（新版）鐵路線路工（中級）資格技能鑒定考試題庫（全真題庫）

1、（新版）鐵路線路工（中級）資格技能鑒定考試題庫（全真題庫）一、單選題1.線路大中修及大型養(yǎng)路機械作業(yè)的施工天窗不少于（）min。A、90B、70C、180D、240答案：C2.廣域網(wǎng)一般由局域網(wǎng)和()組成。A、路由器B、城域網(wǎng)C、網(wǎng)橋D、地域網(wǎng)答案：B3.無縫線路長軌節(jié)兩端，溫度力是變化的，在克服道床縱向阻力階段，鋼軌有少量的伸縮，稱為（）。A、固定區(qū)B、過渡區(qū)C、緩沖區(qū)D、伸縮區(qū)答案：D4.無縫線路溫度力峰現(xiàn)象是由道床阻力（）決定的，其量值及位置均取決于接頭阻力及道床阻力梯度的大小。A、延展性質B、彈性性質C、塑性性質D、撓度性質答案：C5.無縫線路鋼軌（）與鋼軌截面積、軌溫變化幅度有關。A

2、、溫度應力B、溫度力C、扣件阻力D、道床阻力答案：B6.中華人民共和國鐵路法規(guī)定:在(),搶劫旅客財物,傷害旅客的,依照刑法有關規(guī)定從重處罰。A、站內(nèi)B、候車室C、列車內(nèi)D、車站范圍答案：C7.下列哪些條件下應設置通信設備,必要時設置固定照明、安全警報裝置()。A、全長300m以上的鋼橋B、全長400m以上的鋼橋C、全長2000m以上的隧道D、全長3000m以上的隧道答案：D8.在區(qū)間線路上進行不影響行車安全的作業(yè)，不需要以停車信號或移動減速信號防護時，應在作業(yè)地段兩端處列車運行方向左側(雙線在線路外側)（）的路肩上設置作業(yè)標。A、50mB、20mC、5001000mD、800m答案：C9.檢

3、修分開的基本原則是實行專業(yè)檢查和機械化集中修理，實現(xiàn)（）的異體監(jiān)督。A、檢測與保養(yǎng)B、檢查與維修C、檢查與整治D、養(yǎng)護與維修答案：B10.正線無縫線路200km/hVmax160km/h，道床頂面寬度（）m。A、3.6B、3.5C、3.4D、3.1答案：B11.道口護軌兩端做成喇叭口，距護軌端（）處彎向線路中心。A、100mmB、90mmC、300mmD、150mm答案：C12.段管線采用對稱道岔，不得小于（）號。A、30B、6C、18D、12答案：B13.無縫線路長軌節(jié)中部一定長度的一段鋼軌的伸縮完全被阻力所阻止，不因鋼軌變化而伸縮，稱為（）。A、伸縮區(qū)B、固定區(qū)C、過渡區(qū)D、緩沖區(qū)答案：B

4、14.有一未改建的曲線，其半徑為450m，緩和曲線長度為50m，則每10m緩和曲線軌距應遞減（）mm。A、1C、3D、2答案：B15.道床橫斷面不包括（）。A、道床頂面寬度B、道床厚度C、道床邊坡坡度D、道床頂面坡度答案：D16.道岔保養(yǎng)質量評定標準規(guī)定:軌距、水平、軌向、支距、高低超過臨時補修標準容許偏差,每處扣()分。A、2B、5C、16D、41答案：D17.無縫線路長軌節(jié)中部一定長度的一段鋼軌的伸縮完全被阻力所阻止，不因鋼軌變化而伸縮，稱為（）。A、固定區(qū)B、過渡區(qū)C、伸縮區(qū)D、緩沖區(qū)答案：A18.鐵路建設單位或者鐵路運輸企業(yè)應當根據(jù)工程竣工資料進行勘界,繪制鐵路線路安全保護區(qū)平面圖,并

5、根據(jù)平面圖()。A、雙方驗收B、通告公布C、植樹造林D、設立標樁答案：D19.夾板折斷處理后,接頭使用8級防松螺母接頭防松緊固件的扭矩為()。A、5001000N?mB、400600N?mC、6001000N?mD、9001100N?m答案：B20.鋪設混凝土枕地段,路基有翻漿、不均勻下沉及超過()mm的凍害時必須整治。A、15B、20C、25D、30答案：A21.查照間隔和護背距離的測量位置，一般道岔為心軌頂寬（）mm范圍內(nèi)。A、25B、30C、2030D、50答案：D22.直線上以（）m弦在軌頭內(nèi)側頂面下16mm處量取軌向的最大矢度。A、10B、30C、5D、20答案：A23.60kg/m

6、及以上鋼軌，基本軌垂直磨耗：在容許速度大于120km/h的正線上超過（）時，應及時修理或更換。A、10B、8C、6mmD、5答案：C24.允許速度大于（）km/h的線路應采取立體交叉。A、80B、100C、120D、160答案：C25.線路保養(yǎng)質量評定標準規(guī)定：無縫線路鋼軌折斷未及時進行臨時處理或插入短軌未及時進行永久性處理，每處扣（）分。A、1B、2C、4D、16答案：D26.下列()不是班組勞動分工應注意的事項。A、明確責任B、勞動協(xié)做C、人員穩(wěn)定D、不分差異答案：D27.搗固車一次撥道量不宜超過（）mm，曲線地段上挑、下壓量應接近。A、100B、80C、50D、40答案：B28.笨重、巨

7、大的物件和可能破壞鐵路設備、干擾行車的物體通過道口時，應采取安全和防護措施，并經(jīng)（）的許可。A、道口交警B、道口工C、值班員D、線路（道口）工長答案：D29.是由于基床土質不良,在列車荷載作用下液化成泥漿,由于荷載的反復作用形成抽吸作用,泥漿受擠壓向上冒出,進而行成()。A、滑坡B、泥石流C、塌方D、翻漿冒泥答案：D30.區(qū)間及站內(nèi)兩相鄰線路（）間的距離為線間距。A、工作邊B、內(nèi)側鋼軌C、中心線D、外側鋼軌答案：C31.某正線線路年通過總質量為60Mt，其適用軌道類型為（）。A、次重型B、重型C、特重型D、輕型答案：C32.線路工區(qū)主要負責（）、臨時補修、故障處理。A、線路設備整修B、線路設備

8、動態(tài)觀測C、設備檢查D、線路設備巡查答案：D33.打磨列車打磨鋼軌后,Vmax>120km/h,鋼軌波浪型磨耗應小于()mm。A、0.2B、0.5C、1.0D、0.3答案：A34.50kg/m及以下鋼軌，基本軌垂直磨耗在正線上超過（）mm時，應及時修理或更換。A、4B、8C、6D、10答案：C35.普速鐵路施工天窗,技改工程、線橋大中修及大型養(yǎng)路機械作業(yè)、接觸網(wǎng)大修及改造時,不應少于()min。A、60B、90C、180D、240答案：C36.無縫線路溫度力峰現(xiàn)象是由道床阻力（）決定的，其量值及位置均取決于接頭阻力及道床阻力梯度的大小。A、撓度性質B、塑性性質C、彈性性質D、延展性質答案

9、：B37.允許速度為120km/h(不含)160km/h的線路,在直線上順坡的超高不得大于()mm。A、8B、10C、15D、25答案：D38.道岔綜合維修驗收評分標準規(guī)定:側溝未疏通或棄土未清理,每組扣()分。A、2B、4C、16D、41答案：B39.線路設備維修應實行天窗修制度，并實行（）的管理體制。A、檢修一體化B、養(yǎng)修分開C、修養(yǎng)并重D、檢修分開答案：D40.搗固車在圬工橋面作業(yè)時，如厚度不足（）mm時，不得進行搗固。A、60B、150C、250D、100答案：B41.經(jīng)常與鋼軌頂面接觸的車輪踏面是（）坡度的圓錐面。A、1:60B、1:20C、1:10D、1:40答案：B42.營業(yè)線施

10、工系指影響營業(yè)線設備穩(wěn)定、使用和（）的各種施工,分為施工作業(yè)和維修作業(yè)。A、設備安全B、侵入限界C、行車安全D、人身安全答案：C43.作業(yè)地段不宜過長,并不得指派()到防護區(qū)段以外的線路上作業(yè)。A、路工B、勞務工C、檢查人員D、單人答案：D44.用10m弦量，連接曲線連續(xù)正矢差保養(yǎng)質量評定值不得超過（）mm。A、5B、3C、2D、4答案：D45.道岔撥道作業(yè)準備工作,將調(diào)查出的撥道量標在相應的位置,兩個點距離較遠時,中間加點,并做好撥道量的順坡計算,原則上每()m設一個測量點,以撥道樁或相鄰鋼軌為固定參照物,計算出撥道后距離。A、3B、5C、7D、10答案：B46.客運專線鐵路區(qū)間正線或站內(nèi)正

11、線，列車行車速度250km/hv300km/h，線間最小距離為（）mm。A、4600B、4800C、4400D、5000答案：B47.搗固車在圬工橋面作業(yè)時，如厚度不足（）mm時，不得進行搗固。A、150B、60C、100D、250答案：A48.普速線路軌底處道床頂面應低于軌枕頂面（）。A、2030mmB、1520mmC、1020mmD、2040mm答案：A49.高錳鋼整鑄轍叉心寬40mm斷面處,轍叉心垂直磨耗(不含翼軌加高部分),50kg/m及以下鋼軌,在到發(fā)線上超過()mm時,應判斷為重傷。A、6B、8C、10D、12答案：B50.鐵路線路修理規(guī)則規(guī)定，在線路允許速度vmax160km/h

12、正線上，線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，高低的經(jīng)常保養(yǎng)標準為（）mm。A、±2mmB、+6mm，-4mmC、+4mm，-2mmD、5mm答案：D51.曲線軌距加寬應在整個緩和曲線內(nèi)遞減。如無緩和曲線,則在直線上遞減,遞減率不得大于()。A、1B、2C、3D、4答案：A52.在其他站線,線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,三角坑(直線和圓曲線)的經(jīng)常保養(yǎng)標準為()mm。A、4B、7C、8D、3答案：C53.允許速度200>Vmax>160km/h正線,軌道動態(tài)質量容許偏差管理值,軌向III級偏差管理值為()mm。A、5B、7C、10D、12答案：C54.線路允許速度

13、不大于120km/h，曲線超高順坡坡度，最大不得大于（）。A、1.5B、1C、0.5D、2答案：D55.道岔連接曲線為圓曲線（不設緩和曲線），其長度不小于（）m。A、20B、25C、15D、40答案：A56.災害監(jiān)測系統(tǒng),在故障未徹底排除前,對故障影響范圍內(nèi)無法正常使用的設備,應采取相應安全措施并提出相應()。A、整治方案B、安全措施C、維修計劃D、行車條件答案：D57.鐵路線路修理規(guī)則規(guī)定，在線路允許速度vmax120km/h正線及到發(fā)線，道岔軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，軌向（直線）的臨時補修標準為（）。A、9mmB、10mmC、3mmD、5mm答案：A58.在困難條件下，站線上的軌距

14、加寬允許按（）遞減。A、2B、1.5C、1D、0.5答案：A59.在線路上()在一起作業(yè)時應統(tǒng)一指揮,相互間應保持一定的安全距離,防止工具碰撞傷人。A、2人B、多人C、3人D、4人以上答案：B60.50kg/h鋼軌，12號道岔，轍叉前長1849mm，轍叉后長2708mm，轍叉前開口量、后開口量分別為（）。A、171、228B、154、226C、154、228D、71、226答案：B61.線路發(fā)生危及行車安全故障或自然災害時,設有固定信號機時,應先使其顯示()。A、減速信號B、慢行信號C、通過信號D、停車信號答案：D62.函數(shù)“=SUM(A1:F10)”表示對A1:F10單元格區(qū)域內(nèi)所有數(shù)據(jù)()

15、。A、求和B、求平均值C、求最大值D、求最小值答案：A63.尖軌按斷面形式分類中不含（）尖軌。A、高型特種斷面鋼軌B、矮型特種斷面鋼軌C、普通斷面鋼軌D、直線型和曲線型答案：D64.鋼軌接頭“支嘴”是指曲線上的鋼軌接頭離開應有的圓弧位置，向曲線（）突出。A、內(nèi)側B、外側C、上凸D、下凹答案：B65.搗固車一次起道量超過（）mm時應分兩次起道搗固。A、40B、80C、50D、100答案：C66.（）不屬于產(chǎn)生曲線鋼軌不均勻磨耗的主要原因。A、曲線方向不圓順B、軌底坡不正確C、鋼軌缺乏涂油措施D、曲線超高設置不當答案：C67.道口鋪面應與鋼軌頂面同水平，鋼軌外側路面距鋼軌外側50mm范圍內(nèi)，應較鋼

16、軌面低（）mm。A、5B、23C、22D、16答案：A68.在區(qū)間線路、站內(nèi)線路、站內(nèi)道岔上維修時,現(xiàn)場防護人員應站在維修地點附近、且瞭望條件較好的地點進行防護,在天窗內(nèi)作業(yè)時,顯示()。A、紅牌B、停車手信號C、慢行牌D、作業(yè)標答案：B69.使用鉆孔機鉆孔前，應發(fā)動機器試運轉，最少（），觀察機械運轉是否正常。A、10sB、40sC、20sD、30s答案：D70.使用小型機械作業(yè)時，其下道架應有專人負責，并隨主機移動，距離不得大于（）。A、50mB、20mC、15mD、30m答案：C71.某線路為直線上坡，每500m水平距離高程是升1m，則該線路坡度為（）。A、4B、1C、0.5D、2答案：D

17、72.笨重、巨大的物件和可能破壞鐵路設備、干擾行車的物體通過道口時，應采取安全和防護措施，并經(jīng)（）的許可。A、道口工B、線路（道口）工長C、值班員D、道口交警答案：B73.允許速度大于（）km/h的線路應采取立體交叉。A、120B、160C、80D、100答案：A74.無縫線路鋼軌（）與鋼軌截面積、軌溫變化幅度有關。A、溫度力B、溫度應力C、道床阻力D、扣件阻力答案：A75.峰下線路的對稱道岔不得小于()。A、6號B、7號C、12號D、9號答案：A76.允許速度160Vmax>120km/h正線,軌道動態(tài)質量容許偏差管理值,三角坑III級偏差管理值為()mm。A、4B、6C、8D、12答

18、案：D77.夾板折斷處理后,接頭使用12級防松螺母接頭防松緊固件的扭矩為()。A、5001000N?mB、400800N?mC、6001000N?mD、9001100N?m答案：D78.道岔保養(yǎng)質量評定標準規(guī)定：道岔尖軌、可動心軌與滑床板間縫隙大于2mm，每塊扣（）分。A、5B、41C、16D、2答案：D79.在晝間遇降霧、暴風雨雪及其他情況,注意或減速信號顯示距離不足(),應使用夜間信號。A、200mB、400mC、800mD、1000m答案：B80.線路保養(yǎng)質量評定標準規(guī)定：容許速度大于120km/h線路軌距變化率大于1，其他線路大于2（不含規(guī)定的遞減率），每處扣（）分。A、16B、1C、

19、2D、4答案：C81.在碎石道床地段,每組防爬設備的組成:單方向鎖定為1對防爬器和3對支撐;雙方向鎖定為2對防爬器和()對支撐。A、2B、3C、4D、6答案：B82.更換新道岔驗收時，基本軌、導軌鋼軌無硬彎，鋼軌接頭軌面及內(nèi)側錯牙不得超過（）。A、1.5B、1C、2mmD、3答案：B83.使用氧乙炔設備時,乙炔瓶與明火的距離不得小于()。A、3mB、5mC、10mD、15m答案：C84.道岔起道作業(yè),允許速度Vmax160km/h,三角坑檢查基長為6.25m,但在延長18m的距離內(nèi),三角坑偏差不超過()。A、4mmB、2mmC、3mmD、5mm答案：A85.鐵路線路修理規(guī)則規(guī)定，正線及到發(fā)線鋼

20、軌接頭錯牙，軌面及內(nèi)側錯牙不大于（）mm。A、2B、0.5C、3D、1答案：D86.普速線路曲線地段，實設最大超高，在雙線上不得大于（）。A、150mmB、125mmC、75mmD、50mm答案：A87.特殊條件下軌距加寬遞減，鐵路局可根據(jù)具體情況規(guī)定，但不得大于（）。A、4B、3C、2D、1答案：C88.鋼軌保護應該修正上股道上的鋼軌廓面形狀,使輪軌呈現(xiàn)貼合式兩點接觸,以()在同一車輪上的滾動半徑差。A、增大B、減小C、平衡D、提高答案：B89.道岔改道作業(yè),查照間隔不得()。A、小于1391mmB、大于1391mmC、小于1348mmD、大于1348mm答案：A90.60kg/m鋼軌過渡型

21、12號道岔導曲線終點橫距為（）mm。A、17416B、21280C、15650D、15793答案：B91.鐵路鋼軌優(yōu)先采用下列()尺寸的定尺軌。A、50mB、100mC、90mD、120m答案：B92.每千米線路軌縫總誤差,12.5m鋼軌地段超過()時,應調(diào)整軌縫。A、40mmB、80mmC、120mmD、160mm答案：D93.道口之間的距離不應小于（）km。A、0.5B、3C、2D、1答案：C94.線路縱斷面圖坡度欄中豎線為變坡點的位置,平線表示()。A、距離B、平坡C、坡度長度D、坡率答案：B95.沿線工務人員發(fā)現(xiàn)線路設備故障危及行車安全時,應立即顯示()防護外,應采取緊急措施設法修復,

22、并迅速通知就近車站和工務工區(qū)。A、警惕信號B、注意信號C、警報信號D、停車手信號答案：D96.直線及R2000m地段,起道高度不超過30mm，混凝土枕(含混凝土寬枕)無縫線路維修作業(yè)軌溫條件為（）。A、+20B、+25C、-20D、-30答案：A97.線路保養(yǎng)質量評定標準規(guī)定：容許速度大于120km/h線路軌距變化率大于1，其他線路大于2（不含規(guī)定的遞減率），每處扣（）分。A、1B、2C、16D、4答案：B98.線路鋼軌折斷進行臨時處理或緊急處理時,應先在斷縫兩側軌頭非工作邊做出標記,標記間距離約為()m,并準確丈量兩標記間的距離和軌頭非工作邊一側的斷縫值,做好記錄。A、5B、8C、10D、2

23、0答案：B99.提速道岔可動心軌設置兩個牽引點，采用外鎖閉裝置，第一牽引點動程為（）mm。A、75B、160C、117D、180答案：B100.專用鐵路、鐵路專用線需要與公用鐵路網(wǎng)接軌的,應當符合國家有關鐵路建設、運輸?shù)?)規(guī)定。A、建設標準B、安全管理C、生產(chǎn)管理D、驗收合格答案：B101.某正線線路年通過總質量為45Mt，其適用軌道類型為（）。A、特重型B、次重型C、輕型D、重型答案：D102.防災安全監(jiān)控系統(tǒng)功能和設置應符合()有關規(guī)定。A、國家B、鐵路總公司C、地方D、鐵路集團公司答案：B103.()是對運輸安全生產(chǎn)產(chǎn)生重要影響的各種外部因素和條件,重點指的是與地方政府部門、鐵路沿線村

24、、企業(yè)等之間的結合部。A、單位結合部B、安全生產(chǎn)結合部C、系統(tǒng)結合部D、環(huán)境結合部答案：D104.線路上的傷損鋼軌應用白鉛油做好標記,()的標記是|。A、連續(xù)重傷B、一點重傷C、連續(xù)輕傷D、一點輕傷答案：C105.在線路允許速度Vmax120km/h正線及其到發(fā)線,線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,軌距的經(jīng)常保養(yǎng)標準為()mm。A、+6,-2B、+6,-4C、+7,-4D、+8,-4答案：C106.下列()不是鋼軌折斷標準。A、鋼軌全截面斷裂B、鋼軌頂面上有長度大于20mm的掉塊C、裂紋貫通整個軌頭截面D、裂紋貫通整個軌底截面答案：B107.利用無縫線路軌道為支點,整正接觸網(wǎng)桿的作業(yè)時間,

25、應避開高溫季節(jié),曲線地段上股應不超過實際鎖定軌溫(由工務設備管理部門提供)(),同一曲線不得同時有兩處施工作業(yè)。A、10B、15C、20D、5答案：D108.搗固車在圬工橋面作業(yè)時，如厚度不足（）mm時，不得進行搗固。A、150B、60C、100D、250答案：A109.無縫線路長軌節(jié)中部一定長度的一段鋼軌的伸縮完全被阻力所阻止，不因鋼軌變化而伸縮，稱為（）。A、固定區(qū)B、緩沖區(qū)C、過渡區(qū)D、伸縮區(qū)答案：A110.無縫線路長軌節(jié)中部一定長度的一段鋼軌的伸縮完全被阻力所阻止，不因鋼軌變化而伸縮，稱為（）。A、固定區(qū)B、過渡區(qū)C、緩沖區(qū)D、伸縮區(qū)答案：A111.在進行扣件檢查時,發(fā)現(xiàn)傷損扣件,作標

26、注一般用()符號進行標注。A、B、C、D、×答案：D112.計算曲線外軌超高值時，一般采用（）的整倍數(shù)。A、2.5mmB、10mmC、2mmD、5mm答案：D113.50kg/m鋼軌9號道岔導曲線終點橫距為（）mm。A、15793B、17416C、15650D、21280答案：A114.混凝土寬枕線路的道床，由面砟帶和底層組成，均應用（）道砟。A、石灰?guī)rB、花崗巖C、一級D、特級答案：C115.客運專線鐵路區(qū)間正線或站內(nèi)正線，列車行車速度250km/hv300km/h，線間最小距離為（）mm。A、4400B、4800C、5000D、4600答案：B116.用10m弦量，連接曲線連續(xù)正

27、矢差保養(yǎng)質量評定值不得超過（）mm。A、4B、5C、3D、2答案：A117.曲基本軌的彎折點位置或彎折尺寸不符合要求，造成軌距不符合規(guī)定，應（）修理或更換。A、簡單B、不需C、有計劃的D、及時答案：D118.50kg/m及以下鋼軌，基本軌垂直磨耗在正線上超過（）mm時，應及時修理或更換。A、8B、6C、10D、4答案：B119.普通單開道岔直線型尖軌，尖軌跟端軌距（）mm。A、1440B、1439C、1435D、1437答案：B120.無縫線路長軌節(jié)兩端，溫度力是變化的，在克服道床縱向阻力階段，鋼軌有少量的伸縮，稱為（）。A、過渡區(qū)B、固定區(qū)C、緩沖區(qū)D、伸縮區(qū)答案：D121.道岔綜合維修驗收

28、評分標準規(guī)定:尖軌尖端與基本軌、可動心軌尖端與翼軌不靠貼,每組扣()分。A、4B、6C、16D、41答案：D122.小型養(yǎng)路機械上道作業(yè)時，（）應確認設置好防護。A、施工負責人B、車站值班員C、現(xiàn)場防護員D、駐站聯(lián)絡員答案：A123.當軌縫()時,應對軌縫進行調(diào)整。A、嚴重不均勻B、均勻C、過大D、過小答案：A124.()不屬于焊接煙塵及有毒氣體防護措施。A、通風B、除塵器C、口罩D、護目鏡片答案：D125.普通道岔連接桿,連接銷或螺栓,提速道岔鋼岔枕、鋼岔枕與鋼軌的連接螺栓,基本軌通長墊板,岔枕上用于安裝道岔安裝裝置的螺栓孔等由()負責維修管理。A、供電B、電務C、工務D、車務答案：C126

29、.低溫鋪設無縫線路時，為提高（），采用鋼軌張拉鎖定。A、鋪設軌溫B、中和軌溫C、設計軌溫D、鎖定軌溫答案：D127.無砟軌道主體結構應不少于（）年設計使用年限的要求。A、100B、30C、60D、50答案：C128.道口護軌兩端做成喇叭口，距護軌端（）處彎向線路中心。A、100mmB、90mmC、300mmD、150mm答案：C129.()是各單位共同管理、相互聯(lián)系、相互制約的區(qū)域及環(huán)節(jié),重點指的是站段之間、路企之間的鐵路運輸生產(chǎn)結合部。A、系統(tǒng)結合部B、環(huán)境結合部C、單位結合部D、安全生產(chǎn)結合部答案：C130.由于線路維修作業(yè)會擾動道床，致使道床（）降低，只有采取限制作業(yè)軌溫的方法來保證無縫

30、線路的正常工作狀態(tài)。A、溫度力B、扣件阻力C、接頭阻力D、縱向阻力答案：D131.線路大、中修時，五年內(nèi)年計劃通過總重50MtW年25Mt，不易風化的巖石、碎石路基無墊層的碎石道床厚度（）mm。A、250B、300C、450D、350答案：D132.無砟軌道主體結構應不少于（）年設計使用年限的要求。A、50B、60C、100D、30答案：B133.發(fā)生下列()自然災害情況要中斷行車。A、坍方、落石發(fā)生后已派人看守,但仍有可能繼續(xù)落石B、塹坡土壤趨于飽和狀態(tài),有不斷向下坍滑坍體,清除至限界外以后仍不斷緩慢向下坍滑,處于邊清邊坍、不清就會侵限的狀態(tài)C、路堤邊坡溜坍,坍體邊緣已侵入道床內(nèi),但尚未侵入

31、荷載壓力包絡線以內(nèi)時D、滑坡體滑動,使線路向上隆起或橫向位移,處于明顯變化之中答案：D134.用于側向通過列車，速度不超過50km/h的單開道岔，不得小于（）號。A、6B、30C、18D、12答案：D135.粘貼內(nèi)容時,按組合鍵“Ctrl+()”退出。A、HB、AC、VD、C答案：C136.道口短路閘刀由()部門負責日常管理、電務部門負責維修。A、供電B、電務C、工務D、車務答案：C137.使用小型機械作業(yè)時，其下道架應有專人負責，并隨主機移動，距離不得大于（）。A、30mB、20mC、50mD、15m答案：D138.搗固車一次撥道量不宜超過（）mm，曲線地段上挑、下壓量應接近。A、40B、1

32、00C、50D、80答案：D139.某正線線路年通過總質量為60Mt，其適用軌道類型為（）。A、輕型B、重型C、次重型D、特重型答案：D140.鄰近營業(yè)線進行（），可能影響鐵路路基穩(wěn)定、行車設備使用安全的施工，列為C類施工。A、營業(yè)線路塹地段有可能發(fā)生物體墜落，翻落侵入營業(yè)線設備安全限界的施工B、使用高度或作業(yè)半徑大于吊車至營業(yè)線設備安全限界之間距離的吊車吊裝作業(yè)C、開挖基坑、降水和挖孔樁施工D、吊裝作業(yè)時侵入營業(yè)線設備安全限界的施工答案：C141.使用小型打磨機打磨鋼軌肥邊要控制一定的打磨量,應(),防止打磨過量。A、先少后多,由厚到薄B、先多后少,由薄到厚C、先多后少,由厚到薄D、先少后多

33、,由薄到厚答案：A142.高錳鋼整鑄轍叉心寬40mm斷面處，轍叉心垂直磨耗（不含翼軌加高部分），60kg/m及以上鋼軌，在容許速度大于120km/h的正線上超過（）mm時為重傷標準。A、8B、10C、6D、12答案：C143.50kg/h鋼軌，12號道岔，轍叉前長1849mm，轍叉后長2708mm，轍叉前開口量、后開口量分別為（）。A、71、226B、171、228C、154、228D、154、226答案：D144.鐵路線路修理規(guī)則規(guī)定，在線路允許速度160km/hvmax120km/h正線上，線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，軌距的經(jīng)常保養(yǎng)標準為（）。A、+4mm，-2mmB、5mmC、

34、±2mmD、+6mm，-4mm答案：D145.軌距指鋼軌踏面下（）mm范圍內(nèi)兩股鋼軌工作邊之間的最小距離。A、10B、14C、12D、16答案：D146.道岔保養(yǎng)質量評定標準規(guī)定：查照間隔、護背距離、尖趾距離超過容許限度時，每組扣（）分。A、41B、2C、16D、5答案：A147.對施工作業(yè)防護情況描述不正確的是()。A、未設好防護,禁止開工B、線路狀態(tài)未恢復到準許放行列車的條件,禁止撤除防護、放行列車C、施工防護的設置與撤除,由施工負責人決定D、多個單位在同一個區(qū)間施工時,原則上應一起進行防護,由施工主體單位負責答案：D148.線路工區(qū)主要負責（）、臨時補修、故障處理。A、線路設備

35、整修B、線路設備動態(tài)觀測C、線路設備巡查D、設備檢查答案：C149.搗固車一次撥道量不宜超過（）mm，曲線地段上挑、下壓量應接近。A、50B、100C、80D、40答案：C150.查照間隔和護背距離的測量位置，12號60kg/m鋼軌提速道岔設計圖紙規(guī)定為心軌頂寬（）mm斷面處。A、50B、30C、2030D、25答案：C151.使用小型液壓搗固機搗固時,一般情況下,小腰(3根軌枕)夾1次,大腰夾2次,接頭(軌縫兩側各2根軌枕)夾()。A、1次B、23次C、34次D、45次答案：B152.道岔綜合維修驗收評分標準規(guī)定:尖趾距離超過容許限度,每處扣()分。A、4B、6C、16D、41答案：D153

36、.線路速度100km/h，采用反向曲線變更線間距可不設緩和曲線的最小圓曲線半徑為（）。A、5000mB、4000mC、12800mD、10000m答案：B154.鄰近營業(yè)線進行（），可能影響鐵路路基穩(wěn)定、行車設備使用安全的施工，列為C類施工。A、使用高度或作業(yè)半徑大于吊車至營業(yè)線設備安全限界之間距離的吊車吊裝作業(yè)B、吊裝作業(yè)時侵入營業(yè)線設備安全限界的施工C、開挖基坑、降水和挖孔樁施工D、營業(yè)線路塹地段有可能發(fā)生物體墜落，翻落侵入營業(yè)線設備安全限界的施工答案：C155.營業(yè)線施工系指影響營業(yè)線設備穩(wěn)定、使用和（）的各種施工,分為施工作業(yè)和維修作業(yè)。A、設備安全B、行車安全C、侵入限界D、人身安全

37、答案：B156.由于道床板結,阻塞路基面降水的順利排出會形成()。A、滑坡B、翻漿冒泥C、路基下沉D、泥石流答案：B157.線路大、中修經(jīng)過道口時，應更換失效及不符合要求的道口鋪面板和護軌，整修兩側平臺及（）。A、道口標志B、排水設備C、兩側線路外觀D、道口輪緣槽答案：B158.使用鉆孔機鉆孔前，應發(fā)動機器試運轉，最少（），觀察機械運轉是否正常。A、10sB、40sC、20sD、30s答案：D159.在工作表中輸入公式,選定要輸入公式的單元格,再輸入(),輸入公式(輸入數(shù)字、運算符號和單元格地址),然后按回車鍵。A、等號B、大于號C、小于號D、冒號答案：A160.直線上以（）m弦在軌頭內(nèi)側頂面

38、下16mm處量取軌向的最大矢度。A、10B、30C、20D、5答案：A161.下列()不屬于小型養(yǎng)路機械。A、直軌器B、鋼軌鉆孔機C、機動螺栓扳手D、道岔打磨車答案：D162.生產(chǎn)經(jīng)營單位的特種作業(yè)人員必須按照國家有關規(guī)定經(jīng)專門的安全作業(yè)培訓,取得(),方可上崗作業(yè)。A、特種作業(yè)操作資格證書B、特種資格證書C、資格證書D、行業(yè)資格證書答案：A163.營業(yè)線施工系指影響營業(yè)線設備穩(wěn)定、使用和（）的各種施工,分為施工作業(yè)和維修作業(yè)。A、行車安全B、人身安全C、侵入限界D、設備安全答案：A164.無縫線路鋼軌（）與鋼軌長度、截面面積無關。A、扣件阻力B、道床阻力C、溫度應力D、溫度力答案：C165.

39、50kg/m及以下鋼軌，基本軌垂直磨耗在正線上超過（）mm時，應及時修理或更換。A、4B、10C、8D、6答案：D166.允許速度160Vmax>120km/h正線,軌道動態(tài)質量容許偏差管理值,軌向III級偏差管理值為()mm。A、5B、7C、10D、12答案：D167.既有線提速200250km/h線橋設備維修規(guī)則規(guī)定：曲線應保持圓順，曲線正矢容許偏差，圓曲線正矢連續(xù)差臨時補修（）mm。A、7B、5C、8D、6答案：A168.無縫道岔應力放散時，要求道岔的中心和轍叉咽喉的位置（）。A、滯后B、超前C、保持不變D、居中答案：C169.每個鋼軌接頭有左、右兩塊夾板,通過擰緊螺栓夾緊兩端鋼軌

40、,因此要求夾板有足夠的()和抗沖擊能力。A、硬度B、穩(wěn)定性C、韌性D、強度答案：D170.兩翼軌作用邊間的最窄距離稱為轍叉（）。A、開口B、輪緣槽C、咽喉D、有害空間答案：C171.道口欄桿（門）以對道路開放為定位，特殊情況下需要以對道路關閉為定位時，須經(jīng)（）批準。A、工務段B、鐵路局C、當?shù)卣瓺、鐵道部答案：B172.能用線路縱斷面圖反映的資料是()。A、線路縱斷面圖B、線路縱斷面圖和線路平面圖C、路基橫斷面圖D、線路平面圖答案：B173.某正線線路年通過總質量為45Mt，其適用軌道類型為（）。A、輕型B、重型C、次重型D、特重型答案：B174.下穿鐵路涵洞的()負責涵洞的日常管理、維護,

41、防止淤塞、積水。A、管理單位B、工務段C、地方政府D、鐵路局集團公司答案：A175.轍叉心理論尖端至心軌頂面寬50mm處翼軌輪緣槽標準寬度為（）mm。A、50B、42C、48D、40答案：B176.道口是指鐵路上鋪面寬度在（）m及以上，直接與道路貫通的平面交叉。A、4.5B、6C、2.5D、2答案：C177.小型打磨機打磨鋼軌后,Vmax>120km/h,鋼軌焊縫凹陷應小于()mm。A、0.3B、0.5C、1.0D、0.2答案：A178.在線路允許速度200>Vmax>160km/h正線,線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,三角坑的經(jīng)常保養(yǎng)標準為()mm。A、4B、7C、8

42、D、3答案：A179.小型養(yǎng)路機械上道作業(yè)時，（）應確認設置好防護。A、現(xiàn)場防護員B、車站值班員C、施工負責人D、駐站聯(lián)絡員答案：C180.線路大、中修時，特殊困難條件下道床厚度不足（）mm時，應清篩至路基面，并做好排水坡。A、200B、150C、300D、250答案：C181.9號普通單開道岔，軌距S=1435mm,導曲線終端直線段長度K=2115mm,導曲線終點支距為（）mm。A、1223B、1228C、1248D、1200答案：D182.某線路為直線上坡，每500m水平距離高程是升1m，則該線路坡度為（）。A、2B、0.5C、1D、4答案：A183.正線道岔（直向）與曲線超高順坡終點之間

43、的直線段長度：Vmax200km/h的線路,一般情況不應小于（）m。A、70B、100C、150D、40答案：C184.凍害墊板作業(yè),()重疊使用不得超過3塊。A、順墊板B、橫墊板和順墊板C、橫墊板D、橫墊板或順墊板答案：C185.道岔起道應做到()。A、直股高于曲股B、曲股高于直股直、上股高于曲上股C、直上股高于曲上股D、四股平,水平好答案：D186.線路允許速度Vmax120km/h,鋼軌工作邊或軌端肥邊大于()時,應及時處理。A、0.5B、1.5C、1mmD、2答案：D187.()是依靠在穩(wěn)定巖土中的嵌固力支擋滑體的建筑物。A、砌片石防護B、抗滑樁C、位移觀測樁D、拋石防護答案：B188

44、.在螺紋道釘硫磺錨固作業(yè)中,用粗砂將孔底封死并搗固,凈留孔深不小于()mm。A、100B、140C、180D、160答案：D189.在線路上使用小型養(yǎng)路機械作業(yè)時，應由（）擔任施工負責人。A、線路班長B、段級領導C、車間主任D、線路工長答案：D190.為提高軌道結構的（），應積極發(fā)展無縫線路、新型軌下基礎及彈性扣件。A、平順性B、儲備能力C、承載能力D、運輸能力答案：C191.()下達設置或撤除防護、開始或停止作業(yè)、下道避車等命令。A、作業(yè)負責人B、駐站聯(lián)絡員C、工長D、車間主任答案：A192.在進行()設計時,相鄰兩坡段的交點叫變坡點。A、橫斷面B、縱斷面C、平面D、剖面答案：B193.在電

45、氣化線路上()時,隧道、桁架橋梁內(nèi)不得超過限界尺寸線。A、起道B、改道C、搗固D、換軌答案：A194.線路大中修及大型養(yǎng)路機械作業(yè)的施工天窗不少于（）min。A、90B、240C、180D、70答案：C195.更換新道岔驗收時，基本軌、導軌鋼軌無硬彎，鋼軌接頭軌面及內(nèi)側錯牙不得超過（）。A、1.5B、3C、1D、2mm答案：C196.綜合維修是指根據(jù)線路變化規(guī)律和特點，以全面改善軌道彈性、調(diào)整軌道幾何尺寸和更換、整修失效零部件為重點，以（）為主要作業(yè)手段，按周期、有計劃地對線路進行的綜合性維修。A、小型養(yǎng)路機械B、傳統(tǒng)養(yǎng)路機具C、大型養(yǎng)路機械D、養(yǎng)路機械答案：C197.在車站內(nèi)，橋梁、隧道兩端

46、及進站信號機外方（）m范圍內(nèi)，不應設置道口。A、500B、50C、1000D、100答案：D198.客貨共線鐵路區(qū)間雙線，列車行車速度v120km/h，直線線間最小距離為（）mm。A、4000B、4200C、4600D、4400答案：A199.混凝土枕地段發(fā)生15mm以上凍害時,可采用調(diào)高扣件,每處調(diào)高墊板不得超過()塊。A、1B、2C、3D、4答案：C200.焊接切割設備保護接零的具體做法是用一根導線()。A、一端接零線,一端接焊機外殼B、一端接地,一端接焊機外殼C、一端接地,一端接零D、一端接地,一端空載答案：A201.撥道作業(yè)扒砟時,撥動量超過()mm時,移動方向的枕木頭石砟要掏松或扒空

47、,消除影響撥道的防爬設備等障礙物,壓打道釘,擰緊扣件。A、3B、5C、7D、10答案：D202.允許速度200>Vmax>160km/h正線,軌道動態(tài)質量容許偏差管理值,三角坑III級偏差管理值為()mm。A、4B、6C、8D、9答案：D203.造成()人死亡,未構成較大以上事故的,為一般A類事故。A、1B、2C、3D、4答案：B204.護軌平直段輪緣槽標準寬度為（）mm。A、50B、40C、42D、48答案：C205.道床橫斷面不包括（）。A、道床頂面坡度B、道床邊坡坡度C、道床厚度D、道床頂面寬度答案：A206.最高、最低軌溫差不大于85地區(qū),在按上式計算以后,可根據(jù)具體情況將

48、軌縫值減小()mm。A、01B、12C、23D、34答案：B207.調(diào)整軌縫作業(yè),接頭位置應相對,其他站線及專用線曲線誤差不超過()mm加縮短量的一半。A、20B、80C、40D、60答案：D208.160km/hV允許速度200km/h的線路坡度代數(shù)差大于等于（），應設置圓曲線型豎曲線。A、1B、1.5C、2D、2.5答案：A209.某曲線半徑為800m，實設超高為70mm，通過曲線的最高行車速度為100km/h，則未被平衡的欠超高為（）mm。A、75B、90C、7.7D、77.5答案：D210.在鐵路線路兩側從事采礦、采石或者爆破作業(yè),應當遵守有關采礦和民用爆破的法律法規(guī),符合國家標準、行

49、業(yè)標準和()要求。A、行車安全B、建筑限界C、鐵路安全保護D、鐵路總公司答案：C211.道岔連接曲線為圓曲線（不設緩和曲線），其長度不小于（）m。A、40B、25C、15D、20答案：D212.在電氣化鐵路區(qū)段使用架空索道或絞車時,其鋼絲繩(包括晃動量)離接觸網(wǎng)帶電部分最小距離應大于()m,并有接地線。A、2B、5C、8D、10答案：B213.道岔連接曲線可以設置超高，但超高值不應大于15，且向兩端外的順坡率不大于（）。A、1B、2.5C、2D、1.5答案：C214.橋上無縫線路應定期測量軌條的位移量,并作好記錄。固定區(qū)位移量超過()時,應分析原因,及時整治。A、40B、20C、15D、10m

50、m答案：D215.自動放散式無縫線路，允許長軌條（）。A、限制伸縮B、鎖定狀態(tài)C、充分固定D、自由伸縮答案：D216.線路允許速度Vmax120km/h,鋼軌接頭馬鞍形磨耗大于()時,應及時處理。A、0.3B、0.5C、1mmD、2答案：B217.為提高軌道結構的（），應積極發(fā)展無縫線路、新型軌下基礎及彈性扣件。A、平順性B、儲備能力C、運輸能力D、承載能力答案：D218.鐵路線路修理規(guī)則規(guī)定，在線路允許速度160km/hvmax120km/h正線上，線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，軌距的經(jīng)常保養(yǎng)標準為（）。A、±2mmB、5mmC、+4mm，-2mmD、+6mm，-4mm答案：D219.客運專線鐵路區(qū)間正線或站內(nèi)正線，列車行車速度300km/hv350km/h，線間最小距離為（）mm。A、4800B、4400C、4600D、50000答案：D220.直線上以（）m弦在軌頭內(nèi)側頂面下16mm處量取軌向的最大矢度。A、30B、20C、10D、5答案：C221.在線路允許速度200>Vmax>160km/h正線,線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,軌距的臨時補修標準為()mm。A、+2,-2B、+4,-2C、+6,-4D、+8,-4答案：C222.無縫線路長軌條