一種物料輸送裝置

1、說明書摘要本實用新型公開了一種物料輸送裝置，包括輸送槽、架設(shè)在輸送槽內(nèi)部的物料箱和安裝在輸送槽頂部尾端的電動機(jī)，所述輸送槽包括豎向傾斜的弧形底板和弧形底板兩側(cè)對稱設(shè)置的弧形側(cè)板，所述弧形底板的上表面沿中心線設(shè)有弧形導(dǎo)軌，所述弧形導(dǎo)軌的兩端分別設(shè)有上擋板和下?lián)醢澹錾蠐醢搴拖聯(lián)醢宸謩e固定連接于弧形底板的頂部尾端和底部尾端，并分別與弧形側(cè)板相連接，所述物料箱的底部兩側(cè)連接有滾輪架，所述滾輪架的內(nèi)側(cè)連接有滾輪，所述電動機(jī)的輸出端連接有卷線軸，所述卷線軸上纏繞有牽引繩，所述牽引繩的引出端與物料箱的側(cè)面相連接。本實用新型可連續(xù)供應(yīng)物料，有效避免了物料的供應(yīng)等待和物料的供應(yīng)冗余，節(jié)省資源，降低成本。1摘

2、要附圖1權(quán)利要求書1、 一種物料輸送裝置，包括輸送槽（1）、架設(shè)在輸送槽（1）內(nèi)部的物料箱（2）和安裝在輸送槽（1）頂部尾端的電動機(jī)（3），其特征在于：所述輸送槽（1）包括豎向傾斜的弧形底板（4）和弧形底板（4）兩側(cè)對稱設(shè)置的弧形側(cè)板（5），所述弧形底板（4）的上表面沿中心線設(shè)有弧形導(dǎo)軌（6），所述弧形導(dǎo)軌（6）的兩端分別設(shè)有上擋板（7）和下?lián)醢澹?），所述上擋板（7）和下?lián)醢澹?）分別固定連接于弧形底板（4）的頂部尾端和底部尾端，并分別與弧形側(cè)板（5）相連接，所述物料箱（2）的底部兩側(cè)連接有滾輪架（9），所述滾輪架（9）的內(nèi)側(cè)連接有滾輪（10），所述滾輪（10）內(nèi)嵌于弧形導(dǎo)軌（6）與弧形底板

3、（4）的相對面之間，所述電動機(jī)（3）的輸出端連接有卷線軸（11），所述卷線軸（11）上纏繞有牽引繩（12），所述牽引繩（12）的引出端與物料箱（2）的側(cè)面相連接。2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種物料輸送裝置，其特征在于，所述弧形導(dǎo)軌（6）的截面為“T”型結(jié)構(gòu)。3、根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種物料輸送裝置，其特征在于，所述物料箱（2）的底部還設(shè)有兩個輔助滾輪（13），且輔助滾輪（3）與弧形導(dǎo)軌（6）的頂面相接觸。4、根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種物料輸送裝置，其特征在于，所述上擋板（7）上設(shè)有穿線孔（14），所述牽引繩（12）通過穿線孔（14）。5、根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種物料輸送裝置，其特征在于，所述物料箱

4、（2）的內(nèi)壁側(cè)面設(shè)有壓力傳感器，且壓力傳感器與電動機(jī)（3）的控制端電性連接。6、根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種物料輸送裝置，其特征在于，所述上擋板（7）與物料箱（2）相接觸的側(cè)面上設(shè)有行程控制開關(guān)，且行程控制開關(guān)與電動機(jī)（3）的控制端電性連接。7、根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種物料輸送裝置，其特征在于，所述卷線軸（11）內(nèi)設(shè)有單向的阻尼裝置。2說明書一種物料輸送裝置技術(shù)領(lǐng)域本實用新型涉及物料運輸設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及一種物料輸送裝置。背景技術(shù)運送小件和散件物料通常用物料箱來裝運，目前現(xiàn)有的物料箱一般是上端開口的箱體，在使用中，通常采用人工搬運或物料車托運的方式進(jìn)行物料傳送，費時費力，一旦物料供應(yīng)不及時，將影響

5、生產(chǎn)的正常進(jìn)行，若物料供應(yīng)過多，會造成物料積壓和混亂，占用工作場地，給現(xiàn)場管理造成不便，這也會極大影響生產(chǎn)過程的順利進(jìn)行。實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點，而提出的一種物料輸送裝置。為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了如下技術(shù)方案：一種物料輸送裝置，包括輸送槽、架設(shè)在輸送槽內(nèi)部的物料箱和安裝在輸送槽頂部尾端的電動機(jī)，所述輸送槽包括豎向傾斜的弧形底板和弧形底板兩側(cè)對稱設(shè)置的弧形側(cè)板，所述弧形底板的上表面沿中心線設(shè)有弧形導(dǎo)軌，所述弧形導(dǎo)軌的兩端分別設(shè)有上擋板和下?lián)醢澹錾蠐醢搴拖聯(lián)醢宸謩e固定連接于弧形底板的頂部尾端和底部尾端，并分別與弧形側(cè)板相連接，所述物料箱的底部兩側(cè)連

6、接有滾輪架，所述滾輪架的內(nèi)側(cè)連接有滾輪，所述滾輪內(nèi)嵌于弧形導(dǎo)軌與弧形底板的相對面之間，所述電動機(jī)的輸出端連接有卷線軸，所述卷線軸上纏繞有牽引繩，所述牽引繩的引出端與物料箱的側(cè)面相連接。優(yōu)選的，所述弧形導(dǎo)軌的截面為“T”型結(jié)構(gòu)。優(yōu)選的，所述物料箱的底部還設(shè)有兩個輔助滾輪，且輔助滾輪與弧形導(dǎo)軌的頂面相接觸。優(yōu)選的，所述上擋板上設(shè)有穿線孔，所述牽引繩通過穿線孔。優(yōu)選的，所述物料箱的內(nèi)壁側(cè)面設(shè)有壓力傳感器，且壓力傳感器與電動機(jī)的控制端電性連接。優(yōu)選的，所述上擋板與物料箱相接觸的側(cè)面上分別設(shè)有行程控制開關(guān)，且行程控制開關(guān)與電動機(jī)的控制端電性連接。優(yōu)選的，所述卷線軸內(nèi)設(shè)有單向的阻尼裝置。本實用新型中，采用

7、壓力傳感器和行程控制開關(guān)，實現(xiàn)物料箱中有無物料的自行判斷和電動機(jī)牽引物料箱的自動控制，可連續(xù)供應(yīng)物料，有效避免了物料的供應(yīng)等待和物料的供應(yīng)冗余，采用電力牽引與重力牽引相結(jié)合的方式，可節(jié)省資源，降低成本；本實用新型結(jié)構(gòu)簡單合理，使用方便，可有效提高物料的輸送效率，便于管理。附圖說明圖1為本實用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型的剖面結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實用新型的截面結(jié)構(gòu)示意圖。圖中：1輸送槽、2物料箱、3電動機(jī)、4弧形底板、5弧形側(cè)板、6弧形導(dǎo)軌、7上擋板、8下?lián)醢濉?滾輪架、10滾輪、11卷線軸、12牽引繩、13輔助滾輪、14穿線孔。具體實施方式下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用

8、新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。參照圖1-3，一種物料輸送裝置，包括輸送槽1、架設(shè)在輸送槽1內(nèi)部的物料箱2和安裝在輸送槽1頂部尾端的電動機(jī)3，輸送槽1包括豎向傾斜的弧形底板4和弧形底板4兩側(cè)對稱設(shè)置的弧形側(cè)板5，弧形底板4的上表面沿中心線設(shè)有弧形導(dǎo)軌6，弧形導(dǎo)軌6的截面為“T”型結(jié)構(gòu)，弧形導(dǎo)軌6的兩端分別設(shè)有上擋板7和下?lián)醢?，上擋板7和下?lián)醢?分別固定連接于弧形底板4的頂部尾端和底部尾端，并分別與弧形側(cè)板5相連接，上擋板7與物料箱2相接觸的側(cè)面上設(shè)有行程控制開關(guān)，且行程控制開關(guān)與電動機(jī)3的控制端電性連接，當(dāng)電動

9、機(jī)1牽引物料箱2到達(dá)輸送槽1的頂部尾端，觸動行程控制開關(guān)，電動機(jī)3停止運行并鎖定，物料箱2的內(nèi)壁側(cè)面設(shè)有壓力傳感器，且壓力傳感器與電動機(jī)3的控制端電性連接，當(dāng)物料箱2中沒有物料時，壓力傳感器給電動機(jī)3啟動信號，電動機(jī)3牽引物料箱2到物料倉，當(dāng)物料箱2中裝載物料后，壓力傳感器給電動機(jī)3解除鎖定信號，物料箱2在重力作用下沿弧形軌道6向下移動，物料箱2的底部兩側(cè)連接有滾輪架9，滾輪架9的內(nèi)側(cè)連接有滾輪10，滾輪10內(nèi)嵌于弧形導(dǎo)軌6與弧形底板4的相對面之間，物料箱2的底部還設(shè)有兩個輔助滾輪13，且輔助滾輪3與弧形導(dǎo)軌6的頂面相接觸，電動機(jī)3的輸出端連接有卷線軸11，卷線軸11內(nèi)設(shè)有單向的阻尼裝置，可以減緩物料箱2下落過程的加速度，保持物料箱2運動的平穩(wěn)性，卷線軸11上纏繞有牽引繩12，上擋板7上設(shè)有穿線孔14，牽引繩12通過穿線孔14，牽引繩12