【離合器故障的診斷

1、小知識(shí)離合器故障的診斷離合器裝置在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器z間，其技術(shù)狀態(tài)直接影響到發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的傳遞，及變速器扌當(dāng) 位的操縱，這就要求離合器達(dá)到結(jié)合平順可靠、分離徹底、傳動(dòng)無異響。|+|于離合器的使用 相當(dāng)頻繁，磨損或毀損不可避免，技術(shù)狀態(tài)容易變差或出現(xiàn)故障。一、離合器打滑故障的診斷故障現(xiàn)象：汽車起步時(shí)，離合器踏板完全抬起，起步困難。行車過程中車速不能隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速加快而迅速提高，車輛動(dòng)力不足，并有離合器摩擦片產(chǎn)生的焦臭味，此現(xiàn)象疑是離合器打滑。 故障判斷：采用掛擋起步法和搖車法。1、掛擋起步法：拉緊手制動(dòng)器，掛入低速擋，緩慢抬起離合器踏板，平緩加油。如果汽車原 地不動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)也不熄火，確診為離合器打滑。

2、2、搖車法：掛入低速擋，拉緊手制動(dòng)器，用手搖轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸。如果可以搖轉(zhuǎn)，也町確診為 離合器打滑。故障排除：1、檢查離合器踏板有無口山行程。方法是踩抬踏板，憑感覺判斷。更直觀的是拆下離合器下 蓋，觀看分離杠桿與分離軸承間有無間隙。無間隙就無自由行程，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。2、如果踏板自由行程符介要求，檢查時(shí)，可從車下檢查離介器從動(dòng)盤摩擦周緣清潔與否。如 果冇甩出的油污，是摩擦片上冇油污造成打滑。如冇燒焦痕跡并在熱車時(shí)曾冇焦糊味、冒煙 現(xiàn)象，是離合器摩擦片燒蝕打滑。一人在駕駛位置踩下離合器踏板，另一人在車下用起了撥動(dòng)從動(dòng)盤摩擦片，如果在下落物中 發(fā)現(xiàn)有鋁質(zhì)粉末，是離合器摩擦片釧釘外露而打滑。笫2項(xiàng)所列打滑故

3、障，要將離合器從乍上拆下來才能排除。摩擦片表面油可用汽油清洗，然 后用壓縮空氣吹干。摩擦片輕度燒蝕可用刮刀修刮或用砂紙打磨，去掉硬化層。如果燒蝕嚴(yán) 重或摩擦片釧釘外露，就要更換摩擦片。3、如果以上測試良好，打滑原因就是壓緊彈簧彈力下降所致，需要更換摩擦片。二、離合器分離不徹底故障現(xiàn)象：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，離合器踏板己踩到底，但掛擋困難，變速齒倫有撞擊聲。勉強(qiáng)掛上擋后, 尚未完全放松離合器踏板，汽車就已行駛或熄火。故障檢查：拆卜離介器底蓋，將變速器掛入空扌當(dāng)，將離介器踏到底。然厲，用起了撥動(dòng)從動(dòng)盤。如果能 輕松撥轉(zhuǎn)，說明離合器分離良好；如果撥不動(dòng)，說明離合器分離不徹底。故障排除：1、檢查離合器踏板

4、口由行程是否過大，并進(jìn)行調(diào)整。2、檢查分離杠桿高度是否-致、是否過低。在車下?lián)軇?dòng)分離撥叉，使分離軸承前端輕輕地靠在分離杠桿內(nèi)端而上，轉(zhuǎn)動(dòng)離介器一周進(jìn)行 查看，如果分離杠桿的內(nèi)端能同時(shí)和分離軸承接觸，說明分離杠桿內(nèi)端的高度一致；如果個(gè) 別分離杠桿與分離軸承接觸不上，說明分離杠桿的高度不一致，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。如果確定分離杠桿髙度一致，仍然分離不徹底，就要檢杏杠桿高度。將各分離杠桿調(diào)到同樣 的高度，如果能分離徹底，說明原來調(diào)整不當(dāng)或是磨損過甚。分離杠桿調(diào)整z后，必須重新 調(diào)整離合器踏板自由行程。3、如果上述調(diào)整止常后，仍然分離不徹底，就要拆下離合器，檢杳從動(dòng)盤是否裝反、軸向移 動(dòng)是否困難、主從動(dòng)盤有無翹

5、曲、分離杠桿螺釘是否松動(dòng)、浮動(dòng)銷是否脫落。4、對于新釧的摩擦片的離合器，要檢查從動(dòng)盤和摩擦片是否過厚。如果過厚，可在離合器蓋 與飛輪z間加墊片。5、對于液壓傳動(dòng)的離合器，除上述檢查外，還應(yīng)檢杳制動(dòng)液是否缺少，管道是否滲漏并排除 液壓系統(tǒng)內(nèi)的空氣。三、離介器發(fā)抖故障的診斷故障現(xiàn)彖：啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，使英怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。掛低速擋，緩慢放松離合器踏板，起步時(shí)，如果車身發(fā)生斷續(xù) 的沖擊抖動(dòng)，是離合器發(fā)抖的故障。檢查與排除：1、如果自由行程正常，拆下離介器底蓋，檢查各分離杠桿內(nèi)端面是否在同一平面上。2、如果上述檢查均正常，應(yīng)檢查分離叉是否正常。3、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、飛輪、離合器蓋固定是否牢固。4、拆離介器，檢查從

6、動(dòng)盤、摩擦片是否翹曲、起槽，釧釘是否外餌，有無汕污，彈簧是否折 斷或彈力不均，從動(dòng)盤、花鍵槽和變速器第一軸花鍵是否銹蝕、積垢，減振盤是否破裂等。四、離合器異響故障的診斷故障現(xiàn)象：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，踩下離合器踏板，分離或結(jié)合時(shí)，發(fā)出不止常的響聲。放松踏板后，異響消失。有時(shí)踏下或放松踏板時(shí)，均有異響。異響診斷：1、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，離合器內(nèi)有“沙沙”的摩擦聲。先用腳勾起踏板，看是否有回程，如 果有回程且響聲消失，是回位彈費(fèi)彈力不足。2、如果踏板回位止常，再檢查踏板口山行程，不符要求應(yīng)沖調(diào)整。如果口山行程止常，且在發(fā) 動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化時(shí)，有撞擊聲和摩擦聲，是分離軸承冋位彈簧失效。3、慢慢踩離合器踏板至自由

7、行程剛剛消除（既分離杠桿內(nèi)端與分離軸承剛接觸）此瞬間出現(xiàn) “沙沙”響，是分離軸承響。4、以上檢杏如果正常，踩下加速踏板少許，略微提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，如果響聲增人，應(yīng)拆下離合 器底蓋，查看有無火星。如果有火星，是分離軸承損壞；如果火星一束束竄出，是分離軸承 滾珠破碎；如果無火星，但有金屬破碎聲，是磨損過量。5、雙式離介器，如果踩下踏板無響聲，踩到底時(shí)才發(fā)出“喝啦喝啦”的響聲，h隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 提高而加重，減到中低速時(shí)，響聲逐漸減輕到消失。如此反復(fù)，這是后壓盤與離合器蓋配合 松曠。nj以拆下離合器底蓋，將離合器踏板踩到底，用起子撥動(dòng)中間壓盤，檢查其是否松曠。6、連續(xù)踩抬離合器時(shí)，在結(jié)合與分離的瞬間發(fā)出響聲，是分離杠桿和支架銷孔磨損松曠，或 是摩擦片釧釘松動(dòng)，外露。7、汽車起步時(shí)，出現(xiàn)金屬摩擦聲并有磕絆現(xiàn)彖，是從動(dòng)盤與花鍵