承臺(tái)基坑鋼板樁支護(hù)專項(xiàng)施工方案

1、施工方案審定意見單施工單位：中鐵十九局集團(tuán)石武客專河南段項(xiàng)目部 編號(hào)：致：中鐵十九局集團(tuán)有限公司石武客專河南段項(xiàng)目部：我單位已經(jīng)編制完成 承臺(tái)基坑開挖支護(hù)施工方案 ，請項(xiàng)目部給予評(píng)審、批準(zhǔn)為盼。附：承臺(tái)基坑開挖支護(hù)施工方案 申請單位：中鐵十九局集團(tuán)有限公司石武客運(yùn)專線河南段項(xiàng)目部四分部 負(fù)責(zé)人日 期 工程部審核意見： 審核人 日 期 項(xiàng)目總工程師意見： 批準(zhǔn)人： 時(shí) 間： 新建石家莊至武漢鐵路客運(yùn)專線河南段SWZQ-2標(biāo)段史凹跨濟(jì)東高速公路特大橋承臺(tái)基坑開挖支護(hù)專項(xiàng)施工方案中國鐵建編制：徐晶山復(fù)核：劉 龍批準(zhǔn)：牛洪方施工單位：中鐵十九局集團(tuán)有限公司 石武客專河南段項(xiàng)目部四分部二九年二月二十日目

2、 錄1編制說明················································12編制依

3、據(jù)················································13適應(yīng)范圍·

4、;···············································14工程概況··

5、;··············································14.1設(shè)計(jì)概況··

6、83;··········································14.2工程地質(zhì)及水文概況·····&#

7、183;·····························25確定方案···················&#

8、183;····························36支護(hù)方案····················&#

9、183;···························36.1放坡開挖·····················

10、························46.2鋼管樁與放坡開挖相結(jié)合·······················

11、83;·······46.3圍堰與鋼板樁防護(hù)相結(jié)合·······························67地面水防護(hù)措施·······

12、83;·································108基坑施工安全措施··············

13、3;·······················10石武客專河南段項(xiàng)目部四分部承臺(tái)基坑開挖支護(hù)專項(xiàng)施工方案1 編制說明為預(yù)防施工現(xiàn)場土方坍塌事故的發(fā)生，保證施工安全，特編制此專項(xiàng)施工方案，以指導(dǎo)現(xiàn)場安全施工。2 編制依據(jù)客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)石武客專施工圖設(shè)計(jì)文件3 適用范圍本方案適

14、用于中鐵十九局集團(tuán)有限公司石武客專河南段項(xiàng)目部四分部史凹跨濟(jì)東高速公路（DK593+259.56DK597+844.42）承臺(tái)基坑防護(hù)。4 工程概況4.1 設(shè)計(jì)概況四分部史凹跨濟(jì)東高速公路特大橋共有承臺(tái)140個(gè)，其中承臺(tái)與加臺(tái)的最大開挖深度7.371米；最小開挖深度2.786米，具體承臺(tái)尺寸及基坑深度統(tǒng)計(jì)表附后。4.2 工程地質(zhì)及水文情況根據(jù)鐵道第三勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司施工圖所示，承臺(tái)開挖地質(zhì)主要為粉土、粉質(zhì)黏土、細(xì)砂。5 確定方案根據(jù)本工程所有承臺(tái)經(jīng)過的地質(zhì)情況及基坑開挖的要求，我工區(qū)對基坑支護(hù)的方案確定如下：承臺(tái)開挖深度在3.0米以內(nèi)的，主要采用放坡開挖的方式；承臺(tái)開挖深度在3.0米以上

15、的，絕大部分采用放坡開挖與鋼管樁防護(hù)相結(jié)合的方式；當(dāng)有承臺(tái)位置經(jīng)過河、水塘等有水地方的時(shí)，則采用先圍堰而后施打鋼板樁的方法?；佑兴脑诨悠履_設(shè)排水溝和集水井抽排水。6 支護(hù)方案6.1 放坡開挖放坡開挖適用于地基土質(zhì)較好、開挖深度小于3.0米，以及施工現(xiàn)場有足夠放坡場所的工程。如附圖一所示。6.1.1 放坡開挖施工前準(zhǔn)備為了便于施工及有利于基坑邊坡穩(wěn)定，土方開挖前先做好定位放線工作。沿基坑開挖面放好開挖邊線，臨基坑邊線放坡，針對我工區(qū)良好的地質(zhì)情況，放坡采用1：0.5的邊坡，且確定施工的作業(yè)面為1.0m，回填超出地平面30cm。6.1.2 基坑開挖土方開挖由專人指揮，采取分層對稱開挖。開挖過

16、程嚴(yán)格遵循“分層開挖、嚴(yán)禁超挖”的原則。當(dāng)挖至標(biāo)高接近承臺(tái)底標(biāo)高時(shí)，邊抄平邊配合人工清理，防止超挖，并按圍護(hù)結(jié)構(gòu)要求及時(shí)修整邊坡，防止土方坍塌?；油练绞┕?yīng)對支付結(jié)構(gòu)周圍環(huán)境進(jìn)行觀察和監(jiān)測。當(dāng)發(fā)現(xiàn)異常情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)處理，待恢復(fù)正常后方可繼續(xù)施工?；娱_挖施工至承臺(tái)底標(biāo)高時(shí)，在24小時(shí)內(nèi)必須完成素砼墊層。6.2 鋼管樁與放坡開挖相結(jié)合當(dāng)承臺(tái)開挖深度在3.0米以上時(shí)，采用鋼板樁防護(hù)與放坡開挖相結(jié)合的方法。承臺(tái)的前后方向采用1：0.5的坡度放坡開挖，承臺(tái)的兩側(cè)采用鋼板樁防護(hù)。具體為基坑深度為34米時(shí)，基坑左右兩角采用40槽鋼采用30槽鋼封閉防護(hù)，內(nèi)側(cè)做一道工40工字鋼橫向聯(lián)結(jié)支撐，槽鋼長度9m，打

17、入承臺(tái)以下不小于4m?；娱_挖出的土方及時(shí)外棄?；由疃葹?5米時(shí)，基坑左右采用40槽鋼封閉防護(hù)，內(nèi)側(cè)做一道40工字鋼橫向聯(lián)結(jié)支撐，槽鋼長度9m，打入承臺(tái)以下不小于4m，鋼板采用采用16mm厚的鋼板。基坑開挖出的土方及時(shí)外棄?；由疃葹?6米時(shí)，基坑左右采用工40槽鋼封閉防護(hù)，內(nèi)側(cè)做一道工40工字鋼橫向聯(lián)結(jié)支撐，槽鋼長度12m，打入承臺(tái)以下不小于5m。基坑開挖出的土方及時(shí)外棄?；由疃葹?米以上時(shí)，基坑四周采用工40槽鋼封閉防護(hù)，內(nèi)側(cè)做兩道工40工字鋼橫向聯(lián)結(jié)支撐，槽鋼長度12m，打入承臺(tái)以下不小于5m?；娱_挖采用兩級(jí)開挖，開挖出的土方及時(shí)外棄。6.3.1 鋼板樁施工前準(zhǔn)備（1）鋼板樁的設(shè)置

18、位置應(yīng)便于基礎(chǔ)施工，即在承臺(tái)邊緣之外1米，并留有支、拆模板的操作面；（2）鋼板樁不直的平面位置，應(yīng)盡量平直整齊，避免不規(guī)則的轉(zhuǎn)角，以便充分利用標(biāo)準(zhǔn)鋼板和便于設(shè)置支撐；（3）打設(shè)鋼板樁采用吊車配震動(dòng)錘，以便將鋼板樁打入預(yù)定位置；（4）鋼板樁長度選擇為912m。6.3.2 鋼板樁的打入6.3.2.1 鋼板樁打入方式選擇板樁打設(shè)方式采用“單獨(dú)打入法”。先插上游邊，在下游邊合攏。（1）先由測量人員定出鋼板樁圍堰的軸線，可每隔一定距離設(shè)置導(dǎo)向樁，導(dǎo)向樁也使用鋼板樁，然后掛繩線作為導(dǎo)線，打樁時(shí)利用導(dǎo)線控制鋼板樁的軸線。（2）準(zhǔn)備樁帽及送樁：打樁機(jī)吊起鋼板樁，人工扶正就位。（3）單樁逐根連續(xù)施打，從板樁墻一

19、角開始，逐根打入，直至打樁工程結(jié)束，注意樁頂高程不宜相差太大。6.3.2.2 鋼板樁打設(shè)技術(shù)要求（1）在打樁過程中，為保證鋼板樁的垂直度，派專人指揮；（2）打樁前，測量定位放線，樁按線插入就位；（3）為防止鎖口中心線平面移位，可在打樁進(jìn)行方向的鋼板樁瑣口處設(shè)卡板，阻止板樁移位；破樁頭、鑿毛處理圍堰內(nèi)抽水、堵漏樁基質(zhì)量評(píng)定封底樁基檢測抽水設(shè)備立模、綁扎鋼筋（埋設(shè)冷卻管）拔除鋼板樁，開始下一承臺(tái)施工承臺(tái)施工鋼筋制作鉆孔完畢，拆除施工平臺(tái)安裝導(dǎo)向管，插打鋼板樁安裝內(nèi)支撐圍堰內(nèi)吸泥、清底空壓機(jī)、風(fēng)管路圍堰鋼板樁施工工藝流程圖（4）鋼板樁墻盡力按鋼板樁標(biāo)準(zhǔn)寬度的整倍數(shù)來設(shè)計(jì)，以免導(dǎo)致最終合不攏而帶來的施

20、工難度；（5）打樁時(shí)，開始打設(shè)的第一、二塊鋼板樁的打入位置和方向要確保精度，它可以起樣板導(dǎo)向作用，每打入1m 應(yīng)測量一次。（6）鋼板樁入土深度達(dá)樁長0.5倍以上。6.3.3 圍堰鋼板樁施工工藝流程（見上圖）6.3.4 鋼板樁打設(shè)質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)按目前國家規(guī)定打設(shè)鋼板樁允許誤差：樁頂標(biāo)高±100mm，拔樁軸線偏差±100mm。板樁垂直度為1%。6.3.5 鋼板樁加固支撐設(shè)置（1）鋼板樁上部設(shè)置通環(huán)鋼梁（用40工字鋼雙拼組合成鋼梁），梁頂標(biāo)高為樁墻頂標(biāo)高低50100mm。環(huán)鋼與鋼板樁焊接牢固。（2）在鋼板樁轉(zhuǎn)角處40工字鋼設(shè)置鋼梁斜撐，斜撐與水平環(huán)梁焊接牢固。（3）中間水平支撐，可在基坑至標(biāo)高，跟著逐根加設(shè)焊接，不影響基坑土方開挖。6.3.6 鋼板樁的拔除在承臺(tái)施工完成后，進(jìn)行基坑回填土?xí)r，要拔除鋼板樁。鋼板樁修整后可重復(fù)使用。拔樁前要考慮拔樁順序，拔樁時(shí)間以及樁空處理方法。（1）基坑內(nèi)先回填夯實(shí)。為了加快工程施工總進(jìn)度，加速回填和縮短拔