吊裝作業(yè)專(zhuān)項(xiàng)施工方案

1、重慶至貴陽(yáng)擴(kuò)能改造工程站前工程YQZQ-9標(biāo)段 起重吊裝作業(yè)專(zhuān)項(xiàng)施工方案 寧安高速公路A13標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部 吊裝作業(yè)專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案 編制：曾琦 復(fù)核：葛啟輝 審查：徐良軍山東魯中公路建設(shè)有限公司寧安高速A13標(biāo)段2015年 月 日 2 中國(guó)建筑股份有限公司 吊裝作業(yè)專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案第一章 工程簡(jiǎn)介、編制依據(jù)、范圍一、工程簡(jiǎn)介江西省寧都至安遠(yuǎn)高速公路建設(shè)項(xiàng)目A13標(biāo)段，線(xiàn)路起訖樁號(hào)為K130+400-K149+000，全長(zhǎng)18.6KM。其主要工程量為：路基挖方3668196 M3 ，路基填方3693320M3，大橋3座，中橋1座，高架橋4座，分離立交4座，互通跨線(xiàn)橋1座，小型構(gòu)造物80道。計(jì)劃

2、設(shè)梁場(chǎng)2處，小構(gòu)蓋板預(yù)制場(chǎng)1處，鋼筋加工場(chǎng)1處。本標(biāo)段擬投入使用吊車(chē)5臺(tái)、龍門(mén)吊7臺(tái)、架橋機(jī)2臺(tái)。二、編制依據(jù)1、起重機(jī)使用說(shuō)明書(shū)2、汽車(chē)吊安全技術(shù)規(guī)范(JGJ 88)3、建筑卷?yè)P(yáng)機(jī)安全規(guī)程(GB 13329)4、混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范(GB50010)5、起重機(jī)械用鋼絲繩檢驗(yàn)和報(bào)廢實(shí)用規(guī)范GB50278-19986、起重機(jī)械安全規(guī)程GB6067-19857、起重機(jī)試驗(yàn)規(guī)范和程序GB5905-868、 本工程施工組織總設(shè)計(jì)及相關(guān)文件。三、適用范圍 本方案適用于寧安高速A13標(biāo)段內(nèi)橋涵工程的施工、材料裝卸、預(yù)制構(gòu)件運(yùn)輸安裝等起重作業(yè)施工。第二章 起重吊裝施工方案一、施工計(jì)劃本標(biāo)段工程計(jì)劃開(kāi)工時(shí)間：2

3、015年1月15日 計(jì)劃完工時(shí)間：2016年4月30日 二、起重吊裝作業(yè)施工1、作業(yè)前對(duì)參加作業(yè)人員進(jìn)行方案和安全技術(shù)交底。2、作業(yè)時(shí)周邊應(yīng)置警戒區(qū)域，設(shè)置醒目的警示村志，防止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入；特別危險(xiǎn)處應(yīng)設(shè)監(jiān)護(hù)人員。3、起重吊裝作業(yè)大多數(shù)作業(yè)點(diǎn)都必須由專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員作業(yè)；屬于特種作業(yè)的人員必須按國(guó)家有關(guān)規(guī)定經(jīng)專(zhuān)門(mén)安全作業(yè)培訓(xùn)，取得特種作業(yè)操作資格證書(shū)，方可上崗作業(yè)。4、作業(yè)人員應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)條件選擇安全的位置作業(yè)。危險(xiǎn)部位禁止人員站立和通行。5、吊裝過(guò)程必須設(shè)有信號(hào)工專(zhuān)人指揮，其他人員必須服從指揮。起重指揮不能兼作其他工種。并應(yīng)確保起重司機(jī)清晰準(zhǔn)確和聽(tīng)到指揮信號(hào)。6、作業(yè)過(guò)程必須遵守起重機(jī)“十不吊”原

4、則。7、被吊物的捆綁要求，按第一節(jié)塔式起重機(jī)中被吊物捆綁作業(yè)要求。8、構(gòu)件存放場(chǎng)地應(yīng)該平整堅(jiān)實(shí)。構(gòu)件疊放用方木墊平，必須穩(wěn)固，不準(zhǔn)超高（一般不宜超過(guò)1.6m）。構(gòu)件存放除設(shè)置墊木外，必要時(shí)要設(shè)置相應(yīng)的支撐，提高其穩(wěn)定性。禁止無(wú)關(guān)人員在堆放的構(gòu)件中穿行，防止發(fā)生構(gòu)件倒塌擠人事故。9、在露天有六級(jí)以上大風(fēng)或大雨、大雪、大霧等天氣時(shí)，應(yīng)停止起重吊裝作業(yè)。10、起重機(jī)作業(yè)時(shí)，起重臂和吊物下方嚴(yán)禁有人停留、工作或通過(guò)。重物吊運(yùn)時(shí)，嚴(yán)禁人從上方通過(guò)。嚴(yán)禁用起重機(jī)載運(yùn)人員。 11、經(jīng)常使用的起重工具注意事項(xiàng)：a、手動(dòng)倒鏈：操作人員應(yīng)經(jīng)培訓(xùn)合格，方可上崗作業(yè)，吊物時(shí)應(yīng)掛牢后慢慢拉動(dòng)倒鏈，不得斜向拽拉。當(dāng)一人拉

5、不動(dòng)時(shí)，應(yīng)查明原因，禁止多人一齊猛拉。b、操作人員應(yīng)經(jīng)培訓(xùn)合格，方可上崗作業(yè)，使用前檢查自鎖夾鉗裝置的可靠性，當(dāng)夾緊鋼絲繩后，應(yīng)能往復(fù)運(yùn)動(dòng)，否則禁止使用。c、千斤頂：操作人員應(yīng)經(jīng)培訓(xùn)合格，方可上崗作業(yè)，千斤頂置于平整堅(jiān)實(shí)的地面上，并墊木板或鋼板，防止地面沉陷。頂部與光滑物接觸面應(yīng)墊硬木防止滑動(dòng)。開(kāi)始操作應(yīng)逐漸頂升，注意防止頂歪，始終保持重物的平衡。12、操作前要求：a、檢查路基是否符合說(shuō)明書(shū)要求。清掃軌道及路基，不得有障礙物，以免發(fā)生電纜線(xiàn)拉斷或塔機(jī)出軌事故。b、檢查各安全裝置是否齊全有效。檢查方法應(yīng)該在作空載試車(chē)的同時(shí)進(jìn)行各限位試驗(yàn)，不能只檢驗(yàn)安全裝置的完好程度而不按規(guī)定作運(yùn)行實(shí)驗(yàn)。13、起

6、重吊裝過(guò)程中安全注意事項(xiàng)：a、操縱各控制器時(shí)應(yīng)依次逐級(jí)操作，嚴(yán)禁越檔操作。在變換運(yùn)轉(zhuǎn)方向時(shí)，應(yīng)將控制器轉(zhuǎn)到零位，待電動(dòng)機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)后，再轉(zhuǎn)向另一方面。操作時(shí)力求平衡。嚴(yán)禁急開(kāi)急停。b、吊鉤提升接近臂桿頂部、小車(chē)行至端點(diǎn)或起重機(jī)行走接近軌道端部時(shí)，應(yīng)減速行至停止位置。吊鉤距臂桿頂部不得小于1m，起重機(jī)距軌道端部不得小于2m。c、動(dòng)臂式起重機(jī)的起重、回轉(zhuǎn)、行走三種動(dòng)作可以同時(shí)進(jìn)行，但變幅只能單獨(dú)進(jìn)行。每次變幅后應(yīng)對(duì)變幅部位進(jìn)行檢查。允許帶載變幅的滿(mǎn)載荷或接近滿(mǎn)載荷時(shí)，不得變幅。d、提升重物后，嚴(yán)禁自由下降。重物就位時(shí)，可用微動(dòng)機(jī)構(gòu)或使用制動(dòng)器使之緩慢下降。e、提升的重物平移時(shí)，應(yīng)高了其跨越的障礙物0

7、.5m以下。f、兩臺(tái)起重機(jī)同在一條軌道上或在相近軌道上進(jìn)行作業(yè)時(shí)，應(yīng)保持兩機(jī)之間任何接近部位（包括吊起的重物）距離不得小于5m。g、主卷?yè)P(yáng)機(jī)未安裝在平衡臂上的上旋式起重機(jī)作業(yè)時(shí)，不得順一個(gè)方向連續(xù)回轉(zhuǎn)。h、裝有機(jī)械式力矩限制器的起重機(jī)，在每次變幅后，必須根據(jù)回轉(zhuǎn)半徑和該半徑時(shí)的允許載荷限位裝置的噸位指示盤(pán)進(jìn)行調(diào)整。14、作業(yè)后安全注意事項(xiàng)：a、作業(yè)后，起重機(jī)應(yīng)停放在軌道中間位置。臂桿應(yīng)轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向，并放松回轉(zhuǎn)制動(dòng)器。小車(chē)及平櫥重應(yīng)移到非工作狀態(tài)位置吊鉤提升到離臂桿頂端23m處。b、將每個(gè)控制開(kāi)關(guān)拔至零位，依次斷開(kāi)各路開(kāi)關(guān)，關(guān)閉操作室門(mén)窗，下機(jī)后切斷電源總開(kāi)關(guān)。打開(kāi)高空指示燈。c、鎖緊夾軌器，使

8、起重機(jī)與軌道固定，如遇八級(jí)大風(fēng)時(shí)，應(yīng)另拉纜風(fēng)繩與地錨或建筑物固定。d、任何人員上塔帽、吊臂、平衡臂的高空部位檢查或修理時(shí)，必須佩戴安全帶。第三章 安全技術(shù)設(shè)計(jì)一、一般規(guī)定和要求起重吊裝工程安全技術(shù)基本分為三項(xiàng)：（1）地基與基礎(chǔ)；（2）塔架的主體結(jié)構(gòu)；（3）吊繩及吊具。要求地基能夠滿(mǎn)足最不利荷載下的最小需要承載力要求及對(duì)地基的其它要求，根據(jù)設(shè)備的說(shuō)明書(shū)及設(shè)計(jì)要求確定；起吊設(shè)備的設(shè)計(jì)與安裝要由有資質(zhì)的單位進(jìn)行設(shè)計(jì)、制造、安裝；吊繩及吊具根據(jù)具體的施工狀況進(jìn)行自行設(shè)計(jì)。二、構(gòu)造要求地基與基礎(chǔ)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施作，龍門(mén)式起重機(jī)要經(jīng)過(guò)當(dāng)?shù)匕脖O(jiān)部門(mén)驗(yàn)收通過(guò)并取得安全使用許可證。三、設(shè)計(jì)計(jì)算（1）地基與基

9、礎(chǔ) 按機(jī)械設(shè)備本身的要求檢查地基承載力，達(dá)不到地基承載力要求的，進(jìn)行換填，以達(dá)到承載力要求，擴(kuò)大基礎(chǔ)尺寸按塔式起重機(jī)、纜索吊機(jī)基礎(chǔ)圖要求進(jìn)行施工地基基礎(chǔ)。（2）鋼絲繩設(shè)計(jì)與計(jì)算鋼絲繩是吊裝中的主要繩索，它具有強(qiáng)度高、彈性大、韌性好、耐磨、能承受沖擊載荷等優(yōu)點(diǎn)，且磨損后外部產(chǎn)生許多毛刺，容易檢查，便于預(yù)防事故。鋼絲繩允許拉力按下列公式計(jì)算：FgFg/K （1）式中 Fg鋼絲繩的允許拉力（KN）；Fg鋼絲繩的鋼絲破斷拉力總和（KN）；換算系數(shù)，按表1取用；K鋼絲繩的安全系數(shù)，按表2取用。表1 鋼絲繩破斷拉力換算系數(shù)鋼絲繩結(jié)構(gòu)換算系數(shù)6×190.856×370.826×

10、610.80表2 鋼絲繩的安全系數(shù)用途安全系數(shù)用途安全系數(shù)作纜風(fēng)3.5作吊索、無(wú)彎曲時(shí)67用于手動(dòng)起重設(shè)備4.5作捆綁吊索810用于機(jī)動(dòng)起重設(shè)備56用于載人的升降機(jī)14施工現(xiàn)場(chǎng)采用的為全部為6×19形式的允許拉力Fg=1550Mpa的鋼絲繩，根據(jù)公式（1）、表2、表3進(jìn)行驗(yàn)算得以下各個(gè)最小鋼絲繩直徑。序號(hào)起重量（T）起重方式換算系數(shù)安全系數(shù)最小鋼絲繩直徑（mm）備注11單根吊索無(wú)彎曲0.8578 雙根直徑相應(yīng)減小22單根吊索無(wú)彎曲0.85712 33單根吊索無(wú)彎曲0.85714 44單根吊索無(wú)彎曲0.85716 510單根吊索無(wú)彎曲0.85726 620單根吊索無(wú)彎曲0.857347

11、70四根吊索無(wú)彎曲0.85769輪胎式起重機(jī)最大吊重10t，單根最小鋼絲繩直徑不得小于26mm；塔式起重機(jī)最大吊重10t，單根最小鋼絲繩直徑不得小于26mm；卷?yè)P(yáng)機(jī)最大吊重1t，單根最小鋼絲繩直徑不得小于8mm；（3）鋼絲繩的安全檢查鋼絲繩使用一定時(shí)間后，就會(huì)產(chǎn)生斷絲、腐蝕和磨損現(xiàn)象，其承載能力減低。一般規(guī)定鋼絲繩在一個(gè)節(jié)距內(nèi)斷絲的數(shù)量超過(guò)表4的數(shù)字時(shí)就應(yīng)當(dāng)報(bào)廢，以免造成事故。表4 鋼絲繩報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)（一個(gè)節(jié)距內(nèi)的斷絲數(shù)）采用的安全系數(shù)鋼絲繩種類(lèi)6×196×376×61交互捻同向捻交互捻同向捻交互捻同向捻6以下1262211361867147261338197以上16

12、830154020當(dāng)鋼絲繩表面銹蝕或磨損使鋼絲繩直徑顯著減少時(shí)應(yīng)將表4報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)按表5折減并按折減后的斷絲數(shù)報(bào)廢。表5 鋼絲繩銹蝕或磨損時(shí)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的折減系數(shù)鋼絲繩表面銹蝕或磨損量（%）101520253040大于40折減系數(shù)8575706050報(bào)廢斷絲數(shù)沒(méi)有超過(guò)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，但表面有磨損、腐蝕的舊鋼絲繩，可按表6的規(guī)定使用。表6 鋼絲繩合用程度判斷類(lèi)別鋼絲繩表面現(xiàn)象合用程度使用場(chǎng)所I各股鋼絲位置未動(dòng)，磨損輕微，無(wú)繩股凸起現(xiàn)象100%重要場(chǎng)所II1各股鋼絲已有變位、壓扁及凸出現(xiàn)象，但未露出繩芯2個(gè)別部分有輕微銹痕3有斷頭鋼絲，每米鋼絲繩長(zhǎng)度內(nèi)斷頭數(shù)目不多于鋼絲總數(shù)的3%75%重要場(chǎng)所III1每米鋼絲繩

13、長(zhǎng)度內(nèi)斷頭數(shù)目超過(guò)鋼絲總數(shù)的3%，但少于10%；2有明顯銹痕50%次要場(chǎng)所IV1繩股有明顯的扭曲、凸出現(xiàn)象2鋼絲繩全部均有銹痕，將銹痕刮去后鋼絲上留有凹痕3每米鋼絲繩長(zhǎng)度內(nèi)斷頭數(shù)超過(guò)10%，但少于25%40%不重要場(chǎng)所或輔助工作（4）吊裝工具起重吊鉤常用優(yōu)質(zhì)碳素鋼鍛成。鍛成后要進(jìn)行退火處理，要求硬度達(dá)到95135HB。吊鉤表面應(yīng)光滑，不得有剝裂、刻痕、銳角、裂縫等缺陷存在，不準(zhǔn)對(duì)磨損或有裂縫的吊鉤進(jìn)行補(bǔ)焊修理。吊鉤在鉤掛吊索時(shí)要將吊索掛至鉤底；直接鉤在構(gòu)件吊環(huán)中時(shí)，不能使吊鉤硬別或歪扭，以免吊鉤產(chǎn)生變形或使吊索脫鉤。1）帶環(huán)吊鉤規(guī)格帶環(huán)吊鉤規(guī)格見(jiàn)表7。表7 帶環(huán)吊鉤規(guī)格（mm）簡(jiǎn)圖起重量（t）

14、ABCDEF適用鋼絲繩直徑（mm）每只自重（kg）0.571147319191960.340.7591338622252560.451101469825292780.791.512171109323235101.25213191121353537111.542.515216140383841132.04316232152414148142.903.7518257171444851163.864.519282193515154185.00622330206575464197.407.524356227645770229.7610273942557064792512.301233419279767

15、2892915.2014344563088383953219.102）卡環(huán)（卸甲、卸扣）型號(hào)使用負(fù)荷DHH1Ldd1d2B重量（N）（kg）（mm）（kg）0.224502501649353468.5M8120.040.4392040020634544810.5M10180.090.65880600247250531012.5M12200.160.98820900308760641216.5M16240.301.21225012503510270731418.5M18280.461.71715017504011680831621M20320.692.1205802100451329098202

16、5M223612.7269502750501471001092229M27401.543.5343003500601641101222433M30452.204.5441004500681821201372837M36543.216.0588006000752001351583241M39604.577.5735007500802261501753646M42686.209.5931009500902551701934051M48758.6311.010780011001002851902164556M528012.0314.013720014001103182152364859M568015

17、.5817.517150017501203452352545066M6410019.3521.020580021001303752502886071M6811027.83第四章 安全管理一、組織保證措施成立起重吊裝工程安全管理小組：組長(zhǎng)：王鳳喜組員：劉持亮 葛啟輝 宿寶明組長(zhǎng)職責(zé)：負(fù)責(zé)組織起重吊裝工程安全管理小組的運(yùn)行，協(xié)調(diào)各個(gè)環(huán)節(jié)。組員職責(zé)：負(fù)責(zé)對(duì)班組所使用的各種機(jī)械的操作規(guī)程進(jìn)行交底，組織對(duì)工人進(jìn)行安全培訓(xùn)，并進(jìn)行不定期的安全檢查。二、危險(xiǎn)源及預(yù)防措施1、危險(xiǎn)源分布情況（1）輪胎式起重機(jī)在吊裝過(guò)程中翻倒；（2）吊裝過(guò)程中鋼絲繩斷裂；（3）殺車(chē)失靈重物滑落；（4）門(mén)式起重機(jī)垮塌；（5）高處墜

18、落。2、危險(xiǎn)源預(yù)防措施（1）防止起重機(jī)事故措施輪胎式起重機(jī)的行駛道路必須平坦堅(jiān)實(shí)，地下基坑和松軟土層要進(jìn)行處理。必要時(shí)，需鋪設(shè)木頭或路基箱。起重機(jī)不得停置在斜坡上工作。當(dāng)起重機(jī)通過(guò)墻基或地梁時(shí)，應(yīng)在墻基兩側(cè)鋪墊道木或石子，以免起重機(jī)直接碾壓在墻基或地梁上。應(yīng)盡量避免超載吊裝。在某些特殊情況下難以避免時(shí)，應(yīng)采取措施，如：在起重機(jī)吊桿上拉纜風(fēng)繩或在其尾部增加平衡重等。起重機(jī)增加平衡重后，卸載或空載時(shí)，吊桿必須落到水平線(xiàn)夾角60°以?xún)?nèi)，操作時(shí)應(yīng)緩慢進(jìn)行。禁止斜吊。所謂斜吊，是指所要起吊的重物不在起重機(jī)起重臂頂?shù)恼路?，因而?dāng)將捆綁重物的吊索掛上吊鉤后，吊鉤滑車(chē)組不與地面垂直，而與水平線(xiàn)成一

19、個(gè)夾角。斜吊還會(huì)使重物在離開(kāi)地面后發(fā)生快速擺動(dòng)，可能碰傷人或碰撞其他物體。起重機(jī)應(yīng)避免帶載行走，如需作短距離帶載行走時(shí)，載荷不得超過(guò)允許起重量的70，構(gòu)件離地面不得大于50cm，并將構(gòu)件轉(zhuǎn)至正前方，拉好溜繩，控制構(gòu)件擺動(dòng)。雙機(jī)抬吊時(shí)，要根據(jù)起重機(jī)的起重能力進(jìn)行合理的負(fù)荷分配，各單機(jī)載荷不得超過(guò)其允許載荷的80，并在操作時(shí)要統(tǒng)一指揮，互相密切配合。在整個(gè)抬吊過(guò)程中，兩臺(tái)起重機(jī)的吊鉤滑車(chē)組應(yīng)基本保持垂直狀態(tài)。綁扎構(gòu)件的吊索需經(jīng)過(guò)計(jì)算，綁扎方法應(yīng)正確牢靠。所有起重工具應(yīng)定期檢查。不吊重量不明的重大構(gòu)件或設(shè)備。禁止在六級(jí)大風(fēng)的情況下進(jìn)行吊裝作業(yè)。起重吊裝的指揮人員必須持證上崗，作業(yè)時(shí)應(yīng)與起重機(jī)駕駛員密

20、切配合，執(zhí)行規(guī)定的指揮信號(hào)。駕駛員應(yīng)聽(tīng)從指揮，當(dāng)信號(hào)不清或錯(cuò)誤時(shí)，駕駛員可拒絕執(zhí)行。嚴(yán)禁起吊重物長(zhǎng)時(shí)間懸掛在空中，作業(yè)中遇突發(fā)故障，應(yīng)采取措施將重物降落到安全地方，并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)或切斷電源后進(jìn)行檢修。在突然停電時(shí)，應(yīng)立即把所有控制器撥到零位，斷開(kāi)電源總開(kāi)關(guān)，并采取措施使重物降到地面。起重機(jī)的吊鉤和吊環(huán)嚴(yán)禁補(bǔ)焊。當(dāng)?shù)蹉^、吊環(huán)表面有裂紋、嚴(yán)重磨損或危險(xiǎn)斷面有永久變形時(shí)應(yīng)予更換。起重設(shè)備在未得到安全使用許可證前不得投入使用。經(jīng)常對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查與維護(hù)，保證鋼絲繩與剎車(chē)的良好運(yùn)行。（2）防止高處墜落措施操作人員在進(jìn)行高處作業(yè)時(shí)，必須正確使用安全帶。安全帶應(yīng)高掛低用，即將安全帶繩端的鉤環(huán)掛于高處，而人在低處

21、操作。在高處使用撬棍時(shí)，人要立穩(wěn)，如附近有腳手架或已安裝好的構(gòu)件，應(yīng)一手扶住，一手操作。撬棍插進(jìn)深度要適宜，如果撬動(dòng)距離較大，則應(yīng)逐步撬動(dòng)，不宜急于求成。雨天和雪天進(jìn)行高處作業(yè)的時(shí)候，必須采取可靠的防滑、防寒和防凍措施。作業(yè)處和構(gòu)件上有水、冰、霜、雪均應(yīng)及時(shí)清除。對(duì)在高聳建筑物進(jìn)行高處作業(yè)，應(yīng)事先設(shè)置避雷設(shè)施。遇有六級(jí)以上大風(fēng)、濃霧等惡劣天氣，不得從事露天高處吊裝作業(yè)。暴風(fēng)雪及臺(tái)風(fēng)暴雨后，應(yīng)對(duì)高處作業(yè)安全設(shè)施逐一加以檢查，發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)、變形、損壞或脫落等現(xiàn)象，應(yīng)立即修理完善。（3）防止高處落物傷人措施地面操作人員必須戴安全帽。高處操作人員使用的工具、零配件等，應(yīng)放在隨身佩帶的工具袋內(nèi)，不可隨意向

22、下丟擲。在高處用氣割或電焊切割時(shí)，應(yīng)采取措施，防止火花落下傷人。地面操作人員，應(yīng)盡量避免在高空作業(yè)面的正下方停留或通過(guò)，也不得在起重機(jī)的起重臂或正在吊裝的構(gòu)件下停留或通過(guò)。構(gòu)件安裝后，必須檢查連接質(zhì)量，只有連接確實(shí)安全可靠后，才能松鉤或拆除臨時(shí)固定工具。設(shè)置吊裝禁區(qū)，禁止與吊裝作業(yè)無(wú)關(guān)的人員入內(nèi)。（4）防雷措施通過(guò)具有資質(zhì)的氣象部門(mén)在龍門(mén)吊頂安裝避雷針。第五章 應(yīng)急預(yù)案一、目的 為了貫徹實(shí)施“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全方針，提高經(jīng)理部對(duì)事故的整體應(yīng)急能力，確保發(fā)生意外事故時(shí)能有序地應(yīng)急指揮，有效地保護(hù)員工的生命、企業(yè)財(cái)產(chǎn)的安全、生態(tài)環(huán)境和資源，把事故降低到最小程度，特制定本預(yù)案。二、組織機(jī)構(gòu) 1、起重吊裝應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組 項(xiàng)目部成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。小組設(shè)組長(zhǎng)一人，副組長(zhǎng)三人，成員若干名。組長(zhǎng)由項(xiàng)目經(jīng)理?yè)?dān)任，副組長(zhǎng)由項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目總工擔(dān)任，成員包括部門(mén)負(fù)責(zé)人和工區(qū)負(fù)責(zé)人。組 長(zhǎng)：王鳳喜（項(xiàng)目經(jīng)理）副組長(zhǎng)：劉持亮（副經(jīng)理） 葛啟輝（總 工）成 員：郭振峰 管仁好 李 建 李丙廣 常 青 李代林 賀同勤 景吉強(qiáng) 宋傳海 李建亭 曾 琦 宿寶明2、處置措施1）起重吊裝設(shè)備傾覆事故應(yīng)急處置