往復(fù)壓縮機(jī)A-1

1、周昌靜 *192 壓縮機(jī)是輸送氣體并提高氣體壓力能的機(jī)器。壓縮機(jī)按其工作原理可分為容積型、動(dòng)力型（容積型、動(dòng)力型（速度型）速度型）和熱力型熱力型三種 。n速度型速度型壓縮機(jī)靠氣體在高速旋轉(zhuǎn)的葉輪的作用下，得到巨大的動(dòng)能，隨后在擴(kuò)壓器中速度急劇降低，使氣體的，也就是壓力能。n容積型容積型壓縮機(jī)靠是依靠是依靠工作容積的周期性變化工作容積的周期性變化來(lái)實(shí)現(xiàn)流體來(lái)實(shí)現(xiàn)流體的增壓和輸送的的增壓和輸送的。n熱力型熱力型利用高速氣體或蒸汽的噴射，并攜帶著向內(nèi)流動(dòng)的氣體 ，在擴(kuò)壓器中把混合物的速度能轉(zhuǎn)化為壓力能。速度能轉(zhuǎn)化為壓力能。 92*2*923壓縮機(jī)按結(jié)構(gòu)型式不同，分類如下：活塞式壓縮機(jī)膜式壓縮機(jī)2.5

2、.3羅茨鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)螺桿式壓縮機(jī)y滑片式壓縮機(jī)容積式容積式是依靠工作容積的周期性變化來(lái)實(shí)現(xiàn)流體的增壓和輸是依靠工作容積的周期性變化來(lái)實(shí)現(xiàn)流體的增壓和輸送的。送的。往復(fù)式往復(fù)式活塞式活塞式是依靠活塞在氣缸內(nèi)做往復(fù)運(yùn)動(dòng)而實(shí)現(xiàn)工作是依靠活塞在氣缸內(nèi)做往復(fù)運(yùn)動(dòng)而實(shí)現(xiàn)工作容積的周期性變化，如往復(fù)活塞式壓縮機(jī)容積的周期性變化，如往復(fù)活塞式壓縮機(jī). .隔膜式隔膜式屬于液壓驅(qū)動(dòng)，利用膜片來(lái)代替活塞的作用屬于液壓驅(qū)動(dòng)，利用膜片來(lái)代替活塞的作用?；剞D(zhuǎn)式回轉(zhuǎn)式是借助于轉(zhuǎn)子在缸內(nèi)做回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)工作容是借助于轉(zhuǎn)子在缸內(nèi)做回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)工作容積的周期性變化，例如滑片壓縮機(jī)、螺桿壓縮機(jī)以及積的周期性變化，例如滑片壓

3、縮機(jī)、螺桿壓縮機(jī)以及液環(huán)壓縮機(jī)等。液環(huán)壓縮機(jī)等。隔膜式隔膜式活活塞塞式式水水環(huán)環(huán)式式 透平式透平式是速度式的一種，依靠旋轉(zhuǎn)的工作葉輪，是速度式的一種，依靠旋轉(zhuǎn)的工作葉輪，將機(jī)械能傳遞給流體介質(zhì)，并轉(zhuǎn)化成流體的能頭將機(jī)械能傳遞給流體介質(zhì)，并轉(zhuǎn)化成流體的能頭。根據(jù)介質(zhì)在葉輪內(nèi)的流動(dòng)方向，主要分為離心。根據(jù)介質(zhì)在葉輪內(nèi)的流動(dòng)方向，主要分為離心式和軸流式，如離心壓縮機(jī)以及軸流壓縮機(jī)等。式和軸流式，如離心壓縮機(jī)以及軸流壓縮機(jī)等。2.5.5離心式壓縮機(jī) 軸流式壓縮機(jī)噴射式噴射式也可認(rèn)為屬于速度式，但它沒(méi)有葉輪，是也可認(rèn)為屬于速度式，但它沒(méi)有葉輪，是依靠一種介質(zhì)的能量來(lái)輸送另一種流體介質(zhì)，如依靠一種介質(zhì)的能

4、量來(lái)輸送另一種流體介質(zhì)，如噴射式壓縮機(jī)等。噴射式壓縮機(jī)等。每種壓縮機(jī)有一定的應(yīng)用范圍*17920往復(fù)式壓縮機(jī)優(yōu)點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)：1. 1. 適用壓力范圍廣，從低壓到高壓適用壓力范圍廣，從低壓到高壓（250MPa250MPa）。）。 2. 2. 熱力效率高，功率消耗低。熱力效率高，功率消耗低。 3. 3. 對(duì)于介質(zhì)及排氣量的適應(yīng)對(duì)于介質(zhì)及排氣量的適應(yīng)性強(qiáng)，排氣量在較廣范圍內(nèi)工作，且排氣量受性強(qiáng)，排氣量在較廣范圍內(nèi)工作，且排氣量受壓力變化影響較??；當(dāng)介質(zhì)密度變化時(shí)，壓縮壓力變化影響較??；當(dāng)介質(zhì)密度變化時(shí)，壓縮機(jī)的容積排量和排氣壓力變化小。機(jī)的容積排量和排氣壓力變化小。 4. 4. 對(duì)制造機(jī)器金屬要求相對(duì)對(duì)制

5、造機(jī)器金屬要求相對(duì)不嚴(yán)。不嚴(yán)。*1992*2092優(yōu)點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)： *2192往復(fù)活塞式壓縮機(jī)的特點(diǎn)缺點(diǎn)：缺點(diǎn)： 1. 1. 重量、尺寸大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、重量、尺寸大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、可損件多、安裝基礎(chǔ)施工工作量大?？蓳p件多、安裝基礎(chǔ)施工工作量大。 2. 2. 氣流有脈動(dòng)。氣流有脈動(dòng)。 3. 3. 運(yùn)轉(zhuǎn)中有振動(dòng)，轉(zhuǎn)速較運(yùn)轉(zhuǎn)中有振動(dòng)，轉(zhuǎn)速較低，排氣量受到限制。低，排氣量受到限制。*2292231. 按排氣壓力分：1000bar超高壓壓縮機(jī)2. 按排氣量分：60 Nm3/min 大型壓縮機(jī)活塞式壓縮機(jī)的分類 V型 W型立式臥式3. 按氣缸中心線與地平面的相對(duì)位置分：*2592264. 按壓縮級(jí)數(shù)分：?jiǎn)渭?jí)壓縮機(jī)兩級(jí)

6、壓縮機(jī)多級(jí)壓縮機(jī)5. 按活塞在氣缸內(nèi)實(shí)現(xiàn)的氣體壓縮循環(huán)分：?jiǎn)巫饔檬綁嚎s機(jī)雙作用式壓縮機(jī)級(jí)差式壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置 氣缸單作用式往復(fù)機(jī)雙作用式往復(fù)機(jī)蓋側(cè)軸側(cè) “曲拐” “十字頭”驅(qū)動(dòng)裝置氣缸3.3.31級(jí)2級(jí) 級(jí)差式壓縮機(jī)296. 按列數(shù)分：?jiǎn)瘟袎嚎s機(jī)兩列壓縮機(jī)多列壓縮機(jī)*339234三、四千年前用“皮老虎”壓氣鼓風(fēng)從事冶煉技術(shù)木制“風(fēng)箱”是現(xiàn)代活塞式壓縮機(jī)的雛形1757年英國(guó)人Wilkinson提出“金屬風(fēng)箱”專利1777年Watt設(shè)計(jì)蒸汽驅(qū)動(dòng)的壓縮機(jī)1834年醫(yī)生Perking發(fā)明第一臺(tái)活塞制冷機(jī)1874年Linde制造第一臺(tái)氨壓縮式制冷機(jī)1939年第一臺(tái)超高壓壓縮機(jī)問(wèn)世1894年Hoerbige

7、r發(fā)明網(wǎng)狀閥1916年Corblin發(fā)明膜式壓縮機(jī)1934年石墨作密封元件實(shí)現(xiàn)氣缸無(wú)油潤(rùn)滑1935年Sulzer研制成迷宮式壓縮機(jī)1952年P(guān)TFE用于壓縮機(jī)密封元件壓縮機(jī)的發(fā)展歷史1 往復(fù)壓縮機(jī)的運(yùn)行及特點(diǎn) *35921.1 1.1 基本結(jié)構(gòu)和工作原理 1.1.基本結(jié)構(gòu)基本結(jié)構(gòu)三大部分：傳動(dòng)機(jī)構(gòu)：曲軸、軸承、連桿、十字頭、皮帶輪或聯(lián)軸器。工作機(jī)構(gòu)：氣缸組件、活塞、氣閥和填料組件機(jī)身此外，三個(gè)輔助系統(tǒng)：潤(rùn)滑系統(tǒng)潤(rùn)滑系統(tǒng)，冷卻系統(tǒng)冷卻系統(tǒng)及安全和調(diào)節(jié)系統(tǒng)。*3692*3792*3892 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 0 1 1 1 2 L型空氣壓縮機(jī)1-連桿 2-曲軸 3-中間冷卻器

8、4-活塞桿 5-氣閥 6-氣缸 7-活塞 8-活塞環(huán) 9-填料 10-十字頭 11-平衡重 12-機(jī)身*3992*92402.1.1通過(guò)曲軸連桿機(jī)構(gòu)將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為往復(fù)運(yùn)動(dòng)2.2.工作原理工作原理 2.2.工作原理工作原理 幾個(gè)概念： （1）內(nèi)、外止點(diǎn)活塞離軸旋轉(zhuǎn)中心最近或最遠(yuǎn)的位置。 （2）活塞行程內(nèi)外止點(diǎn)間距S=2r。 （3）曲柄轉(zhuǎn)角曲柄和汽缸中心線的夾角。 *42922.1.4膨脹過(guò)程吸氣過(guò)程壓縮過(guò)程排氣過(guò)程膨脹過(guò)程2.2.工作原理工作原理 2.1.2氣閥 氣缸 活塞膨脹及吸氣過(guò)程壓縮及排氣過(guò)程2.2.工作原理工作原理 1.1 基本結(jié)構(gòu)和工作原理 曲軸轉(zhuǎn)一周，在汽缸里曲軸轉(zhuǎn)一周，在汽缸里

9、經(jīng)歷膨脹、吸氣、壓縮、經(jīng)歷膨脹、吸氣、壓縮、排氣四個(gè)過(guò)程。排氣四個(gè)過(guò)程。*4592工作原理*4692工作原理*47921.1 基本結(jié)構(gòu)和工作原理 工作原理：活塞在氣缸內(nèi)的來(lái)回運(yùn)動(dòng)與氣閥相應(yīng)的開閉動(dòng)作相配合，使缸內(nèi)氣體依次實(shí)現(xiàn)膨脹、吸氣、壓縮、排氣四個(gè)過(guò)程，如此不斷循環(huán)，將低壓氣體升壓而源源輸出。 *48922.4.2 曲軸十字頭滑道連桿大頭瓦 連桿十字頭銷連桿小頭瓦 十字頭主軸承活塞活塞桿3 主要部件*50923 主要部件機(jī)體包括機(jī)身、機(jī)座、曲軸箱等部件。機(jī)體一般采用高強(qiáng)度灰鑄鐵（HT20-40）鑄成一個(gè)整體，是支承氣缸、曲軸連桿機(jī)構(gòu)及其它所有零部件重量并保證各零部件之間具有正確的相對(duì)位置的本

10、體。*5192機(jī)體的作用n用來(lái)連接氣缸和安裝運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，并用作支承座。n承受機(jī)器本身的全部或部分重量。n作為傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的定位和導(dǎo)向部分。如曲軸支承在機(jī)體的主軸承上，十字頭以機(jī)體滑道導(dǎo)向。n承受壓縮機(jī)工作時(shí)氣體壓力及轉(zhuǎn)動(dòng)部件的慣性力。n連接某些輔助部件，如潤(rùn)滑油系統(tǒng)、盤車系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)等。*9252機(jī)體的要求 *53921.1 基本結(jié)構(gòu)和工作原理 曲軸是往復(fù)活塞式壓縮機(jī)的重曲軸是往復(fù)活塞式壓縮機(jī)的重要運(yùn)動(dòng)部件，原動(dòng)機(jī)輸入的轉(zhuǎn)矩通要運(yùn)動(dòng)部件，原動(dòng)機(jī)輸入的轉(zhuǎn)矩通過(guò)曲軸傳給連桿、十字頭，從而推過(guò)曲軸傳給連桿、十字頭，從而推動(dòng)活塞作往復(fù)運(yùn)動(dòng)。動(dòng)活塞作往復(fù)運(yùn)動(dòng)。 它同時(shí)又承受從連桿傳來(lái)的周期它同時(shí)又承受從連桿

11、傳來(lái)的周期性變化的氣體力和慣性力等。性變化的氣體力和慣性力等。*5492曲軸的基本要求曲軸的基本要求 *5592結(jié)構(gòu)形狀結(jié)構(gòu)形狀潤(rùn)滑潤(rùn)滑支撐支撐慣性力、平衡慣性力、平衡*5692*5792 連桿：連桿：作用：運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換、力（矩）傳遞作用：運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換、力（矩）傳遞結(jié)構(gòu)：大頭、小頭、桿身結(jié)構(gòu)：大頭、小頭、桿身潤(rùn)滑：桿身中鉆油孔潤(rùn)滑：桿身中鉆油孔形狀：圓形、矩形、工字形形狀：圓形、矩形、工字形*5892 連桿：連桿： 為能夠安裝為能夠安裝到曲軸上，到曲軸上，連桿大頭采連桿大頭采用剖分結(jié)構(gòu)，用剖分結(jié)構(gòu)，由螺栓緊固。由螺栓緊固。*5992*6092十字頭：十字頭： 十字頭也稱滑塊，十字頭也稱滑塊，是承受側(cè)向

12、力的零件。是承受側(cè)向力的零件。十字頭的組成：十十字頭的組成：十字頭銷、上下十字頭字頭銷、上下十字頭瓦、調(diào)整墊片、鎖緊瓦、調(diào)整墊片、鎖緊螺母、十字頭襯套等。螺母、十字頭襯套等。 十字頭：十字頭：*6192十字頭：滑塊，連接連桿與活塞桿十字頭：滑塊，連接連桿與活塞桿作用：導(dǎo)向作用：導(dǎo)向連接：十字銷釘、螺紋連接：十字銷釘、螺紋*6292活塞桿：活塞桿： 活塞與氣缸內(nèi)活塞與氣缸內(nèi)壁及缸蓋構(gòu)成容積壁及缸蓋構(gòu)成容積可變的工作腔，并可變的工作腔，并由曲軸通過(guò)由曲軸通過(guò)活塞桿活塞桿帶動(dòng)，在氣缸內(nèi)作帶動(dòng)，在氣缸內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)氣往復(fù)運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)氣缸內(nèi)氣體的壓縮缸內(nèi)氣體的壓縮。 決不可在活塞桿上使用管鉗*6392

13、氣缸氣缸是活塞式壓縮機(jī)中組成壓縮容積的主要部分。氣缸與活塞配合完成氣體的逐級(jí)壓縮，它要承受氣體的壓力，活塞在其中往復(fù)運(yùn)動(dòng)，氣缸應(yīng)有良好的工作表面以利于潤(rùn)滑并應(yīng)耐磨，為了散發(fā)氣體被壓縮時(shí)產(chǎn)生的熱量以及摩擦生熱，氣缸應(yīng)有良好的冷卻，通常在氣缸中設(shè)置冷卻水夾套。*9264根據(jù)壓縮機(jī)不同的壓力、排氣量、氣體根據(jù)壓縮機(jī)不同的壓力、排氣量、氣體性質(zhì)等需要，應(yīng)選用不同的結(jié)構(gòu)型式和性質(zhì)等需要，應(yīng)選用不同的結(jié)構(gòu)型式和材料。材料?；疽螅夯疽螅?應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度；應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度； 良好的冷卻、潤(rùn)滑及耐磨性；良好的冷卻、潤(rùn)滑及耐磨性； 盡可能小的余隙容積和氣體阻力；盡可能小的余隙容積和氣體阻力；

14、 利于制造和檢修；利于制造和檢修； 氣缸直徑、閥座孔等氣缸直徑、閥座孔等 應(yīng)符合系列化、通用化、標(biāo)準(zhǔn)化的應(yīng)符合系列化、通用化、標(biāo)準(zhǔn)化的“三化三化”要求，以便互換要求，以便互換*6592*6692汽缸套 活塞在汽缸內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，由于磨損，往往需要對(duì)汽缸進(jìn)行修理。在汽缸內(nèi)襯上缸套，則只需更換缸套即可。 氣缸套一般用鑄鐵制造，與氧氣、腐蝕性氣體接觸的缸套以及無(wú)油潤(rùn)滑壓縮機(jī)的缸套可用耐腐蝕材料制造，也可鍍鉻等表面處理。 缸套結(jié)構(gòu)有濕式、干式之分。濕式缸套外表面直接與冷卻水接觸，干式缸套不接觸冷卻水，只起襯套作用。*6792氣缸（氣缸（冷卻方式）冷卻方式）風(fēng)冷：小型壓縮機(jī)?？繗飧淄馍崞瑥?qiáng)化散熱。風(fēng)冷：

15、小型壓縮機(jī)?？繗飧淄馍崞瑥?qiáng)化散熱。水冷：大部分壓縮機(jī)采用，一般為雙層（或三層）缸壁結(jié)構(gòu)水冷：大部分壓縮機(jī)采用，一般為雙層（或三層）缸壁結(jié)構(gòu)*6892n氣閥在汽缸上的位置徑向：閥軸線與汽缸軸線垂直，余隙大徑向：閥軸線與汽缸軸線垂直，余隙大; ;軸向：閥軸線與汽缸軸線平行，余隙??；軸向：閥軸線與汽缸軸線平行，余隙??；斜向：閥軸線與汽缸軸線成一定角度，斜向：閥軸線與汽缸軸線成一定角度， 余隙中余隙中。*6992n氣閥在汽缸上的位置徑向：余隙大徑向：余隙大; ;軸向：余隙?。惠S向：余隙??；斜向：余隙中。斜向：余隙中。具體內(nèi)容后面分析：容積系數(shù)、具體內(nèi)容后面分析：容積系數(shù)、排氣量。排氣量。*7092*

16、7192 氣閥氣閥 活塞式壓縮機(jī)的重要部件，也活塞式壓縮機(jī)的重要部件，也是最易損壞的部件。限制往復(fù)壓縮是最易損壞的部件。限制往復(fù)壓縮機(jī)高速化化發(fā)展的關(guān)鍵問(wèn)題之一。機(jī)高速化化發(fā)展的關(guān)鍵問(wèn)題之一。自動(dòng)閥：靠閥前后壓力差實(shí)現(xiàn)開閉。自動(dòng)閥：靠閥前后壓力差實(shí)現(xiàn)開閉。*7292*7392氣閥氣閥*7492 氣閥氣閥3. 3. 主要部件*7592*判斷進(jìn)、排氣閥 看升程限制器 吸入閥位于近汽缸側(cè)，排氣閥位于遠(yuǎn)離汽缸側(cè)。*7692氣閥分類n環(huán)狀閥環(huán)狀閥n網(wǎng)狀閥。網(wǎng)狀閥。*9277氣閥型式：環(huán)狀閥、網(wǎng)狀閥、碟閥、孔閥、直流閥環(huán)狀閥、網(wǎng)狀閥、碟閥、孔閥、直流閥。環(huán)狀閥環(huán)狀閥由閥座、閥片、彈簧、升程限制器、連接螺栓

17、、螺母等組成。*9278 環(huán)狀閥 環(huán)狀閥使用的彈簧有環(huán)形彈簧、柱形（或錐形）彈簧。閥片為圓環(huán)狀薄片，一般是制成單環(huán)閥片。閥片的啟、閉運(yùn)動(dòng)是靠升程限制器上的導(dǎo)向塊來(lái)導(dǎo)向的。為了防止氣閥在工作時(shí)松動(dòng)，連接螺栓和螺母都采取了防松措施。*9279環(huán)狀閥環(huán)狀閥制造簡(jiǎn)單，工作可靠，可改變環(huán)數(shù)來(lái)適應(yīng)各種氣量要求，因此得到廣泛使用，適用于各種壓力、轉(zhuǎn)速的壓縮機(jī)。環(huán)狀閥的主要缺點(diǎn)是：閥片的各環(huán)彼此分開，在開閉運(yùn)行中很難達(dá)到步調(diào)一致，因而降低了氣體的流通能力，增加了額外的能量損失。閥片等運(yùn)動(dòng)元件質(zhì)量較大，閥片與導(dǎo)向塊之間有摩擦力，環(huán)狀閥經(jīng)常采用柱形（或錐形）彈簧等因素，決定了閥片在開閉運(yùn)動(dòng)中不容易做到及時(shí)、迅速。

18、由于閥片的緩沖作用較差，磨損嚴(yán)重。隨著非金屬耐磨材料的發(fā)展，用加填充劑的聚四氟乙烯、MC尼龍、玻璃鋼等制造閥片，在一定程度上克服了之一弊病。*9280網(wǎng)狀閥網(wǎng)狀閥在結(jié)構(gòu)上與環(huán)狀閥的區(qū)別在于閥片各環(huán)連在在于閥片各環(huán)連在一起一起，呈網(wǎng)狀，閥片與生成限制器之間設(shè)有一個(gè)或幾個(gè)與閥片形狀基本相同的緩沖片。下圖為網(wǎng)狀閥的組合圖。*9281網(wǎng)狀閥網(wǎng)狀閥也同環(huán)狀閥一樣，適用與各種操作條件，在低、中壓范圍內(nèi)應(yīng)用較為普遍。但是由于網(wǎng)狀閥閥片結(jié)構(gòu)復(fù)雜，氣閥零件多，加工困難，成本高，閥片任何一處損壞都導(dǎo)致閥片任何一處損壞都導(dǎo)致整個(gè)閥片報(bào)廢整個(gè)閥片報(bào)廢。*9282阻力損失??；阻力損失??；關(guān)閉及時(shí)（彈簧力大?。?；關(guān)閉及時(shí)

19、（彈簧力大?。粔勖L(zhǎng)、工作可靠，閥片及彈簧；壽命長(zhǎng)、工作可靠，閥片及彈簧；余隙容積小，組合閥??；余隙容積小，組合閥??；噪音小。噪音小。氣閥要求：氣閥壽命：氣閥的壽命主要取決于閥片和彈簧的壽命。氣閥的壽命主要取決于閥片和彈簧的壽命。 壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，閥片在閥座和升程限制器之間來(lái)回跳動(dòng)、撞擊，壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，閥片在閥座和升程限制器之間來(lái)回跳動(dòng)、撞擊，易于形成疲勞裂紋而使閥片損壞。易于形成疲勞裂紋而使閥片損壞。 閥片撞擊升程限制器時(shí)，彈簧變形量和變形速度很大，動(dòng)應(yīng)力閥片撞擊升程限制器時(shí)，彈簧變形量和變形速度很大，動(dòng)應(yīng)力較大，導(dǎo)致彈簧損壞較大，導(dǎo)致彈簧損壞*8392活塞與氣缸構(gòu)成了壓縮容積，活塞必須有良

20、好的密封性，有足夠的輕度和剛度，重量輕，制造工藝好。要求活塞和活塞桿的連接和定位可靠，活塞桿表面硬度高、耐磨、光潔度高。*9284活塞活塞 盤形盤形：中低壓雙作用汽缸，空心，有直承面，潤(rùn)滑；：中低壓雙作用汽缸，空心，有直承面，潤(rùn)滑；活塞活塞 筒形：筒形：?jiǎn)巫饔没钊瑐?cè)向力；單作用活塞，側(cè)向力；*8592 盤形盤形：中低壓雙作用汽缸，空心，有直承面，潤(rùn)滑；：中低壓雙作用汽缸，空心，有直承面，潤(rùn)滑； 筒形：筒形：?jiǎn)巫饔没钊?，?cè)向力；單作用活塞，側(cè)向力；活塞活塞*8692 盤形盤形：中低壓雙作用汽缸，空心，有支承面，潤(rùn)滑；：中低壓雙作用汽缸，空心，有支承面，潤(rùn)滑； 筒形：筒形：?jiǎn)巫饔没钊?，?cè)向力；單

21、作用活塞，側(cè)向力；活塞活塞*8792活塞與氣缸間的密封分為兩種：p活塞環(huán)密封p迷宮密封活塞活塞*8892活塞環(huán)是密封氣缸鏡面和活塞間間隙密封氣缸鏡面和活塞間間隙用的零件，另外還起到布油和導(dǎo)熱的作用。對(duì)活塞環(huán)的基本要求是密封可靠和耐磨損?；钊h(huán)活塞環(huán)*8992活塞環(huán)上有開口，在自由狀態(tài)下，其直徑大于氣缸的內(nèi)徑，因此活塞環(huán)裝入氣缸時(shí)，由于材料本身的彈性，產(chǎn)生一個(gè)對(duì)氣缸壁的預(yù)壓力?；钊h(huán)裝在活塞環(huán)槽中，與槽壁間應(yīng)留有間隙。壓縮機(jī)工作時(shí)，活塞環(huán)在其前壓力（P1）和后壓力（P2）的壓力差作用下，被推向壓力較低（P2）的一方，即密封了氣體沿環(huán)槽端面的泄露。作用在活塞環(huán)內(nèi)圓上的壓力，約等于環(huán)前的壓力（P1），此壓力大于作用在活塞環(huán)外圓上的平均壓力，于是形成壓力差，將環(huán)壓向氣缸鏡面，阻止了氣體沿氣缸壁面的泄露?；钊h(huán)活塞環(huán)*9092氣體從高壓側(cè)第一道環(huán)逐級(jí)漏到最后一道環(huán)時(shí)，每一道環(huán)所承受的壓力差相差較大。第一道活塞環(huán)承受著主要的壓力差，并隨著轉(zhuǎn)速的提高，壓力差也增高。第二道承受的壓力差就不大，以后各環(huán)逐級(jí)減少。因此環(huán)數(shù)過(guò)多是沒(méi)有必要的，反而會(huì)增加氣缸磨損，增大摩擦功?；钊h(huán)活塞環(huán)*9192活塞環(huán)密封活塞環(huán)切口有三種：直切口、搭接切口、斜切口。有油潤(rùn)滑：金屬活塞