生陽極制造工程無負(fù)荷聯(lián)動試車方案

1、生 陽 極 制 造 工 程無負(fù)荷聯(lián)動試車方案 批準(zhǔn)： 審核： 編制：*安裝項目部 2009年7月9日一、工程概況二、編制依據(jù)三、無負(fù)荷聯(lián)動試車必備條件四、無負(fù)荷聯(lián)動試車簡述：五、機(jī)構(gòu)組織六、安全及注意事項一、 工程概況 生陽極制造工程主要包括：石油焦中碎篩分系統(tǒng)、殘極中碎篩分系統(tǒng)、配料混捏系統(tǒng)、磨粉系統(tǒng)、成型及冷卻輸送系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)、送配電控制系統(tǒng)、給排水系統(tǒng)等。二、方案編制的依據(jù)1、設(shè)計圖以及設(shè)計說明2、設(shè)備及產(chǎn)品說明書3、有關(guān)施工規(guī)范及操作規(guī)程三、無負(fù)荷聯(lián)動試車必備條件我單位承建安裝的生陽極制造工程的所有設(shè)備單體無負(fù)荷試車全部合格，現(xiàn)應(yīng)甲方要求進(jìn)行聯(lián)動試車，為了保證聯(lián)動試車順利進(jìn)行，特編制

2、此聯(lián)動試車方案。1、試車前，檢查各設(shè)備的油是否注到運行要求的油位。2、檢查各冷卻水是否正常通水，閥門是否操作靈活。3、各壓縮空氣用氣點氣壓是否達(dá)到工藝要求。4、各下料管上的電液三通工作是否正常，開關(guān)是否到位。5、各電源信號是否全部連鎖，受電是否正常。6、各設(shè)備內(nèi)是否清掃干凈。7、各項安全措施是否落實到位。8、全部工藝管道和設(shè)備都已經(jīng)過強度試驗合格，設(shè)備和管道的吹掃已經(jīng)結(jié)束。9、閥門、管道均已經(jīng)過氣密試驗或水壓試驗，且確認(rèn)合格。10、儀表調(diào)試全部完成，儀表處于完好狀態(tài)，PLC狀態(tài)良好，安全聯(lián)鎖檢測裝置檢測試驗合格。11、各類人員已經(jīng)認(rèn)真學(xué)習(xí)安全規(guī)程，經(jīng)過安全教育，考試合格。12、所有的安全消防設(shè)

3、施等都已安裝完畢，經(jīng)檢查試驗合格，并有專人負(fù)責(zé)。四、無負(fù)荷聯(lián)動試車簡述： 生陽制造工程無負(fù)荷聯(lián)動試車是依靠中方PLC柜，外方PLC柜（混捏機(jī)，成型機(jī)，磨粉機(jī)），現(xiàn)場配料稱模塊，上位機(jī)與中方儀表柜輔助共同實現(xiàn)完成。現(xiàn)代化自動控制程序相當(dāng)高，要求所有就地操作箱轉(zhuǎn)換到遙控位，配電室所有參與聯(lián)動設(shè)備抽屜配電柜電源合到位，以上設(shè)備的就地操作箱與抽屜式配電柜未經(jīng)試車小組領(lǐng)導(dǎo)同意都不得亂動和私自轉(zhuǎn)換。1、石油焦中碎篩分系統(tǒng)操作程序如下：從煅后倉來料，啟動中碎篩分系統(tǒng)啟動按鈕，中碎篩分系統(tǒng)預(yù)告警示電鈴發(fā)出告警鈴聲，設(shè)備旁邊不能有人員和雜物妨礙，除塵系統(tǒng)在數(shù)秒內(nèi)先自動啟動，通過電液三通換向閥落到反擊式破碎機(jī)破碎

4、后經(jīng)斗式提升機(jī)升至四層振動篩，（中間需經(jīng)過皮帶輸送機(jī)上的除鐵器除去石油焦料中的金屬）。石油焦料經(jīng)振動篩篩分出五種不同大小的顆粒狀的料經(jīng)電液三通換向閥送至粗殘極料倉，細(xì)殘極料倉，粉料倉，生碎料倉，粗焦料倉，細(xì)焦料倉，中焦料倉供炭塊成型機(jī)工作備料。振動篩篩完后不合格料返回至中間粉倉，經(jīng)振動給料機(jī)下到反擊式破碎機(jī)經(jīng)重新破碎后再進(jìn)四層振動篩。312的料送到填充料倉供焙燒爐炭塊填充用料。2、殘極中碎篩分系統(tǒng)操作流程如下： 從返回料處理過來的殘極料，轉(zhuǎn)換開關(guān)選擇下料，啟動系統(tǒng)告警示鈴聲示警，N秒后除塵系統(tǒng)設(shè)備先啟動，料經(jīng)電液三通換向閥，落到反擊式破碎機(jī)中間有皮帶機(jī)上的除鐵器除去殘極料中的金屬物，破碎后經(jīng)斗

5、提提升到二層振動篩，篩分出的料送至各個料倉供成型炭塊用備料。3、磨粉系統(tǒng)操作流程如下： 從兩層振動篩及四層振動篩分離出的料經(jīng)螺旋輸送機(jī)運至磨粉給料倉，再經(jīng)稱重式皮帶給料機(jī)、手動三通閘板到立式研磨機(jī)處理，處理后的料到緩沖倉供炭塊成型機(jī)工作備料。4、配料混捏系統(tǒng)本系統(tǒng)是整個制糊成型車間的關(guān)鍵部位，料倉的料有多少，導(dǎo)熱油溫度有多高，瀝青從瀝青熔化部過來多少都有儀表測量返饋給PLC，炭塊所需的料和瀝青數(shù)據(jù)的配比由設(shè)計方和甲方提供的數(shù)據(jù)為準(zhǔn)，啟動順序為逆時針啟動方式，首先成型機(jī)啟動數(shù)秒后雙軸冷卻螺旋啟動，混捏機(jī)，預(yù)熱螺旋，集合螺旋啟動，配料稱把稱好的石油焦料經(jīng)配比下到以上設(shè)備，在混捏造機(jī)內(nèi)瀝青和石油焦攪

6、拌好后經(jīng)冷卻螺旋到成型機(jī)進(jìn)行炭塊成型，攪拌的料如不合格從廢糊膠帶輸送機(jī)卸向廢糊間，如正常停車，按順時鐘方向間隔數(shù)秒把本體設(shè)備上的料排空后依次停車。5、成型及冷卻輸送系統(tǒng)從成型機(jī)成型的炭塊經(jīng)冷卻水池冷卻后同吹水裝置吹水后，進(jìn)入輸送機(jī)送往炭塊庫，成型后不合格的廢塊，從廢塊滾動輸送機(jī)輸出。在試車成功后，甲乙方以及生產(chǎn)單位和監(jiān)理方必須及時辦理相應(yīng)的認(rèn)證資料，簽字完畢后，整個聯(lián)動試車才算結(jié)束。五、試車小組為保證試車的順利、安全進(jìn)行，各參與試車的部門應(yīng)組織好自己的試車人員，其組長為試車領(lǐng)導(dǎo)小組的成員，其各自職責(zé)如下：*：系統(tǒng)開車及故障排除組長：*（負(fù)責(zé)調(diào)度施工操作人員進(jìn)行工藝設(shè)備開停工作、設(shè)備事故處理及排

7、障工作。）成員：* 試車安全及現(xiàn)場保衛(wèi)工作成員：* 檢查工藝流程是否符合開車條件、系統(tǒng)巡視并匯報檢查情況成員：*檢查電氣與儀表設(shè)備是否符合開車條件、系統(tǒng)巡視并匯報檢查情況成員：* 試車安全負(fù)責(zé) 成員：*（共4人）負(fù)責(zé)設(shè)備操作及故障處理成員：*（共3人）電氣設(shè)備操作及故障處理 普工4人： 配合泄漏應(yīng)急處理監(jiān)理單位：試車監(jiān)督及協(xié)調(diào)生產(chǎn)單位：工藝參數(shù)記錄、系統(tǒng)巡視工程部門：工程協(xié)調(diào)，確保外部條件實現(xiàn)六、 安全及注意事項：1、參加試車的全體人員必須在試車領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一指揮下進(jìn)行工作。2、試車前，試車人員必須熟悉試車方案和安全操作規(guī)程，熟悉工藝流程。3、試車前要首先定崗位、定專人、定責(zé)任、試車過程中不得擅自離開工作崗位，特殊情況必須向試車小組請。4、 試車中甲乙雙方試車人員及時辦理簽認(rèn)手續(xù)。5、為保證試車安全，非試車人員不得