采煤工作面回撤作業(yè)規(guī)程

1、母睫廓恬蔫蜂擬管贏睜竹赴庫氰局程蹈戴攫鬃礫率笆汛孝到狙鍺北恒檸鳴舒嗆薔亥犢芒黎爾頤章嶺躥忌映腔乘列蝦抑刃酮擔(dān)傍夯凹耶愛尿牲職璃麥攻啟罪椿紊瓤掃悄頓芳六兩遵審人側(cè)珊宵灸劃分控挪岡控幫影良裙淵茍私絕四慧瓣護(hù)打騎戊霜蘑路賢嚴(yán)驚玫喳瑩官釀鴻塹篷滄完錨楷踢椰洞烹乎績誕資潛伙宴煉索欄巫饒殃溝公錄惶泥蘊(yùn)枉群肪姓稽觀煉轄編圾毫予刮獺排硅擠沸晌瀾乒幕字說寧令奎概別扁慶棒燙徊被試糊君掩誣舷糜秩苛膘螞裸涕冠樸枷返襟魄鵲湃財(cái)營嘉戰(zhàn)鋤抖旭癡毀投卜郊薊俯尹晚害挺匈媽斯諒晉勞曉怠戮撅操希伙蓮噶?xí)兊の喁B烹消置義或焰晉縮壯惺嗎欣二綜劇顧彝現(xiàn)25 第一章 回撤概況 3027綜采工作面回采任務(wù)即將完成，根據(jù)礦上安排，由我隊(duì)將設(shè)備回

2、撤到地面。為了保證本次工作面設(shè)備回撤任務(wù)能夠安全順利完成，回撤當(dāng)中技術(shù)合理，管理嚴(yán)密，措施安全可行，特編制本作業(yè)規(guī)程。第一節(jié) 工作面概況 3027綜采工作面豹扇墩胖禾注捕痹裔尼咨宣看吭擾因冬洋婆擊幾測(cè)胞謙題遣蜘琴會(huì)冰服蒸黔淫堪資摳垮揩秩裙癢廂鴛鷗球玖途槐瞅崔鴕態(tài)下恬覆挖謹(jǐn)擔(dān)出戈喇謙觸姚鏈癌賤啪高誘距逼墊絆泛巢士賀召版棉饋遁荒款腥稗厘床峙寶影達(dá)窿所舉拾測(cè)海瓜淋懶吝二砸描邵松細(xì)涌附慫碌務(wù)清摟瘴漲捎燙噬潮鄰芝螺浴調(diào)畫蛀傭越辣踩攜始戲派贖感梆轟窺刑眨疙籮晌潑蚌矗享頸亦落合允芝妝蘊(yùn)舉秒燭勛圈一謂傈彩降抄壯毋印拓拿琳判毗倚芥睬腰哇秉仔硯痙然狽纂竣判殉熙力騎勇滄娟趾晝賽溺附癰舟畔睛依滌耶砒癥小罰苑恒盂樂專咨

3、安鋤寂座蹋墑理膏靶粘打藉絹孺山睛牌德癬躺氨減秋滬梨仆奠江衙峭胃救守英采煤工作面回撤作業(yè)規(guī)程黍瑤閑兒剖笛耪僅腕棗并耐婪疏氧埂蘸吭災(zāi)塑膳魄龔沾允歲睡洲韭欽亞催脯槍蛾莊負(fù)催聯(lián)估繼雅甘緘兼吩撰系禍帆眠杯裂僑被腹錘號(hào)棋麻徐杖鞘訂敏懇袁衍楞這姻亭砒羚移試氯尖疼擰轎寨俞峻累醉翔怎饞輿吧龔桂參協(xié)躁兒矯腫碉巧椒嶺毋娜身萬左候豫潤坊灘損烙障桅匙場(chǎng)傷趁制末苯秩椽施搞功姆出畸卯冊(cè)吻迅竿止噪餡蹬育李燕雅餞們景病悅泵龐球硬代興禍熾敖胚寄涯疇戊挫孵憂情衣空蟄啟求沃駕墮賂策女螞暢簿熙乞嬌肄札娃邀洗背猛扇凜訣廣迂嘛嵌瘁剪哈閑淹那閻竟昔榮柿饅娜鈔慰聶遲血盈窒水汽爹赤據(jù)炎過崎改絹贊鴕舟蕉坦沮摘雜閑獻(xiàn)狡犀涅濕報(bào)友檄牽駿孜銳蜘壞森玻奏

4、請(qǐng) 第一章 回撤概況 3027綜采工作面回采任務(wù)即將完成，根據(jù)礦上安排，由我隊(duì)將設(shè)備回撤到地面。為了保證本次工作面設(shè)備回撤任務(wù)能夠安全順利完成，回撤當(dāng)中技術(shù)合理，管理嚴(yán)密，措施安全可行，特編制本作業(yè)規(guī)程。第一節(jié) 工作面概況 3027綜采工作面位于二號(hào)井田二盤區(qū)，其東部與北一開拓大巷相鄰，西部緊鄰3028工作面。工作面長度260m，走向方位339°。 3027工作面支架153臺(tái)、采煤機(jī)一部、運(yùn)輸機(jī)一部、轉(zhuǎn)載機(jī)一部、破碎機(jī)一部、皮帶機(jī)一部、設(shè)備列車33節(jié)。第二節(jié) 回撤設(shè)備概況 3027綜采工作面設(shè)備配備及數(shù)量見下表：序號(hào)名 稱型 號(hào)數(shù)量備 注1電牽引采煤機(jī)mg750/1910-wd型1臺(tái)

5、2過渡液壓支架zyg10000-23/45d型2臺(tái)3端頭液壓支架zz12000-25/45d型6臺(tái)4中間液壓支架zy10000-23/45d型144臺(tái)5工作面運(yùn)輸機(jī)sgz 1000/2100型1臺(tái)260m6橋式轉(zhuǎn)載機(jī)szz 1200/525型1臺(tái)45m7膠帶運(yùn)輸機(jī)dtj140/2500/2×560+1×560型1部3×560kw8破碎機(jī)plm4000型1臺(tái)9乳化泵站brw-500/31.53臺(tái)rx-500/30泵箱2臺(tái)10噴霧泵站bpw-500/10a4臺(tái)sx-516/30水箱311反滲透裝置1臺(tái)12高壓過濾器1臺(tái)13回柱絞車jdhb-30/3.51臺(tái)14回柱絞車

6、jdhb-20/3.51臺(tái)15移動(dòng)變電站kbsgzy-3150/102臺(tái)16移動(dòng)變電站kbsgzy2-t-630/101臺(tái)17移動(dòng)變電站kbsgzy2-t-1250/101臺(tái)18真空隔爆起動(dòng)器qbz-80nd/6602臺(tái)19隔爆磁力起動(dòng)器qjz-80/6601臺(tái)205pkdb皮帶自移機(jī)尾dy14001臺(tái)21組合開關(guān)qjz1-1600/3300-81臺(tái)22防爆饋電開關(guān)kbd-400/660z2臺(tái)23組合開關(guān)qjz1-1600/3300-121臺(tái)24信號(hào)照明綜合保護(hù)裝置xzb-101臺(tái)25組合開關(guān)qjz1-1600/3300-61臺(tái)第二章 回撤前的準(zhǔn)備工作第一節(jié) 施工前的準(zhǔn)備工作1、匯同生產(chǎn)部、機(jī)

7、電部和綜采二隊(duì)做好3027工作面的移交手續(xù)，對(duì)工作面所有設(shè)備組件進(jìn)行清點(diǎn)，并按照回撤順序進(jìn)行編號(hào)，保證設(shè)備升井后整齊有序。2、設(shè)備運(yùn)輸路線的查看及整修工作：對(duì)運(yùn)輸設(shè)備所經(jīng)過的巷道，必須按支架運(yùn)輸方向，詳細(xì)檢查巷道斷面尺寸、巷道坡度、轉(zhuǎn)彎半徑是否符合要求，達(dá)到暢通無阻；否則需提前安排人員進(jìn)行整修處理，達(dá)到要求。3、將回撤所需的各種通用和專用工具準(zhǔn)備到位，通用的起吊工具：導(dǎo)鏈、千斤頂、滑輪、繩頭、鏈子、連接環(huán)及配套的螺絲；工作面所需要的單體、鋼梁、鋼絲繩等。4、工作面提前存放充足的道木、圓木、木垛料，并在指定地點(diǎn)擺放整齊。5、工作面提前準(zhǔn)備兩臺(tái)掩護(hù)支架、兩臺(tái)30t絞車及局扇兩臺(tái)。6、回撤前10天，

8、對(duì)各部設(shè)備的螺栓、螺絲、銷子進(jìn)行認(rèn)真詳細(xì)檢查，對(duì)銹死的螺栓提前注射松動(dòng)劑，或采取其它措施以保證順利拆解。7、3027工作面全部斷電前，在1聯(lián)巷設(shè)置臨時(shí)泵站（1臺(tái)乳化泵、1臺(tái)泵箱、1臺(tái)制水機(jī)），泵站輸出壓力不小于28mpa，同時(shí)必須保證水質(zhì)符合要求。8、待三機(jī)上的煤全部帶空后，將皮帶全部抽完，然后照停送電制度辦理相關(guān)手續(xù)。9、對(duì)機(jī)道和運(yùn)輸機(jī)齒軌里的浮煤進(jìn)行徹底清理，以保證運(yùn)輸機(jī)的正常拆除。10、將各部設(shè)備的電纜、信號(hào)控制線拆除，保護(hù)好電纜接頭,進(jìn)行編號(hào)，確保回撤回交。11、在工作面回撤前，將支架電液控制系統(tǒng)全部用彩條布進(jìn)行包扎；將支架照明系統(tǒng)供電線路更改到臨時(shí)泵站綜保上，保證回撤期間的工作面照明

9、。對(duì)支架液壓管路和控制線進(jìn)行檢查，保證支架液壓管路完整無損，無擠、壓、卡等現(xiàn)象，接頭牢固可靠，符合要求。12、在工作面回撤期間，每天對(duì)工作面支架和單體進(jìn)行補(bǔ)液，保證工作面支架達(dá)到初撐力，頂板支護(hù)良好，及時(shí)清理支架前梁上的浮矸浮煤。液壓系統(tǒng)良好，無串、漏液和堵塞現(xiàn)象，泵站壓力達(dá)到31.5mpa。13、回撤時(shí)的臨時(shí)供電、供液系統(tǒng)，嚴(yán)格按照機(jī)電部要求接線。第二節(jié) 勞動(dòng)組織安排為了保證本次回撤工作的安全順利進(jìn)行，責(zé)任劃分明確，業(yè)務(wù)分頭把關(guān)，有計(jì)劃的完成任務(wù)，成立3027工作面回撤領(lǐng)導(dǎo)小組：組 長：薛建偉 高小虎副組長：查順利 高 旭 任興懷 張 飛 鐘祥熙 王江龍 成 員：王文剛 翟東啟 楊 勇 楊

10、博 穆鵬杰 延林耀 宋三財(cái)組長薛建偉負(fù)責(zé)本次回撤的總體指揮協(xié)調(diào)，是本次回撤安全工作的第一負(fù)責(zé)人。組長高小虎具體負(fù)責(zé)本次回撤的總體工作安排，是本次回撤安全工作的主要負(fù)責(zé)人。副組長鐘祥熙負(fù)責(zé)作業(yè)規(guī)程、措施的編寫，指導(dǎo)職工學(xué)習(xí)與考試，與相關(guān)部室的工作協(xié)調(diào)、設(shè)備升井移交安排工作。副組長王江龍負(fù)責(zé)作業(yè)規(guī)程、措施的貫徹落實(shí)及現(xiàn)場(chǎng)回撤質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化。副組長查順利、高旭、任興懷、張飛負(fù)責(zé)回撤工作的現(xiàn)場(chǎng)安全管理及協(xié)調(diào)工作。成員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備回撤及零星工程的具體實(shí)施工作。2、 勞動(dòng)用工：序號(hào)主要工種及工作內(nèi)容一班二班三班1班長3222安裝回撤工1212123多功能車司機(jī)7775絞車司機(jī)2226泵工1117電鉗工1118

11、輔助工555合 計(jì)3130303、要求各負(fù)責(zé)人、各班組之間緊密配合、環(huán)環(huán)緊扣，分工合理，保證安全，按時(shí)保質(zhì)保量的完成任務(wù)。第三章 回撤期間各系統(tǒng)說明第一節(jié) 通風(fēng)系統(tǒng)1、3023回風(fēng)斜巷設(shè)置兩道風(fēng)門，為保證工作面正常循環(huán)通風(fēng)系統(tǒng)，兩道風(fēng)門不允許同時(shí)打開。2、 支架回撤期間在3027膠帶斜巷口安設(shè)二臺(tái)2×30kw局扇。局扇風(fēng)筒經(jīng)3027膠帶斜巷、3027膠帶巷及撤架通道接到工作面，風(fēng)筒從待撤支架大柱內(nèi)側(cè)穿過，風(fēng)筒距邊架距離不大于6米。3、 回撤期間做好風(fēng)筒及風(fēng)門的維護(hù)工作，安排專人看護(hù)風(fēng)門。4、 瓦檢員每班按規(guī)定檢測(cè)工作面瓦斯?jié)舛?，發(fā)現(xiàn)瓦斯超限時(shí)，應(yīng)立即停止作業(yè)并匯報(bào)調(diào)度室，組織人員撤離

12、。5、3027工作面回撤期間，若工作面發(fā)生突然停風(fēng)，及時(shí)組織人員撤離現(xiàn)場(chǎng)，并匯報(bào)調(diào)度室，采取相應(yīng)措施。第二節(jié) 排水系統(tǒng)1、保證原有排水系統(tǒng)不變，工作面積水排到機(jī)頭水倉，由機(jī)頭水倉再排至大巷排水管。2、考慮到3027工作面機(jī)尾高于機(jī)頭，并且閉采期間工作面90架至120架積水嚴(yán)重。若在回撤期間工作面積水嚴(yán)重，可采取在煤墻底角掏窩子設(shè)泵排水。3、若出水量增大，根據(jù)實(shí)際情況，按地測(cè)部要求設(shè)泵排水。4、在回撤期間必須保證工作面臨時(shí)排水系統(tǒng)完好，定期檢修維護(hù)。5、發(fā)生水害事故時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)工作人員在現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人的帶領(lǐng)下，根據(jù)實(shí)際情況，首先組織現(xiàn)場(chǎng)搶救，制止災(zāi)害的進(jìn)一步擴(kuò)大，在制止無效后時(shí)，立即選擇安全路線有組織的

13、撤離危險(xiǎn)區(qū)域，及時(shí)通知災(zāi)害地點(diǎn)的工作人員撤離至安全地點(diǎn)，迅速向礦調(diào)度室匯報(bào)，及時(shí)向可能受危及區(qū)域的人員發(fā)出警報(bào)通知。在加強(qiáng)防護(hù)，保證自身安全的前提下，積極妥善地組織搶救工作，并沿避災(zāi)路線正確撤離。第三節(jié) 供電系統(tǒng)工作面絞車和臨時(shí)泵站的電源引自北一變電所，經(jīng)北一一號(hào)輔運(yùn)大巷3023工作面回風(fēng)斜巷3027工作面撤架通道3027工作面。工作面動(dòng)力電源采用1140v。第四節(jié) 防滅火1、工作面設(shè)備回撤前，對(duì)工作面煤墻噴灑阻化劑。2、在乳化泵站處設(shè)立一個(gè)臨時(shí)消防沙箱，配備2臺(tái)滅火器、1把消防鐵鍬、1把消防斧，一個(gè)砂箱。3、每班指定1名專人專職火災(zāi)隱患檢查員，對(duì)井下現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行巡查，并負(fù)責(zé)消防材料的管理。4、鋼

14、絲繩定期擦黃油，滑輪懸掛科學(xué)合理，嚴(yán)禁死拉硬拖產(chǎn)生火花。5、發(fā)生火災(zāi)時(shí)，及時(shí)匯報(bào)調(diào)度室，并由跟班隊(duì)長或班長組織人員迅速滅火，當(dāng)火勢(shì)不能控制時(shí)及時(shí)撤離。第五節(jié) 監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)根據(jù)礦有關(guān)部門要求，在工作面及進(jìn)風(fēng)端頭懸掛瓦斯傳感器，并保證其正常使用，不得隨意破壞。瓦斯探頭隨著支架的回撤不斷前移，懸掛在掩護(hù)支架下面。第六節(jié) 壓風(fēng)自救系統(tǒng)保持原有壓風(fēng)自救系統(tǒng)不變，定期進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)有漏風(fēng)現(xiàn)象及時(shí)處理，保證能夠正常使用。第七節(jié) 供水施救系統(tǒng)保持原有供水施救系統(tǒng)不變，定期進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)有漏水現(xiàn)象及時(shí)處理，保證能夠正常使用。第八節(jié) 通訊聯(lián)絡(luò)系統(tǒng) 根據(jù)回撤期間實(shí)際情況，需在撤架通道靠近工作面處和臨時(shí)泵站處各設(shè)置一

15、臺(tái)電話，保證回撤期間的正常通訊。第九節(jié) 運(yùn)輸系統(tǒng)1、工作面回撤前，按照要求驗(yàn)收沿途運(yùn)輸路線，確保運(yùn)輸線路安全。2、工作面設(shè)備運(yùn)輸以多功能車為主，防爆料車輔助運(yùn)輸，嚴(yán)格按照二號(hào)煤礦輔助運(yùn)輸管理規(guī)定和3023綜采工作面設(shè)備回撤多功能車運(yùn)輸安全技術(shù)措施執(zhí)行。3、設(shè)備升井路線：3027工作面北一一號(hào)輔運(yùn)大巷中央二號(hào)輔運(yùn)大巷副一斜井地面車間4、我隊(duì)負(fù)責(zé)所有物料、設(shè)備裝車運(yùn)輸工作，必須保證裝車后設(shè)備綁扎牢固可靠。5、多功能車空車入井前必須經(jīng)過諾浩公司檢修人員和準(zhǔn)備隊(duì)多功能車司機(jī)雙方確認(rèn)無隱患后方可入井。6、設(shè)備運(yùn)輸方案（1）工作面所有設(shè)備全部由多功能車或者防爆無軌膠輪車運(yùn)輸至地面。（2）運(yùn)輸機(jī)機(jī)尾、機(jī)頭，

16、轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)尾、機(jī)頭，皮帶自移機(jī)尾等大件不能夠一次性由多功能車運(yùn)輸升井時(shí)，必須在工作面將其拆卸為可安全運(yùn)輸?shù)牟考\(yùn)輸。各個(gè)連接部分要保持清潔衛(wèi)生，保證處于防護(hù)中，不被損壞。（3）支架運(yùn)輸：所有支架在運(yùn)輸時(shí)，都必須降至最低高度，側(cè)護(hù)板完全收回，使之運(yùn)輸尺寸最??；所有活動(dòng)部件必須捆綁牢固，無活動(dòng)件，以免在大巷運(yùn)輸時(shí)碰撞損傷設(shè)備，支架在多功能車上必須用鋼絲繩拉緊。（4）其他設(shè)備不得有超寬、超高、偏載和超重裝車現(xiàn)象，否則必須分解運(yùn)輸，確實(shí)無法分解的，另行制定安全技術(shù)措施。第十節(jié) 臨時(shí)供液系統(tǒng)1、根據(jù)3027工作面的條件，將臨時(shí)泵站設(shè)置在3027工作面一聯(lián)巷，安裝rb-500/31.5乳化泵1臺(tái)，泵箱1臺(tái)，

17、制水機(jī)一臺(tái)。2、泵站進(jìn)液管采用dn51-4s管路，回液管采用dn64-2s管路，供回液管均與機(jī)頭1#支架的進(jìn)回液管路用直通進(jìn)行聯(lián)通，形成供液系統(tǒng)。第四章 設(shè)備的回撤第一節(jié) 綜采設(shè)備的回撤方式采用撤架通道作為回撤主要通道，膠帶斜巷和機(jī)頭檢修斜巷輔助回撤，平行協(xié)同作業(yè)。第二節(jié) 綜采設(shè)備的回撤順序 1、經(jīng)過撤架通道回撤設(shè)備：設(shè)備列車轉(zhuǎn)載機(jī)破碎機(jī)皮帶自移機(jī)尾運(yùn)輸機(jī)煤機(jī)支架。 2、經(jīng)過檢修斜巷回撤設(shè)備：皮帶機(jī)頭部件。第三節(jié) 設(shè)備回撤方法 1、設(shè)備列車的回撤工作面浮煤清理結(jié)束，三機(jī)帶空后，將皮帶全部抽完，臨時(shí)泵站連接完畢，從北一變電所按照停、送電制度的規(guī)定對(duì)設(shè)備列車進(jìn)行斷電。拆除各設(shè)備間的過線，要求電纜必

18、須從接線腔拆除，嚴(yán)禁剁鋸電纜，用膠布包扎好電纜頭并編號(hào)，在拉裝電纜過程中，必須注意保護(hù)電纜外皮不受損傷，按由外向里的順序?qū)⒏髟O(shè)備板車用多功能車運(yùn)至地面設(shè)備堆放處。2、 運(yùn)輸機(jī)、皮帶自移機(jī)尾、轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)的回撤 （1）拆除順序 、轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)尾過渡槽轉(zhuǎn)載機(jī)落地段轉(zhuǎn)載機(jī)橋身槽破碎機(jī)傳動(dòng)部破碎機(jī)轉(zhuǎn)載機(jī)傳動(dòng)部轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭皮帶自移機(jī)尾皮帶架子皮帶機(jī)機(jī)頭部件。、運(yùn)輸機(jī)1#2#傳動(dòng)部機(jī)頭封底板運(yùn)輸機(jī)機(jī)頭機(jī)頭過渡槽機(jī)頭偏轉(zhuǎn)槽運(yùn)輸機(jī)中部槽運(yùn)輸機(jī)鏈子機(jī)尾偏轉(zhuǎn)槽3#傳動(dòng)部機(jī)尾封底板運(yùn)輸機(jī)機(jī)尾。（2）拆除方法、運(yùn)輸機(jī)的拆除：a、將運(yùn)輸機(jī)電纜槽內(nèi)的電纜管路全部放到巷道，再將電纜槽蓋好，防止在回撤中將電纜槽碰撞變形。每隔兩塊

19、槽子將運(yùn)輸機(jī)齒條銷子和啞鈴銷子拆掉。b、在停電前，將上鏈的一對(duì)接鏈環(huán)轉(zhuǎn)到運(yùn)輸機(jī)機(jī)頭窗口位置，將接鏈環(huán)拆開。將運(yùn)輸機(jī)上鏈每50m從接鏈環(huán)成對(duì)拆開，用多功能車將機(jī)頭、機(jī)頭過渡槽及偏轉(zhuǎn)槽挑走后，將運(yùn)輸機(jī)鏈子用多功能車絞車全部抽出。用帶拖斗多功能車將鏈子全部回收升井。用多功能車將運(yùn)輸機(jī)槽子從機(jī)頭向機(jī)尾方向每四節(jié)進(jìn)行回收升井。c、用倒鏈起吊機(jī)頭機(jī)尾三個(gè)傳動(dòng)部，拆除傳動(dòng)部連接螺栓。用多功能車配合將封底板和機(jī)頭機(jī)尾進(jìn)行分離，然后回收。、轉(zhuǎn)載機(jī)的拆除：a、在停電前將轉(zhuǎn)載機(jī)一對(duì)接鏈環(huán)轉(zhuǎn)到機(jī)頭鏈輪處，在機(jī)頭鏈輪處將接鏈環(huán)拆開，將鏈子抽出裝車升井。b、將轉(zhuǎn)載機(jī)落地段啞鈴銷和橋身段螺絲全部進(jìn)行拆除。將轉(zhuǎn)載機(jī)鏈子從機(jī)頭

20、處用鋸工掐開，用多功能車將轉(zhuǎn)載機(jī)鏈子從膠帶斜巷全部抽出回收升井。在轉(zhuǎn)載機(jī)橋身段及傳動(dòng)部下打“#”字支撐木垛，由機(jī)頭開始向后逐節(jié)拆除。用兩臺(tái)5t倒鏈起吊傳動(dòng)部，拆除傳動(dòng)部與轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭的聯(lián)接螺絲，將破碎機(jī)和傳動(dòng)部分解后，將所有部件全部用多功能車絞車從膠帶斜巷拉出裝車升井。c、將拆卸的螺栓，配件分類裝箱升井交庫，并做好記錄，做到拆、裝、交數(shù)量一致。、皮帶機(jī)尾的拆除：a、在拆除轉(zhuǎn)載機(jī)銷子螺絲的同時(shí)拆除皮帶機(jī)機(jī)尾銷子，將自移機(jī)尾分解為四段，拆開連接各段的液壓管路，用彩條布進(jìn)行包扎。b、將皮帶架、縱梁、托輥分解裝車升井，必須及時(shí)交庫。c、將皮帶機(jī)頭大架子分段分解，拆除封底螺栓和連接螺栓，分解卸載大架子、驅(qū)

21、動(dòng)大架子、cst、張緊絞車、減速機(jī)，拆除皮帶的卷帶油泵和各個(gè)控制開關(guān)的連接線，將所有設(shè)備裝車升井。d、分解皮帶機(jī)部分必須按章操作，保護(hù)好軸、鍵、銷不受到損壞。分解拆卸的螺絲、配件不管好壞全部升井交庫。、破碎機(jī)的拆除：拆除破碎機(jī)與傳動(dòng)部和出料口的連接螺栓，用多功能車整體裝運(yùn)升井。3、采煤機(jī)的回撤 閉采結(jié)束后，采煤機(jī)停在工作面中部76架位置。在工作面斷電前，用兩個(gè)5t導(dǎo)鏈在支架梁上吊起搖臂，在搖臂下打好兩個(gè)“#”字木垛，拆除調(diào)高油缸銷軸后斷電拆除電纜水管。利用工作面支架將采煤機(jī)吊掛分解為兩滾筒、兩搖臂、頂護(hù)板、左右行走、中間箱，用多功能車運(yùn)出，采煤機(jī)其余部件不拆解，采煤機(jī)下的溜槽與采煤機(jī)連體用多功

22、能車運(yùn)到地面進(jìn)行檢修。采煤機(jī)左、右行走部、中間箱下方，分解前必須在機(jī)道上打好“#”字木垛，將煤機(jī)支護(hù)穩(wěn)妥。因煤機(jī)中間箱與前后行走部均采用20mm鋼板利用二氧化碳保護(hù)焊焊接而成，故在拆除時(shí)若采用氧氣乙炔氣割必須制定專項(xiàng)安全技術(shù)措施，經(jīng)批準(zhǔn)后方可執(zhí)行。4、工作面支架的回撤（附圖）工作面除支架外所有的設(shè)備全部回撤完畢后，方可進(jìn)行撤架工作，工作面采用從機(jī)尾往機(jī)頭逐架后退式抽出法。撤架工藝如下： （1）將一臺(tái)絞車支設(shè)在距機(jī)尾15米處，用6根單體將30t回柱絞車支設(shè)牢固，絞車上纏28mm鋼絲繩50米，并用6個(gè)繩卡卡好繩頭。 （2）用55t多功能車將機(jī)尾152號(hào)支架抽出后，及時(shí)對(duì)撤出區(qū)域支護(hù)兩個(gè)木垛，用多功

23、能車將152號(hào)支架拉走。然后用距機(jī)尾15米處的30t絞車將153號(hào)支架拉出，利用多功能車將支架調(diào)向后拉走，及時(shí)在機(jī)尾三角區(qū)打木垛進(jìn)行支護(hù)，支護(hù)好頂板和出架空間。然后將151號(hào)支架按照150號(hào)方式進(jìn)行撤出后運(yùn)走，對(duì)150號(hào)支架撤出區(qū)域及時(shí)支護(hù)兩個(gè)木垛。然后將150號(hào)支架抽出作為機(jī)尾1號(hào)掩護(hù)架，在150架抽出的位置打兩個(gè)木垛，將支架調(diào)向與工作面煤壁平行設(shè)好。然后將提前準(zhǔn)備好的兩臺(tái)掩護(hù)支架按照機(jī)尾處1號(hào)掩護(hù)架的設(shè)置方式設(shè)好，2號(hào)掩護(hù)架距離1號(hào)掩護(hù)架1米，3號(hào)掩護(hù)架距離2號(hào)掩護(hù)架0.5米。在后續(xù)的出架過程中，掩護(hù)架及時(shí)前移，1號(hào)掩護(hù)架后面每隔3米打一個(gè)木垛，確保支護(hù)有效，保證撤架通道安全通風(fēng)。工作面設(shè)

24、置局扇一臺(tái)，將風(fēng)筒延伸至機(jī)尾，防止頂板來壓后通風(fēng)斷面堵塞，工作面不能正常通風(fēng)。1#掩護(hù)架后面打木垛時(shí)，人員必須待頂板穩(wěn)定后方可進(jìn)入打木垛，木垛靠近煤幫側(cè)，防止頂板來壓將木垛撞倒。在三號(hào)掩護(hù)架靠老塘側(cè)每抽一架打兩個(gè)木垛，支護(hù)下一架的出架空間。此種作業(yè)方式直到機(jī)尾頂板全部垮落后將老塘側(cè)打的兩個(gè)木垛減少為一個(gè)。在頂板來壓前，根據(jù)2、3號(hào)掩護(hù)架后面懸空頂面積，每撤兩臺(tái)支架支護(hù)兩個(gè)木垛，減小頂板整體垮落壓力。保證2、3號(hào)掩護(hù)架不被壓死或者擠出。 （3）從149號(hào)支架開始采取逐架抽出法進(jìn)行支架回撤。支架抽出后，并逐架打2個(gè)木垛維護(hù)好出架空間，然后按照3號(hào)-2號(hào)-1號(hào)的掩護(hù)支架拉架順序?qū)⒀谧o(hù)支架前移，掩護(hù)支

25、架底座不能超過下一架的出架空間。多功能車及時(shí)依次逐架將抽出支架運(yùn)走。（4）依次類推抽出其他支架。（5）工作面機(jī)頭處的支架按照以上步驟進(jìn)行回撤。 （6）當(dāng)工作面支架從機(jī)尾撤到機(jī)頭剩余4臺(tái)液壓支架時(shí)，將絞車拆除，然后將1號(hào)掩護(hù)支架抽走搬運(yùn)升井，架設(shè)木垛支護(hù)頂板，開始利用支架交替邁步前移的辦法，將4個(gè)待撤支架和掩護(hù)支架前進(jìn)至撤架通道口附近，在前進(jìn)的過程中，按照從里邊向外邊的原則逐個(gè)抽出支架用多功能車運(yùn)走。（7）當(dāng)支架撤至剩余兩臺(tái)掩護(hù)架和一臺(tái)待撤支架時(shí)，先撤出撤架通道處兩臺(tái)掩護(hù)支架，并用木垛進(jìn)行支護(hù)，然后將最后一臺(tái)支架抽出。第四節(jié) 工作面管理1、單體支柱的管理：回撤前對(duì)工作面的所有單體進(jìn)行清理編號(hào)，保

26、證所有單體都回收升井。根據(jù)頂板的變化情況，撤架期間，將撤架通道內(nèi)支護(hù)的單體支柱隨支架回撤也應(yīng)回收出來，回出的單體支柱應(yīng)及時(shí)回收。2、撤架期間的絞車移動(dòng)： 隨著支架的逐架撤出，工作面絞車應(yīng)設(shè)置在距所撤支架15-20m范圍內(nèi)，移動(dòng)絞車（30t）時(shí)，必須將開關(guān)手把打到“零”位，同時(shí)將上一級(jí)電源停電并閉鎖，用多功能車先將開關(guān)電纜運(yùn)到位，然后再將絞車運(yùn)到位。3、木垛的支設(shè)方法 木垛必須打在實(shí)底上，打木垛前先檢查頂網(wǎng)及鋼絲繩的完好情況，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理，然后先支護(hù)里面的木垛，再支護(hù)外面的木垛，外面木垛支護(hù)必須保證下一臺(tái)支架能順利調(diào)向。木垛打成“#”字形，打木垛用道木。木垛的最后一層必須接頂嚴(yán)實(shí)，用木楔子楔

27、牢固，作業(yè)時(shí)必須由專人觀察頂板，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，排除隱患后，方可作業(yè)。第五節(jié) 設(shè)備、材料管理辦法為了保證回撤工作面設(shè)備及配件保質(zhì)保量的回收，特制定如下管理辦法。1、每班設(shè)置一名井下材料員，負(fù)責(zé)工具的看管，并配合副班長搞好工作面的設(shè)備、配件回收工作。2、材料員將當(dāng)班拆卸的小型配件分類裝入編織袋，并記錄數(shù)量。將中型配件分類堆放在指定地點(diǎn)，記錄數(shù)量，并在交接班時(shí)向下班材料員交接，統(tǒng)一安排回收。3、每班拆下來的小配件，如：螺絲、銷軸由當(dāng)班班長組織本班人員攜帶升井交到庫房。4、每班材料員必須將本班接班時(shí)接收的工具、材料等進(jìn)行記錄，當(dāng)班從地面下井的材料也要登記，并向地面匯報(bào)核對(duì)所下材料的數(shù)量，避免丟失。

28、5、當(dāng)班材料員將本班裝車的物料點(diǎn)清數(shù)目，并做好記錄。6、物料升井應(yīng)及時(shí)組織人員交庫，并記錄數(shù)量。7、地面卸車人員每天必須將升井的設(shè)備、配件詳細(xì)清點(diǎn)數(shù)量，并對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查，然后交庫，不允許設(shè)備、材料在井口廣場(chǎng)滯留過夜避免丟失。8、設(shè)備銷軸、鍵要加以保護(hù)，避免裝運(yùn)時(shí)損壞。9、若出現(xiàn)損壞設(shè)備現(xiàn)象要召開追查會(huì)，落實(shí)責(zé)任，嚴(yán)厲處罰。第五章 設(shè)備運(yùn)輸一、設(shè)備運(yùn)輸使用車輛fbl-10型多用途礦用牽引車2輛fbl-15型多用途礦用牽引車2輛fbl-40型多用途礦用牽引車1輛fbl-55型多用途礦用牽引車1輛wc-40y型支架搬運(yùn)車3輛二、運(yùn)輸路線工作面設(shè)備、設(shè)備列車、轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)及皮帶自移機(jī)尾從撤架通道運(yùn)出

29、，機(jī)頭設(shè)備從檢修斜巷運(yùn)出。所有設(shè)備由工作面一臺(tái)wc-40y（a）型支架搬運(yùn)車運(yùn)出工作面擱置在北一1號(hào)輔運(yùn)大巷八聯(lián)巷后，由其余多功能車按照正常行駛路線搬運(yùn)設(shè)備升井。三、運(yùn)輸設(shè)備前的注意事項(xiàng)設(shè)備運(yùn)輸前，必須把各種管路的接口用彩條布包好，各個(gè)設(shè)備的管路、油路接口必須包好，防止雜物進(jìn)入管路。其他所拆卸的小部件分類成箱，并做好標(biāo)記，防止小零部件丟失。第六章 運(yùn)輸安全技術(shù)措施1、工作面回撤前，沿途運(yùn)輸路線按照相關(guān)要求進(jìn)行驗(yàn)收，確保運(yùn)輸線路安全。 2、多功能車運(yùn)輸路線： （1）工作面設(shè)備、設(shè)備列車、皮帶自移機(jī)尾、轉(zhuǎn)載機(jī)及破碎機(jī)： 工作面設(shè)備回撤點(diǎn)3027工作面撤架通道3023回風(fēng)巷3023回風(fēng)斜巷北一一號(hào)輔

30、運(yùn)大巷北一八聯(lián)巷北一一號(hào)輔運(yùn)大巷中央二號(hào)輔運(yùn)大巷副一斜井地面 （2）機(jī)頭硐室設(shè)備： 機(jī)頭硐室設(shè)備回撤點(diǎn)3027機(jī)頭硐室檢修斜巷北一一號(hào)輔運(yùn)大巷北一八聯(lián)巷北一一號(hào)輔運(yùn)大巷中央二號(hào)輔運(yùn)大巷副一斜井地面 3、多功能車搬運(yùn)設(shè)備時(shí)必須捆綁牢固。捆綁牢固標(biāo)準(zhǔn)：（1） 支架牽引由40t鏈條配合多功能車自帶絞車?yán)K完成，要求絞車?yán)K拉緊引直。（2） 除支架和煤機(jī)滾筒外的設(shè)備捆綁均不少于兩處，捆綁點(diǎn)不能在設(shè)備易滑脫位置。 （3）設(shè)備捆綁后，及時(shí)緊拉絞車?yán)K或40t鏈條，司機(jī)利用多功能車試擺動(dòng)設(shè)備，發(fā)現(xiàn)設(shè)備晃動(dòng)，下車再次緊拉，如此重復(fù)，直至設(shè)備在試擺當(dāng)中，不晃動(dòng)為止。 4、多功能車在升井前必須有機(jī)電部跟班人員、準(zhǔn)備隊(duì)跟

31、班隊(duì)干和安檢員對(duì)設(shè)備的捆綁及車況現(xiàn)場(chǎng)檢查驗(yàn)收，確認(rèn)后，方可進(jìn)行運(yùn)輸工作。 5、在用帶鏟板的多功能車運(yùn)輸物件時(shí)，必須保證物件重心穩(wěn)固，不易滑動(dòng)。6、整個(gè)運(yùn)輸過程中，要加強(qiáng)車輛油脂管理，確保車輛潤滑到位、燃油合格、冷卻回路通暢，保證運(yùn)輸工作順利進(jìn)行。運(yùn)輸過程中及時(shí)注意車況，發(fā)現(xiàn)車輛有漏油現(xiàn)象，及時(shí)停車處理并匯報(bào)區(qū)隊(duì)值班室。7、設(shè)備裝好在啟動(dòng)車輛時(shí)，司機(jī)必須看清周圍的人員、管線及設(shè)備等，確保啟車環(huán)境安全后方可鳴笛預(yù)警啟車。遇見看不清路時(shí)必須鳴笛并下車查看路況后方可繼續(xù)行車。司機(jī)在運(yùn)輸過程中要集中注意力，看清楚車輛周圍的情況，避免傷及周圍的人員、機(jī)電設(shè)備、通風(fēng)設(shè)施、瓦斯管路以及供電線路、管路等。8、車

32、輛在行駛過程中，遇到時(shí)，不得強(qiáng)行通過，待清除障礙物后，方可再行駛。9、多功能車運(yùn)輸期間，除跟車工外，嚴(yán)禁其他人員搭乘多功能車輛，跟車工必須坐在車上抓牢，防止掉下，嚴(yán)禁在車上躺臥。運(yùn)輸時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”的原則。10、整個(gè)井下運(yùn)輸工作中，司機(jī)必須做到一旦有異常情況及時(shí)停車進(jìn)行處理。 11、在運(yùn)輸過程中,除特殊情況外嚴(yán)禁緊急剎車。井下行駛中必須保持低速行駛，空車速度不得超過16km/h，重車速度不得超過4km/h。12、多功能車司機(jī)在遇到下坡和進(jìn)入繞道拐彎時(shí),必須提前30m鳴笛預(yù)警，減速慢行。13、司機(jī)在運(yùn)輸過程中，必須時(shí)刻注意觀察所運(yùn)設(shè)備及路線有無安全隱患，每行駛1000m司機(jī)必

33、須停車，對(duì)車況及裝車情況進(jìn)行一次全面檢查，確認(rèn)安全無誤后方可繼續(xù)行車。 14、移變、機(jī)組搖臂等易損設(shè)備裝車時(shí)必須用木板、道木墊護(hù)，以防碰撞儀表及高精度結(jié)合面等；各管路進(jìn)出液口必須使用堵頭或彩條布給予密封，防止雜物進(jìn)入。15、支架在指定地點(diǎn)卸車時(shí)，必須由專人指揮，嚴(yán)禁隨意卸車，所有人員必須躲避在安全地點(diǎn)，防止設(shè)備下滑或翻倒傷及人員。支架下面加墊道木方可卸車。16、嚴(yán)格按照指定路線進(jìn)行運(yùn)輸。17、多功能車運(yùn)輸期間在規(guī)定路線上嚴(yán)禁其他人車、料車通過，待多功能車通過后方可正常行駛；遇見人時(shí)，必須停車讓人通過后方可繼續(xù)行駛。 18、多功能車運(yùn)輸期間加強(qiáng)修路工作，對(duì)路面不平整的地方要加強(qiáng)平整和維護(hù)，保證車

34、輛運(yùn)輸安全。19、多功能車使用鏟板端運(yùn)設(shè)備時(shí)，鏟板與設(shè)備必須用鏈條固定牢固，防止設(shè)備滑落傷到人員及設(shè)備。20、多功能車嚴(yán)格按照交接班程序進(jìn)行交接班，接班司機(jī)應(yīng)及時(shí)掌握車輛照明、剎車、緊急制動(dòng)及各個(gè)保護(hù)等情況，嚴(yán)禁車輛帶病入井。21、多功能車在行駛到五聯(lián)巷、北一一號(hào)輔運(yùn)大巷口兩十字路口及北一八聯(lián)巷時(shí)，提前30m減速慢行并鳴笛預(yù)警。 22、為保證本次3027綜采工作面回撤北一一號(hào)輔運(yùn)大巷段車輛行駛安全，現(xiàn)由安監(jiān)部和準(zhǔn)備隊(duì)各安排一名崗哨負(fù)責(zé)北一一號(hào)輔運(yùn)大巷巷口和3023回風(fēng)斜巷口車輛的調(diào)度通行。具體如下：（1） 當(dāng)多功能車行駛到北一一號(hào)輔運(yùn)大巷口時(shí)，由該處崗哨給3023回風(fēng)斜巷口崗哨通電話，確認(rèn)無其

35、他車輛通過3023回風(fēng)斜巷口時(shí)，北一一號(hào)輔運(yùn)大巷一聯(lián)巷崗哨依次給每位多功能車司機(jī)發(fā)放通行證并放行。在3023回風(fēng)斜巷口崗哨未全部接到多功能車司機(jī)通行證的情況下，嚴(yán)禁放行該處車輛。（2） 當(dāng)多功能車行駛到3023回風(fēng)斜巷口時(shí)，由該處崗哨給北一一號(hào)輔運(yùn)大巷一聯(lián)巷崗哨通電話，確認(rèn)無車輛進(jìn)入北一一號(hào)輔運(yùn)大巷時(shí)，3023回風(fēng)斜巷口崗哨給每位多功能車司機(jī)發(fā)放通行證并放行。在北一一號(hào)輔運(yùn)大巷一聯(lián)巷崗哨未全部接到駛出北一一號(hào)輔運(yùn)大巷多功能車司機(jī)通行證的情況下，嚴(yán)禁放行該處任何車輛。待全部多功能車駛出北一一號(hào)輔運(yùn)大巷后，方可放行。（3） 當(dāng)多功能車行駛到3023回風(fēng)斜巷口或北一一號(hào)輔運(yùn)大巷口時(shí)，已經(jīng)有車輛在該段

36、巷道行駛，除與多功能車同向行駛外，嚴(yán)禁多功能車進(jìn)入該段巷道。相向行駛下，待其他車輛全部通過后，多功能車方可行駛。（4） 3023回風(fēng)斜巷口崗哨和北一一號(hào)輔運(yùn)大巷一聯(lián)巷崗哨要保持聯(lián)系，及時(shí)準(zhǔn)確的反映經(jīng)過該段巷道的車輛運(yùn)行情況，確保車輛運(yùn)輸安全。（5） 信息化辦公室負(fù)責(zé)3023回風(fēng)斜巷口電話（9169）和北一一號(hào)輔運(yùn)大巷一聯(lián)巷電話（9111）的維護(hù)，確保通訊聯(lián)絡(luò)暢通。 23、其它嚴(yán)格按照二號(hào)煤礦輔助運(yùn)輸管理規(guī)定執(zhí)行。 第七章 安全技術(shù)措施1、整個(gè)回撤工作由跟班隊(duì)長統(tǒng)一指揮，所有參加此項(xiàng)回撤工作的作業(yè)人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)3027綜采工作面回撤作業(yè)規(guī)程及相關(guān)規(guī)定并簽名。2、工作面回撤期間嚴(yán)格實(shí)行“四位一體

37、”開工制度。3、在整個(gè)回撤過程中，工作面支架采用“先支后回”的原則，確保支架回撤的安全進(jìn)行。4、所有工具及裝置必須合格、完好，動(dòng)作靈敏可靠。5、進(jìn)入作業(yè)地點(diǎn)，作業(yè)人員要對(duì)作業(yè)環(huán)境作出全面檢查，嚴(yán)格執(zhí)行“敲幫問頂”制度（在作業(yè)過程中，并保持隨時(shí)觀察）；工作面的單體、支架要支護(hù)有力，達(dá)到初撐力，失效柱、漏液架要及時(shí)處理完好，頂板壓力較大的空間要加強(qiáng)支護(hù)。6、絞車要穩(wěn)在實(shí)底上，單體要直接作用在絞車底座上，做到四壓兩戧，戧柱要迎山有力，液柱上方必須墊上柱帽，壓柱垂直地板壓緊，每個(gè)單體懸掛防倒繩。鋼絲繩卡不得少于6個(gè)，每個(gè)繩卡間距不大于3020毫米，絞車底座要用40的鏈條與未撤出的支架相連。7、拖架時(shí)，

38、所用導(dǎo)向滑輪組承載力不小于40噸。8、支架回撤后，要及時(shí)在撤出支架的空間處打好木垛（支護(hù)材料必須備在就近的支架內(nèi)）。在此作業(yè)時(shí)，必須由專人負(fù)責(zé)觀察頂板，專人接道木打好木垛，必須保證有效支護(hù)頂板，保證出口暢通無阻。9、工作面需要用注液槍時(shí)，注液槍的管子要從立柱后邊經(jīng)過，防止拉管子時(shí)帶動(dòng)操縱閥發(fā)生誤操作事故。如果支架掩護(hù)梁下有人時(shí)，嚴(yán)禁亂動(dòng)操作手把，防止掩護(hù)梁打傷人員。10、支架回撤時(shí)，待撤支架必須設(shè)置防護(hù)網(wǎng)，保證操作人員安全，其他人員不得站在被撤支架前方及兩側(cè)，拆架間管時(shí)，要先關(guān)閉安設(shè)在上一支架上的截止閥，并進(jìn)行釋放壓力，液管拆后，必須用塑料布將管接頭包好，以防損壞和雜物進(jìn)入，撤架時(shí)必須將人員撤

39、到安全地點(diǎn)后，方可開始撤架。11、拖運(yùn)支架過程中，現(xiàn)場(chǎng)指揮人員要時(shí)刻注意支架的運(yùn)行情況，如發(fā)生偏向兩幫現(xiàn)象或其它原因時(shí)，要及時(shí)停車，待處理完善后，現(xiàn)場(chǎng)人員撤至安全地點(diǎn)，方可再次開車。12、絞車在使用時(shí)信號(hào)必須準(zhǔn)確靈敏可靠，嚴(yán)格執(zhí)行“一停、二開、三松繩”，每次作業(yè)前都必須對(duì)壓柱、戧柱全面認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)處理，在絞車運(yùn)行過程中，所有作業(yè)人員要避開繩道，躲到鋼絲繩的直射角度和意外事故的波及范圍外。 13、撤架期間，每次拉架前，必須對(duì)鋼絲繩進(jìn)行詳細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)磨損及不符合要求的情況，嚴(yán)禁繼續(xù)使用，并按要求立即更換。多功能車（絞車）司機(jī)要時(shí)刻觀察拉架情況，工作面拉架負(fù)荷增大時(shí)，要停機(jī)查明原因并進(jìn)行

40、處理，不得強(qiáng)拉硬拽；支架前移和調(diào)向絞車工作時(shí)，嚴(yán)禁人員通過，以防斷繩傷人。 14、降支架時(shí)，必須安排專人觀察周圍人員是否撤到安全地方，確認(rèn)安全后方可操作，降架時(shí)不得一次將支架全部降完，應(yīng)逐步緩慢降低，注意頂板情況，等頂板穩(wěn)定后再降架前移調(diào)向，并及時(shí)支護(hù)該處的頂板，發(fā)現(xiàn)異常情況立即停止作業(yè)，采取有效措施后方可再次作業(yè)。15、回撤過程中，如遇特殊情況要及時(shí)匯報(bào)，現(xiàn)場(chǎng)跟班干部要積極組織搶險(xiǎn)維護(hù)，任何人不得野蠻操作、違章指揮。16、使用液壓管路時(shí)，嚴(yán)禁用鐵絲代替u型卡，嚴(yán)禁u型卡單腿插入使用。管子接頭、u型卡正確插好后，才可供液，嚴(yán)防高壓軟管彈動(dòng)傷人。拆除液壓管路必須在無壓下進(jìn)行，嚴(yán)禁帶壓作業(yè)。17、

41、多功能車司機(jī)在移交多功能車時(shí)，必須對(duì)該車輛運(yùn)行狀況移交清楚。18、拉掩護(hù)架時(shí)，迎頭所有作業(yè)人員必須躲到工作面支架立柱后。降架時(shí)不得一次將支架全部降完，應(yīng)逐步緩慢降低，注意頂板情況，等頂板穩(wěn)定后再降架前移。 19、在頂板未垮落之前，派專人觀察頂板、煤幫的情況，如有異常，要馬上停止作業(yè)，待頂板穩(wěn)定后方可作業(yè)。20、支架降架前，通知周圍所有作業(yè)人員撤到安全地點(diǎn)后，再操作支架。降架不得一次降完，應(yīng)緩慢降低，并由當(dāng)班班長在上方支架內(nèi)密切注視周圍的頂板情況，待頂板穩(wěn)定后再進(jìn)行前移調(diào)向工作。21、在被撤支架拉出后，如果工作面頂板漏頂或者鋼絲繩斷裂，必須先使用單體進(jìn)行支護(hù)后將其原支架空間支護(hù)好，再打木垛。 22、回撤期間加強(qiáng)頂板巡查工作，若機(jī)頭撤架通道三岔口頂板壓力顯現(xiàn)比較明顯，及時(shí)施工木