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1、西成客運(yùn)專線技 術(shù) 交 底 工 程 項(xiàng) 目西成客運(yùn)專線標(biāo)段XCZQ-2標(biāo)單位工程名稱西成路基工程施工部位懸臂式擋土墻施工單位中鐵十七局集團(tuán)里 程DK385+883-943交底日期2016年1月13日交底地點(diǎn)施工現(xiàn)場(chǎng)交底內(nèi)容:一、交底范圍適用于路基邊坡支擋防護(hù)。二、設(shè)計(jì)情況路基支擋為懸臂式擋土墻,采用C35鋼筋混凝土。三、施工準(zhǔn)備1、機(jī)具準(zhǔn)備:挖掘機(jī)、砼運(yùn)輸車、振搗設(shè)備、小型夯實(shí)設(shè)備等。2、材料準(zhǔn)備:鋼筋、C35混凝土等。3、相關(guān)要求:混凝土采用拌合站集中拌合,經(jīng)砼運(yùn)輸車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)?;炷了柙谋仨毞舷嚓P(guān)規(guī)定,經(jīng)檢驗(yàn)合格的。片石要求石料質(zhì)地堅(jiān)硬、無裂紋、無風(fēng)化、夾層、水銹,且未被燒過的。四
2、、主要施工工藝及方法1、基礎(chǔ)開挖施工方案:機(jī)械配合人工施工方法:挖掘機(jī)開挖土方、直接裝入汽車運(yùn)出,人工做配合。施工工藝:(1)測(cè)量放線、定點(diǎn)定位、打入標(biāo)識(shí)樁、測(cè)量必須復(fù)測(cè)、符合精度要求后,打入標(biāo)樁,做好防護(hù),地面撒上白灰線。(2)挖掘機(jī)挖土,汽車運(yùn)土,靠近既有路堤一側(cè)開挖基礎(chǔ)時(shí),要按1:0.5放坡,必要時(shí)打入鋼軌樁,以防路基溜坍,基底不得超挖,一旦超挖不得用土回填。(3)人工清理基底覆土,基底要平整,不得凹凸不平。(4)平整基底后,用夯機(jī)夯實(shí),經(jīng)監(jiān)理、設(shè)計(jì)、建設(shè)單位驗(yàn)槽后,立即回填碎石。(5)擋土墻底鋪墊層夯實(shí)至設(shè)計(jì)高程,平整后澆筑擋墻混凝土。交底接受人交底人審核人西成客運(yùn)專線技 術(shù) 交 底
3、工 程 項(xiàng) 目西成客運(yùn)專線標(biāo)段XCZQ-2標(biāo)單位工程名稱西成路基工程施工部位懸臂式擋土墻施工單位中鐵十七局集團(tuán)里 程DK385+883-943交底日期2016年1月13日交底地點(diǎn)施工現(xiàn)場(chǎng)(6)C15混凝土墊層厚0.1m,表面要平順、光滑、控制尋標(biāo)高。2、鋼筋加工鋼筋主筋采用HRB400、箍筋采用HPB300,表面無裂痕、片狀銹斑。施工方法:機(jī)械配合人工施工工藝:(1)鋼筋按設(shè)計(jì)長(zhǎng)度用鋼筋切斷機(jī)切斷,按規(guī)格分堆碼放,做好標(biāo)識(shí)、底部放木方與地面隔離30cm。(2)鋼筋按設(shè)計(jì)尺寸彎制,彎曲的鋼筋要平順、光滑、無扭曲、翅曲。(3)鋼筋焊接采用單、雙面焊縫搭接焊。(4)鋼筋骨架組裝采用焊接、綁扎相結(jié)合的
4、方法。注意事項(xiàng):(1)鋼筋接頭在受拉區(qū)、同一截面上不得超過25,同一根鋼筋在同一截面上不得有兩頭以上接頭。(2)同品牌鋼筋不能以細(xì)代粗,可以以粗代細(xì)。(3)搭接焊鋼筋接頭時(shí),必須先對(duì)焊接接頭作拉伸試驗(yàn)。(4)鋼筋彎制需在常溫下進(jìn)行,不得加熱彎制。(5)鋼筋骨架與模板間墊腳石塊要呈梅花形布置。(6)綁制完的鋼筋骨架要平順,位置要正確。(7)鋼筋骨架安置后,不得在其上行走,堆放料具。3、腳手架工程施工方法:人工搭設(shè)施工工藝:(1)搭設(shè)腳手架采用鋼管,用十字扣聯(lián)接。交底接受人交底人審核人西成客運(yùn)專線技 術(shù) 交 底 工 程 項(xiàng) 目西成客運(yùn)專線標(biāo)段XCZQ-2標(biāo)單位工程名稱西成路基工程施工部位懸臂式擋土
5、墻施工單位中鐵十七局集團(tuán)里 程DK385+883-943交底日期2016年1月13日交底地點(diǎn)施工現(xiàn)場(chǎng)(2)腳手架立柱要保持垂直,不應(yīng)傾斜,置于堅(jiān)實(shí)地基上垂直誤差不大于1。(3)縱向的水平鋼管的垂直間距不大于1.8m,承重的做縱向水平桿,必須支承于橫桿上,禁用不合格材料。(4)外排架必須保持高出工作面1.2m,臨時(shí)通道兩側(cè)設(shè)防護(hù)欄桿。(5)腳手架兩端轉(zhuǎn)角處,每隔6-7根立柱應(yīng)設(shè)剪刀撐,剪刀撐與地面的夾角不大于60°。(6)腳手架搭設(shè)不留有空隙和探頭板,鋪板應(yīng)用鐵絲綁扎牢固,坡度不得大于1:2,防滑條間距以30cm。注意事項(xiàng):(1)搭拆腳手架的操作人員,必須戴安全帽。臨空危險(xiǎn)作業(yè)必須配帶
6、安全帶,嚴(yán)禁穿拖鞋、赤腳或硬底鞋上架操作,嚴(yán)禁酒后作業(yè)。(2)拆卸架前要檢查,架上是否有雜物,電線水管等臨時(shí)設(shè)施,必須先清除干凈后拆除。(3)拆架時(shí),就應(yīng)先上后下,不準(zhǔn)上下同時(shí)作業(yè)。4、模板工程施工方法:人工安設(shè)施工工藝:(1)模板修理、表面除銹、涂油。(2)模板間隙用密封條封閉。(3)模板間的拉片,卡扣安裝要保證模板在混凝土側(cè)壓下不變形。(4)墻體模在一定位置預(yù)留洞口,混凝土灌注后,要及時(shí)封口。(5)支模過程中,如需中途停止,應(yīng)將支撐,搭頭,柱頭板等釘牢。(6)拆除模板一般用長(zhǎng)撬棍,防止整塊模板掉下,以免傷人。(7)拆除模板從上至下,不得上、下同時(shí)作業(yè)。交底接受人交底人審核人西成客運(yùn)專線技
7、術(shù) 交 底 工 程 項(xiàng) 目西成客運(yùn)專線標(biāo)段XCZQ-2標(biāo)單位工程名稱西成路基工程施工部位懸臂式擋土墻施工單位中鐵十七局集團(tuán)里 程DK385+883-943交底日期2016年1月13日交底地點(diǎn)施工現(xiàn)場(chǎng)注意事項(xiàng):(1)施工人員戴安全帽、安全帶,不得赤腳或穿拖鞋。(2)不得從高處拋擲模板、卡扣、聯(lián)結(jié)零件。(3)拆模作業(yè)區(qū)內(nèi),嚴(yán)禁閑雜人員逗留。5、混凝土工程施工方法:汽車吊送入模,機(jī)械震搗。施工工藝:(1)混凝土采用C35混凝土,用專用混凝土攪拌運(yùn)輸車。(2)混凝土采用汽車吊送入模的方式、分層澆筑,每層澆筑高度不大于0.6m 。(3)混凝土采用插入式振搗棒振搗,每個(gè)振搗棒配2人,計(jì)劃用3臺(tái)振搗棒。(4
8、)墻體、底板一次澆注成型。(5)墻體澆注、施工縫設(shè)在不同高度。(6)振搗時(shí),必須保證混凝土震搗密實(shí),不離析、不出現(xiàn)蜂窩、麻面。(7)隨時(shí)檢查鋼筋骨架,確保保護(hù)層厚度,確保不露筋。(8)混凝土入模時(shí)的速度要嚴(yán)格控制,避免脹模。(9)混凝土澆注過程中要隨時(shí)檢查、模板有無變形、離縫現(xiàn)象,一旦出現(xiàn)問題,要立即停止?jié)沧?,加固模板?.施工注意事項(xiàng)(1)施工前應(yīng)做好地水排出、防水保持基坑干燥。(2)擋土墻施工前查明地下水管線及地下建筑物,基坑開挖后應(yīng)及時(shí)驗(yàn)槽,加強(qiáng)對(duì)既有線等的觀測(cè)。(3)底板混凝土澆筑要一次完成,墻面板在高度方向不宜間斷,第二次澆灌時(shí),必須保證新混凝土與已凝固混凝土牢固粘結(jié)。交底接受人交底
9、人審核人西成客運(yùn)專線技 術(shù) 交 底 工 程 項(xiàng) 目西成客運(yùn)專線標(biāo)段XCZQ-2標(biāo)單位工程名稱西成路基工程施工部位懸臂式擋土墻施工單位中鐵十七局集團(tuán)里 程DK385+883-943交底日期2016年1月13日交底地點(diǎn)施工現(xiàn)場(chǎng)(4)墻后回填必須在墻身混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度75以上時(shí),方可進(jìn)行。(5)擋土墻與橋臺(tái)連接處,應(yīng)協(xié)調(diào)配合,銜接平順。擋土地墻與路堤采用錐體填土連接。擋土墻端部伸入路堤內(nèi)不應(yīng)小于0.75m。五、質(zhì)量保證措施(1)強(qiáng)化管理、認(rèn)真貫標(biāo),嚴(yán)格招待質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。(2)配備專、兼職質(zhì)量工作人員,嚴(yán)格檢查每道工序,材料質(zhì)量,施工質(zhì)量。(3)建立完善質(zhì)量保證體系,強(qiáng)化過程控制,采取有效的技術(shù)
10、措施,嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。(4)加強(qiáng)培訓(xùn)和教育,努力提高施工人員的質(zhì)量意識(shí),全過程控制,全員控制施工質(zhì)量。六、安全文明施工(1)施工人員必須嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程和技術(shù)要求、持證上崗。(2)施工人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)必須戴安全帽。(3)開挖溝槽土方堆放位置要合理,對(duì)不能及時(shí)外運(yùn)的土方要攤平整修。(4)施工時(shí)注意對(duì)建筑紅線外設(shè)施的保護(hù)。(5)施工前對(duì)機(jī)械、器具進(jìn)行安全檢查。(6)嚴(yán)禁酒后操作施工機(jī)械、無證駕駛,機(jī)械作業(yè)范圍內(nèi)嚴(yán)禁行人。(7)現(xiàn)場(chǎng)材料堆放要整齊,特別是高填地段骨架及路塹骨架施工時(shí),片石堆放高度及位置要要符合安全規(guī)定(堆碼高度不得大于2m,距邊坡距離不小于2m),片石在搬運(yùn)過程中要注意安全?,F(xiàn)場(chǎng)材料嚴(yán)禁
11、亂堆亂放,做到工完料盡。(8)現(xiàn)場(chǎng)用電須遵守施工安全用電的相關(guān)規(guī)定。(9)現(xiàn)場(chǎng)在路基基床上拌合砂漿時(shí),應(yīng)在基床表層上鋪設(shè)墊板,防止水泥漿滲入路基本體。每段附屬施工結(jié)束后,應(yīng)及時(shí)清理殘留在路基基床表面上的碎石、砂漿塊等,做到工完料盡,嚴(yán)禁在已成型的路基上隨意亂丟垃圾。交底接受人交底人審核人西成客運(yùn)專線技 術(shù) 交 底 工 程 項(xiàng) 目西成客運(yùn)專線標(biāo)段XCZQ-2標(biāo)單位工程名稱西成路基工程施工部位懸臂式擋土墻施工單位中鐵十七局集團(tuán)里 程DK385+883-943交底日期2016年1月13日交底地點(diǎn)施工現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量放線開挖基坑立模返工澆注砼、設(shè)沉降縫、泄水孔混凝土準(zhǔn)備配合比設(shè)計(jì)覆蓋養(yǎng)生勾縫、沉降縫處理人工修
12、整不合格強(qiáng)度檢測(cè)基坑檢測(cè)模板檢查重新調(diào)整不合格拆除不合格擋墻施工工藝流程圖交底接受人交底人審核人西成客運(yùn)專線技 術(shù) 交 底 工 程 項(xiàng) 目西成客運(yùn)專線標(biāo)段XCZQ-2標(biāo)單位工程名稱西成路基工程施工部位懸臂式擋土墻施工單位中鐵十七局集團(tuán)里 程DK385+883-943交底日期2016年1月13日交底地點(diǎn)施工現(xiàn)場(chǎng)交底接受人交底人審核人西成客運(yùn)專線技 術(shù) 交 底 工 程 項(xiàng) 目西成客運(yùn)專線標(biāo)段XCZQ-2標(biāo)單位工程名稱西成路基工程施工部位懸臂式擋土墻施工單位中鐵十七局集團(tuán)里 程DK385+883-943交底日期2016年1月13日交底地點(diǎn)施工現(xiàn)場(chǎng)交底接受人交底人審核人西成客運(yùn)專線技 術(shù) 交 底 工 程 項(xiàng) 目西成客運(yùn)專線標(biāo)段XCZQ-2標(biāo)單位工程名稱西成路基工程施工部位懸臂式擋土墻施工單位中鐵十七局集團(tuán)里 程DK385+883-943交底日期2016年1月13日交底地點(diǎn)施工現(xiàn)場(chǎng)交底接受人交底人審核人西成客運(yùn)專線技 術(shù) 交 底 工 程 項(xiàng) 目西成客運(yùn)專線標(biāo)段XCZQ-2標(biāo)單位工程名稱西成路基工程施工部位懸臂式擋土墻施工單位中鐵十七局集團(tuán)里 程DK385+883-943交底日期2016年1月13日交底地點(diǎn)施工現(xiàn)場(chǎng)交底接受人交底人審核人西成客運(yùn)專線技 術(shù) 交 底 工 程 項(xiàng) 目西成客運(yùn)專線標(biāo)段XCZQ-2
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