北蘆莊隧道邊仰坡開挖防護方案

1、太行山高速公路平山至贊皇段中建六分部北蘆莊隧道邊仰坡開挖防護施工方案編制：審核：批準：中國建筑股份有限公司平贊高速公路項目經理部六分部二零一六年一月三日目錄1 工程概況 11.1 工程概況 1.1.2 地質條件 1.1.3 氣象條件 3.1.4 隧道工程錯. 誤!未定義書簽。2 施工安排 錯. 誤 ! 未定義書簽。2.1 施工順序 錯. 誤 !未定義書簽。2.2 施工進度計劃 錯. 誤 !未定義書簽。3 施工準備 33.1 技術準備 3.3.2 人員配置 3.3.3 設備配置 3.3.4 材料準備 4.4 施工過程 錯. 誤 !未定義書簽。4.1 南王莊 1 號隧道出口不良地質處理 錯誤!未定

2、義書簽。4.2 截、排水系統(tǒng)的施工 錯. 誤 !未定義書簽。4.3 邊、仰坡開挖及防護施工 錯誤 !未定義書簽。4.4 大管棚施工 錯. 誤 !未定義書簽。5 質量保證措施 錯. 誤 ! 未定義書簽。5.1 質量目標 錯. 誤 !未定義書簽。5.2 質量保證體系 錯. 誤 !未定義書簽。5.3 質量保證措施 錯. 誤 !未定義書簽。6 安全保證措施 錯. 誤 !未定義書簽。6.1 安全目標 錯. 誤 !未定義書簽。6.2 項目安全保證體系 錯. 誤 !未定義書簽。6.3 安全保證措施 錯. 誤 !未定義書簽。7 環(huán)保保證體系 錯. 誤 ! 未定義書簽7.1 環(huán)境保護保障體系 錯. 誤 ! 未定

3、義書簽7.2 環(huán)境保護措施 錯. 誤 !未定義書簽iii太行山高速公路平山至贊皇段中建六分部北蘆莊隧道邊仰坡開挖防護施工方案1編制依據1、平山至贊皇高速工程工程（中建六分部）兩階段施工圖設計2、公路工程地質勘察規(guī)范（JTJ06498）3、公路隧道設計規(guī)范（JTG D70-2004）4、公路隧道施工技術規(guī)范（JTG F60-2009）5、公路隧道施工技術細則（JTG/TF60-2009）6、我單位現(xiàn)場調查情況、施工能力及類似工程施工工法、科技成果和經驗；我 單位為完成本工程擬投入的管理人員、專業(yè)技術人員、機械設備等資源。2工程概況2.1工程概況本合同段為第L-06標段，位于井陘縣境內，線路途經微

4、水鎮(zhèn)、南王莊鄉(xiāng)，起點 樁號K23+305，路線沿途經過東水村、欒家窯、南王莊村、北蘆莊村、南蘆莊村， 終點位于蒼巖山互通處，終點里程 K31+613，全長8.308km。北蘆莊隧道為雙線四車道、分離式隧道方案，右線隧道長533m，左線隧道長652m 隧道平豎曲線見下表所示：表2-1北蘆莊隧道平豎曲線設計表序號線位洞門樁號長度縱坡（%）平曲線1左線ZK29+693ZK30+3506572.3860.5R-1000緩和曲線-直線2右線K29+734K30+2725380.5R-1200緩和曲線-直線:隧道斷面組成為（0.75+0.5+3.75*2+2.75+0.75=12.25） m，建筑限界高度

5、5m，設 雙側檢修通道。襯砌斷面輪廓采用三心圓方案，頂拱半徑 7m、邊墻半徑5.86m、仰 拱半徑18m。北蘆莊隧道左右線進洞口均采用端墻式洞門、出洞口均采用削竹式洞門。進洞 端明洞長度10m，出洞端明洞長度30m。隧道本著“早進晚出”的原則，邊仰坡中 心線挖深小于6m,邊坡采用兩級放坡開挖，每級見設置 1m寬的馬道。邊坡防護：（1）洞門邊坡防護形式與相鄰處路基邊坡防護形式相同；（2） 邊仰坡（明洞永久性邊坡）采用砂漿錨桿（ 22砂漿錨桿，長度3.5m、 間距1.2m*1.2m，梅花形布置）+C20掛網噴射混凝土防護（厚度8cm,8鋼筋網、 20cm*20cm 的間距）。具體工程量見下表所示:

6、表1-1北蘆莊隧道邊仰坡工程數量統(tǒng)計表序 號線 位項目單位數量序號線 位項目單位數量1右 線 出 洞 口明洞長度m3010右 線 進 洞 口明洞長度m102開挖m3693311開挖m324583C20噴射混凝土m363.412C20噴射混凝土m323.3422砂漿 錨桿kg57371322砂漿 錨桿kg2104.158鋼筋網kg3129148鋼筋網kg1147.56左 線 出 洞 口明洞長度m3015左 線 進 洞 口明洞長度m107開挖m3704416開挖m32235.48C20噴射混凝土m363.817C20噴射混凝土m320.8922砂漿 錨桿kg57761822砂漿 錨桿kg1883.

7、2108鋼筋網kg3150198鋼筋網kg10272.2地質條件北蘆莊隧道隧址區(qū)屬構造剝蝕低山丘陵地貌， 起伏較大。隧址區(qū)發(fā)育多條溝谷， 走向與隧道大角度斜交。地勢總體由北西向南東抬高，隧道通過區(qū)最高點位于 K30+080,高程為471m，該處隧道埋深為54m。根據工程地質調繪結果，隧址區(qū)山坡分布第四系坡洪積（Q3dl+pl）含碎石+粉質粘土 外，其它地段大部分基巖裸露?；鶐r主要為元古界甘陶河群白云巖（Ptns3）。隧址區(qū)樹 技狀侵蝕谷比較發(fā)育，坡度大，多處形成陡壁，溝谷無常年性水流。雨季時降雨以 地表徑流方式流入溝谷，較大溝谷會出現(xiàn)暫時性水流。隧道區(qū)域內地下水主要為基 巖裂隙水，但水位遠低于

8、隧道的設計標高影響不大， 雨季時可能有滴水及滲水現(xiàn)象。 隧址區(qū)接受大氣降水補給和儲存條件差，地下水不會對隧道造成大的影響。根據隧 道附近水樣分析結果可知，地下水對水泥混凝土結構無腐蝕性。隧址區(qū)無不良地質。隧道進口段置于強風化白云巖（Ptn S3）上，局部分布有少量粉質黏土及碎石土。巖體較破碎，多風化成碎塊狀，穩(wěn)定性差，易發(fā)生崩塌，在 施工時應予以注意。圍巖穩(wěn)定性極差，仰坡開挖時應予以注意。隧道出口段置于碎 石土中，圍巖穩(wěn)定性極差，仰坡開挖時應予以注意。2.3氣象條件項目區(qū)屬暖溫帶半濕潤大陸性氣候，其主要特點：四季分明，春季干旱多風， 夏季潮濕多雨，秋季溫和干燥，冬季寒冷、雪量較多而多強風。夏季

9、常出現(xiàn)暴雨和 冰雹，全年80%的降雨量主要集中在每年6-9月。項目區(qū)最大凍土深度 56cm，最大 風速21m/s,全年多偏南風。3施工準備及施工計劃3.1技術準備1本工程開工前，組織全體技術人員，包括測量、質檢、試驗、材料相關人員， 熟悉施工圖紙，了解施工內容。2施工前，完成全線導線點、水準點測量數據的復測，并在線路附近增設導線 點與水準基點。3 施工前向施工班組及技術人員進行書面的技術、安全、環(huán)保交底。3.2人員配置根據工期安排，施工所需的管理及施工人員已經到場。工程開工前一次性全部 進齊。人員配置見表1-1。表3-1施工人員配置表序號職責人員數量序號職責人員數量1測量工程師4r 7安全環(huán)保

10、負責人r 1 :2試驗工程師2P 8土方設備操作工123質檢工程師29鋼筋工44資料員110噴射混凝土工45施工負責人1r 11砌體工66地質工程師112臨時作業(yè)隊33.3設備配置每工作面主要配置施工機械見表3-2。表3-2 主要機械設備（單洞）序號名稱數量（臺）用途性能1空壓機滿足施工需 求風動力良好2挖掘機2良好3載重汽車4出渣良好4鉆孔風槍40鉆孔良好T5潛孔鉆2鉆孔良好序號名稱數量（臺）用途性能6混凝土拌合站2良好17濕噴機4噴混凝土良好8鋼筋加工設備2良好9變壓器2良好10發(fā)電機組1臨時供電良好J11鋼筋調直機2良好3.4材料準備對本合同段所需各種材料的供應渠道及其供應能力作了詳細調

11、查了解，并與供 料單位簽訂了供貨合同，同時作出詳細的材料需求計劃，保證在施工期間各種材料 有計劃的供給，做到不積壓、不短缺。一切主材或地材均需經試驗合格后方可使用。施工用配合比已報批，可按配比 施工。3.5施工計劃（1）施工準備：2016年11月5日2016年11月7日；（2）邊仰坡開挖：2016年11月8日2016年11月15日；（3）邊仰坡防護：2016年11月11日2016年11月17日；（4）截水溝開挖砌筑：2016年11月13日2016年11月20日;4施工工藝方法4.1施工工藝流程邊仰坡開挖施工工藝流程見下圖4-1所示:圖4-1邊仰坡開挖施工工藝流程圖4.2測量放樣場地滿足洞口施工

12、要求后，及時組織測量放樣，按設計斷面尺寸、坡比準確定 出開挖邊線、開挖深度，準確定出洞口位置，放出邊仰坡及天溝、截水溝位置。 4.3洞口排水洞口土方開挖前，根據洞口地形情況事先作好洞頂截水溝、洞口土方及邊仰坡防護施工，截水溝距邊仰坡開挖線距離不小于 5m,截水天溝采用M7.5漿砌體結構。洞口土方開挖后，地面排水溝按照設計要求分段進行施工，在施工前，先按不 同的排水方式進行測量放樣，對照地形與排水設計圖紙逐樁核對，若發(fā)現(xiàn)水流不暢, 則做適當調整。砌筑嚴格按施工規(guī)范、檢驗評定標準和設計要求執(zhí)行。排水工程在施工中，必須注意與周圍排水系統(tǒng)連通，保證邊坡安全穩(wěn)定，水流 暢通，避免污染環(huán)境。4.4洞口土方

13、開挖洞口土方采取挖掘機配合裝載機自上而下分層開挖，大型自卸車運輸，并及時 做好坡面防護，開挖一段防護一段。為開挖時確保邊坡的平順和穩(wěn)定， 盡量避免超、 欠挖和對周圍圍巖的擾動。開挖邊、仰坡時，隨挖隨支護，隨時監(jiān)測、檢查山坡穩(wěn) 定情況，加強防護。邊仰坡棄渣選定在北蘆莊隧道出口（K30+300）左側1500m處的山谷處，占地面積41.8畝。4.5邊仰坡防護邊仰坡防護、邊仰坡開挖按設計坡度一次整修到位，并分層進行邊仰坡防護，以防圍巖風化，雨水滲透而坍塌。邊仰坡采用混凝土噴錨網防護，噴射 C20混凝土 8cm，鋼筋網片8間距為20cmx20cm，采用直徑為22的砂漿錨桿，L=3.5m，以 穩(wěn)定邊仰坡。

14、4.5.1砂漿錨桿施工邊坡掛網前先采用© 22砂漿錨桿固坡，錨桿長度3.5m、間距2m x 2m梅花形布 置。砂漿錨桿采用先插后漿法施工，因錨桿向下傾斜，鉆孔直徑40mm。（1）施工方法錨桿采用風動鑿巖機成孔，錨桿鉆孔利用開挖臺階搭設簡易臺架施鉆，按照設 計間距布孔；鉆孔方向盡可能垂直結構面或初噴砼表面（設計有下傾角的除外）；錨桿孔徑應大于桿徑15m m，深度應大于錨桿長度10m m，成孔后采用高壓風清孔。錨桿注漿安裝前須先做好材料、機具、腳手平臺和場地準備工作，注漿材料使用硅酸鹽或普通硅酸鹽42.5水泥，粒徑小于2.5mm的砂子，并須過篩，膠骨比1:1, 水灰比0.380.45,砂

15、漿標號不小于 M10。砂漿錨桿作業(yè)程序是：先注漿，后放錨桿，具體操作是：先將水注入牛角泵內，并倒入少量砂漿，初壓水和稀漿濕潤管路，然后再將已調好的砂漿倒入泵內。將注 漿管插至錨桿眼底，將泵蓋壓緊密封，一切就緒后，慢慢打開閥門開始注漿。在氣 壓推動下，將砂漿不斷壓入眼底，注漿管跟著緩緩退出眼孔，并始終保持注漿管口 埋在砂漿內，以免漿中出現(xiàn)空洞，將注漿管全部抽出后，立即把錨桿插入眼孔，然 后用木楔堵塞眼口，防止砂漿流失。錨桿孔中必須注滿砂漿，發(fā)現(xiàn)不滿須撥出錨桿重新注漿。注漿管不準對人放置， 以防止高壓噴出物射擊傷人。砂漿應隨用隨拌，在初凝前全部用完，使用摻速凝劑砂漿時，一次拌制砂漿數 量不應多于3

16、個孔，以免時間過長，使砂漿在泵、管中凝結。錨注完成后，應及時清洗，整理注漿用具，除掉砂漿凝聚物，為下次使用創(chuàng)造好條件。(2)質量標準 錨桿的材質、類型、質量、規(guī)格、數量和性能必須符合設計和規(guī)范的要求。 錨桿插入孔內長度不得短于設計長度的 95%，且應位于孔的中心。 砂漿錨桿和注漿錨桿的灌漿強度應不小于設計和規(guī)范要求，錨桿孔內灌漿密 實飽滿。4.5.2鋼筋網鋪設鋼筋網片所用的© 8盤圓鋼筋在現(xiàn)場簡易調直場地調直加工， 長度根據作業(yè)面適 當下料。人工或汽車吊轉至作業(yè)面，人工鋪設綁扎。掛網施工工藝流程，如圖4-2所示。圖4-2掛網施工工藝流程圖施工注意事項：(1) 鋼筋安裝前分批按照設計圖

17、紙檢查驗收加工質量，不合格禁用，超挖處架 設鋼筋混凝土墊塊。(2) 放坡開挖時，在邊坡上預留10cm厚的土體，通過人工整修平整并控制好 放坡系數，掛網前，必須清理干凈坡面浮土，以保證邊坡支護的施工質量。4.5.3噴射C20混凝土施工噴射混凝土施工工藝，見圖4-3所示。圖4-3噴射混凝土施工工藝流程圖噴射混凝土的拌合料應隨用隨拌，采用濕式混凝土噴射機在現(xiàn)場拌合好以后直 接噴射，從拌制到噴射時間不得超過 2h。濕噴作業(yè)分段、分片進行，噴射作業(yè)自下而上進行，由于噴射混凝土厚度為100mm,分兩次噴射到位，噴射時嚴格控制噴嘴與巖面之間的距離， 將其控制在0.61.2m。噴射混凝土終凝2小時后開始灑水養(yǎng)護，灑水次數以能保證混凝土具有足夠的濕潤狀態(tài)為度，養(yǎng)護時間不小于 14天。噴射混凝土表面應密實、平整，無裂縫、 脫落、漏噴、空鼓、滲漏水等現(xiàn)象，表面不平整度允許偏差土3cm。5質量保證措施1、所有進場材料須經項目經理部和監(jiān)理單位試驗室檢測合格后方可進行使用。2、采用合適的配合比，配比中細骨料采用較細的河砂，粗骨料粒徑最大控制在10mn左右，適當增加速凝劑的添加量也可減少回彈。噴射時噴槍與壁面垂直噴射， 壓密性好，回彈少。3、噴