隋新文油庫課程設(shè)計新

1、沈陽工業(yè)大學(xué)學(xué)本科生課程設(shè)計報告目錄一、課程設(shè)計的基本任務(wù) 1（一）設(shè)計的目的意義1（二）設(shè)計任務(wù)2二、油庫平面布置圖及罐區(qū)布置圖設(shè)計 3（一）油罐平面布置圖設(shè)計及說明 4（二）確定油庫容量、油罐個數(shù) 7（三）罐區(qū)平面布置圖設(shè)計10三、防火堤高度的計算14（一）汽油區(qū)防火堤高度計算15（二）柴油區(qū)防火堤高度計算 15（三）黏油區(qū)防火堤高度計算 16四、鶴管數(shù)的確定16（一）裝卸各種油品需要的鶴管數(shù) 18（二）作業(yè)線長度計算19五、工藝流程圖設(shè)計23（一） 汽油罐區(qū)流程圖（）23（二）柴油罐區(qū)流程圖（）23結(jié)束語251一、課程設(shè)計的基本任務(wù)（一）設(shè)計的目的意義油庫是接收、儲存、發(fā)放石油或石油管理

2、的獨立企業(yè)或單位。它是協(xié)調(diào)原 油生產(chǎn)，原油加工，成品油供應(yīng)及運輸?shù)募~帶，是國家石油產(chǎn)品儲備和供應(yīng)的 基地，它對于保障國防和促進(jìn)國民經(jīng)濟發(fā)展具有著相當(dāng)大的作用和相當(dāng)重要的 意義。由于石油工業(yè)的快速進(jìn)步和石油戰(zhàn)略地位的不斷提高，油庫的建設(shè)也越 來越重要。因此我們要建設(shè)油庫，合理的設(shè)計油庫的容量及合理的油品流程。設(shè)計的目的：全面了解油庫布局，庫容的確定，油罐選擇，不同油品的罐 區(qū)布置，鐵路裝卸流程及裝卸方法，倒罐流程。根據(jù)給定的油品的年周轉(zhuǎn)量、 油品的密度、周轉(zhuǎn)系數(shù)等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，熟練地計算不同油品油庫防火堤高度，油 品鶴管數(shù)，鐵路作業(yè)線長度。設(shè)計的意義：油庫用以儲存油料的專用設(shè)備，因油料具有的特異性用

3、以相 對應(yīng)的油庫進(jìn)行貯藏。油庫是協(xié)調(diào)原油生產(chǎn)、原油加工、成品油供應(yīng)及運輸?shù)?紐帶，是國家石油儲備和供應(yīng)的基地，它對于保障國防和促進(jìn)國民經(jīng)濟高速發(fā) 展具有相當(dāng)重要的意義重要性：石油在當(dāng)今世界的重要性是家喻戶曉的，隨著人類文明的發(fā)展，帶動國內(nèi)外對石油的需求一路攀升，尤其近幾年來石油消耗量年年猛增， 油庫新建和擴建工程逐年增多；隨著我國能源安全戰(zhàn)略方針的提出，建設(shè)國家 石油儲備庫提到了議事日程，并進(jìn)入了實施階段。在此形勢下，石油庫的設(shè)計 任務(wù)將愈加繁重。為了能夠高效的完成儲油及輸油的目的，只有一個合理的流 程設(shè)計才能達(dá)到我們的要求，高效的完成裝卸有的任務(wù)。沈陽工業(yè)大學(xué)學(xué)本科生課程設(shè)計報告(二)設(shè)計任

4、務(wù)1.基礎(chǔ)油罐表1-1各種油罐的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)油罐類型罐容量(m3)罐壁高(m)罐直往(m)浮頂罐500014.27422拱頂罐500014.27422拱頂罐3000 n12.69118.80拱頂罐10009.52512表1-1各種油品的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)油品名稱密度t/m 3年周轉(zhuǎn)量g/t周轉(zhuǎn)系數(shù)k利用率0#柴油0.84120000130.9-10#柴油0.84100000100.910#機械油0.893000030.8520#機械油0.932000030.8515#汽油機油0.92300030.858#柴油機油0.92300030.8511#柴油機油0.92200030.85變壓器油0.89150030.

5、85燃料油0.90200030.85煤油0.80100030.85潤滑油0.901500030.852.設(shè)計任務(wù)(1)主要內(nèi)容油庫主要參數(shù)的計算及簡單流程設(shè)計。(2)基本要求完成儲油罐容量的計算、儲罐數(shù)量的計算、油庫等級的確定、防火堤和隔堤 的設(shè)計、鶴管數(shù)的確定、裝卸作業(yè)線長度的確定和設(shè)計。完成油庫平面布置圖一張，罐區(qū)布置圖，繪制鶴管及作業(yè)線布置圖、輕、黏 油裝卸流程圖。二、油庫平面布置圖及罐區(qū)布置圖設(shè)計油庫平面布置是為了合理的確定油庫各設(shè)施的位置，以保證油庫有一個安 全的環(huán)境，使得油品的儲存，輸轉(zhuǎn)以及收發(fā)作業(yè)能夠順利進(jìn)行。合理的確定油 庫的各項設(shè)施之間的安全距離是防火工作的重要內(nèi)容之一。在油

6、庫中，一般是 將各種不同的生產(chǎn)設(shè)施進(jìn)行分區(qū)布置。儲油區(qū)是油庫儲存有品的區(qū)域，也是油庫的核心部門。首要任務(wù)是保證儲 油安全，防止火災(zāi)和泄漏。同時，將其布置在使收發(fā)油作業(yè)都比較方便，輸油 管線較短的地方。所以，本設(shè)計中將儲罐區(qū)布置在整個油庫的東西方面。油庫在生產(chǎn)上主要起調(diào)節(jié)作用，保證向市場和生產(chǎn)部門穩(wěn)定地供應(yīng)油品。 它的庫容的確定必須滿足兩個條件，第一是要能在集中來油時能把油品卸入油 罐儲存；第二是要能保證在兩次間歇來油中有足夠的油品供應(yīng)市場。油庫中儲存了大量的各種石油和石油產(chǎn)品，一般都具有易揮發(fā)、易流 失、易燃燒、易爆炸和有毒性質(zhì)，這對油庫安全是個很大的威脅，如果工作不 慎，不遵守安全操作規(guī)程，

7、都可能導(dǎo)致火災(zāi)、爆炸、中毒等事故。使國家財產(chǎn) 遭受嚴(yán)重?fù)p失，因此應(yīng)嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，貫徹執(zhí)行有關(guān)規(guī)程制度，采取 積極有效的措施，最大限度的消除能引起火災(zāi)、爆炸、中毒等事故的一切因 素，確保油品在收、發(fā)、儲、運過程中的安全。罐區(qū)是石油化工行業(yè)物料貯存和運輸?shù)闹匾O(shè)施，它的布置和設(shè)計涉及很 多方面：包括占地、投資、節(jié)能、安全、環(huán)保、操作、施工、維修以及擴建規(guī) 劃等因素。因此，從事罐區(qū)設(shè)計工作必須由工藝、總圖運輸、外管、土建、電 氣、自控、環(huán)保消防等專業(yè)配合才能完成。目前罐區(qū)的布置與設(shè)計往往因人而異，除了設(shè)計人員素質(zhì)不同的原因外，另 一個重要原因就是對罐區(qū)設(shè)計尚無一個比較成熟的規(guī)范可循，各種條款

8、都存在一定的片面性和局限性。例如：從建筑設(shè)計防火規(guī)范而言，只注意了安全的 一面，卻忽視了人的因素，忽視了經(jīng)濟效益和現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)迅速發(fā)展的一面 （包 括自動滅火裝置、自動報警等現(xiàn)代科學(xué)最新成果）。實際上，歐美等國的很多罐區(qū)、加油站就建在高層建筑物附近 ，與民用建筑 相連，由于管理得好，照樣長期安全運行。眾所周知，上海市區(qū)的煤氣公司，大煤 氣柜就在馬路旁邊，由于加強了管理，至今已安全運行了半個世紀(jì)。實踐證明， 很多事故都是人為因素造成的，如違反操作規(guī)程、擅離職守等。（一）油罐平面布置圖設(shè)計及說明圖2-1油罐平面布置圖i -鐵路裝卸區(qū)n -水路裝卸區(qū)m -儲油區(qū)iv -汽車罐車和桶裝油發(fā)放區(qū)v -輔

9、助生產(chǎn)區(qū)vi-行政管理區(qū) vu-含油污水處理區(qū)1 .儲油區(qū)的布置儲油區(qū)是油庫布置重點。油庫中絕大多數(shù)油品都放在這里，他是油庫的核 心要害部位，要特別注意它的安全。儲油區(qū)的位置在工藝上，應(yīng)使收發(fā)油的作 業(yè)都比較方便，輸油線路最短。一般油罐排列順序是輕質(zhì)油品排列離泵房較 遠(yuǎn)，重質(zhì)油品離泵房較近，大多是汽油，柴油，煤油的順序，這樣排列在工藝 上是有利的。因為輕質(zhì)油黏度較小，無需加熱，管線稍長一些對摩阻影響不 大。對于黏度較大，凝點較高的重質(zhì)油品油罐，若布置在較遠(yuǎn)位置，由于管線 增長，相應(yīng)保暖設(shè)施也要增加，不僅摩阻損失增大，敷設(shè)管路的投資費用也會 增大。水、電等臨時設(shè)施是保證工程任務(wù)完成的重要條件，為

10、了保障施工順利進(jìn) 行，必須合理規(guī)劃，管路、電力線、通訊線等各種管、線、路布置整齊美觀。風(fēng)（水）管道敷設(shè)要做到平、順、直，管徑一致，接頭嚴(yán)密，安穩(wěn)支牢，轉(zhuǎn)彎 較少，且成鈍角。分風(fēng)、分水接頭和閘閥，必須滿足施工要求，數(shù)量盡量減 少。動力及照明電線，必須分開架設(shè)，采用絕緣線，并設(shè)橫擋，絕緣子固 定，線間距10cmi離開地面2.5m,高壓線離開3.5m以上。施工現(xiàn)場設(shè)置連續(xù)、順暢的排水系統(tǒng)，溝池成網(wǎng)，以利排水。排水坡度不 小于1%,排水溝截面滿足流量需要，排水溝用磚砌，流水面用m5水泥砂漿抹面。確保施工現(xiàn)場不積水，排水溝穿越道路應(yīng)埋管或加蓋板。2 .裝卸區(qū)的布置這個區(qū)是油品進(jìn)出油庫的一個操作部門，它主

11、要設(shè)施是泵房和裝卸器材。 它可分為鐵路裝卸區(qū)、水運裝卸區(qū)、公路裝卸區(qū)。施工現(xiàn)場應(yīng)有安全標(biāo)志。在懸崖、陡坎、溝、槽、坑、井等危險部位必須 設(shè)有防護(hù)設(shè)施和安全標(biāo)志。在臨街、交通干道附近和居民密集地段施工時，必 須設(shè)安全圍擋和警示牌，實行封閉管理。嚴(yán)禁非施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場。鐵路裝卸區(qū)布置在油庫的邊緣地帶，這樣不至于因鐵路油罐車的進(jìn)出而影 響其他各區(qū)操作管理，也減少鐵路與油庫內(nèi)道路的交叉，也有利于消防和安 全。鐵路線如果與油庫內(nèi)道路交叉，常因鐵路調(diào)車作業(yè)影響石油庫正常車輛出 入，平時也容易發(fā)生事故，尤其發(fā)生火災(zāi)時，可能妨礙外來救護(hù)車順利通過。水路裝卸區(qū)的內(nèi)河裝卸油品碼頭應(yīng)該建在其他相鄰碼頭或建筑物的

12、下游， 如有困難時，在設(shè)有可靠的安全措施條件下，也可建在上游。海港裝卸油品碼頭不易與其他碼頭建在同一海港區(qū)水域內(nèi)，主要考慮當(dāng)裝卸油碼頭與其他碼 頭布置在同一港區(qū)水域內(nèi)時，一旦油船或碼頭發(fā)生火災(zāi)，船舶撤離困難，特別 是當(dāng)裝卸油碼頭設(shè)在港區(qū)進(jìn)出口附近時，船舶根本無法撤離，將會造成嚴(yán)重的 損失，如確有困難時，在設(shè)有可靠的安全措施條件下，亦可在港區(qū)水域內(nèi)建 設(shè)。若為臨時渡口 應(yīng)該按照以下原則：1、臨時渡口應(yīng)設(shè)在河面開闊、河床穩(wěn) 定、水流較緩的安全地段。2、建立臨時渡口安全管理辦法。3、人員、車輛過渡必須符合渡口有關(guān)安全規(guī)定。公路裝卸區(qū)布置應(yīng)布置在油庫面向公路的一側(cè)，油庫出入口附近，并盡量 靠近公路干線

13、，方便與公路干線銜接。該區(qū)是外來人員和車輛往來較多的區(qū) 域，應(yīng)設(shè)置圍墻與其他各區(qū)隔離開，并設(shè)置單獨的出入口，外來車輛可以不駛 入其他區(qū)域，出入方便，更加安全。在入口設(shè)置業(yè)務(wù)室和休息室，外來人員只 限在該區(qū)活動，更有利于安全管理。3 .輔助生產(chǎn)區(qū)的布置輔助生產(chǎn)區(qū)是為生產(chǎn)服務(wù)的，其有關(guān)設(shè)施應(yīng)盡量接近生產(chǎn)單位，以利于生 產(chǎn)。輔助生產(chǎn)區(qū)的材料庫（場）、加工作業(yè)區(qū)、道路應(yīng)整平，具有良好的排水系 統(tǒng)及沉淀池，現(xiàn)場廢水不得直接排放，場地有條件應(yīng)適當(dāng)綠化。其標(biāo)識（標(biāo) 志）牌規(guī)格圖示原則上執(zhí)行生產(chǎn)區(qū)的標(biāo)識規(guī)格，但有些標(biāo)識如：各種、各類鋼 筋、水泥等按企業(yè)制定標(biāo)識進(jìn)行設(shè)置。各物品存放原則：（1）堆放場地需進(jìn)行硬化

14、。（2）材料的堆放應(yīng)盡量靠近 使用地點，確保運輸及卸料方便。（3）預(yù)制構(gòu)件的堆放位置要考慮吊裝順序， 力求直接裝卸就位。（4）模板、腳手架等周轉(zhuǎn)材料，選擇在裝卸、取用、整理 方便和靠近擬建工程地方放置。（5）各種材料的堆放要做到一頭齊，一條線， 砂石成堆，并有明顯標(biāo)識。（6）材料場做到整齊干凈，無磚瓦塊、鋼筋頭等， 無雜草、雜物。（7）各種材料進(jìn)場均有合格證或試驗單等質(zhì)量證明資料。（8）所有主材、地材均按標(biāo)準(zhǔn)制作標(biāo)識牌，標(biāo)識內(nèi)容齊全、正確，標(biāo)牌規(guī)格一致。 （9）貴重物資、裝備器材要存入庫內(nèi)。鍋爐房為明火生產(chǎn)建筑，應(yīng)布置在油罐區(qū)主導(dǎo)風(fēng)向的下側(cè)，再有油漆的生 產(chǎn)車間的下風(fēng)向，并盡可能布置在供熱負(fù)荷

15、的中心地段或接近熱負(fù)荷較大的建 筑，以便盡量縮短管線，減少熱損耗，并考慮自流回水的可能性。輔助生產(chǎn)區(qū) 還有修洗桶間、堆桶場、罐桶間、消防泵房、變配電間等等，這些設(shè)施是保證 油庫正常運轉(zhuǎn)必不可少的，但他們在操作上又是相對獨立的體系。因此把他們 集中在一個區(qū)域以便于管理。每種房間布局應(yīng)符合其相關(guān)規(guī)定，這里先不細(xì) 說。4 .行政管理區(qū)的布置行政管理區(qū)的布置：這個區(qū)是油庫的行政和業(yè)務(wù)管理區(qū)，是生產(chǎn)管理中 心，它擔(dān)負(fù)著油庫的三大任務(wù)：（1）指揮生產(chǎn)，保證油品安全裝卸和儲存， 并做好運行記錄。（2）貿(mào)易活動，進(jìn)行油品的調(diào)入和銷售；（3）保護(hù)油庫安 全。其主要設(shè)施有：辦公室、營業(yè)室、消防人員宿舍等。行政管理

16、區(qū)內(nèi)的一些業(yè)務(wù)部門，一般布置在油庫主要出入口附近，并設(shè)單獨對外的出入口，宜設(shè)圍 墻與其他各區(qū)隔開，以便于聯(lián)系工作和使接洽業(yè)務(wù)人員不進(jìn)庫區(qū)。(二)確定油庫容量、油罐個數(shù)油庫建設(shè)首先需要解決的問題是正確地確定油庫的容量。正確地確定油庫 容量不僅可以節(jié)約投資，還可以加快建設(shè)速度，充分發(fā)揮投資效益。油庫容量 在生產(chǎn)上主要起調(diào)節(jié)作用，保證向市場和生產(chǎn)部門穩(wěn)定地供應(yīng)油品。因此，它 的庫容必須做到集中來油時能及時把油品卸入庫內(nèi)儲存，在兩次來油的間歇 中，有足夠的油品供應(yīng)市場。油罐選用的一股原則為：(1)每種油品至少要選兩個油罐；(2)盡量選用容量較大的罐；(3)對整個油庫來說，選用儲罐的規(guī)格應(yīng)盡可能的統(tǒng)一。

17、1.利用周轉(zhuǎn)系數(shù)法計算來計算油庫單罐容量vs=9s k :式中 vs 某種油品白設(shè)計容量，m3;g 該種油品白年周轉(zhuǎn)量，t ; 該油品密度，t/m3;k該油品的周轉(zhuǎn)系數(shù)；n油罐的利用系數(shù)，輕油取 0.9,黏油取0.85。(1)各種汽油需要油罐個數(shù)的計算：0#柴油：一 g 1200003vs"=i3 0.84 o.9=12210.0122m-10#柴油:、， g 1000003vsx=10 0.84 0.9 =13227.5132m10#機械油：、， g 300003vs=/=3 0.89 0.85 =13218.7707m221520#機械油：、， g 20000vsk：3 0.93

18、 0.85#汽油機油：、， g 3000v sk：3 0.92 0.858#柴油機油：、, g 3000vs ="=k -3 0.92 0.8511#柴油機油:、, g 2000vs =二k：3 0.92 0.85變壓器油：g 1500vs =k -3 0.89 0.85燃料油：- g 2000v。=k?3 0.9 0.85煤油：、, g 1000v =k -3 0.80 0.85潤滑油:gvs =s k：150003 0.9 0.8538433.4809m31278.7724m 3; 1278.7724m3= 852.5149m3=660.9385m3871.4597m3=490.

19、1961m3= 6535.9477m其各種參數(shù)的計算結(jié)果如下表:表2-1各種油的參數(shù)及計算結(jié)果油品名 稱密度t/m 3年周轉(zhuǎn)量g/t周轉(zhuǎn) 系數(shù) /k利用 率計算容量m3單個油 罐容量 /m3選油 罐個 數(shù)0#柴油0.84120000130.912210.012250003-10#柴油0.841100000100.913227.51325000310#機械 油0.893000030.8513218.77075000320#機械 油0.932000030.858433.48093000315#汽油 機油0.92300030.851278.7724100028#柴油機 油0.92300030.851

20、278.77241000211#柴油 機油0.92200030.85852.514910001變壓器 油0.89150030.85660.938510001燃料油0.90200030.85871.459710001煤油0.801100030.85490,196110001潤滑油0.901500030.856535.9477500020#柴油的計算容量為i2210.0122m3,可以選用3個容量為5000 m3的內(nèi)浮頂 罐；-10#柴油的計算容量為i3227.5132m3,可以選用3個容量為5000 m3的內(nèi)浮 頂罐；10#機械油的計算容量為13218.7707r3,可以選用3個容量為5000

21、m3的內(nèi)浮 頂罐；20#機械油的計算容量為8433.4809 m3,可以選用3個容量為3000 m3的拱 頂罐；15#汽油機油的計算容量為1278.7724m3,可以選用2個容量為1000 m3的拱 頂罐；8#柴油機油的計算容量為1278.7724 m3,可以選用2個容量為1000 m3的拱 頂罐；11#柴油機油的計算容量為852.5149m3,可以選用1個容量為1000 m3的拱 頂罐；變壓器油的計算容量為660.9385m3,可以選用1個容量為1000 m3的拱頂 罐；燃料油的計算容量為871.4597 m3,可以選用1個容量為1000 m3的拱頂 罐；煤油的計算容量為490.1961m3

22、,可以選用1個容量為1000 m3的拱頂罐；潤滑油的計算容量為6535.9477 m3,可以選用2個容量為5000 m3的拱頂 罐；（三）罐區(qū)平面布置圖設(shè)計油庫內(nèi)的設(shè)施平面布置應(yīng)采取按功能分區(qū)布置的方式，做到分區(qū)明確、規(guī) 模合理。同時，石油庫內(nèi)的各種建、構(gòu)筑物，火災(zāi)危險程度、散發(fā)油氣量的多 少、以及生產(chǎn)操作的的方式等差別較大，在進(jìn)行平面布置時，要考慮按照生產(chǎn) 操作、火災(zāi)危險程度、經(jīng)營管理等特點進(jìn)行分區(qū)布置，特殊的區(qū)域需要隔離。 對于改造油庫，在總平面布置時要考慮原有設(shè)施的使用狀況，結(jié)合地形和油庫 現(xiàn)狀，合理的調(diào)整布局。對于新建油庫，應(yīng)該結(jié)合地形、地貌、地質(zhì)以及庫外 的交通設(shè)施、市政設(shè)施等條件，

23、優(yōu)化總平面布置，確保新建油庫布局緊湊合 理、管理方便、工藝流暢、而且能夠節(jié)約投資，綠化優(yōu)化油庫的總圖布置。1.柴油罐區(qū)防火堤長度：a=7.5 x2+9x 2+3x 22=99 m防火堤寬度：b=7.5 x 2+9+22x 2=68 m柴油罐區(qū)根據(jù)規(guī)范布置罐位，設(shè)置相應(yīng)的消防系統(tǒng)和保衛(wèi)措施。并且充分 利用地形滿足自流，裝卸區(qū)的布置要便于生產(chǎn)操作。采用油槽車、油輪等方式 運輸油品。生活區(qū)設(shè)在地勢較為平坦的地區(qū)，以便于安全管理。油庫平面布置是為了合理的確定油庫各設(shè)施的位置，以保證油庫有一個安全的環(huán)境，使得 油品的儲存，輸轉(zhuǎn)以及收發(fā)作業(yè)能夠順利進(jìn)行。合理的確定油庫的各項設(shè)施之 間的安全距離是防火工作的

24、重要內(nèi)容之一。柴油罐區(qū)平面設(shè)計應(yīng)該注意柴油的防爆、防雷以及防火等措施，應(yīng)該設(shè)計一些廠區(qū)的硬性規(guī)定，嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入儲油區(qū)，工作人員平時應(yīng)該注意防火，場內(nèi)禁止煙火等標(biāo)志應(yīng)該設(shè)置齊全。柴油罐區(qū)平面布置圖設(shè)計是通過計算得出需要6個容量為5000南的外浮頂罐，罐區(qū)長99ml寬68 m。同種油品宜 放在一起以便于管理。油罐到防火堤的距離應(yīng)大于罐高的一半，所以取7.5m,罐間距應(yīng)為0.4d,所以取9 m。2 .機械油罐區(qū)一63,3m圖2-3機械油罐區(qū)平面布置圖a=22x 3+9x 2+7.5 乂 2=99 mb=22+18.8+7.5+8+7=63.3 m 3一上圖是機械油罐區(qū)平面布置圖，通過計算得出需要

25、3個容量為3000m的拱頂罐以及3個容量為5000南的拱頂罐，罐區(qū)長99 m,寬63.3 m。油罐到防 火堤的距離應(yīng)大于罐高的一半，所以取7m和7.5m,罐間距應(yīng)為0.4d,所以取9m和8m將這些油罐按矩形排列節(jié)省空間，同時將同種油品放在一起有利于 管理。3 .黏油罐區(qū)68m73n“15#用堿油8#柴油機油 變易釉 煤油圖2-4黏油罐區(qū)平面布置圖a=22x 2+7.5 x 2+9=68mb1 =22+7.5 x2=37ma2 =12x 4+5x 5=73mb2 =12x 2+5x 3=39m上圖是黏油罐區(qū)平面布置圖，計算得出需要8個1000南的拱頂罐以及2個容量為5000m3的拱頂罐。兩個罐區(qū)

26、分別長 68m 73ml分別寬37m 39m油 罐到防火堤的距離應(yīng)大于罐高的一半，所以分別取7.5m、5nl罐間距應(yīng)為0.4d,所以取9m和5nl因為這一部分罐區(qū)所儲存的油品為黏油，所以將這類 油品統(tǒng)一放置在一個區(qū)域內(nèi)。在油庫中，一般是將各種不同的生產(chǎn)設(shè)施進(jìn)行分區(qū)布置。油庫中儲存了大量的各種石油和石油產(chǎn)品，一般都具有易揮發(fā)、易流失、易燃燒、易爆炸和 有毒性質(zhì)，這對油庫安全是個很大的威脅，如果工作不慎，不遵守安全操作規(guī) 程，都可能導(dǎo)致火災(zāi)、爆炸、中毒等事故。使國家財產(chǎn)遭受嚴(yán)重?fù)p失，因此應(yīng) 嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，貫徹執(zhí)行有關(guān)規(guī)程制度，采取積極有效的措施，最大 限度的消除能引起火災(zāi)、爆炸、中毒等事故

27、的一切因素，確保油品在收、發(fā)、 儲、運過程中的安全。三、防火堤高度的計算防火堤是在油罐發(fā)生泄漏事故時，為防止液體外流和火勢蔓延的構(gòu)筑物。防火堤及隔堤的設(shè)計和建造應(yīng)要求防火堤內(nèi)所構(gòu)成的有效容積，應(yīng)不小于 2500n3;防火堤及隔堤應(yīng)用不燃材料建造。防火堤及隔堤應(yīng)穩(wěn)定，能隨受滿堤 時油料的靜壓力，且不應(yīng)滲漏。防火堤的實際高度應(yīng)比計算高度高出0.2m,應(yīng)為1.0m2.2m之間，隔堤頂應(yīng)比防火堤頂?shù)?0.20.3m。在防火堤內(nèi)，地坪 從油罐基礎(chǔ)向堤內(nèi)側(cè)基腳線應(yīng)有一定的排水坡度，一般為1%5%防火堤內(nèi)的雨水（或消防冷卻用水）的排出口，宜設(shè)在防火堤的一側(cè)，其出口處應(yīng)設(shè)控制 閥門，該閥門或閘板應(yīng)能在堤外操作

28、。防火堤及隔堤嚴(yán)禁出現(xiàn)缺口、孔洞。1）防火堤應(yīng)采用非燃燒材料建筑。2）防火堤實高應(yīng)比計算高度高出 0.2 m。 立式油罐的防火堤不應(yīng)低于1m （以防火堤內(nèi)側(cè)設(shè)計地坪計），且不宜高于2.2 m （以防火堤外側(cè)道路路面計）；臥式油罐的防火堤實高不應(yīng)低于0.5mo如果采用土質(zhì)防火堤，堤頂寬度不應(yīng)小于0.5 m。3）防火堤應(yīng)能承受所容納油品的靜壓力且不應(yīng)泄漏。4）防火堤內(nèi)側(cè)基腳線與立式油罐罐壁的距離 不應(yīng)小于罐壁高度的一半，與臥式油罐的距離不應(yīng)小于3m。5）為便于人員疏散，防火堤應(yīng)設(shè)置不同方向的兩個以上的人行踏步。6）嚴(yán)禁在防火堤上開洞，并應(yīng)保證防火堤嚴(yán)密無滲漏。管道穿越防火堤處，必須采用非燃燒材料嚴(yán)

29、 密填實。7）防火堤的平地，從油罐基礎(chǔ)向堤內(nèi)側(cè)基腳線應(yīng)有一定的排水坡 度，一般為1%5%,以便雨水（或消防冷卻水）排出，具排出口宜設(shè)在防 火堤的一側(cè)。排水管穿越防火堤處，應(yīng)設(shè)置能在堤外操作的控制閥門等密閉裝 置，并應(yīng)在堤外修建水封井，用以回收跑、冒、漏油品，防止著火油品的蔓延。8）防火堤及防火堤以內(nèi)，嚴(yán)禁植樹，氣溫適宜地區(qū)可鋪高度不超過0.15m的四季常綠草皮。不得影響消防道路的暢通和妨礙消防人員的實際操作。根 據(jù)以上要求，取防火堤內(nèi)側(cè)基腳線距汽油罐罐壁的距離為9.07 m,距柴油罐罐壁的距離為8.71 m ;計算防火堤公式:hvmax =ab - k s1a-相應(yīng)罐區(qū)總長b-相應(yīng)灌區(qū)總寬s1

30、-最大油罐對應(yīng)面積vmax-最大油罐的容積k-儲油區(qū)中油罐個數(shù)-1（一）柴油罐區(qū)防火堤高度計算柴油罐區(qū)長 a=7.5 x2+9x 2+3x 22=99 m柴油罐區(qū)寬 b=7.5 x 2+9+22x 2=68 m柴油罐最大儲罐容積vmax=5000 m3h _vmaxab - k si柴油罐區(qū)最大罐直徑為22 m50001.22 1.3m二 22299 68-6 4所以汽油防火堤高1.3m。（二）機械油罐區(qū)防火堤高度計算機械油罐區(qū)長 a=22x 3+9x 2+7.5 x 2=99 m 機械油罐區(qū)寬 b=22+18.8+7.5+8+7=63.3 m機械油罐最大儲罐容積vmax =5000n3i機械

31、油罐區(qū)罐直徑為22 m, 18.8mvmax h = ab - k s1500099 63.3 6二 2224= 1.25 ： 1.3m所以柴油區(qū)防火堤高1.3m。（三）黏油區(qū)防火堤高度計算a1=22x 2+7.5 x 2+9=68m b1 =22+7.5 x2=37ma2 =12x 4+5x 5=73mb2 =12x 2+5x 3=39m黏油罐一區(qū)最大儲罐容積vmax =5000 m3黏油罐一區(qū)罐直徑為22m黏油罐二區(qū)最大儲罐容積vmax =1000mi黏油罐二區(qū)罐直徑為h _vmaxab - k s112m_5000一二 22268 37-2 = 2.84 : 2.9mhvmax =ab

32、-k s1410002 =0.51 0.6 m二 12273 39-84所以黏油罐一區(qū)防火堤高2.9m；黏油罐二區(qū)防火堤高0.6m。四、鶴管數(shù)的確定鶴管采用旋轉(zhuǎn)接頭與剛性管道及彎頭連接起來，以實現(xiàn)火車、汽車槽車與 棧橋儲運管線之間傳輸液體介質(zhì)的活動設(shè)備，以取代老式的軟管連接，具有很 高的安全性，靈活性及壽命長等特點。鶴管分：汽車裝卸鶴管、火車裝卸鶴 管、飛機裝卸鶴管、桶裝鶴管等。主要由固定、回轉(zhuǎn)、操作、平衡等機構(gòu)和油 管組成。其中回轉(zhuǎn)機構(gòu)（回轉(zhuǎn)接頭）是用鍛鋼或鋁合金精心制造，內(nèi)裝復(fù)列球 軸承，不銹鋼特殊密封圈，它旋轉(zhuǎn)靈活、密封性能可靠、經(jīng)久耐用。平衡系統(tǒng) 有配重、扭簧、壓簧、拉簧和絲杠以及液壓

33、和氣動平衡等型式，均能以很小的 力進(jìn)行操作。顧名思義，一種可以伸縮移動的管子，多用于石油、化 t碼頭液體裝卸， 管內(nèi)介質(zhì)如油、水等。常見規(guī)格8" -20”等。鶴管是石化行業(yè)流體裝卸過程中的專用設(shè)備。它采用旋轉(zhuǎn)接頭與剛性管道及彎頭連接起來，以實現(xiàn)火車、汽 車、槽車以及棧橋儲運管線之問傳輸液體介質(zhì)的活動設(shè)備，以取代老式的軟管 連接，具有很高的安全性，靈活性及壽命長等特點。產(chǎn)品符合gbj74-84石油庫設(shè)計規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，是收發(fā)油料工藝中一種理想的專用設(shè)備，也可廣泛用于 化學(xué)t業(yè)及其他行業(yè)收發(fā)齊類液體原料。公路裝卸油鶴管主要用于鐵路油槽車和公路油罐汽車的裝卸流體作業(yè)的專 用設(shè)備。從裝卸型式上可分

34、為上裝上卸和下方裝卸。可輸送有介質(zhì)有原油、汽 油、柴油、潤滑油等石油產(chǎn)品：也可輸送濃硫酸、液化天然氣、液化石油氣、 溶融硫磺瀝青、二硫化碳等化 t產(chǎn)品。鶴管主要由固定、同轉(zhuǎn)、操作、平衡等機構(gòu)和油管組成。其中、同轉(zhuǎn)機構(gòu) （同轉(zhuǎn)接頭）是用鍛鋼或鋁合金精心制造，內(nèi)裝復(fù)列球軸承，不銹鋼特殊密封 圈，它旋轉(zhuǎn)靈活、密封性能可靠、經(jīng)久耐用。平衡系統(tǒng)有配重、扭簧、抓簧、 拉簧和絲杠以及波抓和氣動平衡等型式，均能以很小的力進(jìn)行操作?；疖囇b卸油鶴管所有鶴管均帶點柱，為液下裝車；鶴管的裝車垂直管均采 用鋁合金管：與火車槽車、汽車罐車對接方便；甲醇用火車、汽車裝車鶴管均 采用密rt式，要求有氣相凹收管。其它說明：a具

35、有報警功能，槽車液位現(xiàn)場顯示并可接送 dcs系統(tǒng)f1動控制非本裝卸設(shè)備裝置，需另外配備設(shè) 施。b裝車閥采用現(xiàn)場手動，亦非本裝卸設(shè)備裝置，為管道設(shè)施。c電氣控制應(yīng)設(shè)置現(xiàn)場開停按鈕，并能接受或輸出信 ij至客戶dcs系統(tǒng)實現(xiàn)控制室運行 指示功能，此項功能亦非小裝卸設(shè)備裝置。d電氣設(shè)備防護(hù)等級ip54、絕緣等級。f防爆等級為diibt4,應(yīng)滿足室外設(shè)備安裝要求。由于醋酸在環(huán)境溫度低于160c就開始結(jié)晶，保證鶴管內(nèi)非 t作狀態(tài)無醋酸滯留，安裝時將鶴 管采用到裝。（一）裝卸各種油品需要的鶴管數(shù)1 .根據(jù)作業(yè)情況確定一次到庫的最大油罐車數(shù)公式kgn =360 ：v式中 n每天到庫的最大車數(shù)；t/yk收油不

36、均勻系數(shù)，取k =2;g 該種油品散裝鐵路收油的計劃年周轉(zhuǎn)量,v 一輛油罐車的容積， v =50m3;:該種油品的密度，t/m3;360 一年的工作日0#柴油k'gn =360 ：v2 120000360 0.84 50= 15.87（向上取整）二16-10#柴油k'g 2 100000n =360 360 0.84 50= 13.23（向上取整）二1410#機械油nk'g360 v2 30000360 0.89 50= 3.74（向上取整）20#機械油n二遼二2 200002.39（向上取整）:3360 v 360 0.93 5015#汽油機油k'gn =36

37、0 v#柴油機油2 3000360 0.92 50= 0.36（向上取整）k'g360 v2 3000360 0.92 50= 0.36（向上取整）11#柴油機油k'g2 2000360 v 360 0.92 50= 0.24（向上取整）=1變壓器?k'g2 1500360 v 360 0.89 50= 0.19（向上取整）=1燃料油n煤油n潤滑油nk'g360 vk'g2 2000360 0.90 50= 0.25（向上取整）二12 1000360 n 360 0.80 50= 0.14（向上取整）二1k'g360 " sg2'

38、;85（向上取整）二23.油庫所需建立的鶴管總數(shù)鶴管總數(shù)= n =16+14+4+3+1+1+1+1+1+1+2=45"（二）作業(yè)線長度計算鐵路作業(yè)線庫外部分的長度取決于接軌站與庫區(qū)的距離和地形，一般不應(yīng) 超過35kmi作業(yè)線附近屬于爆炸危險場所，為了安全防火，鐵路機車送、取 車應(yīng)是推車進(jìn)庫，拉車出庫，作業(yè)線一般采取盡頭式或者貫通式布置。作業(yè)線 終端車位的末端到車才3的距離不應(yīng)小于 20ml以防調(diào)車時油罐車沖出車擋，造 成事故。鐵路裝卸作業(yè)線的股數(shù)，應(yīng)根據(jù)車位數(shù)及地形條件綜合考慮。對于經(jīng) 營油品比較單一的油庫及其他中小型油庫，常設(shè)兩股作業(yè)線或單股作業(yè)線。這 時，輕油散裝、黏油散裝和桶

39、裝作業(yè)線，應(yīng)分段布置，相鄰的兩種作業(yè)線之 問，并應(yīng)保持至少20米的安全緩沖段?？紤]到黏油裝卸數(shù)量少，每次作業(yè)時 間長而輕油的火災(zāi)危險性大，為了便于輕油罐車的牽進(jìn)或引出，應(yīng)將輕油作業(yè) 線放在鐵路岔道的前部，而將黏油作業(yè)線放在岔道的尾部。單股或雙股作業(yè)線的缺點是輕、黏油裝卸線作業(yè)互相干擾，調(diào)車不便，特別是桶裝油棚車或黏 油罐車發(fā)生火災(zāi)時不能及時引出庫區(qū)，不利于防火安全。尤其是單股作業(yè)線， 上述缺點特別顯著。所以只有容量很小的油庫或因地形限制不能設(shè)三股或兩股 作業(yè)線時，才采用單股作業(yè)線。不論是單股、雙股或三股裝卸作業(yè)線，與其他設(shè)施或建筑物都應(yīng)有一定的防火間距。要求裝卸作業(yè)線終端車位的末端至車 擋的距離不應(yīng)小于20米，作業(yè)線至石油庫內(nèi)機車行走線段及相鄰其他鐵路中 心線的距離應(yīng)不小于20米，至其他道路（消防車道除外）的距離應(yīng)不小于10米。鐵路作業(yè)線長度計算公式l - l-l2 nl 12 1式中 l裝卸作業(yè)線長度；1 一 節(jié)油罐車的長度，12mln