濟柴IC500使用手冊最終版

1、濟柴 IC500 使用手冊最終版電站工程部操作燃氣發(fā)動機的人員必須經過有關專門培訓并了解燃氣機的特性才可以操作燃氣發(fā)動 機！這本手冊也可以幫助燃氣發(fā)動機設計人員了解 IC500 系統(tǒng)。 以下配件機組運行中絕對不能觸及或拆除。 高壓線圈及保護硅套，高壓線，低壓線頭，插頭。IC500 是使用一級技術并通過國際認可的方案進行設計，操作上是安全的。但如果不正確 使用是有危險性的，只有點火系統(tǒng)完善的情況下才可以使用。IC500是一套由微處理器控制通過電容放電的點火系統(tǒng)。 適用于 1 16缸的燃氣發(fā)動機。 氣缸數量，氣缸角度，及定時盤布局均要編程。IC500 內置一個調整點火提前角的電位器。此電位器可調的

2、最大角度為 38 度。另外可以 外接 4 20MA 模擬信號線及可以有兩條預設曲線來改變提前角度。IC500 的提前角度調校范圍有 38 度。這是說如果終止點作為 0 度，便可以有最大 38度的 提前角度。如果以提前 10度作為 0點，便可以有 48度最大的提前角度。 IC500需要 2度的時 間去計算點火時間。IC500 可能會是配雙傳感器或單傳感器，但進入模塊都會變成一個信號，雙傳感器型接線 是平衡的，哪一個接頭接哪一個傳感器是無所謂的。傳感器發(fā)光二極管， 在傳感器上有一個電源顯示一個工作顯示。 模塊通電后綠色二極管便 會馬上亮起來，橙色二極管在感應到鐵時便會亮起來。機組啟動及運行時橙色二

3、極管的閃動是比較快的。 如果橙色二極管長期亮著便是間隙太小 或傳感器壞了。如果橙色二極管完全不閃便是間隙太大或是傳感器壞了。IC500 系統(tǒng)可以供給 16 個氣缸點火。每缸可以有一條或兩條火花塞。如果使用單缸雙火 花塞，對應的高壓線圈必須是串聯(lián)的。凸輪軸和飛輪定時盤是用來給微處理器知道機組位置并計算出正確的點火時間及角度。 IC500點火系統(tǒng)可以應用于 2或 4沖程燃氣發(fā)動機，達 16氣缸，單點火。 控制器會比較定時信號與編程的點火順序， 如果有不協(xié)調的情況， 過了一個飛輪轉圈后便 會停止點火。如果傳感器的信號不正常， IC500 會自動停止。直至不正常的問題解決，然后關掉供電電 源或在編程器

4、傳入 RESET（復位）才可以重新工作。在以下允許操作環(huán)境外操作便是不正常操作！ ！控制器40度至 70度。 點火線圈40度至 100度IC500 可以用 12VDC 或 24VDC 作為供電電源。 10VDC 以下的電源會影響 IC500 的運行， 高于 32VDC 的電源會破壞模塊輸出線 19 針。氣缸序號顏色A第1個點火氣缸紅B第2個點火氣缸黃C第3個點火氣缸綠D第4個點火氣缸棕E第5個點火氣缸藍F第6個點火氣缸橙K第7個點火氣缸紫L第8個點火氣缸灰M第9個點火氣缸粉紅N第10個點火氣缸白紅P第11個點火氣缸白黃R第12個點火氣缸白綠S第13個點火氣缸白橙T第14個點火氣缸白藍U第15個

5、點火氣缸白黑V第16個點火氣缸白紫J地線黑H監(jiān)察線，未用沒有用輸入線 6 針A傳感器信號黑B傳感器電源棕C傳感器地線藍D允許啟動 / 氣閥控制棕E（） 24VDC紅F（） 24VDC黑提前角控制線 10 針B未用C（） 420mA綠D選擇A/B曲線或啟動 / 停機白E（） 24VDC棕F地線白G未用H未用I未用J未用序氣點火角度定時盤信號定時盤位輸出點火方號缸置式數12360-3602+1凸輪軸A-B單點火23240-2403+1凸輪軸A-B-C單點火33120-1203+1曲軸A-B-C雙點火4650-703+1曲軸A-B-C-D-E-F雙點火5630-903+1曲軸A-B-C-D-E-F雙

6、點火6690-303+1曲軸A-B-C-D-E-F雙點火720-904+1曲軸A-B雙點火84180-1804+1凸輪軸A-B-C-D單點火9490-904+1曲軸A-B-C-D雙點火10820-704+1曲軸A-B-C-D-E-F-K-L雙點火11860-304+1曲軸A-B-C-D-E-F-K-L雙點火12845-454+1曲軸A-B-C-D-E-F-K-L雙點火13830-604+1曲軸A-B-C-D-E-F-K-L雙點火14572-725+1曲軸A-B-C-D-E雙點火155144-1445+1凸輪軸A-B-C-D-E單點火161054-906+1凸輪軸A-B-C-D-E-F-K-L-

7、M-N單點火171230-906+1凸輪軸A-B-C-D-E-F-K-L-M-N-P-R單點火181240-806+1凸輪軸A-B-C-D-E-F-K-L-M-N-P-R單點火191248-726+1凸輪軸A-B-C-D-E-F-K-L-M-N-P-R單點火201256-646+1凸輪軸A-B-C-D-E-F-K-L-M-N-P-R單點火216120-1206+1凸輪軸A-B-C-D-E-F單點火223*0-60-1806+1曲軸A-B-E雙點火234*120-606+1曲軸A-C-D-F雙點火24660-606+1曲軸A-B-C-D-E-F雙點火257102.8-102.87+1凸輪軸A-B

8、-C-D-E-F-K單點火26751.43-51.437+1曲軸A-B-C-D-E-F-K雙點火27890-908+1凸輪軸A-B-C-D-E-F-K-L單點火28845-458+1曲軸A-B-C-D-E-F-K-L雙點火298*45-458+1曲軸A-B-C-D-E-F-K-L-M-N-P-R-S-T-U-V雙點火301610-358+1曲軸A-B-C-D-E-F-K-L-M-N-P-R-S-T-U-V雙點火311621-248+1曲軸A-B-C-D-E-F-K-L-M-N-P-R-S-T-U-V雙點火321622.58+1曲軸A-B-C-D-E-F-K-L-M-N-P-R-S-T-U-V雙

9、點火331630-608+1凸輪軸A-B-C-D-E-F-K-L-M-N-P-R-S-T-U-V單點火344*90-908+1曲軸A-E-M-S雙點火35103610+1曲軸A-B-C-D-E-F-K-L-M-N雙點火365*7210+1曲軸A-C-E-K-M雙點火371250-7012+1凸輪軸A-B-C-D-E-F-K-L-M-N-P-R單點火381255-6512+1凸輪軸A-B-C-D-E-F-K-L-M-N-P-R單點火391260-6012+1凸輪軸A-B-C-D-E-F-K-L-M-N-P-R單點火401275-4512+1凸輪軸A-B-C-D-E-F-K-L-M-N-P-R單點

10、火411620-708+1凸輪軸A-B-C-D-E-F-K-L-M-N-P-R-S-T-U-V單點火421290-306+1凸輪軸A-B-C-D-E-F-K-L-M-N-P-R單點火431242-786+1凸輪軸A-B-C-D-E-F-K-L-M-N-P-R單點火441630-608+1凸輪軸A-B-C-D-E-F-K-L-M-N-P-R-S-T-U-V單點火451645-458+1凸輪軸A-B-C-D-E-F-K-L-M-N-P-R-S-T-U-V Rev 。 1.08單點火461260-606+1凸輪軸A-B-C-D-E-F-K-L-M-N-P-R單點火-S-T-U-V Rev 。 1.0

11、9這幾個每一個輸出都有用，小心注意！一般來說，凸輪軸式便是單點火四沖程機組，曲軸式雙點火便是二沖程機組。12V190 用雙傳感器請用 39。用單傳感器請用 46。 如果要用兩條提前角曲線，一般是一個電站有兩個氣源才會用上。 B 曲線的提前角0.5mmIC500 控制器信號與電源線接線圖一、控制器控制器需要通過減振墊安裝在發(fā)動機附近的堅固支架上，傳感器與控制器之間的線長不能超過 6m，注意避免振動強烈和超過 70的環(huán)境。 注意：控制器必須 接地?？刂破麟娫礊?12V或24V 直流電源，它可以自動識別電源電壓 *輸入電壓范圍： 1032VDC ，超出此范圍可能損壞控制器* 峰值電流： 20A* 平

12、均消耗電流： 5A*工作溫度范圍 -40 70。二、復位信號傳感器復位信號傳感器表面與定時盤上復位螺釘間需要約 0.5mm 的間隙，可按以下 步驟調節(jié)：首先盤車至一缸上止點前 265 度處，旋入傳感器（最大扭矩 15Nm）， 使其與復位螺釘接觸，再逆時針旋出 1/22/3 圈，然后用螺母鎖緊，注意保證傳 感器不隨鎖緊螺母一起轉動，以免引起間隙的變化。前后盤車幾次，確保復位螺 釘不與傳感器表面接觸。三、定時信號傳感器定時信號傳感器表面與飛輪上定時螺釘的間隙約為 0.51.0mm。安裝時，先 旋入傳感器，使其與定時螺釘接觸，再旋出 1/22/3 圈，并盤車檢查調節(jié)每個定 時螺釘與傳感器的間隙，最后

13、用螺母鎖緊傳感器。四、低壓線 按照低壓線接線圖，按照各線的顏色把每根電線連接到對應氣缸的點火線圈 的正極或負極。控制器通過低壓線輸出 100300V 的電壓。五、點火線圈點火線圈將控制器輸出的低壓電轉變?yōu)楦邏弘?，最高輸出電壓?50000V，當 輸出電壓為 20000V 時，火花塞跳火持續(xù)時間為 600s?；鸹ㄈぷ鳒囟确秶?-40 100?？刂破鞴δ躀C-100 CD 點火系統(tǒng)有以下幾個功能以確保工作正常：觸發(fā)信號檢查輸入信號故障識別關機手動點火能量調整計時表安全保護：超速停機允許范圍內啟動故障可以通過 LED 輸出傳感器故障檢測內部故障檢查閃爍代碼顯示點火系統(tǒng)包括：點火控制器、點火線圈、

14、火花塞、低壓線、高壓線、信號 傳感器。故障原因及其解決方案一、點火控制器故障檢測 點火控制器上蓋上有一個發(fā)光二極管，通過發(fā)光二極管的閃爍次數以顯示故 障狀態(tài)。故障檢測方法：二極管狀態(tài)系統(tǒng)狀態(tài)故障原因連續(xù)閃正常操作，正在點火無一閃就緒狀態(tài)， 0 轉速無一閃（轉動機組時）無傳感器信號傳感器故障或 傳感器接線問題兩閃傳感器信號不正常傳感器故障或編程序號不對或定時盤不穩(wěn)定三閃轉速低起動速度太低四閃發(fā)動機超速超過超速保護設定值（要切斷控制器電源再投入）五閃電壓低電池電壓低或電線太細六閃在編程狀態(tài)不能在發(fā)動機運行狀態(tài)對控制器編程六閃配置錯誤參數設定錯誤或在安全轉速范圍外傳感器反應不靈敏二、點火系統(tǒng)故障及其

15、解決方案對點火系統(tǒng)進行故障檢測時應考慮以下幾個部分： *點火控制器*低壓線*點火線圈IC500 參數*電源：可以為 12V 或 24V 直流電源， IC500 可以自動識別電源電壓輸入電壓范圍： 1032VDC*峰值電流：20A*平均消耗電流：5A* 一次線圈電壓：100300V* 二次線圈電壓：50KV*點火周期：20KV 時最長 600s* 負極接地*工作溫度范圍：控制器：-40 70點火線圈： -40 100點火控制器程序輸入：IC500 主顯示屏RPM ：0轉速4-20mA模擬信號輸入SPARK點火提前角Energy level能量百分比編程命令：F1 change parameter

16、 更改參數F2 next 下一個參數F3previous上一個參數F4help幫助F5save存入F10quit退出編程ESCquit programming level退出該編程層按“ H”顯示機器運行時間，按 shift+ESC 系統(tǒng)要求密碼： 運行時間 +10編程簡介：sequence number46（序號）restet BTDC50 1512T（55）（提前角覆復點）overspeed2200（超速保護）security speed0（安全速度）misfiring/sec0（不點火量）cyl to cyldisable（每缸獨立控制提前角度）contact I/Pfor stop（10 針接頭的觸點功能設定）pot timingenable（電位器使用）speed curve Anot in A （使用速度曲線 A ）4-20mA in Anot in A（ A