瀝青混凝土面層開工報告

1、額肯呼都格至周家井（花兒園）公路 第一章 編制說明 一、 編制依據(jù)：1、交通部公路建設市場管理辦法。2、額肯呼都格至周家井（花兒園）公路工程招標文件、設計文件。3、額肯呼都格至周家井（花兒園）公路建設管理辦法。4、交通部公路工程質(zhì)量管理辦法。5、我公司所具有的施工能力及歷年來的施工經(jīng)驗。二、 編制范圍額肯呼都鎮(zhèn)格至周家井（花兒園）公路工程第一合同段（K0+000K3+000）路面面層。三、 編制原則為確保優(yōu)質(zhì)、安全、按期完成本合同段的工程施工任務，制定施工組織設計編制原則如下:1、貫徹執(zhí)行招標文件要求和設計意圖，貫徹執(zhí)行現(xiàn)行公路施工規(guī)范和驗收標準。2、管理人員與施工隊伍：經(jīng)理部由具有較高專業(yè)技

2、術(shù)水平、豐富公路施工經(jīng)驗和年富力強的人員組成領導班子。配備有豐富施工經(jīng)驗的專業(yè)工程師，調(diào)集具有類似工程施工經(jīng)驗的專業(yè)隊伍，進行專業(yè)化施工。3、施工組織：采用先進的組織管理技術(shù)，統(tǒng)籌計劃，合理安排，組織分段平行流水作業(yè)，均衡生產(chǎn)。4、機械設備配套：采用和工程相適應、性能良好的機械設備，合理配置于施工現(xiàn)場，充分發(fā)揮設備的生產(chǎn)能力。5.施工工藝：根據(jù)工程特點，采用先進的、成熟的施工工藝和經(jīng)驗，實行樣板引路、試驗先行全過程質(zhì)量監(jiān)控施工，確保創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和質(zhì)量目標的實現(xiàn)。1、 確保既有道路交通安全和暢通，盡量減少施工對既有公路行車的干擾和影響，文明規(guī)范施工，搞好環(huán)境保護，保證施工安全，促進民族團結(jié)。 第二章

3、 工程概況及主要工程數(shù)量一、 工程簡介： 額肯呼都格至周家井（花兒園）公路工程第一合同段總里程為K0+000K38+000(其中斷鏈樁號為K9+181.093=K9+187.022、K32+870.239=K35+000).其中本段施工里程為K0+000K3+000路面面層。二、 技術(shù)指標：1、地形類別：荒漠戈壁、荒漠草原路線等級：二級公路。設計行車速度：80km/h平曲線最小半徑：一般值1500m，極限值400m不設超高最小平曲線半徑1500m2、路基寬度： 12 m，其中：行車道寬度： 2×3.75 m硬路肩：2×1.75 m護肩板：2×0.5 m路面類型：瀝

4、青混凝土路面三、主要工程數(shù)量概況及計劃工期： 1、路面工程 面 層 41.56.0 k 施 工 準 備：2010年9月10日 2010年9月24日 面 層 施 工：2010年9月24日2010年9月29日黑龍江省華龍建設有限公司 3額肯呼都格至周家井（花兒園）公路 第三章 施工準備及組織機構(gòu)一、 施工準備:1、技術(shù)準備開工前技術(shù)準備工作主要包括本段的測量、資料及實驗數(shù)據(jù)等幾個方面。 施工測量在開工前先進行施工放樣。施工放樣測量的精度符合公路勘測規(guī)范要求。并將測量成果資料簽字后，送交監(jiān)理工程師。經(jīng)監(jiān)理工程師批準后施工。 技術(shù)資料對用于本項工程的原材料進行檢驗準備好充分的實驗數(shù)據(jù)。2、物資準備（1

5、） 主要機械設備從本項工程工程量大小及施工工期上考慮，配備滿足施工生產(chǎn)的機械設備。（見附表）（2） 主要試驗測量儀器根據(jù)路面工程所需進行試驗、測量等檢測項目，并且配備滿足施工的試驗、測量儀器。（見附表）二、 施工管理機構(gòu)1、 主要技術(shù)人員： 本段工程共配備主要工程管理及技術(shù)人員8人，所有人員情況見附表施工管理方式我部采用部門控制式管理模式。其特點責任明確、職能專一、關(guān)系簡單、便于協(xié)調(diào)、權(quán)利集中、決策及時、工作效率高。我部根據(jù)工程內(nèi)容需要，在該工程施工中主要投入8名工程管理及技術(shù)人員。第四章 施工方案及施工方法一、施工方案本著優(yōu)質(zhì)、高效的原則，充分發(fā)揮機械施工優(yōu)勢，采用人工配合機械連續(xù)施工作業(yè)，

6、并按總體施工組織計劃，合理安排人員，機械設備 ，保證本工程順利完成。二、面層施工工藝（一）施工準備1、透層處理措施在施工前先檢查透層，若發(fā)現(xiàn)漏灑的部位，用人工補灑。（二）瀝青砼廠拌 瀝青混合料的拌和是整個路面工程施工質(zhì)量的關(guān)鍵保證。為保證瀝青砼的施工質(zhì)量與進度，本項目部采用1座華通LB-3000型瀝青砼拌和樓，由電腦全自動控制。拌和過程中，逐盤打印瀝青及各種礦料的用量和拌和溫度。拌和時在加強試驗檢測手段的同時并注意以下幾點：1）、各種規(guī)格的材料計量準確，誤差控制在1%以內(nèi)。2）、整個拌和過程中對混合料的溫度進行經(jīng)常性的檢測，并做好記錄。3）、生產(chǎn)過程中，當進場材料發(fā)生變化，影響瀝青混合料的礦料

7、級配，及時調(diào)整配合比，使瀝青砼的質(zhì)量保持相對穩(wěn)定。4）、運輸車輛車箱保持干凈。（三）瀝青砼的運輸瀝青砼采用20t以上大噸位的自卸車運輸，車輛保持性能良好。運輸時為防止瀝青混合料與車板廂粘結(jié)，在廂內(nèi)清洗干凈后，車廂側(cè)板與底板涂刷一薄層柴油，而且不得有余液積聚在車廂底部。各運輸車輛依次進入瀝青砼拌和樓料斗下，裝料時為防止粗細集料離析，裝料分上中下三層進行,前、后、中部分別裝料。當氣溫偏低時，運料車用篷布全過程覆蓋，用以保溫、防雨、防污染。瀝青砼出廠時，逐車檢測重量、溫度、時間及覆蓋情況。運料車進入攤鋪現(xiàn)場前，車輪應干凈。瀝青混合料運至攤鋪點后憑運料單接收，在連續(xù)攤鋪過程中，運輸車停在攤鋪機前10-

8、30cm處，不得撞擊攤鋪機。卸料過程中運輸車應掛空檔，由攤鋪機推動前移。卸料必須干凈。（四）瀝青砼的攤鋪本段路面采用兩臺MT1200攤鋪機攤鋪瀝青砼，2臺攤鋪機一前一后同速率向前鋪筑，間距控制在515米，攤鋪速度控制在4米/分鐘，保持連續(xù)攤鋪，盡量減少停機次數(shù)。面層瀝青混凝土全部采用MOBA非接觸式平衡梁控制，攤鋪中不斷檢測攤鋪厚度，以確保攤鋪質(zhì)量，確保面層結(jié)構(gòu)層厚度。瀝青砼攤鋪時應注意以下幾點： 、混合料供應能滿足不間斷攤鋪。、攤鋪前必須加熱熨平板至100C以上。、氣溫低于10C時，不能攤鋪瀝青砼。、瀝青混合料的攤鋪溫度應符合規(guī)范要求。 、攤鋪好的瀝青砼未經(jīng)碾壓禁止行人、車輛在上走動。 、攤

9、鋪中應嚴格控制“五度”溫度、寬度、厚度、平整度、橫坡度，并隨時進行外觀檢查和儀器測試。（五）瀝青砼壓實、成型我們將對路面工程選擇合理的壓路機組合方式，以達到最佳壓實效果，基本采用雙鋼輪振動壓路機和輪胎壓路機兩種機型。瀝青混合料的壓實分別為初壓、復壓、終壓（包括成型）三個階段進行，壓路機碾壓時應慢而均勻，并符合規(guī)范規(guī)定。壓路機施工一般原則：（緊跟、慢速、高頻、低幅、少水）初壓應緊跟攤鋪機后碾壓，并保持較短的初壓區(qū)長度，壓路機的驅(qū)動輪朝向攤鋪機，壓路機從低的一側(cè)向高的一側(cè)碾壓，相鄰碾壓帶應重疊1/31/4輪寬。復壓緊跟在初壓后進行，振動壓路機采用高頻低幅。終壓緊接在復壓后進行，壓實后路面應無輪跡。

10、碾壓組合方式:采用碾壓組合初壓：初壓盡可能在較高溫度狀態(tài)下緊跟攤鋪機碾壓不得等候。采用型號為YZC12的12t雙鋼輪振動壓路機（輪寬2.16m）碾壓，碾壓時將驅(qū)動輪面向攤鋪機，碾壓路線及碾壓方向不得突然改變，初壓兩遍。 復壓：復壓采用兩臺雙鋼輪振動壓路機進行雙向強振碾壓， 碾壓作業(yè)段長度為60m，每段振壓遍數(shù)為2遍，每臺強振碾壓1遍，壓實速度控制在3-4.5km/h，采用高頻低幅，以產(chǎn)生較大的激振力，振動頻率為35-50Hz,振幅為0.3-0.8mm,重疊1/2輪,并嚴格控制復壓過程中的混合料溫度。為避免碾壓時混合料堆擠產(chǎn)生擁包，碾壓時應將驅(qū)動輪朝向攤鋪機的方向，直線段及不設超高的平曲線段由外

11、側(cè)向內(nèi)側(cè)碾壓，超高段由低處向高處碾壓。在坡道上應將驅(qū)動輪從低處向高處碾壓。碾壓線路及方向不應突然改變，壓路機起步、停止必須減速緩行，不準剎車制動。壓路機60米折回不應處于同一橫斷面上。為便于司機辨認，現(xiàn)場初壓、復壓、終壓部分設標識牌提醒，并且設有指定人員隨著進程對標識牌進行挪動。終壓要緊接在復壓后進行，采用輪胎壓路機碾壓24遍，并無輪跡，路面壓實成型的終了溫度符合規(guī)范要求。碾壓時應注意以下幾點： 、壓實中應嚴格控制好溫度、速度、平整度、壓實度、碾壓區(qū)段長度等“五度”確保路面外觀及內(nèi)在質(zhì)量。 、壓路機的碾壓段長度應與攤鋪機速度相適應，初壓一般控制2030米，復壓及終壓一般控制在5080米，并保持

12、大體穩(wěn)定。、壓路機不得停頓在未碾壓成型的路段；壓路機起動、停止應減速緩慢進行；壓路機在一區(qū)段內(nèi)的終壓點上應成臺階狀延伸，相鄰碾壓帶應相錯0.5m-1m，不得在同一橫斷面上。、碾壓時應對初壓、復壓、終壓段落設置明顯標志，便于司機辨認。、碾壓時鋼輪壓路機應連續(xù)噴水，水量適中以不粘輪為宜；輪胎壓路機應涂抹含有隔離劑的水溶液防止粘輪。 當天碾壓未冷卻的瀝青混合料面層上不得停放任何機械設備或車輛，不得散落礦料。（六）交通管制在當天施工路段尚未完全冷卻的瀝青砼上，不得停放或通過任何機械設備及車輛，一般在施工24小時后才能開放交通。七、瀝青混合料施工溫度、瀝青混凝土面層實測項目 1）、熱拌瀝青混合料的施工溫

13、度（）瀝青加熱溫度 150160混合料出廠正常溫度 140160,高于190廢棄混合料貯料倉貯存溫度 貯料過程中溫度降低不超過10運輸?shù)浆F(xiàn)場溫度 不低于140攤鋪溫度 正常施工 不低于130 低溫施工 不低于140 初壓溫度 正常施工 不低于125 低溫施工 不低于135 碾壓終了溫度 鋼輪壓路機 不低于65開放交通溫度 第二天 ，或低于50攝氏度2）、試驗路段瀝青混凝土面層實測項目按公路工程質(zhì)量檢驗評定標準-2004表7.3.2進行檢測 第五章 質(zhì)量、工期、安全、環(huán)境保證措施一）質(zhì)量保證措施 1、技術(shù)交底施工前召集技術(shù)人員、操作手、工人進行技術(shù)交底，落實責任。2、后場質(zhì)量控制 生產(chǎn)瀝青混合料

14、時，嚴格按照配合比施工，當瀝青混合料發(fā)生變化時及時查明原因，在取得監(jiān)理工程師的同意的前提下調(diào)整生產(chǎn)配合比，并對混合料出廠溫度進行嚴格控制（根據(jù)運距適當調(diào)節(jié)）。對溫度超出范圍的混合料堅決作為廢料處理。3、前場質(zhì)量控制 攤鋪前對熨平板加熱一定要達到規(guī)定溫度，以保證在攤鋪過程中熨平板不變形，熨平板不能出現(xiàn)翅膀形或拱形，保證橫坡度，確保路面排水效果；接縫一定要垂直并保證接縫平順；為保證路面平整度，在攤鋪機行駛過程中嚴格控制其行走速度，確保攤鋪過程不間斷；根據(jù)實際溫度情況嚴格控制碾壓段長度，當輪胎壓路機出現(xiàn)粘輪現(xiàn)象時，用適量含有隔離劑的水溶液涂抹輪胎，鋼筒壓路機則要保持連續(xù)噴水。壓路機不能停在未碾壓成型

15、的施工路段。4、瀝青混凝土路面可能出現(xiàn)的早期破損問題防治措施 對早期瀝青混凝土路面開裂、縱向裂縫、松散、波浪、擁包、泛油等容易存在的問題，我部將采取以下措施：a、面層施工前加強對基層的質(zhì)量復查，對復查中常見的污染、離析、平整度差等缺陷要及時進行處理，合格后才能進行面層的施工；b、路面施工過程前要編制路面施工作業(yè)指導書，真正做到施工有計劃、工藝都知道、職責均明了、質(zhì)量達目標。c、引起路面早期破損的原因之一就是有粗細集料的質(zhì)量問題，因此，施工中要加強路面材料質(zhì)量的檢測與試驗，其面層粗集料的強度、磨光值、壓碎值、磨耗值、粒徑必須滿足設計和規(guī)范的要求。d、施工中加強自檢，要經(jīng)常取樣以檢測用油量及礦料級

16、配是否符合要求；同時加強質(zhì)檢，按要求頻率對壓實度、厚度等指標進行檢測。e、精心組織安排拌和、運輸、攤鋪碾壓三個環(huán)節(jié)的人、機、料組合，使之連續(xù)作業(yè)。施工前應對各種機械進行調(diào)試，以確保設備的正常使用。f、加強施工期交通管制，只有等瀝青混凝土面層溫度降下來后才能通車。g、瀝青混凝土面層碾壓完成后，應仔細檢查表面有無推擠裂縫、碾壓不足的局部松散區(qū)，對存在的問題及時采取補救措施。二）工期保證措施我們根據(jù)額周公路路面工程工期緊的特點，制定合理計劃，并進行全員思想動員，將建設工程的重要意義、建設規(guī)模、總工期質(zhì)量要求等貫徹到每個職工中去，形成上下一條心，以嶄新的精神面貌投入到工程建設中去，在確保質(zhì)量的前提下，

17、為加快工程的建設作貢獻?，F(xiàn)擬定工期保證措施如下：1.為保證石料供應，項目部將積極籌備瀝青面層的石料。2.瀝青混凝土面層拌和站采用型號為3000型的瀝青拌和站。3.施工過程中嚴格控制材料的規(guī)格，在材料規(guī)格變化不大的前提下提高拌和能力，滿足施工進度的要求。4.在天氣有利的條件下，提高工效并適當延長施工作業(yè)時間并注重機械設備的保養(yǎng)，專門組織人員進行機械設備的維修工作，盡量避免因施工機械損壞而影響施工進度。三）安全保證措施(一)、安全生產(chǎn)一般規(guī)定1、認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，嚴格執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)方面的法規(guī)、條例、規(guī)范、標準和本單位有關(guān)的安全管理制度，保證職工在生產(chǎn)過程中的安全與健康。2

18、、建立各級各類人員的安全生產(chǎn)責任制，形成完善的安全保證體系，建立健全各項安全管理制度，并經(jīng)常對職工進行安全教育。3、嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，按照作業(yè)要求發(fā)放勞保用品。 4、加強施工現(xiàn)場的安全防護設施，保持良好、安全、文明的施工條件。5、嚴格實行逐級安全技術(shù)交底制度。專職安全員向班組長進行書面安全生產(chǎn)技術(shù)交底。6、施工過程中所使用的安全用品、工具和設施以及電氣、機械設備等做到定期檢查，建立嚴格的檢查制度。7、加強安全生產(chǎn)檢查，并和生產(chǎn)安排結(jié)合起來，發(fā)現(xiàn)安全隱患立即下達隱患通知書，限期改正。(二)、施工現(xiàn)場安全措施1路面施工時，各機械應檢查完好，無損壞，重點檢查工作裝置，行走機構(gòu)，各部分安全防護裝置

19、，液壓傳動部件和電氣裝置等，施工時嚴格按照操作規(guī)程實施，作業(yè)照明設施必須完好。 2嚴格執(zhí)行有關(guān)機械操作規(guī)程的各項規(guī)定，機械操作人員持證上崗。各機械實行例保制度，損壞后的修理工作由專職機械修理師負責。3在施工現(xiàn)場，注意來往車輛，加強日常巡查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，并在現(xiàn)場合適地點及車輛里配備適當數(shù)量的滅火器。四）環(huán)境保護措施環(huán)境保護是工程施工的一個重要組成部分，必須把環(huán)境保護工作納入工作計劃，建立環(huán)境保護責任制度，遵守國家環(huán)境保護的有關(guān)法律、法規(guī)，采取有效措施，防止生產(chǎn)建設過程中產(chǎn)生的廢水、粉塵、惡臭氣體、噪音等環(huán)境污染。1、瀝青混合料拌和樓設有先進的除塵設備，在瀝青混合料拌和過程中，所排放的煙灰塵

20、，符合環(huán)境部門的排放標準。2、瀝青的運輸和貯存過程中，高溫季節(jié)時，應防止瀝青流失及瀝青混合料的到處拋灑。3、施工和生活中的污水廢水應集中處理，經(jīng)檢驗合格后，方可排放到河流或溝渠中。4、施工道路上應及時清掃、灑水，以減少揚塵。5、材料在運輸過程中應加以覆蓋，盡量減少飄灑、散落。瀝青混凝土面層人員配置一覽表職務姓名備注組長張寶林1試驗負責人趙英1施工負責人汪海1技術(shù)負責人賈強1瀝青混合料拌和楊延濤1瀝青混合料運輸劉永和1瀝青混合料攤鋪張杰1瀝青混合料碾壓丁明1測量員皮臣武1質(zhì)檢員楊燕1資料員周世華1試驗員皮臣艙1主要施工機械設備、檢測及試驗儀器類別 名稱 規(guī)格型號 數(shù)量 機械設備 自卸車 大噸位 12輛 攤鋪機 MT1200 2臺 裝載機 ZL50 3輛 灑水車 東風15T 1輛 瀝青砼拌和樓 無錫華通LB-3000型 1套 膠輪壓路機 YL20 1臺 雙鋼輪壓路機 YZC12 2臺 多功能車 供水、電、油，照明 1臺 公務車 2臺 測量及檢測設備 全站儀 托普康332 1套 自動安平水準儀