智慧交通綜合運行協(xié)調指揮系統(tǒng)數(shù)據(jù)中心建設方案

1、智慧交通綜合運行協(xié)調指揮系統(tǒng)數(shù)據(jù)中心建設方案1.1.1項目概述在現(xiàn)有東莞市交通系統(tǒng)工程基礎上，按照政務信息系統(tǒng)整合等工作要求，統(tǒng)籌集約完善東莞 市交通數(shù)據(jù)中心，具體包括：數(shù)據(jù)資源建設按照jt/t697交通信息基礎數(shù)據(jù)元（113部分）要求，結合東莞市交通運行特點，規(guī)劃數(shù)據(jù) 中心數(shù)據(jù)體系架構，構建數(shù)據(jù)管控機制，確保數(shù)據(jù)獲取的唯一性、連貫性、及時性、準確性 和完整性。應用支撐系統(tǒng)統(tǒng)籌考慮東莞市各類業(yè)務系統(tǒng)應用支撐需求，構建全局、統(tǒng)一、可擴展的基礎支撐服務體系, 具體包括：交通地理信息基礎平臺。1.1.2建設方案一、數(shù)據(jù)域架構從東莞市交通運輸行業(yè)數(shù)據(jù)資源的綜合利用的全局性視角，分析各類業(yè)務系統(tǒng)的功能，

2、識別 各業(yè)務系統(tǒng)在運行中產生、控制和使用的數(shù)據(jù)項，參考銀行、電信、移動、國家電網等it 成熟企業(yè)的數(shù)據(jù)架構建模方法，按照業(yè)務本質特征和數(shù)據(jù)項之間的關聯(lián)關系，對數(shù)據(jù)進行分 析、篩選、聚類、歸并，構建覆蓋全行業(yè)的數(shù)據(jù)資源架構體系，為實現(xiàn)全市交通運輸行業(yè)數(shù) 據(jù)資源統(tǒng)一管理提供基礎框架支撐。數(shù)據(jù)架構域建設主要包括數(shù)據(jù)資源規(guī)劃和全域數(shù)據(jù)模型 分析2項內容。數(shù)據(jù)資源規(guī)劃從全市交通運輸行業(yè)的業(yè)務管理和對外服務的角度出發(fā)，系統(tǒng)分析各業(yè)務局和職能部門的業(yè) 務事項，以及在業(yè)務活動中形成的各項數(shù)據(jù)，合理定義業(yè)務模型和數(shù)據(jù)模型，確定各數(shù)據(jù)對 象及其關系，為保證全行業(yè)的基礎性、全局性數(shù)據(jù)資源實現(xiàn)“一數(shù)一源，一源多用”的

3、數(shù)據(jù) 整合利用目標奠定基礎。全域數(shù)據(jù)模型分析基于全行業(yè)數(shù)據(jù)資源規(guī)劃的結果（各類數(shù)據(jù)資源），按照業(yè)務活動的本質特征、數(shù)據(jù)的屬性 和數(shù)據(jù)之間的關聯(lián)關系，對數(shù)據(jù)實體進行分析、篩選、聚類、歸并，形成基于多個分類的全 域數(shù)據(jù)資源體系。全域數(shù)據(jù)模型設計是數(shù)據(jù)資源域建設的基礎。通過對東莞交通運輸行業(yè)業(yè) 務的綜合分析，確定全域數(shù)據(jù)模型包含41個大類和230個子類的數(shù)據(jù)。（-）數(shù)據(jù)資源域數(shù)據(jù)資源域建設主要是在全域數(shù)據(jù)模型分析基礎上，按照數(shù)據(jù)資源規(guī)劃構建數(shù)據(jù)資源體系總 體框架，管理新建業(yè)務系統(tǒng)產生的數(shù)據(jù)，同時整合各局直屬單位既有的基礎性、戰(zhàn)略性數(shù)據(jù) 以及有共享需求的數(shù)據(jù)。根據(jù)數(shù)據(jù)業(yè)務特點和應用特點的不同，將其歸類

4、形成由若干專項數(shù) 據(jù)庫組成的數(shù)據(jù)庫群。按照數(shù)據(jù)的基本屬性和形成方式，可以將數(shù)據(jù)分為基礎數(shù)據(jù)、業(yè)務數(shù) 據(jù)、主題數(shù)據(jù)和共享數(shù)據(jù)，相應地形成基礎數(shù)據(jù)庫、業(yè)務數(shù)據(jù)庫、主題數(shù)據(jù)庫和共享數(shù)據(jù)庫。 其中：基礎數(shù)據(jù)是支撐交通運輸行業(yè)管理部門開展相關業(yè)務管理活動所必需的基礎性、戰(zhàn)略性 數(shù)據(jù)，這類數(shù)據(jù)的內容是相對固定不變的，不隨時間和空間變化而變化（如駕駛員的姓名、 性別、出生日期等數(shù)據(jù)）。業(yè)務數(shù)據(jù)是行業(yè)管理部門在開展相關業(yè)務活動時形成的過程數(shù)據(jù)。主題數(shù)據(jù)是通過對時間和空間斷面的基礎數(shù)據(jù)和業(yè)務數(shù)據(jù)進行匯總、統(tǒng)計、分析而形成 的面向行業(yè)綜合業(yè)務和管理決策的統(tǒng)計數(shù)據(jù)。共享數(shù)據(jù)是具有跨部門、跨行業(yè)信息共享或業(yè)務協(xié)同需求

5、的數(shù)據(jù)。工程項目道路運輸管理城運管理出租車管理貨運管理信息公交管理維修管理鐵路民航公路管理城運管理綜合政務省廳共享數(shù)據(jù)車次數(shù)據(jù)公安部門共享數(shù)據(jù)建設與運輸i基礎設施企業(yè)*公路11. .,111!<<人員場站1f車輛橋隧1班線工程檔案基礎數(shù)據(jù)庫共享養(yǎng)護定損黑名單業(yè)戶數(shù)據(jù)車輛數(shù)據(jù)其他數(shù)據(jù)道路運輸管理航班數(shù)據(jù)圖0-1東莞交通行業(yè)全域數(shù)據(jù)庫總體框架圖三、數(shù)據(jù)治理域數(shù)據(jù)治理域建設主要是對交通運輸行業(yè)數(shù)據(jù)的獲取、處理、使用進行綜合管控，保障數(shù)據(jù)準 確性、一致性、完整性、可用性和安全性。數(shù)據(jù)治理域是為了規(guī)范數(shù)據(jù)標準、提高數(shù)據(jù)質量 和保證數(shù)據(jù)安全而建立的組織、流程、工具和考評體系，包括數(shù)據(jù)資源日錄管理（元數(shù)據(jù)管 理）、數(shù)據(jù)質量管理、數(shù)據(jù)標準符合性檢測3項內容。四、地理基礎信息平臺地理信息基礎系統(tǒng)提供電子地圖相關應用支撐功能，各應用系統(tǒng)可據(jù)此開發(fā)滿足其關于地圖 的各類展現(xiàn)需求。在東莞部署市級地理信息基礎系統(tǒng)節(jié)點，包括gis引擎和東莞市電子地圖底圖等，實現(xiàn)市 級電子地圖標準、數(shù)據(jù)共享交換。市級地理信息基礎系統(tǒng)節(jié)點可按照東莞市公路建設、城市 客運管理