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文檔簡介

1、1熱點 28 電磁感應與動量結合問題高考真題1( 2018 高考天津理綜) 真空管道超高速列車的動力系統(tǒng)是一種將電能直接轉換成平動動能的裝置。圖1是某種動力系統(tǒng)的簡化模型, 圖中粗實線表示固定在水平面上間距為 l 的兩條平行光滑金屬導軌, 電阻忽略 不計, ab和 cd 是兩根與導軌垂直,長度均為 l,電阻均為 R的金屬棒,通過絕緣材料固定在列車底部,并 與導軌良好接觸,其間距也為 l,列車的總質量為 m。列車啟動前, ab、cd 處于磁感應強度為 B 的勻強磁場 中,磁場方向垂直于導軌平面向下,如圖1所示,為使列車啟動,需在 M、 N間連接電動勢為 E 的直流電源,電源內阻及導線電阻忽略不計

2、,列車啟動后電源自動關閉。1)要使列車向右運行,啟動時圖1中 M、N 哪個接電源正極,并簡要說明理由;22)求剛接通電源時列車加速度a 的大??;3)列車減速時,需在前方設置如圖2 所示的一系列磁感應強度為 B 的勻強磁場區(qū)域,磁場寬度和相鄰磁 場間距均大于 l。若某時刻列車的速度為 v0 ,此時 ab、cd 均在無磁場區(qū)域,試討論:要使列車停下來,前 方至少需要多少塊這樣的有界磁場? 【名師解析】本題考查線框在勻強磁場中的切割磁感線運動。( 1)M 接電源正極,列車要向右運動,安培力方向應向右,根據左手定則,接通電源后,金屬棒中電流方 向由 a 到 b,由 c 到 d,故 M 接電源正極。R(

3、2)由題意,啟動時 ab、 cd并聯,設回路總電阻為 R總 ,由電阻的串并聯知識得 R總 2 ;E設回路總電阻為 I,根據閉合電路歐姆定律有 I R總設兩根金屬棒所受安培力之和為 F,有 F=BIl 2BEl根據牛頓第二定律有 F=ma,聯立式得 a mR(3)設列車減速時, cd 進入磁場后經 t 時間 ab 恰好進入磁場,此過程中穿過兩金屬棒與導軌所圍回路的磁通量的變化為 ,平均感應電動勢為 E1 ,由法拉第電磁感應定律有 E1t ,其中 Bl 2 ;設回路中平均電流為 I ' ,由閉合電路歐姆定律有 I ' E1 2R設 cd 受到的平均安培力為 F',有 F&#

4、39; I 'lB 以向右為正方向,設 t 時間內 cd 受安培力沖量為 I沖,有 I沖 F' t 同理可知, 回路出磁場時 ab 受安培力沖量仍為上述值, 設回路進出一塊有界磁場區(qū)域安培力沖量為I 0,有I0 2I 沖設列車停下來受到的總沖量為 I總,由動量定理有 I總 0 mv0 ?聯立 ?式得I總I0mv0RB2l2I 總I 總I 總討論:若 總 恰好為整數,設其為 n,則需設置 n 塊有界磁場,若 總 不是整數,設 總 的整數部分為 N, I0I 0 I0則需設置 N+1 塊有界磁場。 ? 2(10 分)【加試題】( 2017 年 4 月浙江選考) 間距為 l 的兩平行

5、金屬導軌由水平部分和傾斜部分平滑連接 而成,如圖 所示。傾角為 的導軌處于大小為 B1 方向垂直導軌平面向上的勻強磁場區(qū)間I 中。 水平導軌上的無磁場區(qū)間靜止放置 質量為 3m 的“聯動雙桿 ”(由兩根長為 l 的金屬桿 cd 和 ef用長度為 L 的剛性絕 緣桿連接構成),在 “聯動雙桿 ”右側存在大小為 B2、方向垂直導軌平面向上的勻強磁場區(qū)間II ,其長度大于 L 。質量為 m 、長為 l 的金屬桿 ab 從傾斜導 軌上端釋放,達到勻速后進入水平導軌(無能量損失),桿 以與 “聯動雙桿 ”發(fā)生碰撞,碰后桿 ab 和 cd 合在一起形成 “聯動三桿 '?!奥搫尤龡U ”繼續(xù)沿水平導軌

6、進人磁場 區(qū)間 II 并從 中滑出。 運動過程中, 桿 ab、cd和 ef 與導軌始終接觸良好, 且保持與導軌垂直。 已知桿 ab、cd 和 ef 電阻均為 R=0.02 ,m=0.1kg,l=0.5m,L=0.3m,=30°,B1=0.1T,B2=0.2T 。不計摩擦阻力和導軌電阻,忽略磁場邊界效應。求(1)桿 ab 在傾斜導軌上勻速運動時的速度v0;( 2) “聯動三桿 ”進人磁場區(qū)間 II 前的速度大小 v1;( 3) “聯動三桿 ”滑過磁場區(qū)間 II 產生的焦耳熱 Q?!緟⒖即鸢浮?(1) =6m/s (2) v '=1.5m/s (3)0.25J 【考點】本題主要考

7、察知識點:電磁感應與動量守恒定律綜合應用【名師解析】將桿 ab 在傾斜導軌上運動所受的力沿著斜面和垂直斜面正交分解,勻速運動時重力沿斜面方 向的分力與安培力平衡(1)感應電動勢: E=B 1lv0電流: I= E1.5R安培力 : F=B 1Il桿 ab 在傾斜導軌上勻速運動 ,由平衡條件, F=mg sin 聯立解得: v0=6m/s 。( 2)由動量守恒定律, m v0=4mv解得: v=1.5m/s(3)進入 B2 磁場區(qū)域,設速度變化 v,根據動量定理有: B2Ilt=-4mvI t= q,I=E/(1.5 R) ,E=,=B2Ll t聯立解得:22B22Ll 26mR=-0.25m/

8、s。出 B2 磁場后 “聯動三桿 ”的速度為: v'=v+2 v =1.5m/s+2(-0.25m/s)=1.0m/s1聯動三桿 ”滑過磁場區(qū)間 II 產生的焦耳熱 Q = × 4m(v2- v 2')=0.25J。23(2018年 4月浙江選考) 如圖所示,在豎直平面內建立 xOy坐標系,在 0x 0.65m、 y 0.40m范圍內存在一具有理想邊界,方向垂直紙面向內的勻強磁場區(qū)域。一邊長 l=0.10m 、質量 m=0.02kg 、電阻 R=0.40 的勻質正方形剛性導線框 abcd處于圖示位置,其中心的坐標為(0,0.65m )?,F將線框以初速度 v0=2.0m

9、/s水平向右拋出,線框在進入磁場過程中速度保持不變,然后在磁場中運動,最后從磁場右邊界離開磁場區(qū)域,完成運動全過程。線框在全過程中始終處于xOy平面內,其 ab邊與 x軸保持平行,空氣阻力不計。求:1)磁感應強度 B的大小;2)線框在全過程中產生的焦耳熱 Q ;3)在全過程中, cb兩端的電勢差 Ucb與線框中心位置的 x坐標的函數關系?!久麕熃馕觥浚罕绢}考查線框在勻強磁場中的切割磁感線運動。( 1)線框做平拋運動,當 ab 邊與磁場上邊界接觸時,豎直方向分速度vy= 2g 0.65 0.40 l =2m/s.由于水平速度與豎直速度數值相等,所以線框進入磁場區(qū)域的速度方向與水平方向成45

10、76;角。題述線框勻速進入磁場區(qū)域,線框受力平衡, mg=BIl ,線框 ad 邊和 cd 邊切割磁感線產生的感應電動勢抵消, 只需考慮 ab 邊切割磁感線產生感應電動勢, E=Blv y, 線框中電流, I=E/R ,聯立解得: B=2T 。(2)線框全部進入磁場區(qū)域后,磁通量不變,不產生感應電流,在水平方向做勻速運動,在豎直方向做加 速度為 g 的勻加速直線運動。從磁場右邊界離開磁場區(qū)域過程中,上下兩邊產生的感應電動勢抵消,只需考慮左側邊切割磁感線產生的 感應電動勢。由 i=e/R,e=,q=it,=Bl2,聯立解得 q= Bl 2/R。在水平方向,由動量定理, - Bil t=m v,

11、設線框出來磁場區(qū)域的水平速度為v,方程兩側求和,注意到 it =q,mv=v-v 0,得: Blq= m (v0-v) ,代入相關數據解得: v=1.5m/s11 根據能量守恒定律,線框在全過程中產生的焦耳熱 Q=mgl+ 1 mv02- 1 mv2,22 代入相關數據解得: Q=0.0375J。( 3)圖中 2,3,4,5 狀態(tài)下線框中心橫坐標分別為 0.4m, 0.5m, 0.6m , 0.7m。當 x0.4m時,線框還沒有進入磁場區(qū)域, Ucb=0;當 0.4m< x0.5m時,線框 ab、bc、 da 邊切割磁感線, bc、da 邊切割磁感線產生的感應電動勢抵消,線框中電流 I=

12、 Blvy =1ARUcb=Bv0vyt-IR/4 由于 x=0.4+v0t所以 Ucb = Bvy(x-0.4)-IR/4=(4x-1.7)V;當 0.5m< x 0.6m時,線框完全進入磁場區(qū)域,磁通量不變,不產生感應電流,但bc 邊切割磁感線產生感應電動勢,U cb= Blv 0= 0.4V ;當 0.6m< x 0.7m時,線框 bc 已經出磁場,da 邊切割磁感線產生的感應電動勢,E=Blv x,B2l 2由動量定理,x 0.6= m(v0-vx)代入數據解得: vx =(5-5x) m/sE=Bl vx =2 ×0.1(×5-5x)V=(1-x)VU

13、cb=E/R×R/4=0.25 (1-x)V最大靜摩擦力等于滑動摩4.( 2019 海南物理) 如圖,一水平面內固定有兩根平行的長直金屬導軌,導軌間距為l,兩根相同的導體棒AB、CD 置于導軌上并與導軌垂直,長度均為l ,棒與導軌間的動摩擦因數為擦力),整個裝置處于勻強磁場中,磁感應強度大小為B,方向豎直向下。從 t 0 時開始,對 AB 棒施加一外力, 使 AB 棒從靜止開始向右做勻加速運動, 直到 t t1 時刻撤去外力, 此時棒中的感應電流為 i1 ,已知CD 棒在 t t 0 0 t0 t1 時刻開始運動,運動過程中兩棒均與導軌接觸良好。兩棒的質量均為m,電阻均為 R ,導軌

14、的電阻不計。重力加速度大小為g。1)求 AB 棒做勻加速運動的加速度大小;2)求撤去外力時 CD 棒的速度大??;3)撤去外力后, CD 棒在 t=t 2時刻靜止,求此時 AB 棒的速度大小。參考答案】:( 1) a 2B2ml2gtR(2) vCDB l t 02 mgRt1B2l 2t02i1RBl3)4 mgRt1B2l2t02i1RBl2 g(t 2 t1)名師解析】( 1)CD 棒在 t0 時刻開始運動,此時 AB 棒的速度為 v0 at0 由受力分析得知安培力等于摩擦力,FAmg由電磁感應規(guī)律得 F A BIl BlBlv02R2 mgR由式得 a 2 2B l t 0( 2)設撤去

15、外力時 CD 棒的速度大小為 vCD;AB 棒的速度為v1= at1 此時產生的感應電動勢為 E Bl(v1 -vCD )此時產生的感應電流為 i E2R2 mgRt1 2i1 R解得 vCD2 2CDB2l 2t0Bl(3)對系統(tǒng)研究,兩棒受到的安培力的沖量一正一負可以抵消掉,根據系統(tǒng)動量定理可得(mvAB 0) (mv1 mvCD ) 2 mg(t2 t1)解得: vAB v1 vCD - 2 g(t2 t1)4 mgRt1 2i1R將代入上式得 vAB 2 2 1 1 2 g(t2 t1 )?B l t0 Bl最新模擬題1.( 2020浙江七彩陽光新高考研究聯盟期中聯考)如圖,電容為 C

16、 的電容器通過單刀雙擲開關 S 左邊與一可變電動勢的直流電源相連,右邊與兩根間距為 L 的光滑水平金屬導軌 M1M2P1P2 、N1N2Q1Q2 相連 ( M1 處左側有一小段光滑絕緣材料隔開且各部分平滑連接)。水平導軌存在兩個磁感應強度大小均為B的勻強磁場區(qū)域, 其中區(qū)域 I 方向豎直向上,區(qū)域 豎直向下,虛線間的寬度都為d,兩區(qū)域相隔的距離足夠大。有兩根電阻均為 R 的金屬棒 a 和 b 與導軌垂直放置, 金屬棒 a 質量為 m,金屬棒 b 質量為 3m , b 棒置于磁場 的中間位置 EF 處,并用絕緣細線系住,細線能承受的最大拉力為F0?,F將 S 擲向 “1,”經足夠時間后再擲向 “2

17、,”已知在 a 棒到達小段絕緣材料前已經勻速運動。(1) 當 a 棒滑過絕緣材料后, 若要使 b 棒在導軌上保持靜止, 則電源電動勢應小于某一值 E0 。求 E0 的 大小。(2)若電源電動勢小于 E0,使 a 棒以速度 v1(v1 為已知量 ) 滑過絕緣材料,求 a 棒通過虛線 M1N1 和 M2N2 的過程中, a 棒產生的焦耳熱。(3)若電源電動勢大于 E0,使 a 棒以速度 v2(v2為已知量 )滑過絕緣材料,從 a 棒剛好滑過絕緣材料開 始計時,經過 t0 后滑過虛線 M2N2 位置,此時 a 棒的速度為 v2,求 t0 時刻金屬棒 b 的速度大小。【名師解析】( 1)因為 a 棒滑

18、過絕緣材料后減速運動,所以只要a 棒剛滑過絕緣材料時 b 棒不動, b 就可以靜止不動,由題意得:S 擲向 “ 1,”電容器充電后電壓為 U1,則U 1 E0S 擲向 “ 2,”a 棒加速到勻速運動時,設 a 棒速度為 v,電容器電壓為 U2,則U 2 BLva 棒加速過程,根據動量定理1分BI L t mv電容器放電q I t q C(U1 U 2)a 棒滑過絕緣材料后回路 BLv 2IR1 分b 棒 BIL F01 分聯立解得222分2RF0 (CB 2L2 m)CB3L3(2) 電源電動勢小于 E0,則 b 棒保持靜止。設 a 棒出磁場 時的速度為 v對 a 棒通過虛線 M 1N 1M

19、2N2 過程中,根據動量定理得:BI 1L t1 mv mv1q1 I1 t11分BLdI11t1 2R聯立得v v122B2L2d2mR2分根據能量守恒, a 棒產生的焦耳熱1 1 2 1 2Qa ( mv12 mv 2) 聯立得2 2 2Qa22B2L2d(2v18R22B2L2d)2mR )2分1分1分M 1N1M 2N2(3) 電源電動勢大于 E0, a棒滑過絕緣材料后,瞬時細線被拉斷,b 棒開始運動。 a棒通過虛線 過程中,設 b 棒不能出磁場區(qū)域 。經分析得: a、b 兩棒的動量變化量大小相同,則mv2mv2 3mvb 解得21vbv 2b 6 211因為 va v2 3vba 2

20、 2 b1所以 xbd 即 b 棒不能出磁場區(qū)域 ,則 1 分b31vbv2 1 分62(12 分)( 2020浙江之江教育評價聯盟第二次聯考)如圖甲所示,匝數 N=100,邊長為 L=0.2m 的正方形閉合線圈 abcd 固定于絕緣小車上(小車在圖中沒有畫出,大小忽略不計),置于粗糙水平地面上,車 與地面的動摩擦因數 =0.4,線圈的總電阻 R=2,小車和線圈的總質量 m=2kg,區(qū)域內有垂直線圈平面的 勻強磁場,寬度為 5L,下邊界與線圈中心等高, ab 邊恰好不在磁場區(qū)域內,磁感應強度大小按如圖乙所2)分別計算 t2=0.5s、 t3=2s 時刻 cd 邊安培力的值;3)若在 t=1s,

21、瞬間給對象水平向右的力, 合力的沖量 I=0.3N·(s作用時間極短, 可忽略不計) 使線圈獲得初速度,同時對線圈施加一水平拉力 F ,使線圈向右勻速通過磁場區(qū)域,求: 線圈離開磁場過程中力 F 的最小值;從 t=0 到線圈離開磁場全過程,線圈產生的焦耳熱?!久麕熃馕觥浚?12 分)BB L2( 1)根據電磁感應定律:E n B S n B L =2V1 分tt 2I E =1A 1 分R( 2 ) 0 到 1s 時間內,右邊導線所受向左的總安培力最大值:F1 nBmax I L =10N20 到 1s 時間內, 上邊導線所受向下的總安培力最大值:F2 nBmax IL =20N最大

22、靜摩擦力 f (Mg F2) =16N> F 11 分線圈在這段時間內保持靜止。t 2=0.5s 時刻 cd 邊安培力的值 F1 nB0.5I L 5N 1 分2212t3=2s時刻 cd邊安培力的值為 0,磁通量沒變,沒有電流。1 分(3)動量定理 I=mv0 線圈獲得初速度 v0=0.15m/s 1分 磁場中運動時,線圈磁通量不變,沒有感應電流。所以拉力 F 為恒量 當線圈出磁場時, ab 邊切割產生感應電動勢LEEab nB v =1.5V I=0.75A 1 分2RL nB I =左邊導線所受向左的總安培力:F17.5N 1 分2上邊導線所受向上的總安培力:F2nB I(Lvt)

23、線圈受到的摩擦力的值 f2mgnB I(Lvt)所以拉力 F 的最小值 F=F 1+(mgnBIL )1分F 的最小值 F=9.5N 1 分全過程在第 1s 和出磁場的過程有焦耳熱的產生。Q1=I2Rt=2J 1 分 Q2=I2Rt=1.5J 1 分總共的焦耳熱為 Q= Q1+ Q2=3.5J3( 6分)( 2019湖北鄂東南省級示范性高中教學聯盟模擬)如圖所示,水平面內足夠長的光滑 “凸”形電阻可忽略的金屬導軌左側寬度為L1,右側寬度為 L2,且 L1 2L 2,有兩個材料相同,質量均為m 導體棒靜止在導軌上,垂直于導軌所在平面向上的磁場磁感應強度大小為B,現給導體棒 I 一初速度 v0 使

24、其沿水平I 一直在左側導軌部分,下面說法正確的是( )方向開始運動直至達到穩(wěn)定狀態(tài),整個過程導體棒B導體棒 I 達到穩(wěn)定狀態(tài)時速度為D整個過程中導體棒參考答案】 ACD 。上產生的焦耳熱為mv名師解析】對 根據動量定理、 根據動量定理列方程求解速度大??;對 根據動量定理結合電荷量的計 算公式求解電荷量;根據功能關系求解此時的焦耳熱。達到穩(wěn)定狀態(tài)時電流為零,此時 的速度為 v1,的速度為 v2,則有: BL 1v1 BL 2v2,解得 v22v1;對 根的電荷量為故 C 正確;據動量定理可得: BIL 1tmv1mv0,對 根據動量定理可得: BIL 2tmv2 0,則 mv0mv 1 2mv

25、2,解得: v1 ,v2,所以導體棒 I 達到穩(wěn)定狀態(tài)時速度為,故 A 正確、B 錯誤;對 根據動量定理可得:BIL 2tmv2 0,其中 q It,則整個過程中通過導體棒整個過程中系統(tǒng)產生的焦耳熱Q ,兩個導體棒材料相同,則電阻之比等于長度之比,導體棒 上產生的焦耳熱為 QQm,故 D 正確。v4.(2019年 3月湖南長望瀏寧高三調研考試 )如圖所示 ,將不計電阻的長導線彎折成, 形狀,和 是相互平行且相距為 d 的光滑固定金屬導軌。的傾角均為 , 在同一水平面上, ,整個軌道在方向豎直向上、磁感應強度大小為 B 的勻強磁場中,質量為 m 電 阻為 R 的金屬桿 CD 從斜軌道上某處靜止釋

26、放,然后沿水平導軌滑動一段距離后停下。桿 CD 始終垂直導 軌并與導軌保持良好接觸,導軌和空氣阻力均不計,重力加速度大小為g,軌道傾斜段和水平段都足夠長,求:( 1)桿 CD 到達到的最大速度大小多少?2)桿 CD 在距 距離 L 處釋放,滑到 處恰達最大速度,則沿傾斜導軌下滑的時間 及水平軌道上滑行的最大距離是多少?。名師解析】1)桿 CD 最大速度時,且此時桿受力平衡,則有2 分 此時桿 CD 切割磁感線產生的感應電動勢為 1 分由歐姆定律可得 ,解得 1 分( 2)在桿 CD 沿傾斜導軌下滑的過程中,根據動量定理有2分2分解得2分在桿 CD 沿水平導軌運動的過程中,根據動量定理有該過程中通過 R 的電荷量為2分桿 CD 沿水平導軌運動的過程中的平均感應電動勢為該過程中桿 CD 通過的平均電流為又 ,解得2分解得5( 10分)( 2019 浙江綠色聯盟模擬) 如圖甲所示為某研究小組設計的用來測量小車速度的實驗示意圖, 在光滑的水平面上放置一輛用絕緣材料制成的實驗小車 A 在小車的上表面水平固定

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