srm手冊使用介紹

1、SRM是非客戶化手冊o 結(jié)構(gòu)修理手冊是一種非客戶化手冊；o 結(jié)構(gòu)修理手冊的內(nèi)容不局限于某一客戶（如中國南方航空公司的飛機）；o 1、使用結(jié)構(gòu)修理手冊的IPC、損傷標(biāo)準(zhǔn)或典型修理方案前必須先確認(rèn)其有效性；o 2、有效性確認(rèn)方法：MOD改裝構(gòu)型和WV重量構(gòu)型。SRM章節(jié)1o 結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)施工51章；o 門結(jié)構(gòu)52章；o 機身結(jié)構(gòu)53章；o 短艙結(jié)構(gòu)和吊艙結(jié)構(gòu)54章；o 平尾和垂尾結(jié)構(gòu)55章；o 窗結(jié)構(gòu)56章；o 機翼結(jié)構(gòu)57章。SRM章節(jié)2o 在SRM手冊中有三處空白：o 1、SRM51-60-00（舵面平衡）o 2、SRM56-00-00（窗）o 3、SRM54-10-00（發(fā)動機短艙結(jié)構(gòu)：見V25

2、00短艙結(jié)構(gòu)修理手冊）SRM手冊的內(nèi)容o 1、結(jié)構(gòu)IPC用于查詢結(jié)構(gòu)件件號（Page 001-099）；o 2、常見結(jié)構(gòu)損傷的可允許損傷標(biāo)準(zhǔn)用于查詢常見結(jié)構(gòu)損傷的可允許范圍（Page 101-199）；o 3、典型結(jié)構(gòu)修理方案用于查詢常見結(jié)構(gòu)損傷的修理方法（Page 201-999）。關(guān)于結(jié)構(gòu)IPC（page 001-099）o 結(jié)構(gòu)IPC由圖解和結(jié)構(gòu)件清單組成；o 結(jié)構(gòu)件清單主要由項目號item number、名稱nomenclature、件號part number、損傷標(biāo)準(zhǔn)damage criteria和修理方法typical repair、以及Mod改裝構(gòu)型等5個欄目組成。 關(guān)于損傷標(biāo)準(zhǔn)

3、 （page 101199）o 1、查詢損傷標(biāo)準(zhǔn)前：應(yīng)確認(rèn)損傷構(gòu)件、損傷區(qū)域、損傷形式和損傷尺寸等損傷信息；o 2、查詢損傷標(biāo)準(zhǔn)時: 1）首先應(yīng)根據(jù)損傷標(biāo)準(zhǔn)的改裝構(gòu)型和重量構(gòu)型確認(rèn)其有效性；2）其次應(yīng)根據(jù)損傷構(gòu)件、損傷區(qū)域和損傷形式等信息確認(rèn)其適用性；3）最后，再將實際損傷尺寸數(shù)據(jù)與損傷標(biāo)準(zhǔn)的極限數(shù)據(jù)相比較，以評估損傷是否超出標(biāo)準(zhǔn)。 可允許損傷o 1、A類可允許損傷：在飛機的使用壽命以內(nèi)不要求做修理，也不要求做附加檢查；o 2、B類可允許損傷：在飛機的使用壽命以內(nèi)不要求做修理，但要求做附加檢查；o 3、C類可允許損傷：必須在規(guī)定時限內(nèi)完成永久性修理。損傷數(shù)據(jù)o 1、廣義的損傷數(shù)據(jù)：包括損傷圖片

4、、損傷構(gòu)件、損傷區(qū)域、損傷類別、損傷尺寸等方面的信息。o 2、狹義的損傷數(shù)據(jù): 指損傷的尺寸數(shù)據(jù)，主要包括損傷尺寸（Damage Dimensions），和損傷定位（Damage Location）等二個方面數(shù)據(jù)。關(guān)于典型修理方案 （page 201-999）o 確認(rèn)有效性；o 確認(rèn)適用性；o 評估損傷是否超出可修理標(biāo)準(zhǔn)。示例1：外襟翼后緣凹陷變形 （B-9953右）o 損傷圖片：見附件o 損傷構(gòu)件：右外襟翼o 損傷區(qū)域：后緣（Zone 2）o 損傷類別：凹陷變形o 損傷尺寸：下表面（95mm155mm3.5mm）上表面（70mm130mm1.5mm）o 損傷標(biāo)準(zhǔn)：SRM57-53-00-10

5、1 PARA 8.O/Figure 117；SRM57-53-00-101 PARA 8.R/Figure 120。o 損傷評估：損傷已超出可允許標(biāo)準(zhǔn)，需在下次飛行前按SRM57-53-00-201進行修理。示例2：1號縫翼上蒙皮前部凹陷損傷（B-6897 右）o 1、損傷圖片：見附件o 2、損傷構(gòu)件：右1號縫翼上蒙皮o 3、損傷區(qū)域：前部；o 4、損傷類別：凹陷變形；o 5、損傷尺寸：70mm50mm4.8mm；o 6、損傷標(biāo)準(zhǔn)：SRM57-40-00-101-Figure 101；o 7、損傷評估：該凹陷變形深度介于3mm和10mm之間，弦向尺寸小于140mm，需在下次飛行前按SRM57-

6、40-00-201 PARA.5W進行臨時性修理，并在5000FC/10000FH/24M以內(nèi)按照SRM57-40-00-201完成永久性修理。示例3 ：機身蒙皮凹陷 （ B-6897右皮托管鄰近區(qū)域）o 1、損傷圖片：見附件；o 2、損傷構(gòu)件：機身蒙皮o 3、損傷區(qū)域：在fr8與fr9之間o 4、損傷分類：凹陷變形o 5、損傷尺寸：70mm20mm2.5mm；o 6、損傷標(biāo)準(zhǔn)：因為該凹坑接近PITOT PROBE，所以應(yīng)查詢比機身蒙皮凹陷損傷標(biāo)準(zhǔn)更嚴(yán)格的氣動性能標(biāo)準(zhǔn)SRM53-00-11-101-Diagram 104；o 7、損傷評估：該凹陷損傷已超出可允許標(biāo)準(zhǔn)，需在下次飛行前完成修理。示例4： 副翼后緣穿孔性損傷 （B-2295右）o 1、損傷圖片：見附件o 2、損傷構(gòu)件：右副翼o 3、損傷區(qū)域：后緣（Zone C）o 4、損傷形式：穿孔性損傷Punctureo 5、損傷尺寸：10mm8mmo 6、損傷標(biāo)準(zhǔn)：SRM57-