物流主管個(gè)人年終工作總結(jié)及明年計(jì)劃

1、物流主管個(gè)人年終工作總結(jié)及明年計(jì)劃 歲月如煙，20xx年已經(jīng)離去，回憶過(guò)去一年的工作，物流部在公司的得力領(lǐng)導(dǎo)及各部門的配合下，部門的各項(xiàng)工作都在有條不紊的開(kāi)展，并完成了上年度的工作計(jì)劃，但在部門日常的各項(xiàng)管理中，仍存在很多的問(wèn)題，需要不斷的改善與完善?，F(xiàn)將本部門崗位使命、20xx年部門主要工作完成狀況、存在的問(wèn)題及20xx年的工作計(jì)劃報(bào)告如下： 一、本職工作內(nèi)容 1、負(fù)責(zé)物流部日常工作的全面管理，制定本部門各崗位的工作使命與相關(guān)的管理規(guī)定。 2、做好物流交付、倉(cāng)儲(chǔ)及粉碎各環(huán)節(jié)的管理，保證組織并調(diào)動(dòng)整個(gè)團(tuán)隊(duì)充分執(zhí)行工作任務(wù)。 3、控制物流交付和倉(cāng)儲(chǔ)管理成本，優(yōu)化人力，節(jié)約公司資源。 4、做好各崗

2、位的人員管理與工作安排，積極協(xié)助處理各項(xiàng)異常。 5、認(rèn)真做好部門的日常管理與績(jī)效資料的收集統(tǒng)計(jì)工作。 6、接受并完成上級(jí)安排的其它工作任務(wù)。 二、物流部20xx年主要工作完成狀況總結(jié) 1、通過(guò)流程優(yōu)化，對(duì)倉(cāng)庫(kù)的人力進(jìn)行了合理的精簡(jiǎn)，將原料庫(kù)、半成品庫(kù)及成品庫(kù)人員由各兩人減少至一人，提升了部門的工作效率，節(jié)約了公司成本。 2、對(duì)部門的主要日常工作納于了數(shù)據(jù)化的管理如：交貨及時(shí)率達(dá)成統(tǒng)計(jì)、部門的加班狀況統(tǒng)計(jì)、延鋒系統(tǒng)料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統(tǒng)計(jì)等，使部門與公司能夠及時(shí)了解相關(guān)的狀況，便于及時(shí)改正與完善相關(guān)的管理。 3、完善了物料出入庫(kù)環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理，建立了退貨品倉(cāng)庫(kù)，對(duì)客戶退、換物料進(jìn)行了分

3、類，便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析。對(duì)原料、半成品建立了物料先進(jìn)先出存量管制，便于物料的先進(jìn)先出及可追溯性。 4、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié)，對(duì)相關(guān)的作業(yè)流程進(jìn)行了完善與優(yōu)化如：成品倉(cāng)管員依訂單備貨，裝車時(shí)，送貨人員依供貨明細(xì)核對(duì)物料裝車，及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)裝、漏裝，通過(guò)日常的部門會(huì)議宣導(dǎo)與相關(guān)人員的定崗管理，使成品發(fā)貨錯(cuò)料的現(xiàn)象得到了有效遏制，客戶的埋怨顯然減少。 5、通過(guò)與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協(xié)調(diào)，將收貨的道口時(shí)間適當(dāng)調(diào)整，使我司的送貨車輛使用效率得到了顯然提升，以確保泰昌部分定單的準(zhǔn)時(shí)交付。 6、對(duì)粉碎房外庫(kù)存的2018上、下蓋成品呆料進(jìn)行了及時(shí)粉碎回用，將相關(guān)場(chǎng)地清理，用于半成品呆料的堆放，以緩解半成

4、品倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)位緊張。 7、通過(guò)部門定期的會(huì)議宣導(dǎo)與日常運(yùn)作中的問(wèn)題教育，使本部門人員的團(tuán)隊(duì)意識(shí)得到了顯然提升，在人員配臵不夠的狀況下，使得各項(xiàng)日常工作得以正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 三、物流部2020年工作中存在的問(wèn)題 1、倉(cāng)庫(kù)呆滯物料的增多，新項(xiàng)目的陸續(xù)導(dǎo)入，原料倉(cāng)庫(kù)、半成品倉(cāng)庫(kù)及成品倉(cāng)庫(kù)的場(chǎng)地嚴(yán)重不夠，物料的定臵定位管理存在很大的困難如：xx、xx成品及原料等，不便于倉(cāng)庫(kù)的盤點(diǎn)及物料的先進(jìn)先出。 2、部分人員的責(zé)任心不夠，工作現(xiàn)場(chǎng)的6s很差如：送貨員送貨遺漏送貨單，輔料倉(cāng)庫(kù)、粉料房現(xiàn)場(chǎng)差，在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因，使得工作的執(zhí)行力很差，不利于部門的良性發(fā)展。 3、延鋒系統(tǒng)送貨料箱回

5、收的不可控性。雖然在料箱回收環(huán)節(jié)建立了雙方的簽字手續(xù)，但也無(wú)法追究在顧客場(chǎng)所丟失的責(zé)任，只能對(duì)我司物流環(huán)節(jié)起到監(jiān)督的作用，不能從根本上解決問(wèn)題。 4、在車輛的管理環(huán)節(jié)存在不夠。沒(méi)能很好的監(jiān)督與執(zhí)行車輛的日常保養(yǎng)與修理管理，存在車輛修理與保養(yǎng)不及時(shí)的現(xiàn)象，缺少對(duì)司機(jī)安全方面的教育，導(dǎo)致有車輛事故的產(chǎn)生。 四、物流部20xx年工作計(jì)劃 針對(duì)以上本部門存在的問(wèn)題及在管理中的薄弱環(huán)節(jié)，在新的一年里，將努力把本部門的各項(xiàng)工作扎實(shí)推動(dòng)，計(jì)劃開(kāi)展工作如下： 1、強(qiáng)化部門的團(tuán)隊(duì)意識(shí)建設(shè)，提升部門的凝集力，努力創(chuàng)造優(yōu)良的工作氛圍。通過(guò)會(huì)議宣導(dǎo)、工作的啟發(fā)及淘汰機(jī)制，加強(qiáng)員工由被動(dòng)改為主動(dòng)關(guān)懷部門的工作并提出自己

6、的建議，提升個(gè)人的組織能力和溝通能力。 2、強(qiáng)化部門人員的安全教育，尤其對(duì)司機(jī)的安全教育做到每會(huì)必提，定期學(xué)習(xí)與宣導(dǎo)安全方面的知識(shí)與相關(guān)案例，提升部門人員的安全意識(shí)，做到防患于未然。 3、制定相關(guān)的考核制度，提升部門的服務(wù)意識(shí)與服務(wù)水平。希望在公司許可的范圍內(nèi)，調(diào)整相關(guān)人員的工資結(jié)構(gòu)，對(duì)部門的不同類崗位推行各自適宜的考核制度，達(dá)到提升員工的工作熱情，約束不良現(xiàn)象的產(chǎn)生。 4、強(qiáng)化對(duì)成品發(fā)貨及物流交付環(huán)節(jié)的管理，嚴(yán)格要求司機(jī)執(zhí)行道口時(shí)間交貨，將成品發(fā)貨準(zhǔn)確率及成品的物流交貨準(zhǔn)時(shí)率達(dá)到100%，強(qiáng)化對(duì)料箱回收的管控，力爭(zhēng)料箱每月平均的總回收率在95%以上。 5、強(qiáng)化車輛的修理與保養(yǎng)方面的管理，制定

7、車輛的保養(yǎng)規(guī)范，并要求駕駛員填寫(xiě)車輛修理與保養(yǎng)記錄，做好車輛的清潔與防護(hù)。 6、完善倉(cāng)庫(kù)的各項(xiàng)管理，強(qiáng)化在6s、物料的定臵定位、先進(jìn)先出、物料的可追溯性、賬物準(zhǔn)確性、呆滯物料處理及粉料現(xiàn)場(chǎng)等方面的管理。物流主管個(gè)人年終工作總結(jié)及明年計(jì)劃 時(shí)光如流星劃過(guò)，瞬間即逝。進(jìn)入公司工作已經(jīng)一年零半載，記得我是在夏日初始進(jìn)入本公司的，那時(shí)對(duì)本工作的工作流程不熟，業(yè)務(wù)不精，環(huán)境也很生疏，但經(jīng)過(guò)那幾個(gè)月的鍛煉，并在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心指導(dǎo)和幫助下，使我取得了很多進(jìn)展。 這份工作雖然技術(shù)性不高，但需要勤勞細(xì)心，天天的工作都有很多新問(wèn)題發(fā)生，需不斷學(xué)習(xí)，并在第一時(shí)間去解決問(wèn)題，這就需要向有經(jīng)驗(yàn)的同事虛心學(xué)習(xí)，總結(jié)經(jīng)

8、驗(yàn)來(lái)不斷提升自己的業(yè)務(wù)水平和專業(yè)技能。還要借助有關(guān)書(shū)籍不斷給自己"充電'，以了解物流倉(cāng)儲(chǔ)管理方面的知識(shí)，并在日常工作中認(rèn)真落實(shí)落實(shí)以備后用。現(xiàn)將我20_年的工作做如下總結(jié)： 1、依據(jù)物流發(fā)貨信息統(tǒng)計(jì)結(jié)果，20_年累計(jì)發(fā)貨_票，其中代收貨款總計(jì)學(xué)校_元，產(chǎn)生直接物流費(fèi)用總計(jì)_元，基本完成了公司各位銷售人員的訂單發(fā)貨要求。 2、準(zhǔn)確及時(shí)的完成了公司及各位銷售經(jīng)理的接貨送貨工作，客戶無(wú)異議，銷售無(wú)異議，領(lǐng)導(dǎo)無(wú)異議，很好的確保了公司產(chǎn)品從采購(gòu)、生產(chǎn)、加工、銷售到直接送達(dá)客戶整個(gè)供應(yīng)鏈的流通順暢。 3、嚴(yán)格遵守了公司對(duì)駕駛?cè)藛T的各項(xiàng)基本要求，不酒駕，不疲憊駕駛，不違反交通規(guī)則，安全駕駛

9、，愛(ài)護(hù)車輛。20_年零事故、零剮蹭、兩次違章記錄均已妥善處理。 4、按時(shí)保養(yǎng)車輛，有問(wèn)題適時(shí)修理，目前公司車輛依舊堅(jiān)持了較好的車況，其中_因?yàn)橐呀?jīng)過(guò)質(zhì)保期，所以不再將其送往4s店保養(yǎng)，而是選擇在_保養(yǎng)，直接將其保養(yǎng)費(fèi)用較以往降低1/4左右;而且已熟悉車輛年審流程，已不用再找社會(huì)黃牛黨，也直接將費(fèi)用節(jié)省1/3，只此兩項(xiàng)為公司節(jié)省了一筆開(kāi)支。 以上是我20_年度所完成的主要工作，在部門領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)籌安排下，各方面工作制度和流程都在日益完善，并取得了不錯(cuò)的進(jìn)展，使工作變得更合理更有效率。 當(dāng)然在這一年的工作中，我仍然很多的做得不周到的地方丞待改善，個(gè)人方面比如做事仍不夠細(xì)心，有些方面合計(jì)不周以及健忘等，

10、這些有時(shí)候會(huì)影響到工作的效率和進(jìn)度，在這里還是要特別感謝部門同仁岳主管和閆_對(duì)我的包容和催促，我會(huì)盡力繼續(xù)地去改正自己的這些缺點(diǎn)。 在將來(lái)20_年的在工作中，我仍然會(huì)在以幾下方面保持努力并不斷改善： 1、物流信息仍要不斷的保持記錄、統(tǒng)計(jì)和總結(jié);圍繞公司產(chǎn)品規(guī)格、型號(hào)和包裝，訂單動(dòng)向和發(fā)貨路線，客戶對(duì)到貨時(shí)間及包裝形態(tài)的要求選擇合適的物流商，目前公司的物流工作各方面已經(jīng)漸趨成熟，但總之目的仍是要確保將來(lái)的物流發(fā)貨更為及時(shí)、高效、安全、方便、靈活并節(jié)約成本。 2、在物流接貨和送貨方面，保持物流人員的工作原則，公司優(yōu)先、銷售其次，主要范圍為公司采購(gòu)的物料和產(chǎn)品、銷售訂單產(chǎn)品、公司及銷售的退貨，做到合

11、理安排、及時(shí)聯(lián)系、準(zhǔn)確到達(dá)。并在將來(lái)力求尋找兩種或以上合適的物流方式來(lái)安：訂單要求，在確保客戶要求的基礎(chǔ)上力求節(jié)省人力和物流成本。 3、安全駕駛，不斷了解和學(xué)習(xí)汽車基本保養(yǎng)和維護(hù)知識(shí)，培養(yǎng)處理異常和突發(fā)事故的能力。 4、不斷學(xué)習(xí)和了解公司產(chǎn)品知識(shí)和物流行業(yè)相關(guān)信息，及時(shí)掌握市場(chǎng)價(jià)格、行情和發(fā)展動(dòng)向，并在工作中尋找突破和革新。 5、將持續(xù)落實(shí)落實(shí)公司的各項(xiàng)管理制度，并持續(xù)踏踏實(shí)實(shí)、勤勤懇懇、認(rèn)認(rèn)真真、努力完成各項(xiàng)工作。自覺(jué)主動(dòng)地做好每一項(xiàng)工作，正視自己的工作，勇于擔(dān)當(dāng)，無(wú)論工作是繁忙還是悠閑，都要適時(shí)提醒自己不忘本職工作的使命。.平常團(tuán)結(jié)同事，維護(hù)公司利益。天天都堅(jiān)持一種生機(jī)勃勃的精神面貌面對(duì)工

12、作。 6、持續(xù)學(xué)習(xí)完善自我。不斷學(xué)習(xí)和了解公司產(chǎn)品知識(shí)和物流行業(yè)相關(guān)信息，及時(shí)掌握市場(chǎng)價(jià)格、行情和發(fā)展動(dòng)向，并在工作中尋找突破和革新。不僅要向有經(jīng)驗(yàn)同事請(qǐng)教，還要通過(guò)書(shū)本知識(shí)，掌握更豐富的理論知識(shí)，并用運(yùn)與施行。打破單一的學(xué)習(xí)方法，向著多元化綜合化的高素養(yǎng)人才干發(fā)展，以適應(yīng)社會(huì)的現(xiàn)代化需求。 總之，回憶過(guò)去，是為了更好地面對(duì)將來(lái)。在一年零半載時(shí)間的物流專員工作中，我得到不斷的改善是離不開(kāi)各位領(lǐng)導(dǎo)的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)及各位同事的大力支持和配合。對(duì)過(guò)去的不夠，我將會(huì)不懈努力爭(zhēng)取做到更好，我會(huì)用行動(dòng)來(lái)證實(shí)。為適應(yīng)企業(yè)的發(fā)展，努力提升自己職業(yè)技能和業(yè)務(wù)水平，認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的各項(xiàng)管理制度，以積極的態(tài)度做好領(lǐng)導(dǎo)

13、交給的每一項(xiàng)工作，是自己在一般的崗位上發(fā)揮自己的光和熱!物流主管個(gè)人年終工作總結(jié)及明年計(jì)劃 經(jīng)過(guò)又一年的物流管理工作，內(nèi)心不禁感慨萬(wàn)千，回憶物流全年的工作歷程，既有辛酸的汗水，也有進(jìn)步的喜悅。過(guò)去的一年在公司各部門的配合支持及部門員工的共同努力下，順利完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù)，現(xiàn)將我部門一年來(lái)的工作狀況匯報(bào)如下。 一、配送 1、相比xx年18年我們公司銷售在整個(gè)大環(huán)境不景氣的狀況下有所下滑，在配送這一塊我們配送司機(jī)的薪水多少主要是取決配送的商品來(lái)計(jì)提成的。其實(shí)可以發(fā)現(xiàn)我們的司機(jī)不愿天天呆在家里，情愿多送貨多做事來(lái)增加收入。 2、20xx年我在司機(jī)計(jì)算提成這一塊要求收營(yíng)員做好司機(jī)天天的配送單統(tǒng)計(jì)

14、，做到貨物配送單的合理安排，避免了以往司機(jī)大筆金額貨物配送時(shí)搶單、搶送的局面，維護(hù)了司機(jī)之間共同利益和部門員工團(tuán)結(jié)關(guān)系。 3、門店有時(shí)催送貨比較急，貨物量又比較少，路比較偏遠(yuǎn)，我們送貨的原則是分線配送。有時(shí)候一個(gè)地方的貨比較多，司機(jī)走幾分鐘后又報(bào)了一家貨被叫回來(lái)，這樣來(lái)回幾下我們的司機(jī)也有脾氣，這樣既浪費(fèi)人力又浪費(fèi)物力。還有一種狀況就是貨不多比較偏、又要得急，我們部門又要合計(jì)油耗、費(fèi)用的問(wèn)題。所以說(shuō)物流部門需要門店的配合，盡量給顧客做好解釋工作。 4、出貨、裝車司機(jī)按出庫(kù)單對(duì)單對(duì)貨核對(duì)，必需要求司機(jī)本人當(dāng)面做好商品的二次核對(duì)。 5、強(qiáng)化與各部門的銜接溝通，有效發(fā)揮公司現(xiàn)有車輛人員優(yōu)勢(shì)，把一些比

15、較急的、數(shù)量不多的小貨盡量讓客戶順路帶走。 二、人員要求與管理 1、20xx年初公司給物流管理部的人員編制是8人，實(shí)際在崗人數(shù)一直沒(méi)有達(dá)到要求。 2、由于人員的流動(dòng)性大，一直以來(lái)是困擾部門工作開(kāi)展的大問(wèn)題。作為我部門員工的工作要求，雖然技術(shù)性不高。但作業(yè)強(qiáng)度大，體力要求比較高，也需要勤勞好學(xué)，做事責(zé)任心也要求高。自己必需要了解自己的下屬，包括他的人品、性格、愛(ài)好、處事作風(fēng)、工作能力等諸多方面，針對(duì)不同性格、不同年齡段、不同能力的人應(yīng)該分別予以不同的管理方式、做到人盡其才，物盡其用。同時(shí)要關(guān)懷自己的員工生活，除了批評(píng)外還要多加激勵(lì)，以及對(duì)其的信任，讓他體會(huì)到領(lǐng)導(dǎo)層的關(guān)懷與器重，讓他知道我們不但是上下級(jí)關(guān)系、同事關(guān)系，我們還是互相支持、關(guān)懷的朋友關(guān)系。當(dāng)然，作為管理者，同樣要在員工面前樹(shù)立自己的威信。這種威信不是靠惡語(yǔ)批評(píng)，也不是靠一味的做老好人樹(shù)立起來(lái)的。你需要的是一個(gè)團(tuán)隊(duì)的力量，你需要說(shuō)你好的人的支持，你同樣需要說(shuō)你壞的人的支持。 三、車輛的管理 1、定期對(duì)配送司機(jī)進(jìn)行車輛人生安全防范意識(shí)培訓(xùn)講解，定期做好車輛內(nèi)外清潔衛(wèi)生。 2、嚴(yán)格控制部門內(nèi)車輛費(fèi)用，合理有效安排配送路線。 3、嚴(yán)格要求配送員填寫(xiě)出車記錄：如出車時(shí)間、行程、地點(diǎn)、事由、駕駛?cè)撕灻龅接谐鲕嚲捅赜谐鲕囉涗洠?/p>