鄭州城市發(fā)展史

1、 鄭州市鄭州市，簡稱“鄭”，是河南省會，地處華北平原南部，河南省中部偏北，黃河下游。 北臨黃河，西依嵩山，東南為廣闊的黃淮平原。 鄭州地處中國地理中心，是全國重要的鐵路、航空、高速公路、電力、郵政電信主樞紐城市，中國中部地區(qū)重要的工業(yè)城市。目前有汽車、裝備制造、煤電鋁、食品、紡織服裝、電子信息等六大優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)。氧化鋁產(chǎn)量占全國總產(chǎn)量的50%，擁有亞洲最大、最先進的大中型客車生產(chǎn)企業(yè)，冷凍食品占全國市場份額的40%以上。 得益于其獨特的地理位置，鄭州也是歷史上著名商埠，至今仍是中部地區(qū)最大的物資集散地，每年都會舉辦全國性、區(qū)域性大型商貿(mào)活動。鄭州商品交易所是三大全國性商品交易所之一，“鄭州價格”一

2、直是世界糧食生產(chǎn)和流通的指導(dǎo)價格。 鄭州市轄6個市轄區(qū)、5個縣級市、1個縣：中原區(qū)、二七區(qū)、金水區(qū)、惠濟區(qū)、管城區(qū)、上街區(qū)，鞏義市、新鄭市、登封市、新密市、滎陽市，中牟縣，另設(shè)省級新區(qū)鄭州新區(qū)（含鄭東新區(qū)） 、1個國家級高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)、1個國家級經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)、1個國家級綜合保稅區(qū)、1個國家級航空經(jīng)濟綜合實驗區(qū)。 其中鄭州都市區(qū)規(guī)劃面積1700平方公里、鄭州市區(qū)面積1010.3平方公里，鄭州中心城區(qū)規(guī)劃面積980平方公里、建成區(qū)面積373平方公里。 鄭州各區(qū)、市、縣轄153個街道鄉(xiāng)鎮(zhèn)，其中76個街道辦事處、65個鎮(zhèn)、12個鄉(xiāng)。鄭州市人民政府駐中原區(qū)中原中路233號。人口密度居全國省會城市第

3、二位，僅次于廣州。鄭州市境內(nèi)的汜水河和枯河是黃河的支流。汜水河分為兩支，東支發(fā)源于新密市尖山鄉(xiāng)田種灣村五指嶺北坡，西支發(fā)源于新密市尖山鄉(xiāng)鞏密關(guān)村以北五指嶺東牛旦山，汜水河上游東支建有仙鶴湖水庫，西支建有峽峪水庫?？莺庸欧Q“旃然河”。金水河為西南至東北流向，金水經(jīng)郭家嘴水庫和帝湖水庫（原金海水庫）進入鄭州市區(qū)。鄭州市區(qū)的主要河流有：索須河、魏河、賈魯河、東風(fēng)渠、金水河、熊耳河、七里河等5 新密市李家溝遺址，距今約10500年至8600年，出土遺物揭示了中原地區(qū)舊石器時代晚期至新石器時代歷史。 距今6000年的大河村文化遺址是著名的古人類活動聚落遺址，是仰韶文化的典型代表 約5000年前中華民族始

4、祖軒轅黃帝生于軒轅之丘定都于新鄭。 3600年前，中國第二個奴隸制王朝商朝在此建都，至今中心城區(qū)依然保留著7公里長的商代城墻遺址。 隋開皇元年（581年），改滎州為鄭州。 北宋建都汴京后，宋代建鄭州為西輔，屬京西北路，鄭州于公元1105年被建為西輔，成為宋代四輔郡之一。（位于登封峻極峰下的嵩陽書院是當(dāng)時的四大書院之一） 明朝建立后，鄭州劃歸開封府。清末，平漢和隴海兩條鐵路在鄭州交匯，鄭州成為中國東西、南北大動脈的紐帶，經(jīng)濟地位不斷提升。1912年，日本經(jīng)濟學(xué)者林重次郎在其著作河南省鄭州商情中稱鄭州為：中國的芝加哥。1913年，鄭州被撤銷市制改為鄭縣。1920年，河南省議會通過了在鄭縣設(shè)立商埠的

5、議案。1923年2月，京漢鐵路二七大罷工在鄭縣發(fā)起。1923年3月，北洋政府正式下文將鄭縣開辟為商埠，在鄭縣設(shè)立商埠督辦公署。1927年，上海旅行雜志把鄭州（縣）稱為華北大都會。1928年，馮玉祥將鄭縣改為鄭州市。1931年，蔣介石、閻錫山、馮玉祥大戰(zhàn)之后，將鄭州撤市復(fù)改為鄭縣。1933年為河南省第一行政督察專員公署駐地。1938年6月9日，國民政府為了阻止日軍沿隴海鐵路西進，選擇將花園口黃河南岸的堤防炸毀以造成決堤，史稱花園口決堤事件。1948年10月22日，鄭縣解放，設(shè)置鄭州市。1953年鄭州成為河南省經(jīng)濟中心。1954年10月30日，河南省會由開封遷往鄭州，鄭州成為河南省省會。清末朝廷大

6、臣盛宣懷勘察蘆漢鐵路時，將鄭州站辟為甲等火車站，直接影響了鄭州近現(xiàn)代的發(fā)展進程。1904年3月，盧漢鐵路正式建成通車1906年2月，隴海鐵路鄭縣段也修建完成，此時縱橫南北的盧漢鐵路和連貫東西的汴洛鐵路交會于鄭縣這個小城，仿佛一夜之間，鄭縣成為了重要的交通樞紐。鐵路的發(fā)展與鄭州城市的興起1952年10月31日，毛澤東主席蒞臨鄭州車站視察，對鄭州車站建設(shè)作出指示，從此，國家對鄭州車站建設(shè)投資逐年加大，站舍不斷更新，站場逐步擴容。 1928年6月，國民政府將北京改為北平，京漢鐵路改為平漢鐵路。 1945年8月，隴海鐵路連云港天水全線建成。 1948年10月，鄭州解放。中原隴海、平漢鐵路聯(lián)合管理委員會

7、成立，建立聯(lián)合委員會黨委。12月，隴海、平漢鐵路職工總會籌委會成立。 1949年1月31日，鄭州成立隴海、平漢鐵路管理局，同時成立中共隴平鐵路管理局委員會。3月11日，鄭州鐵路管理局成立，管轄區(qū)東至徐州北，南至漢口，西至天水，北至石家莊。同時，成立鄭州鐵路管理局政治部。 1950年8月，成立中國新民主主義青年團鄭州鐵路局工作委員會。 1953年2月，成立鄭州局紀(jì)律檢查委員會。 1954年7月，鄭州局接管寶蘭線并成立天水分局。12月天水分局劃歸蘭州局管理。 1957年6月15日，鐵道部鄭州鐵路管理局改為鐵道部鄭州鐵路局。11月，京漢、粵漢兩條鐵路聯(lián)接，命名為京廣鐵路。鄭西高鐵 一線橫連東西201

8、0年2月6日11時25分，滿載旅客的G2003次國產(chǎn)CRH2“和諧號”高速動車組列車，作為鄭西高鐵鄭州的首發(fā)列車，從鄭州火車站徐徐開出，鄭州至西安高速鐵路正式投入運營。國家鐵路干線國家鐵路干線：京廣鐵路、隴海鐵路特等站特等站：鄭州站、鄭州北站、鄭州東站、圃田西站國家高鐵網(wǎng)國家高鐵網(wǎng)：京廣高鐵、鄭西高鐵、鄭徐高鐵、鄭渝高鐵、鄭濟高鐵、鄭合高鐵、鄭太高鐵等。特等站特等站、高鐵大型樞紐站高鐵大型樞紐站：鄭州東站城際鐵路網(wǎng)城際鐵路網(wǎng)：鄭洛城際鐵路、鄭許城際鐵路、鄭開城際鐵路、鄭焦城際鐵路、鄭平城際鐵路、鄭新城際鐵路、鄭州至新鄭機場城際鐵路等。1、鄭州有一類航空、鐵路口岸和公路二類口岸各1個，貨物可在鄭

9、州聯(lián)檢封關(guān)直通國外。鄭州郵政電信業(yè)務(wù)量位居中國前列。國家鐵路貨運中心，國家公路物流中心，中南郵政物流中心，國際航空貨運中心等工程促使公路港、鐵路港、航空港“三位一體”的物流體系逐步形成。2、新歐亞大陸橋-隴海鐵路、京廣鐵路、京港高鐵、鄭西高鐵、鄭徐高鐵、鄭渝高鐵（京昆高鐵）、鄭合高鐵（京福高鐵）多方交匯鄭州，擁有亞洲最大的列車編組站鄭州北站和中國最大的零擔(dān)貨物轉(zhuǎn)運站鄭州貨運東站，以及亞洲唯一運行時速350公里的高速鐵路十字樞紐站鄭州東站。1992年鄭州躋身中國綜合實力50強2011年，鄭州市經(jīng)濟總量進入中國20強2013年，鄭州市地區(qū)生產(chǎn)總值總量居河南省第一位、中西部第三位。 鄭州市在紡織、機械、建材、耐火材料、能源、原輔材料、有色金屬、食品、煤炭、卷煙等產(chǎn)業(yè)上具有明顯優(yōu)勢，重點培育電子信息、汽車及裝備制造、生物及醫(yī)藥、新材料、鋁及鋁精深加工、現(xiàn)代食品制造、品牌服裝及家居制造等產(chǎn)業(yè)為工業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè) 至1992年，鄭州的棉紗產(chǎn)量占河南省總量的五分之一。2009年9月鄭州二七區(qū)被中國紡織工