空心板吊裝專(zhuān)項(xiàng)方案

1、目錄一、工程概況1二、編制依據(jù)1三、施工部署23.1 施工總體部署23.2 工期計(jì)劃23.3 施工步驟33.4 梁板安裝施工工藝流程33.5 施工機(jī)具43.6 操作人員安排43.7 施工目標(biāo)5四、吊裝前施工準(zhǔn)備工作5五、施工方案和施工方法65.1 施工方案65.2 空心板的安裝7六、施工方案安全性評(píng)價(jià)86.1 吊車(chē)的技術(shù)參數(shù)86.2 鋼絲繩捆綁驗(yàn)算116.3 吊車(chē)吊重能力驗(yàn)算116.4 安全性評(píng)價(jià)12七、技術(shù)組織措施127.1 吊裝質(zhì)量保證措施127.2 安全施工保證措施147.3 環(huán)境保護(hù)措施. 18八、應(yīng)急預(yù)案198.1 事故類(lèi)型和危害程度分析198.2 應(yīng)急處置基本原則198.3 應(yīng)急救

2、援指揮系統(tǒng)208.4 應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)208.5 危險(xiǎn)源的監(jiān)控208.6 應(yīng)急措施20一、工程概況K5+268管驛中橋與 K12+286黎家大屋中橋，橋梁全長(zhǎng)29.04m，橋面凈寬 11m，右交角為 90°，上部結(jié)構(gòu)為 1X20m預(yù)應(yīng)力砼（后）簡(jiǎn)支空心板?？招陌宸植济骷?xì)表合計(jì)梁底寬度（ cm）中梁邊梁橋名斜交跨徑 (m)跨徑中梁邊梁中梁邊梁(片)(片)管驛中橋20720°20144124124黎家大7220屋中橋二、編制依據(jù)(1) 招標(biāo)文件及合同文件(2) 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)（ JTG/T F502011）(3) 公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（ JTG F80/12004）

3、(4) 公路工程施工安全技術(shù)規(guī)（ JTF 07695）(5) 公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)（ JTG D62-2004）(6) 汽車(chē)起重機(jī)和輪胎起重機(jī)安全規(guī)程（JB 8716 1998）(7) 大型設(shè)備吊裝工程施工工藝標(biāo)準(zhǔn)（ SHJ51590）(8) 起重吊裝技術(shù)手冊(cè)(9) 重型設(shè)備吊裝工程施工工藝與計(jì)算(10) 工程施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境條件三、施工部署3.1 施工總體部署本標(biāo)段僅有管驛中橋與黎家大屋兩座 1 跨中橋，共 18 片 20 米空心板，預(yù)制場(chǎng)地分別位于兩座橋梁橋臺(tái)兩側(cè)，由于預(yù)制場(chǎng)地受限，因此整個(gè)吊裝過(guò)程分為預(yù)制吊裝預(yù)制吊裝四個(gè)階段進(jìn)行。第一次吊裝 10 片吊裝順序分別為管驛中橋與

4、離家大屋中橋1-1#至 1-5# ，空心板從預(yù)制場(chǎng)的臺(tái)座上采用吊環(huán)單頭提起后塞入枕木，架設(shè)時(shí)，采用兜底板捆綁鋼絲繩（ 30mm）的方式?？招陌灏惭b時(shí)采用 1 臺(tái) 160T 汽車(chē)吊進(jìn)行吊裝。3.2 工期計(jì)劃1）黎家大屋與管驛中橋1-1#至 1-5# 空心板預(yù)制完成時(shí)間： 7 月10 日2）管驛中橋 1-1# 至 1-5#空心板安裝開(kāi)始時(shí)間：7 月 15 日3）黎家大屋中橋1-1# 至 1-5# 空心板安裝開(kāi)始時(shí)間：7 月 16 日4）黎家大屋與管驛中橋1-6#至 1-9# 空心板預(yù)制完成時(shí)間： 8 月10 日5）管驛中橋 1-6# 至 1-9#空心板安裝開(kāi)始時(shí)間：8 月 15 日6）黎家大屋中橋

5、1-6# 至 1-9# 空心板安裝開(kāi)始時(shí)間：8 月 30 日3.3 施工步驟(1) 修筑施工便道，鋪筑吊裝作業(yè)平臺(tái)；(2) 現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備，清理施工現(xiàn)場(chǎng)；(3) 檢查混凝土試件試驗(yàn)報(bào)告及混凝土的強(qiáng)度，且符合要求；(4) 預(yù)應(yīng)力筋拉及注漿與封端完成，且符合要求；(5) 支座安裝完成，且符合要求；(6) 施工機(jī)具進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行機(jī)具的檢查、調(diào)試及維護(hù)；(7) 施工技術(shù)人員、專(zhuān)職安全人員全部到崗，且責(zé)任到人，進(jìn)行施工作業(yè)技術(shù)與安全工作的交底；(8) 進(jìn)行吊裝作業(yè)，安裝空心板。3.4 梁板安裝施工工藝流程:起吊設(shè)備就位支座檢查板位測(cè)量放線吊裝就位吊具檢查板間距調(diào)整起吊設(shè)備移位3.5 施工機(jī)具施工機(jī)具如下表

6、：施工機(jī)具配備表表 1序號(hào)類(lèi)別型號(hào)（規(guī)格）數(shù)量備注1吊車(chē)160T1 臺(tái)2路基板3m×2m×0.3m8 塊3鋼板3m×5m×40mm1 塊4鋼絲繩30mm80m5鋼絲繩50mm40m3.6 操作人員安排吊裝作業(yè)施工單位主要人員計(jì)劃如下表：吊裝作業(yè)主要人員計(jì)劃一覽表表 2序號(hào)工種數(shù)量備注1現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人12現(xiàn)場(chǎng)安全管理員23起重機(jī)司機(jī)44起重工45司索工46合計(jì)153.7 施工目標(biāo)(1) 吊裝工程合格率達(dá) 100%；(2) 做到不發(fā)生任何安全事故；(3) 做到文明施工。四、吊裝前施工準(zhǔn)備工作(1) 在正式架設(shè)安裝前，對(duì)所有施工設(shè)施設(shè)備進(jìn)行試運(yùn)行或荷載試驗(yàn)；吊

7、裝前， 仔細(xì)檢查吊裝設(shè)備的狀況是否正常、各種吊裝工具是否備齊。在架設(shè)安裝過(guò)程中，由專(zhuān)人進(jìn)行定期和不定期的檢查，以確保架設(shè)施工的安全。(2) 空心板架設(shè)安裝前，對(duì)混凝土和預(yù)應(yīng)力孔道壓漿的灰漿的強(qiáng)度進(jìn)行檢查，以確保預(yù)制的空心板混凝土強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)對(duì)架設(shè)安裝所要求的強(qiáng)度。(3) 架設(shè)空心板前，對(duì)支承結(jié)構(gòu) ( 墩臺(tái)身及基礎(chǔ)、蓋梁、臺(tái)帽、支座墊石及支座 ) 的強(qiáng)度進(jìn)行檢查，確保其符合空心板安裝時(shí)所要求的強(qiáng)度。并檢查復(fù)核支承結(jié)構(gòu)的尺寸、標(biāo)高及平面位置，確保其符合設(shè)計(jì)要求。(4) 架設(shè)空心板前，用儀器檢查校核支承結(jié)構(gòu)和預(yù)埋件的標(biāo)高及平面上的位置。校核時(shí)，應(yīng)在支承結(jié)構(gòu)上畫(huà)出架設(shè)安裝軸線與端線，以使構(gòu)件能準(zhǔn)確就

8、位。(5) 空心板安裝前，對(duì)空心板的外形尺寸、相互接觸面進(jìn)行檢查校核，檢查預(yù)制板（梁）的上緣、端部及其他部位是否有裂紋；預(yù)制板的上拱度；鋼絞線有無(wú)滑動(dòng)，防止預(yù)應(yīng)力失效措施是否可靠。若其誤差超過(guò)規(guī)要求， 則應(yīng)采取相應(yīng)措施進(jìn)行修整， 然后準(zhǔn)確畫(huà)出校核空心板軸線，以利于空心板能順利安裝就位。(6) 安裝前應(yīng)充分了解氣象資料，將吊裝期盡可能安排在無(wú)風(fēng)、無(wú)雨的時(shí)節(jié)。(7) 吊裝前對(duì)施工班組做好作業(yè)技術(shù)交底和安全技術(shù)交底，確保施工安全。五、施工方案和施工方法5.1 施工方案根據(jù)橋位處的地形條件、 空心板預(yù)制場(chǎng)地和存梁位置， 根據(jù)空心板重量和幾何尺寸， 基于現(xiàn)有機(jī)械設(shè)備的準(zhǔn)備自行式吊車(chē)吊裝的施工方案。根據(jù)空

9、心板吊環(huán)設(shè)置的實(shí)際情況，通過(guò)計(jì)算，采用鋼絲繩兜底捆綁吊。預(yù)應(yīng)力空心板預(yù)制完成后， 1 臺(tái)汽車(chē)起重機(jī)進(jìn)行安裝 ( 詳見(jiàn)附件：安裝順序圖 )5.2 空心板的安裝(1) 空心板起吊預(yù)制場(chǎng)地上的空心板采用采用施工時(shí)預(yù)埋的吊環(huán)起吊， 在對(duì)應(yīng)于吊環(huán)位置的空心板底墊枕木，枕木的厚度以不小于 15cm為宜，以方便捆綁鋼絲繩。 鋼絲繩捆綁的位置為板底預(yù)留的凹槽處， 鋼絲繩須纏繞 2 圈，鋼絲繩的捆綁須規(guī)， 要保證 2 根鋼絲繩在吊裝時(shí)同時(shí)受力且受力均勻。鋼絲繩與空心板凹槽接觸處和頂部接觸處均應(yīng)采用橡膠輪胎料保護(hù)板邊，不得損壞空心板的邊角。(2) 空心板安裝采用 1 臺(tái) 160噸汽車(chē)起重機(jī)進(jìn)行吊裝， 先安裝上游邊

10、板，再中板。起吊 10 分鐘后無(wú)異常方可進(jìn)行安裝。空心板安裝時(shí)， 先用碎石土填平場(chǎng)地， 吊車(chē)停放在橋臺(tái)尾部靠下游位置，支腿打開(kāi)，安裝支撐板。K5+268 管驛中橋與K12+286 黎家大屋中橋梁板吊裝順序詳見(jiàn)附圖六、施工方案安全性評(píng)價(jià)空心板捆綁的鋼絲繩、 吊梁板用吊車(chē)均為梁板吊運(yùn)安裝主要機(jī)械設(shè)備和器具，其承荷能力均須驗(yàn)算。6.1 吊車(chē)的技術(shù)參數(shù)QY160V汽車(chē)起重機(jī)技術(shù)參數(shù)類(lèi)別項(xiàng)目單位數(shù)值最大額定總起重量kg160000基本臂最大起重力矩kN.m5488工作最長(zhǎng)主臂最大起重力矩kN.m2979性能基本臂最大起升高度m14.0參數(shù)主臂最大起升高度m64.0副臂最大起升高度m90.6 / (98.

11、5)單繩最大速度（主卷?yè)P(yáng)）m/min110單繩最大速度（副卷?yè)P(yáng)）m/min75工作起重臂起臂時(shí)間s80速度起重臂伸出時(shí)間min11最大回轉(zhuǎn)速度r/min1.5行駛參數(shù)質(zhì)量參數(shù)尺寸參數(shù)最高行駛速度最大爬坡度最小轉(zhuǎn)彎直徑最小離地間隙百公里油耗行駛狀態(tài)自重（總質(zhì)量）整車(chē)整備質(zhì)量、軸荷、軸荷活動(dòng)配重自重外形尺寸 ( 長(zhǎng) ×寬 ×高支腿縱向距離支腿橫向距離主臂長(zhǎng)主臂仰角副臂長(zhǎng)副臂 + 加長(zhǎng)臂副臂安裝角km/h75%40m23mm325L70kg58400kg58205kg10800/10800kg26000 （雙軸） /10800kg55000mm15600× 3000&#

12、215; 4000m8.05m8.5 （全伸）、 6.5 （半伸）m13.5 63°-0.582m11、18.6 、26.6m34.6°0 、30QY160V汽車(chē)起重機(jī)額定起重量表55 噸配重，支腿全伸，側(cè)方、后方作業(yè)工作幅度m臂長(zhǎng) m13.518.022.527.031.536.040.545.049.554.058.563.03.01601303.51401301104.0125120110904.511411010590755.01051021009075645.510097949075626.092.59088857560527.080797875685549428

13、.06968.568.567635245409.060606060574948383310.053.553.55.3553.552464035312711.048484847.543373329262112.043.543.543.54440.5353127.524.52114.03737373836.5312724.52219.51716.03131.53332.527.5242220181618.02626.927.928.525222018.516.51520.022.723.624.522.420.118.217.1151422.019.420.321.22018.216.615.61

14、3.91324.017.618.51816.615.214.412.81226.015.416.215.715.213.913.21211.328.014.413.913.912.812.111.310.630.012.812.312.311.811.210.61032.010.91110.910.3109.534.09.79.8109.59.28.736.08.798.88.68.138.07.88.18.287.540.07.27.67.4742.06.56.96.96.544.06.26.4646.05.665.648.05.55.250.054.952.04.654.04.256.03

15、.86.2 鋼絲繩捆綁驗(yàn)算空心板起吊擬采用 30mm鋼絲繩，并纏繞2 圈。鋼絲繩公稱(chēng)抗拉強(qiáng)度為1700MPa,30mm6×37 鋼絲繩的破斷拉力為 580.5KN按一塊空心邊板板重384KN，超重系數(shù) 1.1 進(jìn)行計(jì)算吊點(diǎn)處鋼絲繩負(fù)荷F=384×1.1/2=211.2KN安全系數(shù) K=2×580.5/211.2=5.5采用捆綁 2 圈的 30mm鋼絲繩進(jìn)行空心板吊運(yùn)是安全的。6.3 吊車(chē)吊重能力驗(yàn)算160 噸吊車(chē)用于安裝20m空心板，為單機(jī)作業(yè)，吊裝重量為 38.4噸。根據(jù)施工場(chǎng)地條件，吊車(chē)的工作半徑為12m。根據(jù) 160 噸汽車(chē)起重機(jī)起重性能表， 工作半徑 12

16、m、吊臂長(zhǎng)度 27m 時(shí)吊車(chē)的起吊能力為 43.5 噸，大于空心板及鋼絲繩等物件的吊運(yùn)重量 38.4 噸。160 噸吊車(chē)滿(mǎn)足 20m空心板單機(jī)安裝要求。6.4 安全性評(píng)價(jià)(1) 梁板采用擬定的鋼絲繩捆綁吊運(yùn)，安全；(2) 吊車(chē)吊重能力滿(mǎn)足施工要求，工作幅度滿(mǎn)足施工要求；以上分析說(shuō)明： 梁板采用兩點(diǎn)吊、 吊車(chē)起吊與安裝的施工方案是可行的。七、技術(shù)組織措施7.1 吊裝質(zhì)量保證措施7.1.1 建立質(zhì)量責(zé)任制建立質(zhì)量責(zé)任制，并簽訂責(zé)任狀，實(shí)行獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，獎(jiǎng)罰兌現(xiàn)。項(xiàng)目部設(shè)質(zhì)檢工程師一名，對(duì)工程質(zhì)量全面負(fù)責(zé)，施工中實(shí)行“三檢”制度。項(xiàng)目部配備技術(shù)員 1 名，測(cè)量工 1 名，全面負(fù)責(zé)梁板安裝工作中的技術(shù)和測(cè)

17、量工作。7.1.2 嚴(yán)格控制原材料嚴(yán)格控制用于工程實(shí)體的原材料質(zhì)量，沒(méi)有試驗(yàn)室的檢驗(yàn)報(bào)告和監(jiān)理工程師的認(rèn)可，所有原材料不得用于施工。7.1.3 技術(shù)交底做好梁板安裝前的技術(shù)交底工作， 組織學(xué)習(xí)上級(jí)有關(guān)質(zhì)量文件和梁板安裝操作規(guī)程， 提高梁板安裝人員的整體質(zhì)量素質(zhì)， 嚴(yán)格按照梁板安裝操作規(guī)程施工。7.1.4 施工階段的質(zhì)量控制(1) 認(rèn)真查看設(shè)計(jì)圖紙，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)反映并請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)單位給予修正。(2) 嚴(yán)格按圖紙、規(guī)施工。(3) 嚴(yán)格進(jìn)行測(cè)量資料和施工放樣數(shù)據(jù)復(fù)核。(4) 作好技術(shù)交底工作。(5) 嚴(yán)格遵守質(zhì)檢程序，上道工序檢查合格后，下道工序方可施工。(6) 查驗(yàn)梁板及支座的各項(xiàng)保證資料， 確保梁板及

18、支座質(zhì)量合格。梁板安裝質(zhì)量控制實(shí)測(cè)項(xiàng)目如下表：梁（板）安裝實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率支承中心偏位梁51尺量：每孔抽查 46 個(gè)支座（ mm）10板2傾斜度（ %）1.2吊垂線：每孔檢查3 片梁3梁（板）頂面縱向高程（ mm）+8， -5水準(zhǔn)儀：抽查每孔2 片，每片 3點(diǎn)4相鄰梁（板）頂面高差（ mm）8尺量：每相鄰梁（板）7.1.5 保證梁位和支座安放質(zhì)量梁板安裝的關(guān)鍵是保證梁板位置和支座安放的質(zhì)量， 除必須遵守公路橋涵施工技術(shù)規(guī) 有關(guān)規(guī)定和設(shè)計(jì)要求外， 還應(yīng)符合下列規(guī)定：(1) 梁板安裝前，對(duì)橋墩的中線，跨距、墊石標(biāo)高等進(jìn)行全面的技術(shù)復(fù)核工作， 有誤差時(shí)及時(shí)用切實(shí)可行

19、的辦法進(jìn)行處理， 處理完成后方可進(jìn)行梁板安裝作業(yè)；梁板安裝前，彈出支座中心線，梁邊邊線等，確保梁板架設(shè)位置準(zhǔn)確。(2) 梁板端伸縮縫須符合要求。(3) 梁板間的空隙須符合規(guī)定。(4) 支座底面與支撐墊石以及支座頂面與梁板底均應(yīng)密貼，不密貼處加設(shè)薄鋼板調(diào)整，整孔梁板不得有“三條腿”現(xiàn)象。7.1.6 資料歸檔設(shè)專(zhuān)職資料員負(fù)責(zé)業(yè)資料的收集、整理、及時(shí)成冊(cè)歸檔，作到資料齊全、完整。7.2 安全施工保證措施7.2.1 危險(xiǎn)源識(shí)別梁板安裝施工主要的危險(xiǎn)源包括：高處墜落、機(jī)械傷害、觸電傷害、起重傷害等。(1) 高處墜落梁板安裝施工可能的高處墜落事故主要是人員墜落。梁板安裝作業(yè)， 需要在橋墩蓋梁平臺(tái)上面墊設(shè)穩(wěn)

20、定墊塊。施工人員高空作業(yè)時(shí)應(yīng)防止墜落。 墜落事故的具體原因主要有： 走動(dòng)時(shí)踩空、絆、滑、跌；操作時(shí)彎腰、轉(zhuǎn)身不慎碰撞護(hù)欄等身體失去平衡；高空作業(yè)立足面狹小，作業(yè)用力過(guò)猛，身體失控，重心超出立足面；身體不舒服，行動(dòng)失控等。(2) 機(jī)械傷害施工機(jī)械設(shè)備主要包括：吊車(chē)、運(yùn)梁車(chē)、電焊機(jī)、液壓（機(jī)械）千斤頂?shù)?。施工時(shí)可能會(huì)因?yàn)闄C(jī)械設(shè)備漏電、觸電、剎車(chē)失靈、支墊不穩(wěn)、緊固不牢、操作不當(dāng)?shù)纫鸬哪＞?、機(jī)械機(jī)電設(shè)備的燒毀、墜落、損壞、事故傷人等。(3) 觸電傷害用電設(shè)備未做接零或接地保護(hù)， 保護(hù)設(shè)備性能失效； 違規(guī)移動(dòng)或照明使用高壓；違規(guī)使用和操作電氣設(shè)備等原因?qū)θ松碓斐蓚驌p害等。(4) 起重傷害因違章操

21、作吊車(chē)等提升起重設(shè)備， 致使起重設(shè)備在進(jìn)行起重作業(yè)中發(fā)生的重物（包括吊具、吊重或吊臂）墜落、碰撞、夾擠、物體打擊、起重機(jī)傾翻等事故。7.2.2 安全保證措施項(xiàng)目部將嚴(yán)格按照國(guó)家及地方相關(guān)安全管理規(guī)要求，針對(duì)上述危險(xiǎn)源，采取以下控制措施，力爭(zhēng)實(shí)行安全施工現(xiàn)場(chǎng)達(dá)標(biāo)，創(chuàng)建一個(gè)安全文明的施工環(huán)境，以“安全第一、預(yù)防為主”作為安全控制方針，搞好安全生產(chǎn)。具體措施如下：(1) 專(zhuān)職安全員要利用安全活動(dòng)日?qǐng)?jiān)持對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的施工人員進(jìn)行安全教育和安全知識(shí)講評(píng)，結(jié)合實(shí)際進(jìn)行安全教育。(2) 開(kāi)工前依據(jù)梁板吊裝施工特點(diǎn)和工藝流程作業(yè)環(huán)境， 編制具體的、合理的、有針對(duì)性的安全技術(shù)措施， 必須在施工前進(jìn)行安全技術(shù)交底，并執(zhí)

22、行交底人和被交底人簽字手續(xù)。(3) 現(xiàn)場(chǎng)安全預(yù)控程序：預(yù)控項(xiàng)目預(yù)控重點(diǎn)人員環(huán)境一般規(guī)定過(guò)程預(yù)控措施1、項(xiàng)目部對(duì)施工人員進(jìn)行安全知識(shí)宣傳學(xué)習(xí)。2、全員“三不傷害”教育，“三寶”用品規(guī)穿戴，特殊工種持證上崗。1、天氣預(yù)報(bào)送達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。2、場(chǎng)地周?chē)O(shè)護(hù)欄和安全警戒線。3、施工通訊聯(lián)絡(luò)通暢。4、施工用電執(zhí)行 “三相五線 ”制，設(shè)置規(guī)的接零和接地。1、吊車(chē)、運(yùn)梁車(chē)作業(yè)指揮信號(hào)規(guī)、統(tǒng)一。2、工具傳遞嚴(yán)禁拋擲，工器具現(xiàn)場(chǎng)堆碼整齊。3、按安全檢查 “三單 ”（整改通知單、催辦通知單、查封通知單）制度整改事故隱患。荷載吊車(chē)最大吊幅處吊重留有富余安全系數(shù)1、吊車(chē)、運(yùn)梁車(chē)起吊、運(yùn)輸、卸載的全過(guò)程。主要設(shè)備2、定期檢查和

23、維護(hù)、保養(yǎng)吊裝設(shè)備。作業(yè)過(guò)程3、嚴(yán)格機(jī)械設(shè)備操作規(guī)程。4、施工現(xiàn)場(chǎng)禁止閑人入，嚴(yán)禁起重梁板下方站人，材料堆放有秩序。1、現(xiàn)場(chǎng)電路要有作業(yè)設(shè)計(jì)、平面設(shè)計(jì)，設(shè)閘要規(guī)，操作要嚴(yán)格按照方案。防漏電防電2、用電器要有漏電保險(xiǎn)裝置，要求保證“一機(jī)一閘電器操作器傷人一漏 ”。3、大風(fēng)或暴雨后啟用電器前，要由專(zhuān)業(yè)人員仔細(xì)檢查電路要常檢查電閘有嚴(yán)格防潮防雨(4) 施工現(xiàn)場(chǎng)規(guī)化管理施工現(xiàn)場(chǎng)要有較濃的安全宣傳氣氛， 有醒目的安全標(biāo)語(yǔ)、標(biāo)志、標(biāo)牌、警示牌，以增強(qiáng)施工人員和民工的安全意識(shí)和遵守各類(lèi)安全規(guī)章制度的自覺(jué)性，進(jìn)入工地的所有人員必須佩戴安全帽。梁板吊裝施工前安全員向全體施工人員進(jìn)行安全生產(chǎn)交底。各特殊工種如吊車(chē)

24、駕駛員等必須持證上崗， 實(shí)行安全操作掛牌，作業(yè)人員掛牌上崗。外接動(dòng)力線和自備發(fā)電機(jī)總線必須先進(jìn)入有保險(xiǎn)裝置和漏電開(kāi)關(guān)的電箱，再接合格的電纜送電至各用電器， 操作手至少要有二級(jí)漏電保，安全員、電工要經(jīng)常檢驗(yàn)漏電開(kāi)關(guān)和接地是否起作用。雨季施工要采取相應(yīng)的施工措施， 制訂相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案， 在雷暴雨的時(shí)候嚴(yán)禁進(jìn)行作業(yè)。項(xiàng)目部安全員要隨時(shí)到工地檢查安全工作， 一經(jīng)發(fā)現(xiàn)有安全隱患，有權(quán)立即簽發(fā)停工令，責(zé)令其限期整改。(6) 吊裝作業(yè)注意事項(xiàng)吊梁板時(shí)應(yīng)仔細(xì)檢查梁板的編號(hào)。梁板吊裝就位后，應(yīng)準(zhǔn)確與支座密貼，就位不準(zhǔn)時(shí)，必須吊起重放，不得用撬棍移動(dòng)構(gòu)件。吊裝過(guò)程中嚴(yán)禁碰撞橋梁的任何部位。吊裝作業(yè)時(shí)指揮人員應(yīng)與吊

25、車(chē)司切配合，執(zhí)行規(guī)定的指揮信號(hào)。駕駛員應(yīng)聽(tīng)從指揮，當(dāng)信號(hào)不清或錯(cuò)誤時(shí)，駕駛員可拒絕執(zhí)行。嚴(yán)禁起吊后的空心板等重物長(zhǎng)時(shí)間懸掛在空中， 作業(yè)中遇突發(fā)故障，應(yīng)采取措施將空心板等重物降落在安全的地方。起重機(jī)的吊鉤、吊環(huán)嚴(yán)禁補(bǔ)焊。當(dāng)?shù)蹉^、吊環(huán)表面有裂紋、嚴(yán)重磨損或危險(xiǎn)斷面等變形情況時(shí)應(yīng)予以更換。構(gòu)件安裝后， 必須檢查連接質(zhì)量，只有連接確實(shí)安全可靠，才能松鉤或拆除臨時(shí)固定工具。作業(yè)中發(fā)現(xiàn)起重機(jī)傾斜、 支腿不穩(wěn)等異常現(xiàn)象時(shí)， 應(yīng)立即使空心板等重物下降落在安全的地方， 使起重機(jī)恢復(fù)穩(wěn)定， 以免造成起重機(jī)傾翻事故?？招陌宓戎匚镌诳罩行枰^長(zhǎng)時(shí)間停留時(shí)， 應(yīng)將起升卷筒制動(dòng)鎖住，操作人員不得離開(kāi)駕駛室。操作應(yīng)平穩(wěn)，

26、避免急劇回轉(zhuǎn)或停止，換向時(shí)應(yīng)在停穩(wěn)后進(jìn)行。7.3 環(huán)境保護(hù)措施(1) 各種施工、運(yùn)輸機(jī)械尾氣排放量要符合國(guó)家規(guī)定的機(jī)動(dòng)車(chē)輛尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)。否則，運(yùn)輸車(chē)輛不準(zhǔn)上路，施工機(jī)械不得進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。(2) 施工場(chǎng)地緊鄰居民區(qū)，梁板吊裝作業(yè)時(shí)，噪音標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)達(dá)到國(guó)家規(guī)定要求，盡量避開(kāi)居民休息時(shí)間進(jìn)行施工。(3) 施工現(xiàn)場(chǎng)在施工前應(yīng)先灑水，以避免施工中揚(yáng)塵。(4) 運(yùn)輸車(chē)輛駛出施工場(chǎng)地時(shí)，需將輪胎上的泥土清理干凈，避免帶泥土上路。八、應(yīng)急預(yù)案為保證公司、社會(huì)及職工生命財(cái)產(chǎn)安全，在事故、事件發(fā)生時(shí)能迅速做出反應(yīng)，并能在事故發(fā)生后迅速有效的控制、處理，最大限度的減少對(duì)人體傷害的程度或降低可能造成的經(jīng)濟(jì)損失， 本著“預(yù)防為主、自救為主、統(tǒng)一指揮、分工負(fù)責(zé)”的原則，特制定本應(yīng)急預(yù)案。8.1 事故類(lèi)型和危害程度分析(1) 事故類(lèi)型在起重設(shè)備吊裝工程施工中，可能發(fā)生的事故類(lèi)型可以有：起重機(jī)傾覆、吊裝構(gòu)件滑落、操作人員高處墜落等傷害事故。(2) 危害程度分析在起重設(shè)備吊裝工程施