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1、 通村公路建設(shè)的質(zhì)量分析和改善措施 胡華摘 要:通村公路在建設(shè)過程中,由于受到現(xiàn)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展影響,所以建設(shè)數(shù)量越來越多,但是隨著數(shù)量的增加,質(zhì)量問題也越來越嚴(yán)重。本文針對(duì)通村公路在建設(shè)過程中的質(zhì)量問題進(jìn)行分析,與實(shí)際情況進(jìn)行結(jié)合,提出有針對(duì)性的質(zhì)量分析和改善措施。在保證通村公路建設(shè)質(zhì)量的同時(shí),能夠?yàn)橥ù骞返奈磥砜沙掷m(xù)發(fā)展提供有效保障。關(guān)鍵詞:公路建設(shè);質(zhì)量途徑;控制措施;改善措施中圖分類號(hào):u418.2 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:a 文章編號(hào):1004-7344(2018)30-0207-02通村公路其實(shí)是我國(guó)各個(gè)地區(qū)在發(fā)展過程中的重要表現(xiàn)形式之一,
2、通村公路在規(guī)劃建設(shè)過程中,會(huì)涉及到很多方面的內(nèi)容,任何一個(gè)方面的施工質(zhì)量如果無法得到保證,那么勢(shì)必會(huì)影響公路規(guī)劃建設(shè)的整體效果。通村公路其實(shí)主要是指建制村所在地與建制村、鄉(xiāng)村道路以及以上的一些公路在連接時(shí)的主要道路。通村公路其實(shí)不屬于任何行政等級(jí),所以通村公路在整個(gè)公路網(wǎng)絡(luò)當(dāng)中具有非常重要的作用,也可以將其看作是一種“無處不在”的公路形式。各個(gè)地區(qū)在現(xiàn)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)的推動(dòng)和影響下,通村公路的整體發(fā)展勢(shì)頭比較良好,所以建設(shè)數(shù)量越來越多,但是在建設(shè)過程中,技術(shù)的整個(gè)標(biāo)準(zhǔn)要求比較低,很容易引發(fā)嚴(yán)重的質(zhì)量安全問題。因此,要采取有針對(duì)性的措施對(duì)其進(jìn)行科學(xué)合理的質(zhì)量控制,這樣才能夠保證通村公路在建設(shè)以及使用過
3、程中的有效性和穩(wěn)定性。1 強(qiáng)化通村公路建設(shè)規(guī)劃的質(zhì)量控制措施1.1 公路建設(shè)規(guī)劃與城鎮(zhèn)化建設(shè)的對(duì)應(yīng)在針對(duì)公路進(jìn)行規(guī)劃建設(shè)的時(shí)候,要盡可能打破傳統(tǒng)各個(gè)村組地域相互之間的界限,這樣不僅有利于實(shí)現(xiàn)各個(gè)地區(qū)相互之間的有效連接,而且還能夠?qū)崿F(xiàn)資源、信息的交流和共享。特別是在規(guī)劃建設(shè)過程中,可以適當(dāng)將周圍的一些學(xué)校、生產(chǎn)基地等一些人口相對(duì)比較集中的地區(qū)進(jìn)行有效連接,這些自然村的連接,不僅能夠強(qiáng)化相互之間的關(guān)系,而且還能夠促使雙方建立良好的溝通和交流。通過這種方式的有效落實(shí),不僅能夠?yàn)檗r(nóng)民群眾的日常出行提供方便快捷的方式,而且還能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)農(nóng)產(chǎn)品快速有效的運(yùn)輸,保證運(yùn)輸過程中的安全性和穩(wěn)定性。1.2 通村公路
4、的規(guī)劃建設(shè)要符合當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展通村公路在規(guī)劃建設(shè)過程中,要盡可能遵循因地制宜的基本原則,同時(shí)還要按照科學(xué)合理的方式制定出統(tǒng)一的技術(shù)標(biāo)段。這樣做的根本目的是為了保證通村公路的規(guī)劃建設(shè)能夠符合當(dāng)?shù)厣鐣?huì)經(jīng)濟(jì)在發(fā)展過程中的實(shí)際要求。除此之外,要堅(jiān)持“一次規(guī)劃、分期實(shí)現(xiàn)”的基本原則,也就是在針對(duì)通村公路進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)的時(shí)候,要盡可能一次到位。但是由于規(guī)劃設(shè)計(jì)當(dāng)中會(huì)涉及到很多方面,所以可以與實(shí)際情況進(jìn)行結(jié)合,從各個(gè)不同的角度出發(fā),對(duì)規(guī)劃設(shè)計(jì)的內(nèi)容進(jìn)行逐一實(shí)現(xiàn)1。在針對(duì)一些經(jīng)濟(jì)相對(duì)比較發(fā)達(dá)的地區(qū)、村社進(jìn)行規(guī)劃建設(shè)的時(shí)候,可以適當(dāng)對(duì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行提升,比如可以利用一些瀝青混凝土等對(duì)其進(jìn)行路面的規(guī)劃和建設(shè)。而在針對(duì)一
5、些經(jīng)濟(jì)相對(duì)比較落后或者是情況比較差的地區(qū),可以根據(jù)四級(jí)路的標(biāo)準(zhǔn)目前對(duì)其進(jìn)行修理和建設(shè),在針對(duì)路面進(jìn)行建設(shè)的時(shí)候,盡可能全部都將路面設(shè)計(jì)成水泥路。如果一次很難實(shí)現(xiàn),那么可以分期對(duì)其進(jìn)行規(guī)劃和建設(shè),這樣能夠盡可能保證每一條公路的建設(shè),都有利于實(shí)現(xiàn)該地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。2 強(qiáng)化通村公路設(shè)計(jì)的質(zhì)量控制措施2.1 執(zhí)行相關(guān)文件要求在針對(duì)通村公路進(jìn)行規(guī)劃和建設(shè)的時(shí)候,在設(shè)計(jì)階段就應(yīng)當(dāng)采取有針對(duì)性的措施,實(shí)現(xiàn)對(duì)通村公路的質(zhì)量控制。根據(jù)“貴州省農(nóng)村公路設(shè)計(jì)文件編制指南”中提出的要求,在針對(duì)通村公路進(jìn)行設(shè)計(jì)的時(shí)候,在設(shè)計(jì)文件當(dāng)中,不僅要包括其中的說明書、路面平面圖,而且還要涉及到排水、防護(hù)等各個(gè)工程在建設(shè)時(shí)所需要的
6、設(shè)計(jì)圖等。這些都是在設(shè)計(jì)階段需要設(shè)計(jì)人員著重思考的問題,而且還要與實(shí)際情況進(jìn)行結(jié)合,提出有針對(duì)性的設(shè)計(jì)方案2。這樣不僅能夠保證各個(gè)環(huán)節(jié)的施工全部都能夠按照設(shè)計(jì)方案中的內(nèi)容進(jìn)行落實(shí),而且還能夠盡可能避免出現(xiàn)安全問題。2.2 嚴(yán)格落實(shí)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求在通村公路規(guī)劃建設(shè)以及設(shè)計(jì)過程中,為了保證質(zhì)量得到有效控制,需要采取有針對(duì)性的措施,促使一系列技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)得到有效落實(shí)。為了實(shí)現(xiàn)這一根本目的,需要與當(dāng)?shù)貙?shí)際情況進(jìn)行結(jié)合,這樣不僅能夠最大限度保證技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求的落實(shí),而且還能夠制定出符合實(shí)際要求的施工和設(shè)計(jì)方案,保證各個(gè)技術(shù)的有效落實(shí)。除此之外,需要注意的一點(diǎn)就是要切忌不能夠擅自對(duì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行降低或者是調(diào)整。2.
7、3 樹立全壽命周期成本理念在通村公路規(guī)劃建設(shè)過程中,為了保證施工質(zhì)量,需要在其中投入大量的人力資源、物力以及各個(gè)資源給予支持。但是需要意識(shí)到的一點(diǎn)就是,通村公路的建設(shè)要積極響應(yīng)我國(guó)當(dāng)前節(jié)能減排的理念,在保證環(huán)保、安全的基礎(chǔ)上,要能夠?qū)崿F(xiàn)各個(gè)材料、資源的節(jié)約使用。在遵循因地制宜基本原則的同時(shí),要對(duì)施工、以及通村公路的建設(shè)成本進(jìn)行科學(xué)合理的控制3。在施工時(shí),可以盡可能多的鼓勵(lì)施工人員使用水泥混凝土、塊石路面等,盡量不要選擇瀝青淺貫的路面,實(shí)現(xiàn)對(duì)施工成本的有效控制。3 強(qiáng)化通村公路招投標(biāo)質(zhì)量的控制措施部分通村公路在規(guī)劃建設(shè)過程中,其實(shí)整個(gè)工程量比較大,而且在施工時(shí),還會(huì)存在很多問題。在針對(duì)這種類型的
8、通村公路進(jìn)行施工的時(shí)候,路面、橋梁等工程在施工時(shí),各個(gè)不同的施工環(huán)節(jié)都需要相對(duì)應(yīng)的施工單位來承擔(dān)施工、以及一系列責(zé)任。縣級(jí)以上的交通運(yùn)輸部門在針對(duì)這一情況進(jìn)行處理的時(shí)候,不僅要結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況,而且還要與一些監(jiān)督管理部門進(jìn)行交流。這樣不僅有利于選擇出符合實(shí)際要求的施工程序,而且還能夠保證施工隊(duì)伍的資質(zhì)達(dá)到一定標(biāo)準(zhǔn)和要求,為通村公路的規(guī)劃建設(shè)質(zhì)量提供有效保障。在針對(duì)一些工程量并不是很大的通村公路進(jìn)行規(guī)劃建設(shè)的時(shí)候,可以直接通過村民委員會(huì)與一些專業(yè)施工隊(duì)伍相互之間的協(xié)議簽訂、合同簽署等,對(duì)雙方各自的職責(zé)進(jìn)行劃分。這樣不僅能夠從中選擇出最優(yōu)的施工隊(duì)伍,而且還能夠保證各個(gè)專業(yè)技術(shù)人員在公路建設(shè)質(zhì)
9、量管理過程中的作用得到有效發(fā)揮。4 強(qiáng)化通村公路在施工建設(shè)過程中的質(zhì)量控制措施4.1 建立健全通村公路質(zhì)量責(zé)任體系通村公路在建設(shè)過程中,施工階段是其中非常重要的一部分,也是對(duì)質(zhì)量進(jìn)行有效控制的重要環(huán)節(jié)。為了在這一階段對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行有效控制,就需要對(duì)現(xiàn)有的質(zhì)量責(zé)任體系進(jìn)行完善和優(yōu)化,并且將該責(zé)任體系落實(shí)到實(shí)處,體現(xiàn)在施工環(huán)節(jié)當(dāng)中??h級(jí)人民政府可以被看作是通村公路在建設(shè)過程中的責(zé)任主體,而縣級(jí)交通運(yùn)輸部門則是一些轄區(qū)內(nèi)通村公路在規(guī)劃建設(shè)過程中的主體。所以各個(gè)部門要發(fā)揮出自己的職能作用,這樣不僅有利于保證通村公路質(zhì)量責(zé)任體系在構(gòu)建以及落實(shí)過程中的完整性和有效性,而且還能夠?qū)①|(zhì)量責(zé)任體系的作用充分發(fā)揮出來。4.2 強(qiáng)化通村公路建設(shè)項(xiàng)目的舉報(bào)制度通村公路在建設(shè)過程中,會(huì)涉及到很多方面的內(nèi)容,所以要適當(dāng)在施工現(xiàn)場(chǎng)安排相對(duì)應(yīng)的公式牌。在公式牌上應(yīng)當(dāng)呈現(xiàn)出的內(nèi)容包括該項(xiàng)目在實(shí)施過程中的名稱、業(yè)主、時(shí)間、以及質(zhì)量監(jiān)督人員的聯(lián)系方式等。這樣不僅能夠促使社會(huì)大眾也積極參與到質(zhì)量監(jiān)督當(dāng)中,而且還能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱藏在其中的質(zhì)量問題,對(duì)這些質(zhì)量問題進(jìn)行處理,為通村公路的建設(shè)質(zhì)量提供有效保障。5 結(jié)束語通村公路在建設(shè)過程中,逐漸朝著網(wǎng)絡(luò)化的趨勢(shì)發(fā)展,所以提高通村公路的建設(shè)質(zhì)量至關(guān)重要。通過一系列措施的有效落實(shí),不僅有利于預(yù)防安全事故
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