提梁機(jī)作業(yè)指導(dǎo)書

1、1.適用范圍本作業(yè)指導(dǎo)書適用于中鐵十局大西鐵路客運(yùn)專線站前8標(biāo)段內(nèi)579孔簡(jiǎn)支箱梁的提梁工作。2.作業(yè)準(zhǔn)備2.1 提梁機(jī)使用前的檢查與準(zhǔn)備2.1.1整機(jī)檢查提梁機(jī)每次作業(yè)前，認(rèn)真進(jìn)行下列工作，是保證提梁機(jī)工作可靠、作業(yè)安全和延長(zhǎng)使用壽命的重要條件。3.概述TLJ450/36型提梁機(jī)整套設(shè)備由兩臺(tái)TLJ450/36型提梁機(jī)組成：提梁機(jī)A和提梁機(jī)B共同抬吊一片箱梁。適用于鐵路客運(yùn)專線32m、24m、20m整孔雙線箱梁在預(yù)制場(chǎng)內(nèi)的起吊、轉(zhuǎn)移以及為運(yùn)梁車裝梁等工作。還用于架橋機(jī)和運(yùn)梁車的拼裝和整體起吊。結(jié)構(gòu)圖如下： 1. 大車走行機(jī)構(gòu) 2. 剛性支腿 3.主梁 4. 起重小車5. 柔性支腿 6. 電氣

2、系統(tǒng) 7.梯子走臺(tái)圖4-1 提梁機(jī)結(jié)構(gòu)總圖（28.5m）主要技術(shù)參數(shù)主要技術(shù)參數(shù)項(xiàng) 目 單位 參 數(shù)額定起重量 T 450副鉤起重量 T 20跨度 M 36起升高度 M 28.5（14）副鉤起升高度 M 28整機(jī)工作級(jí)別 A3機(jī)構(gòu)工作級(jí)別 M4適應(yīng)縱坡 10大車最大輪壓 T 37小車最大輪壓 T 33走行軌道 P50單側(cè)軌距 M 1.505整機(jī)走行速度 m/min 重載：05 空載：010小車走行速度 m/min 重載：03 空載：06起升速度 m/min 重載：00.5 空載：01副鉤起升速度 m/min 3.5副鉤運(yùn)行速度 m/min 20整機(jī)外形尺寸 M 42.662×17.7

3、28×36.008整機(jī)自重 T 396.7工作狀態(tài)允許風(fēng)壓 N/m 2250非工作狀態(tài)允許風(fēng)壓 N/m 2800電氣參數(shù)工作電壓 V 380±10頻率 Hz 50裝機(jī)功率 kW 175工作功率 kW 100環(huán)境參數(shù)適應(yīng)溫度 -2050海拔高度 M 2000最大相對(duì)濕度 % 603.1.提梁機(jī)的操作與使用一、操作界面介紹司機(jī)室內(nèi)的聯(lián)動(dòng)臺(tái)分左箱和右箱，中間是座椅。聯(lián)動(dòng)臺(tái)面板上安裝有顯示儀表、操作手柄、轉(zhuǎn)換旋鈕、開關(guān)按鈕、報(bào)警指示燈、電源總開關(guān)等元器件。提梁機(jī)的所有正常動(dòng)作均可在此面板上操作完成。在操作的過程中，操作人員要嚴(yán)格按照總指揮發(fā)出的指令進(jìn)行操作，每完成一個(gè)操作后，操作人

4、員要及時(shí)將設(shè)定的旋鈕開關(guān)復(fù)位。司機(jī)室操作界面如圖4.1.2.3所示。圖4.1.2.3操作界面二、開機(jī)和停機(jī)（一）開機(jī)開機(jī)前將控制面板上的所有開關(guān)和旋鈕復(fù)位，將控制手柄置于零位，關(guān)閉司機(jī)室門和天窗限位，閉合司機(jī)室內(nèi)的總電源空氣開關(guān)，擰起左箱上的“急?！卑粹o，然后按下左箱上的“工作啟動(dòng)”按鈕，整機(jī)處于開機(jī)狀態(tài)。（二）停機(jī)停機(jī)分為以下情況：工況操作停止：將操作手柄回到零位即可。工況之間較長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)：按下急停按鈕。下班停機(jī)：按下急停按鈕且必須關(guān)閉總電源空開。緊急停機(jī)： 按下急停按鈕或關(guān)閉總電源空開。三、整機(jī)走行操作（一）整機(jī)走行注意事項(xiàng)提梁機(jī)走行前首先檢查夾軌器是否已解除，走行軌道上無障礙物。走行時(shí)先

5、點(diǎn)動(dòng)確認(rèn)無異常后再連續(xù)走行。提梁機(jī)起步和停車時(shí)，均采用變頻技術(shù)，嚴(yán)禁高速啟步和高速急停。整機(jī)走行時(shí)禁止吊鉤的升降和起重小車的橫移動(dòng)作。大車行走箱一端裝有夾軌器，它是一種安全防護(hù)設(shè)施，工作前必須松開夾軌器至最大開口狀態(tài)才能開機(jī)運(yùn)行，工作結(jié)束后應(yīng)及時(shí)將夾軌器處于夾緊狀態(tài)，以確保整機(jī)安全。大車行走箱的外側(cè)裝有緩沖器，應(yīng)在工作軌道末端設(shè)置碰塊，以實(shí)現(xiàn)緩沖器作用；在距緩沖器碰塊3米位置前設(shè)有斷電保護(hù)措施。兩臺(tái)提梁機(jī)抬吊一片箱梁重載運(yùn)行時(shí)，確保動(dòng)作一致、協(xié)調(diào)，起制動(dòng)時(shí)要求采用變頻裝置，避免梁體產(chǎn)生劇烈晃動(dòng)，運(yùn)行過程中操作司機(jī)應(yīng)高度注意力集中，時(shí)刻觀察梁體的狀態(tài)，如果出現(xiàn)梁體傾斜以及鋼絲繩不垂直情況，立刻停

6、車檢查并注意糾偏。提梁機(jī)在接近預(yù)定停車位置時(shí)，提前由高速擋位換到低速擋位減速，并緩慢停車。在進(jìn)行梁體精確對(duì)位時(shí)，起重機(jī)進(jìn)行低速點(diǎn)動(dòng)操作，避免梁體和吊具大幅度晃動(dòng)。（二）整機(jī)同步走行整機(jī)同步走行操作步驟為：1按下“工作啟動(dòng)”按鈕。2將右箱轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)開關(guān)打到第二檔“大車走行”的位置。3將左箱“大車剛腿走行”與“大車柔腿走行”旋鈕開關(guān)同時(shí)打開。4按照總指揮的指令，向左或者向右橫推手柄，左推手柄整機(jī)向左走行，右推手柄整機(jī)向右走行。手柄推動(dòng)的過程檔速依次遞增。5整機(jī)走行到指定位置后，按照總指揮的指令及時(shí)將手柄回到中位，停止整機(jī)走行。如果整機(jī)不需繼續(xù)走行，操作人員要及時(shí)將各旋鈕開關(guān)復(fù)位。等待總指揮的下一步指令。

7、（三）剛腿側(cè)或柔腿側(cè)單獨(dú)走行由于電機(jī)性能和輪壓不相同等因素的影響，長(zhǎng)距離走行的過程中剛腿側(cè)和柔腿側(cè)的大車會(huì)產(chǎn)生同步累計(jì)誤差，因此需要?jiǎng)偼葌?cè)或者柔腿側(cè)的大車單獨(dú)走行。單獨(dú)走行操作步驟為：1按下“工作啟動(dòng)”按鈕。2將右箱轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)開關(guān)打到第二檔“大車走行”的位置。3將左箱“大車剛腿走行”或“大車柔腿走行”旋鈕開關(guān)打開一個(gè)，單獨(dú)走剛腿時(shí)打開“大車剛腿走行”旋鈕開關(guān)，單獨(dú)走柔腿時(shí)打開“大車柔腿走行”旋鈕開關(guān)。4按照總指揮的指令，向左或者向右橫推手柄，來完成剛腿側(cè)或者柔腿側(cè)大車的向左或者向右走行。四、吊梁作業(yè)（一）吊梁作業(yè)注意事項(xiàng)梁片從制、存梁臺(tái)座上提起后，先低位運(yùn)行試剎車，確認(rèn)完好后才允許大幅度起升。梁體向

8、運(yùn)輸車或存梁臺(tái)座落放，在接近預(yù)定位置 0.5 米時(shí)各向動(dòng)作要換為低速檔位，精確對(duì)位時(shí)采用低速點(diǎn)動(dòng)方式，避免梁體與運(yùn)輸車或存梁臺(tái)座發(fā)生劇烈碰撞。兩臺(tái)提梁機(jī)共同提升同一片梁時(shí)，應(yīng)使兩臺(tái)提梁機(jī)吊鉤的初始位置盡量趨于一致，起吊后使梁片處于同一水平面上。對(duì)由于電機(jī)性能的差異、軌道阻力的不均勻 或突變等因素引起的不同步現(xiàn)象，需要及時(shí)調(diào)整和糾正。運(yùn)行過程中，一旦發(fā)現(xiàn)梁體 在運(yùn)行方向突然抖動(dòng)，且這種抖動(dòng)頻繁發(fā)生時(shí)，則應(yīng)檢查并調(diào)整電控系統(tǒng)的同步控制部分的功能。規(guī)定:提梁機(jī)工作時(shí)必須安排如下的觀察人員。（1）兩臺(tái)提梁機(jī)在走行的過程中，在提梁機(jī)的前面，必須有專門人員負(fù)責(zé)尋道，隨時(shí)觀察提梁機(jī)大車走行是否有異常，如輪緣

9、騎上軌道、軌道上有障礙物等，如有異常應(yīng)立即拉急停開關(guān)停車。在剛性支腿側(cè)的人員還要注意觀察電纜卷筒上電纜的收放情況。（2）每臺(tái)起重小車上必須安排兩名專門人員觀察小車的運(yùn)行情況，如制動(dòng)器的打開和關(guān)閉情況、卷揚(yáng)機(jī)是否亂繩等。如有異常應(yīng)立即通知停車。（二）吊梁作業(yè)所需的工作人員吊梁作業(yè)所需的工作人員如下：總指揮：1名，負(fù)責(zé)指揮吊梁的全部工作。司 機(jī)：2名，負(fù)責(zé)兩臺(tái)提梁機(jī)的操作。尋道工：4名，負(fù)責(zé)查尋軌道，觀察大車走行情況。觀察員：4名，負(fù)責(zé)觀察起重小車的運(yùn)行情況。吊裝工：8名，負(fù)責(zé)吊具的裝配和拆卸。（三）四點(diǎn)同時(shí)起吊四點(diǎn)同時(shí)起吊操作步驟如下：1按下“工作啟動(dòng)”按鈕。2將右箱轉(zhuǎn)換開關(guān)打到第一檔“吊梁”的

10、位置。3將左箱“前吊點(diǎn)”與“后吊點(diǎn)”旋鈕開關(guān)同時(shí)打開。4前推或后拉手柄分別為吊具下降或上升，檔速依次遞增。（四）前后吊點(diǎn)單獨(dú)動(dòng)作前后吊點(diǎn)單獨(dú)動(dòng)作時(shí)，只需將四點(diǎn)同時(shí)起吊步驟2中的“前吊點(diǎn)”或“后吊點(diǎn)”旋鈕開關(guān)打開一個(gè)，“前吊點(diǎn)”旋鈕打開則為前吊點(diǎn)動(dòng)作，“后吊點(diǎn)”打開則為后吊點(diǎn)動(dòng)作。（五）起重小車走行起重小車走行操作步驟如下：1將右箱轉(zhuǎn)換開關(guān)打到第三檔“小車走行 ”的位置。2將左箱“小車走行”旋鈕開關(guān)打開，前推或后拉手柄分別為向前和向后走行，檔速依次遞增。（六）設(shè)備的停放提梁機(jī)的停放位置選擇在不會(huì)給其他機(jī)械和在該區(qū)域穿行的車輛造成妨礙的地方。提梁機(jī)停止工作后須關(guān)閉所有操作按鈕并切斷電源，鎖住所有操

11、作室及電控柜。提梁機(jī)停放時(shí)須將吊鉤起升到最高位置，起重小車走行到靠近固定支腿位置，同時(shí)將大車走行機(jī)構(gòu)上的夾軌器與走行軌道卡死。當(dāng)風(fēng)力達(dá)到 6 級(jí)時(shí)必須停止作業(yè)，臺(tái)風(fēng)來臨或風(fēng)力達(dá)到 11 級(jí)時(shí)須將起重小車與主梁鎖死，同時(shí)設(shè)置纜風(fēng)繩與地面錨固或?qū)⒌蹉^與梁體錨緊作為配重。3.2.裝車步驟1、首先用輪胎式搬運(yùn)機(jī)把箱梁從梁廠搬運(yùn)至跨線式提梁機(jī)下存梁臺(tái)座上。2、啟動(dòng)運(yùn)梁車使其停放到指定位置，以便提梁機(jī)為運(yùn)梁車裝梁。啟動(dòng)提梁機(jī)，使其運(yùn)行至需裝梁區(qū)域。3、裝好吊具，聽指令鳴電鈴，將箱梁提至10cm左右，停止試剎車，剎車正常后，將箱梁提起約40至50cm制動(dòng)。4、安裝支座。除必須在箱梁下操作人員外，其余人員嚴(yán)禁

12、在箱梁下逗留，工作完成后，立刻撤離。5、支座裝好后，落梁10cm停車試剎車是否正常，聽指令鳴電鈴將箱梁提至能裝梁高度，停止起吊。6、聽指令鳴電鈴大車前進(jìn)，行走至運(yùn)梁車所在位置，聽指令調(diào)整提梁機(jī)或運(yùn)梁車位置，開始裝梁。7、同時(shí)前進(jìn)（后退）兩提梁小車，聽指令調(diào)整至相應(yīng)位置，聽指令鳴電鈴開始落梁。8、拆除吊具，聽指令鳴電鈴起升吊鉤，待運(yùn)梁車調(diào)整移位完成后，聽指令鳴電鈴將大車后退，完成裝梁操作。3.3.箱梁吊裝安全保證措施1、操作人員必須熟悉搬運(yùn)機(jī)及提梁機(jī)使用說明書，特別是涉及安全操作規(guī)程的部分，并經(jīng)過培訓(xùn)取得特種設(shè)備操作上崗證。2、不得在大風(fēng)、雨霧、冰雪等惡劣天氣條件下使用輪胎式搬運(yùn)機(jī)及輪軌式提梁機(jī)

13、；風(fēng)力超過6級(jí)時(shí)不允許進(jìn)行設(shè)備的操作和工作，風(fēng)力超過11級(jí)時(shí)需要采取用鋼絲繩錨定等措施以確保設(shè)備的穩(wěn)定；3、不得起吊重量超過額定起重量的負(fù)載，也不得將超過吊鉤額定起重量的負(fù)載放在搬運(yùn)機(jī)或提梁機(jī)上；不得起吊不平衡的荷載；在沒有確認(rèn)制梁臺(tái)座上混凝土箱梁與模板完全脫離前，不得提升荷載；被吊物體被埋入地下或凍結(jié)一起的不吊；不得使用該設(shè)備吊人或送人；不得用負(fù)載撞擊障礙物，諸如：廠房、工棚墻以及其它設(shè)備或機(jī)械。4、操作人員必須與指揮人員密切配合，步調(diào)一致，移動(dòng)和起吊重物時(shí)應(yīng)聽從指揮人員的指令。但“停車”信號(hào)不論由誰發(fā)出，均應(yīng)立即停車；在沒有接到可靠的起重指揮信號(hào)前，不要進(jìn)行操作；當(dāng)工作區(qū)域有人時(shí)，不得起吊負(fù)載；5、當(dāng)?shù)趿盒≤囘\(yùn)行時(shí)，不得使用快速擋抵達(dá)“行程末端”區(qū)域；當(dāng)設(shè)備行駛或起吊時(shí)，不得突然改變方向；不得將鋼絲繩、液壓元件、裝有軸承的部件、電氣元件用作焊接時(shí)的接地電纜；6、在任何維護(hù)、保養(yǎng)工作之前，關(guān)閉柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)，電力系統(tǒng)必須切斷，總開關(guān)必須扭到關(guān)閉位置；機(jī)械、液壓和電氣部件應(yīng)