電子商務(wù)在現(xiàn)代物流中的應(yīng)用及影響研究

1、電子商務(wù)在現(xiàn)代物流中的應(yīng)用及影響研究摘要21世紀(jì)是電子商務(wù)的世紀(jì)，電子商務(wù)大幅度的降低了交易成 木、增加了貿(mào)易機(jī)會、簡化了交易流程、改善了物流系統(tǒng)，極人地推動了 經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。電子商務(wù)在現(xiàn)代物流中的應(yīng)用給現(xiàn)代物流帶來了深遠(yuǎn)的影 響，大大的提高了物流效率，降低了物流服務(wù)成本。本文主要介紹了電子 商務(wù)在現(xiàn)代物流中的應(yīng)用和促進(jìn)作用，以及我國電子商務(wù)物流的發(fā)展對 策。關(guān)鍵詞電子商務(wù)現(xiàn)代物流電子商務(wù)物流中圖分類號：f724. 6文獻(xiàn)標(biāo)識碼：a一、引言目前，電子商務(wù)市場已成為發(fā)展最快的市場之一，各國政府對電子商 務(wù)的發(fā)展也格外重視。電子商務(wù)是利用網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)所有商務(wù)活動業(yè)務(wù)流程的 電子化，將電子商務(wù)應(yīng)用于現(xiàn)代物

2、流中，將會對物流產(chǎn)生極大的影響，實 現(xiàn)了交易信息流、商流、資金流的電子化、網(wǎng)絡(luò)化，還能實現(xiàn)物流配送系 統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)化，使得現(xiàn)代物流的流動速度加快、準(zhǔn)確率提高。二、電子商務(wù)在現(xiàn)代物流屮的應(yīng)用電子商務(wù)在現(xiàn)代物流中的應(yīng)用主要表現(xiàn)在采購、配送運(yùn)輸作業(yè)環(huán)節(jié)的 信息處理，運(yùn)用電子化技術(shù)進(jìn)行信息處理，使物流過程中的生產(chǎn)、運(yùn)輸、 倉儲管理最優(yōu)化，充分發(fā)揮物流資源的配置作用。如春蘭集團(tuán)強(qiáng)化以電子商務(wù)為基礎(chǔ)的供應(yīng)鏈管理，將產(chǎn)品的需求、生 產(chǎn)和流動有機(jī)地聯(lián)系在一起，通過把自建的物流網(wǎng)絡(luò)與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合起來， 在互聯(lián)網(wǎng)上開展網(wǎng)上業(yè)務(wù)委托、網(wǎng)上產(chǎn)品跟蹤、網(wǎng)上儲運(yùn)管理等項目，采 用電子訂貨(eos)和電子數(shù)據(jù)交換(edi)等先進(jìn)

3、的信息處理系統(tǒng)，構(gòu)建 起一個高效的綜合物流體系，春蘭集因的服務(wù)成木得到了明顯的降低，物 流效率得到了提高，并且方便、準(zhǔn)確和快捷。電子商務(wù)中在物流配送中也起到了很大的促進(jìn)作用，如從事電子商務(wù) 的企業(yè)自建配送中心，自己經(jīng)營配送業(yè)務(wù)或是將配送業(yè)務(wù)外包給專業(yè)物流 公司，還可以與其他企業(yè)合建配送屮心，共同經(jīng)營配送業(yè)務(wù)。這些新型的 配送形式比傳統(tǒng)的物流配送更容易實現(xiàn)信息化、現(xiàn)代化、社會化、合理化 和簡單化，使貨暢其流，物盡其用，減少了生產(chǎn)企業(yè)的庫存，加速了資金 周轉(zhuǎn)，提高了物流效率。三、電子商務(wù)対現(xiàn)代物流的影響(%1) 物流渠道環(huán)節(jié)減少、交易成本降低。利用電子商務(wù)，可以有效地引導(dǎo)企業(yè)與中間商其至消費(fèi)者直接

4、溝通， 這樣就縮短了產(chǎn)品生產(chǎn)者與消費(fèi)者在供應(yīng)鏈上的距離。產(chǎn)品通過電子商務(wù) 平臺這一虛擬的信息與組織中介，不需要設(shè)置多層實體分銷網(wǎng)絡(luò)，不需要 很多人員與店鋪設(shè)施，也不需要進(jìn)行存貨，因此降低了流通成本，縮短了 流通時間，使物流路徑短化。而且，由于電子商務(wù)增加了物流系統(tǒng)各環(huán)節(jié) 對市場變化反應(yīng)的靈敏度，可以有效減少庫存，節(jié)約成木。此外，電子商 務(wù)以其及時、準(zhǔn)確的信息功能，使物流環(huán)節(jié)減少，產(chǎn)品的損失率也大大降 低了。(%1) 物流時效性的變化。為了滿足消費(fèi)者的需求，提高物流時效性是非常重耍的。電子商務(wù)環(huán)境下，物流企業(yè)能準(zhǔn)確掌握市場信息，能大大簡化業(yè)務(wù)流程。企業(yè)內(nèi)部原 材料采購、生產(chǎn)計劃、制造、訂單處理與

5、交付等壞節(jié)冇機(jī)地聯(lián)系在一起， 使得企業(yè)對供貨流程的管理更加科學(xué)、規(guī)范、高效，并且簡化了業(yè)務(wù)流程, 信息及時反饋，物流的時效性大大提高，物流成本降低。（三）物流運(yùn)輸?shù)淖兓?。在電子商?wù)環(huán)境未形成以前，物流大多是大批量、少批次的運(yùn)輸方式, 而且物流企業(yè)的成交量都具冇相當(dāng)規(guī)模，交易對象大部分是批發(fā)商或一些 規(guī)模較大的零售商。在電子商務(wù)環(huán)境下，消費(fèi)者將繞過那些批發(fā)商或零售 商而直接成為物流企業(yè)的顧客，而且人們的消費(fèi)方式也會發(fā)生變化，多樣 化、個性化消費(fèi)將成為主流。這就要求物流企業(yè)要改變過去的運(yùn)輸方式， 實行少批量、多批次運(yùn)輸，以滿足個性化需求。四、我國電子商務(wù)物流的發(fā)展探討隨著我國加入wto,外國物流企

6、業(yè)人量涌入中國市場，這給我國的物 流業(yè)帶來很大的競爭壓力。能否形成完善的社會電子商務(wù)物流體系將直接 關(guān)系到我國物流業(yè)在國際競爭中的勝敗，也會影響到我國網(wǎng)絡(luò)企業(yè)在產(chǎn)品 的價格、交貨、服務(wù)等方面是否擁有競爭優(yōu)勢。為此，我們必須制定可行 措施和有力對策，來滿足我國電了商務(wù)發(fā)展的需要。首先，提高全社會對電子商務(wù)物流的認(rèn)識。要把電子商務(wù)與電子商務(wù) 物流放在一起進(jìn)行宣傳。其次，國家與企業(yè)共建電子化物流系統(tǒng)。形成全社會的電子化物流系統(tǒng)，需要政府和企業(yè)共同出資，政府要在高速公路、鐵路、航空、信息網(wǎng) 絡(luò)等方面投入人量資金，來保證交通流和信息流的通暢，形成一個覆蓋全 社會的交通網(wǎng)絡(luò)和信息網(wǎng)絡(luò)。最后，重視電了商務(wù)物

7、流人才的教育。電了商務(wù)物流人才是一種復(fù)合 型的高級人才,這種人才既懂電子商務(wù),乂懂物流；既懂技術(shù),乂懂管理。 一方面，可以引進(jìn)電子商務(wù)物流人才；另一方面，可以把有潛力的人才派 出去學(xué)習(xí)。五、結(jié)束語隨著信息技術(shù)的飛速發(fā)展，電子商務(wù)的迅猛發(fā)展，電子商務(wù)在現(xiàn)代屮 的應(yīng)用越來越廣泛，從原材料的采購到將產(chǎn)品銷售配送到顧客手中，都能 運(yùn)用到電子商務(wù)，電子商務(wù)的應(yīng)用，降低了物流成本，提高了物流效率， 促進(jìn)了物流的快速發(fā)展。電子商務(wù)物流具有良好的發(fā)展前景，我們應(yīng)該積 極發(fā)展電子商務(wù)物流，向電子商務(wù)物流發(fā)達(dá)的國家學(xué)習(xí)，積極參與國際對 話與討論，在電子商務(wù)國際框架屮及時吸收別國的經(jīng)驗教訓(xùn)，以加快我國 電子商務(wù)物流的發(fā)展步伐。（作者單位：濰坊工程職業(yè)學(xué)院）參考文獻(xiàn)：1 王子建，冀貴雪電子商務(wù)物流應(yīng)用m北京：機(jī)械工業(yè)出版社， 2006. 8 85-1002