DB7DT四層透明仿真教學(xué)電梯

1、DB-7DT 四層透明仿真教學(xué)電梯一、 概述透明仿真教學(xué)電梯是為了配合大中專院校、技校、職業(yè)學(xué)校、 勞動(dòng)就業(yè)培訓(xùn)中心、電梯維修物業(yè)管理部門等有關(guān)電梯專業(yè)和工業(yè)自動(dòng)化專業(yè)課程實(shí)驗(yàn)演示，使更多的人能夠更好的了解電梯、使用電梯，培養(yǎng)出更多的電梯專業(yè)人才，適應(yīng)電梯行業(yè)的發(fā)展需要，我公司經(jīng)過深入探索研究，精心設(shè)計(jì)的。電梯是根據(jù)最常見的升降式電梯結(jié)構(gòu)，采用透明有機(jī)材料制成，其結(jié)構(gòu)與實(shí)際電梯完全相同，且?guī)缀蹙邆淞藢?shí)際電梯的所有功能。事實(shí)上可以把它看作是小型化了的真實(shí)電梯。為了便于教學(xué)，電梯大部分部件均是采用透明有機(jī)材料制成，使得電梯的內(nèi)部結(jié)構(gòu)一目了然；同時(shí)，電梯的運(yùn)行過程，以及每個(gè)動(dòng)作都十分明了，且可以反復(fù)

2、實(shí)際動(dòng)手操作。使學(xué)生能夠很直觀、透徹地了解、掌握電梯的結(jié)構(gòu)及其動(dòng)作原理，達(dá)到事半功倍的效果。解決了以往電梯教學(xué)中單純的理論教學(xué)方式或是參觀實(shí)際電梯時(shí)所帶來的不安全，無法全面了解其內(nèi)部結(jié)構(gòu)及運(yùn)行過程等種種實(shí)際問題。電梯的電氣控制系統(tǒng)采用松下可編程控制器（PLC ）實(shí)現(xiàn)邏輯智能控制，交流變頻調(diào)速（VFO ）驅(qū)動(dòng)，其硬件結(jié)構(gòu)的組成及功能與實(shí)際電梯完全一樣。具有性能可靠、運(yùn)行平穩(wěn)、操作簡單、能耗低和便于教學(xué)等特點(diǎn)。二、電梯的基本結(jié)構(gòu)1. 機(jī)房部分：包括曳引機(jī)、制動(dòng)器、限速器、曳引 輪、導(dǎo)向輪或復(fù)繞輪、手動(dòng)盤車輪、控制柜、電源開關(guān)、轎廂照明開關(guān)、井道照明開關(guān)。2. 進(jìn)道部分：轎廂、轎廂導(dǎo)軌、對重導(dǎo)軌、對

3、重架、緩沖器、限位開關(guān)、極限開關(guān)、控制電纜、承行電纜線、限速器鋼絲繩張緊裝3.轎廂部分：轎廂、安全鉗、導(dǎo)靴、自動(dòng)開關(guān)門機(jī)、平層裝置、操縱箱、轎廂內(nèi)指令按鈕、指層燈、轎廂照明、轎廂內(nèi)檢修盒及轎 門組合而成。4.層門部件：廳門、召喚按鈕箱、樓層顯示器、門機(jī)械鎖、 電氣聯(lián)鎖裝置。三、電梯的基本功能A. 超速安全保護(hù)系統(tǒng)當(dāng)電梯發(fā)生意外事故時(shí)，轎廂超速或高速下滑（如鋼絲繩折斷，轎頂滑輪脫離，曳引機(jī)蝸輪蝸桿合失靈，電機(jī)下降轉(zhuǎn)速過高等原因） 。這時(shí)，限速器就會(huì)緊急制動(dòng)，通過安全鋼索及連桿機(jī)構(gòu)，帶動(dòng)安全鉗動(dòng)作，使轎廂卡在導(dǎo)軌上而不會(huì)下落。B. 轎廂、對重用彈簧緩沖裝置緩沖器是電梯極限位置的安全裝置，當(dāng)電梯因故

4、障，造成轎廂或?qū)χ囟椎谆驔_頂時(shí)（極限開關(guān)保護(hù)失效），轎廂或?qū)χ刈矒魪椈删彌_器，由緩沖器吸收電梯的能量，從而使轎廂或?qū)χ匕踩珳p速直至停止。C. 上、下限位開關(guān)：在電梯井道的上、下端部安裝此開關(guān)，并且安裝在上、下極限開關(guān)之內(nèi)，起目的在于保護(hù)較箱不超出此范圍，如果超出上限位或下限位，則電機(jī)自動(dòng)停止，不在工作，跟上、下極限開關(guān)區(qū)分在于此開關(guān)不會(huì)掉電。D. 廳門自動(dòng)閉合裝置電梯層門的開與關(guān)， 是通過裝在轎門上的門刀片來實(shí)現(xiàn)的。 每個(gè)層門都裝有一把門鎖。 層門關(guān)閉后，門鎖的機(jī)械鎖鉤嚙合，此時(shí)電梯才能啟動(dòng)運(yùn)行。E. 層門連鎖開關(guān)：當(dāng)所有層的門都關(guān)閉時(shí)，電梯可以升降，若有一層的層門開著，電梯即不能運(yùn)行。F.

5、終端極限開關(guān)安全保護(hù)系統(tǒng)在電梯井道的頂層及底層裝有終端極限開關(guān)。當(dāng)電梯因故障失控，轎廂發(fā)生沖頂或蹲底時(shí)，終端極限開關(guān)動(dòng)作，發(fā)出報(bào)警信號并切斷控制電路，使轎廂停止運(yùn)行。四、主要技術(shù)參數(shù)1. 輸入電壓： AC 220 ±7% 50HZ2. 外型尺寸： 寬 1000mm×深 900mm×高 2200mm3. 層站形式： 客梯 (四層四站四門 )4. 控制方式： 可編程控制器 (PLC) 調(diào)壓調(diào)速調(diào)頻 (VVVF) 集選控制。5. 結(jié)構(gòu)形式： 四層站6. 可編程控制器（ PLC ）：型 號：松下 AFPX-60R-F輸入電壓： AC 220V 50HZ輸入輸出點(diǎn)數(shù)：60

6、點(diǎn)輸出方式：繼電器輸出7. 變頻調(diào)速器：型 號：三菱 FR-D720S-0.4輸入電壓： AC 220V 60HZ額定電流： 2.5A功 率： 0.4KW8. 曳引機(jī)：速比： 30 ：1模數(shù)： 1.5（蝸輪減速器）9. 拖動(dòng)電機(jī)：型號： JW5622電壓： AC 220V 50HZ功率： 180W轉(zhuǎn)速： 2800r/min10、電梯外框材料：采用工業(yè)鋁材11、電梯底座材料：采用 1.2mm 厚冷軋板制作，焊接而成，采用靜電噴塑美觀大方。12、電梯底部裝有萬向輪方便移動(dòng)13、顯示屏： 液晶顯示五、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目1、電梯電器元件的認(rèn)識2、電梯盤面布置實(shí)訓(xùn)3、電器安裝實(shí)訓(xùn)4、電氣原理設(shè)計(jì)實(shí)訓(xùn)5、電氣布線實(shí)

7、訓(xùn)6、轎內(nèi)呼梯選層實(shí)訓(xùn)7、轎外呼梯實(shí)訓(xùn)8、電梯加速與減速的速度控制實(shí)訓(xùn)9、電梯平層控制的實(shí)訓(xùn)10、轎廂內(nèi)開門、關(guān)門控制實(shí)訓(xùn)11、橋內(nèi)檢修實(shí)訓(xùn)12、終端限位保護(hù)裝置實(shí)訓(xùn)13、信號指示系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)14、轎廂照明控制實(shí)訓(xùn)15、電梯控制系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)16、電梯控制程序編寫實(shí)訓(xùn)17、電梯程序運(yùn)行與調(diào)試實(shí)訓(xùn)18、電梯閉環(huán)控制實(shí)訓(xùn)19、層樓顯示實(shí)訓(xùn)20、 BCD碼實(shí)訓(xùn)21、層樓顯示實(shí)訓(xùn)22、獨(dú)立運(yùn)行實(shí)訓(xùn)23、主層?？繉?shí)訓(xùn)24、高峰控制實(shí)訓(xùn)25、閑時(shí)控制實(shí)訓(xùn)26、電機(jī)抱閘調(diào)整實(shí)訓(xùn)27、編碼器安裝實(shí)訓(xùn)28、編碼器與變頻器連接實(shí)訓(xùn)14. 配套電梯多媒體教學(xué)系統(tǒng)（ 10 合一）（投標(biāo)時(shí)需提供教學(xué)系統(tǒng)，未提供者取消投標(biāo)資格），

8、適應(yīng)所有的教材，內(nèi)容豐富并可隨意調(diào)取。合理地運(yùn)用多媒體教學(xué)系統(tǒng)，可以很大程度上減輕老師講課的工作量。內(nèi)容分別是： 1、電梯的基礎(chǔ)知識； 2、電梯結(jié)構(gòu)配置； 3、電梯電器控制系統(tǒng)；4、各種電梯安裝教程； 5、電梯使用和維護(hù)； 6、電梯安裝工藝； 7、電梯故障和診斷維修（上）；8、電梯故障和診斷維修（下）； 9、電梯維修技術(shù)電子書 (15 合一 ) ；10、電梯原理及故障 PPT(5 合一)。透明仿真教學(xué)電梯故障設(shè)置清單序號 故障現(xiàn)象故障原因分析對應(yīng)PLCI/O口電梯關(guān)門后，不能啟動(dòng)電梯“手動(dòng) / 自動(dòng)”轉(zhuǎn)換開關(guān)故障：開XCGZ01發(fā)車關(guān)損壞或相應(yīng)線路斷開三樓向上無法選層，即三樓上行呼梯按鈕故障：

9、 按鈕失靈或相X7GZ05應(yīng)線路接觸不良斷開不響應(yīng)上行呼梯指令電梯警鈴長鳴，電梯停電梯限速開關(guān)故障： 開關(guān)損壞或線路脫X30GZ07落斷開止運(yùn)行電梯不能運(yùn)行，電機(jī)有制動(dòng)器抱閘不能打開， 制動(dòng)器電磁鐵線GZ08圈燒壞或線路脫落斷開嗡嗡聲但不轉(zhuǎn)動(dòng)電梯所有顯示均熄滅，直流 12V 電源板燒掉或無輸出， 或輸出GZ09 開門電機(jī)不響應(yīng)開門指線路斷開令GZ10 電梯無法關(guān)門關(guān)門繼電器壞， 或關(guān)門輸出 Y37對應(yīng)線Y37路斷開對應(yīng)選層按鈕損壞或相應(yīng)線路接觸不X12GZ12 轎廂內(nèi)無法選層（三樓）良或脫落三樓無呼梯停層信號，轎內(nèi)三樓選層按鈕故障：按鈕短接X12GZ13該層總停車平層GZ14 電梯不能手動(dòng)開門

10、開門按鈕失效或中間連接線路脫落斷X4開GZ15 電梯不能手動(dòng)關(guān)門關(guān)門按鈕失效或中間連接線路脫落斷X5開GZ16 電梯上行時(shí)三樓總停層三樓廳外上選層按鈕故障：短接X7電梯轎門關(guān)門夾人后，安全觸板保護(hù)失效， 觸板開關(guān)故障或相X31GZ18應(yīng)連接線路有斷開現(xiàn)象門不能立即自動(dòng)打開GZ19 所有樓層指示不正確指示輸出有故障： Y6或 Y7 輸出線路短Y6接或斷開GZ20 電梯不能下降運(yùn)行下降輸出 YD對應(yīng)線路斷開YDGZ21 電梯不能上升運(yùn)行上升輸出 YC對應(yīng)線路斷開YCGZ22 電梯不能開門開門繼電器壞或開門輸出 Y36對應(yīng)線路Y36斷開GZ23 電梯不能關(guān)門開門限位開關(guān)沒有動(dòng)作或相應(yīng)線路斷X16開G

11、Z24 轎門不響應(yīng)開門指令開門限位開關(guān)短接X16轎門不響應(yīng)關(guān)閉（關(guān)到關(guān)門限位開關(guān)不動(dòng)作或相應(yīng)線路斷開X17GZ25位后又馬上打開）轎廂開門后不能自動(dòng)關(guān)X17GZ26關(guān)門限位開關(guān)短接門GZ27 電梯不響應(yīng)關(guān)門指令關(guān)門繼電器壞或安全觸板開關(guān)短接X31GZ28 轎門開門后不能關(guān)門力矩開關(guān)動(dòng)作（短接）X32所有按鈕均不響應(yīng)，且PLC輸入電源線路故障24（）GZ29報(bào)警器長鳴六、透明仿真教學(xué)電梯配置清單（PLC 可以選擇 三菱序號名 稱單位1電梯井道臺2電梯底座臺3松下 AFPX-60R-F系列可編程控制器個(gè)4三菱 FR-D720S變頻器只5到層提示電鈴個(gè)6曳引電動(dòng)機(jī)臺7蝸輪減速器（ 15 ：1）臺8連

12、軸器只9電磁制動(dòng)器只10曳引輪只11導(dǎo)向輪只松下西門子）數(shù)量備 注111 安裝在電氣控制板上1 安裝在電氣控制板上1 安裝在電氣控制板上1 安裝在電梯架頂部1 安裝在電梯架頂部1 安裝在電梯架頂部1 安裝在電梯架頂部1 安裝在電梯架頂部2 安裝在電梯架頂部12限速器只1安裝在電梯架頂部13旋轉(zhuǎn)編碼器只1安裝在電梯架頂部14導(dǎo)軌條4安裝在井道上15對重裝置個(gè)1安裝在導(dǎo)軌上16重塊塊5放在底盤包裝箱內(nèi)17彈簧緩沖器只2安裝在電梯底座上18綱絲索根7安裝在井道中19限速器鋼索張緊裝置（重塊）個(gè)1安裝在電梯底座上20超載裝置套1安裝在轎廂頂部21隨行電纜條1安裝在井道中22永磁感應(yīng)器只1安裝在井道中23樓層召喚盒塊4安裝在各樓層外部24轎廂內(nèi)操縱盒塊1安裝在電梯底座外部25樓層顯示屏個(gè)5安裝在各樓層及底座外部26層門機(jī)構(gòu)扇4安裝在各樓層外部27轎廂只1安裝在導(dǎo)軌上28安全鉗對2安裝在轎廂架底部29導(dǎo)靴只2安裝在轎廂架頂部30門機(jī)裝置套1安裝在轎廂上31照明燈只2安裝在轎廂一側(cè)32風(fēng)扇只1安裝在轎廂背部33電氣控制板塊1安裝在電梯架一側(cè)34報(bào)警蜂鳴器只1安裝在電氣控制板上35到站鐘鈴只1安裝在電氣控制板上36DC 12V電源板塊1安裝在電氣控制板上37故障設(shè)置板塊1安裝在電氣控制板上38交流接觸器只1安裝在電氣控制板上39漏電脫扣器只1安裝在電氣控制板上