盾構(gòu)施工安全監(jiān)理細(xì)則

1、武漢市軌道交通21號(hào)線土建工程安全監(jiān)理 盾構(gòu)施工監(jiān)理細(xì)則廣東鐵路建設(shè)監(jiān)理有限公司 武漢市軌道交通21號(hào)線土建工程安全監(jiān)理盾構(gòu)施工監(jiān)理細(xì)則 編制人： 審核人： 日 期： 廣東鐵路建設(shè)監(jiān)理有限公司武漢市軌道交通21號(hào)線土建工程安全監(jiān)理項(xiàng)目監(jiān)理部 盾構(gòu)施工監(jiān)理細(xì)則一、 工程概況武漢軌道交通21號(hào)線(陽邏線)起于江岸區(qū)后湖大道站，與軌道3號(hào)線換乘，線路向東經(jīng)新榮汽車客運(yùn)站、黃埔新城，然后線路下穿三環(huán)線、武廣高鐵及其聯(lián)絡(luò)線，在諶家磯平安鋪線路由地下線轉(zhuǎn)為高架線，跨漢北河（目前為灄水河）后進(jìn)入黃陂區(qū)，沿新黃武公路向東北方向，跨漢英高速、陽邏電廠專用鐵路、新港鐵路，穿過勝海社區(qū)毛店村，跨巨龍大道，跨泵站河后

2、基本沿漢施公路北側(cè)行進(jìn)，直至線路終點(diǎn)新洲金臺(tái)。武漢市軌道交通21號(hào)線工程途經(jīng)武漢市江岸、黃陂和新洲三個(gè)區(qū)，兩端均預(yù)留延伸條件，從江岸區(qū)后湖大道至新洲區(qū)金臺(tái)，線路全長(zhǎng)33.7km，共設(shè)車站15座，分別是后湖大道站、百步亭花園路站、新榮站、黃埔新城站、諶家磯站、武湖大道站、梅教街站、武湖站、沙口站、軍民村站、武生站、平江路站、陽邏開發(fā)區(qū)站、施崗站、金臺(tái)站，其中地下站5座，位于江岸區(qū)，高架站10座，位于黃陂區(qū)和新洲區(qū)，在武湖漢施公路以北地塊設(shè)武湖停車場(chǎng)，在倒水河西側(cè)設(shè)倒水河車輛段，控制中心設(shè)于武湖停車場(chǎng)，全線新建2個(gè)主變電站，分別位于武湖站和施崗站附近。 二、盾構(gòu)施工安全監(jiān)理措施與要求盾構(gòu)法隧道施工

3、安全監(jiān)理重點(diǎn)和措施盾構(gòu)技術(shù)是一種速度快、質(zhì)量好、安全性能高的先進(jìn)工程施工技術(shù)。采用這種設(shè)備施工的區(qū)間隧道，可以做到基本上不影響地上建筑物和交通，減少地上、地下的大量拆遷，并可有效保護(hù)地下水資源。這項(xiàng)具有諸多優(yōu)越性的施工技術(shù)已被許多發(fā)達(dá)國(guó)家廣泛采用。盾構(gòu)施工技術(shù)是世界上隧道施工工法中最先進(jìn)的施工技術(shù)之一，可在粘、砂、礫石、巖石等不同的地層中施工，對(duì)各種地層的適應(yīng)能力極強(qiáng)。特別在地區(qū)地鐵工程上的使用更有它突出的優(yōu)越性。我公司積極組織相關(guān)人員，對(duì)世界目前地鐵工程施工的先進(jìn)技術(shù)和裝備進(jìn)行研究和探討，參照相關(guān)資料，編制了盾構(gòu)法隧道施工監(jiān)理重點(diǎn)和措施，用以指導(dǎo)地鐵工程隧道施工監(jiān)理。1、盾構(gòu)施工測(cè)量盾構(gòu)施工

4、測(cè)量是隧道工程的首要控制工序，必須嚴(yán)格控制，真正做到精心設(shè)計(jì)、精心組織、精良裝備、精心施測(cè)、確保精度。專業(yè)監(jiān)理工程師對(duì)施工單位報(bào)送的工程測(cè)量施工方案進(jìn)行審查批準(zhǔn)。1.1測(cè)量依據(jù)工程所有的測(cè)量作業(yè)嚴(yán)格按照地下鐵道、輕軌交通工程測(cè)量規(guī)范（GB50308-1999）及工程測(cè)量規(guī)范（GB50026-93）進(jìn)行。工程測(cè)量的主要目的是盾構(gòu)能夠沿設(shè)計(jì)軸線前進(jìn)，滿足設(shè)計(jì)要求。隧道軸線左右誤差在±50mm之內(nèi)，高程誤差在±25mm之內(nèi)。1.2地面控制測(cè)量在進(jìn)行控制測(cè)量前，對(duì)首級(jí)控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，測(cè)量數(shù)值出現(xiàn)異常時(shí)，提交有誤的數(shù)據(jù)和相應(yīng)修正的數(shù)據(jù)。對(duì)有爭(zhēng)議數(shù)據(jù)的地面進(jìn)行保護(hù)，不得擾動(dòng)。報(bào)權(quán)威部門

5、進(jìn)行處理。1.2.1地面平面控制測(cè)量根據(jù)測(cè)區(qū)實(shí)際情況，工程地面平面控制測(cè)量擬采用精密導(dǎo)線測(cè)量，精密導(dǎo)線沿盾構(gòu)隧道軸線方向布設(shè)，導(dǎo)線兩端附合在工程首級(jí)平面控制點(diǎn)上，形成附合導(dǎo)線。1.2.2地面高程控制測(cè)量地面高程控制測(cè)量采用三等水準(zhǔn)測(cè)量，精度稍低于精密水準(zhǔn)測(cè)量，三等水準(zhǔn)測(cè)量路線基本與精密導(dǎo)線路線相同，布設(shè)成附合水準(zhǔn)路線，水準(zhǔn)點(diǎn)兩端依附與精密水準(zhǔn)點(diǎn)上。如果條件允許，部分水準(zhǔn)點(diǎn)可以和精密導(dǎo)線點(diǎn)重合。在豎井及盾構(gòu)掉頭井處，根據(jù)實(shí)際情況設(shè)置3-4個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)。測(cè)設(shè)的水準(zhǔn)點(diǎn)遠(yuǎn)離施工現(xiàn)場(chǎng)變形區(qū)外穩(wěn)固的地方，布設(shè)在墻上的水準(zhǔn)點(diǎn)選在永久性建筑物上。水準(zhǔn)點(diǎn)間距平均300m。水準(zhǔn)標(biāo)石和標(biāo)志按工程測(cè)量規(guī)范中二、三等水準(zhǔn)點(diǎn)

6、標(biāo)石的要求埋設(shè)。3、盾構(gòu)工作井施工盾構(gòu)工作井作為盾構(gòu)機(jī)工作始發(fā)井,其質(zhì)量直接影響到盾構(gòu)機(jī)的工作精度和效益，對(duì)盾構(gòu)井階段施工的監(jiān)理工作重點(diǎn)應(yīng)嚴(yán)格控制洞門鋼環(huán)安裝、洞口土體加固、鋼后背安裝、地面制漿系統(tǒng)的布置等。3.1盾構(gòu)初始掘進(jìn)盾構(gòu)主機(jī)機(jī)身長(zhǎng)9.16m,臺(tái)車長(zhǎng)41m，加上臺(tái)車尾部相連的軟管長(zhǎng)度，盾構(gòu)機(jī)和附屬的臺(tái)車的整體距離60m。初始掘進(jìn)的長(zhǎng)度根據(jù)計(jì)算確定為70m。3.2鋼后背安裝盾構(gòu)初始掘進(jìn)使用的鋼后背事先加工，由于始發(fā)井后背沒有側(cè)墻，故設(shè)斜向拉桿拉于底板的預(yù)埋鐵上。經(jīng)過計(jì)算，后背變形較小，能滿足施工要求，鋼后背預(yù)制成形后，由吊車吊入豎井，由測(cè)量員給出軸線位置，鋼后背和下側(cè)墻上的預(yù)埋鐵點(diǎn)焊，后

7、背做到與下端墻緊貼，形成一體，保證足夠的接觸面積。兩側(cè)后背前拉后撐。安裝過程中要對(duì)后背的垂直度進(jìn)行測(cè)量，保證后背和盾構(gòu)推進(jìn)軸線垂直。3.3漿液輸送3.3.1漿液輸送漿液采用管道輸送，以粘滯系數(shù)最大的A液和流量最大的泥漿為計(jì)算對(duì)象，輸送管路用DN75無縫鋼管，由于盾構(gòu)機(jī)在地面以下比較深，借助液體的自流，用揚(yáng)程10m的普通泥漿泵即可滿足A液和泥漿輸送壓力和流量的要求。由于B液、泡沫、沖洗及冷卻用水的粘滯系數(shù)比A液要小得多而流量又比泥漿少，漿液輸送方法具體如下：A液：經(jīng)普通泥漿泵加壓后用DN75鋼管輸送；泥漿：經(jīng)普通泥漿泵加壓后用DN75鋼管輸送；沖洗及冷卻用水：經(jīng)普通離心水泵加壓后用DN48鋼管輸

8、送。B液：經(jīng)專用離心泵加壓后用DN48鋼管輸送；泡沫：經(jīng)專用離心泵加壓后用DN48鋼管輸送。3.4負(fù)環(huán)管片拼裝一般情況下，負(fù)環(huán)管片按照在盾殼內(nèi)的正常安裝位置進(jìn)行拼裝。在安裝負(fù)環(huán)管片之前，為保證負(fù)環(huán)管片不破壞盾構(gòu)機(jī)尾部的密封刷，保證負(fù)環(huán)管片在拼裝好以后能順利向后推進(jìn)，在盾殼內(nèi)安設(shè)厚度不小于盾尾間隙的方木，以使管片在盾殼內(nèi)的位置得到保證。在盾尾密封刷的下2/3部分填塞密封油脂，以保護(hù)盾尾密封刷不被磨壞。最后一環(huán)負(fù)環(huán)為整環(huán)，拼裝時(shí)應(yīng)對(duì)管片的拼裝質(zhì)量（圓度、管片間軸向錯(cuò)位等）加以嚴(yán)格控制，從而保證正環(huán)管片質(zhì)量。當(dāng)盾構(gòu)機(jī)尾部完全進(jìn)入洞門后，將洞門扇形鋼板落下緊貼管片，并上緊螺栓。3.5盾構(gòu)掘進(jìn)參數(shù)的確定

9、工程盾構(gòu)區(qū)間段線路為雙線，盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)參數(shù)先由理論公式確定，再根據(jù)掘進(jìn)過程中的實(shí)際情況做調(diào)整。3.6初始掘進(jìn)控制要點(diǎn)及注意事項(xiàng)3.6.1控制3.6.1.1空載推進(jìn)：盾構(gòu)在空載向前推進(jìn)時(shí)，主要控制盾構(gòu)機(jī)的推進(jìn)千斤頂?shù)男谐碳跋拗泼恳画h(huán)的推進(jìn)量。同時(shí)，檢查盾構(gòu)機(jī)是否與盾構(gòu)機(jī)基座、出洞口發(fā)生干擾或其他異常事件，確保盾構(gòu)機(jī)安全向前推進(jìn)；3.6.1.2始發(fā)時(shí)盾構(gòu)機(jī)姿態(tài)的控制：盾構(gòu)機(jī)深入土體20m以前主要通過千斤頂?shù)木幗M和鉸接來控制盾構(gòu)機(jī)的姿態(tài)；3.6.1.3進(jìn)入洞口盾構(gòu)機(jī)姿態(tài)的控制：盾構(gòu)機(jī)放置在盾構(gòu)機(jī)基座上，基座的中心軸線和隧道的中心軸線的切線一致，盾構(gòu)機(jī)平行推進(jìn)，就能保證盾構(gòu)機(jī)的姿態(tài)在偏差范圍內(nèi)得到控制；

10、3.6.1.4管片拼裝：在始發(fā)井內(nèi)進(jìn)行負(fù)環(huán)拼裝時(shí)，要注意管片與管片之間的縫隙的變化，要保持一定的縫隙，必須保證第一環(huán)整環(huán)的圓度，第一環(huán)拼裝直接影響到以后一段拼環(huán)的圓整度；3.6.1.5控制出土量：皮帶機(jī)架安裝前使用的是小土箱，出土量為每環(huán)15箱，在皮帶機(jī)安裝后使用的為正常掘進(jìn)的土箱，控制出土量為8箱，才能保證一環(huán)的出土量不至于超挖，地面不會(huì)發(fā)生沉降；3.6.1.6注漿量：盾構(gòu)機(jī)尾部進(jìn)入土體第一環(huán)至第三環(huán)的時(shí)候，要將注漿量加大，并且采用早強(qiáng)注漿材料進(jìn)行注漿，盡量減少洞口的地面沉降；3.6.1.7洞口管片注漿：為了保證洞口內(nèi)幾環(huán)管片在拆除負(fù)環(huán)管片時(shí)的穩(wěn)定，在盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)到30環(huán)左右時(shí)，對(duì)洞口內(nèi)10環(huán)

11、管片進(jìn)行注漿，填充管片和土體間的空隙，增加管片和土體間的摩擦力，保證管片的穩(wěn)定性。3.6.2注意事項(xiàng)3.6.2.1拼裝時(shí)注意管片拼裝機(jī)的信號(hào)線和油管的位置，和轉(zhuǎn)動(dòng)拼裝機(jī)是否有刮蹭；3.6.2.2注意拼裝人員的走動(dòng)；3.6.2.3電瓶車司機(jī)需要進(jìn)行培訓(xùn)和考核方能上崗；3.6.2.4油脂泵挪動(dòng)時(shí)注意油脂泵保持平衡，以延長(zhǎng)油脂泵的使用壽命；3.6.2.5油管和信號(hào)線使用鋼絲繩加鋼鎖和橡膠皮，從地面用門式起重機(jī)進(jìn)行送放；3.6.2.6吊運(yùn)管片和土箱時(shí)注意井下人員的走動(dòng)；3.6.2.7不要隨意觸動(dòng)管片拼裝機(jī)處的緊急關(guān)閉報(bào)警裝置；3.7正常掘進(jìn)3.7.1進(jìn)出土盾構(gòu)機(jī)各系統(tǒng)試運(yùn)轉(zhuǎn)確認(rèn)正常后即可進(jìn)行正常掘進(jìn)，

12、首先調(diào)整土壓值，根據(jù)土質(zhì)確定加泥、加泡沫的量，螺旋輸送機(jī)置于自動(dòng)控制方式，保持土倉壓力在穩(wěn)定的范圍內(nèi)。掘進(jìn)排出的土裝入土箱由電瓶車運(yùn)輸至工作井，再由工作井處的門式起重機(jī)將土箱吊至地面的集土坑中，用裝載機(jī)或挖掘機(jī)將土裝入土車外棄。3.7.2加泥、加泡沫盾構(gòu)司機(jī)操作盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)時(shí)，隨時(shí)觀察刀盤、螺旋輸送機(jī)的扭矩及螺旋輸送機(jī)排出的土的狀態(tài)（即塑流性），對(duì)泥漿、泡沫的加入量進(jìn)行調(diào)節(jié)控制；盾構(gòu)施工中加泥、加泡沫的數(shù)量與土質(zhì)有著極大的關(guān)系，一般說來在粘土、粉質(zhì)粘土中掘進(jìn)加泥的數(shù)量無需太多且加泥的濃度也不要求太大；在砂層中掘進(jìn)時(shí)，由于土質(zhì)的原因，地層的空隙率較大，漏失較為嚴(yán)重，故對(duì)加泥和加泡沫的數(shù)量及質(zhì)量要求

13、較高，通常在砂層中掘進(jìn)應(yīng)適當(dāng)?shù)募哟竽酀{的濃度，另外在泥漿中適當(dāng)?shù)募尤肱菽梢暂^好的改善土體的塑流性，使得盾構(gòu)前方土壓保持穩(wěn)定，較好的控制地面的隆陷。3.7.3同步注漿盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)每環(huán)至60mm左右時(shí)開始進(jìn)行同步注漿，首先根據(jù)實(shí)際的推進(jìn)速度確定注漿的流量，隨時(shí)根據(jù)推進(jìn)速度及需要注入的總量對(duì)其進(jìn)行調(diào)整，當(dāng)掘進(jìn)至1150mm時(shí)，停止同步注漿，進(jìn)行管路沖洗。3.7.4管片拼裝推進(jìn)一環(huán)完成后，拼裝管片，首先應(yīng)測(cè)量盾構(gòu)與管片之間以及管片與設(shè)計(jì)軸線的關(guān)系，既而確定管片的拼裝角度，然后方可拼裝。3.7.5二次補(bǔ)注漿實(shí)時(shí)測(cè)量地面的沉降情況，根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行二次補(bǔ)助漿。3.8正常掘進(jìn)的監(jiān)控量測(cè)盾構(gòu)機(jī)的監(jiān)控系統(tǒng)是由

14、傳感器、信號(hào)線和計(jì)算機(jī)組成，根據(jù)采集到的數(shù)據(jù)控制盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)狀況，掘進(jìn)管理可分為三大單項(xiàng)：開挖管理，線形管理，同步注漿管理，其掘進(jìn)管理構(gòu)成如下：項(xiàng)目目標(biāo)內(nèi)容開挖管理開挖穩(wěn)定、開挖排土、盾構(gòu)機(jī)土壓保持開挖面土壓，腔體內(nèi)泥沙性質(zhì)，總推力，推進(jìn)速度、切削轉(zhuǎn)矩、千斤頂壓力，攪拌轉(zhuǎn)矩線形管理盾構(gòu)機(jī)位置姿勢(shì)縱向、橫向偏移，旋轉(zhuǎn)，中彎角度，超挖量，曲行量同步注漿注漿狀況注漿材料注漿量，注漿壓力，稠度，泌水，膠凝時(shí)間，強(qiáng)度，配比盾構(gòu)隧道施工時(shí)，為了保證盾構(gòu)沿隧道設(shè)計(jì)軸線推進(jìn)，提高盾構(gòu)施工的精度，保證工程質(zhì)量，盾構(gòu)的運(yùn)行共采用了兩套監(jiān)控系統(tǒng)：3.8.1井下監(jiān)控盾構(gòu)機(jī)設(shè)備自帶有一套監(jiān)控系統(tǒng)，該監(jiān)控系統(tǒng)為一套數(shù)據(jù)采集

15、系統(tǒng)，通過設(shè)在盾構(gòu)機(jī)內(nèi)的設(shè)備對(duì)盾構(gòu)進(jìn)行跟蹤監(jiān)控，它的功能是隨時(shí)監(jiān)控盾構(gòu)機(jī)的姿態(tài)以及軸線偏差，并及時(shí)反饋到盾構(gòu)機(jī)的中心控制系統(tǒng)，由中心控制系統(tǒng)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，通過對(duì)該反饋數(shù)據(jù)與掘進(jìn)前已輸入隧道軸線控制數(shù)據(jù)的分析比較，即可自行對(duì)盾構(gòu)機(jī)發(fā)出指令，對(duì)盾構(gòu)機(jī)的操作進(jìn)行修正，使得盾構(gòu)機(jī)準(zhǔn)確的沿隧道設(shè)計(jì)軸線前進(jìn)；另外系統(tǒng)還可以將這些數(shù)據(jù)及盾構(gòu)設(shè)備狀態(tài)數(shù)據(jù)反映到盾構(gòu)操作臺(tái)，供操作手參考；同時(shí)該系統(tǒng)還可以將土倉內(nèi)的情況反饋至操作臺(tái)可以比較直觀的顯示土倉內(nèi)土的狀態(tài)及土質(zhì)的變化，以便于調(diào)整加泥及加入泡沫的數(shù)量，更好的改善泥土的塑流性。3.8.2地面監(jiān)控地面監(jiān)控是另外一套監(jiān)控系統(tǒng)，它是與井下監(jiān)控系統(tǒng)相互輔助的一套數(shù)據(jù)

16、采集系統(tǒng)，它的原理是將采集到的數(shù)據(jù)通過數(shù)據(jù)線路傳輸給地面的電腦監(jiān)視器，這些數(shù)據(jù)反映地面沉降，對(duì)盾構(gòu)機(jī)的開挖管理、注漿管理起到反饋?zhàn)饔谩?、盾構(gòu)機(jī)組裝的監(jiān)理控制要點(diǎn)4.1仔細(xì)審核施工單位的盾構(gòu)機(jī)的組裝方案，確定合理的組裝工期。4.2組裝過程中，施工方的人員的配置尤為重要，對(duì)電氣工程師、機(jī)械工程師、電焊工、吊車司機(jī)、信號(hào)工等都有很高要求，參加組裝得人員必須持證上崗。4.3根據(jù)盾構(gòu)機(jī)本體各部件的外形尺寸、重量及場(chǎng)地面積，盾構(gòu)機(jī)本體最終就位的工作豎井高程，審核施工方的吊裝方式、吊機(jī)的種類、型號(hào)。4.4由于盾構(gòu)機(jī)本體較重，加上吊裝期間，吊機(jī)自身的重量，沿工作井周圍的荷載很大，因此，需要對(duì)吊裝作業(yè)區(qū)域內(nèi)的

17、地面土層進(jìn)行換填硬化。4.5為保證吊裝安全需對(duì)吊裝吊機(jī)的工作能力、索具、U型卡環(huán)、吊車的下放深度進(jìn)行驗(yàn)算。4.6盾構(gòu)機(jī)本體吊裝就位并組裝完畢后，要監(jiān)督施工單位進(jìn)行下列調(diào)試工作：4.6.1供電系統(tǒng)的調(diào)試：高壓系統(tǒng)的測(cè)試：盾構(gòu)機(jī)高壓供電系統(tǒng)是保證設(shè)備正常工作的首要條件。測(cè)試的內(nèi)容包括高壓電纜、接頭、電纜盤、高壓開關(guān)柜及變壓器的絕緣及功能調(diào)試。低壓系統(tǒng)的調(diào)試：包括照明系統(tǒng)（含緊急照明）、動(dòng)力系統(tǒng)、弱電供電系統(tǒng)4.6.2電氣系統(tǒng)的調(diào)試：PLC控制軟件、人機(jī)界面和導(dǎo)向系統(tǒng)軟件的調(diào)試；各類傳感器的測(cè)試和校準(zhǔn)；各類電磁閥、流量計(jì)的檢測(cè)、校準(zhǔn)；盾構(gòu)機(jī)控制系統(tǒng)內(nèi)部電氣聯(lián)鎖關(guān)系的測(cè)試；盾構(gòu)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的連接和測(cè)試

18、。4.6.3刀盤驅(qū)動(dòng)部分的調(diào)試：包括刀盤驅(qū)動(dòng)的功能調(diào)試、齒輪油系統(tǒng)的檢查、刀盤密封油脂輸送泵的檢測(cè)、刀盤密封油脂泵性能的測(cè)試、刀盤驅(qū)動(dòng)液壓馬達(dá)及行星減速齒輪的檢查、仿形刀的調(diào)試。4.6.4推進(jìn)系統(tǒng)的調(diào)試：包括各個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)泵閥組的調(diào)試、液壓油冷卻及過濾系統(tǒng)的測(cè)試、推進(jìn)調(diào)速系統(tǒng)的調(diào)試、推進(jìn)千斤頂功能的調(diào)試。4.6.5管片拼裝機(jī)、存放機(jī)的調(diào)試：包括管片拼裝機(jī)各種功能和伸縮、回轉(zhuǎn)和前后移動(dòng)等各種動(dòng)作的測(cè)試和調(diào)試。4.6.6注漿系統(tǒng)的調(diào)試：包括漿液罐電機(jī)、控制面板、漿液壓力傳感器和注漿泵壓力、流量等測(cè)試。4.6.7泡沫系統(tǒng)的測(cè)試：包括泡沫系統(tǒng)水泵、氣路、泡沫發(fā)生器的功能，泡沫壓力、流量以及各泡沫注入點(diǎn)閥

19、門啟閉，泡沫發(fā)生劑發(fā)泡性能和注入管路工作情況等的測(cè)試。4.6.8導(dǎo)向系統(tǒng)的調(diào)試：盾構(gòu)機(jī)的導(dǎo)向系統(tǒng)是盾構(gòu)掘進(jìn)時(shí)軸線控制的依據(jù)，在盾構(gòu)始發(fā)前應(yīng)結(jié)合盾構(gòu)機(jī)組裝調(diào)試測(cè)試導(dǎo)向系統(tǒng)與盾構(gòu)機(jī)控制室之間的數(shù)據(jù)傳遞情況，測(cè)試導(dǎo)向系統(tǒng)各組成部分的工作狀態(tài)，并進(jìn)行導(dǎo)向系統(tǒng)的初始化工作，即利用豎井內(nèi)的導(dǎo)線點(diǎn)和盾構(gòu)機(jī)中體上預(yù)設(shè)的測(cè)量點(diǎn)精確測(cè)量導(dǎo)向系統(tǒng)后視棱鏡和光靶坐標(biāo)、盾構(gòu)機(jī)俯仰角、轉(zhuǎn)動(dòng)角和偏轉(zhuǎn)角等初始姿態(tài)參數(shù)并輸入導(dǎo)向系統(tǒng)，以指導(dǎo)今后盾構(gòu)掘進(jìn)。在各系統(tǒng)分別調(diào)試完畢后，進(jìn)行整機(jī)試運(yùn)行，按正常掘進(jìn)狀態(tài)依次啟動(dòng)各系統(tǒng)，測(cè)試各系統(tǒng)的配合、連鎖等情況，最后結(jié)合盾構(gòu)始發(fā)進(jìn)行帶載運(yùn)行。5、盾構(gòu)始發(fā)段施工監(jiān)理控制要點(diǎn)盾構(gòu)始發(fā)施工包括

20、盾構(gòu)掘進(jìn)開始時(shí)的一連串作業(yè)，是盾構(gòu)施工過程中開挖面穩(wěn)定控制最難、工序最多、比較容易產(chǎn)生危險(xiǎn)事故的環(huán)節(jié)，因此監(jiān)理工程師嚴(yán)格監(jiān)督控制該過程施工至關(guān)重要。初始掘進(jìn)階段應(yīng)注意以下事項(xiàng)：5.1千斤頂總推力控制在適當(dāng)?shù)姆秶鷥?nèi)。5.2盾構(gòu)機(jī)進(jìn)入洞門圈時(shí)，要確保密封裝置的壓入。5.3隨著盾構(gòu)機(jī)逐漸出洞，防扭轉(zhuǎn)裝置要逐個(gè)割除。5.4要確保盾尾密封油脂的注入達(dá)到壓力要求，以保證盾尾的密封效果。5.5安裝負(fù)環(huán)管片時(shí)，要保證管片和盾構(gòu)機(jī)下部的合理間隙。5.6初始注漿時(shí)，選取注漿壓力要綜合考慮地面沉降要求和洞門密封裝置的承壓能力。5.7除了密貼正1環(huán)的負(fù)環(huán)外，其他負(fù)環(huán)管片可不貼密封條。初始段也是摸索掘進(jìn)規(guī)律、優(yōu)化掘進(jìn)參

21、數(shù)的試掘進(jìn)階段。盾構(gòu)機(jī)始發(fā)段的掘進(jìn)施工需對(duì)各種關(guān)鍵施工參數(shù)進(jìn)行調(diào)整、優(yōu)化，為正常段施工做好準(zhǔn)備（盾構(gòu)施工參數(shù)主要包括掘進(jìn)速度、刀盤扭矩、土倉土壓力、盾構(gòu)總推力、出土量、注漿量、注漿壓力、盾尾間隙等）。盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)前，先對(duì)各種施工參數(shù)進(jìn)行計(jì)算，然后根據(jù)計(jì)算結(jié)果，設(shè)定施工參數(shù)。同時(shí)在始發(fā)段的地面布置較密的觀測(cè)點(diǎn)，根據(jù)設(shè)定施工參數(shù)的應(yīng)用效果，結(jié)合地表監(jiān)測(cè)的結(jié)果對(duì)各種參數(shù)進(jìn)行調(diào)整、優(yōu)化，使各項(xiàng)參數(shù)設(shè)定達(dá)到最佳狀態(tài)。6、始發(fā)施工準(zhǔn)備工作監(jiān)理控制要點(diǎn)6.1監(jiān)督施工單位始發(fā)前的技術(shù)準(zhǔn)備工作與安全措施是否細(xì)致到位。盾構(gòu)始發(fā)前，需檢查核實(shí)各電纜、電線及管路的連接是否留有足夠的供盾構(gòu)機(jī)前進(jìn)需要的余量；基座、反力架、

22、洞口密封及端頭加固土體是否滿足設(shè)計(jì)要求。6.2為了防止從始發(fā)鋼環(huán)注漿時(shí)水泥砂漿漿液進(jìn)入同步注漿的管路內(nèi)，在注漿前需將同步注漿管路出口處加密封設(shè)施。6.3為防止盾構(gòu)機(jī)旋轉(zhuǎn)需在盾構(gòu)機(jī)的兩側(cè)焊防轉(zhuǎn)塊，當(dāng)盾構(gòu)機(jī)進(jìn)入始發(fā)密封后，必須割除防轉(zhuǎn)塊，并使割除面平整光滑。6.4盾構(gòu)始發(fā)推進(jìn)時(shí)，需利用臨時(shí)拼裝的負(fù)環(huán)管片作為后背向前推進(jìn)。負(fù)環(huán)管片一般采用鋼管片或舊的砼管片，由于盾構(gòu)本體直徑比管片外徑大，在拼裝完成管片出盾尾后，必須將管片抬高。一般采用鋼板作為墊塊抬高管片。6.5由于負(fù)環(huán)管片是盾構(gòu)施工材料和出土的運(yùn)輸通道，為防止管片失穩(wěn)，在鋼管片兩側(cè)需設(shè)置支撐。6.6開洞門后要快速拼裝負(fù)環(huán)管片，盾構(gòu)機(jī)刀盤要始終密貼開

23、挖面，避免工作面暴露太久失穩(wěn)坍塌。6.7如條件允許，負(fù)環(huán)管片盡可能拼成封閉的整環(huán)，以使盾構(gòu)始發(fā)反力更加合理，如無條件拼整環(huán)，則要在反力架上加設(shè)縱、橫向的頂梁，否則由于受力不合理，前十幾環(huán)的正環(huán)管片極易開裂。7、盾構(gòu)始發(fā)掘進(jìn)施工監(jiān)理控制重點(diǎn)7.1土壓力設(shè)定：計(jì)算盾構(gòu)工作井始發(fā)處的土壓力，在盾構(gòu)始發(fā)時(shí)應(yīng)建立比計(jì)算結(jié)果稍高的土壓，并維持土壓力穩(wěn)定，保證始發(fā)井附近的地表沉降在允許范圍內(nèi)。7.2始發(fā)掘進(jìn)推力的計(jì)算要綜合考慮下述因素決定：盾構(gòu)外周（盾殼外層板）和土體之間的摩擦阻力或粘附阻力、盾構(gòu)正面阻力、管片和盾殼內(nèi)側(cè)鋼板之間的摩擦阻力。7.3盾構(gòu)千斤頂?shù)耐七M(jìn)速度及刀盤轉(zhuǎn)速的設(shè)定首先要依據(jù)理論計(jì)算值進(jìn)行設(shè)

24、定，在始發(fā)完成后的試掘進(jìn)階段可對(duì)各種參數(shù)進(jìn)行對(duì)比，調(diào)整推進(jìn)速度與推力、刀盤轉(zhuǎn)速與扭矩的關(guān)系式，定出推進(jìn)速度和轉(zhuǎn)速的范圍。本監(jiān)理標(biāo)段所在的土層，自地表以下依次為人工填土層、第四紀(jì)全新世沖洪積層和第四紀(jì)晚更新世沖洪積層。區(qū)間隧道主要穿越粘土、粉土，局部遇到粉細(xì)砂、中砂層，依據(jù)武漢地區(qū)已有盾構(gòu)施工經(jīng)驗(yàn)，推進(jìn)速度初始設(shè)定應(yīng)小于10mm/min，初始設(shè)定刀盤轉(zhuǎn)速應(yīng)小于1.0r/min。7.4盾尾注漿壓力主要是受地層的水土壓力的影響，注漿壓力的設(shè)定以能填滿管片與開挖土層的間隙為原則。漿液及其注入的效果直接關(guān)系到地面沉降，因此對(duì)注漿材料及注漿壓力都有較高的要求。依據(jù)現(xiàn)有其它地區(qū)盾構(gòu)法施工經(jīng)驗(yàn)及武漢地區(qū)已有盾

25、構(gòu)施工各種參數(shù)使用效果，初始盾尾注漿壓力設(shè)定為0.20.3Mpa。7.5添加劑可以改良土體，改變開挖面土體的各項(xiàng)性能，根據(jù)現(xiàn)有的地層情況，將添加劑注入壓力初始設(shè)定為0.150.2MPa。7.6洞口密封處壓漿。為加強(qiáng)密封環(huán)對(duì)水土的密封性能及減少水土對(duì)密封裝置的側(cè)向壓力，需對(duì)墻體與密封裝置之間的空隙進(jìn)行充填注漿。7.7盾構(gòu)起步時(shí)，視掌子面土體的穩(wěn)定性，需要在土倉內(nèi)預(yù)先注滿富有流動(dòng)性的土質(zhì)。7.8在盾構(gòu)始發(fā)掘進(jìn)的前6070m，盾構(gòu)機(jī)的后配套車架由于受施工場(chǎng)地的限制，有可能采用分離始發(fā)的方式，將臺(tái)車布置在地面上，在此階段的施工過程中，需側(cè)重對(duì)碴土、管片運(yùn)輸以及管片吊裝進(jìn)行合理的組織安排。7.9始發(fā)施工

26、由于受負(fù)環(huán)管片的限制，盾構(gòu)上部千斤頂暫時(shí)不能使用，為此要嚴(yán)格調(diào)整正面土體反力并均勻使用底部千斤頂，以防止后面臨時(shí)管片因不均勻受壓而損壞。同時(shí)為防止盾構(gòu)始發(fā)時(shí)出現(xiàn)低頭現(xiàn)象，安裝基座時(shí)適當(dāng)將基座上抬，始發(fā)進(jìn)洞掘進(jìn)時(shí)合理使用下半部千斤頂，并在施工中根據(jù)土質(zhì)情況將盾構(gòu)機(jī)適當(dāng)抬頭。7.10盾尾即將離開洞口密封裝置時(shí)，要及時(shí)將密封裝置鎖緊并進(jìn)行填充壓漿。7.11始發(fā)期間必須保證施工速度，才能保證工程的總體安排實(shí)現(xiàn)。因此，試掘進(jìn)期間監(jiān)理應(yīng)特別加強(qiáng)對(duì)施工單位的施工組織落實(shí)管理。7.12盾構(gòu)機(jī)始發(fā)掘進(jìn)施工，將要驗(yàn)證各種關(guān)鍵施工參數(shù)計(jì)算值和經(jīng)驗(yàn)值的適用性。盾構(gòu)施工參數(shù)主要包括掘進(jìn)速度、刀盤扭矩、土倉土壓力、盾構(gòu)總

27、推力、出土量、注漿量、注漿壓力、盾尾間隙等，因此，在試掘進(jìn)期間，施工單位要根據(jù)使用情況對(duì)各種施工參數(shù)進(jìn)行記錄、總結(jié)、分析，并依據(jù)使用效果對(duì)參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化，使盾構(gòu)機(jī)的性能和各項(xiàng)參數(shù)設(shè)定達(dá)到最佳的狀態(tài)。8、盾構(gòu)正常掘進(jìn)監(jiān)理控制要點(diǎn)8.1盾構(gòu)施工是以掘進(jìn)、碴土排運(yùn)、管片襯砌為基礎(chǔ)進(jìn)行的。盾構(gòu)施工監(jiān)理控制是指盾構(gòu)掘進(jìn)過程中各項(xiàng)參數(shù)設(shè)定、掘進(jìn)線形、注漿、管片拼裝及地表沉降這幾方面的控制。為強(qiáng)化盾構(gòu)施工的管理，需嚴(yán)格按照盾構(gòu)施工的特點(diǎn)組織施工。8.2盾構(gòu)施工最大的特點(diǎn)是每循環(huán)作業(yè)在形式上類似，它采用的是定量和定位的工廠化流水線式施工。8.3為保證隧道軸線的方向，施工單位必須建立一套嚴(yán)密的人工測(cè)量和自動(dòng)測(cè)量控

28、制系統(tǒng)，嚴(yán)格控制測(cè)量的精度，合理布設(shè)洞內(nèi)的測(cè)量控制點(diǎn)和導(dǎo)線，根據(jù)工程中的實(shí)際情況合理控制測(cè)量和復(fù)核的頻率。在直線施工時(shí)監(jiān)理的工作要點(diǎn)為：8.4盾構(gòu)掘進(jìn)施工過程中的軸線控制是整個(gè)盾構(gòu)施工過程中的一個(gè)關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，盾構(gòu)在施工中大多數(shù)情況下不是沿著設(shè)計(jì)軸線掘進(jìn)，而是在設(shè)計(jì)軸線的上、下、左、右方向上擺動(dòng)，偏離設(shè)計(jì)軸線的差值必須要滿足相關(guān)規(guī)范的要求，因此在盾構(gòu)掘進(jìn)中要采取一定的控制程序來控制隧道軸線的偏離。8.5在掘進(jìn)過程中關(guān)鍵是要嚴(yán)格控制千斤頂?shù)男谐?、油壓和油量，根?jù)最新的測(cè)量結(jié)果調(diào)整盾構(gòu)機(jī)及管片的位置和姿態(tài)，按“勤糾偏、小糾偏”的原則，通過嚴(yán)格的計(jì)算合理選擇和控制各千斤頂?shù)男谐塘浚瑥亩苟軜?gòu)和隧道軸線

29、沿設(shè)計(jì)軸線在容許偏差范圍內(nèi)平緩?fù)七M(jìn)。切不可糾偏幅度過大，以控制隧道平面與高程偏差而引起的隧道軸線折角變化不超過0.4%。9、管片拼裝9.1管片安裝本標(biāo)段的管片拼裝按照設(shè)計(jì)要求采用普通環(huán)；9.1.1直線段管片排版直線段時(shí)相鄰環(huán)采用標(biāo)準(zhǔn)環(huán)，錯(cuò)縫拼裝，即封頂塊的位置中心在正負(fù)22.5°(頂部為0°)交替拼裝。9.1.2曲線段管片排版曲線段管片是按左右轉(zhuǎn)環(huán)設(shè)計(jì)的，楔形量平分為兩部分，對(duì)稱設(shè)置于楔形環(huán)的兩側(cè)環(huán)面。曲線施工時(shí)，可通過拼裝管片的不同組合來實(shí)現(xiàn)所設(shè)計(jì)的曲線半徑。9.1.3區(qū)間內(nèi)聯(lián)絡(luò)通道位置處的管片安裝區(qū)間隧道的聯(lián)絡(luò)通道與正線隧道相接處采用4環(huán)鋼管片，以通封形式拼裝。此時(shí)管片

30、仍為封閉的，并在洞門周邊設(shè)置一圈封閉鋼梁，構(gòu)成一堅(jiān)固的封閉框架，在聯(lián)絡(luò)通道施工前，先安裝臨時(shí)鋼梁和豎向支撐，再拆除通道部位的鋼管片，后進(jìn)行通道的暗挖施工。此段管片安裝時(shí)由于管片分塊較多，因而必須注意管片間的銜接，拼裝工藝與標(biāo)準(zhǔn)管片相同。9.2管片拼裝質(zhì)量控制管片拼裝質(zhì)量分析：9.2.1拼裝時(shí),由于管片環(huán)面之間及相鄰兩塊管片間接觸面達(dá)不到理想的平行狀態(tài),使得襯砌角部先受力而產(chǎn)生應(yīng)力集中,導(dǎo)致管片角部破碎。9.2.2封頂塊安裝時(shí),由于先行安裝的5塊管片圓度不夠,兩鄰接塊間的間隙太小,把封頂塊強(qiáng)行頂入,導(dǎo)致封頂塊及鄰接塊接縫處管片破碎。有時(shí)未按設(shè)計(jì)要求在其兩側(cè)涂刷潤(rùn)滑劑,亦會(huì)導(dǎo)致管片破碎,破碎部位發(fā)

31、生在鄰接塊上部及封頂塊兩側(cè)。9.2.3前一環(huán)環(huán)面不平整,塊與塊間有錯(cuò)位,導(dǎo)致下一環(huán)管片拼裝時(shí)易產(chǎn)生破碎。9.2.4拼裝時(shí)為搶進(jìn)度,管片就位速度過快而產(chǎn)生碰磕,以及存在管片錯(cuò)縫時(shí),易引起管片邊角的破碎。9.2.5管片橢圓型隧道襯砌每環(huán)由六塊管片組成,拼裝成環(huán)后,其外徑為6000mm,內(nèi)徑為5400mm。實(shí)際拼裝成環(huán)后,襯砌的橫向、豎向直徑均有不同程度的偏差。一般襯砌拼裝成環(huán)后,橫向直徑增大、豎向直徑減小，成橢圓狀。相應(yīng)地,襯砌與盾構(gòu)機(jī)殼之間的空隙,橫向縮小、豎向增大。9.2.6盾構(gòu)機(jī)姿態(tài)與管片姿態(tài)相互關(guān)系不一致。在隧道施工過程中,為控制好隧道軸線,必須逐環(huán)測(cè)量盾構(gòu)姿態(tài)和管片姿態(tài),根據(jù)測(cè)量資料及時(shí)

32、調(diào)整各項(xiàng)推進(jìn)參數(shù)。當(dāng)管片與盾構(gòu)機(jī)相對(duì)關(guān)系一致,即管片與盾構(gòu)機(jī)基本保持同心,管片法面與盾構(gòu)機(jī)推進(jìn)方向基本垂直時(shí),管片破碎較少。在實(shí)際施工過程中,管片與盾構(gòu)機(jī)的相對(duì)關(guān)系常常不能保持理想狀態(tài),當(dāng)管片的環(huán)面與盾構(gòu)推進(jìn)方向存在夾角時(shí),其合力作用方向部位的管片容易破碎；9.2.7推進(jìn)時(shí)管片受力不均勻盾構(gòu)推進(jìn)時(shí)推進(jìn)力通過油缸襯墊傳遞到管片上,油缸襯墊與管片接觸部位是應(yīng)力集中區(qū)。如果襯墊面不平整或者襯墊面與管片環(huán)面存在夾角,就會(huì)造成管片破碎。9.2.8同步注漿漿量分布不合理同步注漿后,隧道上部的漿液會(huì)逐漸向下部流動(dòng),形成下部漿液多而上部漿液少的狀況,引起隧道上浮,上部管片(尤其是封頂塊、封頂塊與B型塊接縫處)

33、與盾構(gòu)機(jī)內(nèi)殼間隙減少,推進(jìn)時(shí)造成管片破碎。9.2.9管片質(zhì)量運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的管片本身存在質(zhì)量問題,如管片的保護(hù)層過厚、管片養(yǎng)護(hù)時(shí)間不足、管片裂縫較多、管片修補(bǔ)部位強(qiáng)度沒有達(dá)到設(shè)計(jì)要求等,在施工時(shí)也容易造成管片破碎。9.2.10把好管片質(zhì)量關(guān)對(duì)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的管片,應(yīng)逐塊進(jìn)行檢查。發(fā)現(xiàn)管片明顯存在質(zhì)量問題的,應(yīng)堅(jiān)決退回生產(chǎn)廠家,不讓一塊不合格管片下井。同時(shí)派專人負(fù)責(zé)管片的生產(chǎn),進(jìn)駐生產(chǎn)廠家掌握管片生產(chǎn)情況,將施工中發(fā)現(xiàn)的管片質(zhì)量問題,及時(shí)向生產(chǎn)廠家反饋,督促生產(chǎn)廠家改進(jìn)生產(chǎn)工藝,提高管片質(zhì)量。管片存在小的質(zhì)量問題可以進(jìn)行修補(bǔ)處理的,應(yīng)在地面進(jìn)行修補(bǔ)、并做好標(biāo)識(shí),養(yǎng)護(hù)到設(shè)計(jì)規(guī)定強(qiáng)度后再下井使用。10、注漿

34、施工10.1盾尾同步注漿盾尾同步注漿是利用盾構(gòu)設(shè)備中的同步注漿系統(tǒng)，對(duì)隨著盾構(gòu)機(jī)向前推進(jìn)、管片襯砌逐漸脫出盾尾所產(chǎn)生的間隙進(jìn)行及時(shí)充填的過程。10.1.1制漿設(shè)備：本盾構(gòu)工程中，制漿系統(tǒng)采用噴射方式使各種材料混合，當(dāng)貯漿槽內(nèi)無漿液時(shí)，會(huì)自動(dòng)混合拌漿。該系統(tǒng)不僅僅是同步注漿材料的混拌，同時(shí)還將進(jìn)行泥漿（泥土）材料的混制。10.1.2控制系統(tǒng)：同步注漿控制系統(tǒng)包括：千斤頂速度測(cè)定裝置；注入量調(diào)節(jié)裝置；自動(dòng)注入率的設(shè)定裝置；變速電動(dòng)機(jī)；壓力調(diào)節(jié)裝置；記錄裝置；報(bào)警顯示裝置；A液、B液注入比例的設(shè)定裝置構(gòu)成；雷達(dá)監(jiān)測(cè)裝置。10.1.3注漿量根據(jù)以往施工經(jīng)驗(yàn)，注漿量應(yīng)控制在120%160%。二次補(bǔ)注漿應(yīng)

35、根據(jù)地面的量測(cè)，發(fā)現(xiàn)未完全填充的部位及時(shí)采取措施，進(jìn)行二次補(bǔ)漿施工；用量依據(jù)實(shí)際情況確定。10.1.4注漿壓力為了使?jié){液很好的充填于管片的外側(cè)間隙，必須以一定的壓力壓送漿液。注入壓力大小通常選擇為地層土壓力加上0.10.2MPa的和。地層阻力強(qiáng)度是由土層條件及掘削條件決定的，通常在0.10.2MPa以下，但也有高達(dá)0.4MPa的情形。為了不影響盾構(gòu)隧道管片的穩(wěn)定性，不宜選擇過高壓力，根據(jù)本區(qū)間的地層土質(zhì)條件注漿壓力初步定為0.24MPa。10.1.5注漿速度同步注漿的一個(gè)要的就是要建立注漿速度與盾構(gòu)推進(jìn)的關(guān)系。如果注漿速度大于盾構(gòu)推進(jìn)的速度，則漿液會(huì)發(fā)生跑漿現(xiàn)象，甚至?xí)┻^盾尾進(jìn)入盾構(gòu)機(jī)內(nèi)，污

36、染拼裝的工作面；如果注漿速度小于盾構(gòu)前進(jìn)的速度，則會(huì)在盾尾脫出的部位造成大幅度的沉降。按盾構(gòu)掘進(jìn)速度40mm/min，注漿速度約為0.0770.1m3/min。10.1.6同步注漿需要注意的事項(xiàng)10.1.6.1充分注意單、雙液漿液的材料，配比、稠度等都不同的特性，壁后同步注漿系統(tǒng)必須在注漿壓力、輸送能力等方面滿足同步注入兩種不同性能漿液的需要，確保分別獨(dú)立實(shí)現(xiàn)單（包括惰性）、雙液注漿的功能。10.1.6.2使用攪拌裝置充分?jǐn)嚢杈鶆颍苊鉂{液在運(yùn)輸過程中出現(xiàn)離析。經(jīng)常檢查注漿管，如有沉積物及時(shí)清理。注意注入孔位置的閥門和泵的工作狀況。注意觀察注入壓力、注入量。整個(gè)注漿操作過程必須符合正確的操作順

37、序。10.1.6.3管片出現(xiàn)破損、上浮等現(xiàn)象或當(dāng)漿液從管片外漏時(shí)，應(yīng)暫時(shí)停止注漿，待采取有效措施后再行注入。10.1.6.4注漿結(jié)束后，作業(yè)員必須對(duì)制漿設(shè)備、泵等進(jìn)行徹底的清洗。10.1.7注漿標(biāo)準(zhǔn)及效果檢查10.1.7.1注漿壓力達(dá)到設(shè)計(jì)壓力，注漿量達(dá)到設(shè)計(jì)注漿量的80%以上。10.1.7.2注漿效果檢查主要采用分析法，即根據(jù)壓力、注漿量等結(jié)合管片、地表及周圍建筑物量測(cè)結(jié)果進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)。10.1.7.3對(duì)拱頂部分采用超聲波探測(cè)法通過頻譜分析進(jìn)行檢查，對(duì)未滿足要求的部位進(jìn)行補(bǔ)充注漿。10.2二次補(bǔ)注漿在頂進(jìn)過程中，確認(rèn)管片同步注漿還存在空隙時(shí)，也可將管片預(yù)留的起吊盲孔鑿?fù)?，并安裝止?jié){閥，對(duì)管片

38、補(bǔ)充注漿。二次補(bǔ)注漿主要是彌補(bǔ)同步注漿的不足，以下三種場(chǎng)合需要進(jìn)行二次補(bǔ)注漿：注漿后未充填到的部位的完全充填；注入漿液的體積縮減部分的補(bǔ)充注入；為了提高抗?jié)B透效果等場(chǎng)合下進(jìn)行的注入。10.2.1注漿孔位置二次注漿采用后方注漿方式，即從數(shù)環(huán)后方注漿孔進(jìn)行壁后注漿。注漿孔的位置選擇對(duì)注漿效果起重要作用，從便于施工和注漿效果兩方面綜合考慮。10.2.2注漿方式在隧道內(nèi)，通過管片注漿孔（盾構(gòu)機(jī)后方5環(huán)位置）注漿之前要先鉆孔，達(dá)到預(yù)定深度后，再開始注漿。根據(jù)本區(qū)間的地層地質(zhì)狀況及現(xiàn)場(chǎng)的施工條件等因素，鉆孔用具選擇便攜式薄壁金剛石鉆。10.2.3注漿材料二次補(bǔ)注漿的材料主要采用水泥漿。但在隧道開挖對(duì)地表建

39、筑物或管線影響較大的地段，為減少地面沉降，可選擇雙液型漿液。水泥漿所用材料及配比見表4.1.8.4。10.2.4注漿參數(shù)二次注漿壓力一般比同步注漿壓力高出0.01-0.03MPa，但是還應(yīng)參考隧道覆土厚度、地下水的壓力及管片的強(qiáng)度進(jìn)行準(zhǔn)確設(shè)定。10.2.5注漿孔密封二次注漿結(jié)束后，要對(duì)每一個(gè)注漿孔進(jìn)行密封，以防滲水。注漿管密封圈和注漿管蓋密封圈均采用緩膨脹型遇水膨脹橡膠制品。10.2.6二次注漿需要注意的事項(xiàng)注漿完畢后，要沖洗槍頭，使之可順利進(jìn)行下一次注漿。注意注漿孔的密封，以防滲水。10.2.7檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)及效果對(duì)已注漿的壁后注漿材料進(jìn)行取樣，檢查其注漿厚度、情況、強(qiáng)度等。壁后注漿施工具有防止圍

40、巖松馳和把千斤頂推力傳遞到圍巖的作用，因此必須進(jìn)行充分的填充。在盾構(gòu)工法中注漿施工是一個(gè)必不可少的重要施工環(huán)節(jié)，把握好該環(huán)節(jié)與其它施工環(huán)節(jié)的配合是盾構(gòu)施工的關(guān)鍵。11、盾構(gòu)通過后的固結(jié)沉降的控制盾構(gòu)通過后，由于應(yīng)力松弛影響，地層還會(huì)發(fā)生固結(jié)沉降，為此應(yīng)根據(jù)地面實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)結(jié)果進(jìn)行實(shí)時(shí)控制，也就是在同步注漿后，還應(yīng)根據(jù)地面的量測(cè)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)環(huán)形間隙充填情況，當(dāng)結(jié)構(gòu)與地層變形不能得到有效控制或變形危及地面建筑物安全時(shí)，或發(fā)現(xiàn)地下水滲漏區(qū)段，在必要時(shí)打通吊裝孔，對(duì)管片背后進(jìn)行二次補(bǔ)注漿填充措施。二次注漿采用后方注漿方式，即從數(shù)環(huán)后方注漿孔進(jìn)行壁后注漿，尤其對(duì)拱部1200范圍進(jìn)行地層固結(jié)注漿是十分重要的。1

41、1.1管片拼裝質(zhì)量控制施工中合理布置管片，保證管片與管片的接縫處折點(diǎn)最小;做好此段管片防水施工,才能保證壁后注漿的效果，才才能有效的控制地面隆陷。11.2避免停機(jī)過長(zhǎng)盾構(gòu)施工過程中，掘進(jìn)、注漿、管片拼裝、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)要求協(xié)調(diào)一致，合理安排各部分的運(yùn)作時(shí)間，保證連續(xù)均衡施工，避免停機(jī)時(shí)間過長(zhǎng)，才能有效控制土壓倉壓力，才能有效控制地面沉降。盾構(gòu)掘進(jìn)穿過文物古跡及重要建筑保護(hù)區(qū)等重要地段，要做到“勤測(cè)量、穩(wěn)掘進(jìn)、注漿準(zhǔn)、少糾偏”，將地面隆陷控制在安全限度內(nèi)。12、盾構(gòu)隧道防水工程施工12.1盾構(gòu)隧道的防水原則盾構(gòu)防水設(shè)計(jì)應(yīng)遵循“以防為主、剛?cè)峤Y(jié)合、多道設(shè)防、因地制宜、綜合治理”的原則。鋼筋混凝土管片采

42、用防水混凝土，管片接縫采用橡膠密封墊密封止水，對(duì)螺栓孔、注漿孔等特殊部位進(jìn)行防水密封處理。12.2管片結(jié)構(gòu)自防水12.2.1管片的防水，以結(jié)構(gòu)自防水為根本，施工縫（包括后澆帶）、變形縫等接縫防水為重點(diǎn)，輔以附加防水層加強(qiáng)防水。12.2.2根據(jù)設(shè)計(jì)要求,管片本身達(dá)到抗?jié)B等級(jí)S10以上。12.2.3管片生產(chǎn)在管理上制定嚴(yán)格、健全、科學(xué)的質(zhì)保體系，加強(qiáng)生產(chǎn)過程中的質(zhì)量監(jiān)督計(jì)量裝置的檢驗(yàn)校核；使用高精度的模具。12.2.4防水混凝土的選料及配制嚴(yán)格按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)來配制，使用高效減水劑，嚴(yán)格的澆注工藝,使管片澆注密實(shí)，科學(xué)的養(yǎng)護(hù)條件,以達(dá)到防水要求。12.2.5管片采用蒸汽養(yǎng)護(hù)后，繼續(xù)水中養(yǎng)護(hù)達(dá)到要求。管片

43、在出廠前經(jīng)過檢驗(yàn),在0.8MPa的水壓下經(jīng)過6小時(shí)滲入混凝土的深度小于50mm，還要進(jìn)行抗壓試驗(yàn)和三環(huán)水平拼裝驗(yàn)收等。嚴(yán)格按規(guī)范要求對(duì)管片進(jìn)行抽樣檢漏，抽樣不合格的嚴(yán)禁出廠。驗(yàn)收合格后在管片內(nèi)弧面加蓋驗(yàn)收合格章和生產(chǎn)日期。12.2.6加強(qiáng)管片的堆放，運(yùn)輸中的管理檢查，防止管片產(chǎn)生附加應(yīng)力而開裂或在運(yùn)輸中碰掉邊角，確保管片完好，到現(xiàn)場(chǎng)的管片進(jìn)行驗(yàn)收合格后，分類堆放。12.3工程質(zhì)量控制12.3.1加強(qiáng)施工監(jiān)測(cè)工作，加強(qiáng)盾構(gòu)掘進(jìn)線性控制，提高盾構(gòu)掘進(jìn)質(zhì)量，減少軸線偏差量和糾偏力度，為管片拼裝創(chuàng)造良好前提；12.3.2加強(qiáng)管片拼裝施工管理，提高拼裝質(zhì)量，尤其是提高管面平整度使管片間的密封圈完全接合；

44、以減少管片錯(cuò)臺(tái)；12.3.3管片拼裝后及時(shí)上緊螺栓，盾構(gòu)機(jī)推進(jìn)用力均勻，楔形塊縱向插入時(shí)要求采用減摩潤(rùn)滑劑；12.3.4提高同步注漿和二次補(bǔ)漿質(zhì)量，減少沉降，使拼裝好的成型管片穩(wěn)固從而使接縫穩(wěn)定達(dá)到防水目的。在盾尾地層和襯砌管片之間的環(huán)形空隙內(nèi)及時(shí)地均勻注入適量的漿液（可以迅速凝固），漿液凝固后可以形成一道良好的防水防線；12.3.5采用的防水材料都要求具備成品質(zhì)量合格證書或質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告，按設(shè)計(jì)要求和生產(chǎn)廠的質(zhì)量指標(biāo)分批進(jìn)行抽查，特別是水膨脹橡膠制品，必須進(jìn)行抽查；12.3.6采用水膨脹橡膠防水材料，其出廠運(yùn)輸和存放時(shí)必須做好防潮措施，并設(shè)專門庫房存放，避免失效。12.4彈性密封墊的施工12.

45、4.1做好管片制作后的檢修和修補(bǔ)，特別是密封墊溝槽的修補(bǔ)；12.4.2預(yù)檢防水材料，材質(zhì)及規(guī)格尺寸委托有關(guān)單位進(jìn)行技術(shù)指標(biāo)測(cè)試，合格后方能使用；12.4.3密封墊須用足夠粘結(jié)力的粘結(jié)劑固定在管片上；12.4.4封頂塊兩側(cè)的防水密封墊在拼裝前涂表面潤(rùn)滑劑，以減少楔形塊在插入時(shí)彈性密封墊的摩阻力；12.4.5粘合前再次檢查粘結(jié)面是否均已涂膠，整個(gè)密封墊表面應(yīng)在同一平面上，謹(jǐn)防歪斜或扭曲；12.4.6管片角部粘貼未硫化的丁基橡膠膩?zhàn)颖∑?。管片通縫拼裝后形成的“”形縫及錯(cuò)縫拼裝后形成“T”形縫是防水的一個(gè)薄弱環(huán)節(jié)，須在管片角部粘貼橡膠薄片，以加強(qiáng)防水；12.4.7用設(shè)備將密封墊夾緊。粘合后要進(jìn)行養(yǎng)護(hù)；

46、12.4.8下井前再次檢查粘結(jié)情況是否良好，有無脫翹處，若有需補(bǔ)粘；12.4.9運(yùn)輸時(shí)注意對(duì)管片及密封墊的保護(hù)，以防損傷，拼裝管片前再進(jìn)行一次檢查，合格后方能使用；12.4.10加厚轉(zhuǎn)彎環(huán)密封墊的高度保證彈性密封墊的止水效果。12.5接縫嵌縫防水襯砌管片內(nèi)弧側(cè)預(yù)留嵌縫槽，管片拼裝完畢后，在預(yù)留凹槽內(nèi)采用密封膠進(jìn)行嵌縫密封。12.5.1嵌縫作業(yè)應(yīng)在盾構(gòu)千斤頂頂力范圍外進(jìn)行，一般安排在工作面后100m范圍外進(jìn)行；12.5.2先檢查嵌縫槽有無冒水、滴漏、慢滲現(xiàn)象，如有滲水，須進(jìn)行堵漏后再嵌縫；12.5.3清理嵌縫內(nèi)污泥等，刷涂底料，進(jìn)行基面處理，如刷涂后24小時(shí)沒有填密封材料，需再刷一次；12.5.

47、4嵌縫采用單組分親水性聚氨脂密封膠，由嵌縫槍嵌填處理。在密封膠未干前，用膩?zhàn)拥豆纹?，環(huán)縱縫嵌縫防水及變形縫嵌縫防水做法要嚴(yán)格按圖施工；12.5.5嵌填質(zhì)量要求：填充飽滿、無氣孔、表面干燥快，接縫粘貼牢固。12.6連接螺栓孔、注漿孔防水12.6.1螺栓孔的密封圈采用可更換的遇水膨脹橡膠密封圈，利用壓密和膨脹雙重作用加強(qiáng)防水。施工前必須檢查并確認(rèn)所使用的防水材料性能，規(guī)格必須符合設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范的規(guī)定。12.6.2要對(duì)螺栓涂刷防銹油漆，并采用水膨脹墊圈加強(qiáng)防水。12.6.3施工過程中應(yīng)避免螺栓位置偏向一邊的現(xiàn)象；由于螺栓墊圈會(huì)發(fā)生蠕變而松弛，在施工中要對(duì)螺栓進(jìn)行二次擰緊。12.6.4吊裝孔迎水面

48、在管片中生產(chǎn)時(shí)預(yù)澆厚25mm的同級(jí)素混凝土，可起很好防水效果。在二次注漿結(jié)束后，清除注漿孔內(nèi)殘留的漿液，使用止逆閥和螺旋管塞、密封墊圈進(jìn)行防水,因?yàn)槊芊馊?huì)發(fā)生蠕變而松弛，在施工過程中需要對(duì)螺旋管塞進(jìn)行二次擰緊。盾構(gòu)掘進(jìn)后，在管片和地層之間留有空隙，對(duì)于盾尾空隙，我們采用雙液同步注漿和二次補(bǔ)漿的形式分兩次進(jìn)行及時(shí)填充，在管外形成一道防水層，盾構(gòu)推進(jìn)時(shí)，通過注漿，使得管片和地層間空隙填充后，圍巖與管片形成一體，不但可以防止地面沉降，而且又形成管片外水泥漿防水保護(hù)層。同時(shí)通過二次注漿也可形成一層保護(hù)圈，既可以防止地面沉降還能有利于隧道襯砌的防水。注漿時(shí)使用合適的漿液、注漿參數(shù)、注漿工藝，在管片外圍

49、形成穩(wěn)定的包圍圈，成為一個(gè)將管片密實(shí)包圍的防水層，達(dá)到防水的目的。12.7洞門防水施工洞門防水就是盾構(gòu)隧道與工作井（車站）的連接部位，是防水的重點(diǎn)，這些部位拐角多、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、施工縫和變形縫多；還有在盾構(gòu)進(jìn)出隧道時(shí)推力小，管片缺乏后座頂力，管片間壓力相對(duì)小，接縫不密實(shí)，易漏水，靠近洞門的盾構(gòu)區(qū)間隧道要重點(diǎn)對(duì)待。盾構(gòu)進(jìn)出洞時(shí)，采用特殊簾布橡膠圈及可靠的固定裝置減少漏泥，漏水，并在洞口進(jìn)行注漿，用特殊形式的止水帶與遇水膨脹橡膠止水條、密封膠加強(qiáng)抗裂與防水。洞口臨時(shí)封堵防水：12.7.1施工前檢查并確認(rèn)所防水材料的性能，規(guī)格必須符合設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范的規(guī)定。12.7.2在拆除管片前，先要從注漿孔注漿減

50、少滲水。12.7.3拆除管片后如還有滲水的部位，必須繼續(xù)注漿封堵。12.7.4對(duì)止水條的基面要清理干凈并保持平整干燥，遇水膨脹橡膠止水條要與基面貼牢靠，搭接足夠，并涂緩膨劑。12.7.5布置鋼筋時(shí)不得觸碰止水條，封閉模板前仔細(xì)檢查止水條的可靠性。12.7.6澆注時(shí)要避免振搗棒碰到止水條，振搗要均勻到位。12.7.7澆完混凝土后至少養(yǎng)護(hù)14天，在未達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度前，不得拆模，以免出現(xiàn)滲水裂縫。12.7.8對(duì)拆模后的滲水部位進(jìn)行壓漿處理并施以環(huán)氧水砂漿封堵抹平。12.8特殊接口處防水施工12.8.1檢查并確認(rèn)所使用的防水材料的性能，規(guī)格必須符合設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范的規(guī)定；12.8.2對(duì)施工縫進(jìn)行鑿毛處

51、理；12.8.3對(duì)止水條的基面要清理干凈并保持平整干燥，遇水膨脹橡膠止水條要與基面貼牢靠，搭接足夠，并涂緩膨劑；12.8.4布置鋼筋時(shí)不得觸碰止水條，封閉模板前仔細(xì)檢查止水條的可靠性；澆注時(shí)要避免振搗棒碰到止水條，振搗要均勻到位；12.8.5澆完混凝土后至少養(yǎng)護(hù)14天，未達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度前，不得拆模，以免出現(xiàn)滲水裂縫；12.8.6對(duì)拆模后的滲水部位進(jìn)行壓漿處理并施以環(huán)氧水砂漿封堵抹平。12.9盾構(gòu)工作井底板泄水孔（集水井）防水為了避免盾構(gòu)工作井底板在側(cè)墻、頂板及上覆土未施工前受到地下水的浮力作用而上浮，在底板上設(shè)計(jì)了泄水孔。結(jié)構(gòu)頂板覆土之后對(duì)泄水孔做封堵處理，用微膨脹混凝土封堵鋼管，并用鋼板將管頂

52、焊牢。13、防腐施工13.1鋼筋混凝土管片的鋼筋按設(shè)計(jì)要求做好混凝土保護(hù)層，管片工廠化生產(chǎn)，蒸汽養(yǎng)護(hù)。13.2鋼管片直接接觸到圍巖和地下水，須對(duì)其進(jìn)行防腐、防銹處理。13.3對(duì)管片接頭螺栓進(jìn)行鋅粉鉻酸鹽涂層防腐處理，使其使用壽命達(dá)到100年。13.4盾構(gòu)隧道手孔用細(xì)石混凝土澆搗填實(shí)。13.5凡暴露于大氣中的金屬埋件與露件，均涂鋅鉻涂層。三、盾構(gòu)法施工安全技術(shù)要求1一般要求：    (1)采用敞開式盾構(gòu)掘進(jìn)，土層中有水時(shí)，必須采取降水等控制措施。    (2)設(shè)備的電氣接線與拆卸必須由電工操作，使用前應(yīng)由電工檢查，確認(rèn)合格。 

53、   (3)穿越鐵路、軌道交通、房屋等建（構(gòu)）筑物時(shí)，應(yīng)采取防護(hù)措施，并經(jīng)管理單位同意方可施工。    (4)盾構(gòu)掘進(jìn)施工宜使用盾構(gòu)機(jī)，施工前應(yīng)根據(jù)工程與水文地質(zhì)情況、設(shè)備供應(yīng)情況，選擇適宜的盾構(gòu)機(jī)械類型。    (5)盾構(gòu)施工中，滲漏、遺灑的液壓油和各種漿液等應(yīng)及時(shí)處理，保持作業(yè)環(huán)境清潔，且不得堵塞排污管道和污染地下水。    (6)盾構(gòu)進(jìn)出豎井前應(yīng)對(duì)隧道洞口的土體進(jìn)行加固，并完成封門施工；土體加固范圍應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件和隧道埋深確定，且長(zhǎng)度不得小于盾構(gòu)長(zhǎng)度，寬度不得小于盾構(gòu)兩側(cè)外各2m

54、。    (7)盾構(gòu)及其部件在吊運(yùn)中應(yīng)加強(qiáng)保護(hù)，不得損壞和變形；盾構(gòu)設(shè)備在現(xiàn)場(chǎng)總裝調(diào)試合格并形成文件后，應(yīng)試掘進(jìn)50ml00m,待確認(rèn)正常后，方可正式投入使用；盾構(gòu)在使用中應(yīng)定期檢查、維修和保養(yǎng)。    (8)盾構(gòu)在保養(yǎng)和維修中嚴(yán)禁自行更換、改裝原有配件，配件有損壞時(shí)應(yīng)采用原生產(chǎn)企業(yè)提供的備用件或經(jīng)設(shè)計(jì)部門、上級(jí)主管部門批準(zhǔn)使用的加工件，盾構(gòu)的保養(yǎng)和維修必須在完全停機(jī)，并采取安全技術(shù)措施情況下進(jìn)行。    (9)施工過程中，必須按監(jiān)控量測(cè)方案的規(guī)定，布設(shè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)，設(shè)專人對(duì)下列情況進(jìn)行觀察量測(cè)并記錄，隨時(shí)分析

55、，確認(rèn)正常：     1)成洞管片隆陷、裂縫和變形。     2)影響區(qū)內(nèi)地面和地下管線等構(gòu)筑物隆陷。     3)影響區(qū)內(nèi)地上建筑物的隆陷、位移、裂縫、傾斜等。    2.設(shè)備與輔助裝置    (1)始發(fā)豎井上起重設(shè)備宜采用門式起重機(jī)。    (2)后背結(jié)構(gòu)的安裝、拆除應(yīng)采用始發(fā)豎井的起重設(shè)備進(jìn)行。(3)盾構(gòu)設(shè)備進(jìn)入接收豎井并就位后，應(yīng)立即關(guān)機(jī)、斷電、卸壓。  &#

56、160; (4)后背結(jié)構(gòu)應(yīng)根據(jù)盾構(gòu)最大頂力進(jìn)行施工設(shè)計(jì)，經(jīng)計(jì)算確定；后背結(jié)構(gòu)應(yīng)安裝牢固、與豎井壁貼實(shí)，并與頂力軸線垂直，符合施工設(shè)計(jì)要求；拆除后背應(yīng)符合下列要求：     1)拆除時(shí)，非作業(yè)人員嚴(yán)禁進(jìn)入豎井。     2)拆除的設(shè)備和材料應(yīng)及時(shí)運(yùn)走或按指定地點(diǎn)碼放整齊。     3)當(dāng)成洞管片與周圍土壤間的總摩擦力大于最大頂力后，方可拆除后背。     4)安裝盾構(gòu)設(shè)備前豎井支護(hù)結(jié)構(gòu)和基座混凝土應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度；導(dǎo)軌安裝應(yīng)經(jīng)驗(yàn)收，確認(rèn)合格

57、；安裝盾構(gòu)設(shè)備，應(yīng)采用起重機(jī)進(jìn)行；高處作業(yè)應(yīng)支搭作業(yè)平臺(tái)；安裝盾構(gòu)設(shè)備必須嚴(yán)格按設(shè)備使用說明書的規(guī)定進(jìn)行。    (5)豎井內(nèi)采用組裝管片傳遞反力時(shí)，應(yīng)符合下列要求：1)組裝管片端面應(yīng)與隧道軸線垂直。     2)組裝管片環(huán)向應(yīng)圓順，拴接應(yīng)牢固。     3)組裝管片應(yīng)固定牢固，與后背之間應(yīng)貼實(shí)。     4)位于提升口處的組裝管片，應(yīng)采取加強(qiáng)措施和防撞保護(hù)。     5)施工中應(yīng)隨時(shí)對(duì)管片進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)管

58、片緊固螺栓有松動(dòng)，應(yīng)及時(shí)緊固；發(fā)現(xiàn)管片有錯(cuò)臺(tái)、劈裂、掉角和其他損壞現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)更換。    (6)安裝、拆除傳力柱應(yīng)符合下列要求：     1)裝拆傳力柱時(shí)，豎井內(nèi)不得進(jìn)行其他作業(yè)。     2)傳力柱軸線應(yīng)在通過盾構(gòu)軸線的鉛垂面上。     3)傳力柱之間應(yīng)連接牢固，并應(yīng)安設(shè)鎖定裝置。     4)傳力柱與盾尾管片頂接處，應(yīng)安設(shè)帶有柔性襯墊的弧形頂塊。    (7)基座和導(dǎo)軌

59、施工應(yīng)符合下列要求：     1)導(dǎo)軌應(yīng)根據(jù)盾構(gòu)質(zhì)量選擇相應(yīng)的型號(hào)。     2)基座宜采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，并與施工豎井底板連接牢固。     3)基座混凝土應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的50，且不得低于5MPa,方可安裝導(dǎo)軌。     4)導(dǎo)軌應(yīng)牢固地安裝在基座上，并應(yīng)安裝直順，與豎井側(cè)壁之間應(yīng)支撐牢固。     5)導(dǎo)軌端頭與封門間應(yīng)留有安裝、調(diào)整密封裝置的操作間隙，其間隙不宜小于50cm。 

60、    6)基座應(yīng)根據(jù)盾構(gòu)的質(zhì)量、尺寸、導(dǎo)軌和施工荷載進(jìn)行設(shè)計(jì)，其強(qiáng)度、剛度應(yīng)滿足盾構(gòu)安裝、施工、拆除和檢修的要求。    (8)拆除盾構(gòu)設(shè)備，應(yīng)符合下列要求：     1)拆除盾構(gòu)設(shè)備應(yīng)采用起重機(jī)進(jìn)行。     2)設(shè)備拆除前必須先拆除其電氣接線。     3)拆除的盾構(gòu)設(shè)備，應(yīng)及時(shí)運(yùn)至指定地點(diǎn)碼放整齊。     4)盾構(gòu)設(shè)備具備拆除條件后，應(yīng)及時(shí)拆除并撤出接收豎井。3.掘進(jìn)    (1)盾構(gòu)掘進(jìn)前應(yīng)具備下列條件：     1)封門已按規(guī)定拆除。     2)已經(jīng)對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行了安全技術(shù)交底，并形成文件。     3)掘進(jìn)起始段已經(jīng)完成土體加固，強(qiáng)度達(dá)到施工設(shè)計(jì)規(guī)定的要求。     4)影