大有作為的衛(wèi)星移動信息管理應(yīng)用系統(tǒng)

1、大有作為的衛(wèi)星移動信息管理應(yīng)用系統(tǒng) 在交通行業(yè)中，對車輛的及時調(diào)度、車輛的有效指揮、監(jiān)控，對事故位置報告與報警都是交通行業(yè)中有效管理的決定性因素，交通運(yùn)輸管理部門曾經(jīng)采用過多種措施與方法進(jìn)行交通管理，但至今仍未得到十分滿意的解決。2000年中國自主建立了北斗星導(dǎo)航定位系統(tǒng)，而神州天鴻系統(tǒng)則是基于我國自主建設(shè)衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)而建立的區(qū)域性民用衛(wèi)星調(diào)度監(jiān)控系統(tǒng)，為車輛運(yùn)輸，乃至新興的物流行業(yè)信息化帶來了福音。 一、 中國自主的神州天鴻系統(tǒng) 神州天鴻系統(tǒng)是以我國自主的北斗導(dǎo)航系統(tǒng)為基礎(chǔ)建設(shè)的，系統(tǒng)主要由空間衛(wèi)星、地面中心站、用戶終端三部分組成。該系統(tǒng)是全天候、全天時提供衛(wèi)星導(dǎo)航定位信息的區(qū)域調(diào)度監(jiān)控

2、系統(tǒng)。 空間部分，由二至三顆地球同步衛(wèi)星組成，執(zhí)行地面中心站與用戶終端之間的雙向無線電信號中繼任務(wù)。 地面中心站包括網(wǎng)管中心，主要由無線電信號的發(fā)射和接收，整個工作系統(tǒng)的監(jiān)控和管理，數(shù)據(jù)存儲、交換、傳輸和處理，時頻和電源等各功能部件組成；其中，民用網(wǎng)管中心作為地面中心站延伸部分，負(fù)責(zé)民用用戶的注冊、管理和運(yùn)營。地面中心站的產(chǎn)生和發(fā)射無線電測距信號，接收并快速逮住用戶終端轉(zhuǎn)發(fā)來的響應(yīng)信號，完成全部用戶定位數(shù)據(jù)的處理工作和通信數(shù)據(jù)的交換工作，把計算機(jī)得到的用戶位置和經(jīng)過交換的通信內(nèi)容，通過神州天鴻網(wǎng)管中心，分別送給有關(guān)用戶。因此，一切計算機(jī)處理均集中在地面中心站。 用戶終端部分，是直接由用戶使用的

3、設(shè)備，用于接收地面中心站經(jīng)衛(wèi)星轉(zhuǎn)發(fā)的測距信號，并向衛(wèi)星發(fā)射應(yīng)答信號，此信號經(jīng)衛(wèi)星轉(zhuǎn)發(fā)到中心站進(jìn)行數(shù)據(jù)處理。處理的數(shù)據(jù)全部送到網(wǎng)管中心進(jìn)行核驗(yàn)和分發(fā)，實(shí)現(xiàn)定位和通信交換。依據(jù)執(zhí)行任務(wù)的不同，用戶終端分為通用型車載、船載和手持用戶終端、遇險報警終端、調(diào)度型用戶終端等。 二、 神州天鴻系統(tǒng)功能 神州天鴻系統(tǒng)具有四大功能，即快速定位，實(shí)時導(dǎo)航，簡短通信，精密授時。 快速定位。神州天鴻系統(tǒng)的服務(wù)區(qū)域是北緯5度至55度、東經(jīng)70度至145度的區(qū)域?？梢詾橐苿咏K端提供高精度的地理位置信息，包括經(jīng)、緯度和高程等信息。 簡短通信。神州天鴻系統(tǒng)具有雙向數(shù)字報文通信能力，一般一次可傳輸36個漢字，經(jīng)核準(zhǔn)的用戶利用連

4、續(xù)傳送方式還可傳送120個漢字的信息。同時也支持BCD編碼的短信息傳輸。 精密授時。神州天鴻系統(tǒng)具有單向和雙向兩種授時功能，依據(jù)不同的精度要求，利用定時應(yīng)用終端，完成與神州天鴻導(dǎo)航系統(tǒng)之間的時間和頻率同步，提供100ns單向授時和20ns雙向授時的時間同步精度。 實(shí)時導(dǎo)航。神州天鴻系統(tǒng)能對移動用戶提供前進(jìn)距離和方位，實(shí)時指示移動用戶的行動；并具有遇緊急狀況報警的功能，實(shí)現(xiàn)對遇險用戶的緊急營救。 三、 神州天鴻系統(tǒng)特點(diǎn) 自主知識產(chǎn)權(quán)。神州天鴻系統(tǒng)具有我國自主知識產(chǎn)權(quán)。隨著我國加入WTO，知識產(chǎn)權(quán)的觀念已逐漸深入人心。具有我國自主知識產(chǎn)權(quán)的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，不僅關(guān)于保證國家安全，而且關(guān)于發(fā)展民族衛(wèi)星通

5、信事業(yè)，都具有十分重要的意義。 通信覆蓋范圍大。神州天鴻系統(tǒng)覆蓋中國全境及亞洲大部分地區(qū)，在覆蓋范圍內(nèi)能實(shí)現(xiàn)全天候、全天時、無縫隙通信。 調(diào)度功能強(qiáng)。神州天鴻系統(tǒng)支持廣播、點(diǎn)對點(diǎn)、點(diǎn)對多點(diǎn)等多種通信方式，可以很方便地實(shí)現(xiàn)車隊、船隊等集團(tuán)用戶的信息傳遞、指揮調(diào)度。 管理直觀、便捷。神州天鴻系統(tǒng)能將野外用戶的位置、狀態(tài)很方便地顯示給管理機(jī)關(guān)，使科學(xué)管理成為現(xiàn)實(shí)。 信息傳遞及時、可靠。在覆蓋范圍內(nèi)的信息傳遞無GSM短信息的延時及丟失現(xiàn)象，及時可靠、值得信賴。 準(zhǔn)確的位置報告與信息查詢。在衛(wèi)星覆蓋范圍內(nèi)，提供準(zhǔn)確的位置報告?？砂从脩粼O(shè)定的時間間隔自動獲取車輛的位置信息，每次收發(fā)信息時系統(tǒng)也自動帶回車輛

6、的最新位置，用戶也可在任何時候請求車輛、貨物的位置信息、狀況，并且能以地名、界標(biāo)、指定車輛或其他參照物為標(biāo)準(zhǔn)，查找一定區(qū)域范圍或特征的車輛。 定位精度高、速度快。定位精度平面優(yōu)于20米，定位更新時間小于五秒，可與用戶協(xié)商確定。 電子地圖，依據(jù)國家權(quán)威部門提供的電子地圖，可無級縮放，運(yùn)行速度快，并可靈活制定界標(biāo)，清楚顯示車輛的當(dāng)前位置及歷史軌跡，并可進(jìn)行路線規(guī)劃、里程統(tǒng)計、估計抵達(dá)時間計算等。 便于安裝、維護(hù)。用戶終端集成度高、小巧，便于安裝，其天線性能關(guān)于安裝環(huán)境無特別要求；終端功耗較小，可以直接與車/船所提供的直流電源相連接；終端的信息搜索速度快，可以在開機(jī)后很短時間內(nèi)進(jìn)行通信；終端可以處于

7、無人值守工作狀態(tài)，具有遠(yuǎn)程監(jiān)控的能力，可通過遠(yuǎn)程控制來達(dá)到某些參數(shù)的修改；制定要求高，可工作于較為惡劣的環(huán)境里。 抗干擾能力強(qiáng)、雨衰小。神州天鴻系統(tǒng)使用的是擴(kuò)頻通信體制，因此具有很強(qiáng)的抗干擾性能；終端制定要求高，具有抗雷擊能力；終端所適用的波段為L/S波段，雨衰小，特別合適全天候野外工作。 組網(wǎng)靈活、實(shí)現(xiàn)快捷。神州天鴻網(wǎng)絡(luò)管理中心與用戶控制中心的信息傳遞鏈路可采納點(diǎn)到點(diǎn)通信方式或通過與公眾通信網(wǎng)絡(luò)相連接的方式實(shí)現(xiàn)?？梢宰畲笙薅鹊貪M足不同用戶的特別需求。用戶組內(nèi)移動站和主控站的增加，只需在神州天鴻網(wǎng)絡(luò)管理中心的數(shù)據(jù)庫完成相應(yīng)修改即可實(shí)現(xiàn)，對用戶而言，非常方便和快捷。 四、 神州天鴻系統(tǒng)構(gòu)成 神州

8、天鴻系統(tǒng)是由空間衛(wèi)星、神州天鴻網(wǎng)管中心、集團(tuán)用戶調(diào)度監(jiān)控中心、用戶終端四部分組成。 五、 神州天鴻系統(tǒng)應(yīng)用方案 神州天鴻移動信息管理應(yīng)用系統(tǒng)是神州天鴻調(diào)度監(jiān)控系統(tǒng)在運(yùn)輸調(diào)度監(jiān)控方面的具體運(yùn)用，它可以用兩種應(yīng)用方式即中小企業(yè)組網(wǎng)方案和大中型企業(yè)組網(wǎng)方案。 中小企業(yè)組網(wǎng)方案 關(guān)于中小企業(yè)，所管理的車輛有限，數(shù)據(jù)量較小，實(shí)時性要求不高，可采納點(diǎn)到點(diǎn)傳輸結(jié)構(gòu)模式，即監(jiān)控中心與網(wǎng)管中心采納無線衛(wèi)星通信方式交換信息，完成對車輛的調(diào)度監(jiān)控。 主控站與車載終端構(gòu)成一點(diǎn)對多點(diǎn)的傳輸模式，車載終端采納神州天鴻一般型用戶終端，與車輛的傳感器相連接，安裝于車輛上；車輛調(diào)度監(jiān)控中心與神州天鴻調(diào)度型用戶終端即主控站相連接

9、。所有車載終端車輛狀態(tài)和數(shù)據(jù)信息以及通信電文發(fā)送至神州天鴻網(wǎng)絡(luò)管理中心，再由網(wǎng)管中心將所有數(shù)據(jù)和信息轉(zhuǎn)發(fā)到主控制站接收；主控站所發(fā)出的指令或信息將由神州天鴻網(wǎng)管中心接收，然后再以廣播方式播發(fā)至所有車載終端或單獨(dú)發(fā)送到某一指定車載終端。 中大型企業(yè)組網(wǎng)方案 關(guān)于中大型企業(yè)，其企業(yè)規(guī)模大，機(jī)構(gòu)分布較廣，所管轄的車輛也較多，車輛調(diào)度、監(jiān)控的數(shù)據(jù)量大，因此用專線連接傳輸模式，即監(jiān)控中心與網(wǎng)管中心通過專線連接完成與車載終端的數(shù)據(jù)信息傳輸，完成對車輛的調(diào)度監(jiān)控。 監(jiān)控制中心與神州天鴻網(wǎng)絡(luò)管理中心通過專線連接完成與車載終端的數(shù)據(jù)信息偉輸，其中：車載終端采納神州天鴻一般型用戶終端，與車輛的傳感器相連接，安裝于車輛上；車輛調(diào)度監(jiān)控中心與神州天鴻網(wǎng)絡(luò)管理中心通過專線