物流工程第四章ppt課件

1、4.1設備規(guī)劃概述4.2流程分析技術 4.3 SLP法求解 4.4方案評價與選擇 第四章第四章 SLP 4.1設備規(guī)劃概述設備規(guī)劃概述 場(廠)址選擇 設施 設計 設施規(guī)劃 與設計 布置設計 物料搬運系統(tǒng)設計 建筑設計 公用工程設計 信息系統(tǒng)設計 4.1.1設備規(guī)劃與設計的研討范圍設備規(guī)劃與設計的研討范圍4.1.2設備規(guī)劃的目的與原那么設備規(guī)劃的目的與原那么 目的 (1) 簡化加工過程； (2) 有效地利用設備、空間、能源和人力資源； (3) 最大限制地減少物料搬運； (4) 縮短消費周期； (5) 力求投資最低； (6) 為職工提供方便、溫馨、平安和職業(yè)衛(wèi)生的條件。4.1設備規(guī)劃概述設備規(guī)劃

2、概述原那么(1)減少或消除不用要的作業(yè)，這是提高企業(yè)消費率和降低耗費的最有效 方法之一。只需在時間上縮短消費周期，空間上減少占地，物料上減 少停留、搬運和庫存，才干保證投入的資金最少、消費本錢最低；(2) 以流動的觀念作為設備規(guī)劃的出發(fā)點，并貫穿在規(guī)劃設計的一直。因 為消費系統(tǒng)的有效運轉依賴于人流、物流、信息流的合理化；(3) 運用系統(tǒng)的概念。系統(tǒng)分析的方法求得系統(tǒng)的整體優(yōu)化；4.1設備規(guī)劃概述設備規(guī)劃概述(4) 注重人的要素，運用人機工程實際，進展綜合設計，并要思索環(huán)境的條件包括空間大小、通道配置、顏色、照明、溫度、濕度、噪聲等要素對人的任務效率和身心安康的影響；(5) 設備規(guī)劃設計是從宏觀

3、到微觀，又從微觀到宏觀的反復迭代、并行設計的過程。要先進展總體方案布置設計，再進展詳細布置；而詳細布置設計方案又要反響到總體布置方案中，對總體方案進展修正?？傊?，設備規(guī)劃與設計就是要綜合思索各種相關要素，對消費系統(tǒng)或效力系統(tǒng)進展分析、規(guī)劃、設計，使系統(tǒng)資源得到合理的配置。4.1設備規(guī)劃概述設備規(guī)劃概述4.1.34.1.3設備規(guī)劃與設計階段構造設備規(guī)劃與設計階段構造 V 規(guī)劃后 IV.規(guī)劃實施 III.詳細規(guī)劃 II.總體規(guī)劃 I.確定方針 O 預規(guī)劃 規(guī)劃時間 規(guī)劃階段 設備規(guī)劃與設計有一個與時間有關的階段構造，并且各階段是依次進展的；階段與階段之間應相互搭接；每個階段應有詳細進度；階段中自然

4、構成假設干個審核點這種構造構成了從整體到部分、從全局到細節(jié)、從想象到實踐的設計次序。即前一階段任務在較高層次上進展，而后一階段任務以前一階段的任務成果為根據(jù)，在較低層次上進展；各階段之間相互影響，交叉并行進展。 4.1設備規(guī)劃概述設備規(guī)劃概述階段 II 名稱 預規(guī)劃 確定方案 總體規(guī)劃 詳細規(guī)劃 規(guī)劃實施 規(guī)劃后 成果 確定目標 分析并確定位置及其外部條件 總體規(guī)劃 詳細規(guī)劃 設施實施計劃 竣工試運轉 主要工作內容 制定設施要求預測、 估算生產能力及需求量 確定設施要求 生產能力及需求量 按規(guī)劃要求總體規(guī)劃及總布置圖 按規(guī)劃要求作詳細規(guī)劃及詳細布置圖 制定進度表或網絡圖 項 目 管理 ( 施工

5、、安裝、試車及總結) 財務工作 財務平衡 財務再論證 財務總概算比較 財務詳細概算 籌集投資 投資 設備規(guī)劃與設計階段構造設備規(guī)劃與設計階段構造 4.1設備規(guī)劃概述設備規(guī)劃概述擺樣法擺樣法 數(shù)學模型法數(shù)學模型法 圖解法圖解法 系統(tǒng)布置設計系統(tǒng)布置設計SLP 4.1.4 設備規(guī)劃規(guī)劃設計設計方法設備規(guī)劃規(guī)劃設計設計方法4.1設備規(guī)劃概述設備規(guī)劃概述 產品和產量產品和產量 工藝過程工藝過程 輔助效力部門輔助效力部門 時間安排時間安排 4.1.5 工廠規(guī)劃的根本原始資料工廠規(guī)劃的根本原始資料4.1設備規(guī)劃概述設備規(guī)劃概述預備原始資料預備原始資料 物流分析與作業(yè)單位相互關系分析物流分析與作業(yè)單位相互關

6、系分析 繪制造業(yè)單位位置相關圖繪制造業(yè)單位位置相關圖 作業(yè)單位占地面積計算作業(yè)單位占地面積計算 繪制造業(yè)單位面積相關圖繪制造業(yè)單位面積相關圖 修正修正 方案評價與擇優(yōu)方案評價與擇優(yōu) 4.1.64.1.6系統(tǒng)布置設計系統(tǒng)布置設計(SLP)(SLP)方式方式4.1設備規(guī)劃概述設備規(guī)劃概述 原始資料： P 、 Q 、 R 、 S 、 T 及作業(yè)單位 1 物流 2 作業(yè)單位相互關系 3 相互關系圖解 4 所需面積 5 可用面積 6 面積相關圖解 7 修正因素 8 實際條件限制 9 評價 方案 Y 方案 X 方案 Z 選出的最佳布置方案 系統(tǒng)布置設計程序圖系統(tǒng)布置設計程序圖 4.1設備規(guī)劃概述設備規(guī)劃概

7、述產品原那么布置：產品原那么布置也稱為流水線布置或對產品原那么布置：產品原那么布置也稱為流水線布置或對象原那么布置。當產品象原那么布置。當產品 種類很少而消費數(shù)量又很大時，種類很少而消費數(shù)量又很大時，應按產品的加工工藝過應按產品的加工工藝過 程順序配置設備，構成流水消費程順序配置設備，構成流水消費線。線。工藝原那么布置工藝原那么布置: 工藝原那么布置也稱為機群式布置。這種工藝原那么布置也稱為機群式布置。這種布置方式的布置方式的 特點就是把同種類型的設備和人員集特點就是把同種類型的設備和人員集中布置在一個中布置在一個 地方。地方。 成組原那么布置成組原那么布置 ：在產品種類較多，每種產品的產量又

8、是：在產品種類較多，每種產品的產量又是中等程度的中等程度的 情況下，將工件按其外形與加工工藝情況下，將工件按其外形與加工工藝的類似性進展的類似性進展 編碼分組，把運用頻率高的機器群按編碼分組，把運用頻率高的機器群按工藝過程順工藝過程順 序布置組合成成組制造單元序布置組合成成組制造單元 。 固定式布置：固定式布置： 適用于大型設備的制造，如：飛機、輪船。適用于大型設備的制造，如：飛機、輪船。4.2流程分析技術流程分析技術4.2.14.2.1規(guī)劃方式規(guī)劃方式 變速器的加工與組裝 隨車工具箱的加工 車體加工 液壓缸加工 4.2.24.2.2工藝流程圖工藝流程圖 工藝過程圖可以用來詳細描畫產品消費過程

9、中各工序之間的關系，也可以用來描畫全廠各部門之間的工藝流程。在描畫全廠各部門之間產品工藝流程時，我們用操作符號表示加工與裝配等消費車間，用儲存符號表示倉儲部門，用檢驗符號表示檢驗、試車部門。4.2流程分析技術流程分析技術 標準件 3 0.02 0.01 原材料 1 0. 50 0.1 5 4 7 0. 20 廢料 0. 2 0. 3 ( 0. 3) 0. 3 0. 31 原材料 1 0.2 9 5 廢料 0.1 0.15 0.08 (0.23) 0. 05 0.1 圖5-4 變速器加工工藝過程(單位：t) 圖5-5 隨車工具箱加工工藝過程(單位：t) 4.2.2 4.2.2 工藝流程圖工藝流程

10、圖 4.2流程分析技術流程分析技術 廢料 油漆 原材料 2 1 0.01 6 10 0. 40 0.8 1 1.20 1 0.35 0.2 5 4 廢料 原材料 0.2 0.15 圖5-6 車體加工工藝過程（單位：t） 圖5-7 液壓加工工藝過程（單位：t） 4.2流程分析技術流程分析技術叉車消費工藝過程圖叉車消費工藝過程圖 0.06 機油 0.15 2 外協(xié)件 3 1 1.81 0.35 0.2 5 4 (0.55) 廢料 0.2 原資料 廢料 油漆 原資料 2 1 0.01 1.2 6 10 0.40 0.81 原資料 1 0.2 9 5 廢料 0.1 0.15 0.08 (0.23) 規(guī)

11、范件 3 0.02 8 0.01 0.01 原資料 1 0.50 0.1 5 4 7 0.20 廢料 0.2 0.3 (0.3) 0.3 0.31 11 12 3.24 3.3 0.05 0.1 4.2流程分析技術流程分析技術4.2.3 作業(yè)單位相互關系圖在所相交的小菱形塊又被虛線所分割，上半格用A、E、I、O、U 5個字母表示相互關系的重要或親密程度，下半格表示重要程度的理由的編碼。 4.2流程分析技術流程分析技術作業(yè)單位相互關系圖的根本原理 有了作業(yè)單位關系圖后，就可利用此圖將各關系親密的作業(yè)盡量接近，最終就演繹出工廠規(guī)劃設計圖的各種方案，方案經過評選確定后，再經過詳細布置階段決議各作業(yè)單

12、位的詳細布置，就可以決議各作業(yè)單位面積，有了各單位面積加上思索各種修正要素和實踐條件就可最終決議全廠規(guī)劃的詳細設計 。4.2流程分析技術流程分析技術作業(yè)單位相互關系圖的根本原理 4.2流程分析技術流程分析技術4.3 SLP法求解法求解 物流強度等級 符號 物流路線 比例() 承擔的物流量 比例() 超高物流強度 特高物流強度 較大物流強度 一般物流強度 可忽略搬運 A E I O U 10 20 30 40 40 30 20 10 物流強度等級4.3.1物流分析與物流相關表物流分析與物流相關表序 號 作業(yè)單位對（物流路線） 物流 強度 物流強度等級 序 號 作業(yè)單位對（物流路線） 物流 強度

13、物流強度等級 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1-4 1-5 1-6 1-9 2-10 2-11 3-7 3-8 4-5 0.3 1.05 1.2 0.05 0.01 0.06 0.01 1.82 1.15 I E E O O O O E E 10 11 12 13 14 15 16 17 18 4-7 4-8 5-9 6-10 7-8 8-9 8-10 8-11 11-12 0.3 0.2 0.31 0.8 0.31 0.1 0.81 3.24 3.3 I O I E I O E A A 叉車總裝廠物流強度匯總表 首先根據(jù)工藝過程圖5-8來統(tǒng)計存在物料搬運的各作業(yè)單位對之間的物流總量(即

14、正反兩向物流量之和) 。4.3 SLP法求解法求解 序號 作業(yè)單位名稱 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 原材料庫 油料庫 標準件、外購件庫 機加工車間 熱處理車間 焊接車間 變速器車間 總裝車間 工具車間 油漆車間 試車車間 成品庫 辦公服務樓 車庫 U U I E E U U O U U U U U U U U U U U U O O U U U U U U O E U U U U U U E U I O U U U U U U U U U I U U U U U U U U E U U U U I U U U U U U O E A U U U U U U

15、 U U U U U U A U U U U U 叉車總裝廠作業(yè)單位物流相關表 物流相關表從物流系統(tǒng)優(yōu)化的角度講，物流相關表中物流強度等級高的作業(yè)單位之間的間隔應盡量減少即彼此相互接近，而物流強度等級低的作業(yè)單位之間的間隔可以適當加大。4.3 SLP法求解法求解 4.3.2作業(yè)單位相互關系分析作業(yè)單位相互關系分析 符號 含義 說 明 比例() A 絕對重要 25 E 特別重要 310 I 重要 515 O 一般密切程度 10 一 25 U 不重要 4580 X 負的密切程度 不希望接近、酌情而定 作業(yè)單位相互關系的決議要素及相互關系等級的劃分 4.3 SLP法求解法求解 作業(yè)單位綜合相互關系表

16、 字母 一對作業(yè)單位 關系密切程度的理由 A 鋼材庫和剪切區(qū)域 最后檢查和包裝 清理和油漆 搬運物料的數(shù)量 類似的搬運問題 損壞沒有包裝的物品 包裝完畢以前檢查單不明確 使用相同的人員、公用設施、管理方式和相同形式的建筑物 E 接待和參觀者停車處 金屬精加工和焊接 維修和部件裝配 方便、安全 搬運物料的數(shù)量和形狀 服務的頻繁和緊急程度 基準相互關系基準相互關系作業(yè)單位非物流相互關系表 4.3 SLP法求解法求解 I 剪切區(qū)和沖壓機 部件裝配和總裝配 保管室和財會部門 搬運物料的數(shù)量 搬運物料的體積、共用相同的人員 報表運送、安全、方便 O 維修和接收 廢品回收和工具室 收發(fā)室和廠辦公室 產品的

17、運送 共用相同的設備 聯(lián)系頻繁程度 U 維修和自助食堂 焊接和外購件倉庫 技術部門和發(fā)運 輔助服務不重要 接觸不多 不常聯(lián)系 X 焊接和油漆 焚化爐和主要辦公室 沖壓車間和工具車間 灰塵、火災 煙塵、臭味、灰塵 外觀、振動 基基準準相相互互關關系系4.3 SLP法求解法求解 序號 作業(yè)單位名稱 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 原材料庫 油料庫 標準件、外購件庫 機加工車間 熱處理車間 焊接車間 變速器車間 總裝車間 工具車間 油漆車間 試車車間 成品庫 辦公服務樓 車庫 E 4 E 4 I 3 I 3 E 3 U U I 1 U U U U I 2 E 4 U

18、 X 5 X 5 U U U E 1 U U X 5 I 2 U U U I 2 I 2 U U U U U I 2 A 1 O 2 A 1 I 2 E 6 U O 2 U I 4 U U U U E 1 X 5 U U X 5 U U U U X 5 U U X 5 O 2 E 1 U U I 2 U I 4 O 2 I 1 I 1 E 1 U E 4 I 3 U U U O 4 U U U X 5 U A 1 O 4 U O 4 E 3 I 8 叉車總裝廠作業(yè)單位非物流相互關系表叉車總裝廠作業(yè)單位非物流相互關系表 確定了各作業(yè)單位非物流相互關系親密程度以后，利用與物流相關表一樣的表格方式建

19、立作業(yè)單位相互關系表，表中的每一個菱形框格填入相應的兩個作業(yè)單位之間的相互關系親密程度等級，上半部用親密程度等級符號表示親密程度，下半部用數(shù)字表示確定親密程度等級的理由。4.3 SLP法求解法求解 作業(yè)單位綜合相互關系表的建立步驟 進展物流分析，求得作業(yè)單位物流相關表進展物流分析，求得作業(yè)單位物流相關表 確定作業(yè)單位間非物流相互關系影響要素及等級，求得作業(yè)確定作業(yè)單位間非物流相互關系影響要素及等級，求得作業(yè) 單位相互關系表單位相互關系表 確定物流與非物流相互關系的相對重要性確定物流與非物流相互關系的相對重要性 量化物流強度等級和非物流的親密程度等級量化物流強度等級和非物流的親密程度等級 當作業(yè)

20、單位數(shù)目為當作業(yè)單位數(shù)目為N時，總的作業(yè)單位對數(shù)可用下式計算時，總的作業(yè)單位對數(shù)可用下式計算 計算量化的一切作業(yè)單位之間綜合相互關系計算量化的一切作業(yè)單位之間綜合相互關系 綜合相互關系等級劃分綜合相互關系等級劃分 經過調整，建立綜合相互關系表經過調整，建立綜合相互關系表 作業(yè)單位綜合相互關系作業(yè)單位綜合相互關系4.3 SLP法求解法求解 關系等級 符號 作業(yè)單位對比例(%) 絕對必要靠近 A 13 特別重要靠近 E 25 重要 I 38 一般 O 515 不重要 U 2085 不希望靠近 X 010 綜合相互關系等級與劃分比例綜合相互關系等級與劃分比例 4.3 SLP法求解法求解 作業(yè)單位綜合

21、相互關系作業(yè)單位綜合相互關系 加權值選取 加權值大小反映工廠布置時思索方面的偏重點，對于電瓶叉車總裝廠來說，物流影響并不明顯大于其他要素的影響，因此取加權值m：n=1：1 綜合相互關系計算 關系密切程度 物流關系（加權值：1） 非物流關系 （加權值： 1） 綜合關系 序 號 作 業(yè) 單位對 等級 分值 等級 分值 分值 等級 1 1-2 U 0 E 3 3 I 2 1-3 U 0 E 3 3 I 3 1-4 I 2 I 2 4 E 4 1-5 E 3 I 2 5 E 5 1-6 E 3 E 3 6 E 建立叉車總裝廠作業(yè)單位綜合相互關系表建立叉車總裝廠作業(yè)單位綜合相互關系表4.3 SLP法求解

22、法求解 綜合關系 綜合關系 綜合關系 序 號 作 業(yè) 單位對 分值 等級 序 號 作 業(yè) 單位對 分值 等級 序 號 作 業(yè) 單位對 分值 等級 31 3-9 0 U 52 5-11 0 U 73 8-11 7 A 32 3-10 0 U 53 5-12 0 U 74 8-12 0 U 33 3-11 0 U 54 5-13 -1 X 75 8-13 3 I 34 3-12 0 U 55 5-14 0 U 76 8-14 2 I 35 3-13 0 U 56 6-7 0 U 77 9-10 0 U 36 3-14 2 I 57 6-8 0 U 78 9-11 0 U 37 4-5 7 A 58

23、 6-9 0 U 79 9-12 0 U 38 4-6 1 O 59 6-10 2 U* 80 9-13 1 O 建立叉車總裝廠作業(yè)單位綜合相互關系表建立叉車總裝廠作業(yè)單位綜合相互關系表4.3 SLP法求解法求解 劃分綜合關系密級 總分 關系等級 作業(yè)單位對數(shù) 百分比(%) 78 A 3 3.3 46 E 9 9.9 23 I 18 19.8 1 O 8 8.8 0 U 46 50.5 -1 X 7 7.7 合合 計計 91 100 建立叉車總裝廠作業(yè)單位綜合相互關系表建立叉車總裝廠作業(yè)單位綜合相互關系表4.3 SLP法求解法求解 建立作業(yè)單位綜合相互關系表 序號 作業(yè)單位名稱 1 2 3 4

24、 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 原材料庫 油料庫 標準件、外購件庫 機加工車間 熱處理車間 焊接車間 變速器車間 總裝車間 工具車間 油漆車間 試車車間 成品庫 辦公服務樓 車庫 I I E E E U U I U U U U I I U X X U U U E O U X I U U U I E U U U U U I A O E I I U O U I U U U U E X U U X U U U U U U U X O E U U I U I O I E A U I I U U U O U U U X U A O U O I I 4.3 SLP法求解法求解 4.3.

25、3 4.3.3 作業(yè)單位位置相關圖作業(yè)單位位置相關圖 在SLP中，工廠總平面布置并不直接去思索各作業(yè)單位的建筑物占地面積及其外形幾何外形，而是從各作業(yè)單位間相互關系親密程度出發(fā)，安排各作業(yè)單位之間的相對位置，關系密級高的作業(yè)單位之間間隔近，關系密級低的作業(yè)單位之間間隔遠，由此構成作業(yè)單位位置相關圖。 當作業(yè)單位數(shù)量較多時，作業(yè)單位之間相互關系數(shù)目就非常多，為作業(yè)單位數(shù)量的平方量級 ，某一作業(yè)單位綜合接近程度等于該作業(yè)單位與其他一切序號。作業(yè)單位之間量化后的關系密級的總和。這個值的高低，反映了該作業(yè)單位在布置圖上是應該處于中心位置還是應該處于邊緣位置，也就是說，綜合接近程度高的作業(yè)單位與其他作業(yè)

26、單位相互關系總體上是比較親密的，即與大多數(shù)作業(yè)單位都比較接近 。4.3 SLP法求解法求解 叉車總裝廠綜合接近程度排序表 作業(yè)單位代號 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 0 1 1 1 2 1 3 1 4 1 I 2 I 2 E 3 E 3 E 3 U 0 U 0 I 2 U 0 U 0 U 0 U 0 I 2 2 I 2 I 2 U 0 X - 1 X - 1 U 0 U 0 U 0 E 3 O 1 U 0 X - 1 I 2 3 I 2 I 2 U 0 U 0 U 0 I 2 E 3 U 0 U 0 U 0 U 0 U 0 I 2 4 E 3 U 0 U 0 A 4 O 1 E 3

27、I 2 I 2 U 0 O 1 U 0 I 2 U 0 5 E 3 X - 1 U 0 A 4 U 0 U 0 U 0 E 3 X - 1 U 0 U 0 X - 1 U 0 6 E 3 X - 1 U 0 O 1 U 0 U 0 U 0 U 0 U 0 U 0 U 0 X - 1 O 1 7 U 0 U 0 I 2 E 3 U 0 U 0 E 3 U 0 U 0 I 2 U 0 I 2 O 1 8 U 0 U 0 E 3 I 2 U 0 U 0 E 3 I 2 E 3 A 4 U 0 I 2 I 2 9 I 2 U 0 U 0 I 2 E 3 U 0 U 0 I 2 U 0 U 0 U 0

28、O 1 U 0 1 0 U 0 E 3 U 0 U 0 X - 1 U 0 U 0 E 3 U 0 U 0 U 0 X - 1 U 0 1 1 U 0 O 1 U 0 O 1 U 0 U 0 I 2 A 4 U 0 U 0 A 4 O 1 U 0 1 2 U 0 U 0 U 0 U 0 U 0 U 0 U 0 U 0 U 0 U 0 A 4 O 1 I 2 1 3 U 0 X - 1 U 0 I 2 X - 1 X - 1 I 2 I 2 O 1 X - 1 O 1 O 1 I 2 1 4 I 2 I 2 I 2 U 0 U 0 O 1 O 1 I 2 U 0 U 0 U 0 I 2 I 2

29、綜合接近程度 1 7 7 1 1 1 8 7 3 1 3 2 1 1 0 4 1 3 7 7 1 4 排序 3 1 2 7 2 1 1 1 4 5 1 8 1 3 6 1 0 9 4 4.3 SLP法求解法求解 作業(yè)單位代號 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 0 1 1 1 2 1 3 1 4 1 I 2 I 2 E 3 E 3 E 3 U 0 U 0 I 2 U 0 U 0 U 0 U 0 I 2 2 I 2 I 2 U 0 X - 1 X - 1 U 0 U 0 U 0 E 3 O 1 U 0 X - 1 I 2 3 I 2 I 2 U 0 U 0 U 0 I 2 E 3 U 0 U

30、 0 U 0 U 0 U 0 I 2 4 E 3 U 0 U 0 A 4 O 1 E 3 I 2 I 2 U 0 O 1 U 0 I 2 U 0 5 E 3 X - 1 U 0 A 4 U 0 U 0 U 0 E 3 X - 1 U 0 U 0 X - 1 U 0 6 E 3 X - 1 U 0 O 1 U 0 U 0 U 0 U 0 U 0 U 0 U 0 X - 1 O 1 7 U 0 U 0 I 2 E 3 U 0 U 0 E 3 U 0 U 0 I 2 U 0 I 2 O 1 8 U 0 U 0 E 3 I 2 U 0 U 0 E 3 I 2 E 3 A 4 U 0 I 2 I 2 9

31、 I 2 U 0 U 0 I 2 E 3 U 0 U 0 I 2 U 0 U 0 U 0 O 1 U 0 1 0 U 0 E 3 U 0 U 0 X - 1 U 0 U 0 E 3 U 0 U 0 U 0 X - 1 U 0 1 1 U 0 O 1 U 0 O 1 U 0 U 0 I 2 A 4 U 0 U 0 A 4 O 1 U 0 1 2 U 0 U 0 U 0 U 0 U 0 U 0 U 0 U 0 U 0 U 0 A 4 O 1 I 2 1 3 U 0 X - 1 U 0 I 2 X - 1 X - 1 I 2 I 2 O 1 X - 1 O 1 O 1 I 2 1 4 I 2 I 2

32、 I 2 U 0 U 0 O 1 O 1 I 2 U 0 U 0 U 0 I 2 I 2 綜合接近程度 1 7 7 1 1 1 8 7 3 1 3 2 1 1 0 4 1 3 7 7 1 4 排序 3 1 2 7 2 1 1 1 4 5 1 8 1 3 6 1 0 9 4 叉車總裝廠綜合接近程度排序表 4.3 SLP法求解法求解 元音字母 系數(shù)值 線條數(shù) 密切程度 等級 顏色規(guī)范 A 4 絕對必要 紅 E 3 特別重要 桔黃 I 2 重要 綠 O 1 一般 藍 U 0 不重要 不著色 X -1 不希望 棕 XX -2， -3 -4， ? 極不希望 黑 作業(yè)單位關系等級表示方式作業(yè)單位關系等級表

33、示方式 4.3 SLP法求解法求解 8 11 8 11 4 5 8 11 4 5 8 11 4 12 10 5 8 11 4 3 7 12 10 5 8 11 4 3 7 12 1 6 e) f) a) b) c) d) 作作業(yè)業(yè)單單位位位位置置相相關關圖圖繪繪制制 4.3 SLP法求解法求解 10 5 8 11 4 3 7 12 1 6 9 2 14 13 作業(yè)單位位置相關圖 4.3 SLP法求解法求解 4.3.4 4.3.4 作業(yè)單位面積相關圖作業(yè)單位面積相關圖 a)直線形 b) L 形 c) U 形 d)環(huán)形 e) S 形 f) S 形 根本流動方式4.3 SLP法求解法求解 直線形 直

34、線形是最簡單的一種流動方式，入口與出口位置相對，建筑物只需一跨，外形為長方形，設備沿通道兩側布置。L形 適用于現(xiàn)有設備或建筑物不允許直線流動的情況，設備布置與直線形類似，入口與出口分別處于建筑物兩相鄰側面。U形 適用于入口與出口在建筑物同一側面的情況，消費線長度根本上相當于建筑物長度的兩倍，普通建筑物為兩跨，外形近似于正方形。環(huán)形 適用于要求物料前往到起點的情況。S形 在一固定面積上，可以安排較長的消費線。 根本流動方式4.3 SLP法求解法求解 作業(yè)單位廠房平面設計 在分析的根底上，確定各部門之間的相對位置關系。在初步確定車間廠房的外形及占地平面面積大小以后，前往全廠總平面布置設計階段，進展總平面布置，得到全廠總平面布置圖。針對車間廠房，應反復調整廠房占地面積，修正總平面布置設計，經過數(shù)次調整，得到最正確的總平面布置圖。 輔助效力部門布置設計 工廠管理效力設備的普通組成 工廠管理效力設備設計、布置的根本原那么 4.3.4 4.3.4 作業(yè)單位面積相關圖作業(yè)單位面積