2020年10月浙江自考公共政策基礎(chǔ)試題及答案解析

1、浙江省 2018 年 10 月自考公共政策基礎(chǔ)試題課程代碼： 08689一、單項(xiàng)選擇題 (本大題共 15 小題，每小題2 分，共 30 分 )在每小題列出的四個(gè)備選項(xiàng)中只有一個(gè)是符合題目要求的，請將其代碼填寫在題后的括號內(nèi)。錯(cuò)選、多選或未選均無分。 .從市場、市場關(guān)系的角度來理解公共政策，這種視角是其()A. 經(jīng)濟(jì)視角B.社會(huì)視角C.政治視角D.文化視角 .把政治界定為“管理眾人之事”的是()A. 孫中山B.毛澤東C.陳獨(dú)秀D.李大釗3.下列哪種形式不是利益集團(tuán)影響政策制定的一般方式?()A. 院外活動(dòng)B.輿論宣傳C.政治捐款D.組建政黨4.公共政策的作用對象及其影響范圍，是()A. 政策客體

2、B.政策主體C.政策目標(biāo)D.政策環(huán)境5.認(rèn)為公共政策的最終結(jié)果依賴于所有參與者的選擇，是參與者基于互為因果、互為關(guān)聯(lián)的選擇，這種決策模式是()A. 傳統(tǒng)理性模式B.精英模式C.團(tuán)體模式D.博弈模式6.由于社會(huì)自身結(jié)構(gòu)不合理所導(dǎo)致的一些社會(huì)現(xiàn)象，是_社會(huì)問題。 ()A. 結(jié)構(gòu)性B.歷史性1C.倫理性D.過失性7.政策規(guī)劃中，注重某一公共政策的投入與產(chǎn)出之間的關(guān)系，就是其_原則。()A. 效率B.客觀C.預(yù)測D.時(shí)效8.政策制定中的 _，是指基于某種成見對人做出判斷的心理過程。()A. 光環(huán)效應(yīng)B.從眾效應(yīng)C.定型效應(yīng)D.新聞效應(yīng)9.“上有政策，下有對策” ，主要是因?yàn)檎邎?zhí)行中某種政策缺乏()A

3、. 執(zhí)行性B.靈活性C.權(quán)威性D.制度性10.公眾對政策的認(rèn)可和接受程度，從廣義上說可理解為公共政策的()A. 政治性B.層次性C.合法性D.普遍性11.一般說來，領(lǐng)導(dǎo)者的公開視察和微服私訪、廣大民眾的街談巷議和公開呼吁、媒體的宣傳報(bào)道和相關(guān)建議，都屬于政策評估中的()A. 正式評估B.非正式評估C.內(nèi)部評估D.外部評估12.政策評估的對象，是政策評估的()A. 主體B.客體C.環(huán)境D.目標(biāo)13.徹底結(jié)束舊政策，完全取消其相關(guān)功能，這種形式屬于政策終結(jié)中的“_”。()A. 替代B.合并C.分解D.廢止14.政策終結(jié)時(shí)，對于某些政策制定者來說，他們?yōu)樵姓叩闹贫ɑㄙM(fèi)了心血，感情2上不容易接受它

4、的失敗，因而有時(shí)成為政策終結(jié)的障礙，這種情勢就是政策終結(jié)_方面的障礙。 ()A. 心理B.組織C.法律D.社會(huì)15.在政策類型方面，確定具體政策所應(yīng)有的態(tài)度、所應(yīng)依據(jù)的假設(shè)以及所應(yīng)遵循的原則，屬于 ()A. 元政策B.基本政策C.微觀政策D.具體政策二、名詞解釋 (本大題共 5 小題，每小題4 分，共 20 分 )1.公共政策2.政策執(zhí)行3.政策評估4.精英理論5.政策溝通三、簡答題（本大題共4 小題，每小題5 分，共 20 分）1.在政策制定過程中， “問題描述”是其中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，請簡述“問題描述”的基本要求。2.政策目標(biāo)的主要特征是什么？3.政策規(guī)劃中的事實(shí)前提與價(jià)值前提的主要區(qū)別是什

5、么？4.政策資源的主要內(nèi)容是什么？四、論述題（本大題15 分）試述政策議程建立的主要阻礙。五、案例分析題（本大題共15 分）請仔細(xì)閱讀下列材料，然后運(yùn)用所學(xué)公共政策原理回答相關(guān)問題。答題時(shí)一定要結(jié)合該材料，當(dāng)然也可作必要的延伸，但必須觀點(diǎn)正確、自圓其說。2018 年初全國政協(xié)委員王翔在向全國政協(xié)提出的一條建議中說：依照鐵道部28 年前的3規(guī)定，穿越鐵路被火車撞死，一條人命賠償300 元。在以人為本的今天，這一現(xiàn)象實(shí)在難以讓人理解。王翔委員的建議，道出了一個(gè)不容忽視的問題：此類“暫行”多年、早已時(shí)過境遷的法律法規(guī)應(yīng)“提速”修改。令人費(fèi)解的是，像以上暫行規(guī)定這樣“暫行”數(shù)十年的條例、規(guī)定和辦法在我

6、國并非個(gè)別現(xiàn)象。比如防暑降溫措施暫行條例，是 1960 年 7 月 1 日由衛(wèi)生部、勞動(dòng)部、全國總工會(huì)聯(lián)合制定的； 再比如國營企業(yè)勞動(dòng)爭議處理暫行規(guī)定 ，是 1987 年勞動(dòng)部辦公廳頒布的 事實(shí)證明， 這些“老皇歷”都早已不能適應(yīng)今天我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的需要了。根據(jù)我國立法法及相關(guān)立法慣例可知，幾乎所有的暫行條例、規(guī)定和辦法草案的起草都是由行政主管部門負(fù)責(zé)的。 以火車與其他車輛碰撞和鐵路路外人員傷亡事故處理暫行規(guī)定為例，它的修改、廢止應(yīng)該由鐵道部來進(jìn)行，待草案成熟后提交國務(wù)院審議通過后，以取代舊的“暫行規(guī)定” 。換句話說，一些暫行條例、規(guī)定和辦法“暫行數(shù)十年”的責(zé)任完全在相關(guān)的部委，正是這些部門的懶政和不作為，才導(dǎo)致“老皇歷”大行其道。值得注意的是，一些部門之所以對“老皇歷”青睞有加，可能是為了維護(hù)本系統(tǒng)的部門利益。目前，我國非常重視對具體的行政不作為事件進(jìn)行問責(zé)。相比之下，對那些隱形的不作為行為問責(zé)則進(jìn)行得較少， 這是不利于我國法治建設(shè)的。 我國應(yīng)該建立相應(yīng)的責(zé)任追究制度， 專門對那些怠于立法或修法的行為進(jìn)行問責(zé)。只有這