調(diào)車長(zhǎng)(連結(jié)員、制動(dòng)員)抽考題庫

1、調(diào)車長(zhǎng)（連結(jié)員、制動(dòng)員）抽考題庫一、填空題1.帶風(fēng)作業(yè)時(shí)必須執(zhí)行一關(guān)( )、二摘軟管、三（ ）的作業(yè)程序。答案：折角塞門 提鉤2.在有接觸網(wǎng)的線路上調(diào)車時(shí)，禁止登上( )，在區(qū)間和中間站禁止登上敞車使用( )。答案：棚車 人力制動(dòng)機(jī)3.在接觸網(wǎng)高度為( )米及以上的線路上準(zhǔn)許使用敞車人力制動(dòng)機(jī)，不能站在高于閘臺(tái)的( )或貨物上。答案：6.2 車梯4.從無網(wǎng)區(qū)向有網(wǎng)區(qū)進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時(shí)，調(diào)車人員必須在進(jìn)入有網(wǎng)區(qū)前站立于( )，不得在接近( )處上、下車。答案：安全位置 接觸網(wǎng)支柱5.調(diào)車人員調(diào)動(dòng)車輛經(jīng)過煤臺(tái)、信號(hào)機(jī)、道岔表示器等設(shè)備或較近的建筑物時(shí)，不準(zhǔn)（ ）。答案：探身過遠(yuǎn)6.行車有關(guān)人員，接班前

2、須（ ），嚴(yán)禁（ ），如有違反，立即（ ）其所承擔(dān)的任務(wù)。答案：充分休息 飲酒 停止7.在車列、車輛走行中，禁止在（ ）或（ ）的貨物上站立或走行。答案：棚車頂 裝載超出車幫8.必須橫越列車、車列時(shí)，應(yīng)先確認(rèn)列車、車列暫不移動(dòng)，然后由（ ）或兩車車鉤上越過，勿碰開（ ），要注意鄰線有無機(jī)車、車輛運(yùn)行。嚴(yán)禁（ ）。答案：通過臺(tái) 鉤銷 鉆車9.調(diào)車在車列、車輛走行中，禁止進(jìn)入線路提鉤、摘管或（ ）。答案：調(diào)整鉤位10.調(diào)車作業(yè)由（ ）單一指揮。答案：調(diào)車長(zhǎng)11.信號(hào)裝置一般分為（ ）和（ ）兩類。答案：信號(hào)機(jī) 信號(hào)表示器12.站線是指（ ）、（ ）、牽出線、（ ）及站內(nèi)指定用途的其他線路。答案：到

3、發(fā)線 調(diào)車線 貨物線13. 鐵路信號(hào)分為( )信號(hào)和( )信號(hào)。答案：視覺 聽覺14.調(diào)車燈顯的試機(jī)對(duì)于同一臺(tái)調(diào)車機(jī)的同一套調(diào)車燈顯原則上每班只( )，但中途停止作業(yè)超過( )須重復(fù)試機(jī)。答案：試機(jī)一次 三小時(shí)15.在取送靠近盡頭站臺(tái)或距車擋( )m的車輛時(shí)，機(jī)車所帶車輛全部( )（駝峰禁溜線取送車作業(yè)除外），并嚴(yán)格控制速度。答案：10 接通軟管16.中間站利用本務(wù)機(jī)車調(diào)車作業(yè)變更計(jì)劃時(shí)，必須( )重新編制計(jì)劃。答案：停車17.客車編入貨物列車回送時(shí)，客車編掛輛數(shù)不得超過( )輛，應(yīng)掛于列車( )。答案：20 中部或后部18.調(diào)車工作要固定作業(yè)區(qū)域、( )、調(diào)車機(jī)車、人員、( )、交接班時(shí)間、

4、( )、工具數(shù)量及其存放地點(diǎn)。答案：線路使用 班次 交接班地點(diǎn)19.行經(jīng)聯(lián)動(dòng)道岔往返作業(yè)時(shí)，司機(jī)或調(diào)車人員必須確認(rèn)機(jī)車、車輛( )聯(lián)動(dòng)道岔后方準(zhǔn)( )。答案：越過 要道20.調(diào)車作業(yè)在空線上牽引運(yùn)行時(shí)，不準(zhǔn)超過( )km/h；推進(jìn)運(yùn)行時(shí)，不準(zhǔn)超過( )km/h。答案：40 3021.調(diào)動(dòng)乘坐旅客或裝載( )、氣體類危險(xiǎn)貨物、( )的車輛時(shí)，不準(zhǔn)超過15km/h。答案：爆炸品 超限貨物22.技規(guī)中規(guī)定調(diào)車人員不足( )人，不準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)車作業(yè)。答案：223.客車與平車、( )以外的貨車連掛時(shí)，不得與貨車有人力制動(dòng)機(jī)端( )。答案：平集共用車 連掛24.使用折疊式手閘，須在( )豎起閘桿，確認(rèn)方套落下

5、，月牙板關(guān)好，( )后方可使用。答案：停車時(shí) 插銷插上25.貨物列車中，關(guān)門車不得掛于（ ）三輛車之內(nèi)；列車最后第二、三輛不得連續(xù)關(guān)門。答案：機(jī)車后部26.單線半自動(dòng)閉塞和雙線反方向出站調(diào)車時(shí)，須有停止使用的（ ）調(diào)度命令，與鄰站辦理閉塞手續(xù)，并發(fā)給（ ）出站調(diào)車通知書（附件5）。答案：基本閉塞法 司機(jī)27.段管線、岔線調(diào)車作業(yè)時(shí)，由（ ）負(fù)責(zé)采取防溜措施。答案：作業(yè)人員28.在調(diào)車作業(yè)中，單機(jī)運(yùn)行或牽引車輛運(yùn)行時(shí)，前方進(jìn)路的確認(rèn)由（ ）負(fù)責(zé)；推進(jìn)車輛運(yùn)行時(shí)，前方進(jìn)路的確認(rèn)由（ ）負(fù)責(zé)，如調(diào)車指揮人所在位置確認(rèn)前方進(jìn)路有困難時(shí)，可指派調(diào)車組其他人員確認(rèn)。答案：司機(jī) 調(diào)車指揮人29.越出站界調(diào)車

6、時(shí)，出站調(diào)車通知書按時(shí)間計(jì)算，不受（ ）的限制，但一批作業(yè)（ ）而利用該區(qū)間辦理接發(fā)列車時(shí)，應(yīng)收回出站調(diào)車通知書。答案：次數(shù) 未結(jié)束30.調(diào)車信號(hào)機(jī)開放后，不準(zhǔn)（ ）。特殊情況必須變更時(shí)，通知調(diào)車指揮人和司機(jī)，并得到其（ ）后，方可關(guān)閉信號(hào)機(jī)。答案：變更 回示31.使用移動(dòng)脫軌器時(shí)，在防護(hù)條件允許的情況下，在該線車列兩端警沖標(biāo)內(nèi)方，留有停放( )的距離。答案：一臺(tái)機(jī)車32.貨物列車本務(wù)機(jī)車在車站調(diào)車作業(yè)時(shí)，無論單機(jī)或掛有車輛，與本列的車輛摘掛和軟管摘結(jié)，均由（ ）負(fù)責(zé)。答案：調(diào)車作業(yè)人員33.在晝間遇降霧、暴風(fēng)雨雪及其他情況，致使停車信號(hào)顯示距離不足（ ）m，注意或減速信號(hào)顯示距離不足（ ）m

7、，調(diào)車信號(hào)及調(diào)車手信號(hào)顯示距離不足時(shí)（ ）m，應(yīng)使用夜間信號(hào)。答案： 1000 400 20034.行規(guī)規(guī)定調(diào)動(dòng)在晝間遇降霧、暴風(fēng)雨雪及其他情況及特種用途車輛時(shí)連掛該車輛或帶該車輛在接近連掛其他車輛前須（ ）。答案：一度停車35.使用鐵鞋防溜時(shí)，須使“鞋尖”緊貼（ ）；使用車輛人力制動(dòng)機(jī)時(shí)，須打下“（ ）”；使用手制動(dòng)器時(shí)，須使車輛“（ ）”后方可進(jìn)行。答案：車輪踏面 千斤錘 排風(fēng)36.鐵風(fēng)擋的客車不得與裝用 （ ）、（ ）型車鉤的鐵路貨車直接連掛。答案：16 1737.調(diào)車指揮人確認(rèn)停留車位置有困難時(shí)，應(yīng)派人顯示（ ）。答案：停留車位置信號(hào)38.調(diào)車作業(yè)時(shí)遇前后車輛兩車鉤縱中心水平線的高度超

8、過（ ）mm時(shí)，應(yīng)向調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人匯報(bào)處理 。答案：7539.作業(yè)人員發(fā)現(xiàn)危及行車和人身安全時(shí)，應(yīng)使用（ ）按鈕，及時(shí)向司機(jī)發(fā)出停車指令。答案：緊急停車40.鐵路線路分為正線、（ ）、段管線、（ ）、特別用途線。答案：站線 岔線41.中間站利用本務(wù)機(jī)車調(diào)車，應(yīng)使用有（ ）的調(diào)車作業(yè)通知單。答案：示意圖42.車站的調(diào)車工作，應(yīng)按車站的（ ）及（ ）進(jìn)行。答案：技術(shù)作業(yè)過程 調(diào)車作業(yè)計(jì)劃43.一批調(diào)車作業(yè)中臨時(shí)停留的車輛，須擰緊兩端車輛的（ ）或以（ ）（止輪器）止輪。答案：人力制動(dòng)機(jī) 鐵鞋44.岔線是指在（ ）接軌，通向路內(nèi)、外單位的（ ）線路。答案：區(qū)間或站內(nèi) 專用45.安全線及避難線上，禁止停留

9、（ ）；在超過（ ）坡度的線路上，不得無動(dòng)力停留機(jī)車車輛。答案：機(jī)車車輛 646.因走行距離長(zhǎng)，作業(yè)前來不及檢查的岔線、段管線，無論是單機(jī)、牽引運(yùn)行還是（ ），均須在站細(xì)規(guī)定的地點(diǎn)（ ），有關(guān)人員按站細(xì)規(guī)定的內(nèi)容檢查匯報(bào)后方可進(jìn)行作業(yè)。答案：推進(jìn)運(yùn)行 一度停車47.車輛雙防溜系指使用（ ）和車輛人力制動(dòng)機(jī)（ ）（或手制動(dòng)器），對(duì)車輛實(shí)施的防溜措施。稱為車輛雙防溜。答案：鐵鞋 車輛人力制動(dòng)機(jī)48.使用人力制動(dòng)機(jī)緊固器時(shí)，須使車輛（ ）后方可進(jìn)行。在正常情況下，原則上掌握不得以“車輛放風(fēng)制動(dòng)”、（ ）代替車輛的防溜措施。答案：排風(fēng) 打掩49.一批作業(yè)結(jié)束，車站（ ）與專用線、段管線指定人員在防溜交

10、接簿上辦理防溜互簽后，方準(zhǔn)（ ）。答案：作業(yè)人員 摘開機(jī)車50.調(diào)車聯(lián)控基本原則為（ ）。答案：?jiǎn)柭氛{(diào)車51.調(diào)動(dòng)客車底轉(zhuǎn)線（ ）須安裝簡(jiǎn)易緊急制動(dòng)閥，使用簡(jiǎn)易緊急制動(dòng)閥后，及時(shí)通知車輛部門對(duì)車輛（ ）。答案：推進(jìn)運(yùn)行 進(jìn)行檢查52.在作業(yè)前給扳道員書面計(jì)劃有困難時(shí)，可（ ）布置三鉤，到達(dá)扳道房時(shí)再（ ）調(diào)車作業(yè)通知單、傳達(dá)有關(guān)事項(xiàng)。答案：口頭 按規(guī)定遞交53.因影響調(diào)車人員人身安全或（ ）等特殊情況，不能在司機(jī)一側(cè)顯示手信號(hào)時(shí)，調(diào)車作業(yè)開始前，調(diào)車指揮人應(yīng)向司機(jī)及有關(guān)人員交待清楚（ ）的位置。答案：瞭望困難 顯示手信號(hào)54.在正線、到發(fā)線上調(diào)車時(shí)要經(jīng)過（ ）的準(zhǔn)許。答案：車站值班員55.分路

11、不良軌道電路區(qū)段每次辦理調(diào)車進(jìn)路前，必須（ ）后，使用對(duì)講機(jī)向信號(hào)操縱人員匯報(bào)。答案：人工確認(rèn)進(jìn)路空閑56.使用人力制動(dòng)機(jī)制動(dòng)時(shí)制動(dòng)人員登上制動(dòng)踏板后，首先掛妥（ ）,再進(jìn)行（ ）。答案：安全帶 試閘57.編組站、區(qū)段站在( )、調(diào)車線以外的線路上停留車輛，不進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時(shí)，應(yīng)連掛在一起，并須擰緊兩端車輛的人力制動(dòng)機(jī)，或以鐵鞋（止輪器、( )等）牢靠固定。答案：到發(fā)線 人力制動(dòng)機(jī)58.視覺信號(hào)分為晝間、( )及( )信號(hào)。答案：夜間 晝夜通用59.和諧型電力機(jī)車使用手信號(hào)方式調(diào)車作業(yè)時(shí)，由調(diào)車指揮人( )指揮。答案：登乘機(jī)車60.牽引定數(shù)的波動(dòng)尾數(shù)，除另有規(guī)定者外，一律為( )t。答案：81二

12、、判斷題1.西安鐵路局防止從業(yè)人員傷亡措施規(guī)定不準(zhǔn)不設(shè)好防護(hù)就開始作業(yè)。（ ） 答案：2.在電化區(qū)段，接觸網(wǎng)未停電、未接地的情況下可以到車頂上調(diào)車作業(yè)。（ ）答案：×3.調(diào)車人員上車時(shí)，車速不得超過20km/h，下車時(shí)，車速不得超過15km/h。（ ）答案：×4.在列車中連續(xù)編掛關(guān)門車不得超過三輛。（ ）答案：×5.旅客列車、特快貨物班列不準(zhǔn)編掛關(guān)門車。在運(yùn)行途中（包括在站折返）如遇自動(dòng)制動(dòng)機(jī)臨時(shí)故障，在停車時(shí)間內(nèi)不能修復(fù)時(shí)，準(zhǔn)許關(guān)閉一輛，但列車最后一輛不得為關(guān)門車。（ ）答案：6.西安鐵路局防止從業(yè)人員傷亡措施規(guī)定從業(yè)人員不準(zhǔn)飛上飛下、扒車代步。（ ）答案：7.

13、燈顯設(shè)備未經(jīng)試機(jī)不得進(jìn)行調(diào)車作業(yè)。（ ）答案：8.旅客列車、回送客車底可編掛貨車，編入的客車車輛最高運(yùn)行速度等級(jí)必須符合該列車規(guī)定的速度要求。（ ）答案：×9.機(jī)車車輛在站線或其他線路上進(jìn)行的一切有目的的移動(dòng)，統(tǒng)稱調(diào)車。（ ）答案：×10.技規(guī)規(guī)定調(diào)車作業(yè)必須提前排風(fēng)、摘管，核對(duì)計(jì)劃，確認(rèn)進(jìn)路，檢查線路、道岔（集中聯(lián)鎖區(qū)除外）、停留車及車輛防溜等情況。（ ）答案：11.裝載危險(xiǎn)貨物的車輛（運(yùn)輸原油除外）與小運(yùn)轉(zhuǎn)列車機(jī)車、后部補(bǔ)機(jī)、調(diào)車機(jī)車及使用火爐的車輛至少隔離3輛。（ ）答案：×12.西安鐵路局防止從業(yè)人員傷亡措施規(guī)定不準(zhǔn)不瞭望就穿越線路和在道心、枕木頭行走。（

14、 ） 答案：13.調(diào)動(dòng)專運(yùn)、公務(wù)及特種用途車輛可進(jìn)行溜放。（ ）答案：×14.燈顯設(shè)備調(diào)車通話標(biāo)準(zhǔn)用語中連掛表示連掛信號(hào)，連掛注意表示稍行移動(dòng)信號(hào)。（ ）答案：15.行規(guī)規(guī)定裝載蜜蜂的貨車原則上不得與整車裝運(yùn)的劇毒品和農(nóng)藥車編掛在同一列車上。（ ）答案：16.跟蹤出站調(diào)車最遠(yuǎn)不得越出站界800m。（ ）答案：×17.防溜器具實(shí)行定置管理，固定地點(diǎn)、對(duì)號(hào)入座，用后及時(shí)歸位。（ ）答案：18.調(diào)車作業(yè)摘車前，可在采取一道防溜措施后摘開車鉤，然后再采取第二道防溜措施。（ ）答案：×19.出站方向區(qū)間內(nèi)有瞭望不良的地形或有連續(xù)長(zhǎng)大上坡道，禁止跟蹤出站調(diào)車。（ ）答案：20

15、.調(diào)車人員作業(yè)中可以攜帶手機(jī)，但不得接打電話。（ ）答案：×21.進(jìn)入站內(nèi)作業(yè)的企業(yè)自備機(jī)車須配備機(jī)車信號(hào)、列車運(yùn)行監(jiān)控裝置、列車無線調(diào)度通信設(shè)備，有條件時(shí)可以配備無線調(diào)車燈顯設(shè)備。 （ ）答案：22.線路坡度超過12的區(qū)段，單機(jī)掛車不得超過5輛。 （ ）答案：23.正線是指連接車站并貫穿或直股伸入車站的線路。（ ）答案：24.進(jìn)站、通過、接近、遮斷信號(hào)機(jī)，在正常情況下的顯示距離不得小于800m。（ ）答案：×25.調(diào)車信號(hào)機(jī)在調(diào)車車列全部越過調(diào)車信號(hào)機(jī)后自動(dòng)關(guān)閉。（ ）答案：26.遇最外方人力制動(dòng)機(jī)故障時(shí)，可順延使用下一車輛人力制動(dòng)機(jī)，車組兩端仍須按規(guī)定采取防溜措施。（

16、）答案：27.車輛按用途分為客車、貨車及特種用途車（如試驗(yàn)車、發(fā)電車、軌道檢查車、檢衡車等）。（ ）答案：28.西安鐵路局防止從業(yè)人員傷亡措施規(guī)定不準(zhǔn)不戴安全帶、安全帽、不設(shè)安全網(wǎng)、不穿防護(hù)服作業(yè)。（ ） 答案：29.一組車上有多人進(jìn)行制動(dòng)時(shí)，應(yīng)聽從最前方一人的指揮答案：×30.距停留車位置十、五、三車時(shí)，調(diào)車作業(yè)速度分別為17km/h、12km/h、10km/h。（ ）答案：×31.落下孔車禁止通過駝峰。（ ）答案：32.列車在到達(dá)線路內(nèi)拉道口、直接后部摘車時(shí)，可不使用無線調(diào)車燈顯設(shè)備。（ ）答案：33.調(diào)車作業(yè)計(jì)劃只能由調(diào)車指揮人編制。（ ）答案：×34.在車

17、列運(yùn)行中禁止兩人站在同一個(gè)車梯、閘臺(tái)及機(jī)車同一側(cè)踏板上。（ ）答案：35.調(diào)車運(yùn)行中，調(diào)車組人員發(fā)出停車信號(hào)停車再起動(dòng)時(shí)，應(yīng)重新顯示起動(dòng)信號(hào)。（ ）答案：36.插有扣修、倒裝色票的及車體傾斜超過規(guī)定限度的車輛禁止編入列車。（ ）答案：37.企業(yè)自備機(jī)車、車輛、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備和城市軌道車輛、進(jìn)出口機(jī)車車輛過軌時(shí)，未經(jīng)鐵路機(jī)車車輛人員檢查確認(rèn)的禁止編入列車。（ ）答案：38.沒有顯示十、五、三車的距離信號(hào)，仍可掛車。但沒有司機(jī)回示，應(yīng)立即顯示停車信號(hào)。（ ）答案：×39.技規(guī)規(guī)定調(diào)車作業(yè)，在空線上推進(jìn)運(yùn)行時(shí)，不準(zhǔn)超過30km/h。（ ）答案：40.停留車距警沖標(biāo)較近，連掛該車或車組有越

18、出警沖標(biāo)可能時(shí)，行規(guī)規(guī)定應(yīng)通知道岔操縱人員開通前方道岔后方準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)車作業(yè)。（ ）答案：41.在有車線上禁止兩端可以連掛同一車組。（ ）答案：×42.技規(guī)規(guī)定曾經(jīng)發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)、爆炸或曾編入發(fā)生特別重大、重大、較大事故列車內(nèi)以及在自然災(zāi)害中損壞，未經(jīng)檢查確認(rèn)可以運(yùn)行的禁止編入列車。（ ）答案：43.調(diào)車機(jī)車在貨場(chǎng)、岔線作業(yè)，遇必須變更或重新編制計(jì)劃而與調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人聯(lián)系有困難時(shí)，準(zhǔn)許調(diào)車指揮人變更或重新編制計(jì)劃。（ ）答案：44.行規(guī)規(guī)定變更計(jì)劃的勾數(shù)計(jì)算方法說明變更同一股道算一勾，此種方式一批計(jì)劃只準(zhǔn)變更兩次。（ ）答案：×45.行規(guī)規(guī)定進(jìn)路上有兩名及其以上的扳道人員，由

19、距要道機(jī)車方向最近的扳道人員由近而遠(yuǎn)的要道，由遠(yuǎn)而近的還道。（ ）答案：46.接發(fā)旅客列車時(shí)，與接發(fā)列車進(jìn)路無隔開設(shè)備，準(zhǔn)許調(diào)車作業(yè)。（ ）答案：×47.在空線上禁止兩端同時(shí)溜放、推進(jìn)（含單機(jī)進(jìn)入）或一端溜放、一端推進(jìn)（含單機(jī)進(jìn)入）。（ ）答案：48.段管線、岔線取送車輛作業(yè)前要對(duì)線路進(jìn)行檢查。（ ）答案：49.無線調(diào)車燈顯設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，可改用手信號(hào)作業(yè)。（ ）答案：50.岔線取送車作業(yè)推進(jìn)運(yùn)行時(shí)，只須根據(jù)運(yùn)行距離確定是否使用簡(jiǎn)易緊急制動(dòng)閥。（ ）答案：×三、單選題1.警沖標(biāo)設(shè)在兩會(huì)合線路線間距離為( ) m的中間。A.2B.4C.6D.8答案：B2.無線調(diào)車燈顯顯示黃燈

20、閃后綠燈長(zhǎng)亮表示( )。A.減速信號(hào) B.溜放信號(hào) C.起動(dòng)信號(hào) D.連結(jié)信號(hào)答案：A3.晝間顯示股道號(hào)碼信號(hào)時(shí)，五道為( ) 。A.兩臂左右平伸 B.兩臂在下面交叉C.兩臂交叉于頭上 D.兩臂向上直伸答案：C4.中間站因裝卸車對(duì)貨位等情況，不能將停留車輛連掛在一起時(shí)，應(yīng)分組( )。A.放置鐵鞋 B.做好防溜措施 C.擰緊手閘 D.放置止輪器答案：B5.中間站停留車輛，無論停留的線路( )，均應(yīng)采取雙重防溜措施。A.是否有隔開設(shè)備 B.坡度是否超過2.5C.有無下坡道 D.是否有坡道答案：D6.中間站利用本務(wù)機(jī)車調(diào)車時(shí)，多采用( )調(diào)車法。A.溜放 B.推送 C.連續(xù)溜放 D.單鉤溜放答案：B

21、7.中間站利用本務(wù)機(jī)車調(diào)車時(shí)，調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人與調(diào)車指揮人必須親自( )。A.交接計(jì)劃 B.傳達(dá)計(jì)劃 C.編制計(jì)劃 D.布置計(jì)劃答:A8.摘接軟管、調(diào)整鉤位、處理鉤銷時(shí)，必須等列車、車列停妥，并得到( )的回示方可進(jìn)行。A.調(diào)車長(zhǎng) B.調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人 C.連結(jié)員 D.制動(dòng)員答案：A9.未設(shè)車站調(diào)度員、調(diào)車區(qū)長(zhǎng)的車站調(diào)車工作由( )統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。A.車站調(diào)度員 B.調(diào)車區(qū)長(zhǎng) C.車站值班員 D.調(diào)車長(zhǎng)答案：C10.線路兩旁堆放貨物，距鋼軌頭部外側(cè)不得少于（ ）m。站臺(tái)上堆放貨物，距站臺(tái)邊緣不得少于1m。貨物應(yīng)堆放穩(wěn)固，防止倒塌。不足上述規(guī)定距離時(shí)，不得進(jìn)行調(diào)車作業(yè)。A.1.5 B.1.2 C.1.0 D.0.

22、8答案：A11.技規(guī)規(guī)定裝有密接式車鉤的客車原則上應(yīng)附掛旅客列車回送。需附掛貨物列車回送時(shí)，不得超過（ ）輛，其后編掛的其他車輛不得超過1輛。A.5 B.8 C.10 D.12答案：C12.在停有機(jī)車或掛有機(jī)車的列車后部進(jìn)行甩掛作業(yè)時(shí)，應(yīng)先通知（ ）。A.貨運(yùn)人員 B.調(diào)車區(qū)長(zhǎng) C.停留機(jī)車司機(jī) D.車站值班員答案：C13.因天氣原因，造成信號(hào)機(jī)顯示距離不足（ ）m時(shí)，為天氣惡劣。A.100 B.200 C.300 D.400答案：B14.技規(guī)對(duì)調(diào)車工作要求（ ）。A.“七固定” B.“八固定” C.“九固定” D.“十固定”答案：C15.連續(xù)溜放或中途分解作業(yè)時(shí)，在車組分線的道岔前，車組的前

23、后距離應(yīng)不小于（ ）m，距離不夠不得扳道。A.20 B.15 C.10 D.5答案：B16.新型及其他車輛不能保證與接觸網(wǎng)保持（ ）mm安全距離時(shí)，禁止使用人力制動(dòng)機(jī)。A.2000 B.1800 C.1600 D.1420答案：A17.停留車距警沖標(biāo)較近，連掛該車或車組有越出警沖標(biāo)可能時(shí)，應(yīng)通知道岔操縱人員（ ）后方準(zhǔn)作業(yè)。A.開通前方道岔 B.開通尾部道岔 C.鎖閉前方道岔 D.鎖閉尾部道岔答案：A18.裝載危險(xiǎn)貨物的車輛（運(yùn)輸原油除外）與小運(yùn)轉(zhuǎn)列車機(jī)車、后部補(bǔ)機(jī)、調(diào)車機(jī)車及使用火爐的車輛至少隔離（ ）輛。A.四 B.三 C.二 D.一答案：D19.遇無線調(diào)車燈顯設(shè)備故障時(shí)可改用（ ）作業(yè)。

24、A.看地面信號(hào) B.調(diào)車手信號(hào)C.調(diào)車信號(hào) D.列車信號(hào)答案：B20.跟蹤出站調(diào)車，只準(zhǔn)許在單線區(qū)間及雙線正方向線路上辦理，并須（ ）準(zhǔn)許。A.列車調(diào)度員 B.本站車站值班員C.鄰站值班員 D.車站調(diào)度員答案：A21.跟蹤出站調(diào)車時(shí)，司機(jī)應(yīng)取得（ ）。A.調(diào)度命令 B.綠色許可證C.跟蹤調(diào)車通知書 D.故障通知書答案：B22.單線自動(dòng)閉塞區(qū)間,辦理越出站界調(diào)車時(shí),閉塞系統(tǒng)必須在發(fā)車位置，第一閉塞分區(qū)空閑，經(jīng)( )口頭準(zhǔn)許并通知司機(jī)后，方可出站調(diào)車。A.列車調(diào)度員 B.車站值班員 C.調(diào)車長(zhǎng) D.車站調(diào)度員答案：B23.跟蹤出站調(diào)車最遠(yuǎn)不得越出站界（ ）m。A.700 B.600 C.500 D

25、.400答案：C24.摘接軟管、調(diào)整鉤位、處理鉤銷時(shí)，夜間必須向調(diào)車長(zhǎng)顯示（ ）。A.停車信號(hào) B.制動(dòng)信號(hào) C.連結(jié)信號(hào) D.調(diào)車信號(hào)答案：A25.晝間兩臂高舉頭上，使攏起的手信號(hào)旗桿成水平末端相接，表示（ ）信號(hào)。A.連結(jié) B.起動(dòng) C.取消 D.溜放答案：A26.中間站利用本務(wù)機(jī)車進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時(shí)，可由（ ）擔(dān)任指揮工作。A.車站值班員或助理值班員 B.車站值班員C.助理值班員 D.調(diào)車作業(yè)人員答案：A27.車站值班員派出接車人員前，應(yīng)通知有關(guān)接車線路上的（ ）或司機(jī)，不得移動(dòng)機(jī)車、車輛。A.客運(yùn)人員 B.維修人員C.貨運(yùn)人員 D.調(diào)車指揮人答案：D28.列車是指編成的車列并掛有機(jī)車及規(guī)定

26、的（ ）。A.列車編組 B.列車長(zhǎng)度 C.列車標(biāo)志 D.列車重量答案：C29.旅客列車分為（ ），特快、快速、普通旅客列車。A.動(dòng)車組列車 B.行包列車 C.軍運(yùn)列車D.行包快運(yùn)列車答案：A30.單機(jī)掛車的輛數(shù)，線路坡度不超過（ ）的區(qū)段，以10輛為限。A.3 B.6 C.12 D.20答案：C31.駝峰解散車輛，只變更（ ）時(shí)，可不通知司機(jī)。A.輛數(shù)和作業(yè)方法B.鉤數(shù)、輛數(shù)、股道C.股道、停留車位置D.鉤數(shù)、停留車位置答案：B32.機(jī)械冷藏車必須通過設(shè)有車輛減速器（頂）的駝峰時(shí)，以不超過（ ）km/h的速度推送過峰。A.10B.7C.5D.3答案：B33.鐵路軍事運(yùn)輸?shù)燃?jí)分為三級(jí)，分別是(

27、)。A.特殊運(yùn)輸、重點(diǎn)運(yùn)輸、普通運(yùn)輸B.保密運(yùn)輸、重點(diǎn)運(yùn)輸、普通運(yùn)輸C.特殊運(yùn)輸、保密運(yùn)輸、一般運(yùn)輸D.特殊運(yùn)輸、重點(diǎn)運(yùn)輸、一般運(yùn)輸答案：D34.裝載危險(xiǎn)、易燃等貨物的車輛編入列車的隔離限制，按（ ）執(zhí)行。A.列車調(diào)度員的口頭通知B.調(diào)度命令C.鐵路車輛編組隔離表D.車站值班員的口頭通知答案：C35.晝間指揮機(jī)車向顯示人方向來的信號(hào)是（ ）。A.展開的綠旗在下部左右搖動(dòng)B.單臂高舉C.展開綠旗D.展開的綠旗下壓數(shù)次答案：A36.岔線、段管線與正線、到發(fā)線接軌時(shí)，均應(yīng)鋪設(shè)（ ）。A.安全線 B.避難線 C.特殊用途線 D.安全線和避難線答案：A37.連續(xù)溜放或中途分解作業(yè)時(shí)，在車組分線的道岔前，

28、車組的前后距離應(yīng)不小于（ ）m，距離不夠不得扳道。A.20 B.15 C.10 D.5答案：B38.便攜機(jī)車控制器與列車運(yùn)行監(jiān)控裝置端口的連接由（ ）負(fù)責(zé)。A.調(diào)車長(zhǎng) B.機(jī)車乘務(wù)員 C.車站值班員 D.電務(wù)人員答案：B39.機(jī)車連掛乘坐旅客的車輛（車底、車組）時(shí)，連掛速度不得超過（ ）km/h。A.3 B.5 C.10 D.15答案：A40.事規(guī)規(guī)定擠道岔構(gòu)成（ ）事故。A.較大 B.一般D3類 C.一般B3類 D.重大 答案：B四、多選題1.視覺信號(hào)的基本顏色有（ ）。A.紅色 B.黃色 C.綠色 D.藍(lán)色答案：ABC2.列車按運(yùn)輸性質(zhì)可分為（ ）。A.旅客列車 B.特快貨物班列C.軍用、

29、路用列車 D.貨物列車答案：ABCD3.調(diào)車作業(yè)人員一班工作制度有（ ）。A.休息、著裝制 B.點(diǎn)名預(yù)想制C.包線檢查制 D.交班總結(jié)制答案：ABCD4.行規(guī)規(guī)定（ ）情況應(yīng)使用調(diào)車作業(yè)通知單。A.配有固定調(diào)車機(jī)的車站B.調(diào)度機(jī)車擔(dān)當(dāng)作業(yè)范圍內(nèi)的車站C.編組站、區(qū)段站利用本務(wù)機(jī)車調(diào)車時(shí)D.未配有固定調(diào)車機(jī)的車站答案：ABC5.防溜基本原則有（ ）。A.誰作業(yè)，誰防溜的原則B.作業(yè)中鉤鉤防溜的原則C.未采取防溜措施，不得摘開機(jī)車車輛，機(jī)車未掛好，不得撤除防溜措施的原則D.非行車人員不得參與機(jī)車車輛防溜的原則答案：ABCD6.調(diào)車作業(yè)計(jì)劃須做到“三有五全”?！叭小笔侵赣校?）。A.編解（或摘掛列

30、車）的車次 B.作業(yè)起止時(shí)分C.編制人姓名和月、日時(shí)分 D.調(diào)機(jī)型號(hào)答案：ABCD7.技規(guī)規(guī)定在（ ）情況下禁止使用鐵鞋制動(dòng)。A.道岔區(qū)B.在非指定使用鐵鞋的線路上C.鋼軌類型不一致、鋼軌頂部肥邊超過允許限度時(shí)D.曲線外軌答案：ABCD8.常用的防溜器具有（ ）。A.車輛人力制動(dòng)機(jī) B.止輪防溜器（鐵鞋）C.人力制動(dòng)機(jī)緊固器（手制動(dòng)器） D.手閘答案：ABC9.行規(guī)規(guī)定岔線取送車作業(yè)推進(jìn)運(yùn)行時(shí)，車站應(yīng)根據(jù)（ ）確定是否使用簡(jiǎn)易緊急制動(dòng)閥。A.距離 B.車輛狀態(tài) C.掛車輛數(shù) D.線路條件答案：ACD10.調(diào)車作業(yè)檢查線路的技術(shù)要求有( )。A.線路上有無障礙物，防護(hù)信號(hào)是否撤除B.調(diào)車組扳動(dòng)的

31、道岔是否良好及開通位置C.大門開啟狀態(tài)D.線路兩旁及站臺(tái)上堆放的貨物距離是否符合規(guī)定答案：ABCD11.調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人包括（ ）。A.調(diào)車長(zhǎng) B.車站調(diào)度員 C.車站值班員 D.調(diào)車區(qū)長(zhǎng)答案：BCD12.中間站利用本務(wù)機(jī)調(diào)車作業(yè)通知單中“附記”欄應(yīng)填記（ ）。A.代號(hào)車的標(biāo)記B.10 輛及其以上的開口車種車號(hào)C.鉤作業(yè)徑路D.特殊限制答案：ABCD13.車站按技術(shù)作業(yè)分為( )。A.營(yíng)業(yè)站 B.編組站 C.區(qū)段站 D.中間站答案：BCD14.隔開設(shè)備有（ ）。A.安全線 B.避難線 C.平行進(jìn)路 D.有聯(lián)鎖裝置（關(guān)系）的隔開道岔答案：ABCD15.行規(guī)規(guī)定禁止使用鐵鞋的情況有（ ）。A.鐵鞋支座裂

32、紋、裂損 B.鐵鞋鞋尖破損或彎曲C.鐵鞋規(guī)格與鋼軌類型不符 D.鐵鞋底板扭曲答案：ABCD16.向符合長(zhǎng)大下坡道條件的岔線或?qū)嶋H坡度超過10的岔線進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時(shí)，行規(guī)規(guī)定（ ）。A.關(guān)門車輛數(shù)不得超過取送車總輛數(shù)的6（尾數(shù)不足1輛按四舍五入計(jì)算）B.關(guān)門車輛數(shù)不得超過取送車總輛數(shù)的5（尾數(shù)不足1輛按四舍五入計(jì)算）C.運(yùn)行速度不超過20km/hD.運(yùn)行速度不超過25km/h答案：AD17.進(jìn)行裝卸作業(yè)的線路上設(shè)置防護(hù)信號(hào)時(shí)，下列說法正確是（ ）。A.須經(jīng)調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人同意后方可按規(guī)定設(shè)置 B.設(shè)置完畢后，有關(guān)人員須在占線板上標(biāo)明設(shè)置位置 C.裝卸作業(yè)完畢應(yīng)及時(shí)撤除防護(hù)信號(hào) D.裝卸作業(yè)完畢應(yīng)按規(guī)定修

33、改占線板和通知調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人答案：ABCD18.技規(guī)規(guī)定遇（ ）情況禁止跟蹤出站調(diào)車。A.出站方向區(qū)間內(nèi)有瞭望不良的地形或有連續(xù)長(zhǎng)大上坡道B.先發(fā)列車需由區(qū)間返回，或掛有由區(qū)間返回的后部補(bǔ)機(jī)C.一切電話中斷D.降霧、暴風(fēng)雨雪時(shí)答案：ABCD19.調(diào)車作業(yè)計(jì)劃規(guī)定“三有五全”，其中“五全”指的是（ ）。A.作業(yè)股道 B.作業(yè)方法 C.摘掛車數(shù) D.作業(yè)徑路 E.代號(hào)車標(biāo)記和注意事項(xiàng)答案：ABCDE20.（ ）禁止溜放。A.裝有禁止溜放貨物的車輛 B.非工作機(jī)車C.動(dòng)車組和特種用途車 D.機(jī)械冷藏車答案：ABCD五、問答題1.橫越停留車輛時(shí)有何規(guī)定？（鐵路車站行車作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)）答：橫越停有機(jī)車、車

34、輛的線路時(shí)，先確認(rèn)機(jī)車、車輛暫不移動(dòng)，然后在該機(jī)車、車輛較遠(yuǎn)處通過。嚴(yán)禁在運(yùn)行中的機(jī)車、車輛前面搶越。2.使用鐵鞋制動(dòng)時(shí)應(yīng)遵守什么基本規(guī)定？（西安鐵路局防止從業(yè)人員傷亡措施）答：嚴(yán)禁徒手使用鐵鞋和帶鐵鞋叉上車，使用鐵鞋制動(dòng)時(shí)應(yīng)背向來車方向，并注意車輛、貨物狀況和鄰線機(jī)車、車輛動(dòng)態(tài)。3.調(diào)車作業(yè)時(shí)對(duì)穿鞋、手機(jī)及安全帶的使用有何規(guī)定？（西安鐵路局防止從業(yè)人員傷亡措施）答：不得穿著帶跟、硬底或易滑的鞋進(jìn)行調(diào)車作業(yè)，站在閘臺(tái)上或進(jìn)行人力制動(dòng)機(jī)制動(dòng)時(shí)，必須使用安全帶。調(diào)車人員作業(yè)中嚴(yán)禁攜帶手機(jī)。4.集中聯(lián)鎖車站遇哪些情況之一，調(diào)車指揮人應(yīng)取得車站值班員同意并口頭通知司機(jī)，方準(zhǔn)進(jìn)行作業(yè)？（行規(guī)第60條）答

35、：調(diào)車信號(hào)機(jī)故障、停用須越過時(shí)；機(jī)車、車輛因壓軌道電路，調(diào)車信號(hào)機(jī)不能開放，而前方進(jìn)路又須行經(jīng)道岔時(shí)；行經(jīng)無調(diào)車信號(hào)機(jī)的集中聯(lián)鎖道岔時(shí)；車輛未過警沖標(biāo)，需要連掛、移動(dòng)該車輛時(shí)5.技規(guī)規(guī)定哪些車輛禁止溜放？（技規(guī)第294條）答：裝有禁止溜放貨物的車輛；非工作機(jī)車、大型養(yǎng)路機(jī)械、機(jī)械冷藏車、凹型車、落下孔車、客車、動(dòng)車組和特種用途車。6.調(diào)車作業(yè)中調(diào)車燈顯設(shè)備發(fā)生故障時(shí)如何處理？（調(diào)細(xì)第50條）答：信號(hào)顯示故障、通話良好時(shí)：經(jīng)調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人同意，調(diào)車指揮人通知調(diào)車司機(jī)及調(diào)車組有關(guān)人員，改按“通話調(diào)車”。即調(diào)車組之間以通話方式調(diào)車；此時(shí)，調(diào)車長(zhǎng)應(yīng)向調(diào)車司機(jī)顯示調(diào)車手信號(hào)；信號(hào)顯示及通話功能均故障時(shí)：更換

36、備用設(shè)備，無備用設(shè)備時(shí)，改用手信號(hào)調(diào)車。7.調(diào)細(xì)規(guī)定哪些情況可以不使用調(diào)車燈顯設(shè)備進(jìn)行調(diào)車作業(yè)？（調(diào)細(xì)第47條）答：機(jī)車摘掛、轉(zhuǎn)線等不進(jìn)行車輛摘掛的作業(yè)；列車在到達(dá)線路內(nèi)拉道口、直接后部摘車。8.貨物列車中關(guān)門車是如何判定的？（技規(guī)第262條）答：貨物列車中因裝載的貨物規(guī)定需要停止制動(dòng)作用的車輛，自動(dòng)制動(dòng)機(jī)臨時(shí)發(fā)生故障的車輛，準(zhǔn)許關(guān)閉截?cái)嗳T，簡(jiǎn)稱關(guān)門車。9.技規(guī)對(duì)調(diào)車作業(yè)中越區(qū)和轉(zhuǎn)場(chǎng)作業(yè)有何規(guī)定？（技規(guī)第281條）答：沒有做好聯(lián)系和防護(hù)，不準(zhǔn)越區(qū)或轉(zhuǎn)場(chǎng)作業(yè)。調(diào)車機(jī)車越區(qū)作業(yè)的聯(lián)系和防護(hù)辦法，應(yīng)在站細(xì)內(nèi)規(guī)定。10.中間站利用正線、到發(fā)線調(diào)車作業(yè)過程中可能待避列車時(shí)，應(yīng)在計(jì)劃中注明什么？（調(diào)細(xì)第

37、17條）答：中間站利用正線、到發(fā)線調(diào)車作業(yè)過程中可能待避列車時(shí)，須在調(diào)車作業(yè)計(jì)劃的注意事項(xiàng)中注明預(yù)計(jì)每次停車待避的第一趟列車的車次和通過（到、開）時(shí)刻。11.調(diào)車作業(yè)中對(duì)便攜臺(tái)佩戴有何規(guī)定？（調(diào)細(xì)第52條）答：調(diào)車作業(yè)中使用便攜臺(tái)（聯(lián)控及檢查機(jī)除外）時(shí)，調(diào)車長(zhǎng)、連結(jié)員、制動(dòng)員、助理值班員等須將便攜臺(tái)使用皮套系于肩部。便攜臺(tái)不帶外套、背帶時(shí)禁止使用。12.行規(guī)規(guī)定調(diào)車作業(yè)遇哪些情況應(yīng)進(jìn)行試?yán)?？（行?guī)第62條）答：調(diào)車作業(yè)遇下列情況之一時(shí)，應(yīng)進(jìn)行試?yán)z查車輛連掛狀態(tài)：列車編成后（整列轉(zhuǎn)線除外）列車在摘掛作業(yè)后。推進(jìn)車輛運(yùn)行前；在同一線路連續(xù)連掛時(shí)，可不停車，但要確認(rèn)連掛狀態(tài)；車組間距離超過10車

38、時(shí)，須扽鉤或試?yán)３山M的備用車、停運(yùn)車列掛妥后。13.變更調(diào)車作業(yè)計(jì)劃的勾數(shù)計(jì)算方法是什么？（行規(guī)第45條）答：增加一勾算一勾。減少一勾算一勾，不隔勾的連續(xù)減少算一勾。變更同一股道算一勾，此種方式一批計(jì)劃只準(zhǔn)變更一次。14.行規(guī)規(guī)定哪些情況下必須全部接通軟管并進(jìn)行自動(dòng)制動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)略試驗(yàn)？（行規(guī)第58條）答：旅客列車進(jìn)行摘、掛作業(yè)時(shí)。調(diào)動(dòng)乘有旅客的車輛時(shí)。單獨(dú)調(diào)動(dòng)5輛及其以上的空客車時(shí)，客車整備所調(diào)車作業(yè)只進(jìn)行制動(dòng)主管貫通試驗(yàn)。岔線取送車經(jīng)過6及其以上坡度的線路時(shí)。中間站利用本務(wù)機(jī)車去岔線取送車時(shí)。越出站界或跟蹤出站調(diào)車時(shí)。15.行規(guī)對(duì)調(diào)動(dòng)專特運(yùn)、公務(wù)車有何規(guī)定？（行規(guī)第61條）答：連掛該車輛或帶該

39、車輛在接近連掛其他車輛前須一度停車。調(diào)動(dòng)前必須全部接通軟管并進(jìn)行自動(dòng)制動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)略試驗(yàn)。調(diào)車作業(yè)時(shí)，起動(dòng)、連掛、停車、摘車均應(yīng)穩(wěn)妥，避免沖撞。禁止溜放。參加調(diào)車作業(yè)的人員，應(yīng)遵守上級(jí)關(guān)于調(diào)動(dòng)專特運(yùn)車列或車輛的規(guī)定。16.技規(guī)規(guī)定調(diào)車作業(yè)必須做好哪些準(zhǔn)備？（技規(guī)第290條）答：提前排風(fēng)、摘管，核對(duì)計(jì)劃，確認(rèn)進(jìn)路，檢查線路、道岔（集中聯(lián)鎖區(qū)除外）、停留車及車輛防溜等情況；人力制動(dòng)機(jī)的選閘、試閘，系好安全帶；準(zhǔn)備足夠的良好制動(dòng)鐵鞋和防溜器具；無線調(diào)車燈顯設(shè)備試驗(yàn)良好。17.行規(guī)規(guī)定哪些情況應(yīng)使用調(diào)車作業(yè)通知單？（行規(guī)第43條）答：配有固定調(diào)車機(jī)車的車站。調(diào)度機(jī)車擔(dān)當(dāng)作業(yè)范圍內(nèi)的車站。編組站、區(qū)段站利用本務(wù)機(jī)車調(diào)車時(shí)18.技規(guī)中接發(fā)旅客列車時(shí)