陽光大道施工組織設計方案

1、編制總說明 一、編制依據(jù)、范圍及目的1編制依據(jù) 根據(jù)招標單位提供的招標文件，在認真學習領會設計意圖的基礎上， 結合現(xiàn)場實地察看情況，出席了標前會議和確認答疑書的內(nèi)容后，針對本 工程特點和單位自身施工組織能力，相同相似工程中的實際經(jīng)驗而編制。2編制范圍樁號4+894.6125+880紅線范圍內(nèi)圖示道路、排水工程。3編制目的 滿足招標要求和用于指導施工的全過程，既是對業(yè)主的承諾，也是優(yōu) 質(zhì)、高效和按期完成施工任務的前提和基礎，以確保早日通車。二、工程概況 本工程西起釣臺路，經(jīng)安谷路、段家路、廣成路、崇文路、白馬河路、 河南街路、 灃濱西路、 灃濱東路、 企業(yè)路，東至上林路，設計全長 5880 米。

2、 本標段為： 4+894.612 5+880。本工程規(guī)劃紅線寬度 60 米，三塊板型式，其中：機動車道 23 米，隔 離帶為2X3.5米，非機動車道為2血米，綠化帶2X6米，人行道為2V4米。三、主要技術指標1 道路等級：城市主干道 II 級2 設計車速： 50kmh3 道路設計使用年限：12年14. 道路設計橫坡：2%5. 人行道設計橫坡：2%6. 雨水設計重現(xiàn)期：P=1年第一節(jié)項目部的組成一、組織機構：為了確保該工程的順利進行，經(jīng)單位領導研究決定，組建一支年富力強， 工作作風過硬的項目工程施工隊伍，由工作責任心強，組織能力高，經(jīng)驗豐富的同志擔任該工程項目部經(jīng)理，將從施工組織調(diào)配、施工方案制

3、訂、 施工管理、技術、質(zhì)量管理保障等方面，廣泛綜合地運用現(xiàn)代科學技術和 手段，對施工的全過程進行有效的控制和管理。并配備一批技術業(yè)務精通、 熟練、管理意識、質(zhì)量意識、施工管理、現(xiàn)場管理等水平高的多名同志， 組建一支團結、奮戰(zhàn)、具備強有力戰(zhàn)斗性的班子。本工程施工經(jīng)理部下設 一室六組、三隊。詳見附圖一（組織機構圖）。二、項目管理機構配備情況表陽光大道G標段工程職務姓名職稱執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格證明已承擔在建 工程情況證書名稱級別證號專業(yè)原服 務單 位項目數(shù)主要 項目 名稱項目 經(jīng)理工程師項目 經(jīng)理 證貳6810207222工民建十冶0技術負責人工程師工程 師資 格證 書中 級92038工民建十冶0技術員工

4、程師工程 師資 格證 書中 級陜建（95）施（ 287）工民建十冶0安全員助工安全員證中 級質(zhì)安7591安全員十冶0質(zhì)檢員助工質(zhì)檢員證中 級質(zhì)安7570質(zhì)檢十冶0試驗員技術員試驗 員上 崗證中 級試驗6332試驗十冶0一旦我單位中標，將實行項目經(jīng)理負責制，我方保證并配備上述項目 管理機構。上述填報內(nèi)容真實，若不真實，愿按有關規(guī)定接受處理。項目 管理班子機構設置、職責分工等情況另附資料說明。三、項目經(jīng)理簡歷表陽光大道G標段工程姓名性別男年齡47職務項目經(jīng)理職稱工程師學歷大專參加工作時間1979擔任項目經(jīng)理年限6項目經(jīng)理資格證書編號6810207222在建和已完工程項目情況建設單位項目名稱建設規(guī)模

5、開、竣工日 期在建或已完工程質(zhì)量西安 科技 產(chǎn)業(yè) 園860萬元2000.72000.9已完優(yōu)良臨潼 建設 局530萬元2001.32001.5已完優(yōu)良華山車站1200萬元2001.82001.11已完優(yōu)良四、項目技術負責人簡歷表陽光大道G標段工程姓名性別男年齡43職務總工職稱工程師學歷大專參加工作時間19年擔任技術負責人年限8年在建和已完工程項目情況建設單位項目名稱建設規(guī)模開、竣工日 期在建或已完工程質(zhì)量陜西 化肥 廠1500萬元1993.31996.7已完優(yōu)良首鋼600萬元1996.81998.4已完優(yōu)良西安 科技 產(chǎn)業(yè) 園860萬元2000.72000.9已完優(yōu)良臨潼 建設 局530萬元2

6、001.32001.5已完優(yōu)良華山車站1200萬元2001.82001.11已完優(yōu)良五、項目管理機構配備情況輔助說明資料陽光大道G標段工程1項目經(jīng)理部各室、組職責：(1)辦公室：負責收發(fā)公文，召集會議，編寫規(guī)章制度和接待工作。工程組：熟悉圖紙，施工規(guī)范，操作規(guī)程，勞動力安排和組合，現(xiàn) 場指導施工，開展勞動競賽，簽證、收文，填寫施工日志，氣象記錄。(3) 技術組：熟悉圖紙，施工規(guī)范，質(zhì)量驗收標準，設計交底，勘測放 樣，技術交底，技術復核，月、旬施工進度計劃編制，月工程進度的統(tǒng)計， 計價等，以及新技術、新工藝的推廣應用。(4) 質(zhì)檢組：負責質(zhì)量標準、目標的制定，施工過程中的質(zhì)量環(huán)節(jié)控制 程序，措施

7、等編制工作。檢測、測試各工序，部位工程的質(zhì)量驗收訐定， 填寫各種相關驗收表格，亟時對所購進的原材料進行檢測、測試、抽查工 作，并應對關鍵部位進行旁站質(zhì)量監(jiān)督，以確保工程質(zhì)量在施工操作過程 中的具體落實。(5) 材料設備組：按工程進度，材料計劃要求，比質(zhì)比價，擇優(yōu)采購工程所需的各種原材料、半成品，并應確保優(yōu)質(zhì)材料供應，滿足施工要求， 對采購入場的材料，按品種、類型、分類堆放，入庫置放整齊，對所有采 供材料，出入庫手續(xù)管理健全，減少材料浪費、損耗。對不合格的劣質(zhì)材 料應拒以門外，嚴禁入場。(6) 安全宣傳組：經(jīng)常向職工進行安全思想教育，制訂施工安全操作規(guī)程，布置安全標牌和警示牌，對施工中的危險工段

8、支撐加固，要時時檢查， 對有安全隱患的水、電、支撐、人員交通導流等及時提出警告，并與相 關部門及時拿出切實可行的整改措施。做好工地治安管理，施工現(xiàn)場環(huán)境 的各種宣傳工作。(7) 財務、后勤組：負責該項目工程的所有財務管理工作，并應嚴格遵 循國家有關法規(guī)、政策，對不合理的開支、票據(jù)，資金往來，應堅決予以 阻止杜絕；并應按質(zhì)檢組驗收合格、工程組收方計量的工程量，按勞動定 額，給各單位進行結算。并應作好本項目部的相關后勤工作。2、各施工隊職能分工：(1) 土方路基工程施工隊：負責現(xiàn)場內(nèi)原有建筑物的拆除，路基土方處 理、路基灰土、二灰碎石等工程的施工。(2) 管道工程施工隊：負責該工程的雨水、污水管道

9、施工。路面工程施工隊：負責瀝青碎石，瀝青砼面層，兩側(cè)道沿石的安裝， 人行道彩磚的鋪設等路面工程施工。第二節(jié)施工部署及總平面布置一、施工部署根據(jù)本標段工期緊、任務重的特點，按照“ 科學布局、周密安排、先 地下、后地上，以管道為先導，主攻主車道，爭搶土方；著重底基層、帶 動全段、緊跟附屬”的施工原則組織施工。并注意作業(yè)工序之間銜接時間， 確保施工流暢，減少間歇時間。二、總平面布置1. 駐地建設通過考察現(xiàn)場，臨時駐地及生產(chǎn)用房用地擬利用 5+480處場地搭建臨設, 用房不足部分可租借部分民房解決。2. 施工便道本標段施工便道布置，場外運輸利用現(xiàn)有道路解決，場內(nèi)則利用先施工主車道，用另一側(cè)人行道作施工

10、便道的方法來解決。3. 水從附近村莊用管道將自來水引入臨時駐地并現(xiàn)場設儲水容器供生活生產(chǎn) 使用，零星工地用水采用水車拉運。4. 電施工及生活用電利用附近村莊電源，采用 TN-S配電系統(tǒng)，同時自備I 臺75kw柴油發(fā)電機，2臺10kw發(fā)電機，作為預備電源和零星用電以確保 施工需要。5. 通訊聯(lián)系向電信部門申請程控電話來保證與業(yè)主、監(jiān)理單位和上級單位之間的 聯(lián)系，同時主要負責人員配備手機，確保聯(lián)絡暢通。6. 材料庫房工地修建材料庫，并與駐地建設統(tǒng)一進行考慮，做到統(tǒng)籌規(guī)劃、布局 合理，以滿足施工生產(chǎn)為目的。見附圖二：施工總平面布置圖三、臨時用地表陽光大道G標段工程用途面積（m2位置需用時間項目經(jīng)理部

11、辦公室20 m2施工現(xiàn)場200天庫房30 m2施工現(xiàn)場200天機具房15 m2施工現(xiàn)場200天門衛(wèi)10 m2施工現(xiàn)場200天衛(wèi)生間10 m2施工現(xiàn)場200天臨時配電室5 m2施工現(xiàn)場200天攪拌站、砂、石料場200 m2施工現(xiàn)場200天生活用房100 m2租賃民房200天合計390 m2200天第三節(jié)施工進度計劃及措施一、施工進度總體安排招標文件規(guī)定工期要求為200天，我方選擇工期為200天，我們將在 確保完成的情況下力爭提前。二、施工形象進度計劃1. 施工準備階段5天。主要內(nèi)容是按照組織機構設置成立相應機構，組織施工隊伍及機械設備 上場。按施工總平面布置做好“三通一平”和駐地建設工作，展開施

12、工復 測及生產(chǎn)輔助性設施的建設工作。進行場地清理，為下一階段的工作創(chuàng)造 條件，標志著工程的開始。2. 施工生產(chǎn)階段190天。主要是以施工組織設計和施工指導思想為主線，組織管道、土方、路 面基層、路面幾大項的正常施工，以地下排（污）水管道為突破口，為土方施 工創(chuàng)造條件，進而確保工程進度的主要環(huán)節(jié)，最終確保工程總進度。3. 清場驗交階段5天。該階段主要任務是：做好施工現(xiàn)場的清理，竣工文件的編寫、整理和 驗交工作。三、施工具體進度計劃安排：見附圖三：施工進度計劃橫道圖四、保證工期進度措施：根據(jù)本工程的特點，我單位將充分發(fā)揮各專業(yè)技術特長、機械化施工 水平高及現(xiàn)代化科學管理周密的優(yōu)勢，做到“ 三快”，

13、即“進場快、安家快、 開工快”。在保證重點工序，兼顧一般工序，統(tǒng)籌安排、全面展開的原則指 導下，抓住施工的有利季節(jié)，掀起施工生產(chǎn)高潮，“ 高速度、高質(zhì)量、高標準” 地按照設計要求及施工組織設計的工期計劃安排完成本工程的施 工任務，具體措施如下：1接到中標通知書后，立即組織隊伍、設備上場，盡快搞好駐地建設 及“三通一平” 工作，積極組織主材、地材的采購。2加強組織領導，把確保質(zhì)量、工期做為衡量經(jīng)濟承包責任制目標的 一項重要措施，以對咸陽人民負責的態(tài)度，以一個合格承包商所應具備的 素質(zhì)，精心組織施工，履行向業(yè)主的工期和質(zhì)量承諾。3認真組織管理人員和技術人員學習合同條款、技術規(guī)范，認真核對 圖紙，吃

14、透設計意圖，將圖紙中有矛盾、不明白、不領會的地方單列出來， 通過內(nèi)部討論后，及時與設計單位取得聯(lián)系予以解決，并在搞好現(xiàn)場調(diào)查 的基礎上依托初步施工組織設計編制切合實際的實施性施組 。4技術交底和技術指導工作要在跟班作業(yè)的前提下超前進行，減少技術 間歇時間以加快工程進度。5安排施工計劃，關鍵工作 （如：路面基層部分 ）在保證均衡生產(chǎn)的前提 下，不應安排得過緊、過滿，要為后期及不可預見情況留有調(diào)整余地，并 注意松緊結合的原則。6.加強施工中的動態(tài)管理， 隨時掌握進度情況。 根據(jù)暴露的矛盾采取有效 措施處理，對突發(fā)事件的處置要果斷及時，措施得當，并與監(jiān)理密切配合， 以免造成工期延誤。對已影響到進度的

15、事故處理，應及時調(diào)整進度計劃或 采用連續(xù)作業(yè)一段時間的方法，將局部滯后的施工進度彌補過來。7抓住有利于施工的大好季節(jié)施工，合理布局、統(tǒng)籌規(guī)劃，超前安排， 以減少或避免雨天使進度受到影響并應使計劃銜接緊湊，必要時兩班或三 班作業(yè)，以爭取時間。作為控制進度的關鍵性工序，要從人、財、物各方 面優(yōu)先保證，做好各種配套設施的落實。8施工程序要合理，避免重復作業(yè)及互相干擾，從方案和措施上尋求 加快施工進度的路子、廣泛采用合理化建議。9針對當前各施工單位機械化施工能力相差無幾的現(xiàn)實，員工的素質(zhì) 及熟練程度將對工期進度產(chǎn)生較大影響，因此加強崗前、工前的技術培訓， 提高勞動生產(chǎn)率將是加快工期的重要手段。10建立

16、完善的機械保養(yǎng)和維修制度，做好施工機具的檢查維護，提 高完好率，減少和杜絕由此造成的進度滯后和工期拖延。11搞好與業(yè)主、監(jiān)理單位和當?shù)卣膮f(xié)調(diào)配合，處理好與施工現(xiàn) 場周邊單位和群眾的關系，創(chuàng)造良好施工環(huán)境，杜絕人為停工現(xiàn)象。12專人及時整理資料，編制竣工文件，做好竣工移交。第四節(jié) 施工方案一、總體方案1施工原則 工程施工，測量先行，這是施工展開的先決條件，必須有準確而符合精度要求的數(shù)據(jù)為依托。 積極做好確認簽證制度工作，使每一道施工工序取得監(jiān)理工程師的事前、事后認可。 施工方法在滿足現(xiàn)行質(zhì)量評定標準的前提下，力求實用和應用新工藝；質(zhì)量標準在符合現(xiàn)行驗收評定標準的基礎上，實現(xiàn)本工程提出的 質(zhì)量

17、優(yōu)良目標。 切實組織落實本工程所制定的各種保證措施及創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃。二、具體施工方案（一）雨、污水管道施工 本合同段的雨、污水管道的施工，為不影響路基施工和減少雨水影響， 優(yōu)先安排施工。1管溝開挖清場后根據(jù)設計標高位置，撒灰線示出開挖寬度，采用挖掘機開挖，垂 直開挖至基底設計上 15cm 后，改由人工修坡及開挖至設計標高， 避免對基 底的擾動，采用木撐加固溝壁?；撞捎猛苁酱蚝粰C夯實使密實度達到設 計要求，當土質(zhì)不能滿足要求時，視實際情況，用加灰或換填處理來保證 基底達到規(guī)定密實度，施工開挖時予留 5cm 左右的夯實沉落量，并在基底 夯實后及時做墊層，以免暴露過長時間，引起地基承載力下降。23：7

18、灰土墊層施工管溝基底施工處理完成后及時報檢，取得監(jiān)理單位的簽認后，按設計要 求做 3：7 灰土墊層，采用人工在管溝攤鋪及整平，打夯機夯實?；彝翑備?時，按標定于溝壁上的標高控制樁進行攤鋪，及時檢測密實度，保證墊層 質(zhì)量。3：7 灰土的拌合采用機械場內(nèi)集中拌合，以確保勻質(zhì)及含灰量符合圖紙要求。3管道安裝及閉水試驗我單位管道的安裝，由具有經(jīng)驗的專業(yè)隊伍施工，施工完成后按監(jiān)理工 程師的要求及時作閉水試驗，合格后進行下一道工序施工。4回填土人工分段兩側(cè)對稱水平打夯機回填，管下部機具不能施工的楔形部分， 手錘夯實，每層虛鋪厚度，打夯機15cm,手錘10cm,管頂以上打夯機 夯實至路床頂面。注意將其與機械

19、壓實接茬部位應重點壓實。（二）路基土方施工1 挖方施工 概況：本標段路基挖土方開挖高度較小，屬淺挖地段，擬采用如下施 工方法。首先,采用全站儀打出線路中心線控制樁,按設計路基橫斷面放出開 挖邊線并用白灰線示出,利用挖掘機配合堆土機進行挖方區(qū)清表工作,對 于機械難以開挖的地段采用人工清表,并及時將廢棄物用自卸汽車運至棄 土場或垃圾場傾倒。針對本標段均為淺挖的情況,擬采用推土機推,裝載機裝土,自卸汽車 配合運輸?shù)姆椒ㄟM行施工,沿標示開挖邊線從上至下順線路方向分層進行 開挖,若能利用,按就近利用的原則將挖方調(diào)配至填方區(qū)或運至料場用作 灰土墊層、基層原料,人工修整邊坡。為了保證不超挖并使邊坡的線型美

20、觀，在邊線開挖時可統(tǒng)一向道路中心線內(nèi)移 15cm，待人工刷坡時一并開挖 至路床面,并運至料場利用,當土質(zhì)不符合要求時遠運棄土,當開挖至路拱頂面標高時， 應對路拱頂面下 30cm 的原狀土進行翻松， 人工配合平地機 掛線整平，及時檢測土的含水量，針對實際含水量的大小，可采用灑水濕 潤，晾曬風干或加灰處理的辦法，使土的含水量接近最佳含水量(±2) ，YZl8B 自行式振動壓路機碾壓，若土質(zhì)不符合要求則應換填壓實。環(huán)刀或 灌砂法檢測壓實度，坡腳開挖臨時排水溝。2填土施工(1)施工程序路基填筑前，先做全幅不少于100m的壓實試驗段，以確定壓實設備的 組合方式、壓實遍數(shù)、松鋪厚度、松鋪系數(shù)及含

21、水量的控制范圍等。并將 壓實試驗成果呈報監(jiān)理工程師批準后方可大面積推廣應用，做為后續(xù)施工 的依據(jù)。(2)施工方法路基填筑采用“ 四區(qū)段、八流程” (四區(qū)段為：填筑區(qū)、平整區(qū)、碾壓 區(qū)、檢驗區(qū)；八流程為：施工準備、測量放樣、基底處理、分層填筑、攤 鋪整平、碾壓夯實、檢驗簽證、路基和邊坡整修 )工藝水平分層分段填筑， 由低洼處填起，逐步過渡到一個平面再大面積的填筑，特別注意填挖與溝 坎接茬處要分層挖成臺階碾壓密實，消除質(zhì)量隱患。利用全站儀，通過控制導線測設道路中心控制樁點，根據(jù)設計橫斷面 放出填筑邊線并用白灰線示出，利用推土機進行表土清理， 自卸汽車運輸 至棄土場或垃圾場。為了減少測量工作，避免每

22、層填筑后使用儀器，可在 第一次邊線放出后，將邊線控制樁統(tǒng)一外放1m,打入木樁，并測定其標高, 以做為分層填土臨時控制樁使用。本標段的填方，采用挖掘機和裝載機取土，自卸汽車運輸至填筑區(qū)段， 整平采用推土機粗平，平地機精平，松鋪厚度原則上不超過30cm,以試驗段成果為準，含水量可通過灑水或翻曬的方式控制，必要時，還可加大投 資,采用磨細生石灰、砂礫石或拋填片石處理軟弱地基,以確保含水量控 制在最佳含水量± 2以內(nèi),碾壓采振動凸塊壓路機和振動光面壓路機組合 碾壓。碾壓原則為“ 先慢后快、先邊后中” 。為確保路基邊緣壓實度,每側(cè) 填寬需超出設計寬度30cm,且要多碾壓12遍。當填高 80cm

23、 時,清表完成后應將基底翻松 30cm 后再進行碾壓, 以確 保地基碾壓密實。由于本標段實際填土高度多數(shù) 23 層,大于 95的壓實度標準將是土 方施工質(zhì)量控制的關鍵。為此,我們將采用大噸位壓實機械,嚴格控制含 水量和適當減薄厚度的方法和措施,確保工程質(zhì)量。在施工之前,用平地機將下層填土表面進行初步刮平,測設出線路中 線及填筑邊線，并按縱向5m布撒方格網(wǎng)，按計算出的每格用土量進行卸土 作業(yè),避免土量忽大忽小的現(xiàn)象,造成粗平困難。要在線路中線及邊線處, 事選培土堆,頂面撒白灰點,測定其標高,做為土方攤鋪平整的依據(jù)。整 平以平地機為主, 人工掛線找補配合。 振動和靜壓組合, 虛鋪時多加 15cm

24、以使碾壓后標高比設計標高高約 1cm，以便精平時“寧刮勿補”刮平至設 計標高,確保路拱標高、平整度、壓實度,滿足規(guī)范要求。試驗檢測,本段填土采用環(huán)刀法進行檢測,在征得監(jiān)理工程師許可的 前提下,我們還擬使用核子密度儀,以滿足機械化施工要求及加快檢測速 度。路拱成型一段后刷坡整型,將多余土方調(diào)運至下段使用（三）灰土基層施工本標段設計底基層為 10灰土，擬采用機械路拌法施工，配備主導機 械有穩(wěn)定土拌合機 l 臺，平地機 l 臺，推土機 l 臺，凸塊壓路機和光輪壓路 機各 1臺，水車 1 臺。根據(jù)規(guī)范分兩層施工。1施工程序 先作機動主車道灰土試驗段，并將成果呈報監(jiān)理工程師批準后方可大面 積正式施工。先

25、施工機動車道，后施工非機動車道。2工藝流程附圖四：灰土底基層路拌法工藝流程框圖3工藝說明 施工準備：在已整修成型路拱上用全站儀準確放出中線及邊線，撒 出灰線布設長度4m6m左右方格網(wǎng)，并在分隔帶兩側(cè)邊緣及人行道邊緣 實施人工培土擋，以滿足填料按設計位置攤料及保證寬度要求。并進行前 期材料試驗和標準擊實試驗及機械進場、勞動力組織工作，為正式施工創(chuàng) 造條件。 拌合：場拌的設備及布置應在拌合以前提交監(jiān)理工程師并取得批準， 當進行拌合操作時，原料應充分拌合均勻，拌合設備應為抽取試樣提供方 便。拌合時應根據(jù)原材料和混合料的含水量，及時調(diào)整加水量，拌合后的 合料要盡快攤鋪。 運輸：灰土采用自卸汽車運輸，車

26、輛應裝載均勻，在已完成的鋪筑層 整個表面上通過時，速度宜緩，以減少不均勻碾壓或車轍。 攤鋪：攤鋪采用推土機粗平，平地機精干，攤鋪厚度嚴格根據(jù)試驗段獲得數(shù)據(jù)進行。 碾壓：碾壓采用凸塊振動壓路機碾壓密實。碾壓速度頭2遍采用1. 51. 7km/h,后幾遍采用2. 02. 6km/h,并保證路面全寬范圍內(nèi)均勻 碾壓至合格， 其中路面邊緣和接縫處填料要多壓 1-2遍。碾壓完畢后， 及時 用環(huán)刀法測壓實度,當達到要求后進行下道工序。 整型：整型采用平地機刮平，光輪壓路機封面，整型前要確保高程、 平整度及橫坡滿足規(guī)范要求,本著“ 寧刮勿補” 的原則進行。整型完成后 再檢測平面幾何指標,必要時采用平地機再精

27、平一遍后復壓,以獲得理想 的平整度及外觀質(zhì)量。 接縫處理：在碾壓段末端壓成斜坡，接縫時將此工作縫切成垂直于路 面及路中心線的橫向斷面,再進行下一施工段的攤鋪及碾壓。 養(yǎng)生：采用灑水養(yǎng)生。在碾壓完成后，必須保濕養(yǎng)生，養(yǎng)生期不應少 于7d,每天灑水次數(shù)視氣溫而定，以保證二灰土表面始終處于潮濕或濕潤 狀態(tài),但也不應過分潮濕。 交通管制：灰土在養(yǎng)生期間，除灑水車外，原則上應封閉交通。若個 別施工車輛非得通過,則限速 20km/h。（四）二灰碎石基層施工 本標段二灰碎石擬采用廠拌法施工,先施工機動車道后施工非機動車道, 一層壓實完成,按搭接流水作業(yè)方式組織實施。配備主導機械穩(wěn)定土拌合 機 1 臺,平地機

28、 1 臺,推土機 2臺,凸塊壓路機 1 臺,振動光輪壓路機 1 臺,灑水車 1 臺,基本方法同于底基層施工。1 .施工程序先施工機動主車道 50m 試驗段，并及時上報試驗段成果，經(jīng)監(jiān)理工程師 審批后，再進行大面積展開施工，并以此做為后續(xù)施工的依據(jù)。2工藝流程附圖五：二灰碎石基層廠拌法工藝流程框圖3工藝說明 施工準備：包括原材料檢驗和標準擊實，機械及勞動力組織等。對將 施工的底基層成型路段進行清理工作，放出中線及寬度邊線，劃分方網(wǎng)格， 沿邊線設置土檔以避免超寬， 在邊線土擋外 30cm 設立土質(zhì)標高臺， 示出松 鋪厚度做為攤料厚度控制依據(jù)。 拌合：廠拌設備及布置位置應在拌合前提交監(jiān)理工程師并取得

29、批準后， 方可進行設備的安裝、檢修、調(diào)試，使混合料的顆粒組成、含水量達到規(guī) 定的要求。拌合均勻的混合料中不得含有大于 2mm 的粉煤灰和石灰團粒。 運輸：采用自卸汽車運輸，在已完成的鋪筑層上通過時，速度宜慢，以 減少不均勻碾壓或車轍，拌合廠離攤鋪地點較遠時，混合料在運輸時應覆 蓋，以防水分蒸發(fā)，卸料時應注意卸料速度，以防止離析，運到現(xiàn)場的混 合料應及時攤鋪。 攤鋪：攤鋪采用穩(wěn)定土攤鋪機攤鋪，攤鋪厚度根據(jù)試驗段獲得數(shù)據(jù)執(zhí)行。 碾壓：采用凸塊壓路機進行，碾壓時順線路方向，橫向輪跡重疊1/2,按照由兩邊向中間，由慢到快的方法進行，保證在路面基層均勻連續(xù)碾壓 至密實，灌砂法檢測密實度，其中基層邊緣和接

30、縫處應多壓 1 2 遍。 整型：碾壓密實后，用平地機精平，可按橫斷面方向用白灰點示出平 整標高，依據(jù)“ 寧刮勿補” 的原則進行，應/順線路方向沿同方向刮平， 嚴禁反復刮平，以免造成頂部混合料發(fā)生離析現(xiàn)象。封面采用 YZl8B 自行 振動光輪壓路機進行，按由慢到快，由靜到振，由輕到重的方法完成封面 作業(yè)，及時檢測標高、橫 （縱）坡，必要時可再精干一遍后復壓，使上述各項 指標滿足設計與規(guī)范的要求。 養(yǎng)生：采用灑水養(yǎng)生。穩(wěn)定土在養(yǎng)生期間應保持一定濕度，連續(xù)養(yǎng)生 不小于7d，灑水次數(shù)視氣溫而定，以保證二灰碎石表面始終處于潮濕狀態(tài)。 交通管制：養(yǎng)生期間，除灑水車外，原則上應封閉交通。若個別施工 車輛非得

31、通過，則限速20km/h。并禁止急剎車或急打方向掉頭。（五）路面面層施工工藝方法及工藝框圖 本工程路面結構依次為基層上噴灑乳化瀝青透油層 （12 kg m2） ， 5cm 粗粒式瀝青碎石連接層， 4cm 中粒式瀝青砼面層。乳化瀝青透油層采用瀝 青灑布車噴灑，瀝青砼、瀝青碎石機械拌合，自卸汽車運輸，攤鋪機攤鋪， 光輪、膠輪壓路機碾壓。1施工順序路面基層養(yǎng)護期結束t乳化瀝青透層施工t粗粒式瀝青碎石試驗段施 工T粗粒式瀝青碎石施工 t中粒式瀝青砼試驗段施工 t中粒式瀝青砼施 工。2工藝流程附圖六：瀝青砼、瀝青碎石工藝流程圖3工藝說明（1）乳化瀝青透層、粘層施工 透層基層檢驗合格后，對基層進行清掃，若

32、表面過分干燥時，在基層表面 少量灑水，并待表面稍干后用瀝青灑布車噴灑乳化瀝青。灑布時作到薄厚 均勻。人工撒鋪石屑，鋪完石屑后用壓路機靜壓 12 遍。施工中做好結構 物和路緣石的防污保護。 粘層根據(jù)設計要求在瀝青混合料面層間灑布瀝青粘層油，另外新鋪瀝青混合 料與其它構造物的接觸面，以及路緣石側(cè)面涂刷瀝青粘層油，施工過程中 作好路緣石結構物防污保護。用瀝青灑布車均勻噴灑，粘層瀝青噴灑量為 0406kgm2。(2)瀝青面層當基層驗收及路緣石施工合格，下封層檢驗合格后，方可施工粗粒式瀝 青碎石連接層、中粒式瀝青砼面層。施工準備基層表面干燥、整潔、無任何松散集料和塵土、污染物，并整理好排水 設施。封層表

33、面完好無損，有損壞部位及時修補封層。路緣石安裝穩(wěn)固， 與瀝青混合料接觸面己涂刷粘層瀝青。拌和設備、運料設備、攤鋪機及壓 實設備已上場并調(diào)試好。標高控制設施已設好或攤鋪機控制攤鋪厚度已調(diào) 好，并經(jīng)復查無誤 拌和瀝青采用導熱油加熱。AH 100石油瀝青加熱溫度為150170C，集 料的加熱溫度比瀝青加熱溫度高1020C,每鍋拌和時間為3050秒。瀝青混合料拌和均勻一致，無花白、無粗細料分離和結團成塊現(xiàn)象，其出廠溫度為140160C。瀝青混合料拌好后，在未運送前，先貯存在有保溫設施的貯料倉內(nèi)，貯 存超過6小時或溫度低于130C的瀝青混合料不出廠。 運輸 運輸車的車廂側(cè)板內(nèi)壁和底板面清掃干凈，不粘有有

34、機物質(zhì)，并涂刷一 薄層油水 （柴油：水二 1 ： 3）混合液，且每車備有保溫蓋布。運至攤鋪地點的瀝青混合料溫度不低于 120150C，但不超過175C, 質(zhì)量不符合要求的混合料不得鋪筑在路上。 攤鋪 連接層用全半幅一次標高控制法，用攤鋪機勻速連續(xù)攤鋪，攤鋪速度45m/ min。面層采用厚度控制法用瀝青砼攤鋪機全半幅分次攤鋪。在攤 鋪機裝上自動找平基準裝置后，給攤鋪機輸入鋪設的厚度、仰角等參數(shù)， 讓攤鋪機在全自動狀態(tài)下運行工作，行駛速度 46m/min。瀝青砼的攤鋪 溫度保持在125C160C之間，松鋪厚度根據(jù)試驗段確定。 碾壓 攤鋪后檢測混合料溫度適合后，緊接著碾壓。壓實按初壓、復壓、終壓三個

35、階段進行。壓路機從低邊向高邊直線勻速行駛，先慢后快，先靜壓 后振壓，由弱振到強振，再從強到弱，每次應重疊l/21/3 輪跡。工作中杜絕剎車、調(diào)頭、曲線行駛。碾壓溫度為：初壓 110C130C，速度2 3km/ h;復壓100C120C,速度35km/h;終壓80C90C,速度4 5km/ h。對壓路機無法壓實的局部地段，采用振動平板夯夯實，壓路機不 在碾壓成型并未冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車等候。 接縫處理同日攤鋪相鄰兩攤鋪帶應重疊 2. 55cm,先攤鋪帶縱縫一側(cè)，應設置墊木預防發(fā)生變形和污染。不在同日攤鋪的縱縫，在攤鋪新料前對先攤鋪 帶之邊緣應加細修理，將松動、裂紋、厚度不足或未充分壓實的

36、部分清除 掉，刨齊縫邊要垂直，線形直順，并噴灑一層粘層油，熱瀝青方可攤鋪新 料?？v縫應在攤鋪后立即碾壓，碾壓時碾輪大部分壓在已碾壓路面上，約 10 15cm 寬度壓在新鋪的瀝青混合料上，然后逐漸移動越過縱縫。上下兩 層縱縫不應重疊，一般錯開 30cm。橫縫宜長不宜短，以減少橫縫，攤鋪碾壓時在端部設墊木，次日繼續(xù)施工時端部橫縫，若須刨除，工藝同縱縫措施。 開放交通 瀝青混合料各層鋪筑完成后，等冷卻后即可開放通車。 檢測 施工中抽檢瀝青混合料的瀝青含量、集料級配、流值、穩(wěn)定度、空隙率、 飽和度等技術指標，每天完工后及時檢測路面標高、厚度、平整度、密實 度、寬度、橫坡度等，并達到規(guī)范設計要求。（六）

37、人行道施工1. 灰土基層施工本合同段人行道設計為 10灰土基層，采用場拌法施工分段進行。施工 方案同底基層灰土施工。施工時先對填土頂面進行清理、整修，用自卸車將灰土運至現(xiàn)場，推土 機粗平穩(wěn)壓，凸塊壓路機碾壓密實，平地機精平后，光輪振動壓路機封面，灰土施工采取分段推進的方法， 一次到位， 做到“寧高勿低， 寧刮勿補”， 及時灑水養(yǎng)護一周并封閉交通。2. 砼墊層施工 砼拌制與運輸：砼采用強制式砼拌合機拌制，拌制中嚴格控制砼坍落 度和拌制時間，運輸采用 1T 工程車運輸，砼運輸過程中，盡量減少顛簸， 防止離析。 砼攤鋪、振搗及收面：砼攤鋪采用人工攤鋪，平板振動器振搗，采用 人工整平，收面可采用木模收

38、面。 養(yǎng)生：砼初凝后立即采用塑料薄膜覆蓋，灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期間，必須 確保砼始終處于潮濕狀態(tài)，養(yǎng)生期不小于 7 天。3地面彩磚施工 人行道地面彩磚施工之前應進行道邊路緣石的安裝施工，路緣石嚴格按 設計位置掛線施工，以保證順直美觀。嚴格控制道牙的直順度、高程，對 于缺角及不合格不美觀的道牙嚴禁使用，做到線型美觀及舒適。地面磚鋪砌前應清理基層，然后進行砂漿拌合，砂漿拌合采用砂漿拌合 機拌合，小翻斗車運輸，嚴格控制砂漿水灰比。地磚鋪砌時應用鐵模配合刮尺將砂漿鋪平，并稍高于設計高程，然后進 行地磚擺放，用橡膠錘擊實。鋪砌時應注意花紋、花形及盲道磚的擺放，進行掛線施工，三米靠尺隨 時檢查平整度。鋪砌后應用

39、濕砂灑面，霧狀灑水養(yǎng)護，此期間封閉交通。（七）附屬工程施工1、道牙、井蓋、井篦安裝路緣石及平石在基層施工完成一段后搭接進行，將位置及標高控制每20m按設計位置外放15cm,紅漆點示出于預設木樁頂做為施工控制的依據(jù)， 采用內(nèi)外兩側(cè)掛線法進行作業(yè)。 用 3m 直尺檢查， 以達到順直美觀， 標高符 合要求為標準,人工接頭灌漿勾縫成型并灑水養(yǎng)護。井蓋及鐵篦子由廠家供貨,組織專人安裝。2、防滲復合土工膜施工 土工膜的鋪設緊貼坡面,從底部向上延伸,施工時避免土工膜日曬及施工 人員踩踏： 、土工膜鋪設前，應先檢查基層表面是否有草根、樹根等雜物或大顆粒 硬物,應深挖清除干凈并填塞土夯實,在基層平整(不能有任何

40、凹陷和凸 出物)、干凈、無雜物,經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗簽字后進行。 、鋪設前應對土工膜先行檢查，有扯裂、蠕變、老化的土工膜不得使用， 有孔洞、破損的應及時修補或更換。 、鋪設應平順，松緊適當，不允許伸拉過緊，應呈波紋狀或留有褶皺， 并和基層密貼。(八) 雨季施工1 做到“ 超前預報、合理組織、機動靈活、措施得力” 。以使施工盡量 少受雨水的影響。2措施( 1 )掌握天氣預報和氣候趨勢及動態(tài), 以利安排施工, 做好預防和準備工作。(2) 合理安排施工,道路基層以下施工避開雨季。(3) 機械設備和水泥等材料的存放應選擇適宜場地，并做好防雨工作。對主 要的工程做好防雨，運輸便道做好排水工作，保證雨后暢通。

41、(4) 道路填筑、底基層及基層要做到隨填、隨平、隨壓實。每層填土表面應 按設計做成拱坡，隨時掌握好天氣變化情況，使雨前收工前將鋪填的松土 碾壓密實。(5) 下雨、基層和面層的下層潮濕時，均不得攤鋪疬青混合料。對未經(jīng)壓實 即遭雨淋的瀝青混合料，要全部清除，更換新料。(6) 基坑開挖后要及時施工墊層，不能讓雨水浸泡，如正趕上下雨時，要預 留一定厚度，待雨后再繼續(xù)施工。(7) 要發(fā)揚突擊施工和加班加點精神， 有雨前要突擊完， 好天氣時要加班加 點，做好晴雨天的工作調(diào)節(jié)。(8) 備好防雨物品和施工人員的雨衣和雨靴。(9) 施工用電嚴格管理，并有防雨、防雷電設施。第五節(jié) 質(zhì)量安全保證措施一、質(zhì)量方針及目

42、標1方針以 GB T19001 IS0900l 質(zhì)量保證體系為依據(jù)，貫徹“ 科技興業(yè)、 強化管理、建造滿意工程，提供優(yōu)質(zhì)服務” 的指導方針。2目標 本工程質(zhì)量目標為優(yōu)良。二、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃1創(chuàng)優(yōu)要求(1) 工程質(zhì)量符合設計要求，滿足驗收評定的優(yōu)良標準，工程外觀質(zhì)量好。(2) 成立創(chuàng)優(yōu)領導小組，各級小組要開展創(chuàng)優(yōu)活動且有文字記錄。(3) 有工程質(zhì)量管理辦法， 有工程質(zhì)量檢驗程序與細則， 有質(zhì)量內(nèi)控標準， 有質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)單位責任人等各類文件。(4) 有完整、準確、齊全的內(nèi)業(yè)資料，重點部位、隱蔽工程質(zhì)量，有齊 全的原始資料、照片或錄像帶。(5) 有 QC 小組活動記錄及成果。(6) 有技術交底或技術通知存底確

43、認資料。2創(chuàng)優(yōu)措施(1) 開工前，按創(chuàng)優(yōu)要求，編寫各類工程管理文件，建立創(chuàng)優(yōu)領導小 組，開展質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)活動。(2) 組織全體員工學習優(yōu)良工程評優(yōu)條件，從工程開始就扎實做好創(chuàng) 優(yōu)工程的基礎性工作，為竣工一年后申報優(yōu)良工程提供齊全資料，創(chuàng)造條 件。(3) 加強創(chuàng)優(yōu)工作領導， 與施工生產(chǎn)過程有機結合， 加強質(zhì)量意識教育， 提高全員創(chuàng)優(yōu)意識；堅持開工必優(yōu)，一次成優(yōu)目標。(4) 建立定期與隨時的施工質(zhì)量檢查制度，按工期進度和驗收評定標 準要求，及時進行分項、分部、單位工程的質(zhì)量評定。(5) 搞好技術培訓，加強科技攻關，開展 QC 活動，消除質(zhì)量通病，不 斷提高工程質(zhì)量。(6) 依靠行政和必要的經(jīng)濟手段，貫

44、徹執(zhí)行創(chuàng)優(yōu)工程的標準和要求，做到獎優(yōu)罰劣。設立風險抵押金制度，激勵和約束全體參建職工全員創(chuàng)優(yōu)。三、安全方針及目標1方針堅持“安全第一，預防為主” ，將安全做為施工生產(chǎn)的一項頭等大事來抓的 方針。2目標杜絕職工因工亡人事故，杜絕火災及交通責任亡人事故。四、質(zhì)量安全保證措施1建立安全質(zhì)量生產(chǎn)機構，成立以項目經(jīng)理為首的，涵蓋行政、技術、 施工一線主要負責人的領導小組，統(tǒng)一于安質(zhì)部具體領導下的運行體制， 堅持經(jīng)常性的施工安全質(zhì)量檢查和監(jiān)督指導。2強化質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)意識，堅持“ 百年大計，質(zhì)量第一” 的方針，加強全 體員工的職業(yè)道德教育，牢固樹立“ 質(zhì)量是企業(yè)生命” 主題的永恒思想，增 強主人翁責任感，努力提

45、高一次成優(yōu)率，爭創(chuàng)優(yōu)良工程。3加強學習合同、規(guī)范及驗收評定標準，做到質(zhì)量控制標準銘記于心。4配備合理齊全的測試儀器及設備，用高精度的控制確保高質(zhì)量的工程質(zhì)量。堅持技術工作的科學性、真實性，多種施工參數(shù)和測試數(shù)據(jù)要客觀準確，既能指導工程施工，又能反映真實質(zhì)量。不能憑經(jīng)驗辦事，應把這 種要求從頭至尾貫徹到施工全過程。5技術指導要細，驗收把關要嚴，每道工序或工作的每個環(huán)節(jié)從細從嚴掌握，把好技術關。6在認真領會設計意圖的前提下，加強關鍵特殊工序的技術指導工作， 跟班作業(yè)，根據(jù)擬定的施工方案穩(wěn)中有序的進行，做到交底明確，使工序 銜接合理。7將全面質(zhì)量管理和 QC 小組活動運用和穿插到施工過程中，嚴格工序

46、 管理，使其成為控制質(zhì)量的首要環(huán)節(jié)及提高質(zhì)量的重要手段，有條件的情 況下，推進新技術，新工藝，新材料，新設備的應用，提高工程質(zhì)量。8建立健全以技術主管領導下的工程部具體實施的技術質(zhì)量管理，安質(zhì) 部質(zhì)量監(jiān)督保證的體系和規(guī)章細則。堅持執(zhí)行“ 三檢” （自檢、互檢、交接 檢）和“三不交” （無自檢記錄和自我評定不交，未經(jīng)專業(yè)技術人員驗收合格 不交，施工技術資料不全不交 ）制度，嚴格執(zhí)行向監(jiān)理工程師的報檢制度。9密切配合監(jiān)理工程師工作，對自檢情況下的處理意見、方案及時向 監(jiān)理工程師予以通報，并虛心接受他們的技術指導，樹立尊重監(jiān)理、服從 監(jiān)理的思想。10實行必要的經(jīng)濟手段配合質(zhì)量管理將是我們采取的一個行

47、之有效 的方法，獎優(yōu)罰劣，真正做到：以質(zhì)量求生存，以技術進步求發(fā)展，在管 理上求效益。11切實有效地執(zhí)行質(zhì)檢人員“ 一票否決制度”，這將是保證質(zhì)量的另 一重要手段。12在安質(zhì)部具體實施下，制訂詳盡的安全生產(chǎn)措施及規(guī)章條例，配 合全國開展的“ 抓工程質(zhì)量，保安全生產(chǎn)” 活動，結合本工程特點，制定 周密而詳細的措施，并把工程部與施工一線緊密結合起來，真正做到安全 措施跟上施工進度，適應施工方案的要求。13. 在全體員工中進行工前、工中、工后安全生產(chǎn)和安全知識教育， 檢查防護設施和安全措施的落實情況，保持其連貫性，特殊工種，特殊作 業(yè)人員做到持證上崗。重點抓好機械設備、運輸車輛的安全和用電安全。14

48、. 建立信息收集反饋制度。以適應施工為目標，不斷改進完善各種 措施，做到班組每日、隊每周、經(jīng)理部每旬進行檢查和有針對性的討論， 并及時補充完善原有規(guī)章措施。15. 采用經(jīng)理部對上簽訂質(zhì)量安全生產(chǎn)包保責任書，對下設立安全質(zhì)量 生產(chǎn)風險抵押金的辦法，使經(jīng)濟杠桿作用達到上至經(jīng)理、下至每個員工的 程度，從關心切身利益出發(fā)，推進質(zhì)量安全工作的順利進行，做到扎實有 效。五、檢驗、測量、試驗儀器設備一覽表序號名稱型號數(shù)量1尼康全站儀NTS-3502臺2水準儀DS32臺3鋼卷尺50米2把4鋼卷尺5米2把5溫度計-20 1002個6磅秤500kg1臺7標準養(yǎng)護箱Y H-50B1臺8砼試模150x150x1504

49、組9砂漿試模70.7 x 70.7 x 70.74組10砼塌落度桶100x200x3002個11水泥取樣桶1個12托盤天平1000g1臺13環(huán)刀HY5個14土壤含水率測定儀TS4型1對15靠尺2m2把16塞尺1 15m2把17角尺090度2把18百格網(wǎng)118x2402個19線錘1kg2個20塔尺5米1個21兆歐表0-500S31臺22接地電阻測量儀0-100S21臺23水壓試驗泵1臺24電子配料機HPD8001臺25石灰劑量測定儀SG-3-51臺26核子密度儀ING-31臺27石灰土無側(cè)限測定儀1臺第六節(jié)主要材料購配計劃一、材料來源1 .水泥擬采用耀縣或其它業(yè)主及監(jiān)理認可的水泥2. 地方材料：

50、 砂：主要采購于灃河砂廠。 碎石：主要采購于咸陽或西安地區(qū)石場。 粉煤灰：采購于渭河電廠。 石灰：采購于耀縣灰廠。3. 其他材料就近供應和外地補充相結合。二、材料儲備在灰土拌合場內(nèi)修建部分料庫，適當儲備部分材料，保證施工的連續(xù) 性。三、材料運輸材料的運輸主要以供貨商直運到工地的方法進行，內(nèi)部運輸則以零星材 料為主，并要求供貨商在運輸時采取有效防護措施，防止造成污染，汽車 經(jīng)既有道路到達現(xiàn)場。四、物資管理為確保進場材料質(zhì)量，由保障部實行統(tǒng)一管理，分期進貨、直達現(xiàn)場和 計劃、資金雙控制的辦法。工地試驗室對所用材料按規(guī)范做好取樣試驗、 分析，不合格的材料嚴禁進場。砂石料應在擬定堆積場存放，袋裝水泥也

51、應存放于料棚中，其余零星消 耗材料等也應存放于料庫中，做到分類存放，標識清楚。每天統(tǒng)計上報消 耗及庫存數(shù)量，并同施工日志記錄消耗數(shù)量加以比照，做到超前計劃，滿 足供應。白灰、粉煤灰采取隨用隨進的方式供貨，一般不設專門儲備場。主要材料購配件計劃表序號材料名稱規(guī)格單位數(shù)量1生灰噸28732水泥32.5R噸7963碎石2-4立方米28264砂中粗砂立方米19265鑄鐵雨水井篦套2186鑄鐵井蓋、井座防盜套1137木材圓立方米458機磚機千塊3249道牙預制米864410平石預制米864411鋼筋砼管DN300米34512玻璃鋼夾砂管DN300米2713玻璃鋼夾砂管DN400米17714玻璃鋼夾砂管D

52、N500米92015玻璃鋼夾砂管DN600米59616玻璃鋼夾砂管DN700米9817玻璃鋼夾砂管DN800米50218玻璃鋼夾砂管DN900米81819玻璃鋼夾砂管DN1000米36720玻璃鋼夾砂管DN1400米16021黃土方158022水泥彩磚25X25X5塊20014823二灰礫石方8682第七節(jié)主要機械設備供應計劃一、機械設備配置根據(jù)本合同所含工程量大小及選擇工期，根據(jù)專業(yè)隊伍組建情況，按照“合理匹配、配備齊全、切合適用、滿足需要”的原則，搞好機械設備的配置。擬投入的主要施工機械設備表陽光大道G標段工程序號機械或設備名稱型號規(guī)格數(shù) 量國別產(chǎn)地制造年份額定功率（kw）生產(chǎn)能力用于施工部位備注1挖掘機PC2202日本20011141.25m3管溝施工2裝載機ZL403美國20024482m3道路土方3推土機TL2202中國2003165道路土方4羊足碾YZY162美國200178路基施工5振動壓路機YZ142日本200113214/40路基施工6平地機PY16082日本2001120道路土方7灰土拌合機HBG12001中國2003溝槽土方8穩(wěn)定土拌合機WBC2002中國20021722M3道路土方9瀝青攤鋪機CR