化工專業(yè)用語

1、盤車所謂“盤車”是指在啟動(dòng)電機(jī)前，用人力將電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)幾圈，用以判斷由電機(jī)帶動(dòng)的負(fù)荷（即機(jī)械或傳動(dòng)部分）是否有卡死而阻力增大的情況，從而不會(huì)使電機(jī)的啟動(dòng)負(fù)荷變大而損壞電機(jī)（即燒壞）。所以，一般在停機(jī)一個(gè)班（8小時(shí)）后，再啟動(dòng)電機(jī)時(shí)，就要盤車。在水輪發(fā)電機(jī)中，轉(zhuǎn)子和轉(zhuǎn)輪之間有多個(gè)大軸相連接，因此需要通過人力對轉(zhuǎn)子進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)一周，一般是通過推力軸承來完成，以便確定機(jī)組的實(shí)際中心與理論中心之間的偏差，并根據(jù)測量數(shù)據(jù)來進(jìn)行調(diào)整，如果不調(diào)整其偏差通過軸線延長會(huì)被放大而超出標(biāo)準(zhǔn)并且影響機(jī)組的效能。通常需要轉(zhuǎn)動(dòng)多次，盡量找到最佳的中心對正狀態(tài)。1.盤車有兩種方式：小機(jī)組采用人力手動(dòng)盤車，中型和大型機(jī)組都采用電動(dòng)盤

2、車2.電動(dòng)盤車裝置主要有兩種形式：1) 具有螺旋軸的電動(dòng)盤車裝置（大多數(shù)國產(chǎn)中小型汽輪機(jī)及125、300MW機(jī)組采用）2) 具有擺動(dòng)齒輪的電動(dòng)盤車裝置（國產(chǎn)機(jī)組50MW、100MW、200MW采用）3.具有螺旋軸電動(dòng)盤車裝置和工作原理螺旋軸電動(dòng)盤車裝置由電動(dòng)機(jī)、聯(lián)軸器、小齒輪、大齒輪、嚙合齒輪、螺旋軸、盤車齒輪、保險(xiǎn)銷、手柄等組成。嚙合齒輪內(nèi)表面銑有螺旋齒與螺旋軸相嚙合，嚙合齒輪沿螺旋軸可以左右滑動(dòng)。當(dāng)需要投入盤車時(shí)，先拔出保險(xiǎn)銷，推手柄，手盤電動(dòng)機(jī)聯(lián)軸器直至嚙合齒輪與盤車齒輪全部嚙合。當(dāng)手柄被推至工作位置時(shí)，行程開關(guān)接點(diǎn)閉合，接通盤車電源，電動(dòng)機(jī)起動(dòng)至全速后，帶動(dòng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)行盤車。當(dāng)汽

3、輪機(jī)起動(dòng)沖轉(zhuǎn)后，轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速高于盤車轉(zhuǎn)速時(shí)，使嚙合齒輪由原來的主動(dòng)輪變?yōu)楸粍?dòng)輪，即盤車齒輪帶動(dòng)嚙合齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，螺旋軸的軸向作用力改變方向，嚙合齒輪與螺旋軸產(chǎn)生相對轉(zhuǎn)動(dòng)，并沿螺旋軸移動(dòng)退出嚙合位置，手柄隨之反方向轉(zhuǎn)動(dòng)至停用位置，斷開行程開關(guān)，電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)，基本停止工作。若需手動(dòng)停止盤車，可手撳盤車電動(dòng)機(jī)停按鈕，電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)，嚙合齒輪退出，盤車停止。4.具有擺動(dòng)齒輪的盤車裝置的構(gòu)造和工作原理裝置主要由齒輪組、擺動(dòng)殼、曲柄、連桿、手輪、行程開關(guān)、彈簧等組成。齒輪組通過兩次減速后帶動(dòng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)。盤車裝置脫開時(shí)，擺動(dòng)殼被杠桿系統(tǒng)吊起，擺動(dòng)齒輪與盤車齒輪分離；行程開關(guān)斷路，電動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)，首輪上的縮緊銷將手輪鎖在脫開位

4、置；連桿在壓縮彈簧的作用下推緊曲柄，整個(gè)裝置不能運(yùn)動(dòng)。投入盤車時(shí)，拔出鎖緊銷，逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)手輪，與手輪同軸的曲柄隨之轉(zhuǎn)動(dòng)，克服壓縮彈簧的推力，帶動(dòng)連桿向右下方運(yùn)動(dòng)；拉桿同時(shí)下降，使擺動(dòng)殼和擺動(dòng)輪向下擺動(dòng)，當(dāng)擺動(dòng)輪與盤車齒輪進(jìn)入嚙合狀態(tài)時(shí)，行程開關(guān)閉合，接通電動(dòng)機(jī)電源，齒輪組即開始轉(zhuǎn)動(dòng)。由于轉(zhuǎn)子尚處于靜止?fàn)顟B(tài)，擺動(dòng)齒輪帶著擺動(dòng)殼繼續(xù)順時(shí)針擺動(dòng)，直到被頂桿頂住。此時(shí)擺動(dòng)殼處于中間位置，擺動(dòng)輪與盤車齒輪完全嚙合并開始傳遞力矩，使轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)起來。盤車裝置自動(dòng)脫開過程如下：沖動(dòng)轉(zhuǎn)子以后，盤車齒輪的轉(zhuǎn)速突然升高，而擺動(dòng)齒輪由主動(dòng)輪變?yōu)楸粍?dòng)輪，被迅速推向右方并帶著擺動(dòng)殼逆時(shí)針擺動(dòng)，推動(dòng)拉桿上升。當(dāng)拉桿上端點(diǎn)超過

5、平衡位置時(shí)，連桿在壓縮彈簧的推動(dòng)下推著曲柄逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，順勢將擺動(dòng)殼拉起，直到手輪轉(zhuǎn)過預(yù)定的角度，鎖緊銷自動(dòng)落入鎖孔將手輪鎖住。此時(shí)行程開關(guān)動(dòng)作，切斷電動(dòng)機(jī)電源，各齒輪均停止轉(zhuǎn)動(dòng)，盤車裝置又恢復(fù)到投用前脫開狀態(tài)。操作盤車停止按鈕，切斷電源，也可使盤車裝置退出工作。汽輪機(jī)檢修盤車 旁置式盤車,橋架式盤車,翻板式盤車,水泵式盤車一、 用途：本設(shè)備是針對汽輪機(jī)檢修過程中，主軸必須進(jìn)行盤轉(zhuǎn)和軸向位移的要求而設(shè)計(jì)、制造的動(dòng)力裝置。是主軸各段檢測同心度和向位移的必備裝置。二、特點(diǎn)：1. 利用速比擺線針輪減速機(jī)，實(shí)現(xiàn)低速旋轉(zhuǎn)（約1轉(zhuǎn)/分）。 2. 體積小、重量輕、安裝方便、調(diào)整靈活、通用性強(qiáng)。 3. 旁置式檢

6、修盤車無橫梁，檢測主軸方便準(zhǔn)確。 4. 剛度大，受力情況好，運(yùn)行平穩(wěn)性強(qiáng)。三、 主要功能：汽輪機(jī)、磨煤機(jī)、循環(huán)水泵在檢修過程中，要對主軸各段進(jìn)行解體檢修，對主軸同心度要進(jìn)行找正盤轉(zhuǎn)檢測調(diào)整，利用檢修盤車裝置與汽輪機(jī)主軸齒輪、磨煤機(jī)、循環(huán)水泵電機(jī)主軸連接實(shí)現(xiàn)對主軸的正、反方向低速盤轉(zhuǎn)，消除誤差，從而使主軸各段同心度達(dá)到規(guī)定的精度要求。 四、基本參數(shù)：啟動(dòng)前盤車是為檢查機(jī)組內(nèi)部有無摩擦、碰撞、卡澀等現(xiàn)象，以保證啟動(dòng)后安全運(yùn)轉(zhuǎn)?？梢酝ㄟ^對比每次盤車用力大小，來判斷安裝與檢修的質(zhì)量，如聯(lián)軸節(jié)對中心的好壞、軸瓦間隙大小及有無異物留在機(jī)內(nèi)等。1導(dǎo)淋閥編輯導(dǎo)淋閥有的地方叫導(dǎo)淋閥，有的地方叫排凝閥，一般是閘閥

7、，球閥。作用導(dǎo)淋閥，化工管道肯定不會(huì)在同一標(biāo)高內(nèi)，因此，在設(shè)計(jì)中，會(huì)在管道或者設(shè)備的最低點(diǎn)設(shè)一個(gè)閥門，什么類型的都有，用于排凈管道或設(shè)備內(nèi)的殘液，與此對應(yīng)的是放空閥，在管道或者設(shè)備的最高點(diǎn)設(shè)一放空閥，用于排凈管道或者設(shè)備內(nèi)的氣體。放空導(dǎo)淋閥導(dǎo)淋基本就兩個(gè)用途：一用于排放，比如低處液相排放、高處氣相放空、管線末端放空等；二用于臨時(shí)管線的接口，如系統(tǒng)接N2、空氣、蒸汽、工藝水之類。一般情況閘閥無節(jié)流要求，所以閘閥比較多，也有見過用截止閥的，導(dǎo)淋閥是用于排盡的閥門，一般泵進(jìn)口都設(shè)有導(dǎo)淋閥。· 往復(fù)泵的主要結(jié)構(gòu)和工作原理· 發(fā)布時(shí)間：2011/12/21 瀏覽次數(shù)：13247次往復(fù)

8、泵的結(jié)構(gòu)及工作原理 （1）往復(fù)泵的結(jié)構(gòu) 往復(fù)泵的結(jié)構(gòu)如圖所示，主要部件包括：泵缸；活塞；活塞桿；吸入閥、排出閥。其中吸入閥和排出閥均為單向閥。（2）工作原理： 活塞由電動(dòng)的曲柄連桿機(jī)構(gòu)帶動(dòng)，把曲柄的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變?yōu)榛钊耐鶑?fù)運(yùn)動(dòng)；或直接由蒸汽機(jī)驅(qū)動(dòng)，使活塞做往復(fù)運(yùn)動(dòng)； 當(dāng)活塞從右向左運(yùn)動(dòng)時(shí)，泵缸內(nèi)形成低壓，排出閥受排出管內(nèi)液體的壓力而關(guān)閉；吸入閥受缸內(nèi)低壓的作用而打開，儲(chǔ)罐內(nèi)液體被吸入缸內(nèi)； 當(dāng)活塞從左向右運(yùn)動(dòng)時(shí)，由于缸內(nèi)液體壓力增加，吸入閥關(guān)閉，排出閥打開向外排液。 由此可見，往復(fù)泵是依靠活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)直接以壓力能的形式向液體提供能量的。 往復(fù)泵的類型 按作用方式往復(fù)泵可分為：（1）單動(dòng)泵：活塞

9、往復(fù)運(yùn)動(dòng)一次，吸、排液交替進(jìn)行，各一次，輸送液體不連續(xù)；（2）多動(dòng)泵：活塞兩側(cè)都裝有閥室，活塞的每一次行程都在吸液和排液，因而供液連續(xù)。 為耐高壓，活塞和連桿往往用柱塞代替。 雙動(dòng)泵 多動(dòng)泵按動(dòng)力來源可分為：（1）電動(dòng)往復(fù)泵：最常見的一類；（2）汽動(dòng)往復(fù)泵：可用于某些特殊場合或特殊用途，如有廉價(jià)蒸汽資源或易燃易爆料液的輸送等。 往復(fù)泵的特性及調(diào)節(jié) （1）流量的不均勻性 由于往復(fù)泵的結(jié)構(gòu)所致其瞬時(shí)流量不均勻，尤其是單動(dòng)往復(fù)泵就更加明顯。實(shí)際生產(chǎn)中，為了提高流量的均勻性，可以采用增設(shè)空氣室，利用空氣的壓縮和膨脹來存放和排出部分液體，從而提高流量的均勻性。采用多缸泵也是提高流量均勻性的一個(gè)辦法，多缸

10、泵的瞬時(shí)流量等于同一瞬時(shí)各缸流量之和，只要各缸曲柄相對位置適當(dāng)，就可使流量較為均勻。（2）流量的固定性： 往復(fù)泵的瞬時(shí)流量雖然是不均勻的，但在一段時(shí)間（一個(gè)工作周期）內(nèi)輸送的液體量卻是固定的，僅取決于活塞面積、沖程和往復(fù)頻率。往復(fù)泵的理論流量是由單位時(shí)間內(nèi)活塞掃過的體積決定的，而與管路的特性無關(guān)。（3）往復(fù)泵的壓頭 因?yàn)槭强繑D壓作用壓出液體，往復(fù)泵的壓頭理論上可以任意高。但實(shí)際上由于構(gòu)造材料的強(qiáng)度有限，泵內(nèi)的部件有泄漏，故往復(fù)泵的壓頭仍有一限度。而且壓頭太大，也會(huì)使電機(jī)或傳動(dòng)機(jī)構(gòu)負(fù)載過大而損壞。 往復(fù)泵提供的壓頭則只與管路的情況有關(guān)，與泵的情況無關(guān)，管路的阻力大，則排出閥在較高的壓力下才能開啟

11、，供液壓力必然增大；反之，壓頭減小。這種壓頭與泵無關(guān)，只取決定管路情況的特性稱為正位移特性。具有正位移特性的泵稱作正位移泵。（4）往復(fù)泵的安裝使用 往復(fù)泵的效率一般都在70%以上，最高可達(dá)90%，它適用于所需壓頭較高的液體輸送。往復(fù)泵可用以輸送粘度很大的液體，但不宜直接用以輸送腐蝕性的液體和有固體顆粒的懸浮液，因泵內(nèi)閥門、活塞受腐蝕或被顆粒磨損、卡住，都會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的匯漏。 由于往復(fù)泵是靠貯池液面上的大氣壓來吸入液體，因而安裝高度有一定的限制。 往復(fù)泵有自吸作用，啟動(dòng)前無需要灌泵。 一般不設(shè)出口閥，即使有出口閥，也不能在其關(guān)閉時(shí)啟動(dòng)。（5）往復(fù)泵的流量調(diào)節(jié)方法： 旁路閥調(diào)節(jié)：泵的送液量不變，只是

12、讓部分被壓出的液體返回貯池，使主管中的流量發(fā)生變化。顯然這種調(diào)節(jié)方法很不經(jīng)濟(jì)，只適用于流量變化幅度較小的經(jīng)常性調(diào)節(jié)； 改變曲柄轉(zhuǎn)速：因電動(dòng)機(jī)是通過減速裝置與往復(fù)泵相連的，所以改變減速裝置的傳動(dòng)比可以很方便地改變曲柄轉(zhuǎn)速，從而改變活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)的頻率，達(dá)到調(diào)節(jié)流量的目的； 改變活塞行程：改變活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)的距離。齒輪泵齒輪泵是容積泵的一種，由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個(gè)齒輪的嚙合線來隔開的。齒輪泵的排出口的壓力完全取決于泵出處阻力的大小?；拘畔?/p>

13、中文名稱齒輪泵外文名稱gear pump 其他名稱正排量裝置應(yīng)用學(xué)科機(jī)械工程；傳動(dòng)；液壓傳動(dòng)目錄1 基本信息2 運(yùn)行維護(hù)3 結(jié)構(gòu)及原理4 安裝事項(xiàng)5 使用注意6 性能調(diào)節(jié)7 故障及維修8 竄油分析9 發(fā)展前景展開1 基本信息2 運(yùn)行維護(hù)3 結(jié)構(gòu)及原理4 安裝事項(xiàng)5 使用注意6 性能調(diào)節(jié)7 故障及維修8 竄油分析8.1 國家相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)9 發(fā)展前景1 基本信息編輯本段中文名稱：齒輪泵英文名稱：gearpump定義：依靠密封在一個(gè)殼體中的兩個(gè)或兩個(gè)以上齒輪，在相互嚙合過程中所產(chǎn)生的工作空間容積變化來輸送液體的泵。齒輪泵是容積泵的一種，由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，齒輪脫開

14、側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個(gè)齒輪的嚙合線來隔開的。齒輪泵的排出口的壓力完全取決于泵出處阻力的大小。gear pump 依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。外嚙合雙齒輪泵的結(jié)構(gòu)。一對相互嚙合的齒輪和泵缸把吸入腔和排出腔隔開。齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，吸入腔側(cè)輪齒相互脫開處的齒間容積逐漸增大，壓力降低，液體在壓差作用下進(jìn)入齒間。隨著齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，一個(gè)個(gè)齒間的液體被帶至排出腔。這時(shí)排出腔側(cè)輪齒嚙合處的齒間容積逐漸縮小，而將液體排出。齒輪泵適用于輸送不含固體顆粒、無腐蝕性、粘度范圍較大

15、的潤滑性液體。泵的流量可至300m³/時(shí)，壓力可達(dá)3×107帕。它通常用作液壓泵和輸送各類油品。齒輪泵結(jié)構(gòu)簡單緊湊,制造容易，維護(hù)方便，有自吸能力，但流量、壓力脈動(dòng)較大且噪聲大。齒輪泵必須配帶安全閥，以防止由于某種原因如排出管堵塞使泵的出口壓力超過容許值而損壞泵或原動(dòng)機(jī)。2 運(yùn)行維護(hù)編輯本段1、起動(dòng)： （1）啟動(dòng)前檢查全部管路法蘭，接頭的密封性。（2）盤動(dòng)聯(lián)軸器，無摩擦及碰撞聲音。（3）首次啟動(dòng)應(yīng)向泵內(nèi)注入輸送液體。（4）啟動(dòng)前應(yīng)全開吸入和排出管路中的閥門，嚴(yán)禁閉閥啟動(dòng)。（5）驗(yàn)證電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)方向后，啟動(dòng)電機(jī)。2、停車：（1）關(guān)閉電動(dòng)機(jī)。（2）關(guān)閉泵的進(jìn)、出口閥門。3 結(jié)構(gòu)及原

16、理編輯本段齒輪泵的結(jié)構(gòu)是很簡單的，即它的最基本形式就是兩個(gè)尺寸相同的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn)，這個(gè)殼體的內(nèi)部類似“8”字形，兩個(gè)齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個(gè)齒輪中間，并充滿這一空間，隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動(dòng)，最后在兩齒嚙合時(shí)排出。 在術(shù)語上講，齒輪泵也叫正排量裝置，即像一個(gè)缸筒內(nèi)的活塞，當(dāng)一個(gè)齒進(jìn)入另一個(gè)齒的流體空間時(shí)，液體就被機(jī)械性地?cái)D排出來。因?yàn)橐后w是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同一時(shí)間占據(jù)同一空間，這樣，液體就被排除了。由于齒的不斷嚙合，這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生，因而也就在泵的出口提供了一個(gè)連續(xù)排除量，泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，排出的量是

17、一樣的。隨著驅(qū)動(dòng)軸的不間斷地旋轉(zhuǎn)，泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉(zhuǎn)速有關(guān)。實(shí)際上，在泵內(nèi)有很少量的流體損失，這使泵的運(yùn)行效率不能達(dá)到100%，因?yàn)檫@些流體被用來潤滑軸承及齒輪兩側(cè)，而泵體也絕不可能無間隙配合，故不能使流體100%地從出口排出，所以少量的流體損失是必然的。然而泵還是可以良好地運(yùn)行，對大多數(shù)擠出物料來說，仍可以達(dá)到93%98%的效率。對于粘度或密度在工藝中有變化的流體，這種泵不會(huì)受到太多影響。如果有一個(gè)阻尼器，比如在排出口側(cè)放一個(gè)濾網(wǎng)或一個(gè)限制器，泵則會(huì)推動(dòng)流體通過它們。如果這個(gè)阻尼器在工作中變化，亦即如果濾網(wǎng)變臟、堵塞了，或限制器的背壓升高了，則泵仍將保持恒定的流量，

18、直至達(dá)到裝置中最弱的部件的機(jī)械極限(通常裝有一個(gè)扭矩限制器)。對于一臺(tái)泵的轉(zhuǎn)速，實(shí)際上是有限制的，這主要取決于工藝流體，如果傳送的是油類，泵則能以很高的速度轉(zhuǎn)動(dòng)，但當(dāng)流體是一種高粘度的聚合物熔體時(shí)，這種限制就會(huì)大幅度降低。推動(dòng)高粘流體進(jìn)入吸入口一側(cè)的兩齒空間是非常重要的，如果這一空間沒有填充滿，則泵就不能排出準(zhǔn)確的流量，所以PV值(壓力×流速)也是另外一個(gè)限制因素，而且是一個(gè)工藝變量。由于這些限制，齒輪泵制造商將提供一系列產(chǎn)品，即不同的規(guī)格及排量(每轉(zhuǎn)一周所排出的量)。這些泵將與具體的應(yīng)用工藝相配合，以使系統(tǒng)能力及價(jià)格達(dá)到最優(yōu)。PEP-II泵的齒輪與軸共為一體，采用通體淬硬工藝，可獲

19、得更長的工作壽命?！癉”型軸承結(jié)合了強(qiáng)制潤滑機(jī)理，使聚合物經(jīng)軸承表面，并返回到泵的進(jìn)口側(cè)，以確保旋轉(zhuǎn)軸的有效潤滑。這一特性減少了聚合物滯留并降解的可能性。精密加工的泵體可使“D”型軸承與齒輪軸精確配合，確保齒輪軸不偏心，以防齒輪磨損。Parkool密封結(jié)構(gòu)與聚四氟唇型密封共同構(gòu)成水冷密封。這種密封實(shí)際上并不接觸軸的表面，它的密封原理是將聚合物冷卻到半熔融狀態(tài)而形成自密封。也可以采用Rheoseal密封，它在軸封內(nèi)表上加工有反向螺旋槽，可使聚合物被反壓回到進(jìn)口。為便于安裝，制造商設(shè)計(jì)了一個(gè)環(huán)形螺栓安裝面，以使與其它設(shè)備的法蘭安裝相配合，這使得筒形法蘭的制造更容易。PEP-II齒輪泵帶有與泵的規(guī)格

20、相匹配的加熱元件，可供用戶選配，這可保證快速加溫和熱量控制。與泵體內(nèi)加熱方式不同，這些元件的損壞只限于一個(gè)板子上，與整個(gè)泵無關(guān)。齒輪泵由一個(gè)獨(dú)立的電機(jī)驅(qū)動(dòng)，可有效地阻斷上游的壓力脈動(dòng)及流量波動(dòng)。在齒輪泵出口處的壓力脈動(dòng)可以控制在1%以內(nèi)。在擠出生產(chǎn)線上采用一臺(tái)齒輪泵，可以提高流量輸出速度，減少物料在擠出機(jī)內(nèi)的剪切及駐留時(shí)間，降低擠塑溫度及壓力脈動(dòng)以提高生產(chǎn)率及產(chǎn)品質(zhì)量。4 安裝事項(xiàng)編輯本段安裝齒輪泵時(shí)應(yīng)注意下列事項(xiàng)： 1、對各零部件進(jìn)行詳細(xì)檢查，均應(yīng)符合相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。2、齒輪兩端面與軸中心線的垂直度、齒輪兩端面的平行度均應(yīng)合格；齒輪嚙合情況良好。3、軸徑應(yīng)符合技術(shù)要求，軸套或軸承與軸徑的同軸度合

21、格。4、齒輪端面間隙要調(diào)整適當(dāng)。5、緊固端面螺栓時(shí)，用力要對稱均勻；邊緊邊盤動(dòng)轉(zhuǎn)子。若遇到卡澀，應(yīng)松掉螺栓重新緊。6、加填料緊壓蓋時(shí)，需邊緊邊盤動(dòng)轉(zhuǎn)子，不可緊得過死。5 使用注意編輯本段使用齒輪泵時(shí)應(yīng)注意如下事項(xiàng)：（l）泵傳動(dòng)軸與原動(dòng)機(jī)輸出軸之間的安裝采用彈性聯(lián)軸節(jié)，其同軸度偏差應(yīng)小于 0.1mm，采用軸套式聯(lián)軸節(jié)的同軸度偏差應(yīng)小于0.05mm。（2） 傳動(dòng)裝置應(yīng)保證泵的主動(dòng)軸受力在允許的范圍內(nèi)。（3） 泵的吸油高度不得大于 0.5m。（4） 在泵的吸油口常安裝網(wǎng)式過濾器，其過濾器精度應(yīng)小于40m。設(shè)置在系統(tǒng)回油路上的過濾器， 其精度最好小于等于20m。（5） 工作油液應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定選用，工作溫

22、度范圍為 20 80 。（6） 泵的旋轉(zhuǎn)方向不能搞錯(cuò)，即泵的進(jìn)、出油口位置不能錯(cuò)。拆卸和裝配泵時(shí)，必須嚴(yán)格地按出廠使用說明書進(jìn)行。（7） 要擰緊泵進(jìn)、出油口管接頭的螺釘，密封裝置要可靠，以免引起吸空和漏油，影響泵的工作性能；應(yīng)避免泵帶負(fù)載啟動(dòng)和有負(fù)載情況下停車。（8） 啟動(dòng)前，必須檢查系統(tǒng)中的溢流閥（安全閥）是否在調(diào)定的許可壓力上。（9） 對于新泵或檢修后的液壓泵，工作前應(yīng)進(jìn)行空負(fù)載運(yùn)行和短時(shí)間的超負(fù)載運(yùn)行。然后檢查泵的工作狀況，不允許有滲漏 、 沖擊聲 、過度發(fā)熱和噪聲等。（l0） 泵如長時(shí)間不用 ，應(yīng)將泵與原動(dòng)機(jī)分離。 再使用時(shí)，不得立即使用最大負(fù)載，應(yīng)有不少于 lO min 的空負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)

23、。6 性能調(diào)節(jié)編輯本段齒輪泵在使用中，有時(shí)水泵性能不符合生產(chǎn)需要，就要調(diào)節(jié)水泵性能，使之能夠滿足實(shí)際需要。例如冬季枯水、夏天汛期，進(jìn)水池或出水池水位都發(fā)生了變化，即實(shí)際地形揚(yáng)水高度改變了，原來所決定的揚(yáng)程和流量已經(jīng)不適應(yīng)，效率降低，水泵運(yùn)行不經(jīng)濟(jì)。所以，若要水泵既能滿足新要求，又能在較高的效率下工作，這就需要對齒輪油泵性能進(jìn)行調(diào)節(jié)。 螺桿泵的性能調(diào)節(jié)，通常采用兩種方法：1.變速調(diào)節(jié)我們已經(jīng)知道，軸流泵是在一定轉(zhuǎn)速下工作的，而且獲得相應(yīng)的流量、揚(yáng)程、功率和效率等。當(dāng)轉(zhuǎn)速改變后，它的性能參數(shù)也相應(yīng)地發(fā)生變化，從而達(dá)到調(diào)節(jié)的目的。如果軸流泵是采用柴油機(jī)或汽油機(jī)作動(dòng)力的，可改變油門大小來變速；如果軸流

24、泵與動(dòng)力機(jī)相聯(lián)是采用三角皮帶或平皮帶間接傳動(dòng)裝置的，則可以改變傳動(dòng)皮帶輪直徑來變速，更換主動(dòng)輪或從動(dòng)輪都可以，目的是改變傳動(dòng)速比。變速調(diào)節(jié)水泵性能，比較經(jīng)濟(jì)，適用范圍較廣，對所有農(nóng)用水泵均能采用。2.變角調(diào)節(jié)從構(gòu)造來看，軸流泵葉輪具有巨大的輪轂，便于安裝可調(diào)角度的葉片。當(dāng)葉片安裝角度改變后，葉片對水的升力也就改變了，從而改變了水泵的工作性能，這就是軸流泵的變角調(diào)節(jié)。隨著葉片安裝角的增大、變小，齒輪油泵的流量、揚(yáng)程、功率即隨之而變，但是，效率最高點(diǎn)卻沒有什么變化，極有利于軸流泵性能調(diào)節(jié)。根據(jù)葉輪構(gòu)造上，葉片安裝角的裝置情況，葉片分為三種類型：（1）固定式葉片葉片和輪轂鑄造成為一整體，葉片安裝角在

25、設(shè)計(jì)制造時(shí)已固定了，在使用過程中不能調(diào)整。這種葉輪多用于齒輪泵。（2）半調(diào)節(jié)葉片在葉輪輪轂上，將每塊葉片的固定螺帽和定位螺絲松開，根據(jù)要求，把葉片安裝角調(diào)整成一致，并緊固之。一般葉片安裝角從負(fù)100180。在這個(gè)范圍內(nèi)，按使用要求來調(diào)節(jié)。（3）活葉式葉片葉片借助特別設(shè)計(jì)的角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)來調(diào)整，不必拆卸葉輪，就可以直接操縱機(jī)構(gòu)來改變?nèi)~片安裝角度，其調(diào)節(jié)范圍從0260。葉片角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)有機(jī)械調(diào)節(jié)和液壓調(diào)節(jié)兩種。這種葉輪多為大型螺桿泵采用。7 故障及維修編輯本段（1）故障現(xiàn)象：泵不能排料 故障原因：a、旋轉(zhuǎn)方向相反；b、吸入或排出閥關(guān)閉； c、入口無料或壓力過低； d、粘度過高，泵無法咬料對策： a、

26、確認(rèn)旋轉(zhuǎn)方向； b、確認(rèn)閥門是否關(guān)閉； c、檢查閥門和壓力表； d、檢查液體粘度，以低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)按轉(zhuǎn)速比例的流量是否出現(xiàn)，若有流量，則流入不足、（2）故障現(xiàn)象：泵流量不足故障原因：a、吸入或排出閥關(guān)閉； b、入口壓力低； c、出口管線堵塞； d、填料箱泄漏；e、轉(zhuǎn)速過低對策：a、確認(rèn)閥門是否關(guān)閉；b、檢查閥門是否打開；c、確認(rèn)排出量是否正常； d、緊固；大量泄露漏影響生產(chǎn)時(shí)，應(yīng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，拆卸檢查； e、檢查泵軸實(shí)際轉(zhuǎn)速；（3）故障現(xiàn)象：聲音異常故障原因：a、聯(lián)軸節(jié)偏心大或潤滑不良 b、電動(dòng)機(jī)故障； c、減速機(jī)異常； d、軸封處安裝不良； e、軸變形或磨損對策：a、找正或充填潤滑脂； b、檢查電動(dòng)

27、機(jī)； c、檢查軸承和齒輪； d、檢查軸封； e、停車解體檢查（4）故障現(xiàn)象：電流過大故障原因：a、出口壓力過高； b、熔體粘度過大；c、軸封裝配不良； d、軸或軸承磨損； e、電動(dòng)機(jī)故障對策：a、檢查下游設(shè)備及管線；b、檢驗(yàn)粘度； c、檢查軸封，適當(dāng)調(diào)整； d、停車后檢查，用手盤車是否過重； e、檢查電動(dòng)機(jī)（5）故障現(xiàn)象：泵突然停止故障原因：a、停電； b、電機(jī)過載保護(hù)； c、聯(lián)軸器損壞；d、出口壓力過高，聯(lián)鎖反應(yīng)；e、泵內(nèi)咬入異常； f、軸與軸承粘著卡死對策：a、檢查電源；b、檢查電動(dòng)機(jī)；c、打開安全罩，盤車檢查；d、檢查儀表聯(lián)鎖系統(tǒng)；e、停車后，正反轉(zhuǎn)盤車確認(rèn)； f、盤車確認(rèn)8 竄油分析編

28、輯本段“齒輪泵竄油”，即液壓油將骨架油封擊穿而溢出。此現(xiàn)象普遍存在，主機(jī)廠反映強(qiáng)烈，齒輪泵竄油嚴(yán)重影響裝載機(jī)的正常工作和齒輪泵的使用可靠性及環(huán)境污染。為利于問題的解決，現(xiàn)對齒輪泵油封竄油故障的原因和控制方法進(jìn)行分析。 1.零部件制造質(zhì)量的影響(1)油封質(zhì)量。如油封唇口幾何形狀不合格，縮緊彈簧太松等，造成氣密性試驗(yàn)漏氣，齒輪泵裝入主機(jī)后竄油。此時(shí)應(yīng)更換油封并檢驗(yàn)材質(zhì)及幾何形狀(國產(chǎn)油封與國外先進(jìn)油封相比質(zhì)量差距較大)。(2)齒輪泵的加工、裝配。如若齒輪泵加工、裝配有問題，致使齒輪軸回轉(zhuǎn)中心與前蓋止口不同心，會(huì)造成油封偏磨。此時(shí)應(yīng)檢查前蓋軸承孔對銷孔的對稱度、位移量，骨架油封對軸承孔的同軸度。(3

29、)密封環(huán)材質(zhì)及加工質(zhì)量。若存在此問題，致使密封環(huán)產(chǎn)生裂紋和劃傷，造成二次密封不嚴(yán)甚至失效，壓力油進(jìn)入骨架油封處(低壓通道)，因而油封竄油。此時(shí)應(yīng)檢查密封環(huán)材質(zhì)及加工質(zhì)量。(4)變速泵的加工質(zhì)量。從主機(jī)廠得到的反饋信息，與變速泵組裝在一起的齒輪泵油封竄油問題較嚴(yán)重，因此變速泵的加工質(zhì)量對竄油也有較大的影響。變速泵裝在變速箱輸出軸上，齒輪泵又通過變速泵止口定位而裝在變速箱輸出軸上，如果變速泵止口端面對齒輪回轉(zhuǎn)中心的跳動(dòng)超差(垂直度)，也會(huì)使齒輪軸回轉(zhuǎn)中心與油封中心不重合而影響密封。變速泵加工、試制過程中，應(yīng)檢查回轉(zhuǎn)中心對止口同軸度及對止口端面的跳動(dòng)。(5)CBG齒輪泵骨架油封與密封環(huán)之間的前蓋回油

30、通道不暢通，造成此處壓力升高，從而擊穿骨架油封。通過對此處改進(jìn)后，泵的竄油現(xiàn)象有了明顯的改善。2.齒輪泵與主機(jī)安裝質(zhì)量的影響(1)齒輪泵與主機(jī)的安裝要求同軸度小于0.05。通常工作泵安裝于變速泵，變速泵又安裝于變速箱。如果變速箱或變速泵的端面對花鍵軸回轉(zhuǎn)中心的跳動(dòng)超差，形成累積誤差，致使齒輪泵在高速旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下承受徑向力，造成油封竄油。(2)部件之間的安裝間隙是否合理。齒輪泵外止口與變速泵內(nèi)止口及齒輪泵外花鍵與變速箱花鍵軸內(nèi)花鍵，兩者間隙配合是否合理，都對齒輪泵的竄油有影響。因?yàn)閮?nèi)、外止口屬于定位部分，配合間隙不宜太大；內(nèi)、外花鍵屬于傳動(dòng)部分，配合間隙不宜太小，以消除干涉。(3)齒輪泵竄油與其花

31、鍵滾鍵也有關(guān)系。由于齒輪泵軸外伸花鍵與變速箱輸出軸內(nèi)花健有效接觸長度短，而齒輪泵工作時(shí)傳遞的扭矩較大，其花鍵承受大扭矩而發(fā)生擠壓磨損甚至滾鍵，產(chǎn)生巨熱，以致造成骨架油封橡膠唇口燒傷、老化，從而出現(xiàn)竄油。建議主機(jī)廠選用齒輪泵時(shí)應(yīng)校核齒輪泵軸外伸花鍵強(qiáng)度，保證足夠的有效接觸長度。3.液壓油的影響(1)液壓油清潔度超差，污染顆粒大，各種液壓控制閥及管道內(nèi)的粘砂、焊渣等也是造成污染的原因之一。因?yàn)辇X輪軸軸徑與密封環(huán)內(nèi)孔間隙很小，油中的較大固體顆粒進(jìn)入其間，造成密封環(huán)內(nèi)孔的磨損、劃傷或隨軸旋轉(zhuǎn)，致使二次密封的壓力油進(jìn)入低壓區(qū)(骨架油封處)，造成油封擊穿，此時(shí)應(yīng)過濾或更換新抗磨液壓油。(2)液壓油粘度下降

32、、變質(zhì)后，油液變稀，在齒輪泵高壓狀態(tài)下，通過二次密封間隙的泄漏增大，由于來不及回油，引起低壓區(qū)壓力升高，從而擊穿油封。建議定期化驗(yàn)油液，選用抗磨液壓油。(3)當(dāng)主機(jī)大負(fù)荷工作時(shí)間過長及油箱油面較低時(shí)，油溫可升高到100，致使油液變稀、骨架油封唇口老化，從而引起竄油；應(yīng)定期檢查油箱液面高度，避免油溫過高。8.1 國家相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JB/T7041-2006液壓齒輪泵JISB8312-2002齒輪泵和螺桿泵.水力性能驗(yàn)收試驗(yàn)JB/T51055-1999農(nóng)用齒輪泵產(chǎn)品質(zhì)量分等JB/T53312-1999齒輪泵產(chǎn)品質(zhì)量分等JB/T58211-1999液壓齒輪泵(2.5MPA、1025MPA)產(chǎn)品質(zhì)量分等

33、JISB8352-1999液壓齒輪泵JB/T98352-1999農(nóng)用齒輪泵安裝法蘭和軸伸的尺寸系列和標(biāo)記JB/T98351-1999農(nóng)用齒輪泵技術(shù)條件MT/T573-1996礦用液壓齒輪泵試驗(yàn)方法CB/T3719-1995船用高壓齒輪泵技術(shù)條件CB/T3701-1995船用齒輪泵修理技術(shù)要求SC/T8038-1994漁船CB型和HY01型齒輪泵修理技術(shù)要求JISB8408-1994噴槍式燃燒器用齒輪泵JB/T7042-1993液壓齒輪泵.試驗(yàn)方法JB/T7041-1993液壓齒輪泵.技術(shù)條件JB/T6434-1992輸油齒輪泵CBM2209-1982船用電動(dòng)齒輪泵試驗(yàn)方法CBM2207-198

34、2船用電動(dòng)齒輪泵型式和基本參數(shù)CBM2208-1982船用電動(dòng)齒輪泵技術(shù)條件9 發(fā)展前景編輯本段齒輪泵是輸送高粘度液體較為理想的設(shè)備，其應(yīng)用范圍廣泛。 目前，盡管國內(nèi)企業(yè)已生產(chǎn)出不少適于輸送高粘度液體的齒輪泵，但由于測試手段不完善，在材料選擇、泄漏與噪聲防治方面仍存在一些問題。特別是國產(chǎn)高粘度齒輪泵在效率、可靠性與使用壽命等方面與國外產(chǎn)品存在較大差距。因此，我國石油和化工等行業(yè)所使用的高粘度齒輪泵多數(shù)仍依賴進(jìn)口。 國內(nèi)外高粘度齒輪泵的發(fā)展特點(diǎn)如下： 齒輪結(jié)構(gòu) 高粘度齒輪泵的齒輪常見的有直齒、斜齒、人字齒、螺旋齒，齒廓主要有漸開線和圓弧型式。通常小型齒輪泵多采用漸開線直齒輪，高溫齒輪泵常采用變位

35、齒輪，輸送高粘度、高壓聚合物熔體的熔體泵多采用漸開線斜齒輪。齒輪與軸制成一體，其剛性及可靠性高于齒輪與軸單獨(dú)制造的齒輪泵。國外低壓齒輪泵的齒輪常采用方形結(jié)構(gòu)，即齒輪的齒寬等于齒頂圓直徑。而高壓場合使用的高粘度齒輪泵的輪齒寬度小于其齒頂圓直徑，這是為了減小齒輪的徑向受壓面積，降低齒輪、軸承的載荷。 泵體及加熱方式 一般來說，齒輪泵的泵殼越重，其耐溫度、耐壓強(qiáng)度也越高。泵體材料常采用球墨鑄鐵，亦可采用鑄造鋁合金硬模熔鑄而成，或采用擠壓鋁合金型材加工制造。當(dāng)輸送的介質(zhì)具有腐蝕性時(shí)，可采用成本較高的不銹鋼材料。國外高粘度齒輪泵多采用含鎳、鉻量高的合金鋼作為泵殼材料，這種材料在強(qiáng)度、可靠性及成本方面的綜

36、合性能較好。為解決齒輪泵的困油現(xiàn)象，通常在泵蓋上開設(shè)對稱的卸荷槽，或向低壓側(cè)方向開設(shè)不對稱卸荷槽，吸液側(cè)采用錐形卸荷槽，排液側(cè)為矩形卸荷槽，卸荷槽的深度也比液壓工業(yè)中所用的齒輪泵要深。 由于高粘度齒輪泵輸送的介質(zhì)粘度較高，為減小流動(dòng)阻力，提高泵的吸液能力，必須對介質(zhì)進(jìn)行加熱或保溫。通常采用電熱元件加熱，可使粘性液體受熱均勻。若溫度波動(dòng)不大，輸送的高粘度液體容易發(fā)生降解時(shí)，建議采用流體加熱方式，特別是排量大的齒輪泵。流體加熱又分內(nèi)置、外置式結(jié)構(gòu)。所謂內(nèi)置式是指在齒輪泵泵體或端蓋的內(nèi)部設(shè)計(jì)突熱套，外置式則是通過螺栓將夾熱套與泵體聯(lián)接在一起。往夾套內(nèi)通入蒸汽、導(dǎo)熱油，還是冷卻水，要根據(jù)介質(zhì)具體情況而

37、定。內(nèi)置式適用于對輸送液體溫度均勻性要求較高，或要求對高溫液體進(jìn)行均勻冷卻的場合。當(dāng)電加熱方式缺乏安全性或?qū)囟瓤刂埔蟛桓邥r(shí)，可采用外置式結(jié)構(gòu)。美國VIKING公司生產(chǎn)的內(nèi)嚙合齒輪泵，其泵頭部分的夾套可以對輸送流體的溫度進(jìn)行控制，無論是在高溫或低溫環(huán)境下，均可帶外置式夾套。軸承材料、結(jié)構(gòu)與潤滑 高粘度齒輪泵的軸承通常采用滑動(dòng)軸承，并在軸承內(nèi)壁的非承載面上專門設(shè)計(jì)螺旋式流道，螺旋槽的旋向與齒輪軸的轉(zhuǎn)向相同。軸承外端與泵的進(jìn)液口相通，軸承內(nèi)端的螺旋槽與輪齒根部（真空部位）相通。當(dāng)軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，借助螺旋作用及軸承兩端的壓力差，將軸承外部的低溫液體吸入軸承，對軸承進(jìn)行潤滑和冷卻后，流入剛脫開嚙合的齒間，

38、構(gòu)成一個(gè)潤滑充分、散熱快的螺旋自吸式低壓潤滑系統(tǒng)。該潤滑方式的優(yōu)點(diǎn)是：進(jìn)入軸承的潤滑液全部是低溫介質(zhì)，粘性潤滑液易于形成承載能力強(qiáng)的動(dòng)壓油膜。大量的潤滑液循環(huán)不斷地帶走軸承的熱量，對軸承起到良好的潤滑和冷卻作用。由于有充足的液體去填充剛脫離嚙合的輪齒根部，大大改善了齒輪泵的自吸性能，避免了吸空現(xiàn)象，不僅可以提高容積效率，也有利于減輕氣蝕、降低噪聲。四川省機(jī)械研究設(shè)計(jì)院采用將滑動(dòng)軸承浸泡在介質(zhì)中，并通過特殊孔道強(qiáng)制潤滑，該技術(shù)已在維綸、滌綸、橡膠、樹脂、化肥等領(lǐng)域的齒輪泵上獲得成功應(yīng)用。 軸承的材料常用工具鋼，并經(jīng)表面硬化處理，以提高它的抗膠合能力。如果輸送介質(zhì)含磨損性顆粒，則應(yīng)采用很硬的軸承材

39、料，如陶瓷。近年來，GS1聚四氟乙烯鋼鐵復(fù)合材料被認(rèn)為是較為理想的滑動(dòng)軸承材料。它由冷軋薄鋼板（基體）、燒結(jié)球形多孔青銅粉或銅網(wǎng)（中間層）、聚四氟乙烯（表面層）三層材料復(fù)合而成，兼有金屬和聚四氟乙烯塑料的優(yōu)點(diǎn)。在此材料的基礎(chǔ)上，上海材料研究所又研制出性能更優(yōu)的SF型三層復(fù)合自潤滑材料，它以青銅絲網(wǎng)代替青銅粉層，表層的塑料配方經(jīng)過精心篩選。這種軸承材料耐疲勞、承載能力高、摩擦系數(shù)小、使用壽命長，是提高齒輪泵技術(shù)性能的新穎軸承材料。 吸排油口 高粘度齒輪泵的吸液口管徑一般較大，有時(shí)采用擴(kuò)散形吸液口來擴(kuò)大低壓區(qū)的容積，以降低入口液體的流速，減小泵的吸液阻力。這種結(jié)構(gòu)還可以減小作用在軸頸及軸承上的徑向

40、力，延長高粘度齒輪泵的使用壽命。 止回閥與安全閥 在齒輪泵的輸出管路上安裝有一個(gè)止回閥，這樣在檢修泵及輸出管道時(shí)，系統(tǒng)中的液體不至于倒流；齒輪泵帶負(fù)荷停車時(shí)，在其輸出管道內(nèi)產(chǎn)生局部真空，可防止泵倒轉(zhuǎn)。高粘度齒輪泵的出口管路上還設(shè)置安全閥等保護(hù)裝置，這樣一旦泵的出口通道發(fā)生堵塞，就可以打開安全閥卸壓。安全閥可以與泵體或泵蓋鑄成一體，也可以單獨(dú)裝配1。絲網(wǎng)除沫器簡介絲網(wǎng)除沫器（又稱絲網(wǎng)除霧器、捕沫器、捕霧器），用于分離塔中氣體夾帶的霧沫，以保證過濾的效率，可以增加產(chǎn)能5%。五十年代末期，國外在研究氣液分離過程中，用一種特殊編織的、帶有折皺的絲網(wǎng)做成的裝置，以去除夾雜在氣體中的微小液沫，發(fā)現(xiàn)這種裝置

41、的除霧沫效率很高，而氣體通過裝置的阻力降卻很小，這是其它氣液分離裝置無法比擬的，因此迅速得到了大量的推廣和廣泛的應(yīng)用。我國在1982年12月20日由化工部制定絲網(wǎng)除沫器標(biāo)準(zhǔn)，該標(biāo)準(zhǔn)由化工部設(shè)備設(shè)計(jì)技術(shù)中心站、陜西省化工設(shè)計(jì)院、廣東省石油化工設(shè)計(jì)院、廣西化工設(shè)計(jì)院與上海金屬絲網(wǎng)廠編制。1991年絲網(wǎng)行業(yè)基本執(zhí)行上海市府標(biāo)準(zhǔn)Q/YSZZ-88-91，1998年后開始全面執(zhí)行HG/T21618-1998國家統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。新標(biāo)準(zhǔn)中除沫器分為HG5-1404-81升氣管型絲網(wǎng)除沫器、HG5-1405-81縮徑型絲網(wǎng)除沫器、HG5-1406-81全徑型絲網(wǎng)除沫器。 絲網(wǎng)除沫器一般多在塔頂設(shè)置，塔盤間若設(shè)置絲網(wǎng)

42、除沫器，不僅可以保證塔盤的傳質(zhì)效率，還可以減小板間距。 絲網(wǎng)除沫器標(biāo)準(zhǔn)適用作化學(xué)、石油、醫(yī)藥、輕工、冶金、等工業(yè)生產(chǎn)中立式圓筒形設(shè)備的汽液分離裝置，目前除沫器在進(jìn)口的乙烯、合成氨和化纖等生產(chǎn)設(shè)備中都使用了絲網(wǎng)除沫器。甚至已經(jīng)應(yīng)用在脫硫、除油霧、去除有毒有害工業(yè)氣體和氣味等領(lǐng)域。一、工作原理返回頂端絲網(wǎng)除沫器，其主要用于分離直徑大于3m5m的液滴，工作原理：當(dāng)帶有霧沫的汽體以一定的速度上升，與金屬絲網(wǎng)碰撞時(shí)，由于霧沫上升的慣性作用，使得霧沫與細(xì)絲碰撞而粘附在細(xì)絲的表面上。當(dāng)霧沫形成較大的液滴時(shí)。由于細(xì)絲的可濕性、液體的表面張力及細(xì)絲的毛細(xì)管作用，使得液滴越來越大，直至其自身的重力超過氣體上升的浮

43、力和液體表面張力的合力時(shí)，就被分離而下落，流至容器的下游設(shè)備中。只要操作氣速等條件選擇得當(dāng)，氣體通過絲網(wǎng)除沫器后，其除沫效率可達(dá)到97%-99%，最終達(dá)到完全去除霧沫的目的。我廠擅長設(shè)計(jì)、生產(chǎn)大型、超大型除沫器，近兩年內(nèi)生產(chǎn)的大型除沫器有河南三門峽直徑7米8金屬除沫器2臺(tái)、山東新泰直徑9米2聚乙烯除沫器4臺(tái)、云南開遠(yuǎn)直徑11米聚乙烯除沫器1臺(tái)、四川金川F46直徑5米4除沫器2臺(tái)等等。二、絲網(wǎng)除沫器的特點(diǎn)返回頂端· 結(jié)構(gòu)簡單、體積小、重量輕· 空隙率大、壓力降小· 接觸表面積大、除沫分離效率高· 安裝、操作、維修方便使用壽命長三、幾種常見的標(biāo)準(zhǔn)絲網(wǎng)除沫器返

44、回頂端 HG5-1404-81、 HG5-1405-81、HG5-1406-81標(biāo)準(zhǔn)分升氣管型（1404）、縮徑型（1405）和全徑型（1406）。預(yù)先設(shè)計(jì)了多種標(biāo)準(zhǔn)圖號(hào)，客戶可聯(lián)系我們索取，例如標(biāo)準(zhǔn)圖號(hào)標(biāo)記HG5-1406-81-60，316L/Q235A 表示絲網(wǎng)采用316L不銹鋼，格柵采用Q235A的全徑型上裝式，直徑為1800mm，高度150mm的絲網(wǎng)除沫器。除了標(biāo)準(zhǔn)圖號(hào)外，除沫器高度還可分50mm、80mm、200mm、250mm、300mm等多種高度。形狀、直徑大小也可完全根據(jù)客戶實(shí)際需求設(shè)計(jì)生產(chǎn)。 HG/T21618-1998新標(biāo)準(zhǔn)合并了升氣管型、縮徑型和全徑型的三種安裝形式；提

45、出SP、HP、DP和HR四種網(wǎng)型和擴(kuò)大了材料選用的種類；并在設(shè)置規(guī)格尺寸的間隔密度有所增加。標(biāo)記示例：HG/T21618 絲網(wǎng)除沫器S1600-100 SP 304/304， 即表示格柵和絲網(wǎng)均采用304不銹鋼，上裝式，直徑為1600mm，高度100mm，網(wǎng)型采用SP的絲網(wǎng)除沫器。3. 抽屜型絲網(wǎng)除沫器（HG/T21586）抽屜型絲網(wǎng)除沫器適用于需要經(jīng)常清洗或更換除沫器元件的場合，例如硫酸裝置的干燥塔和吸收塔。其選用的公稱直徑范圍為DN300mmDN5000mm共56種。訂貨時(shí)只需提供圖號(hào)及選用的材質(zhì)（其中316L、NS-80及RS-2為硫酸裝置常用的絲網(wǎng)材料）。標(biāo)記示例：HG/T21586.11-9