[工作匯報(bào)]0864檢查匯報(bào)材料(交通部)

1、每個(gè)人都有自己的活法，沒必要去復(fù)制別人的生活。有的人表面風(fēng)光，暗地里卻不知流了多少眼i淚。有的人看似生活窘迫，實(shí)際上卻過得瀟灑快活。幸福沒有標(biāo)準(zhǔn)答案，快樂也不止一條道路。收回羨慕別人的目光，反觀自己的內(nèi)心。自己喜歡的日子，就是最好的日子。自己喜歡的活法，就是最好的活法。 匯報(bào)材料各位檢查組領(lǐng)導(dǎo)：你們好，首先我代表岳潛九標(biāo)全體員工對各位領(lǐng)導(dǎo)蒞臨我標(biāo)段檢查指 導(dǎo)工作表示熱烈歡迎，我項(xiàng)目部將全力支持配合你們的工作，我們將以誠 懇的態(tài)度虛心接受檢查中提出的問題和寶貴意見，并堅(jiān)決進(jìn)行集中整改或 改正。在此，我衷心祝愿檢查組全體領(lǐng)導(dǎo)工作順利，萬事如意。下面我把 九標(biāo)目前的各項(xiàng)工作情況，向各位匯報(bào)如下：一、

2、工程簡介：岳潛九標(biāo)里程樁號為：k1034-800-k111+5242全長7724公里；主 要工程量為：挖方17205萬方；填方1189萬方；大橋四座，共1061米， 分離式立交橋1座；互通式立交橋1座；車行天橋1座；涵洞、通道共27 道。漿砌片石：23804m3；懸臂現(xiàn)澆單幅共20跨，3qn和25n各10跨； 預(yù)制箱梁132片，2e箱梁128片，空心板60片。合同總價(jià)997225 萬元，其屮工程總造價(jià):8472 25萬元。我公司屮標(biāo)承建的yq-09合同段在 接到業(yè)主（安徽省高等級公路工程建設(shè)指揮部）的中標(biāo)通知書后，按照合 同文件耍求于2005年7月1日積極組建項(xiàng)目經(jīng)理部，并于2005年9月26

3、 日正式開工建設(shè)。二、截止2008年6月4 口我標(biāo)段工程完成情況:從開工至2008年6月4日，我標(biāo)段實(shí)際累計(jì)完成產(chǎn)值8549 8萬元（含 變更），占合同工程造價(jià)：847225萬元的1092%。目前我標(biāo)段主體工程基 本完工，除因地方問題影響尚有500米正在施工外，其余路段即將進(jìn)行交 工驗(yàn)收，預(yù)計(jì)6月25日前，全線所有主體工程全部完工并交驗(yàn)。三、目前存在的問題：隨著物價(jià)指數(shù)上漲，原材料和人工價(jià)格漲幅較大，施工成本明顯增加， 項(xiàng)目成本目標(biāo)難以實(shí)現(xiàn)。四、工程質(zhì)量在質(zhì)量管理方面，項(xiàng)目部著重抓了三個(gè)環(huán)節(jié)：分解質(zhì)量目標(biāo)、確定質(zhì) 量預(yù)控方案；工序過程控制；驗(yàn)收控制。圍繞“建精品工程、樹五環(huán)品牌” 的總體質(zhì)量冃

4、標(biāo)一按專業(yè)分解質(zhì)量責(zé)任冃標(biāo)，二按工程階段細(xì)分階段冃標(biāo), 并據(jù)制定了相關(guān)的考評辦法。在工程開工前，針對岳潛項(xiàng)目的工程特點(diǎn)， 通過組織一線技術(shù)管理人員外出參觀學(xué)習(xí)；同業(yè)主、監(jiān)理共同研討材料性 能、施工工藝、質(zhì)量評定及驗(yàn)收方法，確定最終的預(yù)控方案；工序過程控 制主要通過以下兒個(gè)管理方式來實(shí)現(xiàn)：首先，項(xiàng)目部對現(xiàn)場技術(shù)員充分授 權(quán)，發(fā)揮他們在質(zhì)量管理上的職能。其次，嚴(yán)把原材料質(zhì)量關(guān)。從廠商直 接訂購，加強(qiáng)對到場的材料檢驗(yàn)；對現(xiàn)場材料建立巡查臺(tái)帳；對可疑材料, 擴(kuò)大取樣數(shù)量，做獨(dú)立檢驗(yàn)；對確定的不合格材料，現(xiàn)場封存，限定時(shí)間 清理出場。再者，項(xiàng)目部主要抓其質(zhì)保體系建設(shè)，重點(diǎn)工作是質(zhì)量巡查， 質(zhì)量跟蹤，并結(jié)

5、合施工階段，組織一些有針對性的質(zhì)量管理活動(dòng)，有效利 用現(xiàn)場質(zhì)量會(huì)、工程例會(huì)制度，講問題、提問題、解決問題；驗(yàn)收控制中 著重抓二個(gè)層面的驗(yàn)收：第一層是質(zhì)保體系的自查、自檢、自驗(yàn)三級驗(yàn)收制度。強(qiáng)化工序報(bào)驗(yàn)制度，建立責(zé)任卡，對一次報(bào)驗(yàn)不合格者再從自檢開 始，重新進(jìn)入驗(yàn)收程序。第二層主要是工序驗(yàn)收，在這個(gè)層面上，主要是 依靠抓復(fù)驗(yàn)和對工序過程的旁站監(jiān)管。在施工準(zhǔn)備階段，我標(biāo)段針對混凝土外觀施工質(zhì)量通病防治、大型擋 土墻砌筑質(zhì)量及臺(tái)（墻）背填土的壓實(shí)等薄弱環(huán)節(jié)，通過組織現(xiàn)場技術(shù)人 員、施t人員進(jìn)行專題培訓(xùn)和技術(shù)交底相結(jié)合的方式加大預(yù)控力度；在施 工過程中，我們堅(jiān)持開展工程質(zhì)量自查自糾活動(dòng)，提高質(zhì)量意識(shí)，

6、排查質(zhì) 量隱患，做到各個(gè)施工環(huán)節(jié)和作業(yè)面都有現(xiàn)場技術(shù)員、質(zhì)檢員、試驗(yàn)人員 跟班作業(yè)，并且建立了填寫施工記錄卡制度，將責(zé)任明確細(xì)化到班組 個(gè)人。加強(qiáng)了混凝土拌和、振搗、養(yǎng)生環(huán)節(jié)以及路基填方松鋪厚度和超粒 徑填料的控制力度，加強(qiáng)箱梁預(yù)制和墩柱、涵洞外觀質(zhì)量控制?；炷羶?nèi) 在質(zhì)量保持良好，從開工至今沒有發(fā)生一次混凝土內(nèi)在質(zhì)量問題。五、安全生產(chǎn)、文明施工、環(huán)境保護(hù)在施工過程中項(xiàng)目部認(rèn)真貫徹執(zhí)行了國務(wù)院及各部門頒發(fā)的安全法 規(guī)、安全技術(shù)和規(guī)定，并根據(jù)當(dāng)?shù)赜昙緯r(shí)間長，雨量大，施工便道與國道 105線、318線交叉多的特點(diǎn)除設(shè)立兩名專職安全員外，各工區(qū)也層層設(shè)立 專職安全員、交通疏導(dǎo)員共計(jì)8名，設(shè)立了安全專

7、項(xiàng)基金，?？顚Ｓ?。在 項(xiàng)目實(shí)施過程中未發(fā)生一起安全事故。在環(huán)保和現(xiàn)場文明施工管理方面，項(xiàng)目部始終嚴(yán)格遵守國家有關(guān)法律 法規(guī)，從設(shè)備、技術(shù)和制度上給予保證，成立了文明施工檢查領(lǐng)導(dǎo)小組， 每月檢查評比一次，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，整改問題和不足。施工現(xiàn)場始終整潔有續(xù), 無揚(yáng)塵亂倒亂棄現(xiàn)象，便道干凈暢通。料場全部硬化處理，各種設(shè)備物資標(biāo)識(shí)齊全，分倉歸置整體。施工污水和施工垃圾及時(shí)集中處理，對壞境和 水土保持沒有不良影響。在安全生產(chǎn)和文明施工進(jìn)一步好轉(zhuǎn)，從開工至今沒有發(fā)生一起安全責(zé) 任事故，下一步安全工作的重點(diǎn)是保證安全專項(xiàng)資金和各種安全應(yīng)急預(yù)案 措施，加強(qiáng)高處（邊坡防護(hù)）作業(yè)安全和防洪工作，確保施工安全。做好 路基臨時(shí)排水，防止路基被雨水沖刷。隨著各施工部位的逐步完丁做到 了 “工完、料盡、場清”，施工現(xiàn)場整潔有序，沒有發(fā)生任何安全、環(huán)保 事故。六、廉政建設(shè) 我標(biāo)段在項(xiàng)目部成立之初就制定了廉政建設(shè)管理辦法和廉政管理實(shí)施細(xì)則，明確了本項(xiàng)冃廉政管理冃標(biāo)、要求和各部門職責(zé)，加強(qiáng)思 想教育，發(fā)揮監(jiān)督作用，懸掛廉政舉報(bào)箱，公布廉政舉報(bào)監(jiān)督電話。學(xué)習(xí) 駐地辦、總監(jiān)辦、監(jiān)理組下發(fā)的有關(guān)文件要求，貫徹會(huì)議精神，積