淺談路橋施工中預應力技術應用

1、淺談路橋施工中預應力技術應用摘要：隨著我國經濟的快速發(fā)展，交通事業(yè)也在不斷的擴 展，因此對路橋建設的要求和規(guī)范也越來越嚴格。針對經濟 發(fā)展對路橋基礎設施建設的需要，我國的交通建設也在不斷 的加速和完善。運用現代化的科學技術加強對路橋建設質量 的監(jiān)督，提高路橋的使用壽命和，這將極大促進我國經濟的 發(fā)展。關鍵詞：路橋質量，預應力技術，應用abstract： along with the rapid economic development of our country, the transportation enterprise is also in constarit expansion, so

2、 to the requirements of the bridge construction and standard also more and more strictly. according to the economic development of bridge and road infrastrueture construction of need, our traffic construction is also in constant speed up and improve. using modern science and technology to strengthen

3、 the supervision of the construction quality bridge, improve the service life of the bridge and, it will grea tly promote the development of our national economy.keywords： luqiao quality, the prestressedtechnology, application中圖分類號：tu757. 1文獻標識碼：a文章編號：在路橋施工中運用預應力混凝土技術，能夠極大提高路 橋的施工質量，使路橋工程建筑獲得高抗裂能力和高

4、滲透性 能，能夠提高路橋建筑的剛度和強度。預應力技術在路橋施 工中的應用會為提高路橋的建筑質量提供可靠的保證。一、預應力技術的概述預應力技術在路橋施工中的應用是通過預應力技術在 混凝土工程中的應用，構建預應力構件，以此使混凝土構件 產生的預應力狀態(tài)用以減少或抵消外部因素所引起的拉應 力，利用較高的抗壓強度來彌補抗拉強度的不足，從而達到 增強混凝土抗開裂的能力，延長路橋的使用壽命。在路橋的 施工建設中，運用預應力技術，可以減少路橋施工中所需相 關的工程物質材料，可以有效提高路橋建筑的質量，而且還 能保證路橋建設更加美觀和實用，減少對路面維護的費用。根據在具體的實際應用中，對路橋建設應用預應力技

5、術，能夠帶來很多的好處；(1) 應用預應力技術，能夠使路面混凝土路面的狂度 增加，減少板塊之間的縫隙，使道路更加平滑。(2) 應用預應力技術，可以增加混凝土的路面強度， 提高路面的承載能力。在一定的情況下，還可以減少路面的 厚度。這就能減少在施工中不你要的物料浪費。(3) 應用預應力技術，能夠提高混凝土構件本身的特 性，能夠充分利用施工材料的高強度和抗壓性能，滿足對路 面的技術要求。(4) 應用預應力技術，提高混凝土構件的性能，可以 大大減少混凝土和鋼材的使用量，降低施工成本。二、路橋施工應用預應力技術中存在的問題1、波紋管堵塞問題。在混凝土建筑中，容易出現的問題就是堵管。發(fā)生堵管 問題，往往

6、會導致施工延誤，而且還要花費大量的時間、材 料、財力等去解決。堵管的發(fā)生，也會導致張拉預應力技術 的應用出現偏差，使得路面建設的質量極大降低。堵管問題 的產生通常是施工單位沒有做到規(guī)范的施工，沒有按照起初 的設計方案進行施工；再加上鋼管質量沒有嚴格的檢測，質 量上存在嚴重的問題。2、預應力結構張拉時機的選擇問題預應力混凝土強度的增長和彈性增長的速度是不一致 的，彈性數量增長慢而強度速度增長快。過早或者過晚的對 預應力混凝土結構張拉，都會對預應力應用造成很大的損 害，使得路橋的質量嚴重下降。在最后的驗收過程中，路橋 的施工建設達不到相關的標準。3、預應力結構張拉前出現裂縫問題預應力機構張拉前出現

7、的裂縫經常是由于干縮和溫差 造成的。這些裂縫經常分布在表面，寬度較細、分布不均， 有時從構件的頂面延伸到構件的側面。部分預應力的構件也 允許出現有限制的裂縫，但是對于預應力構件的內部，則應 當盡量避免出現裂縫。4、錨具尺寸減少而導致錨具質量的降低由于物料市場上，雖然各種物資價格上漲，但是錨具的 價格卻在逐年下滑，而且錨具的尺寸和相關參數卻在降低。 在沒有任何科學依據的情況下，改變尺寸會改變錨具的固有 性能，因而導致錨具的質量嚴重下降，影響到整個預應力構 件的發(fā)揮的效力。5、預應力超長束選擇張拉工藝的問題在大跨度的澆筑施工中，預應力束處理時要多采用一端 的拉力。由于大跨度的預應力處理需要對很多的

8、孔道進行處 理，因此在大跨度的路橋進行施工時，要采用兩端同時張拉 的工藝，才能夠保障路橋的施工質量。但是，在實際已經建 成的很多路橋工程中，都出現了由于張拉不合理而產生大面 積路面裂縫損壞的現象，路橋的預應力應用受到很大的限 制。三、路橋施工中預應力的應用1、預應力技術應用于受彎構件中受彎構件在混凝土建筑中往往承擔著很大的負荷的作 用力，因此在施工時，應當釆用一些承受能力較高的材料對 受彎構件進行加固。在施工中可以將碳素纖維材料應用到對 構件的加固上，這樣可以提高構件的抗負荷和抗變形的性 能。根據在施工過程中初始的應變大小的變化，來選擇對構 件實施預應力技術的大小，這樣才能夠較為完善的提高碳纖

9、 維的承受力和充分發(fā)揮碳纖維的強度特性。2、預應力技術應用于路橋加固中改善結構性能和增加構件的強度和剛度是路橋加固的 重點。采用預應力技術能夠加強構件的承受能力，能夠從強 度上對路橋的整體進行改善，從而進一步提高路橋的使用年 限。3、預應力技術應用于混凝土多跨梁連續(xù)中多跨連續(xù)梁有正彎矩區(qū)和負彎矩區(qū)之分，一般的橋梁的 支座為負彎矩，跨中為正彎矩。正彎矩和負彎矩都有一定的 抗壓能力，當它們的抗彎承載力和抗剪承載力不能滿足要求 時，則需要對其進行加固處理，也可用粘貼碳纖維的方法進 行加固，施工也較為方便和容易。而眾多施工環(huán)節(jié)中，加縱 筋錨固的問題是不容易解決的，因為在對它進行加固時，不 僅會加固結構

10、的重量，而且還會影響施工的安全性能。4、預應力技術應用于混凝土結構設計中預應力技術應用于混凝土結構設計中，首先是對預應力 混凝土結構的方案設計，應當滿足對橋路工程的設計的基本 需求，然后嚴格按照設計的規(guī)范進行自主創(chuàng)新設計。應當把 路橋承載力在預應力混凝土設計中放在主要的內容上。這樣 就會在施工中對，對材料的選取和強度的驗算都能有明確的 指導。而且能夠保證預應力技術在混凝土結構設計中，充分 發(fā)揮效力，提高結構地安全性和質量。5、預應力技術在混凝土施工工程中的重點管理目前，我國很多的施工單位都采取了預應力混凝土結 構，而且發(fā)展迅速。在很多的道路橋梁的建設中，都能看到 預應力技術的應用。但是在很多應

11、用中，對于預應力混凝土 結構的特性仍然需要科學的施工管理，這樣才能保證路橋施 工的質量和安全。對于科學的管理，首先要堅強對施工材料 進行管理，確保材料的質量。此外，還要加強對預應力技術 進行規(guī)范管理，嚴格按照有關的施工標準進行監(jiān)管。四、路橋施工中預應力技術存在不足的解決方案1、針對堵管的問題，首先我們應當確定預應力筋曲線 的坐標，確定漏漿孔道堵塞的位置，然后使用沖擊鉆對堵塞 部位慢慢進行清理。操作時，應當盡量避免路橋的主筋位置, 然后可以清除紋管里存在的水泥漿塊物質等進行處理。2、要及時控制好工程構件的內外溫差和存在構件的水 分大小，在夏季施工時采用低水化熱水泥。要對預制的構件 做好保溫措施不

12、應太快將模板除掉。3、對空心板等薄壁件要采用緩慢降溫的方法，可以在 一定的情況下延長拆模時間，這樣才能將這些部件進行緩慢 降溫。4、在澆筑前，要注意保護隔離劑，對于一些長線法生 產出來的構建，應當及時放松應力筋，這樣可以減少不必要 的束縛。結束語：通過以上的分析，我們能夠知道路橋預應力施工工藝具 有一定的復雜性和細致性，因此我們必須在路橋施工的建設 過程中，加強對相關技術人員的培訓和技術指導。在設計方 案時，既要尊重施工的科學性，也要大膽進行創(chuàng)新和引進新 進的技術、新材料。通過很多的工程實例證明，預應力技術 是一項科學的和可靠的技術，只要我們能夠制定科學合理的 施工方案，并嚴格按照相關操作程序和規(guī)范進行施工，就能 夠保證路橋施工的安全和質量。因此作為企業(yè)以及相關單 位，必須加強對預應力技術的掌握程度，主動制定科學、符 合施工建設規(guī)律的設計，提高自身的