深入半島旅游合作,提高半島旅游競爭力

1、深入半島旅游合作,提高半島旅游競爭力摘要：當今經(jīng)濟一體化程度不斷增高，對涉及多方人 財物交流的旅游行業(yè)提出了更高要求。山東半島作為區(qū)域 旅游開展較為成熟的地區(qū)之一。如今要提升旅游合作層次, 提高區(qū)域旅游競爭力，須多部門多機構采取多種措施和手 段，最終形成多贏局面。關鍵詞：山東半島；區(qū)域旅游合作；提高旅游競爭力一、研究背景自改革開放以來，我國經(jīng)濟發(fā)生了巨大變革，尤其是 加入wto之后，我國經(jīng)濟逐漸與世界經(jīng)濟融為一體，作為 新興產(chǎn)業(yè)的旅游業(yè)面臨著前所未有的機遇和競爭。作為旅 游業(yè)活動中心的旅游目的地已難以形成巨大的吸引力，無 論是從旅游目的地自身發(fā)展需要、應對旅游者旅游地選擇 多樣性的需求出發(fā)還是

2、從旅游市場化運作的客觀需求角度 出發(fā)，都對旅游區(qū)域合作提出了要求。隨著科技信息進步 和旅游業(yè)的日益發(fā)展，各個旅游目的地之間的聯(lián)系也日益 緊密，為了爭取更多客源和應對激烈競爭。越來越多的旅 游目的地逐漸認識到在本區(qū)域外更大范圍內開展區(qū)域旅游 合作的重要性。二、山東半島區(qū)域旅游合作的可行性及必要性(-)可行性1. 山東半島地區(qū)狹義上指的是由青島、煙臺、威海、 日照四個沿海城市組成的濱海城市旅游帶，是位于山東半 島藍色經(jīng)濟區(qū)的支柱城市。是我國開展區(qū)域旅游合作較為 典范和成熟的地區(qū)。該區(qū)經(jīng)濟發(fā)達，不論是gdp總量還是 人均gdp及旅游收入均占山東省前列。經(jīng)濟基礎優(yōu)越。該區(qū)位于山東腹地，北接京津，南依江

3、浙滬，隔海北 與遼東半島相望，東與主要國際客源市場之一的日韓隔海 相望，地理位置優(yōu)勢明顯。區(qū)域內有膠濟鐵路、兗石鐵路, 濟青、濟青南線、同三等高速公路以及青島、煙臺、威海 等國際航空港，陸?？战煌ǚ奖?，游客可進入性強。2. 山東半島地區(qū)歷史文化悠久，人文古跡眾多，濱海 旅游資源豐富，擁有多種同質性景觀，具有良好的合作基 礎。青島海岸線眾長。旅游資源豐富，道教文化深厚；煙 臺山海風光秀美，擁有眾多海島；威海以環(huán)境取勝，生態(tài) 環(huán)境優(yōu)良，濱海旅游資源優(yōu)秀，并富有韓流特色；日照以 自然濱海旅游資源豐富取勝。半島地區(qū)優(yōu)越的區(qū)位和經(jīng)濟 條件及出眾的基礎資源使得半島地區(qū)旅游區(qū)域合作具有更 高的可操作性和可實

4、現(xiàn)性。（二）必要性1. 應對高層次多元化旅游需求的必然要求隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展。旅游者的個性化需求日益增 長。由于交通的高度通達性和旅游活動開放性，旅游者的 旅游活動并不僅僅滿足于局限在單一地區(qū)范圍之內，而是 更傾向于將眼光投向旅游地鄰近或更遠的、更大范圍的旅 游區(qū)域。這就使得單一旅游地僅僅提高旅游產(chǎn)品質量，擴 大該地區(qū)的旅游吸引力是遠遠不夠的。但是對單一旅游地 目的地來說。由于其旅游資源和旅游產(chǎn)品的有限性，要想 滿足旅游者日益增長及多樣性的旅游需求。就需要開展地 區(qū)間的旅游合作，開發(fā)多種旅游產(chǎn)品組合。實現(xiàn)區(qū)域旅游 協(xié)調發(fā)展。2. 提升半島旅游競爭力的客觀需求區(qū)域旅游合作能更好地整合半島區(qū)域內旅

5、游資源及其 他資源，使每個地區(qū)合理地承擔其在整個區(qū)域旅游系統(tǒng)中 的分工職能，使各旅游區(qū)分別開發(fā)不同的旅游產(chǎn)品，提供 不同的旅游服務，實現(xiàn)整體旅游資源優(yōu)化配置，最大限度 的發(fā)揮自身優(yōu)勢。并且，山東半島區(qū)域旅游合作能夠實現(xiàn) 半島城市之間在信息、基礎設施、環(huán)保以及旅游企業(yè)等方 面的資源共享、合作和協(xié)調發(fā)展，從而實現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟，擴 大旅游經(jīng)濟效益。3. 山東半島共有旅游資源開發(fā)和保護的需要近幾年，我國掀起了旅游開發(fā)的熱潮，但大多數(shù)開發(fā) 目光狹隘，缺乏長遠規(guī)劃，盲目地跟風攀比、低水平重復 建設，造成大量近距離同質性建設項目和資源浪費，自身 競爭力及對外吸引力難以提高，加強半島區(qū)域旅游合作， 能夠充分發(fā)揮半

6、島地區(qū)資源優(yōu)勢，實現(xiàn)各地區(qū)之間優(yōu)勢互 補。提高半島地區(qū)整體旅游形象和旅游競爭力。三、山東半島區(qū)域旅游合作發(fā)展對策（一）加強宏觀調控，突出政府主導作用山東半島開展區(qū)域旅游合作。有必要組建一個有一定 權限的區(qū)域合作協(xié)調機構，處理有關半島區(qū)域旅游整體發(fā) 展的重要問題，協(xié)調區(qū)域旅游合作的各項細則問題。該機 構由各行政區(qū)相關旅游管理部門、旅游專家、旅游企業(yè)多 方組成，必要時可設立聽證會，方便市民參與?？偛靠上?設備區(qū)域分支機構。分別負責各城市的旅游業(yè)發(fā)展問題的 統(tǒng)籌。（二）創(chuàng)新空間驅動力因素，有效整合旅游資源半島各地區(qū)要進一步整合旅游資源。發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢， 通過創(chuàng)新區(qū)域旅游的空間驅動力，促進半島地區(qū)旅游業(yè)

7、的 發(fā)展。具體來說，山東半島地區(qū)應依托空間區(qū)位特征。以 青島為一級中心，煙臺、威海、日照為次級中心，蓬萊、榮成、膠南為三級中心，通過中心城市帶動周圍城市，進 一步整合區(qū)域內旅游資源，拓寬合作的領域和深度。根據(jù) 城市組團特點，建立毗鄰旅游線路：青島一煙臺一威海、 青島一日照、煙臺一威海、青島一煙臺一威海一日照，加 速區(qū)域內旅游產(chǎn)業(yè)結構調整，打造復合型精品濱海旅游產(chǎn) 品，并借此建立起層次分明、布局合理的旅游市場格局， 增強區(qū)域旅游吸引力。（三）確保利益驅動正方向化區(qū)域旅游合作的利益驅動是疊加在基礎動力之上的驅 動力，對區(qū)域旅游發(fā)展有著加速或延緩的作用。因此，在 山東半島區(qū)域旅游合作中，各方要將利益協(xié)調放在區(qū)域旅 游發(fā)展的首位。在山東半島區(qū)域旅游合作過程中，應該建 立利益協(xié)調機制。實現(xiàn)區(qū)域內利益共享。通過接合區(qū)域旅 游業(yè)發(fā)展政策、規(guī)范區(qū)域旅游業(yè)制度建設來實現(xiàn)地方與地 方、企業(yè)與企業(yè)之間的利益轉移，從而實現(xiàn)區(qū)域旅游利益 在合作成員之間的合理分配，保證山東半島地區(qū)旅游合作 的持久性和穩(wěn)定性。參考文獻