錦州港物流企業(yè)SWOT分析與對策

1、錦州港物流企業(yè)swot分析與對策錦州港物流企業(yè)swot分析與對策1>.義/張ht4鳳呂贊1.缺乏先進的物流信 息系統(tǒng)，信相關(guān)的包裝、加工配貨等增值服務(wù)不錦州港物流企業(yè)的swot分析息 化、自動化進程滯后多，不能形成完整的物流供應(yīng)鏈。？-、內(nèi)部的優(yōu)勢(strengths ) 由于新技術(shù)和新設(shè)施投資巨大，5.部分設(shè)施落后，管理水平較低1.區(qū)位優(yōu)勢 且要求與客戶之間建立接口，所以物企業(yè)現(xiàn)有部分物流設(shè)施設(shè)備陳錦州港物流企 業(yè)位于錦州港港流企業(yè)沒有先進的物流信息系統(tǒng)，管i口老化，機械化程度不高， 效率低區(qū)內(nèi)，它既可依托錦州市的交通樞紐理電腦化、自動化水平較低，信息資 下，不符合客戶特定要求。另外，

2、由地位，又可以充分發(fā)揮依托錦州港港源不能 共享和各部門的聯(lián)網(wǎng)程度不于發(fā)展處于起步階段，缺少成型的區(qū)的優(yōu)勢，具有發(fā) 展現(xiàn)代物流業(yè)的獨高，管理信息溝通不暢，成為制約物管理模式和足夠的管理經(jīng) 驗。管理特區(qū)位優(yōu)勢。流企業(yè)未來發(fā)展的;瓶頸；。過程中現(xiàn)代管理方法和手段應(yīng) 用較2有正確的市場定位和明確的發(fā)2.缺乏現(xiàn)代物流知識和專業(yè)物流少，從而 管理中經(jīng)常會出現(xiàn)一些漏展戰(zhàn)略冃標(biāo)管理人才洞和不足。物流企業(yè)依托港區(qū)優(yōu) 勢，將當(dāng)代企業(yè)員工大部分缺乏現(xiàn)代物流三、機遇(opportunities)最具發(fā)展?jié)?力的集裝箱物流作為業(yè)知識，而且企業(yè)缺少專業(yè)的物流人1經(jīng)濟增長給企業(yè)提 供了巨大的務(wù)重點的市場定位和建立現(xiàn)代物流才

3、，包括物流研究和規(guī)劃人才、物 流發(fā)展空間企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)使其明確了前進的企業(yè)經(jīng)營人才、信息化人才、高級 物近幾年來，錦州國民生產(chǎn)總值和方向。流管理人才和與物流相關(guān)的其他各人均 國民牛產(chǎn)總值年增長率均達到3.具有大量的物流基礎(chǔ)設(shè)施和專專業(yè)人才。了 8% 左右，財政收入和固定資產(chǎn)投用設(shè)施3.物流技術(shù)沒有得到充分的應(yīng)用資也以兩 位數(shù)的速度增長。由于遵循物流企業(yè)犬都由原來的倉儲公4.企業(yè)規(guī)模偏小，服 務(wù)功能不全了面向市場的正確原則，并且依靠了司轉(zhuǎn)型而來,擁有基礎(chǔ)設(shè)施優(yōu)勢， 擁企業(yè)缺乏整合，集約化經(jīng)營優(yōu)勢不技術(shù)創(chuàng)新和體制創(chuàng)新，經(jīng)濟發(fā)展呈現(xiàn)有較多 的庫區(qū)、掌握著大量的物流基明顯，所以規(guī)模效益難以實現(xiàn);只能提

4、上鐘趨勢， 第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展較快并成為礎(chǔ)設(shè)施和專用設(shè)施。供單項或分段的物流服務(wù)，物流功 能新的經(jīng)濟增長點。此外，深厚的工業(yè)二、內(nèi)部劣勢(weaknesses)主要停留在儲 存、運輸和城市配送上，基礎(chǔ)和門類齊全的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，為物流中國儲運網(wǎng) /. chinachu 叭丿1|?®)?南 啕？ ? ? ?99999999999999999999999999999999餅？?餅？瑰？999999999999999999999999999999999999999999999999灰？9999999999999999999999999999999999999999999999999999?璜？腱 u患

5、南蹌？披？?重？占敲？瑩？ife?樁？伙？漓？敦？ ？舍？棒？徼？?碗？晦？猩？99999扌到？99999999999999999999999舉？99999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999企業(yè)的發(fā)展提供了貨源保證，有利的的物流企業(yè)以及大型生產(chǎn)企業(yè)自營聯(lián) 盟，搭建信息共享平臺，整合各企地理位置和發(fā)達的交通網(wǎng)絡(luò)為其發(fā)物流體系社 會化所造成一定的沖擊業(yè)的核心能力，揚長避短，優(yōu)勢五補，展提供了物質(zhì)基礎(chǔ)。

6、 是不可避免的。求得多贏。2.政府垂視3.消費者需求日益?zhèn)€性化四、避行企業(yè) 組織的流程再造，各級政府從政策導(dǎo)向和資金投消費者對小批量、個性化產(chǎn)品需 創(chuàng)建并強化核心競爭力入等方面都給予巨大支持，對物流市求增多，對產(chǎn)品遞送 服務(wù)的期望值物流企業(yè)將物流信息化建設(shè)與場進行規(guī)范化管理，為物流業(yè)的發(fā)展 增加，給物流服務(wù)上帶來前所未有企業(yè)組織的流程再造密切結(jié)合起來，提供了一 個良好的宏觀環(huán)境。的難題。以建立更有效的溝通，這樣才能適合3物流-體 化是勢為其提供了良現(xiàn)代物流網(wǎng)絡(luò)化的服務(wù)要求以及物錦州港物流企業(yè)的對策 好的發(fā)展環(huán)境流系統(tǒng)內(nèi)部信息共享和物流工序間物流一體化的發(fā)展趨勢也為第 -、物流企業(yè)加強物流信息化

7、建的協(xié)調(diào)。三方物流企業(yè)的發(fā)展提供了良好的設(shè)發(fā) 展第三方物流服務(wù)業(yè)務(wù)，可發(fā)展環(huán)境和巨大的市場需求，因此伴物流企業(yè)信息化 必將使信息流以不需要擁有多少設(shè)施和裝備，就隨著日趨激烈的競爭環(huán)境，商業(yè) 機構(gòu)動加快和及時準(zhǔn)確。信息的迅速流動像多式聯(lián)運經(jīng)營人-樣，更多的是和各 大公司不得不將主要精力放在直接關(guān)系到物流企業(yè)的成敗與否。擴進行策劃、組 織和管理。發(fā)展物流核心業(yè)務(wù)上，而將運輸倉儲等相關(guān)業(yè)大物流信息化關(guān)鍵的目 標(biāo)是要平衡企業(yè)最重要的是需要一批專長于生務(wù)環(huán)節(jié)交由更專業(yè)的第三方物流 企物流系統(tǒng)各個組成部分，其目的是改產(chǎn)企業(yè)管理，特別是物流管理方面業(yè)進行 操作，以求節(jié)約和高效。造現(xiàn)有物流業(yè)務(wù)中不合理、不流暢

8、的的專家，選擇具有 -定規(guī)模的生產(chǎn)4電子商務(wù)發(fā)展提供了巨大的市部分，加強物流信息化建設(shè)，使 整個或加工企業(yè)(客戶)，針對現(xiàn)有物流?場機遇物流系統(tǒng)得以完善，更加先進。管理提出各種可選擇性方案，并說電子商務(wù)在當(dāng)今社會的迅猛發(fā)二、加強物流人 才隊伍建設(shè)服客戶由本企業(yè)來進行全部或部分展培育了第三方物流業(yè)這塊最誘 人物流人才隊伍的建設(shè)包括兩個物流管理工作。第三方物流企業(yè)在的蛋糕，這是 目前任何一個物流企業(yè)方面的內(nèi)容:一是人才的培養(yǎng)問題，其提供物流服務(wù)的能 力上必須同都不容忽視的巨大機遇。網(wǎng)絡(luò)時代的ap從現(xiàn)在開始就應(yīng)采取各種措 施，包時具備可得性、可操作性、可靠性第三方物流，在給第一方、第二方帶括 委培研

9、究生、引進入才、派出去進和操作上的合理性。物流企業(yè)進行來利潤或使 商業(yè)網(wǎng)站能夠正常運作修、請進來講課、實際操作能力培養(yǎng)市場競爭的最有力的 武器是其物的同時，其自身的利潤空間也是相當(dāng)?shù)?，有計劃、有步驟培養(yǎng)信息化 方面流能力中較其競爭對手最具優(yōu)勢可觀的。的人才;二是使用人才和留佳人才, 的那部分能力，通常稱之為該企業(yè)四、威脅(threats)物流企業(yè)應(yīng)采取各種積極 措施，充分的核心能力。1來自國外物流企業(yè)的威脅發(fā)揮人才的作用，正確使用 人才和留置、增強科技、知識含量，樹立現(xiàn)根據(jù)錦州市現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展住人才。 而且，企業(yè)在進行物流信息代物流經(jīng)營理念規(guī)劃口標(biāo)，到2008年，錦州市將引 進化人才培養(yǎng)時，

10、應(yīng)注意從上述幾個方以用戶需求為己任，緊貼市場，和培育國 內(nèi)外一流的第三方物流企面合理構(gòu)建培訓(xùn)內(nèi)容，同時建立與之準(zhǔn)確確立企業(yè)的市 場定位，根據(jù)需求業(yè)20家以上。盡管跨國物流企業(yè)在相適應(yīng)培訓(xùn)環(huán)境和實踐環(huán) 境，注重創(chuàng)并結(jié)合自身的基礎(chǔ)，對企業(yè)進行資中國的發(fā)展仍受到限制，卻已經(jīng)通過新能力和實踐能力的培養(yǎng)。產(chǎn)、人員、業(yè)務(wù)的重組，形成與市場需各種可能的途徑，紛紛占領(lǐng)了中國物三、建立物流聯(lián)盟求相適應(yīng)的服務(wù)系統(tǒng)。還應(yīng)增強現(xiàn)代流市場的戰(zhàn)略高地，必將給國內(nèi)物流物流聯(lián)盟是為了達到比單獨嗎物流業(yè)的開放意識，積極引進外國的企業(yè)造成巨大的沖擊。事物流活動所取得更好的效果，企業(yè)資金、技術(shù)和經(jīng)驗。2來自錦州市物流企業(yè)的威脅間形

11、成的相互信任、共擔(dān)風(fēng)險、共享（作者單位:遼寧錦州渤海大學(xué)錦州市現(xiàn)有的物流企業(yè)和新興收益的物流伙伴關(guān)系。通過建立物流管理學(xué)院）118 china storage &auip; transport m咱zlne2oo8.6?99999999999999999999999999999999999999999999999999999999999?9999999999999999999999999999999999?999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999突999999999999999999999

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