有關(guān)教練年度總結(jié)四篇

1、有關(guān)教練年度總結(jié)四篇 關(guān)于教練年度總結(jié)四篇 總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關(guān)情況分析研究，做出有指導性結(jié)論的書面材料，它可以促使我們思考，讓我們好好寫一份總結(jié)吧。那么總結(jié)要注意有什么內(nèi)容呢？以下是收集的教練年度總結(jié)4篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。 光陰如梭，不知不覺又迎來了新的一年?；貞泋x年的工作歷程，思考亦多，感慨亦多，收獲亦多。每天日出而作，日落而棲，訓練學員、培養(yǎng)助理教練，忙并收獲著、累并快樂著 現(xiàn)將xx年度個人工作總結(jié)報告如下： xx年，我負責訓練的學員，共順利考下了 本駕照，居xx駕校第位。 另外，共幫助培養(yǎng)了、和，位助理教練，其中，xxx教練目前已能夠獨當一面，獨立帶學

2、員。 我工作態(tài)度認真、始終保持積極、向上的工作面貌。 過去一年中，除了春節(jié)休息過兩天，其它日子都撲在了教學工作上，幾乎說是“全年無休”。 在教學中，我努力提高教學質(zhì)量。 為了教好學員，我備好每一節(jié)課，寫好教學日志。 每次考試之后，我都認真總結(jié)、不斷反省，努力探索學員容易記憶的方法，持續(xù)改良教學方法，提高學員學習效率。 我關(guān)注全體學員，注重個別教育，使其保持相對穩(wěn)定性，同時激發(fā)學員的情感，使學員產(chǎn)生愉快的心境，創(chuàng)造良好的教學氣氛。 雖然教學工作相比照擬枯燥，相同的話，要重復n多遍，但我對學員從不惡語相加，總是耐心地教導他們，與學員都建立起了非常融洽的師生關(guān)系。 同時，學員大多數(shù)都有自己的職業(yè)，為

3、了配合他們的時間（很多學員只有節(jié)假日或是晚上有空練車），我犧牲了自己幾乎所有的節(jié)假日。有時候甚至晚上陪學員練車。兢兢業(yè)業(yè)。 新的一年已為著新的起點。xx年,我要再接再厲，努力翻開一個工作新局面，取得更大的業(yè)績！ 回憶二十多年來的駕駛和車輛管理工作，我主要取得了三方面的成績： 一、始終堅持學習駕駛技術(shù)和車輛維修、維護以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識，幾十年如一日，不斷學習和充電，克服了自己文化根底差的弱點，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節(jié)省了單位的開支，保證了行車的平安。1991年參加市勞動局組織的高級技術(shù)工人（駕駛專業(yè)）考試，取得了高級技術(shù)工人資格； 1996年獲得重慶

4、市人事局頒發(fā)的汽車駕駛中級證書；xx年參加市人事局組織的培訓考試后，取得了汽車駕駛高級證書。隨著駕齡的增長，我的汽車駕駛水平已經(jīng)非常純熟，對汽車性能的了解已不斷深入，充分保障了駕乘人員的平安舒適，駕駛技能和車輛維護保養(yǎng)知識已經(jīng)根本具備駕駛技師的水平。 二、二十四年來平安行車超過八十萬公里，從未出現(xiàn)一起平安責任事故。我一直強化道路平安法律法規(guī)的學習，提高自身的平安意識，并在實踐工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗，培養(yǎng)自己應(yīng)對突發(fā)事件的心理素質(zhì)。我熱愛汽車駕駛工作，保護車輛，工作一直勤勤懇懇、任勞任怨，遵章守紀，具有強烈的工作責任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德，用自己的良好表現(xiàn)贏得了領(lǐng)導和群眾的認可。 三、在車輛管理工作

5、中，積極貫徹上級有關(guān)車輛管理的政策、法令，并及時請示、匯報、研究、傳達布置上級對交通平安工作的指示和要求，做好交通平安工作，每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進行所屬車輛年檢、駕駛員的年審，負責對駕駛員經(jīng)常進行法紀、法規(guī)教育，并指導、考核兼職駕駛員操作水平，提供單位兼職駕駛員上崗審核意見，進行車輛駕駛職業(yè)道德教育和平安行車教育，增強法紀觀念，確保行車平安。 隨著我國汽車工業(yè)的高速開展和新技術(shù)在汽車領(lǐng)域的大量運用，要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛、維護、保養(yǎng)以及管理的新知識和新理論，以此來推動單位車輛管理工作的標準化、合理化。在今后的工作中，我仍將堅持學習業(yè)務(wù)知識，提高解決疑難問題和車輛故障的能力

6、，切實貫徹各項交通平安法律法規(guī)，努力提高車輛管理水平，立足本職工作，敬業(yè)愛崗，為單位的開展做出自己應(yīng)盡的奉獻。 多年的駕駛教練員工作，使我深刻地明白，這是一份考驗 人技術(shù)，耐心與社會責任感的重要工作。我有著多年的駕駛教練 員工作經(jīng)驗，但一直本著勤勤懇懇的工作態(tài)度，以高度負責的方 式對待每一位學員。在教練工作中，我經(jīng)歷了很多酸甜苦辣，也 獲得了很多經(jīng)驗教訓，工作上取得了一些成績，當然也存在諸多 缺乏。回憶過去放眼將來，現(xiàn)將我的工作心得總結(jié)如下： 作為一名機動車教練員，我深知駕校是道路交通平安的搖籃, 每一個教練員都肩負著為社會培養(yǎng)高素質(zhì)駕駛員的重任。我積極 參加駕校組織的政治學習，不斷加強思想修

7、養(yǎng)，努力提高自己的" 政治覺悟和認識水平，堅持與黨與政府保持高度一致，將“穩(wěn)定 一切”緊密貫穿于教育教學中。 與此同時，我特別注重專業(yè)理論知識的不斷學習,堅持與時俱 進,學習新的道路交通平安法規(guī)和駕駛技能,不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì)， 針對工作實際，認真學習車輛管理、交通平安方面的有關(guān)知識， 增強自己的教學水平。從實踐中不斷入手解決工作中的實際問題。 把教練生涯描畫的更加完美。 工作過程中，我力求做到：一是嚴格遵守單位的規(guī)章制度，認真履行一個車輛教練員的職責，標準自己的行為，常開展批評 與自我批評;二是堅持敬業(yè)踏實、勤奮上進的工作作風，勤勤懇 懇、任勞任怨、扎實工作,一切均為做好教學工作;三是

8、與同事團 結(jié)和睦相處，“大事講原那么，小事講風格”;四是注重工作創(chuàng)新， 積極探索新的教學思路和方法;五是保持清正廉潔作風,為人正 派，自覺抵抗各種不正之風。 在過去的一年中，我在校領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，嚴格遵守國家政 令法規(guī)，認真履行校方規(guī)章制度，牢固樹立“嚴守規(guī)章、平安第 一”的觀念，全年接待和教授六批共計 100 余名新學員，未出現(xiàn) 一起平安責任事故，也未出現(xiàn)一名不合格學員，取得了良好的教 學成果。在學生中的到了很好的評價。不斷地鼓勵我更加努力的 工作，在未來的教學生涯中更加勤奮刻苦。 在實踐教學工作中，我本著對每一批、每一位學員“公平、 負責、耐心”的原那么，因材施教，根據(jù)學員各自不同的學習

9、特點， 因人而異采取有針對性的教學方法，將自己多年來日積月累的教 學經(jīng)驗和方法運用于教學中，取得了良好的教學效果。 在教學中，分配給我的每一批學員人數(shù)都比擬多，學員的差 異也比擬大，有的掌握快，有的掌握慢，我本著"精心教練,以人 為本"的教學宗旨,因材施教,把握每一位學員的思想情緒,了解每 位學員的要求特點,揚長避短,調(diào)動和引導每位學員的積極性。有 一些學員因工作或家庭情況，不能保證充足的學習課時，我放棄許多休息時間，利用午休和下午課后時間單獨進行教練，保證了 每個學員都能按時進行考試，圓滿完成駕駛學習，準時領(lǐng)取駕駛 執(zhí)照。 教學過程中，我認真加強對學員的管理，嚴格駕駛的規(guī)

10、章和紀 律。要求學員在道路駕駛過程中，嚴格遵守道路交通規(guī)那么和平安 操作規(guī)程;場地訓練時，提前做好平安操作規(guī)程宣解和訓練過程 中的及時提醒，防止意外的發(fā)生。以身作那么，言傳身教，在傳授 學員駕駛技術(shù)的同時，對學員進行道德教育,使學員形成文明行車, 平安禮讓的駕駛觀. 車輛是教學工具，我在工作中愛車護車，帶著學員搞好車輛的 日常維護和保養(yǎng)工作，保持車容整潔，技術(shù)狀況良好，并組織學 員學習必學科目外還對車輛常見故障的診斷、排除和車輛的例行 保養(yǎng)作業(yè)進行實踐指導。 總的工作業(yè)績，我感覺很欣慰，有自己的辛苦與汗水，有自己 的不斷努力，但同時也離不開校領(lǐng)導的大力支持和同事們的熱情 幫助，在此我對校領(lǐng)導和

11、給予我許多幫助的同事們致以衷心的感 謝。 我將再接再勵，作好一個駕校教練員的本職工作，為我校的發(fā) 展和再創(chuàng)佳績不懈努力! 在幾年的駕駛工作中，我嚴格遵守道路平安相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程，并在教學工作中不斷學習新的車輛維護、維修技術(shù)和駕駛技能，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規(guī)章、平安第一”的觀念，在當年汽車性能、駕駛條件相對較差的情況下，不懼烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，認真完成單位交派的各項運輸工作，幾年來未出現(xiàn)一起平安責任事故，為單位取得經(jīng)濟效益做出了自己的奉獻。通過幾年的磨練，我的駕駛技術(shù)也得到了長足的進步，每年均被平安學習組評為先進。 1985年10月回到衛(wèi)生防疫站從事駕駛工作，主要為防疫站食品

12、衛(wèi)生監(jiān)督、方案免疫和消毒殺蟲人員外出進行衛(wèi)生監(jiān)督、流行病學調(diào)查、兒童強化服苗、消毒殺蟲工作駕駛車輛，由于疫情處理的特殊性，必須保證車輛的快速出動，因此平時我尤其注意車輛的維護和車況，并且從不計較個人得失，保證最快出車，利用自己幾年駕駛過程中對全區(qū)道路的熟悉，總能保證在最短時間內(nèi)利用最正確路線平安到達，得到了站領(lǐng)導和防疫工作人員的充分肯定。 1992至今在從事駕駛工作同時，走上了車輛管理崗位，負責管理站內(nèi)數(shù)輛摩托車和汽車的管理。本著“平安、高效、節(jié)約”的原那么，我協(xié)助辦公室主任制訂了車輛管理制度，標準管理各類車輛，并對駕駛員進行不定期的平安和車輛維護培訓。單位購車時積極為領(lǐng)導出謀劃策，聽取各位駕

13、駛?cè)藛T的意見，根據(jù)自己對車輛的了解，購置的切合單位實際的經(jīng)濟實用、質(zhì)量穩(wěn)定的車型，特別在選擇車輛定點維修單位時，多方考察，利用自己的業(yè)務(wù)知識為單位選定了質(zhì)量過硬、價格經(jīng)濟的維修廠家，為單位節(jié)約了資金。 回憶二十多年來的駕駛和車輛管理工作，我主要取得了三方面的成績： 一、始終堅持學習駕駛技術(shù)和車輛維修、維護以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識，幾十年如一日，不斷學習和充電，克服了自己文化根底差的弱點，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節(jié)省了單位的開支，保證了行車的平安。1991年參加市勞動局組織的高級技術(shù)工人（駕駛專業(yè)）考試，取得了高級技術(shù)工人資格； 1996年獲得重慶市人事局頒

14、發(fā)的汽車駕駛中級證書；20xx年參加市人事局組織的培訓考試后，取得了汽車駕駛高級證書。隨著駕齡的增長，我的汽車駕駛水平已經(jīng)非常純熟，對汽車性能的了解已不斷深入，充分保障了駕乘人員的平安舒適，駕駛技能和車輛維護保養(yǎng)知識已經(jīng)根本具備駕駛技師的水平。 二、二十四年來平安行車超過八十萬公里，從未出現(xiàn)一起平安責任事故。我一直強化道路平安法律法規(guī)的學習，提高自身的平安意識，并在實踐工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗，培養(yǎng)自己應(yīng)對突發(fā)事件的心理素質(zhì)。我熱愛汽車駕駛工作，保護車輛，工作一直勤勤懇懇、任勞任怨，遵章守紀，具有強烈的工作責任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德，用自己的良好表現(xiàn)贏得了領(lǐng)導和群眾的認可。 三、在車輛管理工作中，積極貫徹上級有關(guān)車輛管理的政策、法令，并及時請示、匯報、研究、傳達布置上級對交通平安工作的指示和要求，做好交通平安工作，每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進行所屬車輛年檢、駕駛員的年審，負責對駕駛員經(jīng)常進行法紀、法規(guī)教育，并指導、考核兼職駕駛員操作水平，提供單位兼職駕駛員上崗審核意