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文檔簡(jiǎn)介

1、汽車電器設(shè)備與維修本課程采用的教材第一章、蓄電池第二章、交流發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器第三章、起動(dòng)機(jī)第四章、點(diǎn)火系統(tǒng)第五章、照明與信號(hào)系統(tǒng)第六章、儀表與警告指示系統(tǒng)第七章、安全與舒適系統(tǒng)第八章、汽車空調(diào)系統(tǒng)第九章、全車線路秦明華 主編北京理工大學(xué) 出版社主編舒 華姚國(guó)平人民交通出版社人民交通出版社主編劉振聞 陳幼平一、汽車電器設(shè)備的發(fā)展二、汽車電器設(shè)備的組成三、汽車電器設(shè)備的特點(diǎn)1769年第一輛蒸汽汽車1825年第一輛蒸汽公共汽車 1886年第一輛三輪內(nèi)燃機(jī)汽車(德國(guó)奔茨) 1894年的奔馳碧羅汽車,采用煤油燈作照明。 1902年,美國(guó)奧茲莫比樂(lè)汽車上采用電氣照明燈。長(zhǎng)城旅居車(房車)灶具、冰箱灶具、冰箱

2、前部寬大的床鋪前部寬大的床鋪衛(wèi)浴系統(tǒng)衛(wèi)浴系統(tǒng)現(xiàn)代化的設(shè)備現(xiàn)代化的設(shè)備現(xiàn)代化的旅行車 隨著汽車技術(shù)不斷提高其動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、安全性、舒適性、操縱性和排放等性能,汽車上使用的電器設(shè)備越來(lái)越多,汽車電器設(shè)備的發(fā)展與電子技術(shù)在汽車上的應(yīng)用是密切相關(guān)。一、汽車電器設(shè)備的發(fā)展50年代初,電子管收音機(jī)在汽車上應(yīng)用。1955年,晶體管收音機(jī)作為汽車的標(biāo)準(zhǔn)部件使用。1960年,硅二極管整流的交流發(fā)電機(jī)替代直流發(fā)電機(jī),我國(guó)于70年代開始使用交流發(fā)電機(jī)。1967年,德國(guó)博世公司開創(chuàng)了汽油發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制燃油噴射技術(shù)的新時(shí)代(D型燃油噴射系統(tǒng)) 。1973年,美國(guó)通用公司用集成電路IC式點(diǎn)火控制器替代分立元件式的電子點(diǎn)

3、火裝置。1976年,模擬計(jì)算機(jī)控制的電子點(diǎn)火系統(tǒng)的應(yīng)用(克萊斯勒公司),77年,通用汽車公司將數(shù)字的微計(jì)算機(jī)應(yīng)用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的電子控制。進(jìn)入80年代,微機(jī)在汽車上的應(yīng)用迅速發(fā)展并普及,除了發(fā)動(dòng)機(jī)上的應(yīng)用外,還在變速器控制、速度控制、制動(dòng)防抱死系統(tǒng)、駕駛輔助裝置和乘座舒適性等方面廣泛應(yīng)用。汽車電子技術(shù)的發(fā)展大致分為三個(gè)階段:第一階段(1953 1980)。電子設(shè)備主要采用分立元件,并用集成電路IC產(chǎn)品替代分立元件組成的電子控制器。第二階段( 19811990)。廣泛采用集成電路IC和位微處理器控制的專用的控制系統(tǒng),各系統(tǒng)之間是相互獨(dú)立的。第三階段( 1991年以后)。汽車電子設(shè)備采用16位和32

4、位微處理器進(jìn)行控制,各控制系統(tǒng)之間采用數(shù)據(jù)通信,控制技術(shù)向智能化方向發(fā)展。汽車電子設(shè)備的應(yīng)用概況目前,汽車電子化程度的高低已經(jīng)成為國(guó)際上衡量汽車先進(jìn)水平的重要標(biāo)志,在工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家生產(chǎn)的汽車上,電子裝置的成本占整車成本的30%40%。根據(jù)汽車總體結(jié)構(gòu),汽車電子控制系統(tǒng)分為發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)、底盤電子控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)三大類。發(fā)動(dòng)機(jī)的控制增加動(dòng)力降低油耗改善排放自動(dòng)變速器的控制降低駕駛勞動(dòng)強(qiáng)度改善換檔特性獲得最佳動(dòng)力主動(dòng)安全控制ABS、ASREBD、ESP電動(dòng)車窗電控門鎖防盜系統(tǒng)電動(dòng)座椅安全氣囊SRS電動(dòng)后視鏡燈光控制倒車防撞動(dòng)力轉(zhuǎn)向后懸架控制前懸架控制電子導(dǎo)航電子儀表自動(dòng)空調(diào)監(jiān)視報(bào)警二、汽車電器設(shè)備的組成 汽車電器設(shè)備是依靠電路進(jìn)行工作的,電路就是電流的通路,它是為了某種需要由某些電工設(shè)備或元件按一定方式組合起來(lái)的。 電路由電源、負(fù)載和中間環(huán)節(jié)(開關(guān)、導(dǎo)線等)三個(gè)部分組成,這三部分稱為組成電路的“三要素”。汽車電器設(shè)備電路的組成(教材P1)電 源電器設(shè)備配電裝置蓄電池發(fā)電機(jī)起動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)照明與信號(hào)燈儀表、報(bào)警燈輔助電器設(shè)備 中央接線盒、保險(xiǎn)裝置、控制開關(guān)、導(dǎo)線和接插件等。三、汽車電器設(shè)備的特點(diǎn) (教材P2)1、低電壓汽車上的電源電壓有12V(汽油發(fā)動(dòng)

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