磨煤機(jī)油站工作原理匯總

1、 北京 電力設(shè)備總廠 BEIJING POWER EQUIPMENT GROUP GYZ 型高壓油泵站使用和維護(hù)說明書 北京電力設(shè)備總廠 2012.11GYZ 型高壓站說明書 Operation & Maintenance Ma nual for Hydraulic Un it Type GYZ 1 目錄 一、 概述 . .1. 二、 主要元件說明 . 1. 三、 系統(tǒng)操作步驟 . 6 3、系統(tǒng)的循環(huán),附注 1 管路的沖洗 附注 2 原理圖 . . . . 13 1、 3、 系統(tǒng)的調(diào)試 . 系統(tǒng)的運(yùn)行. . 檢修后的操作步驟 主要元件的工作狀四、系統(tǒng)的使用與維護(hù) 7. 7 8 1、系統(tǒng)

2、的安裝 . 8 . 2、油液的加注 . 8 . 8 . 4、系統(tǒng)的維護(hù) . 8 . 9 GYZ 型高壓站說明書 Operation & Maintenance Ma nual for Hydraulic Un it Type GYZ 2 附注 3 外形圖 . . . . . . 14 1. 概述 磨煤機(jī)加載系統(tǒng)是磨煤機(jī)的重要組成部分，由高壓油泵站、油管路、液動(dòng) 換向閥、加載油缸、蓄能器等部件組成。其功能如下：為磨輥施加合適的碾磨壓 力，加載壓力由電磁溢流閥控制；同步升起和落下磨輥。磨輥所需的碾磨壓力是 由液壓系統(tǒng)提供的，加壓系統(tǒng)包括三個(gè)油缸及蓄能器， 蓄能器內(nèi)有橡膠氣囊，內(nèi) 充氮?dú)?，?/p>

3、能器的充油側(cè)直接與油缸的活塞桿側(cè)連接， 三個(gè)油缸連接在公共供油 管路上。高壓油泵站安裝在靠近磨煤機(jī)的基礎(chǔ)上，加載油缸和蓄能器安裝在磨煤 機(jī)上，三個(gè)帶蓄能器的油缸由高壓油泵站提供動(dòng)力。 高壓油泵站用管道連接到加 載油缸上，連接管道采用 0Cr18Ni9 冷撥無縫鋼管，管路連接用焊接式管接頭。 油箱容積 680L，第一次加油量約 600L。采用 L-HM46 抗磨液壓油， 油液從空氣濾 清器加入，并需經(jīng)過過濾精度w 10 卩 m 的過濾機(jī)過濾。在高壓油系統(tǒng)設(shè)備和管路 全部安裝完后，高壓油系統(tǒng)必須打油循環(huán)，當(dāng)高壓油系統(tǒng)油液清潔度達(dá)到 NAS1638 標(biāo)準(zhǔn)八級時(shí)，高壓油系統(tǒng)方可投入運(yùn)行。參見磨煤機(jī)高壓

4、油系統(tǒng)液壓 原理圖(04MG00.21.00)。 2. 高壓油系統(tǒng)元件說明 2.1 序號 1 和 2,油泵組 油泵組由電機(jī),齒輪泵,聯(lián)軸器和支架組成，齒輪泵型號 PFG-327,電機(jī)型 號Y2160L-8-HT。齒輪泵軸通過聯(lián)軸器與電機(jī)聯(lián)接，保證了齒輪泵與電機(jī)間的同 軸度。該泵為定量外嚙合齒輪泵， 壓力等級21.0MPa,功率7.5kW,電壓380V/50Hz, 轉(zhuǎn)速720r/min，最大流量 15L/min，泵最大工作壓力 12Mpa 壓力表 10.1 測點(diǎn) 顯示該壓力。旋轉(zhuǎn)方向從泵軸端看為逆時(shí)針方向。 油泵組安裝在油箱上蓋上，為 加載系統(tǒng)提供動(dòng)力油源。 2.2 序號 3、4 和 32.1

5、高壓濾油器組 高壓濾油器組由兩個(gè)濾油器、兩個(gè)單向閥和一個(gè)三通球閥組成，濾油器型 號 FMM0502BACA06NP03/N7-JHT 單 向 閥型號 ADR-15-HT，三通球 閥型號 KHB3K-G1/2-L-1112-02X-HT。這三種元件均為管式連接，接口尺寸 G1/2。濾 油器壓力等級 28MPa 公稱流量 55L/min，過濾精度 6 卩 m 高壓濾油器組系一種 在用濾器與備用濾器可切換使用的濾油器。 通過切換三通球閥使系統(tǒng)在不停機(jī)的 情況下更換濾芯，在更換濾芯時(shí)，系統(tǒng)油液不會(huì)中斷。高壓濾油器用于加載系統(tǒng) 油液精過濾，濾除油箱里油液中的固體雜質(zhì)，以防其進(jìn)入加載系統(tǒng)。當(dāng)過濾器兩 端的

6、壓力差達(dá)到 0.5MPa時(shí)，表示工作中的濾芯堵塞需要更換。如果沒有及時(shí)更 換濾芯，當(dāng)壓差達(dá)到 0.6MPa 時(shí)，高壓濾油器所配旁通閥會(huì)自動(dòng)打開，目的是為 防止壓差進(jìn)一步升高而壓破濾芯。 至少兩小時(shí)巡查一次目測發(fā)訊器的狀態(tài)， 以便 及時(shí)發(fā)現(xiàn)濾芯是否堵塞。該濾芯是一次性濾芯，只能更換，不能重復(fù)使用！濾芯 型號 HP0502A06ANP03-HT. 2.3 序號 5,溢流閥 溢流閥型號 MRV-03-P-3-B-HT。該閥為疊加式閥，壓力等級 20MPa 壓力調(diào) 整范圍 7-21MPa 最大流量 70L/ min。用于設(shè)定加載系統(tǒng)的安全壓力，壓力設(shè)定 值 14Mpa 壓力表 10.1 測點(diǎn)顯示該壓力

7、。 GYZ 型高壓站說明書 Operation & Maintenance Ma nual for Hydraulic Un it Type GYZ 3 2.4 序號 6,板式球閥 板式球閥型號 KHP-06-1114-14X-HT。公稱通徑 06mrp 壓力等級 50MPa 正 常運(yùn)行時(shí)，壓力油直通系統(tǒng)。調(diào)試時(shí)通過切換其手柄使油液經(jīng)過回油過濾器直接 流回油箱.其作用是旁路濾油作用。 2.5 序號 7,溢流閥 溢流閥型號 MRV-03-B-3-B-HT。該閥為疊加式閥，壓力等級 21MPa，壓力 調(diào)整范圍 7-21MPa，最大流量 70L/ min。溢流閥 7.1 用于設(shè)定控制油系統(tǒng)壓

8、力， 壓力設(shè)定值8Mpa,壓力表 10.3 顯示該壓力。 溢流閥 7.2 用于設(shè)定升降磨輥的壓 力， 壓力設(shè)定值 8Mpa壓力表 10.2 顯示該壓力。溢流閥 7.3 用于設(shè)定定加載壓 力，壓力設(shè)定值 12MPa 壓力表10.5 顯示該壓力。 2.6 序號 11 流量控制閥 流量控制閥型號 QV-06/16-HT，為板式閥，最高使用壓力 25MPa，最大調(diào)整 流量16L/ min。通過調(diào)節(jié)每個(gè)加載油缸回油管路上的 11.1，11.2，11.3 流量控 制閥，達(dá)到加載油缸提升運(yùn)動(dòng)的同步；通過調(diào)節(jié)每個(gè)加載油缸回油管路上的 11.4，11.5，11.6 流量控制閥，達(dá)到加載油缸下降運(yùn)動(dòng)的同步。進(jìn)行流

9、量調(diào)整 時(shí)，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)手輪調(diào)節(jié)螺釘，流量減小，反之流量增大。 2.7 序號 12，電磁換向閥 電磁換向閥型號 4WE10-D/0F-E-W240-20-HT 該閥為二位四通換向閥，帶機(jī) 械定位，因而電磁鐵不必常帶電。壓力等級 31.5MPa，允許背壓 16Mpa 交流電 源 240V/50HZ,最大流量 120L/ min。電磁換向閥 12.1，為加載系統(tǒng)換向閥，在 提升磨輥和提升磨輥后至下降前兩種工況下該閥在右位；其他工況下該閥在左 位。電磁換向閥12.2 為控制系統(tǒng)換向閥，在準(zhǔn)備提升磨輥、下降磨輥，磨輥在 提升狀態(tài)、下降狀態(tài)下該閥在左位，控制油進(jìn)入液動(dòng)換向閥控制油腔，液動(dòng)換向 閥隔斷三個(gè)加

10、載油缸的回油腔，使三個(gè)加載油缸同步升降，在其他工況下該閥在 右位。電磁換向閥 12.3，為定變加載切換閥，在變加載工況下，該閥在左位， 在定加載工況下，該閥在右位。在比例溢流閥發(fā)生故障的情況下， 系統(tǒng)切換到定 加載方式下運(yùn)行。定加載運(yùn)行作為系統(tǒng)的一種備用狀態(tài)，建議在比例溢流閥發(fā)生 故障情況下另時(shí)備用，定加載運(yùn)行情況下磨煤量大約為額定出力的 80%左右！ 2.8 序號 13,吸油濾油器 吸油濾型號 WU-100X80-HT 該濾油器為網(wǎng)式結(jié)構(gòu)管式連接，接口尺寸 G3/4。濾油器公稱流量 100L/min，過濾精度 80 卩 m 2.9 序號 14,比例溢流閥 比例溢流閥型號 AGMZO-TER-

11、10/210/I-HT 該閥板式連接，公稱通徑 10mm 最大調(diào)節(jié)壓力 21MPa 最低調(diào)節(jié)壓力 0.7MPa,最大流量 200 L/ min，直流電源 24V,輸入信號為 4-20mA 控制油內(nèi)控內(nèi)泄。該閥是先導(dǎo)控制的錐閥式溢流閥， 用于控制加載壓力，壓力的大小與輸入電流信號成比例， 4mA 寸應(yīng)壓力為 5Mpa 20mA 對應(yīng)壓力首次為 12Mpa 以后根據(jù)煤質(zhì)情況可調(diào)整為 12-14Mpa,手動(dòng)螺釘 調(diào)節(jié)壓力為 12.5Mpa。 GYZ 型高壓站說明書 Operation & Maintenance Ma nual for Hydraulic Un it Type GYZ 4 2

12、.10 序號 15,冷卻器 冷卻器型號 GLC3-4/1.0-HT。 冷卻面積 4吊， 壓力等級 1MPa 換熱系數(shù) 350W/rfiK，冷卻水量 7.2T/h，冷卻水壓力 0.6MPa,換熱管為翅片式紫銅管。 冷卻器用于冷卻加載系統(tǒng)的回油，當(dāng)油箱油溫升到 55C時(shí)，通冷卻水以冷卻油 液；當(dāng)油箱油溫低于 45C時(shí)，停冷卻水。 2.11 序號 17,蓄能器 蓄能器型號 NXQ1-F16/20-H-HT公稱容積 16L，壓力等級 20MPa 蓄能器與 加載油缸一起安裝在磨煤機(jī)基礎(chǔ)上，用于正常運(yùn)行時(shí)，儲(chǔ)存加載系統(tǒng)富裕的油液 或向加載系統(tǒng)補(bǔ)充油液，并可吸收壓力脈動(dòng)。沖氮壓力為 4MPa 2.12 序號

13、 18,油缸 油缸型號 30MG30.11.14 活塞直徑180mm 活塞桿直徑 100mm 油缸行 程300mm 壓力等級 20MPa 油缸為磨輥加壓或升起操作的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。只有在磨 煤機(jī)需要檢修時(shí)才可以升起磨輥，此時(shí)必須使用機(jī)械限位裝置來防止磨輥掉下 來，防止造成人身傷亡事故！油缸上腔設(shè)有排氣閥，可排除油缸和系統(tǒng)中的空氣。 2.13 序號 19,截至閥 球閥型號 KHNV-S-G1 1/2-2233-HT，螺紋規(guī)格 G1 1/2,公稱通徑為 40mm, 壓力等級為 2.5MPa。該閥安裝在液動(dòng)換向閥與油箱之間的回油管路上，在高壓 油泵站投入運(yùn)行前必須打開，方可投入運(yùn)行，只有在高壓油泵站停止運(yùn)

14、行進(jìn)行檢 修時(shí)才關(guān)閉該閥，防止油箱內(nèi)油液流出。 2.14 序號 30 和 32.2，回油濾油器組 回油濾油器組由兩個(gè)濾油器和一個(gè)三通球閥組成，濾油器型號 MPT0213SAG2A10HBB/35-,三通球閥型號 KHB3K-G1/2-L-1112-02X-HT。接口尺 寸G1/2。濾油器壓力等級 0.7MPa,公稱流量 50L/min，過濾精度 10 卩 m 回油 濾油器組系一種在用濾器與備用濾器可切換使用的濾油器。 通過切換三通球閥使 系統(tǒng)在不停機(jī)的情況下更換濾芯， 在更換濾芯時(shí)，系統(tǒng)油液不會(huì)中斷。回油濾油 器用于加載系統(tǒng)油液回油的精過濾， 濾除系統(tǒng)在運(yùn)行過程中產(chǎn)生或外界侵入的固 體雜質(zhì)，防

15、止其進(jìn)入油箱，從而控制油液的清潔度?；赜蜑V油器配有旁通閥。壓 力表 22 顯示的是回油壓力，該壓力值達(dá)到 0.15MPa 時(shí)，表示在用濾芯堵塞需要 更換，此時(shí)切換三通球閥至另一濾器即可更換濾芯。 如果沒有及時(shí)更換濾芯， 當(dāng) 回油壓力達(dá)到 0.175MPa 時(shí)，旁通閥會(huì)自動(dòng)打開，防止壓力進(jìn)一步升高而壓破濾 芯。壓力表 21 顯示的讀數(shù)至少兩小時(shí)巡查一次，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)濾芯是否堵塞。 濾芯型號 MF0203A10HB-HT 該濾芯是一次性濾芯，只能更換，不能重復(fù)使用！ 2.15 序號 8,溫度計(jì) 溫度計(jì)型號 WSS-4-8-1-W-HT 用于油箱油溫的測量，公稱直徑 100mm 插入 深度500mm

16、 測量范圍 0-100 C。油溫正常范圍為 10-65 C。 2.16 序號 9,壓力變送器 工作電壓 DC24V 兩線制，輸出信號 4-20mA 送入二次儀表，還可就地顯示 GYZ 型高壓站說明書 Operation & Maintenance Ma nual for Hydraulic Un it Type GYZ 5 加載壓力，檢測范圍 0-21Mpa。 2.17 序號 10,壓力表 壓力表型號 YN100-IV25-HT。為耐震壓力表，接口為 M20X1.5,檢測范圍 0-25Mpa。壓力表 10.1 用于測量系統(tǒng)安全壓力， 壓力表 10.2 用于測量磨輥的提 升壓力；壓力表

17、10.3 用于測量控制油壓力；壓力表 10.4 用于測量變加載壓力，壓 力表 10.5 用于測量定加載壓力。 2.18 序號 21,壓力表 壓力表型號 YN100-IV0.6-HT。為耐震壓力表，接口為 M20X1.5,檢測范圍 0-0.6Mpa。該壓力表用于測量系統(tǒng)的回油壓力，該壓力值達(dá)到 0.15MPa 時(shí)，表示 回油濾油器在用濾芯堵塞需要更換。其顯示的讀數(shù)至少兩小時(shí)巡查一次，以便及 時(shí)發(fā)現(xiàn)濾芯是否堵塞。 2.19 序號 22,液位計(jì) 液位計(jì)型號 YWZ-250-HT 用于顯示油箱中油液的液位，安裝在油箱側(cè)板上。 當(dāng)液面升至距油箱蓋板上表面 70mm 寸，是液位最高點(diǎn)；當(dāng)液面降至距油箱蓋板

18、 上表面220mm 寸，是液位最低點(diǎn)；當(dāng)液面降至距油箱蓋板上表面 270mm 寸，是液 位低停機(jī)點(diǎn)。正常油位是液面距油箱蓋板上表面 70- 220mm 初次加油至距油箱 蓋板上表面 100mm 即可。 2.20 序號 23，油箱 油箱用于儲(chǔ)備液壓系統(tǒng)所需的液壓油，容積為 680L，油箱上安裝有各種液 壓元件，油箱側(cè)面裝有人孔蓋，打開人孔蓋可清理油箱。該油箱為全封閉式結(jié)構(gòu)， 油箱內(nèi)有隔板，將油箱分成吸油區(qū)和回油區(qū)兩部分，有利于雜質(zhì)的沉淀。 2.21 序號 24，電加熱器 電加熱器型號 GYY2-380V/1-HT 功率 1kV，交流電源 380V/50HZ。電加熱器 用加熱油箱中的油液，安裝在油

19、箱側(cè)板上。當(dāng)油箱油溫降至 10C時(shí)，啟動(dòng)電加 熱器加熱油液；當(dāng)油箱油溫升至 20 C時(shí)，加熱器斷電，停止加熱油液。 2.22 序號 25,熱電阻 三線制雙支熱電阻（Pt 100 ）用于油箱油溫的測量。插入深度 500mm 測量 范圍0-100 C。油溫升至 55C時(shí)發(fā)出信號，通冷卻水，油溫降至 45C時(shí)發(fā)出信 號，停冷卻水；油溫降至 10C時(shí)發(fā)出信號，啟動(dòng)電加熱器，油溫升至 20 C時(shí)發(fā) 出信號，停電加熱器。 2.23 序號 26,空氣濾清器 空氣濾清器型號 QUQ2-20X2.5-HT 空氣過濾精度 20 卩 m,空氣流量 2.5m3/min ,油過濾網(wǎng)孔 0.5mm 空氣濾清器安裝在油箱蓋

20、板上， 是油箱的呼吸口 和加油口 2.24 序號 27,放油閥 球閥型號 KHNVN-G1/2-2233-HT 該閥是油箱的放油閥，接口尺寸 G1/2， 公稱GYZ 型高壓站說明書 Operation & Maintenance Ma nual for Hydraulic Un it Type GYZ 6 通徑 16mm 壓力等級 3MPa 在正常情況下該閥關(guān)閉，以防油箱油液外泄， 只有在需要排掉油箱內(nèi)的油液時(shí)才打開該閥。 2.25 序號 29,液動(dòng)換向閥 液動(dòng)換向閥型號 MG00.11.19.01，由控制油操縱換向，豎式安裝在磨煤機(jī)上。 在原始狀態(tài)和運(yùn)行工況電磁換向閥 12.2 在右

21、位，液動(dòng)換向閥控制油腔通油箱， 閥芯處于最高位置，三個(gè)加載油缸的回油腔直接與油箱連通， 加載油缸回油腔的 油液可直接排到油箱，油箱中的油液也可無阻力地補(bǔ)充到加載油缸回油腔中。 當(dāng) 磨輥準(zhǔn)備升降和進(jìn)行升降時(shí)，電磁換向閥 12.2 左位得電，在左位，控制油進(jìn)入 液動(dòng)換向閥控制油腔，操縱閥芯處于最低位置，三個(gè)加載油缸的回油腔相互隔開， 加載油缸的回油通過流量控制閥和電磁換向閥 12.1 回油箱，通過調(diào)節(jié)流量控制 閥 12,使三個(gè)加載油缸的升降達(dá)到同步。液動(dòng)換向閥上裝有兩個(gè)行程開關(guān)，用 以發(fā)出液動(dòng)換向閥的位置信號。 3. 高壓油系統(tǒng)操作步驟 3.1 高壓油系統(tǒng)的調(diào)試 3.1.1 高壓油系統(tǒng)所有設(shè)備安裝

22、完畢，在每個(gè)加載油缸的進(jìn)、回油管路的軟管接 口處接旁路。 3.1.2 確認(rèn)截止閥 27 關(guān)閉，用過濾精度w 10 卩 m 的過濾機(jī)過濾加油，油位至油箱 蓋板法蘭面 100mm 加油量約 600L。并用過濾機(jī)濾油，使油液清潔度達(dá)到 NAS1638 標(biāo)準(zhǔn)八級。 3.1.3 給蓄能器充氮?dú)猓瑳_氣壓力為 4 Mpa。 3.1.4 打開各流量閥至最大開度。 3.1.5 松開所有溢流閥的調(diào)整螺釘，使之卸荷。 3.1.6 確認(rèn)電磁換向閥 12.1，處于左位，電磁鐵換向閥 12.3，處于右位。 3.1.7 啟動(dòng)油泵組，并確認(rèn)油泵組的旋轉(zhuǎn)方向?yàn)槟鏁r(shí)針。 3.1.8 通過切換板式球閥 6 手柄，使油液經(jīng)回油濾直接

23、回油箱。運(yùn)行一小時(shí)后切 換板式球閥 6 手柄，使油液進(jìn)入系統(tǒng)。同時(shí)用過濾機(jī)濾油，直至系統(tǒng)油液清潔度 達(dá)到 NAS1638標(biāo)準(zhǔn)八級。 3.1.9 將每個(gè)加載油缸的進(jìn)、回油管路的軟管恢復(fù)正常。 3.1.10 調(diào)節(jié)溢流閥 5,壓力為 5、 10、 14、 18 Mpa， 系統(tǒng)分別運(yùn)行十分鐘， 后降 至 14MPS運(yùn)行半小時(shí)。 3.1.11 電磁換向閥 12.2，左位得電，閥在左位。調(diào)解溢流閥 7.1 壓力為 8 Mpa 系統(tǒng)運(yùn)行半小時(shí)。電磁換向閥 12.2，右位得電，閥在右位。 3.1.12 電磁換向閥 12.1 右位得電，閥在右位。調(diào)節(jié)溢流閥 7.2 壓力為 8 Mpa， 系統(tǒng)運(yùn)行半小時(shí)。 3.1

24、.13 電磁換向閥 12.1，左位得電，閥在左位，調(diào)解溢流閥 7.3 壓力為 12 Mpa 系統(tǒng)運(yùn)行半小時(shí)。 3.1.14 電磁換向閥 12.3，左位得電，閥在左位。調(diào)節(jié)比例溢流閥 14 的壓力，4mA 對應(yīng)加載壓力為 5Mpa 20mA 對應(yīng)加載壓力為 12Mpa 手動(dòng)螺釘調(diào)節(jié)加載壓力為 12.5Mpa。 3.1.15 電磁換向閥 12.2，左位得電，閥換向，閥在左位。確認(rèn)液動(dòng)換向閥閥芯 處于最低位置。 3.1.16 電磁換向閥 12.1 右位得電，閥換向，閥在右位。三個(gè)加載油缸向上運(yùn)動(dòng)。 GYZ 型高壓站說明書 Operation & Maintenance Ma nual for

25、 Hydraulic Un it Type GYZ 7 3.1.17 反復(fù)調(diào)整三個(gè)流量控制閥 11.1，11.2，11.3，使三個(gè)加載油缸同步升起， 同步誤差w 20mm 3.1.18 電磁換向閥 12.1 左位得電，閥換向，閥在左位。三個(gè)加載油缸向下運(yùn) 動(dòng)。 3.1.19 反復(fù)調(diào)整三個(gè)流量控制閥 11.4，11.5，11.6，使三個(gè)加載油缸同步下降， 同步誤差w 20mm 3.1.20 電磁換向閥 12.2 右位得電，閥換向，閥在右位。確認(rèn)液動(dòng)換向閥閥芯回 到最咼位置。 3.1.21 調(diào)試自動(dòng)。 3.1.22 調(diào)試完畢。 3.2 高壓油系統(tǒng)的運(yùn)行 3.2.1 啟動(dòng)油泵組。 3.2.2 電磁換

26、向閥 12.2 左位得電，閥換向，閥在左位。確認(rèn)液動(dòng)換向閥閥芯處 于最低位置。 3.2.3 電磁換向閥 12.1 右位得電，閥換向，閥在右位。提升磨輥。 3.2.4 磨煤機(jī)啟動(dòng)。 3.2.5 電磁換向閥 12.1 左位得電，閥換向，閥在左位。磨輥下降。 3.2.6 電磁換向閥 12.2 右位得電，閥換向，閥在右位。液動(dòng)換向閥閥芯處于最 高位置，三個(gè)加載油缸的回油通過液動(dòng)換向閥直接回油箱。 3.2.7 磨煤機(jī)投入正常運(yùn)行。 3.3 檢修后的操作步驟 磨輥提升后，如果要對磨煤機(jī)進(jìn)行檢修，必須操縱加載系統(tǒng)機(jī)械限位裝置， 使磨輥通過機(jī)械限位而處于提升狀態(tài)，此時(shí)高壓油系統(tǒng)可以停止運(yùn)行。磨煤機(jī)檢 修完后，

27、下降磨輥的部驟如下： 3.3.1 電磁換向閥 12.2 左位得電，閥換向，閥在左位。 3.3.2 電磁換向閥 12.1 右位得電，閥換向，閥在右位。 3.3.3 啟動(dòng)油泵組。 3.3.4 操縱加載系統(tǒng)機(jī)械限位裝置，解除磨輥的機(jī)械限位，而此時(shí)在油壓作用下 磨輥處于提升狀態(tài)。 3.3.5 電磁換向閥 12.1 左位得電，閥換向，閥在左位。磨輥下降。 3.3.6 此后進(jìn)入正常操作部驟。 3.4 主要元件工作狀態(tài) 原始狀態(tài) 正常運(yùn)行 提升磨輥 下降磨輥 2 油泵 停 工作 工作 工作 12.1 電磁換向閥 左位 左位 右位 左位 12. 2 電磁換向閥 右位 右位 左位 左位 29 液動(dòng)換向閥 高位

28、高位 低位 低位 14 比例溢流閥 stop 4-20mA 4mA 4mA 狀態(tài) 變加載 定加載 12.3 電磁換向閥 左位 右位 GYZ 型高壓站說明書 Operation & Maintenance Ma nual for Hydraulic Un it Type GYZ 8 4.高壓油系統(tǒng)的使用與維護(hù) 4.1 高壓油系統(tǒng)的安裝 4.1.1 設(shè)備起吊：高壓油泵站總重為 1500Kg （包括油液重量），利用吊耳 水平起吊。 4.1.2 設(shè)備地基：四個(gè)地腳螺栓為 M12X140 4.1.3 加載油缸安裝在磨煤機(jī)本體基礎(chǔ)上。 4.1.4 油管路安裝參照液壓系統(tǒng)液壓原理圖和油管路布置圖。連

29、接管道采用 0Cr18Ni9 無縫鋼管，管道必須清理干凈。 4.2 油液的加注 該高壓油系統(tǒng)采用 L-HM46 抗磨液壓油，油液從油箱加油口加入，新加油量 約600L。運(yùn)行以后視具體情況應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充油液，補(bǔ)到油位至油箱蓋板上表面 100mn 處，加油時(shí)油液需經(jīng)過過濾精度w 10 卩 m 的過濾機(jī)過濾。 4.3 高壓油系統(tǒng)的循環(huán) 見高壓油系統(tǒng)操作部驟中第一步高壓油系統(tǒng)的調(diào)試。 4.4 高壓油系統(tǒng)的維護(hù) 為確保高壓油系統(tǒng)處于良好狀態(tài)，必須經(jīng)常注意維護(hù)保養(yǎng)。在運(yùn)行中，應(yīng)加 強(qiáng)對液壓系統(tǒng)的監(jiān)測，例如對工作壓力、噪聲和振動(dòng)情況、油溫、液位、油質(zhì)及 油液清潔度的監(jiān)測，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題和采取相應(yīng)措施， 確保其

30、工作正常。運(yùn)行 過程中，嚴(yán)禁打開油箱人孔蓋和注油孔，嚴(yán)防污染物侵入油箱。系統(tǒng)運(yùn)行一個(gè)月 以后，需將全部油液濾清一次，并清洗油箱和濾油器，以后依據(jù)工作情況，定期 檢查油質(zhì)及油液清潔度，一般情況下，每經(jīng)運(yùn)行 800-1000 小時(shí)應(yīng)取樣檢驗(yàn)一次。 油液工作溫度應(yīng)保持在 10C-65 C內(nèi)，若高于 55E時(shí)，必須向冷卻器內(nèi)通水冷卻； 若低于 10 C時(shí)，必須向電加熱器通電加熱。 4.4.1 油泵啟動(dòng)時(shí)先將啟動(dòng)按扭點(diǎn)動(dòng)數(shù)次，檢查泵的旋轉(zhuǎn)方向是否正確（從泵 軸端看為逆時(shí)針方向）、油流方向是否正確、泵的聲音是否正常。 4.4.2 高壓濾油器和回油濾油器的濾芯屬深度型濾芯，不可清洗，堵塞后必須 更換。當(dāng)濾油

31、器的壓差發(fā)訊器發(fā)出報(bào)警信號， 表示在用濾芯已堵塞必須及時(shí)更換 濾芯。 4.4.3 蓄能器在使用前必須先充氮?dú)猓瑳_氣壓力為 4Mpa。下列場合必須使用充 氣工具（如 CQJ-16）:充氣時(shí)、補(bǔ)氣時(shí)、氣壓過高進(jìn)行修正時(shí)、檢查充氣壓力時(shí)。 充氣工具的安裝：A.從蓄能器上卸下充氣閥護(hù)罩；B.把充氣總閥上端的手柄逆 時(shí)針旋到頭，然后把充氣總閥連接于蓄能器上；C.連接軟管；D.為打開蓄能器的 充氣閥可順時(shí)針旋動(dòng)手柄，用手輕輕旋到不動(dòng)為止。 4.4.4 系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)，放油閥 27 必須關(guān)閉。截至閥 19 必須打開，只有在系統(tǒng)停 止運(yùn)行而進(jìn)行檢修或者是升降磨輥時(shí)，截至閥 19 才可以關(guān)閉。 4.4.5 系統(tǒng)運(yùn)行

32、時(shí)，加載油缸上的放氣閥可用于系統(tǒng)放氣。 4.4.6 高壓油系統(tǒng)油液清潔度必須達(dá)到 NAS1638 標(biāo)準(zhǔn)八級，含水量w 2%。 4.4.7 建議用戶配備高性能的濾油機(jī)進(jìn)行在線旁路濾油控制油液清潔度，以進(jìn) 一步提高加載系統(tǒng)的運(yùn)行可靠性。GYZ 型高壓站說明書 Operation & Maintenance Ma nual for Hydraulic Un it Type GYZ 9 屮屮 F回惟Tuie Eladrir Moi 肛 附注 1 管路的沖洗 使用本液壓系統(tǒng)前，請先濾油和清洗管路 一、 濾油： 1. 本液壓系統(tǒng)采用 L-HM46 抗磨液壓油. 2. 在往油箱里注液壓油前，請打開油

33、箱清洗蓋,對油箱進(jìn)行清潔處理（可采 用面團(tuán)粘附油箱內(nèi)壁），確保箱體內(nèi)干凈. 3. 油液從空氣濾清器加入，并需經(jīng)過過濾精度w 10 卩 m 的過濾機(jī)過濾。 4. 高壓油系統(tǒng)必須打油循環(huán) 24 個(gè)小時(shí),確保液壓系統(tǒng)油液清潔度達(dá)到 NAS1638 標(biāo)準(zhǔn)八級時(shí)，液壓系統(tǒng)方可投入運(yùn)行. 二、 管路的清洗 1. 注意事項(xiàng) a） 沖洗大約 24 小時(shí)（具體的時(shí)間安排實(shí)現(xiàn)場情況而定） b） 考慮到電磁閥精度的原因不可以用液壓油站來沖洗管路 2. C 18 管路的沖洗 （1） 需以下物品： a） 清洗用液壓油 L-HM46,溫度應(yīng)大約加熱到 60C左右. b） 備用油箱：大約 400L c） 過濾小車：過濾精度

34、w 10 卩 m,公稱流量 40L/min d） 聯(lián)接備用油箱與過濾小車的臨時(shí)管路 e） 聯(lián)接備用油箱與C 18 油管的臨時(shí)管路 f） 聯(lián)接過濾小車與C 18 油管的臨時(shí)管路 g） 聯(lián)接三個(gè)油缸 X,J 口處C 18 油管的軟管 （2） 需做工作 RKWE Tube 丄 r h J - -1- 口 卩酹 5 I -4 GYZ 型高壓站說明書 Operation & Maintenance Ma nual for Hydraulic Un it Type GYZ 10 a） 請按圖 1 所示接好C 18 的管路 b） 沖洗大約 24 小時(shí)（具體的時(shí)間安排實(shí)現(xiàn)場情況而定） c） 沖洗的過程中，每隔 2 個(gè)小時(shí)檢查一次濾芯，若有堵塞,請沖洗濾芯或重 新更換濾芯 d） 沖洗完后,將沖洗油液從沖洗的管路里完全清理出去，將油管晾干暫時(shí) 保存 備注； 1 標(biāo)號處的油管可根據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際情況，選擇加到上述循環(huán)管路中或單獨(dú)和 濾油小車,備用油箱相聯(lián)，組成獨(dú)立回路處理情況同上. 3. C 14 管路的沖洗 （1） 需以下物品： a） 清洗用液壓油 L-HM46,溫度應(yīng)大約加熱到 60C左右. b） 備用油箱：大約