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文檔簡介
1、司 橋面系施工方案一、工程概況橋梁中心樁號K5+027,位于整體式路基段,左南溝中橋橋?qū)捑鶠?4.25m。設(shè)計為4×20m預(yù)應(yīng)力混凝土先簡支后連續(xù)小箱梁,每4跨一聯(lián),全橋共計分為1聯(lián)。橋臺為柱式及肋板式橋臺,鉆孔樁直徑1.5m,橋墩為雙柱式橋墩、鉆孔樁,柱徑1.2m,樁徑1.4m。二、編制依據(jù)1.速公路項目路基、路面及橋涵構(gòu)造物工程NRC-9標(biāo)段施工合同文件;2.速公路項目路基、路面及橋涵構(gòu)造物工程NRC-3、4、5、6、7、8、9、10標(biāo)段施工招標(biāo)招標(biāo)文件;3.速公路主體工程第NRC-9合同(K2+200K7+038.646)全長4.839Km兩階段施工圖設(shè)計;4.高速公路主體工程
2、第9合同段(K2+200K7+038.646)全長4.839Km詳細工程地質(zhì)勘察報告;5.高速公路建設(shè)項目管理辦法大綱(修訂版); 6.城高速公路建設(shè)項目施工標(biāo)準(zhǔn)化管理實施細則; 7.省交通運輸廳省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化管理指南; 8.公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(JTG B01-2014);9.現(xiàn)行國家交通部、地方政府頒布的有關(guān)技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和法律、法規(guī);10.現(xiàn)場實際情況。3、 人員、機械設(shè)備組織為安全、優(yōu)質(zhì)、高效地完成本工程,按照“集中領(lǐng)導(dǎo)、職責(zé)明確、提高效率、有利協(xié)調(diào)的原則,指派具有豐富施工和管理經(jīng)驗的楊泗強擔(dān)任生產(chǎn)負(fù)責(zé)人,橋梁工程師茍光明對現(xiàn)場施工進行管理,質(zhì)檢工程師陳華擔(dān)任質(zhì)檢負(fù)責(zé)人,試驗負(fù)責(zé)人秦
3、智負(fù)責(zé)對進場原材料進行取樣檢查、施工過程中的試驗檢測,安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人康毅、專職安全員楊沖、楊隴對整個施工場地進行安全巡視。 人員情配備情況序號人員類別人數(shù)姓名職責(zé)、職務(wù)1項目總工1生產(chǎn)負(fù)責(zé)人2質(zhì)檢負(fù)責(zé)人1總質(zhì)檢負(fù)責(zé)人3分項工程負(fù)責(zé)人1施工組織4現(xiàn)場管理2現(xiàn)場管理5試驗工程師1試驗檢測6測量工程師2測量工作7安全員3專職安全員勞動力安排:本項工程配備電工2人,鋼筋工10人,模板工5人,混凝土工7人,張拉工:4人。各設(shè)備搭配相應(yīng)操作手,其他人員由項目部根據(jù)現(xiàn)場實際情況調(diào)配使用。投入主要機械設(shè)備表序號設(shè)備名稱產(chǎn)地數(shù)量1ZL50型裝載機國產(chǎn)1臺2拌和樓HZS90國產(chǎn)2座3150KW發(fā)電機國產(chǎn)1臺425
4、T吊車國產(chǎn)1臺5自動式磨光機國產(chǎn)2臺6桁架式振動梁國產(chǎn)1臺4、 施工計劃工期南溝中橋橋面系擬開工日期2016年05月20日,完工日期2016年08月20日,工期90天。5、 施工方案1施工準(zhǔn)備(1).開工前,組織技術(shù)人員認(rèn)真讀圖,熟悉橋梁參數(shù)。(2).圖紙復(fù)核后,確定施工方案、施工工藝、關(guān)鍵工序,對施工過程中的困難,必須具有可預(yù)見性,盡早制定相應(yīng)的處理措施和預(yù)防措施上報監(jiān)理工程師審批。(3).根據(jù)工程需要將所需的水泥、河砂、礫石、鋼材等按規(guī)定的廠家或產(chǎn)地購進,分門別類有序存放,并做好各種材料的抽檢工作。(4).砼車、裝載機、發(fā)電機、吊車、模板等到場,拌合站、試驗室、鋼筋加工房等準(zhǔn)備就緒。(5)
5、.施工便道已能直達達施工場地,施工用水采用打井取水和水車來滿足施工需要。(6).清理場地,根據(jù)測量放線位置清理出施工場地。(7).勞務(wù)協(xié)作隊伍已進場,具體設(shè)備、人員進場情況如下:鋼筋工10人,模板工5人,混凝土工7人,張拉工4人,并進行安全技術(shù)交底。 2.橋面系施工工序 3.橋面系施工工藝1、現(xiàn)澆端橫梁中橫梁現(xiàn)澆端橫梁中橫梁鋼筋安裝要與預(yù)制梁預(yù)留鋼筋按照設(shè)計圖紙連接一一對應(yīng)整齊,采用單面焊接,焊接長度不小于10d+2,焊接應(yīng)采用J502焊條、焊縫應(yīng)平順飽滿,焊渣及時敲掉。預(yù)留主筋搭接長度不夠的或不能接上的,一律采用幫條焊接。其余梁體周邊預(yù)留伸出的普通分布鋼筋全部調(diào)直采用搭接綁扎,搭接長度滿足設(shè)
6、計要求。注意連接鋼筋前,先對預(yù)制梁端和跨中橫梁處鑿毛不徹底部位進行再次鑿毛,安裝時注意護欄鋼筋、伸縮縫鋼筋的預(yù)埋;鋼筋安裝完成后連接負(fù)彎矩扁波紋管,按照實際連接長度下料,尤其注意接頭位置的包裹和密封,鋼絞線采用先穿入孔道內(nèi),混凝土初凝前反復(fù)抽動鋼絞線,防止漏漿粘接。2、橫隔板按照設(shè)計圖紙連接梁體預(yù)留端、中橫隔板鋼筋(伸縮縫端為端橫隔板),注意連接鋼筋前,現(xiàn)對預(yù)制梁兩端的橫隔板進行鑿毛,鋼筋采用單面焊,焊接長度要求滿足規(guī)范要求的10d+2?,F(xiàn)澆部分橫隔板鋼筋在綁扎時應(yīng)留足保護層。注意負(fù)彎矩孔道的連接質(zhì)量,采用鋼波紋管連接,接頭可使用塑料帶纏裹,避免砼澆筑漏漿引起孔道堵塞。墩頂預(yù)埋鋼板安裝坡度必須
7、符合設(shè)計要求。 3、現(xiàn)澆連續(xù)段模板外形尺寸與預(yù)制梁外形保持一致,以便密貼。貼梁體的模板用短鋼管帶頂托相互頂死,側(cè)模用對拉螺桿套PVC硬塑料管拉緊。各個模板接縫處用碎雙面膠帶粘牢,以防止混凝土振搗過程中漏漿而影響預(yù)制梁的外觀質(zhì)量。 4、橫隔板側(cè)模加固用對拉螺桿套PVC硬塑料管拉緊,底模以方木橫擔(dān)在橋面翼緣板上用兩排螺桿兜底吊住底模,擰緊螺桿保持模板與預(yù)制梁橫隔板密貼不漏漿。5、砼工程混凝土設(shè)計上采用與預(yù)制梁砼強度相同的C50高性能混凝土,澆筑前確保模板內(nèi)潔凈,側(cè)模支撐牢靠,接縫密貼。振搗時應(yīng)盡量避開負(fù)彎矩孔道,表面鑿毛(橫橋向),覆蓋灑水養(yǎng)生7天。澆筑混凝土?xí)r要注意,由于現(xiàn)澆段橫隔板部分鋼筋過密
8、,混凝土振搗困難所以采用振動棒30型振動棒,混凝土達到初凝后要及時養(yǎng)生,以防止氣溫過高引起混凝土面開裂,影響砼質(zhì)量。4、負(fù)彎矩鋼束張拉、壓漿、封錨1、張拉:當(dāng)墩頂現(xiàn)澆連續(xù)段混凝土強度達到設(shè)計強度的85%,即可進行負(fù)彎矩張拉。張拉采用數(shù)控張拉設(shè)備。鋼束采用兩段對稱張拉,總體施工順序:按先邊跨后中跨,同一跨先兩邊后中間,對稱施工的原則。張拉詳細施工步驟在此不贅述。預(yù)應(yīng)力張拉施工注意事項:、確??椎牢恢脺?zhǔn)確,固定可靠,當(dāng)出現(xiàn)沖突應(yīng)優(yōu)先保證預(yù)應(yīng)力孔道位置。、保證管道嚴(yán)密不漏漿,接頭牢固,撐管有效,不得進水,避免孔道銹蝕。、嚴(yán)格下料長度,應(yīng)編束整束穿入。、端部錨墊板表面應(yīng)充分垂直孔道中心線,其后混凝土密
9、實。、預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備按時具有檢測資質(zhì)的機構(gòu)檢校。、嚴(yán)格按設(shè)計張拉順序進行兩端對稱張拉,應(yīng)力和引伸量雙控。、張拉時兩端嚴(yán)禁站人,應(yīng)設(shè)置擋護措施。、張拉應(yīng)觀測梁體的上拱和梁體旁彎變形情況。2、封錨:預(yù)應(yīng)力張拉完后立即做預(yù)應(yīng)力封錨工作。封錨前用砂輪切割機切除多余的鋼絞線,保留鋼絞線殘余長度在35cm左右。封錨前清除錨墊板、錨具及端面混凝土的污物,并將端面鑿毛,綁扎封錨鋼筋網(wǎng)片,采用安裝專門封錨盒子進行混凝土填實。3、壓漿:壓漿時機:張拉完畢后,一般在24h內(nèi)壓漿,以免預(yù)應(yīng)力筋銹蝕或松弛。漿液制作:專用壓漿料摻水拌制而成。壓漿方向:同一孔道由低處向高處。壓漿步驟:通水壓漿出口溢濃漿出口塞孔持壓關(guān)閥完成
10、。壓漿壓力:壓漿泵輸漿壓力保持在0.50.7Mpa,并應(yīng)有適當(dāng)穩(wěn)壓時間(一般為2min)。壓漿試件:3組,70.7mm×70.7mm×70.7mm立方體。壓漿養(yǎng)護:壓漿過程中和壓漿后48h內(nèi)不低于+5,否則應(yīng)采取保溫措施,高于35 ,應(yīng)選擇在低溫時段進行。注意事項:漿液拌合必須根據(jù)試驗室配合比進行拌合,現(xiàn)場必須配備電子秤對材料用量進行準(zhǔn)確計量,壓漿必須經(jīng)過現(xiàn)場監(jiān)理工程師同意后方可進行。采用專用壓漿嘴,配備引流管,避免水泥漿濺灑到梁上污染梁體。5、翼緣板濕接縫施工濕接縫采取整孔整道澆筑,底模采用12mm全絲桿,絲桿外套采用16mmPVC管配合蝴蝶扣掛設(shè)于橋面橫向鋼筋上,吊桿縱
11、向間距60cm,距梁體混凝土邊緣對稱布設(shè),模板與梁體接觸地方需采用橡膠帶密封止?jié){,靠收緊套絲擠壓橡膠,控制漏漿,濕接縫混凝土坍落度宜小,澆筑前對已鑿毛的箱梁翼緣灑水濕潤,以利于新老混凝土的良好連接。(詳見示意圖)6、臨時支座拆除、體系轉(zhuǎn)換支座安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項目規(guī)定值或允許偏差支座中心與主梁中線(mm)2支座順橋向偏位(mm)10高程(mm)符合設(shè)計規(guī)定;未規(guī)定時±5支座四角高差(mm)承壓力5000kN小于1承壓力5000kN小于2 在一聯(lián)內(nèi)濕接頭、濕接縫、預(yù)應(yīng)力張拉壓漿各工序完成以后,且壓漿7天后即水泥漿的強度達到使各永久支座充分受力,完成由簡支向連續(xù)的體系轉(zhuǎn)換。設(shè)計強度的85%,方
12、能拆除用做臨時支座的沙筒,臨時支座的拆除每聯(lián)各墩頂應(yīng)同時進行,最好做到同步,如果不能做到同步,遵循先兩邊后中間,逐跨進行拆除,每幅為先拆除中梁位置臨時支座,然后拆除邊梁臨時支座。臨時支座拆除時,要確保對稱拆除,使整聯(lián)整體均勻受力,達到體系轉(zhuǎn)換。該聯(lián)臨時支座拆除后,應(yīng)仔細觀察現(xiàn)澆中橫梁處是否有裂縫,及時發(fā)現(xiàn)問題,以便盡早處理。7、橋面鋪裝層施工南溝中橋橋面鋪裝工程量數(shù)量(跨)位置D11冷軋帶肋鋼筋焊接網(wǎng)鋼筋一孔C50橋面現(xiàn)澆砼(m3)合計面積(m2)單位(kg/)重量(kg)m³2邊跨14.924169.916679.633.513411162中跨4177.616710.433.613
13、4.41120全橋合計33390268.422361、工藝流程(詳見下圖)2、準(zhǔn)備工作梁板安裝,濕接頭、濕接縫等施工業(yè)已基本施工完畢,并報監(jiān)理工程師檢驗通過進入下道工序,箱梁表面浮漿及油跡己清除并用高壓水沖洗干凈,準(zhǔn)備進行橋面鋪裝。3、測量放樣橋面鋪裝施工前,根據(jù)測量控制點,用全站儀精確測設(shè)出控制點,再用墨線放出邊線以達到線條直順,并預(yù)留好泄水管位置用水準(zhǔn)儀控制標(biāo)高。根據(jù)測量結(jié)果對縱向高程控制點利用鉆孔器在梁板上鉆孔植入架立鋼筋并加密,在架立鋼筋上橫向按照設(shè)計高度焊接一根橫向定位筋,并在上面按縱向鋼筋的設(shè)計間距用石筆畫上標(biāo)志,在橫向定位鋼筋上面每2m布置一根縱向鋼筋,再在縱向鋼筋上面按橫向鋼筋
14、的設(shè)計間距用石筆畫上標(biāo)志,形成一個橋面鋼筋網(wǎng)的定位胎架,再在胎架上按標(biāo)志鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)。 根據(jù)橋面鋪裝的邊框線,將定做好的D11冷軋帶肋鋼筋焊接網(wǎng)片運到現(xiàn)場進行安裝,綁扎。為保證鋼筋網(wǎng)片的保護層,嚴(yán)格控制梁頂預(yù)埋鋼筋的彎曲位置,使鋪裝的鋼筋網(wǎng)片的位置應(yīng)處于鋪裝中上部,鋼筋網(wǎng)片的鋪設(shè)網(wǎng)片重疊處不少于30d,并使其平整牢固。橋面混凝土保護層厚度應(yīng)采用在鋼筋網(wǎng)下墊高強混凝土墊塊控制,呈梅花形均勻布設(shè)。為保證鋼筋網(wǎng)的整體剛度,應(yīng)在局部增設(shè)架立筋。澆筑砼時采用吊斗上料,嚴(yán)禁操作人員及機具踩踏在鋼筋網(wǎng)片上,以防造成鋼筋網(wǎng)片凹陷?;炷敛捎弥邪柚圃诎韬驼炯儆没炷吝\輸車運輸至施工場地橋面鋪裝采用C50混凝土
15、。澆筑混凝土之前對梁板頂面必須灑水,充分濕潤以后再進行混凝土澆筑。橋面混凝土鋪裝必須采用三輥軸混凝土攤鋪整平機全幅進行攤鋪,一聯(lián)內(nèi)的橋面混凝土鋪裝應(yīng)一次性攤鋪完成,且鋪裝厚度提高1cm,然后精銑刨至設(shè)計高程。攤鋪整平機攤鋪后應(yīng)人工抹面。初凝前采用自動磨光機收面。同時確保伸縮縫處線條直順,確保橋梁外側(cè)線條直順并預(yù)留好泄水管位置。澆筑橋面現(xiàn)澆層混凝土?xí)r,注意預(yù)埋伸縮縫裝置預(yù)埋件。4、混凝土的養(yǎng)生:為防止混凝土水分散失,應(yīng)在混凝土表面覆蓋滲水土工布并不間斷灑水養(yǎng)護,使混凝土始終保持濕潤狀態(tài),混凝土養(yǎng)護周期不小于7天。夏季橋面施工應(yīng)盡量選在溫度相對較低時候進行,并避免混凝土暴曬。橋面鋪裝施工實測項目項
16、次檢查項目允許偏差檢驗頻率檢查方法和頻率范圍點數(shù)1平整度5每20延米33m靠尺量取2中線高程±101水準(zhǔn)儀測量3橫斷面高程±10,且橫坡0.54水準(zhǔn)儀測量鋼筋網(wǎng)片允許誤差 項次檢查項目允許偏差(mm)檢驗頻率檢查方法和頻率范圍點數(shù)1長度±10每片網(wǎng)片或骨架2尺量2寬度±1023網(wǎng)格尺寸±104尺量,縱橫各取35個網(wǎng)格4網(wǎng)片對角線相差101尺量8、護欄施工1、施工準(zhǔn)備防撞護欄施工前,應(yīng)先將橋面鋪裝施工的浮漿以及雜物清除干凈,并用水清洗。檢查箱梁邊梁梁邊與防撞護欄連接的預(yù)埋鋼筋,并使之保持正確位置。2、測量放線防撞護欄放線堅持多布點以保持精度高的原
17、則,每4.5米測定一個控制點,特別是曲線及超高地段,在立模及混凝土澆筑前后均要進行測量及誤差調(diào)整,確保線條平直、順暢。根據(jù)設(shè)計圖紙及橋梁施工中線點、高程點測放防撞護欄的平面位置和高程,并在橋面混凝土上彈出防撞護欄邊線。3、鋼筋加工及安裝防撞護欄鋼筋在鋼筋加工場統(tǒng)一加工成型,現(xiàn)場人工綁扎。鋼筋間距、搭接長度均要符合設(shè)計及規(guī)范要求,鋼筋綁扎完成經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽證后,才能進行模板安裝。4、模板要求及安裝防撞護欄模板采用特制的定型鋼模,模板加工時分1.5m一節(jié),根據(jù)設(shè)計要求模板安裝時側(cè)模均放置在橋面混凝土上,并予以固定。內(nèi)外側(cè)模均采用兩道拉桿及撐桿。伸縮縫處端部采用鋼模,端模必須固定牢固,不易變形。
18、模板安裝前,應(yīng)均勻涂刷脫模劑,避免使用廢機油等不合格材料作為脫模劑,影響混凝土表面色澤。模板支撐應(yīng)牢固,接縫嚴(yán)密、尺寸準(zhǔn)確,不因模板漏漿產(chǎn)生蜂窩、麻面和模板變形、脹模導(dǎo)致混凝土表面出現(xiàn)翹曲、邊線不順等外觀通病。模板立好后及時報驗,檢查驗收合格后立即進行防撞護欄混凝土澆筑施工。5、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)防撞護欄上均設(shè)置伸縮縫預(yù)留槽,待伸縮縫安裝完畢,預(yù)留槽用混凝土(標(biāo)號同防撞欄混凝土標(biāo)號)填補。6、混凝土澆筑與養(yǎng)護混凝土標(biāo)號為C30,采用拌和站集中拌制,利用混凝土運輸車直接運送至澆筑位置進行混凝土澆筑,采用插入式振動器振搗。澆筑注意事項: 防撞護欄對外觀質(zhì)量要求較高,故坍落度一般盡量采用小坍落度,選擇坍落度為
19、(17±1)cm。施工時,要求混凝土攪拌運送對混凝土的坍落度波動嚴(yán)格按照上下限限差控制,以保證混凝土塑形穩(wěn)定。 防撞護欄內(nèi)側(cè)腰部部位圓弧半徑較大,弧度變化較緩,容易在施工過程中因振搗而發(fā)生蜂窩、麻面等質(zhì)量缺陷,就使得防撞護欄混凝土澆筑必須分層進行,為避免上、下層之間出現(xiàn)明顯接茬痕跡,就要求混凝土澆筑分段進行,并限時接茬。 每次澆筑完成后,散落于橋面上的混凝土必須及時清除。每個澆筑段第二天拆模后必須對頂部圓角以及模板接縫處進行及時修整。防撞護欄拆模后,派專人覆蓋灑水養(yǎng)護,并且施工中采取措施,防止施工車輛及設(shè)備可能產(chǎn)生的撞擊。7、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)表3 混凝土防撞護欄施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項目規(guī)定值或允許偏
20、差項目規(guī)定值或允許偏差混凝土強度(Mpa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)豎直度(mm)4平面偏位(mm)4預(yù)埋件位置(mm)5斷面尺寸(mm)±59、橋面排水及伸縮縫本橋泄水管設(shè)計為鑄鐵泄水管,其規(guī)格為220mm,設(shè)在橋面匯水一側(cè),間距按圖紙要求設(shè)置,泄水孔應(yīng)在澆筑混凝土前預(yù)埋,孔口上放沙袋,防止?jié)仓炷習(xí)r混凝土流進泄水孔。施工橋面鋪裝時注意預(yù)埋兩層進水口加強鋼筋網(wǎng)片,并與橋面鋼筋綁扎,然后澆筑橋面鋪裝,橋面鋪裝施工前安裝泄水管。橋梁伸縮縫裝置是使車輛平穩(wěn)通過橋面并滿足橋面變形的需要。橋臺伸縮縫為80型伸縮縫,伸縮縫進場后技術(shù)人員核對生產(chǎn)廠家、規(guī)格型號。伸縮裝置吊裝就位前將預(yù)留槽內(nèi)混凝土鑿毛并清掃干
21、凈,扶正預(yù)埋錨固鋼筋。安裝前按安裝時的實際溫度調(diào)整組裝定位值,并由施工安裝負(fù)責(zé)人檢查簽字后嚴(yán)格按施工圖紙施工。吊裝時按照吊點起吊,必要時再作加強措施,確保安全可靠。安裝時伸縮裝置的中心線與橋梁中心線相重合,偏差不超過10mm;伸縮裝置順橋向的寬度對稱分布在伸縮縫的間隙上,并使其頂面標(biāo)高與設(shè)計標(biāo)高吻合,墊平伸縮裝置,然后穿放橫向聯(lián)接水平鋼筋,將伸縮裝置上的錨固鋼筋與梁上預(yù)埋鋼筋在兩側(cè)同時焊牢,放松卡具,使其自由伸縮。完成以上工序后,安裝模板,在預(yù)留槽口內(nèi)澆注混凝土及環(huán)氧樹脂混凝土。澆注混凝土?xí)r振搗密實,防止混凝土滲入位移控制箱內(nèi),并不得將混凝土濺、填在密封橡膠帶縫中及表面上,如果發(fā)現(xiàn)此現(xiàn)象立即清
22、除,然后進行養(yǎng)護。六、施工質(zhì)量控制施工過程中進一步強化科學(xué)管理,高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)的完成本項施工任務(wù)。訂制明確的質(zhì)量目標(biāo):工程合格率100%,爭創(chuàng)優(yōu)良工程,杜絕發(fā)生重大質(zhì)量事故,有效防止發(fā)生一般質(zhì)量事故,盡可能減少發(fā)生質(zhì)量問題。牢固樹立“質(zhì)量第一,質(zhì)量責(zé)任重于泰山”的責(zé)任意識,加強施工人員學(xué)習(xí)、培訓(xùn)工作,至于質(zhì)量要求和標(biāo)準(zhǔn)做到人人明白,個個清楚,領(lǐng)導(dǎo)把關(guān),自覺遵守。建立嚴(yán)密的質(zhì)量保證體系,從組織上確保質(zhì)量計劃目標(biāo)的完成。實行“預(yù)防為主,加強管理,嚴(yán)格把關(guān)”的施工質(zhì)量管理,做到凡事有人負(fù)責(zé),凡事有章可循,凡事有據(jù)可查,凡事有人監(jiān)督。七、質(zhì)量保證措施(1).成立項目質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組,技術(shù)人員負(fù)責(zé)工程施工,
23、各施工隊要成立質(zhì)量小組、設(shè)質(zhì)檢員。(2).執(zhí)行施工前的各種技術(shù)交底工作,關(guān)鍵工序有作業(yè)指導(dǎo)書,使施工人員按照技術(shù)交底的有關(guān)要求進行施工。進場材料均進行檢驗,不合格材料不予使用。(3).質(zhì)檢工程師陳華,加強施工檢測,對施工工藝進行全過程控制,對于施工薄弱環(huán)節(jié)尤其應(yīng)當(dāng)重視。(4).實行質(zhì)檢員旁站制度,防止偷工減料,嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),上道工序完成或下道工序施工前,必須由監(jiān)理檢查并簽證后方可進行下道工序。砼澆筑過程中派專人值班。 (5).測量采用換人復(fù)測制,杜絕測量事故的發(fā)生。(6).各部位應(yīng)設(shè)標(biāo)牌,寫明該部位的相關(guān)數(shù)據(jù)。(7).施工過程中若有設(shè)計變更,必須經(jīng)設(shè)計單位,建設(shè)單位和監(jiān)理工程師簽證后方可實施,其
24、資料進入資料檔案。(8).隱蔽檢查驗收及質(zhì)量評比制度.凡隱蔽工程應(yīng)及時辦理隱蔽檢查驗收記錄,并報經(jīng)建設(shè)單位、監(jiān)理工程師簽證后方可進行下一道工序。.建立嚴(yán)格的質(zhì)量評比制度,施工中各工序作好自檢、互檢、交接檢查,分項工程質(zhì)量由單位工程技術(shù)負(fù)責(zé)人組織有關(guān)人員進行評定。(9).質(zhì)量事故報告和處理制度.凡現(xiàn)場發(fā)生質(zhì)量問題或發(fā)現(xiàn)質(zhì)量隱患必須立即按規(guī)定逐級上報;.事故發(fā)生后,必須有領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)負(fù)責(zé)人組織事故調(diào)查和處理,并按“三不放過”的原則,及時進行技術(shù)處理和對有關(guān)責(zé)任人的處理。八、雨季施工保證措施(1).混凝土澆筑前及時了解天氣預(yù)報,盡量利用非雨天氣組織施工。(2).混凝土澆筑前必需清除模板內(nèi)的積水。(3)
25、.澆灌混凝土?xí)r,如突然遇雨,要做好臨時施工縫方可收工。雨后繼續(xù)施工時,先對結(jié)合部位進行技術(shù)處理后,再進行澆筑。(4).雨季施工要每天定時測定粗、細集料的含水率,及時調(diào)整各種配合比?;炷翝仓^程中或澆筑完畢未達到初凝,如遇下雨,立即用塑料膜或篷布覆蓋,防止雨淋。(5).雨后接縫時應(yīng)鑿掉被雨水浸泡沖刷過的松散混凝土,繼續(xù)澆筑混凝土?xí)r應(yīng)按施工縫處理。(6).吊裝施工a.做好防雷、防電措施。b.大雨、暴雨及大風(fēng)時,應(yīng)停止吊裝作業(yè)。九、安全保證措施堅持“安全第一、預(yù)防為主”和“管生產(chǎn)必須管安全”的方針認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家、交通部及各級地方政府的有關(guān)安全生產(chǎn)的法規(guī)、法令和條例,建立健全安全管理責(zé)任制,做到文
26、明生產(chǎn)、安全施工。要杜絕重大人身傷亡事故、交通事故、火災(zāi)事故和其他事故的發(fā)生,減少直至避免一般事故。做好交通安全工作。盡量減少各種車輛對施工現(xiàn)場的干擾,配備專職交通巡視員負(fù)責(zé)疏導(dǎo)交通,防止重大交通事故和其他交通事故的發(fā)生,確保交通暢通。整修施工便道:考慮到通過本合同段的車輛主要為重型車運輸鋼筋籠及混凝土,所以對便道的通行能力要求比較高,修建新便道時首先要保證便道的寬度和承重能力,確保車輛及時、安全的通過。1)鋼筋加工安全技術(shù)措施鋼筋加工在鋼筋加工棚進行,加工鋼筋時,由于使用鋼筋加工機械不當(dāng),容易發(fā)生機械傷害或物體打擊事故。綁扎鋼筋時,由于作業(yè)面搭設(shè)不符合要求或違章,容易發(fā)生高處墜落、物體打擊事
27、故。作業(yè)時應(yīng)注意: (1)鋼筋施工場地應(yīng)滿足作業(yè)需要,機械設(shè)備的安裝要牢固、穩(wěn)定,作業(yè)間應(yīng)對機械設(shè)備進行檢查。(2)半成品等應(yīng)按規(guī)格、品種分別堆放整齊,制作場地要平整,工作臺要穩(wěn)固,照明燈具必須加網(wǎng)罩。(3)鋼筋調(diào)直及冷拉場地應(yīng)設(shè)置防護擋板,作業(yè)時非作業(yè)人員不得入內(nèi)。作業(yè)時應(yīng)注意: 展開盤圓鋼筋時,要兩端卡牢;切斷時要先用腳踩緊,防止回彈傷人。 人工調(diào)直鋼筋前,需檢查所有的工具;工作臺要牢固,鐵砧要平穩(wěn),鐵錘的木柄要堅實牢固,鐵錘不許有破頭、缺口,因打擊而起花的錘頭要及時換掉。 彎曲鋼筋時,要緊握扳手,站穩(wěn)腳步,身體保持平衡,防止鋼筋折斷或松脫。(4)鋼筋切斷機作業(yè)前,應(yīng)先進行試運轉(zhuǎn),檢查刃口
28、是否松動,運轉(zhuǎn)正常后,方能進行切斷作業(yè)。切長料時應(yīng)有專人把扶,切短料時要用鉗子或套管夾牢。不得因鋼筋直徑小而集束切割。人工斷料,工具必須牢固。切斷小于30cm的短鋼筋,應(yīng)用鉗子夾牢,禁止用手把扶,并在外側(cè)設(shè)置防護箱籠罩。(5)焊接鋼筋時,電焊機應(yīng)設(shè)在干燥、通風(fēng)良好的地點,周圍嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品。焊接時要有專業(yè)電焊工(持證人員)按設(shè)計和規(guī)范要求進行焊接。(6)綁扎鋼筋,不得站在鋼筋骨架上操作和攀登骨架上下;在高處綁扎和安裝鋼筋,注意不要將鋼筋集中堆放在模板上,無操作平臺時操作人員要采取相應(yīng)的防護措施。(7)起吊鋼筋和鋼筋骨架時,要有專業(yè)指揮人員進行現(xiàn)場指揮,參加吊裝的起重工要掌握作業(yè)的安全要
29、求,其他人員要有明確分工;吊裝作業(yè)前必須嚴(yán)格檢查起重設(shè)備各部件的可靠性和安全性,并進行試吊。吊裝過程中下方禁止站人,必須待鋼筋骨架降落到離基準(zhǔn)面lm以內(nèi)方準(zhǔn)靠近,就位支撐好方可摘鉤。作業(yè)人員應(yīng)注意腳下是否有雜物,防止絆倒被鋼筋碰傷。 (8)在高處綁扎和安裝鋼筋,注意不要將鋼筋集中堆放在模板或腳手架上;應(yīng)盡量避免在高處修整、扳彎粗鋼筋,在必須操作時,要配掛好安全帶,選好位置,人要站穩(wěn);在高處安裝骨架,必須搭設(shè)腳手架,無操作平臺時,需掛好安全帶。(9)安裝綁扎鋼筋時,鋼筋不得碰撞電線,并與其有一定的安全距離。在夜間施工需使用移動式燈具時,其電壓不應(yīng)超過36V。2)模板安裝及安全技術(shù)措施露天作業(yè)時,
30、有大風(fēng)或大雨等惡劣天氣時,必須停止模板安裝、拆除;支架搭設(shè)及拆除等工作。(1)起吊模板時應(yīng)有專項安全方案。作業(yè)過程中應(yīng)遵守: 起重、吊裝指揮人員必須持證上崗;作業(yè)人員應(yīng)經(jīng)過培訓(xùn),考核合格、取得操作證,并持證上崗。 在吊裝前,操作人員應(yīng)對施工現(xiàn)場作業(yè)場地、作業(yè)環(huán)境、道路、架空線路、建筑物、調(diào)運對象的重量和特征等進行全面了解、熟悉。 作業(yè)時要為起重、吊裝作業(yè)提供足夠的工作場地,有六級及以及上大風(fēng)或大雨等惡劣天氣時,停止起重、吊裝作業(yè)。 起重機械各項技術(shù)指標(biāo)符合技術(shù)要求。 在起重、吊裝過程中,操作人員進行起重回轉(zhuǎn)、變幅、行走等動作前,應(yīng)發(fā)出音響信號示意;重物起升和下降速度應(yīng)平穩(wěn)、均勻,不得突然制動;
31、左右回轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn);當(dāng)回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得作反向運作;嚴(yán)禁將起吊的重物長時間懸吊在空中;作業(yè)中遇突發(fā)故障時,及時采取措施將重物降落到安全位置。(2)安裝組合鋼模板,一般應(yīng)按自下而上的順序進行。模板就位后,要及時安裝好U形卡和L形插銷;連桿安裝后,應(yīng)將螺栓堅固,同時,架設(shè)支撐以保證模板整體穩(wěn)定。(3)需要拼裝的模板,在拼裝前做好操作平臺,操作平臺必須穩(wěn)固、平整。(4)施工用電臨時照明及機電設(shè)備的電源線應(yīng)絕緣良好,接地可靠。不得直接架設(shè)在組合鋼模上,使用絕緣支持物使電線與組合鋼模板隔開,并嚴(yán)格防止線路絕緣破損漏電。(5)組合鋼模板夜間施工時,要有足夠的照明,行燈電壓一般不超過36V。在遇特別潮濕的環(huán)境時,
32、行燈電壓不得超過12V,照明行燈及機電設(shè)備的移動線路,要采用橡套電纜。作業(yè)層設(shè)置應(yīng)符合以下要求:高處作業(yè)時,要采取安全防護措施,如系好安全帶,安裝安全防護網(wǎng);腳手架板必須滿鋪、綁牢,無探頭板,并要牢固在固定在腳手架的支撐上,腳手架的任何部分均不得與模板相連。腳手架外側(cè)應(yīng)設(shè)擋腳及護欄;作業(yè)層下水平安全網(wǎng)應(yīng)按規(guī)定設(shè)置。(6)多人共同操作或扛抬組合鋼模板時,要密切配合,協(xié)調(diào)一致,互相呼應(yīng);高處作業(yè)時要精神集中,不得打鬧和酒后作業(yè)。(7)支模過程中如遇中途停歇,將已就位的鋼模板或支承件連接牢固,不得架空浮擱;拆模間歇時,將已扣的鋼模板、支承件拆下運走,防止附落傷人或人員扶空墜落。(8)高處作業(yè)人員通過
33、斜道或施工爬梯上下通行,嚴(yán)禁攀登組合鋼模板或繩索等上下。高處作業(yè)支、拆模板時,不得亂堆亂放。(9)操作人員的操作工具要隨手放入工具袋,不便放入工具袋的要拴繩系在身上或放在穩(wěn)妥的地方。(10)模板拆除的順序應(yīng)按照后支先拆、先支后拆的順序;先拆除側(cè)模,后拆除底模,先拆非承重模板,后拆承重模板及支撐。已拆除活動的模板,必須一次連續(xù)拆除完方可停歇,嚴(yán)禁留下安全隱患。(11)作業(yè)區(qū)范圍內(nèi)應(yīng)設(shè)有警示信號標(biāo)志和警示牌;作業(yè)區(qū)及進出口,應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé)安全巡視,嚴(yán)禁非操作人員進入作業(yè)區(qū)。 3)混凝土拌和、運輸安全技術(shù)措施(1)混凝土拌和采用拌和站集中拌和,每次開機前應(yīng)有專業(yè)人員對拌和站電源、各電氣元件、各部件進行
34、作業(yè)前檢查。(2)拌和過程中與工作無關(guān)人員不得進人拌和設(shè)備的工作場地,更不得進入操作室。(3)如遇送料器被異物卡往,鋼絲繩松落時,必須用人工纏繞,嚴(yán)禁使用電動機。(4)排除故障或處理事故時應(yīng)切斷電源,嚴(yán)禁在設(shè)備運轉(zhuǎn)中進行檢修。(5)有緊急停車裝置的拌和設(shè)備,在設(shè)備和人員發(fā)生險情時,應(yīng)立即啟用緊急停車裝置。(6)機械上料時,在鏟斗(或拉鏟)移動范圍內(nèi)不得站人。鏟斗下方嚴(yán)禁有人停留和通過。(7)混凝土罐車在出料口待料時需專人指揮,防止溢料、車輛發(fā)生碰撞事件。(8)混凝土運輸車輛在運輸過程中嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。(9)運輸車運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場后,聽從施工現(xiàn)場指揮人員進行放料。4)混凝土澆筑安全技術(shù)措施(1)
35、澆筑梁混凝土?xí)r,臨空側(cè)面有腳手架或安全網(wǎng)。(2)夜間澆筑混凝土?xí)r,有足夠的照明設(shè)備。(3)使用振搗器時,按混凝土振搗器使用安全要求執(zhí)行。濕手不得接觸開關(guān),電源線不得有破損和漏電。開關(guān)箱內(nèi)裝設(shè)防濺的漏電保護器,漏電保護器其額定漏電動作電流不大于30mA,額定漏電動作時間小于0.1s。(4)覆蓋養(yǎng)護混凝土?xí)r,高空作業(yè)時設(shè)置防護欄桿或安全網(wǎng)。5)安全用電技術(shù)措施施工現(xiàn)場的一切電源、電路的安裝和拆除必須由施工現(xiàn)場持證電工操作。施工現(xiàn)場臨時用電線路全部采取架空,接地可靠,采用“三相五線制”。電線、配電箱、閘箱照明設(shè)備等各種用電設(shè)備、設(shè)施符合國家標(biāo)準(zhǔn)。其短路跳閘時間符合規(guī)范要求,并專人管理加鎖。各種電器設(shè)備配備專用開關(guān),且經(jīng)常檢修。施工現(xiàn)場的外電線路的安全距離必須符合施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范,為了確保施工安全,必須設(shè)置防護性遮欄、柵欄,以及懸掛警告標(biāo)志牌。施工現(xiàn)場臨時用電的接地和防雷必須符合規(guī)范要求。用電設(shè)備必須嚴(yán)格接地或接零保護且安裝漏電保護器。我項目部專業(yè)電氣人員對各種電器設(shè)備定期檢查, 并填寫檢查記錄;如必須帶電作業(yè)時,采取可靠的安全措施并派專人監(jiān)護。6)夜間施工安全保障措施 (1)夜間施工時,現(xiàn)場必須有符合操作要求的照明設(shè)備。(2)安全員實行現(xiàn)場旁站監(jiān)督。(3)嚴(yán)格按照施工方案要求進行施工作業(yè)。(4)充分考慮施工安全問題,盡量不能安
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