工作面切眼施工 安全技術(shù)措施

1、工作面切眼施工 安全技術(shù)措施 工作面切眼施工安全技術(shù)措施之相關(guān)制度和職責(zé)，一、工程概況3903切眼全長200m,斷面為寬8.2m×高3.6m,開口坐標(biāo)為:x:1089.7515y:4794.4217,沿9#煤穩(wěn)定夾矸做頂掘進(jìn),頂板用“錨桿 一、工程概況 3903切眼全長200m,斷面為寬8.2m×高3.6m,開口坐標(biāo)為:x:1089.7515y:4794.4217,沿9#煤穩(wěn)定夾矸做頂掘進(jìn),頂板用“錨桿+金屬菱形網(wǎng)+梯子梁+11#工字鋼+錨索+wd/2/4單體柱”聯(lián)合支護(hù),兩幫采用“錨桿+金屬菱形網(wǎng)+托盤”聯(lián)合支護(hù)。 二、施工方式及技術(shù)要求 1、依據(jù)切眼巷道特寬的實際狀況,

2、切眼施工采用機(jī)掘二次成巷的方式掘進(jìn)。施工時先根據(jù)寬4.8m×高3.6m的小斷面從非采煤幫側(cè)進(jìn)行掘進(jìn),然后刷擴(kuò)為寬8.2m×高3.6m的斷面。最終在機(jī)尾位置刷擴(kuò)開缺口,開缺口寬2m,斷面刷擴(kuò)至寬10.2m×高3.6m,刷擴(kuò)長度為25m。 2、切眼施工時,嚴(yán)格執(zhí)行,刷一排,支護(hù)一排,嚴(yán)禁空頂作業(yè)。 3、錨桿、工字鋼錨索要打設(shè)的成排、成行。 4、錨索的外露長度為150-250mm;錨桿的外露長度為10-40mm。 5、錨索的預(yù)緊力要達(dá)到100kn、錨固力達(dá)到200kn、拉拔力達(dá)到180kn(40mpa)。頂錨桿的預(yù)緊力矩150n·m,錨固力100kn,拉拔力達(dá)

3、到90kn(20mpa),幫錨桿的預(yù)緊力矩150n·m,錨固力為80kn,拉拔力達(dá)到72kn。 6、切眼形成后需對底板進(jìn)行硬化,硬化厚度200mm,硬化材料采用c20商品混凝土,工程量為200m。 三、巷道支護(hù) (一)、第一次成巷的支護(hù) 1、支護(hù)設(shè)計 (1)頂板支護(hù):采用錨網(wǎng)梯子梁聯(lián)合支護(hù); 錨桿規(guī)格為22×2500mm,間排距為800×800mm,每排6根,距非采煤幫100mm打一仰角20°的錨桿,剩余5根全部垂直打入頂板。每根錨桿采用快速ck2340一支,中速z2360一支,錨固長度1.2m,鋪設(shè)金屬菱形網(wǎng)和16mm圓鋼焊制的鋼筋梯子梁,梯子梁長48

4、00mm,金屬菱形網(wǎng)規(guī)格為12000×1000mm,采用12號鐵絲編織,托盤使用130×130×10mm的鋼板。 (2)非采煤幫支護(hù); 非采煤幫采用錨桿+金屬菱形網(wǎng)+鐵托盤聯(lián)合支護(hù),錨桿規(guī)格為22×2500mm的螺紋鋼錨桿,間排距為800×800mm,每排各5根,每根錨桿采用快速ck2340一支、中速z2360一支,錨固長度1.2m,幫部鋪設(shè)金屬菱形網(wǎng)協(xié)作支護(hù)。距頂以下200mm處打一根錨桿,仰角20°,其余錨桿全部垂直打入煤壁,托盤使用130×130×10mm的鋼托盤,協(xié)作w型鋼墊板。巷幫所掛金屬菱形網(wǎng)規(guī)格100

5、0×12000mm。 (3)采煤幫支護(hù); 采煤幫采用錨桿+金屬菱形網(wǎng)+托盤聯(lián)合支護(hù),錨桿規(guī)格為16×1800mm的可回收錨桿,間排距為800×800mm,每排各5根。幫部鋪設(shè)金屬菱形網(wǎng)協(xié)作支護(hù)。采煤幫距頂以下200mm處打一根錨桿,仰角20°,其余錨桿全部垂直打入煤壁,托盤使用w型鋼墊板配圓形鋼托盤。采煤幫所掛金屬菱形網(wǎng)規(guī)格為1000×10000mm。 (4)錨索加強(qiáng)支護(hù); 頂部布置三排錨索進(jìn)行支護(hù),錨索規(guī)格為17.8×8000mm鋼絞線錨索,間排距為1600mm×1600mm,距幫900mm處打設(shè)一根向非采煤幫偏15

6、76;的錨索,其余錨索垂直打入煤壁,每根錨索采用ck2340型錨固劑一支,z2360錨固劑二支,錨固長度1900mm,采用一塊300×300×16mm的鋼板,一塊規(guī)格為130×130×10mm的鋼板,一套鎖具進(jìn)行支護(hù)。 (5)頂板壓力過大或局部破裂時,頂錨桿排距縮小為600mm,循環(huán)進(jìn)尺為600mm。 (二)、第二次成巷的支護(hù) 第一次掘進(jìn)到位后,對切眼巷道進(jìn)行刷擴(kuò),擴(kuò)幫為采煤幫側(cè),將第一次成巷采煤幫側(cè)可回收錨桿拆除。刷擴(kuò)斷面寬3.4m×高3.6m,刷擴(kuò)后斷面為寬8.2m×高3.6m。 1、支護(hù)設(shè)計 (1)頂板錨桿支護(hù); 刷擴(kuò)后頂板采用

7、錨網(wǎng)梯子梁聯(lián)合支護(hù),與第一次成巷支護(hù)規(guī)格相同。錨桿規(guī)格為22×2500mm,間排距為800×800mm,每排5根,頂距采煤幫100mm打一根仰角20°的錨桿,其余錨桿全部垂直打入煤壁。每根錨桿采用快速ck2340一支,中速z2360一支,錨固長度1.2m,幫部鋪設(shè)12000×1000mm菱形網(wǎng)和16mm圓鋼焊制的鋼筋梯子梁,菱形網(wǎng)采用12號鐵絲編織,梯子梁長3600mm,托盤使用130×130×10mm的鋼板。 (2)采煤幫支護(hù); 采煤幫采用錨桿+金屬菱形網(wǎng)+鐵托盤聯(lián)合支護(hù),錨桿規(guī)格為16×1800mm的可回收錨桿,間排距為

8、800×800mm,每排各5根。幫部鋪設(shè)規(guī)格為1000×12000mm金屬菱形網(wǎng)協(xié)作支護(hù)。采煤幫距頂以下200mm處打一根錨桿,仰角20°,其余錨桿全部垂直打入煤壁,托盤使用w鋼墊板配圓形鋼托盤。 (3)錨索加強(qiáng)支護(hù) 新擴(kuò)斷面布置兩排錨索進(jìn)行支護(hù)。規(guī)格為17.8×8000mm鋼絞線錨索,間排距為1600mm×1600mm,并加11#工字鋼進(jìn)行加強(qiáng)支護(hù),即每隔一排錨索中間補(bǔ)加工字鋼錨索加強(qiáng)支護(hù),工字鋼長7.5m,即工字鋼錨索間排距為800mm×800mm。頂距采煤幫900mm處打設(shè)一根采煤幫偏15°的錨索,其余錨索垂直打入煤壁

9、,每根錨索采用快速ck2340型錨固劑一支,中速z2360錨固劑二支,錨固長度1900mm,采用一塊300×300×16mm的鋼板,一塊規(guī)格為130×130×10mm的鋼板,一套鎖具進(jìn)行支護(hù)。 (4)頂板壓力過大或局部破裂時,頂錨桿排距縮小為600mm,循環(huán)進(jìn)尺為600mm。 (5)3903工作面切眼刷擴(kuò)由軌順向皮順推進(jìn),首先在初掘切眼超前段48m內(nèi)進(jìn)行臨時支護(hù)(被動支護(hù)),采用單體柱協(xié)作型梁“一梁兩柱”架棚支護(hù),棚距為1600mm,然后采用7500mm的工字鋼加強(qiáng)支護(hù)(主動支護(hù))完畢后,逐架前移倒替,被動支護(hù)與主動支護(hù)的間距不大于主動支護(hù)1個循環(huán)。 工

10、字鋼采用7500mm的11#工字鋼加強(qiáng)支護(hù),工字鋼錨索的間排距為1600mm,工字鋼排距為1600mm,協(xié)作單體柱進(jìn)行加強(qiáng)支護(hù),一排3根單體柱,兩根與工字鋼相連接,一根與頂板相連接,單體柱距采煤幫350mm與頂板相連接,依次2350mm、4800mm打設(shè)的工字鋼,工字鋼焊接200mm型梁(詳見型梁工字鋼加工圖)。 (三)、開缺口段支護(hù) 第二次成巷寬3.4m×高3.6m掘進(jìn)到3903切眼靠軌順采煤幫一側(cè)剩余25m處時,由原來掘進(jìn)寬3.4m×高3.6m加寬為寬5.4m×高3.6m。即刷擴(kuò)寬度增加2m,長度25m。 1、支護(hù)設(shè)計 (1)刷擴(kuò)幫支護(hù)與第一次成巷支護(hù)相同。

11、(2)頂板采用錨網(wǎng)梯子梁聯(lián)合支護(hù),錨桿規(guī)格為22×2500mm,間排距為900×800mm,每排2根,頂距采煤幫300mm打一根仰角20°的錨桿。錨桿采用快速ck2340一支,中速z2360一支,錨固長度1.2m,鋪設(shè)菱形網(wǎng)和16mm圓鋼焊制的鋼筋梯子梁,金屬菱形網(wǎng)規(guī)格為12000×1000mm,采用12號鐵絲編織,梯子梁長2000mm,托盤使用130×130×10mm的鋼板。 (3)開缺口段斷面布置一排錨索進(jìn)行支護(hù),錨索規(guī)格為17.8×8000mm鋼絞線錨索,排距為800mm,錨索采用快速ck2340型錨固劑一支,中速z2

12、360錨固劑二支,錨固長度1900mm,采用一塊300×300×16mm的鋼板,一塊規(guī)格為130×130×10mm的鋼板,一套鎖具進(jìn)行支護(hù)。 (4)頂板壓力過大或局部破裂時,頂錨桿排距縮小為600mm,循環(huán)進(jìn)尺為600mm。 (5)成巷后補(bǔ)打兩排單體柱進(jìn)行加強(qiáng)支護(hù),支設(shè)單體住時每根單體柱協(xié)作200mm長的型鋼梁接頂支護(hù),排距5m,柱距1.6m,單體柱距采煤幫側(cè)2.2m,距非采煤幫側(cè)1m。 (四)、臨時支護(hù) 臨時支護(hù)采用“吊環(huán)”式。3寸鋼管和木板梁支護(hù),木板梁數(shù)量兩塊,規(guī)格為長×寬×厚=3200mm×150mm×30

13、mm,前探梁數(shù)量兩根,長為4.8m。每根前探梁配備4個活性“吊環(huán)”,吊環(huán)采用厚12毫米的鋼板焊制。 掘進(jìn)工作面臨時支護(hù)也可用木點(diǎn)柱支護(hù),工作面預(yù)備4根木體柱,從外向里每平方米打一根點(diǎn)柱作為臨時支護(hù)。 四、施工工藝 1、施工方法 綜掘機(jī)割煤、裝煤、運(yùn)煤,再由皮帶將煤運(yùn)出。 2、掘進(jìn)方式 3903切眼采用機(jī)掘一次成巷。 3、工藝流程 安全質(zhì)量檢查綜掘機(jī)割煤裝、運(yùn)煤臨時支護(hù)永久支護(hù)。 4、截割 綜掘機(jī)必需由兩名取得操作證的主、附司機(jī)操作,依據(jù)工作面煤層中部含有夾矸的實際狀況,截割時先從中底部煤層(左方)切割掏窩槽,然后從左向右自下而上截割。截割時,必需先開啟除塵風(fēng)機(jī)和綜掘機(jī)的內(nèi)外噴霧。 開掘窩槽時,

14、先轉(zhuǎn)動截割頭依靠掘進(jìn)機(jī)行走履帶,伸縮油缸和升降油缸完成掏槽工作,當(dāng)窩槽的開掘工作完成以后,關(guān)閉行走馬達(dá),讓裝載部與刮板輸送機(jī)工作,使鏟板緊貼底板,并落下后部穩(wěn)定器將掘進(jìn)機(jī)略微抬高,使機(jī)器在切割過程中有良好的穩(wěn)定性。 驅(qū)使轉(zhuǎn)動的切割頭,依據(jù)巷道斷面的寬度水平搖擺開掘橫槽,切割頭移動到位后,使其開高一個距離,每次跨距不大于600mm,接著驅(qū)使切割頭水平搖擺。重復(fù)以上動作,直至完成整個斷面的切割工作。每完成一個大循環(huán)(1.6m)后,驅(qū)動機(jī)頭上下移動,切割使煤壁平直。 五、支護(hù)工藝 1、安裝頂板錨桿 施工頂板錨桿眼,采用myt-120c0錨桿機(jī)、28mm鉆頭、b-ip系列可接長鉆桿風(fēng)動錨桿鉆機(jī),按梯子

15、梁眼位由巷道中間向兩幫施工錨桿眼,錨桿眼深度為2.52.55m。打眼時要將錨桿機(jī)放平、墊穩(wěn)、垂直于頂?shù)装宕蜓邸?送樹脂錨固劑,按順序向錨桿眼內(nèi)裝入一支ck2340型、一支z2360型樹脂錨固劑,裝好后用錨桿緩慢地推入孔底。 攪拌樹脂錨固劑:用連接套將鉆機(jī)與錨桿銷螺母連接起來,然后升起鉆機(jī)。推進(jìn)錨桿送到孔底后,停止升鉆機(jī),攪拌2030s后停機(jī)1min,然后撤鉆,防止未凝固自然下垂。 安裝錨桿:錨桿安裝好3分鐘后掛網(wǎng)、上梯子梁、安裝托盤緊固錨桿,并用力矩扳手檢查預(yù)緊力不小于150n·m,錨固力為120kn,拉拔力為100kn。在頂板與梯子梁之間鋪設(shè)單層金屬菱形網(wǎng),菱形網(wǎng)長邊垂直巷道掘進(jìn)方

16、向鋪設(shè),長邊搭接,短邊搭接150mm,用雙股12#鐵絲采用“十”字交叉法連接,連接扣間距100mm,錨桿外露長度10mm-40mm。 施工頂板錨桿應(yīng)逐排進(jìn)行。 2、安裝幫錨桿: 砍壁修整巷道兩幫,為防止巷道片幫先砍兩幫上部成型后打眼安裝上部兩排錨桿,安裝好上部后在砍下部,下部砍好后進(jìn)行支護(hù)。 兩幫聯(lián)接金屬網(wǎng),金屬網(wǎng)長邊垂直巷道掘進(jìn)方向鋪設(shè),長邊對接,短邊搭接150mm,用雙股12#鐵絲連接,要求金屬網(wǎng)平整、拉緊、貼頂、不留網(wǎng)包。 按設(shè)計部位施工打幫錨桿眼:采用mqb-351風(fēng)煤鉆,2m長鉆桿28mm鉆尖打2m深鉆孔,抖動鉆桿排凈煤粉。 安裝幫錨桿:向錨桿眼內(nèi)裝入一支ck2340,裝好后用錨桿緩

17、慢地推入孔底。攪拌樹脂錨固劑:用連接套將風(fēng)煤鉆與錨桿銷螺母連接起來,然后開始攪拌,攪拌20-30s后停機(jī),然后撤鉆。安裝錨桿:15分鐘后安裝托板緊固錨桿,并用力矩扳手檢查預(yù)緊力不小于110n·m,錨固力為80kn,拉拔力為60kn,錨桿外露長度10mm-40mm。 3、錨索安裝 錨索為加強(qiáng)支護(hù),頂板完整時,錨索滯后于工作面迎頭不能大于5m。頂板破裂時,錨索緊跟工作面迎頭。 (1)、錨索孔施工:采用myf120c0風(fēng)動錨桿機(jī)、28mm鉆頭、b-ip系列可接長鉆桿打眼。 (2)、送樹脂錨固劑:按順序向孔中裝入一支ck2340、兩支z2360型樹脂錨固劑,用規(guī)格為17.8×800

18、0mm預(yù)應(yīng)力鋼絞線錨索漸漸將樹脂錨固劑推進(jìn)。 (3)、攪拌樹脂錨固劑:用連接套將錨桿鉆機(jī)與鋼絞線連接起來,然后升起鉆機(jī)推進(jìn),直至推入孔底,停止升鉆機(jī),攪拌30-45s后停機(jī),加設(shè)小木楔,撤鉆。 (4)、安裝:樹脂藥卷錨固段需養(yǎng)護(hù)30min,養(yǎng)護(hù)好后裝托梁、托板、鎖具,并使它們緊貼頂板,開泵進(jìn)行張拉,達(dá)到設(shè)計預(yù)緊力,錨索預(yù)緊力100kn。安裝完畢進(jìn)入下一循環(huán)。 4、收尾 清理工作面浮煤、巷道衛(wèi)生。 將工作面管線、工具、設(shè)備懸掛擺放整齊。 進(jìn)行工程質(zhì)理管理工作,巷道斷面、支護(hù)質(zhì)量符合設(shè)計要求。 六、生產(chǎn)系統(tǒng) 1、運(yùn)輸系統(tǒng) (1)3903切眼煤的裝運(yùn)方式 工作面刮板輸送機(jī)3903輔助運(yùn)輸巷3#主皮帶

19、2#主皮帶煤庫主斜井皮帶地面。 (2)材料、設(shè)備的運(yùn)輸方式 地面材料庫副斜井南軌道下山3903軌順3903切眼 2、通風(fēng)系統(tǒng) (1)供風(fēng)路線 進(jìn)風(fēng)風(fēng)流: 主(副)斜井-南軌下山-3903軌順-局部通風(fēng)機(jī)-3903切眼掘進(jìn)工作面 回風(fēng)風(fēng)流: 3903切眼掘進(jìn)工作面-3903軌順-1#貫眼-3903回風(fēng)巷-西回風(fēng)下山-西總回風(fēng)-回風(fēng)立井-地面 詳細(xì)通風(fēng)設(shè)計及貫穿后安全技術(shù)措施由通風(fēng)科編制。 3、排水路線 依據(jù)有關(guān)資料及地質(zhì)預(yù)估,掘進(jìn)時工作面正常涌水量為0.20.3m3/h。因此在巷道低凹處打水窩,選用兩臺耐酸泵(一臺備用)配3寸排水管路。 工作面臨時水倉中央水倉回風(fēng)立井地面。 4、壓風(fēng)自救系統(tǒng) (

20、1)、管路布局 工作面共安裝壓風(fēng)自救裝置4組,每組6臺,每隔50m安裝一組。安裝過程中與主管路連接的膠管必需貼幫鐵壁,每間隔1m用扎帶固定一次,且壓風(fēng)自救裝置安裝在行人側(cè),距底板1.5m,安裝時需要掏槽入壁,用錨桿固定。 掘進(jìn)過程中,距迎頭25-40m設(shè)置4組,固定在行人側(cè),距底板1.5m,且在主管路安裝集中放水器。 安裝、維護(hù)由本隊人員負(fù)責(zé),直至工程完畢移交其他生產(chǎn)隊組。 (2)、供風(fēng)路線: 地面回風(fēng)立井西回風(fēng)下山南軌道下山3903軌順工作面。 5、供水施救系統(tǒng) (1)、管路布局 工作面共安裝壓風(fēng)自救裝置4組,每組6臺,每隔50m安裝一組。安裝過程中與主管路連接的膠管必需貼幫鐵壁,每間隔1m

21、用扎帶固定一次,且供水施救裝置安裝在行人側(cè),距底板1.5m,安裝時需要掏槽入壁,用錨桿固定。 掘進(jìn)過程中,距迎頭25-40m設(shè)置4組,固定在行人側(cè),距底板1.5m,且在主管路安裝集中放水器。 安裝、維護(hù)由本隊人員負(fù)責(zé),直至工程完畢移交其他生產(chǎn)隊組。 (2)、供水路線: 地面主副斜井22盤區(qū)南軌道下山(南皮)23盤區(qū)南軌道下山3903軌順工作面。 6、防滅火系統(tǒng) (1)、3903皮順皮帶機(jī)頭配備兩臺滅火器、一臺沙箱、兩把鐵鍬,并備有灑水管;皮帶機(jī)尾備有灑水管。 (2)、入井人員嚴(yán)禁攜帶煙草和點(diǎn)火物品,嚴(yán)禁穿化纖衣服和戴電子表。 (3)、加強(qiáng)電氣設(shè)備及機(jī)械設(shè)備管理。電氣設(shè)備著火時,應(yīng)先切斷電源,在

22、切斷電源前,只準(zhǔn)用不導(dǎo)電的滅火器材滅火。 (4)、發(fā)生火災(zāi)時,視火災(zāi)性質(zhì)、災(zāi)區(qū)通風(fēng)和瓦斯?fàn)顩r,馬上采取一切可能的方法直接滅火,掌握火勢,并匯報礦調(diào)度,同時按避災(zāi)路線將受火災(zāi)威逼地區(qū)內(nèi)的全部人員撤至安全地點(diǎn)。 (5)、掘進(jìn)過程中一旦發(fā)生冒頂(冒頂高度超過1.0米)時,施工單位必需準(zhǔn)時用不燃性材料充填嚴(yán)實,同時向礦調(diào)度室匯報,并在現(xiàn)場做好標(biāo)記。 (6)、高冒處理采用外噴內(nèi)注的方法,將冒落空間布滿填實,消退發(fā)火隱患。掘進(jìn)產(chǎn)生的高冒必需在20天內(nèi)處理完畢。礦安監(jiān)站和通風(fēng)科要對處理質(zhì)量和進(jìn)度進(jìn)行監(jiān)督、檢查和驗收。 (7)、高冒點(diǎn)由通風(fēng)部門設(shè)點(diǎn)檢查,并掛牌管理,建立防火臺帳和報表。煤巷高冒每周檢查不少于3

23、次,除正常檢查氣體和溫度外,還要有專人用紅外線測溫儀檢查溫度,發(fā)覺異常要準(zhǔn)時向礦總工程師匯報,由總工程師組織進(jìn)行防火處理。 (8)、對需處理的高冒點(diǎn),要預(yù)埋鐵管至高冒頂部,留作防火檢查用,通過檢查預(yù)埋管內(nèi)的co和溫度狀況,把握高冒處理的效果。 (9)、井下出現(xiàn)明火、煙霧,發(fā)覺者必需馬上向礦調(diào)度匯報,并由現(xiàn)場跟班領(lǐng)導(dǎo)和瓦檢員組織人員,利用水管和滅火器實施就地滅火,與滅火無關(guān)人員按避災(zāi)路線撤至安全地點(diǎn)。如火勢兇狠無法實施滅火,由礦調(diào)度室負(fù)責(zé)指揮搶險。 (10)、礦調(diào)度對重大火災(zāi)隱患、火災(zāi)險情除向礦有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報外,還必需準(zhǔn)時向福山集團(tuán)公司調(diào)度室匯報。 (11)、井下使用的潤滑油、棉紗、布頭和紙等,必

24、需存放在蓋嚴(yán)的鐵桶內(nèi)。用過的棉紗、布頭和紙,也必需放在蓋嚴(yán)的鐵桶內(nèi),并由專人定期送到地面處理,不得亂放亂扔。嚴(yán)禁將剩油、廢油潑灑在井巷或硐室內(nèi)。井下清洗風(fēng)動工具時,必需在專用硐室進(jìn)行,并必需使用不燃性和無毒性洗滌劑。 (12)、皮帶機(jī)頭、移變等要害部位每處都必需配干粉滅火器,現(xiàn)場工作人員要熟識滅火器的使用方法和存放地點(diǎn)。 (13)、加強(qiáng)皮帶機(jī)的管理,必需使用阻燃輸送帶,并經(jīng)常清理皮帶機(jī)下的浮煤,皮帶機(jī)各托輥必需轉(zhuǎn)動敏捷,巷道環(huán)境必需潔凈。 (14)、電氣開關(guān)保護(hù)整定值及電纜使用要符合技術(shù)要求和相關(guān)規(guī)定。 (15)、工作面需做好防火預(yù)備,電器設(shè)備旁及巷道出口處備好防滅火器材(滅火器、沙箱、鐵鏟)

25、,滅火器需掛在距電器設(shè)備不超過5米的巷幫,沙箱需放在距電氣設(shè)備5米處。 (16)、工作面油脂、棉紗必需統(tǒng)一管理、存放,集中出井處理。 (17)、工作面如發(fā)生火災(zāi)時,可用靜壓水管做消用防水。 (18)、定期檢查防滅火設(shè)施,對滅火器過期的準(zhǔn)時進(jìn)行更換。 (19)、定期檢查防滅火設(shè)施,對滅火器過期的準(zhǔn)時進(jìn)行更換。 (20)、嚴(yán)格明火管制管理制度,切關(guān)做到: 嚴(yán)禁攜帶明火下井; 井下嚴(yán)禁拆卸礦燈; 井下電氣設(shè)備必需有防短路的保護(hù)裝置; 井下電焊氣焊作業(yè)必需嚴(yán)格按煤礦安全規(guī)程規(guī)定進(jìn)行; (21)、嚴(yán)格井下可燃物管理制度,切實做到: 嚴(yán)格限制攜帶易燃易爆物品下井,確屬井下需要者,必需符合規(guī)定,并辦理手續(xù)。

26、 嚴(yán)禁向地面裂縫或通風(fēng)井下的通道口傾到爐灰、棉、布頭和油類等可燃物。 井下嚴(yán)禁存放汽油、煤油、變壓器油,井下使用的棉紗、布頭、紙和潤滑油等必需存放在蓋嚴(yán)的鐵桶內(nèi),嚴(yán)禁扔灑在井巷、峒室和采空區(qū)內(nèi)。 嚴(yán)格限制可燃性支護(hù)使用范圍。 井下皮帶運(yùn)輸機(jī)應(yīng)采用不延燃皮帶。 (22)、礦井全部工作人員都要把握滅火器材的使用方法和熟識自己工作區(qū)域內(nèi)滅火器材的放置地點(diǎn)。每個季度由礦長組織有關(guān)人員對礦井防火供水系統(tǒng)、消防器材進(jìn)行一次大檢查。 (23)、任何人發(fā)覺井下火災(zāi)應(yīng)馬上向礦調(diào)度報告。調(diào)度室應(yīng)馬上通知通風(fēng)科及有關(guān)單位快速查明火災(zāi)原因,同時向值班領(lǐng)導(dǎo)、通風(fēng)處及公司經(jīng)理、總工匯報,通風(fēng)處應(yīng)依據(jù)火災(zāi)狀況快速采取掌握火

27、勢的緊急措施,并報請公司總經(jīng)理,總工同意。 (24)、任何人發(fā)覺礦井火災(zāi)應(yīng)首先采取一切可能的措施直接滅火,現(xiàn)場區(qū)、隊、班組長應(yīng)依照礦井災(zāi)難預(yù)防和處理計劃的規(guī)定將全部受害地區(qū)和可能受害地區(qū)的人員撤離危急區(qū),并組織人員利用現(xiàn)場一切工具和滅火器材直接滅火。 (25)、礦調(diào)度室接到火警報告后應(yīng)馬上按礦井災(zāi)難預(yù)防處理計劃的規(guī)定通知有關(guān)人員。值班領(lǐng)導(dǎo)人在總經(jīng)理和公司總工尚未到達(dá)之前,應(yīng)馬上組織礦山救護(hù)隊、通風(fēng)科、機(jī)電科搶救災(zāi)區(qū)人員和進(jìn)行滅火工作,在搶救人員和進(jìn)行滅火時,必需指定專人檢查和監(jiān)視火災(zāi)氣體及風(fēng)流變化,并采取防止人員中毒和防止爆炸的措施。 (26)、一旦發(fā)生火災(zāi)事故,必需馬上成立救災(zāi)指揮部。公司總

28、經(jīng)理及總工必需馬上趕到現(xiàn)場組織救災(zāi)工作?？偨?jīng)理任總指揮,快速建立井下救災(zāi)基地,由總指揮選派基地指揮。 (27)、當(dāng)井下火災(zāi)無法直接滅火或直接滅火無效時,必需采取封閉措施的滅火。封閉火區(qū)時,必需制訂特地方案。方案中應(yīng)有檢查瓦斯、氧氣、一氧化碳以及其有害氣體和風(fēng)流方面的變化等內(nèi)容。 本工作面采用kj70n瓦斯監(jiān)控系統(tǒng),kj70n-f型號分站gjc4型瓦斯傳感器,且探頭設(shè)置應(yīng)符合一通三防實施細(xì)則規(guī)定要求。 7、安全監(jiān)控系統(tǒng) (1)、安設(shè)位置 依據(jù)煤礦安全規(guī)程工作面安裝一套kj70n安全監(jiān)控系統(tǒng)。 分站一臺:型號kj70n-f,安裝在進(jìn)風(fēng)側(cè),且配備一臺分站電源,斷電后可保證供電不小于2h,一臺斷電器。

29、 甲烷傳感器3個:在工作面安裝3個甲烷傳感器; 其他傳感器:開停4臺;3903切眼刮板機(jī)頭上風(fēng)側(cè)安裝1個co傳感器;3903切眼刮板機(jī)頭上風(fēng)側(cè)安裝1個煙霧傳感器。 電纜的位置:電纜鋪設(shè)要求不得與高壓電纜交叉,距高壓電纜30cm。 (2)、各類傳感器的用途 瓦斯傳感器,型號為gjc4,用來監(jiān)測煤礦井下空氣中的瓦斯含量。 co傳感器,型號為kga3,檢測該區(qū)域的co濃度。 煙霧傳感器,型號為kjn2,檢測當(dāng)巷道內(nèi)產(chǎn)生煙霧時,傳感器報警,提示人員準(zhǔn)時處理。 開停傳感器,檢測局扇運(yùn)行狀態(tài)。 (3)、安設(shè)要求及措施 分站安裝在頂板良好、無滴水、支護(hù)完好的進(jìn)風(fēng)巷內(nèi)。 探頭懸掛位置距頂板不得大于30cm,距

30、煤幫不得小于20cm。 監(jiān)控電纜要與高壓電纜分開懸掛,距高壓電纜30cm。 監(jiān)控系統(tǒng)要嚴(yán)格根據(jù)aq1029-2021的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。 安全監(jiān)控設(shè)備必需定期進(jìn)行調(diào)試、校正。每月至少1次。甲烷傳感器,甲烷檢測設(shè)備每7天必需用標(biāo)準(zhǔn)氣樣和空氣樣調(diào)校1次,每7天必需對甲烷超限斷電功能進(jìn)行測試。 掘進(jìn)工作面巷道內(nèi)及回風(fēng)流中全部非本質(zhì)安全型電氣設(shè)備都必需同甲烷傳感器實現(xiàn)瓦斯電閉鎖,監(jiān)控工負(fù)責(zé)安設(shè)瓦斯電閉鎖,施工單位負(fù)責(zé)電器電源線和掌握線的開關(guān)指定,接線端的日常維護(hù),嚴(yán)禁將瓦斯電閉鎖私甩不用。 灑水降塵時,嚴(yán)禁將水灑到傳感器和接線盒上,以免造成傳感器損壞和誤超限的事故。 8、供電系統(tǒng) 供電系統(tǒng)使用原3903輔助運(yùn)

31、輸巷的供電系統(tǒng)。 9、照明、通訊、信號、系統(tǒng) (1)、照明 掘進(jìn)工作面的帶式輸送機(jī)機(jī)頭照明專用開關(guān)接127v礦用隔爆熒光燈,綜掘機(jī)前有照明,后有尾燈,電源由綜掘機(jī)電控箱供出,電壓36v。順槽內(nèi)每隔20m安裝一盞礦用隔爆熒光燈。 (2)、通訊 本工作面機(jī)頭機(jī)尾各安裝一部礦用隔爆型內(nèi)線電話,能夠直接和隊值班室,調(diào)度室、采區(qū)變電所、中央變電所、水泵房、運(yùn)輸調(diào)度室和絞車房相互聯(lián)系。 (3)、信號 各部帶式輸送機(jī)、刮板機(jī)均設(shè)聲光信號裝置,信號規(guī)定:一停、二開、三倒、亂點(diǎn)為事故點(diǎn)。崗位工不得擅自離崗,且持證上崗。 10、瓦斯防治 (1)、瓦斯隊必需每班支配兩名巡回瓦斯檢查員,嚴(yán)格執(zhí)行巡回檢查制度和匯報制度

32、。 (2)、每月制定一次瓦斯檢查點(diǎn)設(shè)置計劃,具體編寫檢查瓦斯和二氧化碳的地點(diǎn)和時間。 (3)、瓦斯每班檢查次數(shù)和時間間隔規(guī)定: 掘進(jìn)工作面同一測點(diǎn)每班檢查3次,必需按檢查時間按時檢查,不得空檢、漏檢、假檢。 各硐室、順槽電器設(shè)備、臨時水倉水泵及柵欄每班不得小于一次,并將檢查記錄填入檢查記錄手冊和檢查地點(diǎn)的記錄牌上,不上匯總表. 瓦斯檢查時必需是專人、專路線、特地時間間隔; 掘進(jìn)工作面每檢查完一次循環(huán)后,瓦斯員必需回到局扇前待命,直到下一次個循環(huán)開始; 瓦斯員檢查瓦斯時正負(fù)誤差不能超過20分鐘。 (4)、若工作面發(fā)生瓦斯超限和積聚,首先切斷工作面電源,撤出人員,并向調(diào)度室匯報狀況。 (5)、瓦斯

33、員必需嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度,在指定地點(diǎn)交接班并向礦通風(fēng)調(diào)度值班室匯報當(dāng)班狀況。 11、掘進(jìn)工作面的防塵 (1)、防塵設(shè)施的敷設(shè): 管路系統(tǒng): 地面蓄水池-南皮下山-南軌下山-3903軌順3903切眼掘進(jìn)工作面 用4寸鐵管沿路接入工作面 管路系統(tǒng)敷設(shè)要求: a管路每隔100米設(shè)置一個灑水三通閥門,管路的接頭不得有跑冒滴漏水現(xiàn)象。 b管路每隔3米用托架固定在煤壁上,保證管路的平直。 c管路系統(tǒng)必需安設(shè)總閥門一個,以防工作面管路斷裂時能準(zhǔn)時掌握。 防塵設(shè)施的設(shè)置要求及安裝地點(diǎn): a、凈化水幕的設(shè)置標(biāo)準(zhǔn): 迎頭50米范圍內(nèi)必需安裝一道全斷面噴霧,保證水幕的角度,噴嘴完好;回風(fēng)口20米范圍內(nèi)必需設(shè)置一道全

34、斷面噴霧,保證水幕的角度,噴嘴完好。 噴頭角度與風(fēng)流風(fēng)向相反,噴頭方向與頂板夾角大于45°。 b轉(zhuǎn)載點(diǎn)噴霧的設(shè)置標(biāo)準(zhǔn): 全部運(yùn)輸設(shè)備的轉(zhuǎn)載點(diǎn)必需設(shè)置噴霧。 噴頭高度安裝在距轉(zhuǎn)載點(diǎn)4050cm,并固定牢靠,而且噴頭必需正對轉(zhuǎn)載點(diǎn)。 全部噴霧必需呈霧狀形。 工作面防塵灑水的規(guī)定: a生產(chǎn)期間,各隊組必需打開所以全斷面水幕、轉(zhuǎn)載點(diǎn)平噴霧,嚴(yán)禁煤塵超限。 b每班必需對巷道沖洗一次,杜絕煤塵飛揚(yáng)。 c割煤期間,打開綜掘機(jī)的內(nèi)外噴霧和除塵風(fēng)機(jī),嚴(yán)禁煤塵超限作業(yè)。 七、安全技術(shù)措施 1、打眼、支護(hù)的安全技術(shù)措施 (1)開工前要檢查錨桿機(jī)、風(fēng)煤鉆、電纜及其綜合保護(hù)開關(guān),檢查完好后方可使用,否則必需先

35、進(jìn)行處理。 (2)打眼前先要檢查工作面通風(fēng),支護(hù)及頂板狀況,要進(jìn)行敲幫問頂,處理危矸活矸,處理不合格支架(錨桿等),做到安全合格后,方可生產(chǎn)。 (3)每班作業(yè)前,首先檢查工作面20m范圍內(nèi)的支護(hù)狀況,發(fā)覺錨桿數(shù)量不足或錨桿松動,錨固力,扭矩達(dá)不到規(guī)定值時,必需馬上處理好,否則不準(zhǔn)開工。 (4)跟班隊長、代班長、驗收員必需每班檢查巷道支護(hù)狀況及頂板變化狀況,發(fā)覺問題準(zhǔn)時處理,否則不準(zhǔn)進(jìn)行其它作業(yè)。 (5)錨索嚴(yán)禁使用對接,焊接錨索梯子梁。 (6)臨時支護(hù)前探梁上的第一塊方木放在距工作面第一排錨桿200-300mm處,第二塊放在距工作面第一根錨桿為排距的1.4倍和2.4倍的位置上。 (7)由于使用

36、了前探臨時支護(hù),使工作面設(shè)施增多,工作面的全部人員都必需留意安全,防止鋼管碰傷人。 (8)依據(jù)巷道寬度,在長木板和頂板之間勻稱布置四至六根勾木接頂,并在網(wǎng)與勾木之間用木楔打緊打牢,其位置不影響打錨桿為原則,同時,要求在兩前探鋼管的木端也必需用木板和楔子將前探梁與頂板之間的空隙勾緊背實。 (9)錨索實行編號管理,并做好記錄。 2、運(yùn)輸、卸載的安全技術(shù)措施 (1)溜子安裝要達(dá)到平直,溜頭和溜尾必需打地錨固定,沒有地錨或地錨不起作用,不準(zhǔn)開動溜子。 (2)不準(zhǔn)蹬、爬溜子皮帶和運(yùn)送物料。 (3)皮帶溜子割煤機(jī)司機(jī)要嚴(yán)格按操作規(guī)程操作。 (4)皮帶行人處須設(shè)過橋,嚴(yán)禁人員跨越皮帶。 (5)溜頭與皮帶、皮

37、帶與皮帶搭接高度不低于0.5m,卸煤點(diǎn)皮帶必需上合適的擋煤板,溜子司機(jī)負(fù)責(zé)清掃轉(zhuǎn)載機(jī)前后10m的浮煤。 (6)塊度大于300mm的大塊必需打碎,否則嚴(yán)禁進(jìn)煤庫。 3、過破裂帶、地質(zhì)構(gòu)造的安全技術(shù)措施 (1)頂板破裂、地質(zhì)構(gòu)造變化帶,巷道不適合全錨支護(hù)時,將支護(hù)形式改為錨棚聯(lián)合支護(hù)。頂板破裂嚴(yán)重、局部冒落時,改為0.6-0.8m棚距的架棚支護(hù),但能打錨桿的地方必需打錨桿。 (2)縮小循環(huán)作業(yè)進(jìn)度。 (3)在斜巷中棚子必需迎山有勁,棚腿必需挖柱窩究竟,嚴(yán)禁蹬空吊腿。 (4)要加強(qiáng)敲幫問頂和頂板管理。 (5)漏頂后,要在隊、班干部統(tǒng)一指揮下處理,首先弄清狀況,敲幫問頂,待頂板穩(wěn)定后,先檢測瓦斯,然后

38、按“井”型進(jìn)行勾頂,遞料人員要與勾頂人員協(xié)作好,遞料要快速,勾頂過程中要指派一名有經(jīng)驗的老工人觀看頂板及四周狀況,發(fā)覺險情,馬上撤出人員,待穩(wěn)定后方可工作,無關(guān)人員要遠(yuǎn)離現(xiàn)場。 (6)本工作面掘進(jìn)估計可能存在小斷層。過斷層前,先要弄清晰斷層的走向、傾向、傾角,工作面與斷層走向的交角。 (7)當(dāng)斷層落差不超過巷道高度的1/3,斷層四周頂板比較完整時,過斷層無需什么特別方法,但必需加強(qiáng)工作面支護(hù)。 (8)當(dāng)斷層影響范圍較大,頂板破裂嚴(yán)重時,制定專項過斷層安全技術(shù)措施。 4、順槽拐彎開口措施 (1)要嚴(yán)格按地測科給定的開口中心位置施工。 (2)開口前,要以開口中心線為基礎(chǔ),加固開口前后各10m的原支

39、護(hù),即在原施工各排頂錨桿中間加打三根錨桿。 (3)開口段,要加強(qiáng)敲幫問頂和頂板管理。 5、支設(shè)單體支柱安全技術(shù)措施 (1)支護(hù)支柱必需成排成行,支柱必需打在實底上,迎山有力。防倒鏈必需掛牢掛實。 (2)支護(hù)的單體液壓柱初撐力必需達(dá)到要求,巷道底板松軟的地帶必需墊道木。 (3)架棚前必需執(zhí)行“敲幫問頂”制度,處理一切擔(dān)心全隱患。 (4)頂板不平傾斜或冒頂,必需用棚板或木垛接頂,保證梁接頂嚴(yán)實。 (5)液壓支柱的三用閥注液孔全部面向切眼非采煤幫方向,手把一律向機(jī)頭。 (6)支柱編號管理,巷道無浮煤浮矸,管線吊掛整齊,專人負(fù)責(zé)。 (7)支柱無漏液、失效,否則必需準(zhǔn)時更換。 (8)支架嚴(yán)禁超超群低使用

40、,同一工作面嚴(yán)禁使用不同型號的支架。 (9)初次使用單體液壓支柱,必需事先進(jìn)行排氣,注液時先清洗注液咀,如發(fā)覺缸體彎曲、缸爪、漏液等現(xiàn)象時,不得使用,需準(zhǔn)時更換。 (10)注液槍用完后,必需掛好,不得隨便丟棄在底板上。 (11)每一支柱必需上防倒小鏈連接頂網(wǎng),以防柱倒傷人。 6、無軌膠輪車運(yùn)輸安全技術(shù)措施 1、駕駛員必需經(jīng)過有關(guān)部門培訓(xùn),考試合格,持證上崗。 2、駕駛員必需熟識把握車輛結(jié)構(gòu)、原理及維護(hù)保養(yǎng)基本常識。 3、駕駛員勞動保護(hù)用品必需穿戴齊全。 4、駕駛員必需熟識行車路線及路面狀況。 5、車輛初駛,踩下腳制動,選擇行駛方向,將變速桿移到一擋位置,鎖柄操作手把打到運(yùn)行位置,松開手制動,踩

41、下加速踏板以增大發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速,同時松開腳閘,使車輛緩慢起步。 6、車輛在運(yùn)行中需加速時,松開加速踏板,將變速桿移到所需要擋位,再加速。 7、車輛下坡時,必需選用低速擋行駛,使發(fā)動機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn),有必要時選用腳制動。 8、車輛行駛中,如需轉(zhuǎn)變行駛方向時,必需先停車后換向。 9、運(yùn)輸過程中嚴(yán)禁車輛超速、超載行駛,井下主要巷道車速不超過20km/h,其它巷道不超過15km/h,巷道交叉口、轉(zhuǎn)彎處、必需提前切入低速檔(二檔以下)減速鳴號,速度不超過5km/h;廠區(qū)速度不超過10km/h。 10、運(yùn)輸過程中留意保護(hù)巷道內(nèi)的輔助設(shè)施。 11、運(yùn)輸過程中嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車,行車不行人”規(guī)定。 12、車輛的運(yùn)行速

42、度必需依據(jù)道路狀況及視線狀況而定,條件不好時不得使用高速檔。 13、車輛禁止超載行駛,下坡時禁止空擋滑行,必需使用二檔或一檔慢行,防止剎車失靈或空檔長時間滑行剎車而導(dǎo)致剎車輪轂高溫。 14、在裝車、卸車及對位物件時,一定要聽從指揮人員指揮,信號不明,不得行車作業(yè)。 7、運(yùn)輸工字鋼時安全技術(shù)措施 1、支護(hù)工必需經(jīng)過特地培訓(xùn);、考試合格后,方可上崗。 2、工字鋼從地面運(yùn)至工作地點(diǎn),運(yùn)送前要捆扎牢靠,確保運(yùn)送途中的安全。 3、工字鋼運(yùn)送中嚴(yán)禁丟仍,嚴(yán)防工字鋼滑動傷人,裝車時要輕抬輕放,嚴(yán)防碰手碰腳事故的發(fā)生。 4、由于工字鋼構(gòu)件較重,抬鋼構(gòu)件時一定要配足人員,有班組長或有經(jīng)驗的老工人統(tǒng)一指揮,要做到“同起同落”,方可進(jìn)行作業(yè)。 8、