無(wú)油空氣壓縮機(jī) 安全操作規(guī)程

1、無(wú)油空氣壓縮機(jī) 安全操作規(guī)程 壓縮機(jī)開(kāi)、停車(chē)方法 (一)、嚴(yán)格根據(jù)固定的空氣壓縮機(jī)安全規(guī)則和操作規(guī)程對(duì)無(wú)油空氣壓縮機(jī)正確操作和細(xì)心維護(hù) (二)、開(kāi)車(chē) a、每次開(kāi)車(chē)前,應(yīng)檢查各掌握組件及各保護(hù)裝置的精確性; b、打開(kāi)進(jìn)水閥,啟動(dòng)潤(rùn)滑站電機(jī),使油壓達(dá)到0.15mpa以上; c、打開(kāi)放空閥; d、用手動(dòng)盤(pán)車(chē)曲柄盤(pán)動(dòng)曲軸23轉(zhuǎn),脫開(kāi)盤(pán)車(chē)掛輪,手柄指向開(kāi)車(chē)位置后,啟動(dòng)電動(dòng)機(jī),使壓縮機(jī)空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)35分鐘,一切正常后,再漸漸關(guān)閉放空閥進(jìn)入負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。 (三)、運(yùn)行 a、保持機(jī)身油池內(nèi)的潤(rùn)滑油面在規(guī)定范圍內(nèi); b、冷卻分別器可依據(jù)實(shí)際狀況每15分鐘排放一次冷凝出的油水,儲(chǔ)器罐每班排放一次油水; c、隨時(shí)留意和檢

2、查各級(jí)壓力和溫度是否在下列規(guī)定的范圍內(nèi); 項(xiàng)目 單位 規(guī)定范圍 備注 一級(jí)排氣壓力(表) mpa 0.20.25 二級(jí)排氣壓力(表) mpa 0.8 潤(rùn)滑油壓力 mpa 0.150.4 冷卻水壓力 mpa 0.150.3 排氣溫度 180 機(jī)身內(nèi)溫度 70 d、留意機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)聲音是否正常; e、留意電動(dòng)機(jī)的溫升及電表讀數(shù)是否符合電機(jī)廠資料規(guī)定,操縱者應(yīng)定時(shí)將壓縮機(jī)各測(cè)量資料及運(yùn)行狀況作好記錄。 (四)、停車(chē) a、講電動(dòng)機(jī)負(fù)荷調(diào)整器手動(dòng)開(kāi)關(guān)置于空負(fù)荷位置,打開(kāi)放空閥; b、斷開(kāi)電源,使主機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn),再停止?jié)櫥? c、關(guān)閉冷卻水閥門(mén),放掉氣缸和各級(jí)冷卻器重的冷卻水。 壓縮機(jī)的維護(hù)和保養(yǎng) (一)、日

3、常維護(hù)和保養(yǎng) 1、潤(rùn)滑油必需符合規(guī)定,即為32#防銹汽輪機(jī)油,并濾清和沉淀,以保持清潔; 2、保持機(jī)房?jī)?nèi)衛(wèi)生清潔,機(jī)器擦洗潔凈見(jiàn)本色; 3、經(jīng)常留意準(zhǔn)時(shí)發(fā)覺(jué)運(yùn)轉(zhuǎn)中的故障,并準(zhǔn)時(shí)匯報(bào)和消退。 (二)、定期檢查和保養(yǎng) 為壓縮機(jī)保持正常工作,并延長(zhǎng)其壽命,還必需定期檢修和保養(yǎng)。檢修和保養(yǎng)周期同工作條件有關(guān),現(xiàn)將一般檢修和保養(yǎng)周期規(guī)定如下: 1、每工作300500小時(shí)后,檢查一、二級(jí)進(jìn)排氣閥的閥片及彈簧并清洗之,清洗油粗濾器及油精濾器; 2、每工作20002200小時(shí)后,(1)、更換機(jī)身內(nèi)的潤(rùn)滑油,并清洗機(jī)身內(nèi)油池、油管、油泵,(2)、檢查空氣過(guò)濾器,清洗其過(guò)濾網(wǎng)和清除污物,(3)、檢查活塞環(huán)、支撐環(huán)

4、、密封環(huán),并依據(jù)磨損狀況更換; 3、使用一年后,(1)、測(cè)量各主機(jī)協(xié)作部位上的間隙,加以調(diào)整和修理,(2)、檢查氣缸、氣閥和活塞,清除其上附著的污垢,(3)、清洗氣缸水夾層里的沉淀物,用苛性蘇打水(20度波美)泡8小時(shí)后放出,再用清水沖洗潔凈,(4)、清洗冷卻器,若冷卻水采用硬水,則水套和冷卻器v更須勤加清洗,清洗后均應(yīng)進(jìn)行水壓試驗(yàn),試驗(yàn)壓力如下: 序號(hào) 名稱(chēng) 氣室(mpa) 水室(mpa) 1 一級(jí)冷卻分別器 0.4 0.6 2 排氣管及儲(chǔ)氣罐 1.2 0.6 3 油冷卻器 0.5(油管) 0.6 4 二級(jí)冷卻分別器 1.2 0.6 4、電動(dòng)機(jī)檢查、保養(yǎng)和維護(hù)也按電機(jī)廠的說(shuō)明書(shū)定期進(jìn)行; 5

5、、定期檢查排氣口至全部排氣管道、容器及配件,并定期檢查壓縮機(jī)所配安全閥的動(dòng)作牢靠性; 6、壓縮機(jī)的大修期視工作性質(zhì)和使用狀況而定。 壓縮機(jī)常見(jiàn)故障原因及排解 (一)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)潤(rùn)滑系統(tǒng) 1、油壓突然降低(正常壓力0.150.4mpa),凡壓力低于0.15mpa時(shí)應(yīng)停車(chē),其原因及解決方法如下:(1)、油管裂開(kāi)漏油,可檢修更換油管,(2)、離合器及其它傳動(dòng)機(jī)構(gòu)失靈,可拆卸修理或更換。 2、耗油量過(guò)多,可能是管路接頭處漏油,或填料刮油效果差,可檢修油管路及填料函; 3、油壓漸漸下降,(1)、油管接頭處漏油,可緊固,(2)、過(guò)濾網(wǎng)堵塞,可清洗,(3)、運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的軸瓦(例如主軸瓦、連桿大頭瓦、十字頭滑履等

6、)磨損過(guò)甚,間隙加大漏油過(guò)多,可檢修軸瓦、軸封,十字頭滑履加墊等,(4)、油泵齒輪磨損過(guò)大,一部分油在油泵內(nèi)部回流,可檢修油泵,(5)、油泵回油閥密封不嚴(yán),可進(jìn)行研磨,(6)、潤(rùn)滑油過(guò)熱,檢查油溫及各檢測(cè)點(diǎn),(7)、機(jī)身油池潤(rùn)滑油不夠,可加油; 4、潤(rùn)滑油油溫過(guò)高,(1)、潤(rùn)滑油太臟,應(yīng)清洗機(jī)身并換油,(2)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)磨擦面拉毛或軸瓦協(xié)作過(guò)緊等,應(yīng)檢修,(3)、潤(rùn)滑油不足,應(yīng)加油并檢查油管路系統(tǒng)的漏損狀況,(4)、冷卻水不足或冷卻器有油污,應(yīng)檢查清洗之,(5)、一、二級(jí)填料函漏氣,應(yīng)檢修填料函。 (二)、冷卻水路系統(tǒng) 1、管路或連接處漏水, 2、氣缸內(nèi)有水,(1)、氣缸橡膠石棉墊裂開(kāi),可更換墊

7、片,(2)、中間冷卻器芯子漏水,若個(gè)別管子漏水可將它堵塞,熱漏個(gè)水管子較多時(shí),應(yīng)更換芯子。 (三)安全閥 1、安全閥應(yīng)在規(guī)定壓力(開(kāi)啟壓力)時(shí)開(kāi)啟,如過(guò)早或延遲開(kāi)啟,應(yīng)旋松調(diào)整螺釘進(jìn)行吹除并重新調(diào)整; 2、安全閥密封不嚴(yán),必需進(jìn)行吹洗或重新研磨閥芯及座。 (四)、壓縮機(jī)發(fā)生不正常聲音 必需憑借操作者聽(tīng)力或用測(cè)聽(tīng)管來(lái)推斷其位置,若有較大異常,應(yīng)馬上停車(chē)檢查。其原因可能如下: 1、 活塞與氣缸蓋(或座)之間落入金屬塊(如破裂閥片); 2、 十字頭與活塞桿連接處松動(dòng),使氣缸余隙不夠,必需調(diào)整死點(diǎn)余隙,并鎖緊十字頭螺帽; 3、 活塞螺帽與活塞沒(méi)有并緊,必需并緊螺帽并防松; 4、 氣缸內(nèi)有水,找出原因并排解; 5、 氣閥松動(dòng),應(yīng)鎖緊氣閥螺帽; 6、 磨擦面臟或裝配間隙太緊,不勻稱(chēng),發(fā)生拉毛卡死等; 7、 連桿軸瓦或主軸瓦磨損,間隙過(guò)大; 8、 連桿小頭瓦或十字頭銷(xiāo)磨損,間隙過(guò)大; 9、 十字頭與滑道間隙過(guò)大。 (五)、吸氣閥故障 1、閥彈簧疲憊變形或折斷; 2、氣閥裂開(kāi);閥片斷裂原因可能是:(1)、閥彈簧變形或折斷,增加閥片的沖擊而斷裂,(2)、同一圈閥片上各彈簧的彈力相差較大,(3)、閥片升程超過(guò)圖紙規(guī)定,使閥片的沖擊力增加,(4)、閥座不平,(5)、管路振動(dòng)。 3、閥片與閥座密封不嚴(yán)其原因可能是:(1)、閥座與閥片不平整光滑,(2)、密封面結(jié)集污垢。 4、填料函漏氣:(1)