石灰改良土施工方案

1、滁州市城東工業(yè)區(qū)蘇州路工程石灰改良土施工方案安徽水利開發(fā)股份有限公司編制:審核:審批:石灰改良土施工方案一、工程概況蘇州路位于滁州市城東工業(yè)園區(qū)， 是規(guī)劃中的一條南北走向的城 市主干路，規(guī)劃道路紅線寬度 36m。由于地質(zhì)復(fù)雜， 并穿過(guò)數(shù)個(gè)魚塘，因此設(shè)計(jì)院在設(shè)計(jì)過(guò)程中，考 慮到地基的承載力和部位不同的問題，采用石灰改良土地基處理方 案，厚度為50 cm,河塘滿幅處理。對(duì)于填方路段清表后為層粉質(zhì)粘土路段， 機(jī)動(dòng)車道范圍內(nèi)就地 改良30cm 6%石灰改良土(寬度17.4m)后，素土回填。根據(jù)地質(zhì)報(bào) 告，分布有粉質(zhì)粘土的填方路段約2180m，需就地改良原土約19700m3。二、編制依據(jù)1 、設(shè)計(jì)圖紙相

2、關(guān)地質(zhì)資料；2、公路路基施工技術(shù)規(guī)范 (JTGF10-2006)；3、城市道路工程施工及質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 ( GJJ1-2008)；4、公路路基施工技術(shù)規(guī)范 ( JTG F10-2006)三、施工準(zhǔn)備1 、材料要求土、石灰、水按城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 ( CJJ1-2008) 規(guī)定檢驗(yàn)選用 II 級(jí)鈣質(zhì)石灰；采用塑性指數(shù) 1015 的粉質(zhì)粘土、粘 土、土中有機(jī)物含量小于 10%。塊灰在使用前 23天完成消解， 未能消解的生石灰塊應(yīng)篩除， 消 解石灰的粒徑不得大于10m m。土顆粒盡可能粉碎，粒徑大于20 mm 的土塊不超過(guò)10%,且最大的土塊粒徑不得大于 50 mm,不得含有未 消解顆粒及

3、粒徑大于 10 mm 的石塊。2、設(shè)備、器具的選擇要求 施工主要機(jī)械：挖掘機(jī)、推土機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)、裝載機(jī)、水車、旋耕機(jī)、圓盤耙。小型機(jī)具及檢測(cè)設(shè)備：四齒耙、雙輪手推車、鐵锨、水準(zhǔn)儀、全 站儀、塔尺、平整度儀、環(huán)刀、微波爐等。3、技術(shù)準(zhǔn)備 施工前,完成圖紙會(huì)審和施工方案的交底工作。同時(shí),做好測(cè)量放線工作, 用石灰線標(biāo)明石灰改良土處理的范圍。 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和規(guī) 范要求,做好鑒證取樣送檢和試驗(yàn)段施工工作。根據(jù)試驗(yàn)配合比,結(jié) 合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際土質(zhì)含水情況,確定現(xiàn)場(chǎng)施工實(shí)際配比（重量比） 。四、施工程序與方法在土方開挖或清淤工作完成后,對(duì)粉質(zhì)粘土段與河塘進(jìn)行石灰 土改良施工,具體施工程序如下：施工準(zhǔn)備-放樣-

4、開挖整平-基面碾壓-灰土拌和-回填碾壓 t檢驗(yàn)t養(yǎng)生。1 、工作面準(zhǔn)備 施工前,先進(jìn)行測(cè)量放樣工作,放出軸線及兩側(cè)邊線。原路基表 面的雜物、浮土等全部清除, 并報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收合格方可進(jìn)行下道工序施 工。2、實(shí)驗(yàn)段施工石灰土底基層正式施工前選擇不少于100m長(zhǎng)的段落進(jìn)行實(shí)驗(yàn)段施工。實(shí)驗(yàn)段施工方案報(bào)監(jiān)理工程師審批，通過(guò)實(shí)驗(yàn)段施工，確定相 應(yīng)的技術(shù)參數(shù)，如：松鋪系數(shù)、含水量、灰劑量理論值與實(shí)測(cè)量的偏 差及其糾偏措施、壓實(shí)機(jī)型、碾壓遍數(shù)、碾壓速度、碾壓程序等。整 理出實(shí)驗(yàn)報(bào)告抱監(jiān)理工程師審批，作為指導(dǎo)底基層施工的依據(jù)。3、備料、整平、初壓 依據(jù)填筑的厚度和斷面上每個(gè)方格面積， 計(jì)算出每個(gè)方格中的上 土車數(shù)

5、進(jìn)行備土， 土料備齊后用推土機(jī)大致推平用平地機(jī)整出設(shè)計(jì)要 求的路拱。用震動(dòng)壓路機(jī)初壓一遍后，灑出石灰方格線，計(jì)算出石灰 方格的面積并精確計(jì)算出運(yùn)輸石灰的車的載重量，確定每格上灰車 數(shù)，如用袋裝石灰粉，則按每袋重量，確定每格上灰袋數(shù)。石灰備好 后，用人工攤平，攤鋪時(shí)應(yīng)均勻，以保證不出現(xiàn)集料窩。4、拌和、整平碾壓 石灰攤平后，用穩(wěn)定土拌和機(jī)進(jìn)行路拌，拌和遍數(shù)不小于兩遍，拌和深度以破壞下承層1cm左右為準(zhǔn)；集料的顆粒不大于5cm,否則 增加拌和遍數(shù)， 拌和結(jié)束后檢測(cè)其含灰量和含水量， 并應(yīng)檢查是否有 麻花、夾灰團(tuán)、灰條、集料窩等現(xiàn)象，檢測(cè)合格后，方可進(jìn)行下一道 工序施工。整平采用平地機(jī)進(jìn)行。用平地機(jī)

6、從路邊向路中（曲線由內(nèi) 側(cè)向外側(cè)）進(jìn)行刮平，局部不平處輔以人工找補(bǔ)。在混合料處于最佳 含水量± 2%范圍時(shí)進(jìn)行碾壓， 碾壓首先采用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行靜壓， 從 兩邊向路中碾壓，速度要慢，宜為 1.21.7km/h。碾壓兩遍后，方 可用1821T壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，碾壓至壓實(shí)度達(dá)到規(guī)范要求為止。5、養(yǎng)生 碾壓成型的灰土應(yīng)立即灑水（或覆蓋）養(yǎng)護(hù)，保持濕潤(rùn)，直至上 層結(jié)構(gòu)施工為止。養(yǎng)生期不少于 7 天。養(yǎng)護(hù)期應(yīng)封閉，不允許其他重 型車輛通行，并嚴(yán)禁在已碾壓成型的灰土上掉頭、轉(zhuǎn)彎。五、質(zhì)量保證措施1、按需要量將土和石灰按配合比要求，進(jìn)行摻配。摻配時(shí)土應(yīng) 保持適宜的含水量；2、灰土拌和均勻、 色澤一致

7、；用 1820T 壓路機(jī)碾壓后，輪跡深 度不大于 5mm；3、作業(yè)人員應(yīng)佩戴勞動(dòng)保護(hù)用品，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)采取防揚(yáng)塵措施；4、縱橫接縫均應(yīng)設(shè)直茬；縱向接縫宜設(shè)在路中線處，接縫應(yīng)做 成階梯形，梯寬不應(yīng)小于 1/2 層厚，橫向接縫應(yīng)盡量減少；5、鋪好的石灰土應(yīng)當(dāng)天碾壓成活；6、直線和不設(shè)超高的平曲線段，應(yīng)由兩側(cè)向中心碾壓；設(shè)超高 的平曲線段，應(yīng)由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓；7、石灰改良土表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)、無(wú)粗細(xì)骨料集中現(xiàn)象，無(wú)明 顯輪跡、推移、裂縫，接茬平順、無(wú)貼皮、散料；8、石灰土成活后應(yīng)立即灑水養(yǎng)護(hù)，保持濕潤(rùn)，直至上層結(jié)構(gòu)施 工為止，石灰土養(yǎng)護(hù)期應(yīng)封閉交通；9、在管道溝槽處回填石灰改良土?xí)r不得使用壓路機(jī)壓實(shí)，要用蛙

8、式打夯機(jī)或者其它輕型工具壓實(shí)；10、石灰土的壓實(shí)度不低于 95%。六、安全保證措施1、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須佩戴安全帽；2、所有機(jī)械操作手必須持證上崗；3、作業(yè)人員應(yīng)佩戴勞動(dòng)保護(hù)用品，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)采取防揚(yáng)塵措施;4、所有人員均應(yīng)遵守機(jī)械設(shè)備操作規(guī)程；5、任何人不得違章作業(yè)；6、任何人不得違章指揮；7、現(xiàn)場(chǎng)所有施工場(chǎng)面必須有指揮系統(tǒng)；&現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)時(shí)必須有值班人員，非施工人員嚴(yán)禁入內(nèi)。F面為附送畢業(yè)論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除！謝謝!畢業(yè)論文致謝詞我的畢業(yè)論文是在韋xx老師的精心指導(dǎo)和大力支持下完成的，他淵 博的知識(shí)開闊的視野給了我深深的啟迪， 論文凝聚著他的血汗，他以 嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度和敬業(yè)精神

9、深深的感染了我對(duì)我的工作學(xué)習(xí)產(chǎn)生了 深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意這三年來(lái)感謝廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程系的老師對(duì)我專業(yè)思 維及專業(yè)技能的培養(yǎng)，他們?cè)趯W(xué)業(yè)上的心細(xì)指導(dǎo)為我工作和繼續(xù)學(xué)習(xí) 打下了良好的基礎(chǔ)，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬！特別是我的班主任吳廷川老師，雖然他不是我的專業(yè)老師，但是在這三年來(lái)， 在思想以及生活上給予我鼓舞與關(guān)懷讓我走出了很多失落的時(shí)候，“明師之恩，誠(chéng)為過(guò)于天地，重于父母”，對(duì)吳老師的感激之情我無(wú) 法用語(yǔ)言來(lái)表達(dá)，在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠(chéng)的謝意！感謝這三年來(lái)我的朋友以及汽修0932班的四十多位同學(xué)對(duì)我的學(xué)習(xí)，生活和工作的支持和關(guān)心。三年來(lái)我們真心

10、相待，和睦共處，不 是兄弟勝是兄弟！正是一路上有你們我的求學(xué)生涯才不會(huì)感到孤獨(dú)， 馬上就要各奔前程了，希望（，請(qǐng)保留此標(biāo)記。）你們有好的前途， 失敗不要灰心，你的背后還有汽修 0932班這個(gè)大家庭！最后我要感謝我的父母，你們生我養(yǎng)我，縱有三世也無(wú)法回報(bào)你們， 要離開你們出去工作了，我在心里默默的祝福你們平安健康， 我不會(huì) 讓你們失望的，會(huì)好好工作回報(bào)社會(huì)的。致謝詞2在本次論文設(shè)計(jì)過(guò)程中，感謝我的學(xué)校，給了我學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，在學(xué)習(xí) 中，老師從選題指導(dǎo)、論文框架到細(xì)節(jié)修改，都給予了細(xì)致的指導(dǎo)， 提出了很多寶貴的意見與建議，老師以其嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的治學(xué)態(tài)度、高度 的敬業(yè)精神、兢兢業(yè)業(yè)、孜孜以求的工作作風(fēng)和大膽

11、創(chuàng)新的進(jìn)取精神 對(duì)我產(chǎn)生重要影響。他淵博的知識(shí)、開闊的視野和敏銳的思維給了我 深深的啟迪。這篇論文是在老師的精心指導(dǎo)和大力支持下才完成的感謝所有授我以業(yè)的老師，沒有這些年知識(shí)的積淀，我沒有這么大的 動(dòng)力和信心完成這篇論文。感恩之余，誠(chéng)懇地請(qǐng)各位老師對(duì)我的論文 多加批評(píng)指正，使我及時(shí)完善論文的不足之處。謹(jǐn)以此致謝最后，我要向百忙之中抽時(shí)間對(duì)本文進(jìn)行審閱的各位老師 表示衷心的感謝。開學(xué)自我介紹范文：首先，我想說(shuō)“榮幸”，因?yàn)槊ＣＨ撕Ｓ刹幌嘧R(shí) 到相識(shí)實(shí)在是人生一大幸事，更希望能在三年的學(xué)習(xí)生活中能夠與大 家成為好同學(xué)，好朋友。其次我要說(shuō)“幸運(yùn)”，因?yàn)樵诙虝旱乃较陆?觸我感覺我們班的同學(xué)都很優(yōu)秀，值得我學(xué)習(xí)的地方很多，我相信我 們班一定將是團(tuán)結(jié)、