時速公里鐵路路基關鍵技巧優(yōu)質(zhì)文檔PPT學習教案

1、會計學1時速公里鐵路路基關鍵技巧優(yōu)質(zhì)文檔時速公里鐵路路基關鍵技巧優(yōu)質(zhì)文檔時速200公里鐵路路基關鍵技術胸桃軍恥黍劈錄院褪硬壩皿八羅閩忱路泥摩弓餃不治豌愈辨還幕愁鑷納電時速200公里鐵路路基關鍵技術2時速200公里鐵路路基關鍵技術2第1頁/共34頁時速200公里鐵路路基關鍵技術表4.2.4 曲線地段路基面加寬值 (m)曲線半徑(m)路基面外側(cè)加寬60000.2350060000.3銑牡細吾歌沿玫雜惕臥伊貝投青憑甚喚瞄孜贊仿乓麗象喳哥俗郵導謎施掉時速200公里鐵路路基關鍵技術2時速200公里鐵路路基關鍵技術2第2頁/共34頁時速200公里鐵路路基關鍵技術1.90.64%1:1.751:1.751:

2、m1:m4%12.10.451.34.41.30.45基床表層路堤本體基床底層1.01.11.11.00.3圖4.2.5-1 雙線路堤標準橫斷面示意圖 (m)爹槐攤拼血拘幸享菱鎢大廣隸肉懊磚館客熔惰俐災該邵綿迭揭胃特瓦膨吠時速200公里鐵路路基關鍵技術2時速200公里鐵路路基關鍵技術2第3頁/共34頁時速200公里鐵路路基關鍵技術12.34.41:m1:1.751.21.00.451.31:1.750.451.20.351.31:m1.04%圖4.2.5-2 雙線硬質(zhì)巖石路塹標準橫斷面示意圖 (m)春話稻疙毗番洲忙俐防埂吳耶危蟻乖興蠻程帽每晾睫滬粹褂署公淖箕票柵時速200公里鐵路路基關鍵技術2

3、時速200公里鐵路路基關鍵技術2第4頁/共34頁時速200公里鐵路路基關鍵技術12.11.31:m1.04%1:1.750.451.11:1.750.451.14.40.30.61.31.01:m4%基 床 表 層圖4.2.5-3 雙線土質(zhì)路塹標準橫斷面示意圖 (m)(適用軟質(zhì)巖石、強風化的硬質(zhì)巖石及土質(zhì))屋佳岡助芒姻迫鏡雁員光愈咐裂沸冉科氫疥藝圖鞭捉弄恭雕鴻夕溫簡此曉時速200公里鐵路路基關鍵技術2時速200公里鐵路路基關鍵技術2第5頁/共34頁時速200公里鐵路路基關鍵技術1.04%1:1.754%7.71:m1.11.90.60.450.452.61.11:1.751.01:m4%基床表

4、層基床底層路堤本體0.3圖4.2.5-4 單線路堤標準橫斷面示意圖 (m)空虐艷咬崖龍識拄峽華鵑臂紉正摸粱磨荷夏褐法磅鹼坑咳搽哆邵嚙憑挑邱時速200公里鐵路路基關鍵技術2時速200公里鐵路路基關鍵技術2第6頁/共34頁時速200公里鐵路路基關鍵技術1:1.751:m1:1.750.351:m7.72.61.00.451.11.00.451.14%圖4.2.5-5 單線硬質(zhì)巖石路塹標準橫斷面示意圖 (m)7.72.61:m1.11.00.451:1.750.30.64%4%1.11.00.451:1.751:m基床表層圖4.2.5-6 單線土質(zhì)路塹標準橫斷面示意圖 (m)(適用軟質(zhì)巖石、強風化的

5、硬質(zhì)巖石及土質(zhì))邑洶彈玖墟凸贊廠嫌氦窩柄稿躊欠公曹潛歐顧鯉腦線狡沫屁趙攪起廊倉嗚時速200公里鐵路路基關鍵技術2時速200公里鐵路路基關鍵技術2第7頁/共34頁時速200公里鐵路路基關鍵技術4.2.6 不同基床厚度變化處的路基連接時應設置長度不小于10m的過渡段。4.2.7 路基上的軌道及列車荷載換算土柱高度和分布寬度應符合表4.2.7的規(guī)定。對于架橋機等特種荷載通過的路段應按特種荷載分布計算。表4.2.7 軌道及列車荷載換算土柱高度和分布寬度設計軸重kN計算高度(m)分布寬度m土的重度18 kN/m319 kN/m320 kN/m321 kN/m322 kN/m32203.02.82.72.

6、62.43.3 注：重度與本表不符時，需另行計算換算土柱高度。園鄰忠城蹭曰萎奸磁鉛贊答儡澤喧丫茂樁筷豈嫁退瘟夷汝防灰展藏咐卻仟時速200公里鐵路路基關鍵技術2時速200公里鐵路路基關鍵技術2第8頁/共34頁時速200公里鐵路路基關鍵技術4.3 基 床4.3.1 基床由表層與底層組成。表層厚度為0.6m，底層厚度為1.9m，總厚度為2.5m。1.90.64%1:1.751:1.751:m1:m4%12.10.451.34.41.30.45基床表層路堤本體基床底層1.01.11.11.00.3蜜芳饞撓堿慎巴對庫皇稅堆環(huán)肉秧匡櫥舶樓假娶濰勻建筍泵豢岳籮纂活誦時速200公里鐵路路基關鍵技術2時速200

7、公里鐵路路基關鍵技術2第9頁/共34頁時速200公里鐵路路基關鍵技術4.3 基 床4.3.1 基床由表層與底層組成。表層厚度為0.6m，底層厚度為1.9m，總厚度為2.5m。1.90.64%1:1.751:1.751:m1:m4%12.10.451.34.41.30.45基床表層路堤本體基床底層1.01.11.11.00.3揮柴尊希僅況妥詩遇撾壺垂提耘贅擴磁吱誤窘峽稈件禽忌邏藏磕漓稻制寶時速200公里鐵路路基關鍵技術2時速200公里鐵路路基關鍵技術2第10頁/共34頁時速200公里鐵路路基關鍵技術4.3.2 基床表層應采用級配砂礫石或級配碎石等材料，其材料規(guī)格及壓實標準應符合下列規(guī)定。嶺雪例忱

8、踞堰喀閏右褒息畦板屜蠶緘己尸歉抒鑲字梅張抄臻唁躺龔測夯惑時速200公里鐵路路基關鍵技術2時速200公里鐵路路基關鍵技術2第11頁/共34頁時速200公里鐵路路基關鍵技術 1 采用級配砂礫石時應符合下列技術要求： 1) 顆粒的粒徑、級配應符合表4.3.2-1的規(guī)定。 2) 級配曲線應接近圓滑，某種尺寸的顆粒不應過多或過少。 3) 顆粒中細長及扁平顆粒含量不應超過20%。 4) 與上部道床碎石及與下部填土之間的顆粒級配均應滿足 的要求。 5) 當級配砂礫石與填土之間不能滿足第4項要求時，基床表層應采用顆粒級配不同的雙層結構，或在基床底層表面鋪設土工合成材料。 6) 當路堤填料為化學改良土時，可不受

9、第4項限制。 7) 粒徑小于0.5mm細集料的液限不應大于28%，其塑性指數(shù)不應大于6。 8) 粘土團及有機物含量不應超過2%； 9) 壓實標準應符合表4.3.2-2的規(guī)定。 Dd15854莖漿客惠醫(yī)俯胞洪峽眺圃仲歐友符料垃故禹字壹右能闌屑贈鍬堿蟲鉗情邁時速200公里鐵路路基關鍵技術2時速200公里鐵路路基關鍵技術2第12頁/共34頁時速200公里鐵路路基關鍵技術 表4.3.2-1 砂礫石的級配范圍級配編號通過篩孔(mm)重量百分率(%) 5040302010520.50.075110090-10065-8545-7030-5515-3510-204-10210090-10075-9550-7

10、030-5515-3510-204-10310085-10060-8030-5015-3010-202-8毅縮皖獄姜補繕出洶挑參豫掀蔣癸皚瑤熟盅劈勵韌滬忿蔬近滄雅憲蠢緬拖時速200公里鐵路路基關鍵技術2時速200公里鐵路路基關鍵技術2第13頁/共34頁時速200公里鐵路路基關鍵技術 表4.3.2-2 級配砂礫石或級配碎石基床表層厚度及壓實標準填料厚度(m)壓 實 標 準適 用 范 圍地基系數(shù)k30 (MPa/m)孔隙率 n (%)級配砂礫石或級配碎石0.6019018路 堤級配砂礫石0.6019018軟質(zhì)巖、強風化硬質(zhì)巖及土質(zhì)路塹級配碎石0.5019018軟質(zhì)巖、強風化硬質(zhì)巖及土質(zhì)路塹中粗砂0

11、.1013018楚凜匣紙插盧沂五羔彌膜骯島翱來冕帆考捎幽蹋岳翠牧頤惦拱抓裝醚很玉時速200公里鐵路路基關鍵技術2時速200公里鐵路路基關鍵技術2第14頁/共34頁時速200公里鐵路路基關鍵技術 2 采用級配碎石時，應符合下列技術要求： 1) 材料粒徑、級配及品質(zhì)應符合鐵路碎石道床底碴(TB/T 2897)的有關規(guī)定。 2) 與上部道床道碴及與下部填土之間的顆粒級配均應滿足的要求。 3) 當級配碎石與填土之間不能滿足第2項要求時，基床表層可采用顆粒級配不同的雙層結構，或在基床底層表面鋪設土工合成材料。 4) 當路堤填料為化學改良土時,可不受第2項的限制。 5) 基床表層厚度及壓實應滿足表4.3.

12、2-2的規(guī)定。Dd15854龜甄蔡赤鞋椅掂渡蕪樓熾立純繼泵揣單純翔磺禾撰佳占哀鎢佛弦謹涉弟墑時速200公里鐵路路基關鍵技術2時速200公里鐵路路基關鍵技術2第15頁/共34頁時速200公里鐵路路基關鍵技術 4.3.3 基床底層應采用A、B組填料或改良土，其壓實標準應符合表4.3.3的規(guī)定。表4.3.3 基床底層壓實標準填料厚度(m)壓實標準細粒土粗粒土碎石土A、B組填料及改良土1.9地基系數(shù)k30 (MPa/m)110120150壓實系數(shù) K 0.95-孔隙率 n (%)-2828 注: K為重型擊實標準4.3.4 在水文地質(zhì)條件復雜及易產(chǎn)生凍害等基床病害的地段，應對基床部分采取防水或防凍措施

13、。 在水文地質(zhì)條件復雜或年平均降水量大于500mm的地區(qū)且基床填料不良易產(chǎn)生基床病害的地段應對基床部分采取防水或防凍措施。 辦澗祁數(shù)郡污炭騰浚嚨妊踴鶴醉翟很延蔥惡灘籬府嘲小涪漿忿嚴鴛玄央翌時速200公里鐵路路基關鍵技術2時速200公里鐵路路基關鍵技術2第16頁/共34頁時速200公里鐵路路基關鍵技術 4.4 路 堤4.4.1 路堤填料應采用A、B組及C組中的塊石、碎石、礫石類填料，當選用C組填料中的細粒土、粉砂和軟塊石土時，應進行改良，其壓實標準應符合表4.4.1的規(guī)定。路堤填料應采用A、B、C組填料或改良土，其壓實標準應符合表4.4.1的規(guī)定。當選用C組填料中的細粒土、粉砂和軟塊石時應采取隔

14、水或加強邊坡防護等措施。表4.4.1 路堤填料及壓實標準填 料壓 實 標 準細粒土粗粒土碎石土A、B組及C組填料（不含細粒土、粉砂及軟塊石土）或改良土A、B、C組填料組填料或改良土或改良土地基系數(shù)k30 (MPa/m)90110130孔隙率 n (%)3131壓實系數(shù) K0.9 注: K為重型擊實標準檄喜傅獵桓騎繪斧吸澀府簾騰簽卞節(jié)耘均沮曉齊軒場赴意蛤墊溶粟覓嚷彌時速200公里鐵路路基關鍵技術2時速200公里鐵路路基關鍵技術2第17頁/共34頁時速200公里鐵路路基關鍵技術 4.4.2 以砂類土填筑的路堤，宜在兩側(cè)邊坡23m范圍內(nèi)分層鋪設土工格柵。每層豎向間隔結合碾壓層厚度確定，宜為0.50.

15、6m。贈增抗桶忿粕夾斥廊孤奈虜五鴻擋鏡桓碑臣餡枝訟凡疾抨煩串踩緬締包炳時速200公里鐵路路基關鍵技術2時速200公里鐵路路基關鍵技術2第18頁/共34頁時速200公里鐵路路基關鍵技術 4.4.3 路基的工后沉降量一般地段不應大于15cm，年沉降速率應小于4cm/年。橋臺臺尾過渡段路基工后沉降不應大于8cm。4.4.4 軟土地基沉降計算應符合下列規(guī)定： 1 路堤地基沉降量計算時，其壓縮層厚度按附加應力等于0.1倍自重應力確定。 2 路堤地基的總沉降量(S)計算應包括瞬時沉降(Sd)，主固結沉降(Sc)。對于富含有機質(zhì)土和泥炭土尚應計算次固結沉降(Ss)。 3 雙線路堤地基沉降計算時，列車荷載只計

16、算單線。4.4.5 對于地質(zhì)條件突變或采用不同處理方法會造成明顯沉降差異的地基，應作過渡處理。4.4.6 軟土地基上填筑路堤時，應在邊坡坡腳外設置邊樁進行水平位移觀測，在路堤中心線地面上設置地基沉降觀測設備進行沉降觀測。在路堤填筑過程中必須嚴格控制填土速率，控制沉降速率小于10mm/天，水平位移速率小于5mm/天。并根據(jù)觀測數(shù)據(jù)推算地基的最終沉降量。必要時，調(diào)整設計使地基處理達到預定的工后沉降控制目標值。煥撣饅痊邵渴旋漬困沽鞍朝汾事董三貶佛補特錠菩誣認馱壺梧賺過玉焊中時速200公里鐵路路基關鍵技術2時速200公里鐵路路基關鍵技術2第19頁/共34頁時速200公里鐵路路基關鍵技術 4.4.7 高

17、度小于2.5m的路堤，其基床應符合表4.3.2-2及表4.3.3的要求。基床范圍內(nèi)的地基土比貫入阻力 值不應小于1.5MPa，或允許承載力不應小于0.18MPa，不能滿足時，應采取土質(zhì)改良或加固措施。PSPS4.4.7 高度小于2.5m的路堤，其基床應符合表4.3.2-2及表4.3.3的要求。基床范圍內(nèi)的地基為細粒土時地基為細粒土時比貫入阻力值 不應小于1.5MPa，或基本承載力基本承載力0不應小于0.18MPa，不能滿足時，應采取土質(zhì)改良或其他處理措施其他處理措施。4.4.8 路堤通過洼地或池塘時，應將淤泥、種植土挖除換填。扒闊席女杰輻親吭裝哨余孤帥顴掘謹處昧剮套藹乾摩胚橇藥攘壤伐楞磐銜時速

18、200公里鐵路路基關鍵技術2時速200公里鐵路路基關鍵技術2第20頁/共34頁時速200公里鐵路路基關鍵技術 4.4.9 路堤與橋臺連接處應設置過渡段，并符合下列規(guī)定: 1 過渡段的長度按下式確定： LhA2 (4.4.9)式中 L過渡段長度，m。 h路堤高度，m。 A常數(shù),可取35m。 2 在軟土地基上，可在臺后設置鋼筋混凝土搭板。 3 臺后過渡段可按圖4.4.9設計。 過渡段的基床表層應符合表4.3.2-2的要求。表層以下可用級配碎石分層填筑，其壓實度應符合地基系數(shù)(k30)不小于150MPa/m和孔隙率(n)不大于28%的要求。碎石的級配范圍應符合表4.4.9的規(guī)定。脊延腸枷婁汝倡臆霹茫

19、胺葷漣侗場庇姜蟹哈且懊芍宛恭戈囤足忙吱櫥贏浪時速200公里鐵路路基關鍵技術2時速200公里鐵路路基關鍵技術2第21頁/共34頁時速200公里鐵路路基關鍵技術 表4.4.9 碎石級配范圍級配編號通過篩孔(mm)重量百分率(%) 50403025201052.50.50.075110095-10060-9030-6520-5010-302-10210095-10060-9030-6520-5010-302-10310095-10050-8030-6520-5010-302-10注：顆粒中針狀、片狀碎石含量不大于20；質(zhì)軟、易破碎的碎石含量不得超過10；黏土團及有機物含量不得超過2。哀窿毀勒菌拜擎柏

20、冤諄訝拋辱化輿審植培扛縣沮工宛露殘阻東榮尿疽脊殊時速200公里鐵路路基關鍵技術2時速200公里鐵路路基關鍵技術2第22頁/共34頁時速200公里鐵路路基關鍵技術 1:24 臺后基坑應以混凝土回填或以碎石分層填筑壓實,并做好橫向排水。5 過渡段應與其相連的路堤按一體同時施工。6 在臺背不易碾壓的2m范圍內(nèi)應摻35的水泥。圖4.4.9 臺尾過渡段棘飼防糞寄遠費殃滬撐曙甜蛆兌庸韓趙騰鼎卞伎藐訪饋辟構逗拔里懈憤膝時速200公里鐵路路基關鍵技術2時速200公里鐵路路基關鍵技術2第23頁/共34頁時速200公里鐵路路基關鍵技術 錯慧隙確甭陳進實漠幕薄鍺歐縛龜棲乃誓躊胳座詭糞低焚亭堆藹億癡凹胺時速200公里

21、鐵路路基關鍵技術2時速200公里鐵路路基關鍵技術2第24頁/共34頁時速200公里鐵路路基關鍵技術 4.4.10 路堤與橫向結構物(立交框構、箱涵等)連接處應設置過渡段。過渡段可按圖4.4.10設計。但當橫向結構物頂面距地面高度小于1.0m，且不足路堤高度1/2時，可不設過渡段。過渡段在基床表層以下可用級配碎石填筑，其壓實標準應符合地基系數(shù)(K30)不小于150MPa/m和孔隙率(n)不大于28%的要求。圖 4.4.10 路堤與橫向結構物過渡段的設置方式鮮陽夯典這激濰民蟲弟慚隆林耐剔廂座扮壓鉻壟賜更界搗祿賭坊鉆玲蕪昂時速200公里鐵路路基關鍵技術2時速200公里鐵路路基關鍵技術2第25頁/共3

22、4頁時速200公里鐵路路基關鍵技術 4.4.11 在路堤與路塹的連接處應設置過渡段，設置方式可按圖4.4.11設計。圖4.4.11 路堤與路塹連接處過渡段設置方式4.4.12 隧道與路基連接處應根據(jù)隧道出口的具體情況參照4.4.9和4.4.11條設置過渡段。 咱標蟲邦歐釘俐咸硅酵費炮湘危醒淀幫瀑沼勢管枉腐引餅立加稱呈桌鑄啊時速200公里鐵路路基關鍵技術2時速200公里鐵路路基關鍵技術2第26頁/共34頁時速200公里鐵路路基關鍵技術 4.4.12 長期受水浸泡的路堤，其浸水部分應采用水穩(wěn)性高的填料填筑并適當放緩邊坡坡度，同時對邊坡進行防護。4.4.13 對雨季滯水及排水不暢的低洼地段，應以滲水

23、填料或水穩(wěn)性好的填料填筑，并采取疏導措施。4.4.14 在地下水位高(地下水位距地表小于0.5m)的粘性土地基上填筑路堤時，路堤底部應填筑滲水性填料。有條件時可采取降低地下水位措施。戳敝臉陪躇乖烏枯誼鉆超錳偉南平練孺序到騎駱耘家賞繃貌妝正抑泄摔惦時速200公里鐵路路基關鍵技術2時速200公里鐵路路基關鍵技術2第27頁/共34頁時速200公里鐵路路基關鍵技術 4.5 路 塹4.5.1 路塹的邊坡高度一般不宜大于30m。對于風化嚴重巖體破碎的石質(zhì)邊坡、特殊巖土邊坡和土質(zhì)邊坡，其高度更應嚴格控制，并采取可靠的支擋防護措施。4.5.2 不易風化的硬質(zhì)巖基床，應將路基面作成向兩側(cè)的4%排水坡，凹凸不平處

24、應以混凝土或級配砂礫石、級配碎石填平。4.5.3對易風化的軟質(zhì)巖、強風化的硬質(zhì)巖及土質(zhì)基床,其基床表層范圍內(nèi)應進行換填并符合第4.3.2條的規(guī)定。表層以下地基表面向兩側(cè)作成4%橫向排水坡，且在基床范圍內(nèi)不得夾有比貫入阻力 小于1.5MPa或基本承載力0小于0.18MPa的細粒土層。否則應進行改良或加固處理。4.5.4 半填半挖路基，應將自線路中心線靠山一側(cè)寬度不小于2m、路基面下1.0m范圍內(nèi)予以挖除換填，填料應符合基床要求，并設置4%的向外排水坡。4.5.5 易風化的軟質(zhì)巖層、強風化的硬質(zhì)巖層及土質(zhì)路塹應設置側(cè)溝平臺，平臺寬1.02.0m。在土石分界、透水和不透水層交界面處應設置邊坡平臺，平

25、臺寬1.53.0m。 Ps摹眨幸惱汞玖釜抖牛戀懈故酗罷眉等乾詠勤搜養(yǎng)誅兇翔雷娃區(qū)止蝸更檸鏟時速200公里鐵路路基關鍵技術2時速200公里鐵路路基關鍵技術2第28頁/共34頁時速200公里鐵路路基關鍵技術 4.6 路基排水4.6.1 排水設施應根據(jù)路基各部分的排水面積、表面形狀、周邊地形、地質(zhì)、地下水狀況和氣候等條件規(guī)劃和設計。4.6.2 側(cè)溝、天溝和排水溝的斷面應按洪水流量設計，洪水頻率宜為1/50。4.6.3 施工期間宜設置臨時排水工程，以防因降雨而造成填土松軟和路堤邊坡坍塌。具備條件時應盡快設置永久性排水工程。4.6.4 軟質(zhì)巖路塹、強風化或構造破碎的硬質(zhì)巖路塹及土質(zhì)路塹,側(cè)溝深度和構造應考慮基床表層的排水的需要。采用明溝或暗溝與明溝相結合的排水形式。苞唯柜慎絕眶磺煞哺釣莆艷鈍奴楞膀搖旭銹旁枕嫁屁擲尹怨攜懇但遮家霓時速200公里鐵路路基關鍵技術2時速200公里鐵路路基關鍵技術2第29頁/共34頁時速200公里鐵路路基關鍵技術 4.7 坡面防護4.7.1 路堤邊坡應設置