關于物流工作個人心得體會范本

1、文檔已整理。歡迎閱讀! 第 1 頁 第 1 頁 共 14 頁 關于物流工作個人心得體會范本關于物流工作個人心得體會范本 關于物流工作個人心得體會范本 首先，很感謝領導能給我這樣一個機會，讓我能進入港中旅華貿(mào)國際物流有限公司項目工程部擔任客服一職。這周是我入職的第七個星期，在這段期間，領導和同事們都給予我很大的幫助和支持，他們的熱情和關心，讓我很快的能融入華貿(mào)這個大家庭，對于之前這六周的工作，我做了如下總結(jié)。 了解和初步掌握海運系統(tǒng)和大件部系統(tǒng)的使用，熟悉訂艙、打印配艙回單、報關單證派送等環(huán)節(jié)，熟悉公司硬件設施的使用。初步掌握和了解腸衣、中設等大客戶的要求，做到耐心服務于客戶，有問必答，有事必解

2、決，給予客戶及時的回復，在領導和銷售的指導下，修改語句，注意用詞，讓客戶感覺到我們非常優(yōu)質(zhì)的服務。 從審核報關單開始，在黃琳黃經(jīng)理的幫助下，協(xié)助客戶完成報關單據(jù)的準備，校驗單據(jù)的正確性， 在以前的公司里沒有這樣的審單， 雖然這樣的工作比較繁瑣，但是也可以從審單中學習到許多知道，例如 hs 歸類，基本注意的事項等，以便更好的開展后續(xù)報關工作。陪客戶前去散貨港區(qū)視察貨物情況，這是自畢業(yè)一來第一次去到港區(qū)學習，了解了貨物的吊裝，并配合客戶做好貨物出運準備的各項工作。 文檔已整理。歡迎閱讀! 第 2 頁 第 2 頁 共 14 頁 雖然剛?cè)肼氁粋€月，卻已經(jīng)學到了之前工作中沒有接觸過的新知識，新事物，在領

3、導和同事的幫助下，我相信能更好的投入到未來的工作中，不斷的掌握，不斷的充實自己，為更好的服務于客戶做準備。 關于物流工作個人心得體會范本 歲月如煙，20_年已經(jīng)離去，回顧過去一年的工作，物流部在公司的得力領導及各部門的配合下，部門的各項工作都在有條不紊的開展，并完成了上年度的工作計劃，但在部門日常的各項管理中，仍存在許多的問題，需要不斷的改進與完善?，F(xiàn)將本部門崗位職責、20_年部門主要工作完成情況、存在的問題及 20_年的工作計劃報告如下： 一、本職工作內(nèi)容： 1、負責物流部日常工作的全面管理，制定本部門各崗位的工作職責與相關的管理規(guī)定。 2、做好物流交付、倉儲及粉碎各環(huán)節(jié)的管理，確保組織并調(diào)

4、動整個團隊充分執(zhí)行工作任務。 3、控制物流交付和倉儲管理成本，優(yōu)化人力，節(jié)省公司資源 4、做好各崗位的人員管理與工作安排，積極協(xié)助處理各項異常。 文檔已整理。歡迎閱讀! 第 3 頁 第 3 頁 共 14 頁 5、仔細做好部門的日常管理與績效資料的收集統(tǒng)計工作。 6、接受并完成上級安排的其它工作任務。 二、物流部 20_年主要工作完成情況總結(jié)： 1、通過流程優(yōu)化，對倉庫的人力進行了合理的精簡，將原料庫、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人，提高了部門的工作效率，節(jié)省了公司成本。 2、對部門的主要日常工作納于了數(shù)據(jù)化的管理（如：交貨及時率達成統(tǒng)計、部門的加班狀況統(tǒng)計、延鋒系統(tǒng)料箱回收狀況、外租車

5、及車輛油耗統(tǒng)計等） ，使部門與公司能夠及時了解相關的狀況，便于及時糾正與完善相關的管理。 3、完善了物料出入庫環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理，建立了退貨品倉庫，對客戶退、換物料進行了分類，便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析。 對原料、半成品建立了物料先進先出存量管制，便于物料的先進先出及可追溯性。 4、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié)，對相關的作業(yè)流程進行了完善與優(yōu)化（如：成品倉管員依訂單備貨， 裝車時， 送貨人員依供貨明細核對物料裝車， 及時發(fā)現(xiàn)錯裝、文檔已整理。歡迎閱讀! 第 4 頁 第 4 頁 共 14 頁 漏裝） ，通過日常的部門會議宣導與相關人員的定崗管理，使成品發(fā)貨錯料的現(xiàn)象得到了有效遏制，客戶的抱怨明顯減少。 5、通過與延

6、鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協(xié)調(diào)，將收貨的道口時間適當調(diào)整，使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高，以保證泰昌部分定單的準時交付。 6、對粉碎房外庫存的上、下蓋成品呆料進行了及時粉碎回用，將相關場地清理，用于半成品呆料的堆放，以緩解半成品倉庫的庫位緊張。 7、通過部門定期的會議宣導與日常運作中的問題教育，使本部門人員的團隊意識得到了明顯提高，在人員配置不足的狀況下，使得各項日常工作得以正常運轉(zhuǎn)。 三、物流部 20_年工作中存在的問題： 1、倉庫呆滯物料的增多，新項目的陸續(xù)導入，原料倉庫、半成品倉庫及成品倉庫的場地嚴重不足，物料的定置定位管理存在很大的困難（如：泰昌、飛爾成品及原料等） ，不便于

7、倉庫的盤點及物料的先進先出。 2、 部分人員的責任心不足， 工作現(xiàn)場的 6s 很差 （如： 送貨員送貨遺漏送貨單，輔料倉庫、粉料房現(xiàn)場差） ，在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難文檔已整理。歡迎閱讀! 第 5 頁 第 5 頁 共 14 頁 等原因，使得工作的執(zhí)行力很差，不利于部門的良性發(fā)展。 3、延鋒系統(tǒng)送貨料箱回收的不可控性。 雖然在料箱回收環(huán)節(jié)建立了雙方的簽字手續(xù)， 但也無法追究在顧客場所丟失的責任，只能對我司物流環(huán)節(jié)起到監(jiān)督的作用，不能從根本上解決問題。 4、在車輛的管理環(huán)節(jié)存在不足。 沒能很好的監(jiān)督與執(zhí)行車輛的日常保養(yǎng)與修理管理， 存在車輛修理與保養(yǎng)不及時的現(xiàn)象，缺少對司機安全

8、方面的教育，導致有車輛事故的產(chǎn)生。 四、物流部 20_年工作計劃： 針對以上本部門存在的問題及在管理中的薄弱環(huán)節(jié)，在新的一年里，將努力把本部門的各項工作扎實推動，計劃開展工作如下： 1、 加強部門的團隊意識建設， 提高部門的凝聚力， 努力創(chuàng)造良好的工作氛圍。 通過會議宣導、工作的啟發(fā)及淘汰機制，增強員工由被動改為主動關心部門的工作并提出自己的建議，提高個人的組織能力和溝通能力。 文檔已整理。歡迎閱讀! 第 6 頁 第 6 頁 共 14 頁 2、加強部門人員的安全教育，尤其對司機的安全教育做到每會必提，定期學習與宣導安全方面的知識與相關案例，提高部門人員的安全意識，做到防患于未然。 內(nèi)容僅供參考

9、。 3、制定相關的考核制度，提升部門的服務意識與服務水平。 希望在公司許可的范圍內(nèi)，調(diào)整相關人員的工資結(jié)構(gòu)，對部門的不同類崗位推行各自適宜的考核制度，達到提升員工的工作熱情，約束不良現(xiàn)象的產(chǎn)生。 4、 加強對成品發(fā)貨及物流交付環(huán)節(jié)的管理， 嚴格要求司機執(zhí)行道口時間交貨，將成品發(fā)貨準確率及成品的物流交貨準時率達到100%， 加強對料箱回收的管控，力爭料箱每月平均的總回收率在 95%以上。 5、加強車輛的修理與保養(yǎng)方面的管理，制定車輛的保養(yǎng)規(guī)范，并要求駕駛員填寫車輛修理與保養(yǎng)記錄，做好車輛的清潔與防護。 關于物流工作個人心得體會范本 剛補習班，在物流有限公司工作時，我在上半場的物流工作流程，結(jié)合理

10、論知識綜合猶豫不決，我的能力的提高，在經(jīng)驗方面，應該強化。我現(xiàn)在禮拜基本操作，相信再學改進和完善。借此機會，我前往結(jié)核病物流學半個月與需要學習，改善。有一次，我等待的下班時間大概裝卸還司機心想卸貨，得訂購第二天東南文檔已整理。歡迎閱讀! 第 7 頁 第 7 頁 共 14 頁 亞事情做，第二天同事的批評和教誨，如果我被認識事態(tài)的嚴重性，應該做的事情。所以準時跟蹤、徹底的服務，在抵達目的地發(fā)送，裝卸簽團狀況的追蹤、非政府機構(gòu)（ngo）今天日相比，有今天。我覺得很簡單，無法忍受開始，之后才知道的。全體物流過程有多種學科。例如：招標中，軍隊及時通知籌措派車，客戶的要求告訴運行成本最低利益最大的客戶長期

11、持續(xù)合作監(jiān)裝分數(shù)支規(guī)格、 模特、準確數(shù)、噸位等都要開，一定要仔細確認單明顯，并負責召回第二天早晨電話追蹤到裝卸簽署訂單、呼叫票注冊收回對大將團運費，追司機召回文明禮貌豐富，熱情服務，徹底學會司機和溝通的報道，我們的工作，所以要辛苦勞動是司機和安慰慰問。 面前司機追運費特別分，自己要克服卑怯的心追究責任的潛力，熱情的熱情一定能好好處理，司機傳染的友誼和司機對公司帶來了自信，重要的是司機對公司的信賴，也要善于抓住司機們的心理，并主動出擊，喜愛隨機應變收到要循序漸進，這些都是我一生受用領悟到的道理。物流的過程中，實際運營過程中，在此之前學到的書知識和實際結(jié)合缺乏緊密結(jié)合，應用事業(yè)進行通過不斷增加見識

12、深入到工作上，也有許多。人性的道理，檢查的知識，鍛煉自己的能力，更好地對公司業(yè)績奠定基礎的身高矗在工作中，展現(xiàn)出經(jīng)驗不足、處理問題不成熟，所以我要在今后的學習和生活嚴格。意識到自己的自信。教科書上學的知識是基本知識，不管現(xiàn)實狀況如何變化，抓住了最基本的所有變數(shù)。有時候我覺得授課不上學的知識和挫折，我知道，娘家知識為基礎的書做鋪墊的應對措施，什么簡單社會?我意識到這個理論知識，并支撐對好的方法并完善工作。 文檔已整理。歡迎閱讀! 第 8 頁 第 8 頁 共 14 頁 紙上談兵騎士石墨因睡覺淺躬知道絕對行事實。我工作很深刻感受。學到的知識膚淺和實際運用中的專業(yè)知識不足。 給顧客打電話時， 先用筆記

13、本的提問，寫賬簿上遺漏點， 以免再次回答墮入水的最惡劣的狀況一張嘴和反應靈敏的想法也因為時忽略清一色的記憶力。 頭筆在單位爛比我在學校學了難以掌握的情況比與同事們?nèi)绾魏煤孟嗵幍娜穗H關系后集體病死， 假如作業(yè)要觀察老人工人們?nèi)绾翁幚砗屯录吧霞墪黾有?，積極努力求教。要想不再局限于人際關系的公司職員和物流過程相關的顧客交往好， 那日才的效率高的人們所說的武器是我們的財仁日常業(yè)務中也有一定的道理。我是天生的比較樂觀，而且在與業(yè)務的自主和同事聊聊天，不僅可以神經(jīng)，如何利用并學到不少工作以外的知識工作中總會萬意想不到的問題，應該下定決心。有底 物流設施， 逐步完善公司優(yōu)雅舒適的工作環(huán)境中工作的另一半月

14、中， 不僅提高，個人能力的為人處事之道方面也漸漸隱忍成熟。 今后更加努力遵守值班工作流程熟悉名聲限制公司維持公司、發(fā)揮團隊精神勉創(chuàng)造最大利潤棋院物流事業(yè)恭祝！同事棋院物流如期推動！ 關于物流工作個人心得體會范本 自我進入_物流， 在新年到來之際， 在此對我的工作做個總結(jié)， 希望可以 2021年里有更大的進步。前沒有過任何物流方面的經(jīng)驗，很擔心無法融入到客服的工作中，但是從我進入公司的第一天開始，公司一直強調(diào)的齊心協(xié)力，志存高遠的企業(yè)文化、寬松融洽的工作氛圍、以及_經(jīng)理和客服部各位同事的耐心指導，使我在較短的時間內(nèi)適應了公司的工作環(huán)境，也熟悉了公司的整個操作流程。在文檔已整理。歡迎閱讀! 第 9

15、 頁 第 9 頁 共 14 頁 客服部的工作中， 我一直嚴格要求自己， 仔細及時的做好領導布置的每一項任務，并虛心的向同事們學習，借鑒她們許多良好的工作習慣和在工作中積累的經(jīng)驗。公司注重時限和承諾，所以我們客服在受理、跟蹤、查詢和確認收貨情況時，要本著公司的這種精神，言語得體，有禮有節(jié)，并且要非常的細心。我也會加強學習業(yè)務知識，不斷提高和充實自己，希望能盡早獨當一面，為公司做出更多的貢獻。不過在工作中我也出現(xiàn)了一些錯誤，因此在處理各種問題時我會考慮得更全面，杜絕類似錯誤的發(fā)生。在此，我要非常感謝_經(jīng)理和各位同事，感謝她們對我工作中出現(xiàn)的錯誤給予及時的提醒和改正。 在成為_公司客服的正式一分子后

16、，我對客服的工作有了更深層次的認識，在處理問題和突發(fā)事件上有了相對的提高。首先，我認為客服工作中細心是最重要的，比如在受理時，要盡可能詳盡的得到貨物信息和客戶的要求；在跟營運部門登記和查詢時，更要盡可能詳盡的了解到貨物的在途和到貨實況，并有能力依據(jù)這些信息推測和判斷后續(xù)情況， 在應對客戶詢問時能夠簡言答之， 令客戶滿意。 在工作中發(fā)現(xiàn)問題，找出原因，找到解決問題的辦法不斷改進不斷提高。所以說注意物流工作的細節(jié)是非常重要的。其次，不要主觀。若出現(xiàn)和以往不一致等異常的情況，要冷靜觀察，不可盲目去處理，仔細落實。不要強調(diào)以自我為中心，而應該強調(diào)整體利益優(yōu)先，在工作中要發(fā)揚有人負責我服從，無人負責我負

17、責的精神。如受理時、回復客戶時、接到領導指示的工作等不可憑主觀想像做事，按部就班，簡單的事情更要仔細對待。記得有句話這樣說的簡單的事情重復做，當成功來臨時擋也擋不住。對于物流來說成功就是準時、無誤、高文檔已整理。歡迎閱讀! 第 10 第 10 頁 共 14 頁 效率。再次，勇于承擔。工作是先做人后做事，性格決定命運，態(tài)度決定一切，溝通解決一切。出現(xiàn)問題要勇于承擔，比如輸單時出現(xiàn)錯誤，或者周末值班時事情沒有處理好，說一句不好意思，我輸錯了或者我值班這沒什么，否則大家一起承擔，這樣也不好。出現(xiàn)問題不要推卸責任。講講當時的情況，說說出現(xiàn)的原因，大家一起來借鑒一下，以免下次犯同樣的錯誤，說不定領導還會

18、夸他誠實呢，是個好員工。這樣也會保證部門之間的平和和團結(jié)。在工作中不可情緒化。當在工作中出現(xiàn)什么攔路虎了，生活中出現(xiàn)什么不開心的事，不可情緒化，不能影響工作或別人。把同事、領導當成朋友說出自已的想法和建議。因為你將隨時應對意料之外的事情，所以物流工作要有一顆平常心，與人為善的心，說出的話會不會傷害到人家，會不會產(chǎn)生矛盾等等，要增加集體榮譽感，增強集體凝聚力。 內(nèi)容僅供參考。 最后，定期或不定期內(nèi)外部培訓。企來的戰(zhàn)略在變，執(zhí)行戰(zhàn)略的能力要求也在變，所以對員工進行工作及生活的溝通，思想溝通、對員工進行業(yè)務培訓（如師傅帶徒弟） 、 全方面素質(zhì)培訓。 如航空常識培訓、 內(nèi)部經(jīng)驗交流、 外部參觀學習、物

19、流管理培訓等等。益處是公司有了高素質(zhì)人才，適應了當前的發(fā)展變化，而員工更好的充實了自己、更好的完成工作、更多的付出。 把公司當成家，節(jié)省每一點能源。把同事當成朋友，增強團員合作精神與集體凝聚力。心往一處用，勁往一處使，我想我們的_公司一定會更好！ 關于物流工作個人心得體會范本 文檔已整理。歡迎閱讀! 第 11 第 11 頁 共 14 頁 經(jīng)過又一年的物流管理工作，內(nèi)心不禁感慨萬千，回顧物流全年的工作歷程，既有辛酸的汗水，也有進步的喜悅。過去的一年在公司各部門的配合支持及部門員工的共同努力下，順利完成了全年的各項工作任務，現(xiàn)將我部門一年來的工作情況匯報如下。 一、配送 1、相比 20xx 年我們

20、公司銷售在整個大環(huán)境不景氣的情況下有所下滑，在配送這一塊我們配送司機的薪水多少主要是取決配送的商品來計提成的。 其實可以發(fā)現(xiàn)我們的司機不愿每天呆在家里，情愿多送貨多做事來增加收入。 2、20xx 年我在司機計算提成這一塊要求收營員做好司機每天的配送單統(tǒng)計，做到貨物配送單的合理安排，避免了以往司機大筆金額貨物配送時搶單、搶送的局面，維護了司機之間共同利益和部門員工團結(jié)關系。 3、門店有時催送貨比較急，貨物量又比較少，路比較偏遠，我們送貨的原則是分線配送。有時候一個地方的貨比較多，司機走幾分鐘后又報了一家貨被叫回來，這樣來回幾下我們的司機也有脾氣，這樣既浪費人力又浪費物力。還有一種情況就是貨不多比

21、較偏、又要得急，我們部門又要考慮油耗、費用的問題。所以說物流部門需要門店的配合，盡量給顧客做好解釋工作。 文檔已整理。歡迎閱讀! 第 12 第 12 頁 共 14 頁 4、出貨、裝車司機按出庫單對單對貨核對，必須要求司機本人當面做好商品的二次核對。 5、加強與各部門的銜接溝通，有效發(fā)揮公司現(xiàn)有車輛人員優(yōu)勢，把一些比較急的、數(shù)量不多的小貨盡量讓客戶順路帶走。 二、人員要求與管理 1、20xx 年初公司給物流管理部的人員編制是 8 人，實際在崗人數(shù)一直沒有達到要求。 2、由于人員的流動性大，一直以來是困擾部門工作開展的大問題。作為我部門員工的工作要求，雖然技術性不高。但作業(yè)強度大，體力要求比較高，也需要勤勞好學，做事責任心也要求高。自己必須要了解自己的下屬，包括他的