自動變速器復(fù)習(xí)題

1、自動變速器復(fù)習(xí)大綱1、 自動變速器的組成 *2、 液力變矩器的組成、導(dǎo)環(huán)作用3、 液力變矩器導(dǎo)輪的作用、油液的流動路徑4、 液力變矩器的動力傳遞介質(zhì)5、 鎖止離合器的作用6、 單排行星齒輪機(jī)構(gòu)的組成7、 單排行星齒輪機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)倒檔的條件8、 單排行星齒輪機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)加速的條件9、 單排行星齒輪機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)減速的條件10、 油泵的分類11、 葉片泵的控制因素12、 驅(qū)動油泵工作的動力來源13、 行星齒輪類的變速器：拉維納、辛普森14、 辛普森行星齒輪機(jī)構(gòu)的特點(diǎn)15、 辛普森行星齒輪機(jī)構(gòu)中超速排的組成及工作原理 *16、 拉維納行星齒輪機(jī)構(gòu)的嚙合關(guān)系17、 拉維納行星齒輪機(jī)構(gòu)的檔位分析 *18、 自動變速器

2、當(dāng)檔位分析中滑行檔位和制動檔位的特點(diǎn)及控制方式 *19、 換檔閥與前進(jìn)檔位數(shù)的關(guān)系、位置因素20、 主油壓調(diào)節(jié)閥的控制因素21、 摩擦片印記、鋼片燒蝕22、 自動變速器油液的顏色23、 失速測試的目的24、 自動變速器的基本檢查、基本試驗(yàn)復(fù)習(xí)題一、填空題1、自動變速器主要由 、 、 組成。2、傳統(tǒng)的液力自動變速器根據(jù)汽車的 和 的變化，自動變換檔位。3、自動變速器按照汽車驅(qū)動方式的不同，可分為 和 兩種。4、自動變速器的D位、2 位、L位均為前進(jìn)檔，其中2和L均有 功能，適于 行駛，可自動限制車速保證行駛安全。5、通常情況下自動變速器只有換擋手柄在 或 位置時(shí)才能啟動發(fā)動機(jī)。6、三元件液力變矩

3、器由 、 、 組成。7、自動變速器中常用的液壓油泵有 、 、 。8、液壓油從泵輪流向渦輪，又從渦輪返回到泵輪而形成循環(huán)的液流，稱為 。油液在泵輪轉(zhuǎn)動時(shí)，被其帶動沿圍繞發(fā)動機(jī)曲軸和變速器輸入軸軸線的環(huán)形路徑的園的流動，稱為 。9、當(dāng)渦輪轉(zhuǎn)速為零，而發(fā)動機(jī)處于全負(fù)荷（節(jié)氣門全開）時(shí)的工況稱為 。10、單排行星齒輪機(jī)構(gòu)由 、 、 和 組成。11、簡單行星排中，如果太陽輪作為動力的輸入，行星架固定，齒圈輸出為 檔。12、 雙排辛普森式行星齒輪變速器通常具有四個(gè)獨(dú)立元件，分別是 、 、 、 。13、拉維娜行星齒輪機(jī)構(gòu)的主要組成有 、 、 、 等元件。14、自動變速器系統(tǒng)中的換擋執(zhí)行元件包括 、 和 等。

4、15、自動變速器換擋控制取決于作用在 兩端的 油壓和 油壓。16、在電控自動變速器中，以發(fā)動機(jī)節(jié)氣門位置傳感器信號取代傳統(tǒng)的 。以車速傳感器取代傳統(tǒng)的 。17、自動變速器按控制方式可分為 和 兩種。18、換擋執(zhí)行元件包括 、單向離合器、 三種，其中常用的單向離合器按結(jié)構(gòu)形式分為 和 兩種。19、駕駛員可以通過操縱手柄選擇行駛方式，操縱手柄通常有P、R、 、 、 、 、六個(gè)位置，其中在發(fā)動機(jī)正常啟動時(shí)需將操縱手柄位于 位。20、自動變速器按控制方式可分為 和 兩種，按變矩器的類型分為 和 兩種。21、常見的油溫傳感器分為：正溫度系數(shù)傳感器和 兩種。22、在離合器分離時(shí)，離合器活塞和離合器片或離合

5、器片與卡環(huán)之間的間隙，稱為 。23、常見的制動器有 和 兩種。24、自動變速器中，常見的離合器與制動器有一個(gè)顯著的不同點(diǎn)是：離合器油道在 上，而制動器的油道在 上。二、選擇題1. 綜合式液力變矩器中，液體流動的過程是（ ）。A、泵輪導(dǎo)輪渦輪循環(huán) B、渦輪泵輪導(dǎo)輪循環(huán) C、導(dǎo)輪渦輪泵輪循環(huán) D、泵輪渦輪導(dǎo)輪循環(huán)2. 辛普森式行星齒輪傳動的特點(diǎn)是前后排太陽輪（ ）。A、連成一體 B、各為一個(gè)獨(dú)立的元件 C、并聯(lián) D、相嚙合3.在拉維娜行星齒輪機(jī)構(gòu)中，當(dāng)小太陽輪輸入行星架固定，齒圈（ ）輸出。A、與小太陽輪轉(zhuǎn)向相同，增速輸出 B、與小太陽輪轉(zhuǎn)向相同，減速輸出C、與小太陽輪轉(zhuǎn)向相反，增速輸出 D、與小

6、太陽輪轉(zhuǎn)向相反，減速輸出4、液力變矩器中導(dǎo)輪的作用是（ ）。A、增加輸出力矩 B、增加泵輪的力矩 C、美觀 D、減少紊流5、當(dāng)發(fā)動機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，油泵（ ）。A、停止運(yùn)轉(zhuǎn) B、繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn) C、間歇轉(zhuǎn)動 D、損壞6、速控閥的作用是（ ）。A、輸出一個(gè)與主油壓相適應(yīng)的油壓B、輸出一個(gè)與節(jié)氣門油壓相適應(yīng)的油壓C、輸出一個(gè)與車速相適應(yīng)的油壓D、輸出一個(gè)與倒擋相適應(yīng)的油壓。7.技師甲說：如果行星架作為輸出元件它的轉(zhuǎn)動方向總是與輸入元件轉(zhuǎn)向方向相同；技師乙說：如果行星架作為輸入元件，輸出元件的轉(zhuǎn)動方向總與行星架的轉(zhuǎn)向相反。試問誰正確？（ ） A.甲正確 B.乙正確 C.甲乙均正確 D.甲乙均不正確8.技師甲說

7、：辛普森行星齒輪機(jī)構(gòu)是兩組行星齒輪共用一個(gè)太陽輪；技師乙說：拉維娜式行星齒輪機(jī)構(gòu)由兩個(gè)太陽輪、兩組行星齒輪架和一個(gè)共用齒圈。試問誰正確？（ ） A.甲正確 B.乙正確 C.兩人均正確 D.兩人均不正確9、主調(diào)壓閥下端的反饋油壓有節(jié)氣門油壓和( )。 A主油壓 B.速控油壓 C.倒檔油壓 D.1-2檔換擋閥油壓10 單向離合器鎖止工作是依靠（ ）控制的。A油壓 B摩擦力 C二者都不對11、液力變矩器的泵輪和渦輪轉(zhuǎn)速差值愈大，則（ ） A輸出轉(zhuǎn)矩愈大 B輸出轉(zhuǎn)矩愈小 C輸出功率愈高 D輸出功率愈大12.四個(gè)前進(jìn)擋的自動變速器中有幾個(gè)換擋閥（ ）A、一個(gè) B、兩個(gè) C、三個(gè)、四個(gè)13.換擋閥的位置取

8、決于（ ）A、兩端受力的大小 B、電磁力 C、彈力 D、摩擦力14.做（ ）時(shí)，每次從踩下加速踏板到松開的整個(gè)過程的時(shí)間不要超過5S，試驗(yàn)次數(shù)不要多于3次，以防油溫急劇升高損壞變矩器。 A道路實(shí)驗(yàn) B失速實(shí)驗(yàn) C油壓實(shí)驗(yàn)15、液力偶合器中,導(dǎo)環(huán)的作用是（ ）A、冷卻油液 B、增加力矩 C、使紊流減少 D、美觀16、一般自動變速器所使用的潤滑油顏色為（ ）A、藍(lán)色 B、黑色 C、紅色 D、綠色17、簡單行星排中，只要下列哪一元件輸入，輸出都為減速（ ）A、行星輪 、太陽輪、行星架 、齒圈 18、在行星齒輪機(jī)構(gòu)中，只有當(dāng)（ ）時(shí)，才能夠獲得倒檔A、行星架固定，齒圈主動時(shí) B、行星架主動，太陽輪固定

9、 C、齒圈固定，太陽輪主動 D、太陽輪主動，行星架固定19、在檢查離合器摩擦片時(shí)，如果摩擦片的印記被磨掉了，那么應(yīng)該（ ）A、繼續(xù)使用 B、更換 C、標(biāo)上印記后繼續(xù)使用 D、以上全不對20、下列對“發(fā)動機(jī)制動效果”的表述正確的是（ ）A、使發(fā)動機(jī)成為負(fù)載 B、只在檔時(shí)出現(xiàn)C、只在檔時(shí)出現(xiàn) D、檔沒有發(fā)動機(jī)制動效果21、在下列哪種情況時(shí)，主油壓最高（ ）A、前進(jìn)檔時(shí) B、超速擋時(shí) C、制動時(shí) D、倒擋時(shí)22、可變量葉片泵是通過改變（ ）來調(diào)節(jié)輸出油壓大小的。A、齒數(shù) B、葉片數(shù) C、偏心距 D、外形尺寸23、在行星齒輪機(jī)構(gòu)中單向離合器的作用是（ ）A、單向傳力 B、單向鎖止C、單向傳力還可單向鎖

10、止 D、以上都不對24、在輸出軸處于增矩狀態(tài)下，液力變矩器中的導(dǎo)輪處于（ ）狀態(tài)、自由、鎖止、與渦輪同速、與泵輪同速25、液力變矩器的傳動介質(zhì)是（ ）。A、空氣 B、電磁力 C、液體 D、離合器26、鎖止離合器鎖止時(shí)，泵輪的轉(zhuǎn)速與渦輪的轉(zhuǎn)速（ ）A、傳動比大于1 B、傳動比等于1 C、傳動比小于1 D、傳動比為027、當(dāng)太陽輪主動時(shí)，輸出（ ）A、等速 B、加速 C、減速 D、以上都不對28、當(dāng)太陽輪固定齒圈主動行星架被動時(shí)，此時(shí)的傳動比為（ ）A、升速傳動 B、降速傳動 C、等速傳動 D、失速傳動29、在標(biāo)準(zhǔn)四前速拉維諾行星齒輪機(jī)構(gòu)中小太陽輪正轉(zhuǎn)輸入固定行星架由齒圈輸出，那么大太陽輪（ ）A

11、、正轉(zhuǎn) B、反轉(zhuǎn) C、不轉(zhuǎn) D、以上都不對30、離合器片發(fā)生燒蝕后，其顏色為（ ）A、藍(lán)色 B、黑色 C、粉紅色 D、綠色31、自動變速器按行星齒輪機(jī)構(gòu)分可分為（ ）A、拉維娜式、辛普森式 B、拉維娜式、辛普森式、平行軸式C、拉維娜式、平行軸式D、平行軸式、辛普森式三、判斷題1、單向離合器在安裝時(shí)應(yīng)注意其方向性。 （ ） 2、駕駛裝有電控液力自動變速器的汽車時(shí)，禁止在行駛中將操縱手柄換入空擋或在下坡時(shí)利用空擋滑行。 （ ） 3、節(jié)氣門開度信號和車速信號是自動變速器換擋的重要信號。 （ ）4、根據(jù)換擋工況的需要，自動變速器中的單向離合器由液壓系統(tǒng)控制其自由或鎖止。 （ ）5、在單排行星齒輪機(jī)構(gòu)中

12、，約束行星架，輸入輸出運(yùn)動方向相反。 （ ）6、制動器的作用是將輸入軸與行星齒輪機(jī)構(gòu)中某一元件連接為一體。 （ ） 7、太陽齒輪、齒圈和行星輪三者的旋轉(zhuǎn)軸線是重合的。 （ ）8、當(dāng)行星齒輪機(jī)構(gòu)中的太陽齒輪，齒圈或行星架都不被鎖止時(shí)，則會形成空擋 。 （ ）9、辛普森齒系的特點(diǎn)是有共用太陽齒輪，前后行星架也組成一體。 （ ）10、自動變速器液壓控制系統(tǒng)中當(dāng)主油壓過高時(shí)會引起換擋沖擊消耗。 （ ） 11、在液力變矩器中，由于導(dǎo)輪的作用，可使渦輪的輸出轉(zhuǎn)矩增大。 （ ） 12、當(dāng)行星齒輪機(jī)構(gòu)中的太陽齒輪、齒圈或行星架都不被鎖止，則會形成空檔。（ ）13、換檔閥的作用是控制主油路油壓的大小 。 14、

13、簡單行星排中的自由元件包括：行星輪、太陽輪、行星架、齒圈四部分。 （ ）15、在拉維娜結(jié)構(gòu)的行星齒輪機(jī)構(gòu)中，長短行星輪共用一個(gè)太陽輪。 16、超速行星排只能實(shí)現(xiàn)傳動比小于一的傳動比。 17、節(jié)氣門開度信號和車速信號是自動變速器換擋的重要信號。 （ ）18、液力變矩器只能傳遞動力。 19、在離合器活塞或離合器鼓的液壓缸壁面上設(shè)置單向閥的目的是為了保證離合器徹底分離。（ ） 20、主油路油壓的大小與節(jié)氣門開度無關(guān)。 21、駕駛模式選擇開關(guān)用來選擇自動變速器是否具有超速擋。 （ ）四、簡答題1、如下圖所示，分別寫出實(shí)現(xiàn)傳動比i=1時(shí)及i<1時(shí)工作元件及動力傳遞路線。2、液力變矩器的作用是什么？3、看圖分析下面辛普森行星齒輪變速器D1檔工作元件：C1、F2動力傳遞路線：輸入軸C1 前齒圈輸出軸D2檔工作元件： 動力傳遞路線：輸入軸 后行星輪 輸出軸D3檔工作元件： L檔工作元件： 倒擋工作元件： 動力傳遞路線： 4、圖示改進(jìn)型辛普森行星齒輪變速機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)簡圖，寫出其各檔位的工作元件及D1檔和