典型水泥設(shè)備安裝及維修知識(shí)

1、第四章 典型水泥機(jī)械設(shè)備的安裝與修理培訓(xùn)學(xué)習(xí)的目標(biāo)：了解和掌握典型水泥設(shè)備的安裝特點(diǎn)、技術(shù)要求和基本安裝方法，熟悉典型水泥設(shè)備常見故障原因及處理方法。第一節(jié) 破碎設(shè)備的安裝與修理一、錘式破碎機(jī)的安裝小型錘式破碎機(jī)是整體運(yùn)到安裝工地,其安裝方法與一般整體設(shè)備安裝方法相同，除要求用楔形塞尺檢查錘頭與篦子的距離應(yīng)符合說明書要求外，其它無特殊要求。大型錘式破碎機(jī)則是解體運(yùn)到安裝工地，其安裝方法和要求如下。1. 安裝前的準(zhǔn)備工作1) 基礎(chǔ)驗(yàn)收首先應(yīng)按設(shè)備安裝的基本要求，檢查設(shè)備基礎(chǔ)尺寸和位置是否符合要求，各預(yù)留螺栓孔的位置、預(yù)埋件的數(shù)目等是否符合要求。2) 基礎(chǔ)放線破碎機(jī)在基礎(chǔ)上的平面位置線，縱向軸線是

2、以機(jī)殼的中心線為基準(zhǔn)，橫向軸線是以主軸中心線為基準(zhǔn)，如圖1所示?？v橫中心線確定了破碎機(jī)的安放位置。3) 設(shè)備的驗(yàn)收設(shè)備驗(yàn)收（略）2. 安裝技術(shù)要求和基本方法1) 安裝技術(shù)要求采用座漿法安放墊鐵，兩地腳螺栓孔之間各放一組墊鐵，兩組墊鐵之間的距離不得超過700mm，否則應(yīng)增加一組墊鐵。在砂漿墩養(yǎng)護(hù)到規(guī)定強(qiáng)度的75%時(shí)（大約23天時(shí)間）,在平墊鐵上各放置一組成對(duì)的斜墊鐵，然后可將下機(jī)殼吊裝就位，進(jìn)行初平；確定出前后機(jī)殼外側(cè)的中心及下機(jī)殼橫向軸承座上安裝主軸的兩個(gè)半圓凹槽的中心線。以機(jī)殼中心線、主軸中心線為基準(zhǔn)，進(jìn)行找正工作，使下機(jī)殼上的定位基準(zhǔn)(機(jī)殼中心線、主軸中心線)對(duì)準(zhǔn)安裝基準(zhǔn)線(基礎(chǔ)的放線)。

3、設(shè)備的縱、橫中心線的極限偏差不大于2mm。再進(jìn)行初平，一般采用框式水平儀在機(jī)殼上部進(jìn)行，水平度不得超過0.151000，檢驗(yàn)合格后可對(duì)在機(jī)殼落位時(shí)穿上的地腳螺栓進(jìn)行一次灌漿并養(yǎng)護(hù)7天以上。2) 安裝的基本方法. 組裝轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)子軸中部斷面呈方形、兩端斷面呈圓形。方形斷面部位安裝其中心孔同樣是方孔的錘盤，并用平鍵固定。在錘盤外側(cè)有固定錘盤的兩個(gè)圓螺母，圓螺母外裝有兩個(gè)球面調(diào)心滾柱軸承，轉(zhuǎn)子軸的另一端裝有帶飛輪功能的大皮帶輪。轉(zhuǎn)子軸的組裝順序如下： A） 將軸清洗干凈后，將毛刺處用細(xì)油石磨光，放置在墊有削出圓弧的硬木墊塊的支架上，使軸兩端墊起。用鐵皮卷成圓筒包在轉(zhuǎn)子軸的螺紋部分，以免在裝錘盤時(shí)碰傷螺紋

4、。B） 主軸的兩個(gè)滾動(dòng)軸承，傳動(dòng)端的軸承固定，另一端的軸承可滑動(dòng)。組裝時(shí)先將滑動(dòng)端的圓形螺母擰在軸的螺紋部分，并使圓形螺母端面與方軸端的距離為l(如圖2所示)其值大小可由公式計(jì)算 式中 L全部錘盤輪轂總厚度；l方軸長度。C） 方軸上一般安裝14個(gè)錘盤，每兩個(gè)錘盤中間用銷軸懸掛錘頭，沿圓周共七排錘頭。錘盤由主軸傳動(dòng)側(cè)的一方裝在方軸上，錘盤應(yīng)靠實(shí)圓螺母端面；錘盤方孔與方軸的四個(gè)面有定方位的標(biāo)記,在主軸面上刻有記號(hào)，與錘盤輪轂記號(hào)一致，錘盤安裝是按盤上印字l、2、3、14的順序進(jìn)行，即為定位標(biāo)記。方孔與方軸采用兩個(gè)平鍵的過渡配合。兩個(gè)平鍵亦在鍵和輪轂上刻有標(biāo)記，選相同的標(biāo)記進(jìn)行安裝。D） 為使錘盤緊

5、靠圓螺母，在安裝時(shí)要使用特制的卡緊工具。即采用一個(gè)套在方軸上的圓盤，使其緊靠在圓形螺母的端面，用四根M36的螺栓將圓盤螺孔與錘盤上裝錘銷軸孔沿四周對(duì)稱地聯(lián)接，擰緊螺母，將第一錘盤與圓形螺母卡緊。卡緊第一個(gè)錘盤后,將兩個(gè)平鍵涂以二硫化鉬，并用手錘打進(jìn)。從第二個(gè)錘盤開始則用螺栓固定在已裝錘盤上并卡緊。平鍵在軸上的位置是交錯(cuò)配置的，即第一個(gè)盤與第二個(gè)盤的鍵轉(zhuǎn)動(dòng)180°。E） 安裝完畢錘盤與平鍵后，將軸上另一端的圓螺母擰上，采用沖擊法對(duì)圓螺母進(jìn)行緊固。該過程和安裝圓螺母安全裝置在轉(zhuǎn)子落位并裝好驅(qū)動(dòng)裝置后進(jìn)行。具體操作方法是將圓螺母擰至一半在機(jī)殼內(nèi)，一半在機(jī)殼外，圓螺母沿周長有八個(gè)30mm&#

6、215;50mm圓孔，用強(qiáng)度8095kg/mm2、30mm×100mm的鋼圓銷，插在圓形螺母的圓孔內(nèi)。另在機(jī)殼的軸承支架座上，焊接斷面50mm×5Omm的方鋼，其高度為80mm，焊接位置應(yīng)該是迎著錘盤回轉(zhuǎn)方向(如圖3所示)。方鋼靠近圓形螺母的面與圓形螺母之間的距離為2mm，圓銷插在離方鋼最遠(yuǎn)的圓孔內(nèi)。隨后接通電源帶動(dòng)電動(dòng)機(jī)，使其稍微轉(zhuǎn)動(dòng)即關(guān)掉電源，轉(zhuǎn)子由于慣性作用繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，使其圓螺母上的圓銷撞擊在方鋼上，鋼銷被撞擊受剪切而卡住產(chǎn)生彎曲，同時(shí)將圓形螺母進(jìn)行一次沖擊緊固。另換鋼銷，重復(fù)以上操作，繼續(xù)撞擊，直至鋼銷被方鋼撞斷為止，此時(shí)的圓形螺母已被緊固到規(guī)定的要求。以同樣的方法對(duì)

7、第二個(gè)圓形螺母進(jìn)行緊固，所不同的是傳動(dòng)端的圓形螺母的擰緊方向與第一個(gè)圓形螺母的方向相反，此時(shí)只需將電動(dòng)機(jī)接線反相，使其反轉(zhuǎn)便可。F） 圓形螺母擰緊安裝完畢后,安裝圓螺母安全裝置。先用電鉆在圓形螺母及錘盤上斜鉆出30mm的孔，要求鉆入第一個(gè)錘盤的深度h 為30mm,再用30mm的圓銷打進(jìn)所鉆孔內(nèi)。在孔端用40mm的鉆頭擴(kuò)孔，擴(kuò)孔深度為10mm，用緊固圓片塞在擴(kuò)孔中，最后用電焊點(diǎn)固。如圖4所示。G） 球面滾動(dòng)軸承的安裝在傳動(dòng)側(cè)的軸承是固定的，另一側(cè)的軸承為可軸向滑動(dòng)的，主要是考慮在軸承的溫度變化時(shí)，軸膨脹伸長，可在軸承座內(nèi)沿軸向滑動(dòng)。滾柱軸承的外圓與軸承座的內(nèi)孔為小間隙配合，滾柱軸承的內(nèi)圈是通過緊

8、定套固定在軸上的。滾柱軸承是采用液壓工具進(jìn)行安裝。安裝前準(zhǔn)備好特制液壓螺母、塞尺、手動(dòng)液壓泵等工具。先將滾柱軸承按設(shè)計(jì)位置裝在軸上，測(cè)量其徑向游隙，并做好記錄。在帶錐度的緊定套前端螺紋段裝上液壓螺母。液壓螺母的內(nèi)部有活塞，活塞的外部緊靠特制的固定圓盤，固定圓盤用螺栓固定在軸端如圖5所示，緊定套內(nèi)設(shè)有油腔，進(jìn)油可以到達(dá)緊定套與軸承內(nèi)孔和主軸的接觸面上。在液壓螺母外圓周上設(shè)有帶內(nèi)螺紋的進(jìn)油孔，用軟管聯(lián)接手動(dòng)液壓泵。固定圓盤上鉆有兩個(gè)小孔，注意在安裝固定圓盤時(shí)，要將小孔對(duì)準(zhǔn)緊定套進(jìn)油孔，將手動(dòng)液壓泵的另一高壓軟管接入緊定套的進(jìn)油螺孔。操縱手動(dòng)液壓泵通過進(jìn)油腔1、2，將壓力油注入緊定套的油腔內(nèi)，直至連

9、接部位出現(xiàn)漏油為止。然后，操縱加油槍通過進(jìn)油腔3，將油注入到液壓螺母內(nèi)，推動(dòng)緊定套向前滑動(dòng)。測(cè)量滑動(dòng)的距離是否達(dá)到規(guī)定的數(shù)值(此數(shù)值在安裝說明書中已給出)。如推進(jìn)到規(guī)定距離后，可將進(jìn)油腔1、2的加壓油槍旁通閥打開，使油回到油缸中。經(jīng)過10min后，再將進(jìn)油腔3的加壓油槍的旁通閥打開，使油回到油缸中。再用塞尺測(cè)量軸承徑向間隙，如不符合要求，反復(fù)操作直至達(dá)到說明書的要求為止。軸承游隙和緊定套推進(jìn)量可參見下表，安裝時(shí)具體數(shù)值以設(shè)備說明書為準(zhǔn)。滾柱與外圈間隙(mm)對(duì)于安裝固定側(cè)的滾動(dòng)軸承時(shí)，需在軸上增加一個(gè)定位套管，頂住液壓螺母的活塞。H） 用框式水平儀精找下機(jī)殼的水平度，其水平度公差不大于0.05

10、1000。清洗剖分式的鑄鐵軸承座，將下軸承座按照安裝尺寸安放在下殼體軸承支撐板上，稍稍帶緊底座固定螺栓，將轉(zhuǎn)子吊裝在軸承座內(nèi)。檢查活動(dòng)端軸承座，應(yīng)使?jié)L柱軸承在軸承座兩側(cè)留有合適間隙，以便軸受熱膨脹時(shí)能作微量的伸縮。上述調(diào)整工作完成后，將軸承座螺栓收緊，軸承滾道抹脂，軸承腔內(nèi)填入約半腔潤滑脂，合上軸承座上蓋。 有的破碎機(jī)的轉(zhuǎn)子是組裝好（包括軸承）到廠，安裝時(shí)可以將轉(zhuǎn)子直接吊裝到軸承座內(nèi)進(jìn)行安裝調(diào)整。. 組裝錘頭轉(zhuǎn)子安裝后，即可進(jìn)行錘頭安裝。錘頭安裝在兩個(gè)錘盤之間，沿錘盤圓周均勻布置，兩排錘頭之間的間距是采用定位套筒來定位，采用銷軸將每排錘頭懸掛起來。為了避免銷軸軸向竄動(dòng)，在定位套筒上安裝定位沉頭

11、螺釘來固定銷軸。在安裝錘頭時(shí)，先稱出其質(zhì)量，再依據(jù)一定的規(guī)律將錘頭的質(zhì)量搭配好，使錘頭的質(zhì)量排列分布均勻。不同質(zhì)量的錘頭分組安裝。質(zhì)量較大的錘頭和銷軸的安裝、拆卸，使用專用液壓裝置與電動(dòng)葫蘆，其安裝方法如下:A） 先將錘盤上的錘頭銷軸孔轉(zhuǎn)到上方，然后將轉(zhuǎn)子固定，用葫蘆或搭架枕木堆加楔木，將主軸大皮帶輪卡住，并在轉(zhuǎn)子旁側(cè)搭設(shè)臨時(shí)操作平臺(tái)。B） 裝卸錘頭銷軸的液壓裝置的安裝。安裝時(shí)，要嚴(yán)格控制液壓裝置的兩差動(dòng)油缸的平行度，油缸內(nèi)的活塞桿在槽鋼架內(nèi)滑動(dòng)，兩活塞桿的末端安裝一個(gè)帶拉桿的橫梁，差動(dòng)油缸從右側(cè)給油時(shí)，活塞桿向左推進(jìn)，使橫梁與拉桿向錘盤方向移動(dòng)。在拉桿的前端焊接叉形接頭，并用螺桿聯(lián)接一個(gè)帶耳

12、環(huán)的螺桿，將螺桿擰在錘頭銷軸頭的內(nèi)螺紋處。從而將拉桿與錘頭銷軸聯(lián)成一個(gè)整體，當(dāng)拉桿向前推進(jìn)時(shí)，便將銷軸裝進(jìn)錘盤。如圖6所示。液壓裝置的一端固定在上機(jī)殼上，另一端可架空焊在兩槽鋼立柱上加以固定。如圖7所示。拉桿中心孔主軸中心在一個(gè)垂直平面上，而拉桿的中心應(yīng)正對(duì)錘盤上方的銷軸中心，液壓裝置安裝在支架的下部。液壓裝置由破碎機(jī)成套供應(yīng)，其操作可參看隨機(jī)的說明書。C） 裝卸錘頭電動(dòng)葫蘆的安裝。由于錘頭較重，在安裝時(shí)應(yīng)設(shè)置帶懸掛架的小型電動(dòng)葫蘆。電動(dòng)葫蘆安裝在工字鋼的懸掛架上，工字鋼的一端用螺栓固定在上機(jī)殼，另一端可固定在液壓裝置的槽鋼立柱上。懸掛架末端安裝手動(dòng)滑座，滑座則安裝在固定的工字鋼軌道上。操縱滑

13、座的鏈條鏈輪，使懸掛架在固定工字鋼軌道上移動(dòng)。懸掛架可由上機(jī)殼檢修孔直接伸進(jìn)機(jī)殼內(nèi)。懸掛架的中心與主軸中心在同一垂直面上。先將懸掛架伸進(jìn)機(jī)殼內(nèi)，使電動(dòng)葫蘆對(duì)準(zhǔn)所要安裝錘頭的錘盤位置，操縱按鈕，將錘頭吊至錘盤位置，并調(diào)整對(duì)準(zhǔn)銷軸孔，開動(dòng)裝卸銷軸的液壓裝置，使銷軸穿進(jìn)錘盤孔、錘頭孔及定位套筒。再按動(dòng)液壓裝置按鈕，銷軸停止推進(jìn)，電動(dòng)葫蘆再取第二個(gè)錘頭，反復(fù)操作至安裝好整排錘頭。安裝完畢一排縱向錘頭后，應(yīng)將定位套筒沉頭螺釘裝好，銷軸端頭的內(nèi)螺孔(為液壓裝置拉桿聯(lián)接孔)用護(hù)蓋堵住，再用彈簧卡子固定住，以免螺孔進(jìn)入雜質(zhì)。把葫蘆和固定皮帶輪的楔木松開，轉(zhuǎn)動(dòng)錘盤，按上述過程安裝第二排錘頭。吊裝錘頭時(shí)，注意銷軸

14、穿進(jìn)錘頭及錘盤后，再松開電動(dòng)葫蘆的吊索，以免錘頭落下。在穿銷軸錘盤出現(xiàn)別勁時(shí)，可用手錘輕輕敲擊錘盤邊緣，以減小安裝阻力。安裝時(shí)，要注意均勻安裝錘頭，以免因偏重過大造成人身事故。. 上機(jī)殼組裝上機(jī)殼是在安裝現(xiàn)場(chǎng)用螺栓組裝的金屬結(jié)構(gòu)件。上機(jī)殼的安裝步驟如下：A） 將上機(jī)殼襯板用螺栓固定。B） 清洗下機(jī)殼表面，在上下機(jī)殼所有接口處，加兩道涂白鉛油的石棉繩，交錯(cuò)按8字形圍繞螺栓孔。C） 按順序吊裝后壁、兩側(cè)壁、前壁,最后吊裝上進(jìn)料口，每吊裝一件部件需加裝石棉繩，用螺栓聯(lián)接，待全部吊裝完畢后，對(duì)稱將螺栓擰緊。D） 最后安裝兩側(cè)壁上的液壓油缸。E） 對(duì)單轉(zhuǎn)子錘式破碎機(jī)配有可調(diào)的反擊板，按照說明書要求將反擊

15、板的位置調(diào)整到位。. 篦條安裝用聯(lián)接板和加強(qiáng)管將三塊弓形板焊成整體的弓形篦條架。梯形篦條由弓形架一側(cè)的梯形孔打進(jìn)，并通過三塊弓形板的梯形孔形成整體篦條，前后各安裝一個(gè)整體篦條，合拼成一個(gè)半圓形的篦子。篦條與錘頭的間隙為25mm，通過下機(jī)殼前后兩個(gè)能開啟的鋼門可進(jìn)行測(cè)量。如圖8所示。篦條的一端在基礎(chǔ)的支持塊上，另一端用法蘭盤固定在半軸上。半軸上帶有推力絲杠及內(nèi)套筒，將其頂進(jìn)加強(qiáng)管端部所焊的堵板上。如拆卸整體篦條，必須將法蘭盤卸下,抽出內(nèi)套筒及絲杠,整體篦條便脫離下機(jī)殼。在安裝自重較大的整體篦條時(shí)，可采用專門制造帶托架的液壓小車組裝。由下機(jī)殼前后鋼門各安裝兩條方鋼軌道至機(jī)殼內(nèi)，篦條由小車推進(jìn)機(jī)殼后

16、，通過液壓裝置將托架上升，使加強(qiáng)管對(duì)準(zhǔn)機(jī)殼上法蘭盤內(nèi)孔，再裝內(nèi)套筒、推力絲杠、半軸，固定上篦條的弓形板。. 安裝傳動(dòng)裝置傳動(dòng)裝置的安裝主要有以下三個(gè)方面：A） 大皮帶輪與轉(zhuǎn)子軸的聯(lián)接采用脹緊套可避免傳動(dòng)軸因鍵槽而引起的應(yīng)力集中現(xiàn)象，并可承受更大的扭矩。脹緊套的外環(huán)與大皮帶輪輪轂內(nèi)孔、內(nèi)環(huán)與主軸均為間隙配合，其裝配較方便。裝配時(shí)先將大皮帶輪吊起裝人主軸內(nèi)，再將脹緊套推進(jìn)，脹緊套與軸、軸孔嚴(yán)禁使用潤滑油脂。緊固螺栓用潤滑脂潤滑后用扭矩扳手按對(duì)稱位置交錯(cuò)地?cái)Q緊。此時(shí)兩個(gè)錐形環(huán)靠近，外環(huán)向外脹緊帶輪孔,內(nèi)環(huán)向內(nèi)壓緊主軸，從而使主軸與皮帶輪緊固聯(lián)接起來。B） 小皮帶輪的兩個(gè)軸承，都是調(diào)心球面滾動(dòng)軸承，靠

17、電動(dòng)機(jī)側(cè)軸承是固定端軸承，另一側(cè)軸承為活動(dòng)端軸承。在安裝活動(dòng)端軸承座時(shí)，滾動(dòng)軸承的外圈在孔的軸向的兩個(gè)方向上都應(yīng)有合適間隙，以便使軸膨脹時(shí)能伸縮自由。C） 小皮帶輪和電機(jī)放置在一個(gè)基礎(chǔ)板上，通過滑道整體拉動(dòng)基礎(chǔ)板就可以調(diào)整皮帶的松緊程度。測(cè)試皮帶松緊程度的方法是用彈簧秤施加12.5kg的力于三角皮帶中部，皮帶下?lián)隙炔坏么笥谡f明書中的規(guī)定值。3. 安裝后的試運(yùn)行、檢查與調(diào)整 設(shè)備的底座安裝調(diào)整工作結(jié)束后，即可進(jìn)行設(shè)備的基礎(chǔ)二次灌漿工作，一般在二次灌漿后養(yǎng)護(hù)半個(gè)月左右才能進(jìn)行設(shè)備的試運(yùn)轉(zhuǎn)。1) 空載試運(yùn)轉(zhuǎn). 試運(yùn)轉(zhuǎn)前應(yīng)做好以下檢查A） 檢查各聯(lián)接螺栓有無松動(dòng)現(xiàn)象。B） 檢查設(shè)備的各潤滑部位是否加足

18、潤滑油脂。C） 檢查破碎機(jī)內(nèi)部有無雜物。D） 檢查各運(yùn)轉(zhuǎn)部件的靈活程度及與固定件間是否發(fā)生異常摩擦，檢查三角皮帶的松緊程度。E） 啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)動(dòng)方向應(yīng)是錘頭朝向打擊方向。F） 開動(dòng)液壓裝置。檢查差動(dòng)油缸活塞移動(dòng)是否平穩(wěn)有力；電磁閥的工作是否正常；液壓裝置有無漏油現(xiàn)象。G） 將前壁打擊板的緊固螺栓卸下，檢查液壓油缸能否打開前壁板。. 空載試運(yùn)轉(zhuǎn)要求設(shè)備空轉(zhuǎn)試驗(yàn)時(shí)間為2h,空轉(zhuǎn)后設(shè)備應(yīng)符合下列要求：A） 各軸承溫升不得超過30B） 主軸軸承的振幅不得超過技術(shù)說明書的規(guī)定，說明書無規(guī)定時(shí)，振幅不得超過5mm/s。C） 轉(zhuǎn)子運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，不得有雜音；聯(lián)接牢靠、運(yùn)轉(zhuǎn)靈活，無摩擦、撞擊等異常聲音。D） 無漏

19、電、漏油，運(yùn)轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)性能參數(shù)達(dá)到技術(shù)要求。. 負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)是在空載試運(yùn)轉(zhuǎn)合格的基礎(chǔ)上進(jìn)行。當(dāng)設(shè)備空轉(zhuǎn)2h，經(jīng)鑒定合格后，便可試加破碎物料。如無異?，F(xiàn)象才連續(xù)給料，進(jìn)行負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)。負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)要求連續(xù)8h以上，應(yīng)達(dá)到以下要求：A） 軸承正常溫度不超過75,振動(dòng)平穩(wěn)。B） 設(shè)備無異常響聲。C） 功耗不超過安裝功率，主要性能指標(biāo)符合技術(shù)要求。二、錘式破碎機(jī)的故障診斷與修理1. 錘式破碎機(jī)常見故障及產(chǎn)生原因錘式破碎機(jī)在工作中常見的故障、產(chǎn)生原因及排除方法見表。錘式破碎機(jī)常見故障產(chǎn)生原因及排除方法2. 典型實(shí)例分析與修理方法1) 主軸的修理錘式破碎機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中因摩擦?xí)馆S頸產(chǎn)生磨損；由于物料喂料量

20、過大或破碎腔進(jìn)入鐵塊等金屬異物而使負(fù)荷增大，將會(huì)引起軸的彎曲或裂紋；因密封不好或潤滑不好在軸頸處進(jìn)人雜質(zhì)而產(chǎn)生磨料磨損。當(dāng)主軸產(chǎn)生彎曲時(shí)，將影響破碎機(jī)轉(zhuǎn)子的平衡，引起設(shè)備的振動(dòng)，使軸頸、軸承及其它零部件的磨損加快。若不及時(shí)處理將會(huì)造成設(shè)備損壞的事故。對(duì)于由潤滑不良而引起的輕微磨損，可采用刷鍍、金屬噴涂和手工研磨的方法予以修復(fù)。研磨的方法是用砂紙打磨或用研磨劑在工件表面進(jìn)行研磨，磨去一層極薄的金屬，以消除磨痕。較嚴(yán)重的磨損或彎曲變形可采用以下方法修復(fù)：A） 修理尺寸法。即將磨損的軸頸車光，采用最小的加工量加工，去掉磨損層，恢復(fù)其幾何形狀。然后，以加工好的軸頸尺寸及其偏差為基準(zhǔn)，按原設(shè)計(jì)的配合性質(zhì)

21、選配新軸瓦。最后，通過研刮來達(dá)到配合的要求。此種方法適合于應(yīng)用滑動(dòng)軸承的場(chǎng)合。B） 堆焊法。用手工電弧焊堆焊軸頸的磨損表面，然后進(jìn)行切削加工，達(dá)到原設(shè)計(jì)的軸頸尺寸。堆焊時(shí)選用合適的焊接材料，采用小電流、小直徑焊條，以控制焊接變形量。C） 校直法。當(dāng)軸產(chǎn)生彎曲變形時(shí)，可采用熱校直或冷校直的方法修復(fù)。軸頸直徑在100mm以下時(shí)，采用熱校法。當(dāng)軸頸較大時(shí)，加熱時(shí)間較長，溫度不易控制，則一般采用冷校法。在冷校正主軸時(shí)，施加的校正力不要過猛，防止軸有裂紋或缺陷的隱患處突然發(fā)生斷裂。彎曲量較大的軸，應(yīng)分幾次進(jìn)行校正。由于在校正過程中引起的變形包含彈性變形和塑性變形兩部分，彈性變形會(huì)隨著壓力的消失而消失,因

22、此主軸的彎曲變形量只有在矯枉過正的條件下，才能將校正中產(chǎn)生的彈性變形量抵消。例如，一主軸彎曲量為78mm，校正值為1112mm較為合適。在校正時(shí)，施加的校正力要停留一段時(shí)間，同時(shí)用小錘在軸的表面沿軸向輕輕地敲打，以消除內(nèi)應(yīng)力，防止校正后由內(nèi)應(yīng)力引起校正后的二次變形。在校正過程中，要不斷地進(jìn)行測(cè)量，不直則繼續(xù)校直，直到符合要求為止。2) 軸承的修理【維修實(shí)例】 TLPC2022A型單段錘式破碎機(jī)傳動(dòng)聯(lián)軸器為橡膠板聯(lián)軸器，主軸軸承采用N150潤滑油循環(huán)油站潤滑。自安裝使用以來轉(zhuǎn)子軸承溫度居高不下，雖經(jīng)多次處理,終未得到解決。工廠只好用兩臺(tái)風(fēng)機(jī)吹一個(gè)軸承來應(yīng)付生產(chǎn)。但軸承溫度運(yùn)轉(zhuǎn)到3.5h就高達(dá)84

23、,頻繁報(bào)警，不得不停車?yán)鋮s。分析軸承溫度過高的主要原因有三：A） 安裝不正，橡膠板聯(lián)軸器的橡膠板采用8片,太厚,剛度過大，撓性不足，使破碎機(jī)轉(zhuǎn)子的兩個(gè)軸承別勁，摩擦過大，產(chǎn)生熱量過多；電動(dòng)機(jī)與破碎機(jī)轉(zhuǎn)子的同軸度超差。B） 油量過多，攪動(dòng)生熱；C） 油的粘度大，從而生熱過多。根據(jù)上述分析，采取以下處理措施：A） 找正電動(dòng)機(jī)與破碎機(jī)轉(zhuǎn)子的同軸度。B） 找正電動(dòng)機(jī)和破碎機(jī)轉(zhuǎn)子的水平。達(dá)到水平度要求。C） 將橡膠板聯(lián)軸器中的8片22mm厚的橡膠板拆掉了3塊,使破碎機(jī)轉(zhuǎn)子與電動(dòng)機(jī)聯(lián)接的剛度減小。D） 潤滑油及裝油量的調(diào)整。破碎機(jī)這種軸承屬于中溫軸承，只要保持708O就是正常的。原使用潤滑油為N150，改

24、為粘度較低的N68液壓油，同時(shí)將軸承座的油位在安全油位范圍內(nèi)向下調(diào)整，調(diào)整后的軸承座溫度穩(wěn)定在75度左右。3) 錘架的修理錘架通常采用鑄鋼件，一般不與物料直接接觸，但在錘頭沖擊物料過程中，錘架兩端的邊錘架會(huì)受到物料的碰撞而產(chǎn)生鑿削式磨料磨損。另外，錘式破碎機(jī)長期運(yùn)轉(zhuǎn)中，會(huì)把錘架上鉸接錘頭的銷軸孔磨成橢圓形，直接影響錘頭的正常工作：錘架的修復(fù)采用堆焊方法，使用焊條D127。堆焊時(shí)應(yīng)注意使用烘干的焊條，以保證焊縫表面平整和不影響錘頭的工作。堆焊的位置及質(zhì)量大小將直接影響錘架運(yùn)轉(zhuǎn)的平衡，也應(yīng)引起重視?！揪S修實(shí)例】 1370mm×1360mm原石破碎機(jī)的邊錘盤，過去都使用如圖9 (a)所示的

25、傳統(tǒng)類型，在生產(chǎn)中由于邊錘盤與兩側(cè)殼體間有空隙(如圖10)，時(shí)常有物料夾在其中，邊錘盤外側(cè)面受這部分物料的磨損較大，新的邊錘盤使用不足3個(gè)月厚度磨薄，強(qiáng)度降低，外緣磨損更嚴(yán)重，造成易變形、夾錘頭等現(xiàn)象。如遇到堅(jiān)硬物(如小鐵塊、螺帽等)被擠在縫隙中，輕者邊錘盤被擠壓變形，造成夾錘頭；重者邊錘盤被擠進(jìn)的異物卡住，造成電機(jī)不能啟動(dòng)等事故。 根據(jù)上述缺陷和邊錘盤兩側(cè)堵頭襯板的結(jié)構(gòu)形式，把邊錘盤改成圖 9(b)的形式，即在邊錘盤外側(cè)面上四等分地加上50mm厚的4個(gè)加強(qiáng)筋。這樣，邊錘盤在主軸的帶動(dòng)下高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，會(huì)把進(jìn)人縫隙內(nèi)的物料及時(shí)拋出，既起到了導(dǎo)料錐的作用，又起到了加強(qiáng)作用，大大地增加了邊錘盤的強(qiáng)度和

26、抗磨性，并顯著地提高了邊錘盤的使用壽命，使邊錘盤的更換周期由3個(gè)月提高到18個(gè)月。錘架的銷軸孔磨損后的修復(fù)采用焊補(bǔ)后退火,重新劃線鉆孔。4) 篦條的修理篦條的修復(fù)方法采用堆焊，修復(fù)的表面要求平整。斷裂的篦條可以進(jìn)行焊補(bǔ)，其焊縫心部可采用普通焊條，表層用堆焊焊條。5) 轉(zhuǎn)子找平衡【維修實(shí)例】由于錘式破碎機(jī)的轉(zhuǎn)子較重，且圓周速度大，所以在檢修或更換錘頭時(shí)，必須使轉(zhuǎn)子保持較精確的平衡，即轉(zhuǎn)子的重心與旋轉(zhuǎn)中心重合。如果轉(zhuǎn)子重心與其旋轉(zhuǎn)中心相距較大，在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中則會(huì)產(chǎn)生附加的離心力由此引起很大的振動(dòng)，致使軸承及其它零部件過早磨損,甚至使軸產(chǎn)生彎曲變形或局部磨損嚴(yán)重。錘式破碎機(jī)的轉(zhuǎn)子主要找靜平衡，其操作方

27、法是：首先找破碎機(jī)主軸與錘架的靜平衡，將主軸裝上一片錘架，在靜平衡架上找靜平衡，在不平衡重力的相反方位上加上配重，使其達(dá)到平衡。然后再裝上一片錘架, 找其靜平衡，并把配重加在第二片錘架上。用上述方法依次裝上每片錘架并找靜平衡，將每片錘架配重的質(zhì)量稱好，以同等質(zhì)量的鐵板分別焊在每片錘架上。焊時(shí)應(yīng)注意鐵板的重力不要太集中，即鐵板的面積最好大一些。焊接固定的位置不要影響錘頭的工作，盡量靠近外緣處，這樣可使運(yùn)轉(zhuǎn)比較平穩(wěn)。破碎機(jī)的主軸和錘架的靜平衡找好后，安裝錘頭時(shí)，還需將錘頭的質(zhì)量搭配好，使錘頭的質(zhì)量排列平衡。錘頭按質(zhì)量的大小可分為特重：(g1)、最重(g2)、較重(g3)和最輕(g4)四類,排列方法

28、如圖11所示。如破碎機(jī)的錘頭在圓周方向有三排，按錘頭重力分為最重的()、較重的()和輕的(×)三類，每排12個(gè)錘頭，每排重力偏差允許為2.5N。其排列方法如下：一排:××××二排:××××三排:××××總之，更換錘頭時(shí)，要使轉(zhuǎn)子圓周方向每排重力相等，軸向重力排列均勻，這樣破碎機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)起來，轉(zhuǎn)子才能達(dá)到平衡，避免振動(dòng)。第二節(jié) 粉磨設(shè)備的安裝與修理一、立式輥磨的安裝與修理立式輥磨，簡(jiǎn)稱立磨，由于它具有產(chǎn)量高、粉磨效率高、烘干能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，因此這種類型的磨機(jī)正逐步取代球磨機(jī)

29、，成為設(shè)計(jì)新型干法生產(chǎn)線時(shí)對(duì)原料粉磨的首選設(shè)備。目前，立式輥磨的種類比較多，但它們的結(jié)構(gòu)形式大同小異，工作原理也基本相同。因此,本節(jié)以丹麥?zhǔn)访芩?FLS)公司生產(chǎn)的ATOX磨為例作簡(jiǎn)要介紹。ATOX立式輥磨由磨盤、磨輥、液壓拉伸裝置、選粉裝置、減速機(jī)、電動(dòng)機(jī)等組成，如圖1.1所示。1. 立式輥磨安裝前的準(zhǔn)備工作（ATOX37.5為例）立式輥磨除了常規(guī)的安裝工器具外，還必須準(zhǔn)備大型的起重設(shè)備，如ATOX50磨機(jī)安裝時(shí)需要配備起重量150t的起重吊車一部。磨殼體安裝及其它附件安裝需要配備起重量為20t的起重吊車配合。另外，施工作業(yè)場(chǎng)地及重型機(jī)械進(jìn)出的道路必須暢通、平整和堅(jiān)實(shí)。對(duì)土建施工單位交工的設(shè)

30、備基礎(chǔ)資料必須仔細(xì)地復(fù)核，并根據(jù)其交給的基準(zhǔn)點(diǎn)重新測(cè)量放線，并在主要的中心線處做好中心標(biāo)板，詳見圖l.3。2. 安裝的技術(shù)要求和基本方法2) 基礎(chǔ)部件的安裝ATOX磨的基礎(chǔ)部件由減速機(jī)基礎(chǔ)板、拉伸桿的三個(gè)底座和電動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)板組成，見圖1.4。. 減速機(jī)基礎(chǔ)板的安裝(1)根據(jù)工藝布置圖在混凝土基礎(chǔ)表面上劃出磨機(jī)中心線，并將其引至中心標(biāo)板，打上樣沖眼；檢查基礎(chǔ)螺栓孔位置，檢查基礎(chǔ)標(biāo)高，確定減速機(jī)中心線高度。(2)在混凝土基礎(chǔ)面和減速機(jī)基礎(chǔ)板之間做砂漿墩，砂漿墩布置見圖1.3。確定砂漿墩的正確位置：在減速機(jī)基礎(chǔ)板的4組調(diào)節(jié)螺栓(見圖1.4)和每個(gè)地腳螺栓孔之間，用粉筆或記號(hào)筆在基礎(chǔ)上做好砂漿墩位置記

31、號(hào)。確定砂漿墩的高度（標(biāo)高）。制作若干個(gè)木框架或薄鐵板做成的長方形斜錐(便于脫模)框架作為模子，其高度等于或略大于確定的砂漿墩高度，寬約為2O0mm，長度以寬出基礎(chǔ)板每邊lOOmm為宜。將框架放到基礎(chǔ)上畫有標(biāo)記的地方，然后填人混合好的水泥砂漿(如果砂漿墩高出15Omm以上，可適當(dāng)摻少量瓜米石，即細(xì)石)，水應(yīng)適量，拌和均勻后，如用手抓一把用力可捏成團(tuán)，丟在地上就可散開，此時(shí)成分配比最為適宜。砂漿要分層搗實(shí)，在最上層放入已準(zhǔn)備好的鋼制墊鐵，墊鐵用2Omm的鋼板制成，頂面刨削，平面尺寸比方框周邊小10mm，用手錘夯實(shí)到確定的標(biāo)高位置，并用精密水平儀檢查調(diào)整水平。脫模后用鋼制抹子(泥工用的工具)蘸少量

32、水將表面抹光。待砂漿墩達(dá)到75%（57天）的強(qiáng)度后才能進(jìn)行基礎(chǔ)板的安裝。. 將基礎(chǔ)板平穩(wěn)吊入基礎(chǔ)位置上，穿人地腳螺栓，擰上兩個(gè)螺帽，螺帽擰入深度以螺紋露出二扣絲為宜。一定要將螺栓置于地腳板螺栓孔的中間位置，并在孔的間隙處用硬物固定。依照磨機(jī)基礎(chǔ)中心線對(duì)準(zhǔn)位置，并用調(diào)節(jié)螺栓調(diào)整減速機(jī)基礎(chǔ)板的高度和水平度誤差(0.20mm)。地腳螺栓孔灌漿應(yīng)使混凝土與原基礎(chǔ)面平齊或稍低于基礎(chǔ)面?；炷帘仨毻耆顫M螺栓孔并搗實(shí)。混凝土的強(qiáng)度要大于原基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度一個(gè)等級(jí)。待混凝土強(qiáng)度達(dá)到75%（養(yǎng)護(hù)714天）以后,對(duì)減速機(jī)基礎(chǔ)板進(jìn)行精調(diào)。在砂漿墩和基礎(chǔ)板之間各用一組斜墊鐵進(jìn)行調(diào)整。在調(diào)節(jié)螺栓的支撐下，用手錘輕擊斜墊

33、鐵與砂漿墩面的墊鐵和減速機(jī)基礎(chǔ)板的底面緊密接觸。然后松開調(diào)節(jié)螺栓，用力矩扳手或液壓板手將地腳螺栓擰到規(guī)定的力距。檢查測(cè)量基礎(chǔ)板上平面標(biāo)高及水平度，測(cè)量點(diǎn)布置見圖1.5，基礎(chǔ)板標(biāo)高偏差不大于±O.5mm，各測(cè)量點(diǎn)高差不大于0.4mm，其水平度誤差要求在0.20mm/m之內(nèi)。測(cè)量結(jié)果作好記錄。. 拉力桿底座安裝拉力桿底座共有三個(gè)，在圓周上按三等分布置。每個(gè)底座下面有兩個(gè)支撐架，橫放在基礎(chǔ)螺栓孔上，用于支撐底座，待底座位置調(diào)整好后，與地腳螺栓一起澆人混凝土中。為了保證底座安裝位置正確，可采用如下步驟(見圖1.6):(1)用鋼絲線通過減速機(jī)基礎(chǔ)板的兩個(gè)中心線aa和bb來確定減速機(jī)基礎(chǔ)板中心O

34、點(diǎn)(必須保證相互成直角)。(2)在中心線bb上，從中心點(diǎn)O點(diǎn)向兩端分別畫出OD和OD(OD=OD)。在aa中心線上，向電機(jī)基礎(chǔ)一端距中心0D/mm處畫出與bb中心線的平行線cc,交aa于O點(diǎn)，經(jīng)O點(diǎn)作BB線,平行于DD，分別截取OB=OB=OD=OD。連接0B和OB，則兩個(gè)拉力桿底座中心分別在OB和0B線上，另一個(gè)底座中心在aa中心線上。(3)根據(jù)圖紙給定的拉力桿中心距磨機(jī)中心0點(diǎn)的距離，畫出拉力桿底座中心，即底座的中心位置。三個(gè)底座找正定位后,即可進(jìn)行地腳螺栓灌漿,混凝土達(dá)到強(qiáng)度后收緊基礎(chǔ)螺栓,調(diào)整支撐架下墊鐵直到它位于0平面，且中心線延長至磨機(jī)中心與O點(diǎn)重合。. 電機(jī)基礎(chǔ)板安裝安裝電機(jī)基礎(chǔ)

35、板和地腳螺栓的基本方法同減速機(jī)基礎(chǔ)板一樣，將它們調(diào)到與減速機(jī)基礎(chǔ)板平面一致,且一次灌漿并收緊螺栓后，與減速機(jī)地腳板聯(lián)接焊上。電機(jī)基礎(chǔ)板安裝可在減速機(jī)安裝到位后進(jìn)行，這樣有利于減速機(jī)安裝。二次灌漿至0平面的工作可與減速機(jī)地腳包括磨機(jī)殼體的二次灌漿同時(shí)進(jìn)行，。2) 磨機(jī)殼體的安裝. 殼體現(xiàn)場(chǎng)拼裝、焊接由于磨機(jī)殼體直徑和高度尺寸都較大，一般都是散件到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，因此在吊裝前必須在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行拼裝焊接。焊接必須由持有資格證或具有同類證明的焊工進(jìn)行，以保證達(dá)到圖紙中規(guī)定的焊接質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。. 磨機(jī)殼體安裝磨機(jī)殼體的基礎(chǔ)砂漿墩制作同減速機(jī)基礎(chǔ)板一樣(可與減速機(jī)基礎(chǔ)板砂漿墩同時(shí)制作)。當(dāng)殼體吊裝到基礎(chǔ)上方還沒有落下時(shí),

36、將地腳螺栓穿入殼體基礎(chǔ)法蘭孔中,然后一起落位,使地腳螺栓放到對(duì)應(yīng)的基礎(chǔ)孔中。必須保證殼體水平，中心線和減速機(jī)中心線重合,這對(duì)于磨盤與殼體隔板之間密封的準(zhǔn)確安裝是非常重要的。同樣,殼體中心高必須用調(diào)節(jié)螺栓準(zhǔn)確調(diào)節(jié),殼體基礎(chǔ)法蘭與砂漿墩墊鐵之間用斜墊鐵塞緊。地腳螺栓孔一次灌漿經(jīng)養(yǎng)護(hù)達(dá)到一定強(qiáng)度后松開調(diào)節(jié)螺栓，收緊地腳螺栓。此時(shí)，測(cè)量殼體的垂直度及中心高，如有變化則松動(dòng)螺帽,調(diào)整斜墊鐵至達(dá)到要求為止。最后,按規(guī)定的力矩?cái)Q緊螺帽。所有的基礎(chǔ)板調(diào)整好后,在二次灌漿前,都必須將斜墊鐵斜面接合處牢固點(diǎn)焊。. 密封及澆筑襯料在磨盤安裝到減速機(jī)上之前,將密封件預(yù)裝在磨機(jī)殼體的中間隔板上,待減速機(jī)和磨盤安裝完畢后

37、,再精確調(diào)整和安裝密封件。然后,根據(jù)說明書在中間隔板上澆筑耐磨襯料。注意必須保證襯料表面水平、平整。3) 減速機(jī)的安裝減速機(jī)可在磨機(jī)殼體安裝之前安裝,也可在磨機(jī)殼體安裝之后安裝。殼體安裝之后安裝減速機(jī)時(shí),應(yīng)在基礎(chǔ)板上放些小鋼棒,將減速機(jī)放在小鋼棒上面,推動(dòng)減速機(jī)進(jìn)入殼體內(nèi),然后利用千斤頂將其落位。吊裝減速機(jī)之前,應(yīng)將減速機(jī)中心線引到減速機(jī)底座側(cè)邊,精確落位時(shí)減速機(jī)中心線必須與減速機(jī)基礎(chǔ)板上放出的中心線重合。4) 磨機(jī)電機(jī)的安裝磨機(jī)電機(jī)安裝主要是調(diào)整電機(jī)軸與減速機(jī)高速軸之間的同軸度，用百分表調(diào)整檢查。在減速機(jī)和電機(jī)正式連接之前一定要確定電機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向是否與減速機(jī)要求的旋轉(zhuǎn)方向一致。5) 磨盤和噴

38、環(huán)的安裝. 磨盤的安表磨盤的結(jié)構(gòu),如圖l.7所示。首先清理磨盤和減速機(jī)之間的接觸面,并檢查接觸面的配合尺寸，將隨機(jī)提供的三個(gè)起吊螺栓裝到磨盤表面的螺紋孔上。然后將磨盤吊到減速機(jī)法蘭上。磨機(jī)殼體上裝有與磨盤之間的密封件,所以吊裝時(shí)需要特別小心。接著,將減速機(jī)和磨盤法蘭之間聯(lián)接的螺栓按規(guī)定的力矩?cái)Q緊。最后,調(diào)節(jié)密封并將它固定在磨盤周圍,安裝迷宮式密封裝置用的密封圈。. 噴環(huán)的安裝成對(duì)地裝配噴環(huán)和支撐環(huán)的扇形板(見圖l.8),將裝配好的扇形板安裝在殼體內(nèi)的法蘭上。按裝配圖所示,在磨機(jī)殼體上焊接支撐環(huán),安裝噴環(huán)的其余部分,包括扇形板,注意圖紙給定的方向。. 磨盤襯板與擋料環(huán)的安裝磨盤襯板是由若干塊拼裝

39、在磨盤上表面的扇形襯板組成,而擋料圈是安裝磨盤圓周上邊緣的環(huán)形圈(分體件),如圖10.7所示。首先將磨盤中心蓋板蓋上并固定,將銷釘逐個(gè)放人磨盤上的銷釘孔。將扇形耐磨板逐個(gè)吊到磨盤上,使襯板底部的銷釘孔套在銷釘上,并將襯板推向磨盤的內(nèi)邊,使之均勻接觸,否則需采用砂輪機(jī)打磨。待扇形耐磨板全部裝完后,在扇形耐磨板內(nèi)外緣安裝定位夾,并擰緊螺栓固定。安裝擋料圈,擋料圈由基礎(chǔ)支承環(huán)、中間環(huán)和擋料環(huán)組成。檢查擋料環(huán)高度相對(duì)于耐磨襯板平面是否正確,可以用厚度不等的中間環(huán)進(jìn)行調(diào)節(jié),料層的厚度就是通過調(diào)節(jié)擋料環(huán)的高度控制的。安裝擋料環(huán)時(shí),每層環(huán)之間接縫必須錯(cuò)開。. 刮板的安裝在磨盤下安裝刮板(見圖1.7)。磨盤帶

40、有安裝刮板螺栓的螺紋孔,螺栓上緊后,必須點(diǎn)焊牢固。檢查刮板與磨殼中間隔板耐磨平面之間的間隙,保證當(dāng)磨盤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)沒有與之接觸摩擦。注意如果減速機(jī)潤滑泵站沒有啟動(dòng),絕對(duì)不能轉(zhuǎn)動(dòng)磨盤。6) 磨輥的安裝. 磨輥部件的清洗檢查當(dāng)磨輥運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)時(shí),其內(nèi)部零件已經(jīng)做過防銹處理。由于防銹劑可由循環(huán)潤滑油帶走,且不會(huì)對(duì)磨輥軸承造成任何損害,所以可以不用采取任何清洗措施。開箱時(shí),檢查所有為密封空氣和潤滑油進(jìn)出密封蓋帽是否完好,這些蓋帽只有在確實(shí)有必要時(shí)才能拆開。如在運(yùn)輸過程中,有些蓋帽掉了，那么零部件很有可能已被弄臟,最后在安裝前必須徹底清洗。如果懷疑磨輥已被污染，則必須把磨輥拆開,檢查軸承密封，清洗零部件等(如檢查

41、后,發(fā)現(xiàn)磨輥確需拆開清洗時(shí),要嚴(yán)格按照隨機(jī)說明書操作)。重新裝好后，注意封好所有進(jìn)出口。中心架內(nèi)的通道應(yīng)仔細(xì)清洗,清除各種污垢。. 耐磨襯板的安裝磨輥通常在運(yùn)輸發(fā)送的時(shí)候已經(jīng)裝有耐磨襯板,此時(shí)只需要檢查襯板在輪轂上是否緊固。如果磨輥到廠時(shí)沒有安裝耐磨襯板,則在磨輥和中心架連接之前或之后都可以進(jìn)行耐磨襯板的安裝(見1.9)。其步驟如下:用螺釘將固定卡鐵固定在輪彀上,在卡鐵的錐形表面涂二硫化鉬油脂。將一塊弧形耐磨襯板扣在輪轂頂部,調(diào)整弧形襯板中心線與固定卡鐵的對(duì)稱線重合。注意檢查襯板與輪轂接觸面要有良好的貼合。然后，將兩根雙頭螺桿插入輪轂的通孔并旋入固定卡鐵的螺孔。注意螺桿端頭必須與固定卡鐵的端面

42、平齊；在固定卡鐵的錐形面和螺栓的螺紋段涂上二硫化鉬油脂。再裝上墊片和螺母,用液壓扳手以一半的規(guī)定力矩?cái)Q緊螺母。以同樣方式在三個(gè)磨輥上安裝所有的弧形耐磨襯板，襯板應(yīng)均勻地分布在磨輥輪轂的圓周上。最后,用全部規(guī)定的力矩?cái)Q緊螺母,注意檢查襯板是否牢固地貼合在輪轂上。當(dāng)螺栓緊好后,裝上螺母保護(hù)帽。. 磨輥和中心架的聯(lián)接在磨輥安裝之前所有部件必須清掃干凈，所有接觸表面要保持干燥、清潔、無黃油。首先,在磨盤上裝上支撐工具,將中心架吊到支撐工具上并加以固定。接著,在磨輥和中心架聯(lián)接法蘭面上，安裝用于密封空氣通道和潤滑油路的O形密封圈(見圖1.9)。在運(yùn)輸過程中使用過的O形密封圈不能再使用。然后,移動(dòng)磨輥轉(zhuǎn)軸

43、使其法蘭靠近中心架上的接合面,當(dāng)兩個(gè)平面相互接觸后,在圓周方向上二者之間不能有錯(cuò)動(dòng)。否則,可能會(huì)嚴(yán)重破壞O形密封圈,從而造成不能正常供應(yīng)潤滑油和密封空氣,軸承和軸封就有可能嚴(yán)重?fù)p壞。最后,用液壓扳手以規(guī)定力矩?cái)Q緊法蘭聯(lián)接螺栓,并在螺母上裝上保護(hù)帽。7) 液壓拉伸系統(tǒng)的安裝ATOX磨的液壓拉伸系統(tǒng)有三組,分別對(duì)三個(gè)磨輥施加拉力。拉伸裝置由支座、液壓缸、拉力桿、活塞桿等共同組成,如圖1.10所示。. 球面軸承的安裝在拉力桿頂部的機(jī)頭和液壓缸底座各裝有一個(gè)關(guān)節(jié)軸承。關(guān)節(jié)軸承的優(yōu)點(diǎn)是可以任意調(diào)節(jié)角度,使拉力桿在工作時(shí)始終受拉力。在關(guān)節(jié)軸承的外圓上有一個(gè)開口縫,安裝時(shí),開口縫應(yīng)布置在相對(duì)于受力方向錯(cuò)開9

44、0°的位置上，用銅板或木板墊在軸承外圈上,用小錘輕輕敲擊使軸承進(jìn)人軸承孔中。. 液壓缸的安裝首先仔細(xì)清潔支架的內(nèi)孔,使得內(nèi)孔和銷軸表面完全沒有油污。然后在銷軸表面和支座內(nèi)孔涂上環(huán)氧樹脂，以便能將銷軸膠結(jié)固定在內(nèi)孔中(如圖1.12所示)。注意此膠有規(guī)定的凝固時(shí)間,僅在安裝之前使用。最后，在支座上安裝銷軸和液壓缸(如圖l.10所示)。. 在磨輥轉(zhuǎn)軸上安裝機(jī)頭圖l.13是磨輥與機(jī)頭的裝配圖。首先在轉(zhuǎn)軸臺(tái)階上安裝凹球面空氣密封圈，在機(jī)頭上安裝關(guān)節(jié)球面軸承和凸球面空氣密封圈。仔細(xì)清潔轉(zhuǎn)軸表面和錐形脹套的內(nèi)面，然后把機(jī)頭吊起并推進(jìn)到轉(zhuǎn)軸上,在軸端安裝臨時(shí)鎖定板并稍微緊固，在推進(jìn)過程中，該板被作為

45、一個(gè)工具，裝配完成后需用專門的鎖定板板替換。用專用軟管將手動(dòng)液壓泵和軸端油孔聯(lián)接起來,泵入液壓油使球面軸承內(nèi)環(huán)脹大,同時(shí)緊固鎖定板螺釘,直到鎖定板貼合在轉(zhuǎn)軸端部，然后保持在軸端的液壓力的同時(shí), 把臨時(shí)鎖定板拆下，換上要求的鎖定板，用規(guī)定的擰緊力矩緊固所有螺釘。油壓保持到所有螺釘緊固完畢,然后拆去軟管。特別需要注意的是,安裝完畢后,應(yīng)檢查空氣密封圈之間的氣隙是否為0.5mm,如果氣隙過大,則密封圈不合格，應(yīng)予以更換。. 拉力桿的安裝當(dāng)磨輥放置在磨盤上,拉力桿機(jī)頭安裝完畢后,可以進(jìn)行拉力桿的安裝。拉力桿吊起后,上、下法蘭分別用高強(qiáng)螺栓與機(jī)頭和液壓缸活塞桿法蘭聯(lián)接起來。用液壓扳手按照要求的力矩緊固高

46、強(qiáng)螺栓。. 安裝扭力桿和緩沖塊首先,按照組裝圖安裝緩沖塊支架,當(dāng)磨輥靜止在磨盤上時(shí),檢查支架高度是否符合與拉力桿的聯(lián)接。然后,聯(lián)接扭力桿到拉力桿機(jī)頭和緩沖塊的銷孔中,調(diào)整磨輥和中心架在磨盤上的位置,并將扭力桿和緩沖塊安裝在正確的位置上。注意不要忘記放墊片。最后,安裝扭力桿的耐磨防護(hù)罩。扭力桿結(jié)構(gòu)如圖1.11所示。8) 選粉裝置的安裝ATOX立式輥磨的選粉裝置是由機(jī)殼、轉(zhuǎn)子、導(dǎo)風(fēng)葉片、錐斗形粗粉倉、卸料閥門和驅(qū)動(dòng)裝置等組成如圖1.14所示。. 安裝順序ATOX立式輥磨選粉裝置體積較大,為了便于包裝和運(yùn)輸，對(duì)其中一些較大的部件在試組裝之后,又解體分件包裝運(yùn)送到用戶的安裝現(xiàn)場(chǎng)。因此，在選粉裝置安裝之

47、前,對(duì)那些須要在安裝現(xiàn)場(chǎng)預(yù)先組裝的部件,應(yīng)按裝配圖的要求,對(duì)準(zhǔn)裝配標(biāo)記進(jìn)行拼裝。ATOX立式輥磨的選粉裝置的安裝順序大致依次如下：錐斗形機(jī)殼、粗粉倉上段、選粉機(jī)機(jī)殼、導(dǎo)風(fēng)葉片、轉(zhuǎn)子、頂蓋、轉(zhuǎn)子立軸、傳動(dòng)裝置、粗粉倉下段。本節(jié)只重點(diǎn)介紹粗粉倉、選粉機(jī)機(jī)殼、導(dǎo)風(fēng)葉片及轉(zhuǎn)子等部件的安裝方法和技術(shù)要求。. 錐斗形粗粉倉的安裝錐斗形粗粉倉(以下稱粗粉倉)是分上下兩段制造的,在施工現(xiàn)場(chǎng)按照安裝順序也是分別進(jìn)行的。(1)粗粉倉上段的安裝。先把錐斗形機(jī)殼(即是選粉機(jī)下機(jī)殼)吊到主磨機(jī)殼上方,讓錐斗形機(jī)殼的下部法蘭準(zhǔn)確平穩(wěn)地落到主磨機(jī)殼的法蘭上,按照法蘭與殼體間的裝配標(biāo)記和磨機(jī)車間布置圖來調(diào)整定位。把粗粉倉支撐

48、板按裝配標(biāo)記點(diǎn)焊在錐斗形機(jī)殼內(nèi),再把粗料倉上段安放在支撐板上,在安裝時(shí)必須使粗粉侖的上部法蘭與錐斗形機(jī)殼的上部法蘭同中心、同水平,找平之后再進(jìn)行點(diǎn)焊。精確地調(diào)整兩個(gè)法蘭的同心度和垂直度是順利安裝導(dǎo)風(fēng)葉片的重要條件。(2)粗粉倉下段的安裝。先把卸料閥裝在粗粉倉的出口上,把粗粉倉下段吊進(jìn)立磨內(nèi)放在磨盤上。吊起粗粉倉下段與已安裝的粗粉倉上段的下部法蘭對(duì)準(zhǔn)定位,然后用螺栓把兩個(gè)法蘭緊固在一起。粗粉倉下段安裝定位之后,按照裝配圖中的提示檢查卸料閥的平衡桿。拆下卸料閥上的彈簧,閥體靠配重保持平衡,調(diào)整配重錘達(dá)到平衡之后,再重新將彈簧裝上使閥門保持到原先的關(guān)閉狀態(tài)。. 選粉機(jī)機(jī)殼的安裝按照裝配標(biāo)記把選粉機(jī)機(jī)

49、殼拼裝在一起。再把操作平臺(tái)按裝配圖的要求裝在選粉機(jī)機(jī)殼上。在錐斗形機(jī)殼的上部法蘭上安放6Omm厚的定準(zhǔn)墊塊,然后把選粉機(jī)機(jī)殼吊起,對(duì)照裝配圖和裝配標(biāo)記,再把選粉機(jī)機(jī)殼準(zhǔn)確地放在錐斗形機(jī)殼的法蘭上。在導(dǎo)風(fēng)葉片裝完之后,把選粉機(jī)機(jī)殼再稍稍吊起,但是不能讓導(dǎo)風(fēng)葉片軸脫出。取出定準(zhǔn)墊塊,把密封繩放在錐斗形機(jī)殼的法蘭上,再將選粉機(jī)機(jī)殼落到錐斗形機(jī)殼的法蘭盤上,用螺栓將兩個(gè)法蘭緊固在一起。. 導(dǎo)風(fēng)葉片的安裝與調(diào)整在選粉機(jī)機(jī)殼未落位之前,先將裝有耐磨板的導(dǎo)風(fēng)葉片的上部螺紋軸向上穿過選粉機(jī)機(jī)殼上部法蘭上的銷孔(如圖1.14放大圖A所示)，轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)風(fēng)葉片,細(xì)心地把下部銷軸插入到粗粉倉上部法蘭上的銷孔襯套中(如圖1

50、.14中放大圖B所示)。安裝導(dǎo)風(fēng)葉片要一個(gè)一個(gè)依次進(jìn)行。在選粉機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)之前,導(dǎo)風(fēng)葉片要調(diào)整定位。導(dǎo)風(fēng)葉片上部螺紋軸上的導(dǎo)向槽正好與導(dǎo)風(fēng)葉片的耐磨板平行,轉(zhuǎn)動(dòng)螺紋軸使導(dǎo)風(fēng)葉片的指向按順時(shí)針與所在圓周的切線方向成30°角(從上看)。然后擰緊螺母將導(dǎo)風(fēng)葉片固定。. 轉(zhuǎn)子的安裝先在轉(zhuǎn)子翼片上安裝密封環(huán)。把轉(zhuǎn)子放進(jìn)選粉機(jī)機(jī)殼內(nèi),放在粗粉倉上的臨時(shí)支撐架上。拆除轉(zhuǎn)子聯(lián)軸器上收縮盤外的防護(hù)套(如圖1.15所示)。檢查收縮盤與聯(lián)軸器轂盤間是否為松配合。將轉(zhuǎn)子聯(lián)軸器小心地吊人轉(zhuǎn)子內(nèi),要特別注意不要碰壞液壓缸的零件。把聯(lián)軸器支撐起來,使轉(zhuǎn)子法蘭盤與聯(lián)軸器轂盤間有150mm的距離。把機(jī)外的液壓管穿過轉(zhuǎn)子的人

51、孔與液壓缸接通。液壓缸是ATOX立式輥磨配套的專用工具,在選粉機(jī)安裝、修理或調(diào)整轉(zhuǎn)子高度時(shí),用于帶動(dòng)轉(zhuǎn)子的升降。吊起立軸軸承座放進(jìn)選粉機(jī)中,使立軸軸頸穿進(jìn)聯(lián)軸器轂盤中。啟動(dòng)液壓缸把活塞桿向上推,讓活塞桿的螺紋旋進(jìn)軸頸。拆除聯(lián)軸器的支撐,推動(dòng)活塞桿向上,則拉下聯(lián)軸器轂盤與轉(zhuǎn)子法蘭相接,再用螺栓緊固在一起。使液壓缸的活塞桿向下行則將轉(zhuǎn)子向上抬起,使轉(zhuǎn)子密封環(huán)向安在頂蓋下的耐磨圈靠齊。轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)子,對(duì)準(zhǔn)轉(zhuǎn)子中心觀察密封環(huán)與耐磨圈之間距離(最近點(diǎn)為2mm)。調(diào)整密封環(huán)與轉(zhuǎn)子同軸后,將密封環(huán)緊固。再將轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)兩次,檢查轉(zhuǎn)子與頂蓋及耐磨圈之間不能有摩擦。擰緊轉(zhuǎn)子聯(lián)軸器的收縮盤,重新裝好防護(hù)套。9) 磨輥位置的

52、調(diào)整磨輥位置調(diào)整的目的是為了使磨輥和中心架組合中心位于磨盤中心,如圖1.16所示。檢查磨輥位置時(shí),必須把磨輥放到磨盤上,并且不施加任何研磨壓力,減速機(jī)泵站處于工作狀態(tài),這時(shí)可以通過人力轉(zhuǎn)動(dòng)減速機(jī)和電動(dòng)機(jī)之間的聯(lián)軸器來轉(zhuǎn)動(dòng)磨盤。通過人力轉(zhuǎn)動(dòng)磨盤一圈以后,測(cè)量磨輥襯板端部卡鐵到磨盤擋料圈邊緣的距離,如果在三個(gè)磨輥處測(cè)得的距離差值在±5mm以內(nèi),則可認(rèn)為磨輥位置正確。否則,就需要進(jìn)行調(diào)整。磨輥位置通過墊片來調(diào)整,墊片插在扭力桿裝置的緩沖塊支座和支架之間，墊片通過計(jì)算得到，原則上要求中心架的中心與磨盤中心一致。磨輥位置調(diào)整以后,再次用人力轉(zhuǎn)動(dòng)磨盤一圈,重新測(cè)量上述位置數(shù)值,如果差值在允許范圍

53、以內(nèi),則位置調(diào)整正確。否則,就要按上述方法重新計(jì)算調(diào)整，直到位置調(diào)整正確為止。3. 立式輥磨的試運(yùn)行、檢查和調(diào)整1) 磨機(jī)啟動(dòng)前的檢查. 檢查測(cè)試中控室的自動(dòng)控制系統(tǒng)動(dòng)作是否正確無誤。. 磨機(jī)主電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)之前,密封風(fēng)機(jī)、磨輥軸承潤滑站、減速機(jī)潤滑站、液壓拉伸系統(tǒng)的液壓泵站、主電動(dòng)機(jī)軸承潤滑站等必須按規(guī)定時(shí)間先后順序啟動(dòng),并確認(rèn)處于正常狀態(tài)。. 將磨輥舉到最高位置。. 與磨機(jī)運(yùn)行有關(guān)的熱風(fēng)爐、循環(huán)風(fēng)機(jī)、粗回料輸送設(shè)備等也都處于運(yùn)行狀態(tài)。. 檢查油站的油溫、油壓、供油量、油箱油位及磨內(nèi)溫度、壓力等參數(shù)是否在規(guī)定的范圍之內(nèi)。. 在現(xiàn)場(chǎng)啟動(dòng)磨機(jī)運(yùn)行時(shí),必須嚴(yán)格按照磨機(jī)及輔機(jī)的啟動(dòng)順序進(jìn)行,否則將會(huì)給磨

54、機(jī)造成很大的損害。2) 磨機(jī)試運(yùn)行方式及控制. 主電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向的確認(rèn)和試運(yùn)轉(zhuǎn)脫開主電動(dòng)機(jī)與減速機(jī)的聯(lián)軸器,啟動(dòng)主電動(dòng)機(jī)軸承的潤滑站,點(diǎn)開主電動(dòng)機(jī),觀察主電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向是否符合磨機(jī)減速機(jī)轉(zhuǎn)向的要求；確認(rèn)主電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向無誤后,停下主電動(dòng)機(jī),再次開動(dòng)主電動(dòng)機(jī)并連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)2h。. 主電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)減速機(jī)空載試運(yùn)轉(zhuǎn)重新裝上主電動(dòng)機(jī)與減速機(jī)的聯(lián)軸器；按規(guī)定順序先后啟動(dòng)密封風(fēng)機(jī)、各潤滑油泵站，將磨輥舉起到最高位置,檢查各泵站,確認(rèn)一切正常后,啟動(dòng)主電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)減速機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)4h，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控磨機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。. 投料試運(yùn)行當(dāng)空載運(yùn)轉(zhuǎn)8h以后,停車檢查,并按規(guī)定力矩?cái)Q緊全部聯(lián)接部位的螺母；運(yùn)行24h以后,再停車檢查并擰緊螺母

55、；然后,再運(yùn)行72h以后,第三次擰緊螺母。此后,方可轉(zhuǎn)人投料試運(yùn)行。3) 磨機(jī)試運(yùn)行中的檢查. 聽磨機(jī)和選粉機(jī)發(fā)出的異常聲音。. 看濺落到減速機(jī)同圍的任何物料。. 檢查拉伸桿周圍的密封。. 檢查泵站.如果油箱內(nèi)的油位明顯降低,則要正式記錄和報(bào)告,并及時(shí)補(bǔ)充潤滑油。如果油過濾器的指示器顯示過濾器堵塞,則要及時(shí)更換或清洗。. 檢查蓄能器的壓力,如果明顯降低,則要分析原因,找出泄漏部位并加以處理。同時(shí),及時(shí)補(bǔ)充氮?dú)狻?) 磨機(jī)停機(jī)后的檢查. 按規(guī)定定期對(duì)潤滑部位的油脂進(jìn)行檢查和補(bǔ)充,特別是用于磨輥骨架密封環(huán)起密封作用的專用潤滑脂,更要經(jīng)常檢查,至少每半年要補(bǔ)充一次潤滑脂。. 檢查扭力桿的橡膠緩沖墊是

56、否保持不變,緩沖座殼體內(nèi)有無粘結(jié)物料。. 檢查拉桿機(jī)頭空氣密封圈的氣隙是否在允許范圍以內(nèi)。. 檢查密封空氣及潤滑油的管路是否有泄漏。. 檢查磨輥是否漏油,特別是在法蘭接合面是否有泄漏。. 檢查磨輥舉起后,是否可以自由旋轉(zhuǎn)。. 檢查磨輥在研磨軌跡上的位置,根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)整。. 用力矩扳手定期抽查磨內(nèi)各種聯(lián)接螺栓是否有松動(dòng)。. 檢查中心架、噴環(huán)、內(nèi)殼體襯板、刮板及其它磨內(nèi)零部件的磨損情況。. 檢查刮板的緊固性及刮板在隔板上的高度,刮板必須懸掛在隔板之上,而不能有任何接觸。. 大約每半年從液壓泵站的油箱里抽取油樣進(jìn)行化驗(yàn),化驗(yàn)內(nèi)容包括油的純凈度、粘度、酸值、含水量及消泡性等。如果油脂出現(xiàn)異常,則要考

57、慮更換潤滑油并進(jìn)一步分析原因。. 檢查液壓缸密封是否有泄漏。5) 磨機(jī)試運(yùn)行后的調(diào)整ATOX磨在試運(yùn)行后,除了按照前述要求進(jìn)行必要的檢查外,還要檢查磨輥和中心架組合中心在磨盤上的位置。檢查磨輥的位置時(shí),要把液壓缸泄壓,不對(duì)磨輥施加任何壓力。同時(shí),要清掃磨內(nèi)的余料。調(diào)整的方法可參見前面所述磨輥位置的調(diào)整方法。4. 立式輥磨常見故障診斷及處理方法ATOX磨的常見機(jī)械設(shè)備故障產(chǎn)生原因及處理方法列于表1.5中。以下是立式輥磨的典型實(shí)例分析。1) ATOX磨磨輥漏油的修理. 故障及原因分析用于ATOX磨磨輥密封的空氣和潤滑的油脂,是通過中心架的空氣通道和油脂通道進(jìn)人磨輥內(nèi)部的,如圖l.21所示。當(dāng)在磨機(jī)機(jī)殼內(nèi)密封空氣管道被局部磨破時(shí),風(fēng)管內(nèi)進(jìn)灰,便會(huì)磨傷磨輥內(nèi)部的風(fēng)道,致使骨架密封、軸承等處進(jìn)灰,導(dǎo)致磨輥漏油嚴(yán)重,磨機(jī)必須停磨修理。. 修理方法(1) 拆卸磨輥A） 將磨輥從中心架上拆下,從機(jī)頭上拆除拉力桿及扭力桿,將磨輥移出磨外。因?yàn)槠鸬跄ポ佊玫墓ぷ至菏枪潭ǖ?三個(gè)磨輥不可能剛好都在工字梁正下方,這時(shí)就需要啟動(dòng)減速機(jī)泵站,用人工盤動(dòng)電機(jī),轉(zhuǎn)動(dòng)磨盤將磨