車削螺紋時常見故障及解決方法.doc

1、車削螺紋時常見故障及解決方法http:/club。螺紋是在圓柱工件表面上，沿著螺旋線所形成的，具有相同剖面的連續(xù)凸起和溝槽.在機(jī)械制造業(yè)中，帶螺紋的零件應(yīng)用得十分廣泛。用車削的方法加工螺紋，是目前常用的加工方法.在臥式車床(如CA6140)上能車削米制、英寸制、模數(shù)和徑節(jié)制四種標(biāo)準(zhǔn)螺紋，無論車削哪一種螺紋,車床主軸與刀具之間必須保持嚴(yán)格的運(yùn)動關(guān)系：即主軸每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)（即工件轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)），刀具應(yīng)均勻地移動一個（工件的）導(dǎo)程的距離。它們的運(yùn)動關(guān)系是這樣保證的：主軸帶著工件一起轉(zhuǎn)動,主軸的運(yùn)動經(jīng)掛輪傳到進(jìn)給箱；由進(jìn)給箱經(jīng)變速后(主要是為了獲得各種螺距）再傳給絲杠；由絲杠和溜板箱上的開合螺母配合帶動刀架作直線

2、移動，這樣工件的轉(zhuǎn)動和刀具的移動都是通過主軸的帶動來實現(xiàn)的，從而保證了工件和刀具之間嚴(yán)格的運(yùn)動關(guān)系。在實際車削螺紋時，由于各種原因,造成由主軸到刀具之間的運(yùn)動，在某一環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，引起車削螺紋時產(chǎn)生故障,影響正常生產(chǎn)，這時應(yīng)及時加以解決。車削螺紋時常見故障及解決方法如下： 一、啃刀 故障分析及解決方法：原因是車刀安裝得過高或過低，工件裝夾不牢或車刀磨損過大。 1. 車刀安裝得過高或過低 過高,則吃刀到一定深度時，車刀的后刀面頂住工件,增大摩擦力，甚至把工件頂彎，造成啃刀現(xiàn)象；過低，則切屑不易排出，車刀徑向力的方向是工件中心，加上橫進(jìn)絲杠與螺母間隙過大，致使吃刀深度不斷自動趨向加深,從而把工件抬

3、起，出現(xiàn)啃刀。此時,應(yīng)及時調(diào)整車刀高度,使其刀尖與工件的軸線等高（可利用尾座頂尖對刀)。在粗車和半精車時,刀尖位置比工件的中心高出1D左右(D表示被加工工件直徑)。 2. 工件裝夾不牢 工件本身的剛性不能承受車削時的切削力，因而產(chǎn)生過大的撓度，改變了車刀與工件的中心高度(工件被抬高了），形成切削深度突增，出現(xiàn)啃刀，此時應(yīng)把工件裝夾牢固，可使用尾座頂尖等，以增加工件剛性。 3。車刀磨損過大 引起切削力增大，頂彎工件,出現(xiàn)啃刀.此時應(yīng)對車刀加以修磨. 二、亂扣 故障分析及解決方法：原因是當(dāng)絲杠轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)時，工件未轉(zhuǎn)過整數(shù)轉(zhuǎn)而造成的。 1。 當(dāng)車床絲杠螺距與工件螺距比值不成整倍數(shù)時 如果在退刀時，采用打

4、開開合螺母，將床鞍搖至起始位置，那么，再次閉合開合螺母時,就會發(fā)生車刀刀尖不在前一刀所車出的螺旋槽內(nèi)，以致出現(xiàn)亂扣。 解決方法是采用正反車法來退刀，即在第一次行程結(jié)束時,不提起開合螺母，把刀沿徑向退出后,將主軸反轉(zhuǎn)，使車刀沿縱向退回，再進(jìn)行第二次行程，這樣往復(fù)過程中，因主軸、絲杠和刀架之間的傳動沒有分離過，車刀始終在原來的螺旋槽中,就不會出現(xiàn)亂扣. 2。 對于車削車床絲杠螺距與工件婦距比值成整倍數(shù)的螺紋 工件和絲杠都在旋轉(zhuǎn),提起開合螺母后，至少要等絲杠轉(zhuǎn)過一轉(zhuǎn),才能重新合上開合螺母，這樣當(dāng)絲杠轉(zhuǎn)過一轉(zhuǎn)時，工件轉(zhuǎn)了整數(shù)倍，車刀就能進(jìn)入前一刀車出的螺旋槽內(nèi)，就不會出現(xiàn)亂扣，這樣就可以采用打開開合螺

5、母，手動退刀。這樣退刀快，有利于提高生產(chǎn)率和保持絲杠精度，同時絲杠也較安全。 三、螺距不正確 故障分析及解決方法： 1。 螺紋全長上不正確 原因是掛輪搭配不當(dāng)或進(jìn)給箱手柄位置不對，可重新檢查進(jìn)給箱手柄位置或驗算掛輪. 2. 局部不正確 原因是由于車床絲杠本身的螺距局部誤差（一般由磨損引起)，可更換絲杠或局部修復(fù). 3 螺紋全長上螺距不均勻 原因是： o  絲杠的軸向竄動. 文檔為個人收集整理，來源于網(wǎng)絡(luò)本文為互聯(lián)網(wǎng)收集，請勿用作商業(yè)用途o  主軸的軸向竄動. o  溜板箱的開合螺母與絲杠不同軸而造成嚙合不良。 o  

6、;溜板箱燕尾導(dǎo)軌磨損而造成開合螺母閉合時不穩(wěn)定。 o  掛輪間隙過大等. 通過檢測： o如果是絲杠軸向竄動造成的，可對車床絲杠與進(jìn)給箱連接處的調(diào)整圓螺母進(jìn)行調(diào)整，以消除   連接處推力球軸承軸向間隙。 o  如果是主軸軸向竄動引起的，可調(diào)整主軸后調(diào)整螺母，以消除后推力球軸承的軸向間隙. o   如果是溜板箱的開合螺母與絲杠不同軸而造成嚙合不良引起的，可修整開合螺母并調(diào)整開合螺母間隙。 o 如果是燕尾導(dǎo)軌磨損，可配制燕尾導(dǎo)軌及鑲條，以達(dá)到正確的配合要求。 o  如果是掛輪間隙過大，可采用重新調(diào)整掛

7、輪間隙. 4。  出現(xiàn)竹節(jié)紋 原因是從主軸到絲杠之間的齒輪傳動有周期性誤差引起的，如掛輪箱內(nèi)的齒輪,進(jìn)給箱內(nèi)齒輪由于本身，制造誤差、或局部磨損、或齒輪在軸上安裝偏心等造成旋轉(zhuǎn)中心低，從而引起絲杠旋轉(zhuǎn)周期性不均勻，帶動刀具移動的周期性不均勻，導(dǎo)致竹節(jié)紋的出現(xiàn)，可以修換有誤差或磨損的齒輪。 四、中徑不正確 故障分析及解決方法：原因是吃刀太大,刻度盤不準(zhǔn)，而又未及時測量所造成。解決方法是精車時要詳細(xì)檢查刻度盤是否松動，精車余量要適當(dāng),車刀刃口要鋒利,要及時測量。 五、螺紋表面粗糙 故障分析及解決方法：原因是車刀刃口磨得不光潔，切削液不適當(dāng)，切削速度和工件材料不適合以及切削過程產(chǎn)生

8、振動等造成功。 解決方法是：正確修整砂輪或用油石精研刀具；選擇適當(dāng)切削速度和切削液;調(diào)整車床床鞍壓板及中、小滑板燕尾導(dǎo)軌的鑲條等,保證各導(dǎo)軌間隙的準(zhǔn)確性，防止切削時產(chǎn)生振動。 總之,車削螺紋時產(chǎn)生的故障形式多種多樣，既有設(shè)備的原因,也有刀具、操作者等的原因,在排除故障時要具體情況具體分析，通過各種檢測和診斷手段，找出具體的影響因素，采取有效的解決方法文檔為個人收集整理,來源于網(wǎng)絡(luò)本文為互聯(lián)網(wǎng)收集，請勿用作商業(yè)用途車削螺紋時常見故障及解決方法.螺紋是在圓柱工件表面上,沿著螺旋線所形成的,具有相同剖面的連續(xù)凸起和溝槽。在機(jī)械制造業(yè)中，帶螺紋的零件應(yīng)用得十分廣泛.用車削的方法加工螺紋，是目前常用的加

9、工方法.在臥式車床（如CA6140）上能車削米制、英寸制、模數(shù)和徑節(jié)制四種標(biāo)準(zhǔn)螺紋，無論車削哪一種螺紋,車床主軸與刀具之間必須保持嚴(yán)格的運(yùn)動關(guān)系：即主軸每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)（即工件轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)）,刀具應(yīng)均勻地移動一個(工件的)導(dǎo)程的距離。它們的運(yùn)動關(guān)系是這樣保證的：主軸帶著工件一起轉(zhuǎn)動，主軸的運(yùn)動經(jīng)掛輪傳到進(jìn)給箱;由進(jìn)給箱經(jīng)變速后(主要是為了獲得各種螺距)再傳給絲杠;由絲杠和溜板箱上的開合螺母配合帶動刀架作直線移動，這樣工件的轉(zhuǎn)動和刀具的移動都是通過主軸的帶動來實現(xiàn)的，從而保證了工件和刀具之間嚴(yán)格的運(yùn)動關(guān)系。在實際車削螺紋時，由于各種原因，造成由主軸到刀具之間的運(yùn)動，在某一環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，引起車削螺紋時產(chǎn)生故障,

10、影響正常生產(chǎn)，這時應(yīng)及時加以解決。什么是車削加工？它有何特點(diǎn)？日常生活中同學(xué)們可能都看過許許多多這樣或那樣的零件，它們之中有好些種類是在車床上完成的。如一些圓柱型,圓錐型的零件。通俗講也就是各種旋轉(zhuǎn)表面。理論上講車床切削就是利用刀具與工件作相對的切削運(yùn)動來改變毛坯的尺寸和形狀,最后加工成零件的加工過程。二、車床要完成以上工作，必須有一套帶動工件做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動和使刀具做直線移動的機(jī)構(gòu)。下面以CA6140型車床為例。講述一下車床的組成部分及其作用。1、床頭變速箱(簡稱床頭箱）：主要用于安裝主軸和主軸的變速機(jī)構(gòu)，主軸前端安裝卡盤以夾緊工件。并帶動工件旋轉(zhuǎn)實現(xiàn)主運(yùn)動.為方便安裝長棒料，主軸為空心結(jié)構(gòu)。2、

11、掛輪箱:主要用來把主軸的轉(zhuǎn)動傳給進(jìn)給箱，調(diào)換箱內(nèi)齒輪,并和進(jìn)給箱配合，可以車削不同螺距的螺紋.3、進(jìn)給箱:主要安裝進(jìn)給變速機(jī)構(gòu).它的作用是把從主軸經(jīng)掛輪機(jī)構(gòu)傳來的運(yùn)動傳給光杠或絲杠，取得不同的進(jìn)給量和螺距.4、溜板箱：是操縱車床實現(xiàn)進(jìn)給運(yùn)動的主要部分，通過手柄接通光杠可使刀架做縱向或橫向進(jìn)給運(yùn)動,接通絲杠可車螺紋。包括大拖板、中拖板、小拖板和刀架。大拖板是縱向車削用的；中拖板是橫向車削用和控制被吃刀量；小拖板是縱向車削較短工件或角度工件；刀架是用來安裝車刀。5、尾座：安裝頂尖，支頂較長工件,還可安裝中心鉆鉆頭鉸刀等其它切削刀具。6、床身：用于支撐和連接車床其它部件并保證各部件間的正確位置和相互

12、運(yùn)動關(guān)系。三、傳動系統(tǒng)電動機(jī)輸出動力經(jīng)皮帶輪的傳動傳給床頭變速箱，變換箱外手柄的位置可使主軸得到各種不同的轉(zhuǎn)速.主軸通過卡盤帶動工件做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。此外主軸的旋轉(zhuǎn)通過掛輪箱進(jìn)給箱絲杠或光杠溜板箱的傳動，使拖板帶動裝在刀架上的刀具沿床身導(dǎo)軌做直線走刀運(yùn)動。如圖:個人收集整理，勿做商業(yè)用途個人收集整理,勿做商業(yè)用途掛輪箱 絲杠電動機(jī) 進(jìn) 給 箱 溜板箱 刀架光杠 車刀（直線運(yùn)動) 四、車床的附件1、三爪卡盤 適合安裝較短的軸類或盤類工件。2、四爪卡盤 適合安裝方型橢圓型或不規(guī)則形狀的工件，裝夾時必須找正，定中心。3、中心架和跟刀架 在車削細(xì)長軸時，為增加工件剛性防止工件震動采用中心架或跟刀架,作為附加

13、支承.五、車床的型號機(jī)床的型號是機(jī)床產(chǎn)品的代號,用來表示機(jī)床的類別。主要技術(shù)參數(shù)性能和結(jié)構(gòu)特點(diǎn).機(jī)床型號采用漢語拼音字母和阿拉伯?dāng)?shù)字，按一定規(guī)律組合表示。例1：第一次重大改進(jìn)主參數(shù),中心高的十分之一機(jī)床組別代號（落地及臥式車床）機(jī)床類別代號(車）提問溜板箱的組成及其作用。解答組成：大拖板、中拖板、小拖板和刀架.作用：大拖板是縱向車削工件用的；中拖板是用來橫向車削工件和控制吃刀深度時使用的；小拖板是縱向車削較短工件或角度工件時使用的;刀架用來安裝車刀。目的使學(xué)生加深對溜板箱的印象，保證在操作時，少出差錯,更好的完成工件加工。 小結(jié)前面共講了五大部分：車床的加工范圍、組成及其作用、傳動系統(tǒng)、附件和

14、型號。這里面需要同學(xué)們重點(diǎn)掌握的是車床的加工范圍，組成及其作用，但對其它幾項也要有一定的了解。作業(yè)布置1、車床的加工范圍是什么？2、車床有哪幾部分組成？其作用各是什么？教法設(shè)計說明 按照大綱的側(cè)重點(diǎn)設(shè)計教案內(nèi)容,并且講解的過程中利用提問和掛圖方式，調(diào)動學(xué)生積極性，提高授課效果。單元3 機(jī)床表演導(dǎo)入前面講解了車床的基本組成及其作用，下面針對車床，我具體演示一下車床的基本操作.學(xué)法提示希望同學(xué)們在看的過程中，不要只看表面現(xiàn)象，還要注意操作過程及其安全注意事項。操作示范1、 車端面：可以采用端面車刀.安全注意事項：工件夾緊后必須拿下卡盤扳手，不允許用手去摸旋轉(zhuǎn)的工件和鐵削。車端面時，刀尖要對準(zhǔn)工件中

15、心,以免車出的端面留下小凸臺。2、 車外圓：可以采用尖刀、彎頭刀和偏刀車外圓。安全注意事項：操作時，必須先停車,后變速;不允許用量具測量旋轉(zhuǎn)中的工件。3、 切槽：在工件表面上車削溝槽的方法稱為切槽.軸上槽要用切槽刀進(jìn)行車削。安裝切槽刀時，刀尖要對準(zhǔn)工件軸線.4、 車螺紋：具體內(nèi)容將在后面具體講解，注意不要產(chǎn)生亂扣現(xiàn)象。5、 鉆中心孔和鉆孔:用鉆頭在工件上加工孔的方法稱為鉆孔，鉆孔通常在鉆床或車床上進(jìn)行。安全注意事項：不允許用工具敲擊車床導(dǎo)軌及其它部位；加工時，不允許擅自離開車床。 這次演示的是車床加工范圍中的一部分內(nèi)容，還有一部分內(nèi)容在榔頭把加工過程中講解，這節(jié)課就講到這。教法設(shè)計說明由淺入深

16、的講解了車床的基本操作和要領(lǐng)，并對部分操作說明了安全注意事項。個人收集整理，勿做商業(yè)用途本文為互聯(lián)網(wǎng)收集，請勿用作商業(yè)用途單元4 進(jìn)退刀模擬練習(xí)導(dǎo)入 車工實習(xí)中，熟悉機(jī)床操作練習(xí)是初次接觸車床的實習(xí)學(xué)生所必須進(jìn)行的一個步驟，其效果如何，直接影響到后續(xù)實習(xí)中所加工工件的質(zhì)量、廢品率和事故發(fā)生率。經(jīng)過一段時間的摸索,我們用了一種以熟悉大刀架縱向手柄和中刀架橫向進(jìn)刀手柄配合操作為主的簡單有效的練習(xí)方法。學(xué)生操作 如圖所示，1為用焊條金屬芯自制的曲軸式練習(xí)件，左端焊有便于三爪夾持的短圓柱體，安裝時，讓練習(xí)件的軸心線所在平面置于水平.練習(xí)時兩手分別把持控制中刀架和大刀架運(yùn)動的操作手柄，盡力讓車刀刀尖與曲

17、軸式練習(xí)件上的近體側(cè)母線保持一定的間隙（約2毫米），通過手柄從四個方向控制車刀沿練習(xí)件軸線所模擬的路線來回行進(jìn)，反復(fù)進(jìn)行這一進(jìn)程。實習(xí)應(yīng)達(dá)到的要求:在規(guī)定的時間內(nèi)，車刀刀尖與練習(xí)件保持所要求的間隙的情況下，完成車刀從右到左,再從左到右一個來回的行程。注意事項 手柄四個方向要配合協(xié)調(diào)。小結(jié)通過進(jìn)退刀模擬練習(xí)，使學(xué)生掌握車床的基本操作,為下一步實習(xí)件的加工做好準(zhǔn)備。單元5 一、潤滑基本知識導(dǎo)入 在上一講，我們了解了車床的基本知識及車床的加工范圍，現(xiàn)在我們就要上機(jī)動手練習(xí),要使車床正常運(yùn)轉(zhuǎn)和減少磨損，必須對車床上的所有摩擦部分進(jìn)行潤滑。操作示范車床的潤滑方式有以下幾種: 1、澆油潤滑：車床外露的滑動

18、表面.如床身導(dǎo)軌面，中小拖板導(dǎo)軌面。2、濺油潤滑：車床齒輪箱內(nèi)的零件一般是利用齒輪的轉(zhuǎn)動把潤滑油飛濺到各處進(jìn)行潤滑。3、油繩潤滑：將毛線浸在油槽內(nèi),利用毛細(xì)管作用把油引到所需潤滑的部位.如： 車床進(jìn)給箱。4、彈子油杯潤滑:尾座和中小拖板搖手柄轉(zhuǎn)動軸承處。潤滑時，用油嘴把彈子壓下滴入潤滑油。5、黃油杯潤滑:掛輪架的中間齒輪一般用黃油杯潤滑.潤滑時,先在黃油杯中裝工業(yè)潤滑脂，旋轉(zhuǎn)油杯蓋時，潤滑油就會擠入軸承套內(nèi)。6、油泵循環(huán)潤滑：這種方式是依靠車床內(nèi)的油泵供應(yīng)充足的油來潤滑的。車床車頭箱內(nèi)應(yīng)有足夠的潤滑油，一般加到油標(biāo)孔的一半就可以了，箱內(nèi)的齒輪用濺油法進(jìn)行潤滑，主軸后軸承用油繩潤滑。注意事項 指

19、導(dǎo)教師的示范表演講解要清晰，內(nèi)容要全面，使學(xué)生能聽懂并看懂。小結(jié)本單元對車床的潤滑知識作了簡單的講解，以保證車床的正常運(yùn)行和保養(yǎng)。二、榔頭把加工工藝操作示范對照圖紙和掛圖進(jìn)行講解.1、 三爪卡盤夾持坯料一端，伸出長度3050毫米，車端面，鉆中心孔。注意事項車端面到中心時，要手動進(jìn)給;調(diào)整好刀具的高度,并且保證絕對正確，防止刀具損壞；中心鉆進(jìn)給要合理。教師要強(qiáng)調(diào)中心鉆的合理使用，及斷后處理車端面防止打刀的方法。2、重新裝夾工件，伸出長度250毫米左右，頂中心孔,用60°尖刀車外圓600。3,長240。3、調(diào)頭，三爪卡盤夾持16，另一端伸出3050毫米，車端面，保證總長260±

20、0。5， 鉆中心孔。4、三爪卡盤夾持一端，頂尖頂另一端,伸出長度200毫米左右,車外圓12.5長140毫米；車外圓1200.3長21毫米；車外圓12，保證尺寸3毫米及120毫米,車錐面保證錐角8°。注意事項向?qū)W生說明，有關(guān)車錐度的加工方法在講完此工藝后再具體講解。5、調(diào)頭，三爪卡盤夾持12處，頂尖頂另一端,車外圓16左右，倒角2×30°，滾花網(wǎng)紋0.8JB2-58。6、調(diào)頭,夾持滾花處，支頂另一端，拋光。提問1、車端面、鉆中心孔的正確操作方法？2、開車對零點(diǎn)及正確使用進(jìn)刀、退刀的方法？3、工件和刀具的裝卡注意事項？目的使學(xué)生對車床的基本操作有正確的認(rèn)識和理解，加深

21、印象。注意事項在工藝中應(yīng)強(qiáng)調(diào)的內(nèi)容：表面修飾時，注意砂紙、銼刀的使用方法;開車對零點(diǎn)，正確使用進(jìn)刀、退刀的方法;車床轉(zhuǎn)速的合理選擇。小結(jié)本單元對榔頭把的加工工藝過程進(jìn)行了講解，并對其中的操作方法、動作要領(lǐng)和技巧也作了必要的說明.三、榔頭把（錐度）加工方法操作示范 1、 轉(zhuǎn)動小拖板法2、 偏移尾座法3、 靠模法4、 寬刃刀車削法教法設(shè)計說明本單元先講解車床潤滑，使同學(xué)有保養(yǎng)機(jī)床的意識;然后對加工工藝部分是先整體后局部,加深學(xué)生對車錐度加工方法的印象。本文為互聯(lián)網(wǎng)收集，請勿用作商業(yè)用途文檔為個人收集整理，來源于網(wǎng)絡(luò)單元6 榔頭把加工工藝導(dǎo)入上面演示了榔頭把的加工工藝過程，為了使同學(xué)們加深理解，掌握

22、它的操作要領(lǐng)，現(xiàn)在詳細(xì)的講解一下。提問榔頭把加工工藝車錐度，采用的是哪一種方法，為什么采用這種方法？目的使學(xué)生回憶所學(xué)內(nèi)容，以加深理解.板書1、車刀與工件2、尺寸3、車錐度方法 轉(zhuǎn)動小拖板法：能車整錐體和角度很大的工件;但不能自動走刀，勞動強(qiáng)度大，表面光潔度較難控制，車錐面較短的工件。偏移尾座法:可以自動走刀車錐面，車出的工件光潔度好,能車較長的外圓錐；不能車錐孔及整錐體，不能車錐度很大的工件?？磕７ǎ耗苘囐|(zhì)量較高的內(nèi)外圓錐,靠模裝置調(diào)節(jié)范圍較小，一般可調(diào)12°.寬刃刀車削法：能車較短的內(nèi)外圓錐，但精度不高的零件。4、加工范圍車端面 鉆中心孔車外圓 車外圓錐 滾花作業(yè)布置1、 通過加

23、工榔頭把，你練到了車工的哪些加工范圍？2、 車削錐度的方法有幾種?各適用于加工什么工件？教法設(shè)計說明本單元本著先易后難的設(shè)計方法，以提高學(xué)生的掌握程度。單元7 榔頭把的加工工藝練習(xí)導(dǎo)入教師在巡回指導(dǎo)時應(yīng)予以注意的問題: 1、 在學(xué)生操作練習(xí)時，教師對學(xué)生的操作錯誤應(yīng)及時糾正并給予指導(dǎo)。2、 對學(xué)生提出的問題，指導(dǎo)教師要耐心、細(xì)致的講解。3、 在巡回指導(dǎo)時，應(yīng)時刻注意學(xué)生的人身安全和設(shè)備安全。學(xué)生操作練習(xí)學(xué)生按照工藝步驟進(jìn)行操作.指導(dǎo)老師要要求學(xué)生發(fā)揮主動性和創(chuàng)造性，獨(dú)立的、保質(zhì)保量的完成實習(xí)任務(wù)；提醒學(xué)生對不懂的地方要勤問，不僅要知其然，還要知其所以然.注意事項 1、軸類零件裝卡方法的注意事項

24、.2、刀具裝卡方法的注意事項。小結(jié)本單元為學(xué)生的榔頭把的加工工藝練習(xí),主要過程為學(xué)生操作，教師巡回指導(dǎo).單元8 蠟臺座的加工工藝導(dǎo)入同學(xué)們練習(xí)榔頭把的加工工藝后，對車床上的操作及車刀的合理使用都有了一定的了解，為下一步練習(xí)打下了一定的基礎(chǔ)，今天我們就講蠟臺座的加工工藝。講解蠟臺座與榔頭把的明顯區(qū)別在于前者是盤類零件，后者是軸類零件。榔頭把所使用的材料為Q235的塑性材料，蠟臺座所使用的材料為HT200的脆性材料。塑性材料所使用的刀具材料為鎢鈦鈷類，代號為YT，常用YT5、YT15、YT30;脆性材料所使用的刀具為鎢鈷類，其代號為YG，常用YG3、YG6、YG8,兩者均屬于硬質(zhì)合金，請同學(xué)們加以

25、區(qū)分。車脆性材料前，應(yīng)把導(dǎo)軌上的潤滑油擦干凈，以防止因潤滑油粘住脆性材料里的雜質(zhì)，把導(dǎo)軌損壞。而且脆性材料的切屑是崩碎切屑，很容易飛濺到眼睛里，所以希望同學(xué)們都戴好防護(hù)眼鏡，時刻注意人身安全和設(shè)備安全。車削蠟臺座的主要過程實際就是練習(xí)車削端面,車端面時，工件裝夾在卡盤上，必須校正它的平面和外圓，尤其在加工余量小的時候，應(yīng)著重校正余量小的部分，否則會使毛坯車不到規(guī)定的尺寸而變成廢品。車端面常用的車刀有90°偏刀和45°車刀，用90°偏刀車端面時，當(dāng)吃刀深度較大時，向里的切削力會使車刀扎入工件，而形成凹面，要克服這個缺點(diǎn)，可以從中心向外圓走刀，這時是用主切削刃切削，切

26、削力向外，所以不會產(chǎn)生凹面.檢查有沒有凹面，可用卡尺或鋼板尺靠一下端面,看有沒有車平。好！下面我為同學(xué)們作蠟臺座加工工藝的演示。學(xué)法提示希望同學(xué)們在看的過程中，不要只看表面現(xiàn)象，也不要記數(shù)字和具體工藝步驟（我們有操作工藝卡片，一會兒可以按照工藝卡片的步驟進(jìn)行操作)，我們要注意的是操作的過程、動作及其安全注意事項。操作示范1、 三爪卡盤夾毛坯料一端，伸出15mm，找正后車外圓65mm,長810mm.2、 調(diào)頭，三爪卡盤夾外圓，車端面,車外圓78mm,長22 mm。3、 車外圓50mm，保證尺寸10mm，倒鈍銳角。4、 鉆孔14mm,倒孔角1×45°，攻螺紋M16mm。5、 調(diào)

27、頭，三爪自定心卡盤50mm外圓，車端面，保證總長20mm,到鈍銳角.6、 車凹臺，保證尺寸60mm和3mm,倒角45°.提問車端面的注意事項是什么？目的重復(fù)所講知識，加深學(xué)生的理解.注意事項 1、卡盤扳手的安全注意事項在卡盤上裝卡完工件時，要及時將卡盤扳手拿下，以防止卡盤旋轉(zhuǎn),扳手飛出傷人！2、在車削時,小拖板應(yīng)與小拖板導(dǎo)軌平齊，以防小拖板導(dǎo)軌與卡盤發(fā)生碰撞。3、講解要耐心、細(xì)致,能調(diào)動學(xué)生的積極性。小結(jié)以上就是蠟臺座加工工藝的整個過程，請同學(xué)們在加工過程中，結(jié)合圖紙和老師講的加以車削，如有什么問題，請及時提出，以便同學(xué)們能更好的完成實習(xí)件.教法設(shè)計說明本單元先講解后示范,使學(xué)生易于

28、理解.個人收集整理，勿做商業(yè)用途本文為互聯(lián)網(wǎng)收集,請勿用作商業(yè)用途單元9 蠟臺座的加工工藝練習(xí)導(dǎo)入教師在巡回指導(dǎo)時應(yīng)予以注意的問題： 1、在學(xué)生操作練習(xí)時，教師對學(xué)生的操作錯誤應(yīng)及時糾正并給予指導(dǎo).2、對學(xué)生提出的問題，指導(dǎo)教師要耐心，細(xì)致的講解.3、在巡回指導(dǎo)時,應(yīng)時刻注意學(xué)生的人身安全和設(shè)備安全。學(xué)生操作練習(xí) 學(xué)生按照工藝步驟進(jìn)行操作。指導(dǎo)老師要要求學(xué)生發(fā)揮主動性和創(chuàng)造性，獨(dú)立的、保質(zhì)保量的完成實習(xí)任務(wù)；提醒學(xué)生對不懂的地方要勤問,不僅要知其然，還要知其所以然。注意事項 1、卡盤扳手的安全注意事項在卡盤上裝卡完工件時,要及時將卡盤扳手拿下,以防止卡盤旋轉(zhuǎn),扳手飛出傷人！2、在車削時,小拖板

29、應(yīng)與小拖板導(dǎo)軌平齊，以防小拖板導(dǎo)軌與卡盤發(fā)生碰撞。小結(jié)本單元為學(xué)生的蠟臺座的加工工藝練習(xí)，主要過程為學(xué)生操作,教師巡回指導(dǎo).單元10 螺紋加工導(dǎo)入前面講解了蠟臺座的加工工藝,為了下一步蠟臺桿的加工,我們先講一下螺紋加工的方法。講解 在機(jī)械制造中有許多零件都需要有螺紋。由于螺紋既可以用于聯(lián)結(jié)、緊固的調(diào)整，又可以用來傳遞動力、改變運(yùn)動形式等，因此應(yīng)用十分廣泛。在車床上加工螺紋是一種較復(fù)雜的工序，因而難度較大,這一節(jié)里主要介紹普通三角螺紋。一、三角螺紋的加工方法:三角螺紋有正扣（右旋）及反扣(左旋），即當(dāng)主軸正轉(zhuǎn)時，由尾座向卡盤方向車刀，加工出來的螺紋為正扣（右旋），當(dāng)主軸還是正轉(zhuǎn)的情況下，由卡盤向

30、尾座方向車刀，加工出來的螺紋為反扣(左旋）。 二、螺紋代號與螺紋標(biāo)記三、車螺紋時的注意事項：加工工件螺距與圖紙要求一致；主軸轉(zhuǎn)速要選擇合理；如何調(diào)整車床。板書 第一部分 加工螺紋一、螺紋分類：1、標(biāo)準(zhǔn)(簡介）2、非標(biāo)準(zhǔn)二、三角螺紋加工方法 1、直進(jìn)法 *2、斜進(jìn)法3、左右進(jìn)法以直進(jìn)法在車床上進(jìn)行講解三角螺紋的加工。第二部分 車刀 提問鎢鈷類，鎢鈦鈷類硬質(zhì)合金所切削的材料有何不同?目的對講完知識的鞏固.小結(jié) 本單元主要介紹了三角螺紋的加工方法及加工時的注意事項，同時對刀具的組成及其材料也作了簡要的說明。作業(yè)布置1、 車刀按用途可分哪幾種？2、 安裝螺紋車刀時，應(yīng)注意什么問題?3、 檢驗螺紋時，怎

31、樣才算合格？單元11 蠟臺桿的加工工藝導(dǎo)入同學(xué)們練習(xí)了手錘把以后在車床的調(diào)整和刀具的使用上都有了一定的技術(shù)水平。蠟臺桿在車工實習(xí)過程中是難度較大的一個工件。在手錘把已有的內(nèi)容上，又增加了一些新的難度大的內(nèi)容，希望同學(xué)們心里有個思想準(zhǔn)備。講解蠟臺桿的難點(diǎn)可以從兩個方面說明，首先這個工件的外型構(gòu)造比較復(fù)雜，尺寸比較多,有槽的存在，最主要在于圓弧R2的切削，R2的切削方法有4種:雙手控制、成型刀、靠模、編程.這次采用的雙手控制法是基礎(chǔ)方法,是車加工操作者應(yīng)具備的基本功，它是一種合成切削方式，理論上說是橫向與縱向的合成，這樣一說，同學(xué)們就能體會到它的難度;另一方面,從刀具上說，刀架的四個刀位都要上齊，

32、使用上要嚴(yán)格按要求使用，不能混用.操作示范1、裝卡毛坯A端，伸出3050，用45°車刀車端面，要求車平即可，以免車短總長；90°車刀車16×16臺階面；圓頭刀代替直槽刀挖4×13槽；45°車刀車倒角;鉆中心孔R1.提問第一工序講完之后找一名同學(xué)敘述以上步驟.目的 使同學(xué)加深印象，調(diào)動學(xué)習(xí)積極性.2、裝卡毛坯另一端（B端)，車總長168;鉆中心孔R2；鉆18孔，此孔有兩個要求:速度250轉(zhuǎn)/分左右，尺寸80-0。5；鉆中心孔R3；把90°車刀轉(zhuǎn)成45°，倒內(nèi)角1×45°.3、裝卡A端，留出8毫米左右間隙，用

33、活頂尖頂住B端中心孔，調(diào)整好尾座套筒的伸出長度，用60°尖刀車23，由于4個刀位均有車刀,因此在使用任何一把車刀之前，一定要檢查相鄰車刀與尾座之間的距離.車完23的外圓后，繼續(xù)用60°尖刀劃線，圓頭刀挖13×14兩個寬槽，要求合理掌握切削用量。把小滑板旋轉(zhuǎn)6°車斜面，合理掌握切削用量，留好R2圓弧余量1毫米直臺,小滑板回零位，車R2。講雙手車特型面方法的要領(lǐng)。提問在講解尾座調(diào)整方法時，故意把尾座調(diào)整得不合理，讓學(xué)生自己找出問題所在，然后在針對具體情況進(jìn)行講解。目的加深學(xué)生對尾座的理解及對其原理的掌握。最后講表面修飾的方法，即砂紙，銼刀的安全使用方法。提問

34、蠟臺桿的整個加工工藝過程。目的使同學(xué)對蠟臺桿的加工工藝有一個全面的了解,為下一步具體操作做準(zhǔn)備.注意事項 在講解示范的過程中，不斷提醒同學(xué)們在加工零件時的安全注意事項，以保證同學(xué)們的安全。講解要耐心，細(xì)致，能調(diào)動學(xué)生注意聽講的積極性。小結(jié)本單元一方面介紹了特性面的4種切削方法，強(qiáng)調(diào)了刀具的使用要求;另一方面演示了蠟臺桿的加工工藝過程。 作業(yè)布置1、特性面的加工方法？2、雙手控制法要領(lǐng)？教法設(shè)計說明按照蠟臺桿的加工工藝進(jìn)行講解，在講解的過程中穿插一些提問,以促進(jìn)學(xué)生的理解和掌握。文檔為個人收集整理，來源于網(wǎng)絡(luò)文檔為個人收集整理，來源于網(wǎng)絡(luò)單元12 1、蠟臺桿的加工工藝練習(xí)導(dǎo)入 教師在巡回指導(dǎo)時應(yīng)予以注意的問題： 1、在學(xué)生操作練習(xí)時，教師對學(xué)生的操作錯誤應(yīng)及時糾正并給予指導(dǎo)。2、對學(xué)生提出的問題,指導(dǎo)教師要耐心，細(xì)致的講解。3、在巡回指導(dǎo)時，應(yīng)時刻注意學(xué)生的人身安全和設(shè)備安全.學(xué)生