略論高速公路施工技術(shù)管理

1、    略論高速公路施工技術(shù)管理    朱文濤【摘要】本文闡述了高速公路施工技術(shù)管理需要遵循的原則，提出要建立圖紙會審制度，嚴格執(zhí)行圖紙會審制度；建立技術(shù)負責(zé)制，實現(xiàn)人員的分級管理；建立完善的施工技術(shù)檔案；加強測量、實驗與工程變更的有效管理等加強高速公路施工技術(shù)管理的有效措施。【關(guān)鍵詞】高速公路；施工技術(shù)；管理隨著我國現(xiàn)代化建設(shè)事業(yè)的不斷發(fā)展，我國的高速公路建設(shè)取得了巨大成就。公路建設(shè)作為經(jīng)濟建設(shè)的重中之重，已納入國民經(jīng)濟的發(fā)展計劃與規(guī)劃。可以預(yù)見隨著改革開放步伐的進一步加快，在今后相當(dāng)長的一段時期，必將是我國高速公路發(fā)展的鼎盛時期。施工中的技術(shù)管理高速

2、公路施工中的重要組成部分，其中廣義的技術(shù)管理包括施工機械設(shè)備選型配置、施工方案選擇、工程進度計劃編制與控制、測量實驗控制、技術(shù)方案實施、材料選擇加工、技術(shù)資料收集整理等各方面的管理工作，是與工程主體有直接聯(lián)系的各種管理活動的總和。狹義的技術(shù)管理一般是指與技術(shù)保障、技術(shù)數(shù)據(jù)、技術(shù)文件有關(guān)的管理活動，通常包括技術(shù)方案的編制、施工過程中日常技術(shù)管理、工程測量管理、工程實驗管理、竣工文件的編制等項工作。1 高速公路施工技術(shù)管理需要遵循的原則1.1 遵守國家的經(jīng)濟政策原則國家經(jīng)濟政策的制定綜合了多種因素，例如自然條件、資源分布、科學(xué)技術(shù)以及經(jīng)濟水準等，具有高效力與科學(xué)性。因此，在高速公路施工技術(shù)管理中，

3、要嚴格遵守國家制定的經(jīng)濟政策，根據(jù)經(jīng)濟政策調(diào)整施工計劃。1.2 效益最大化原則在大力倡導(dǎo)節(jié)能減排的當(dāng)代社會，進行高速公路施工要秉持效益最大化的原則。效益的最大化指的是，通過實施科學(xué)有效合理的施工方案，使得人力、物力以及財力協(xié)調(diào)發(fā)展，發(fā)揮最大的價值與效益，既保證施工的順利完成，又能保證高速公路的質(zhì)量水平，同時兼顧經(jīng)濟效益，促進效益的最大化。1.3 遵守雙方的合同文件。在公路施工之前，雙方會簽署相關(guān)的合同文件，合同文件具有法律效益，一方面合同文件有利于聯(lián)系甲、乙雙方；另一方面對甲、乙雙方的行為進行有效地制約。因此，高速公路施工技術(shù)管理過程中，必須遵循甲、乙雙方簽署的合同文件。除此之外，技術(shù)管理人員

4、還應(yīng)通過分析合同文件，進行恰當(dāng)有效的施工管理，以保證企業(yè)的經(jīng)濟效益的實現(xiàn)。2 加強高速公路施工技術(shù)管理的有效措施由上述可見，高速公路施工技術(shù)管理是一項比較復(fù)雜的工作，但是做好施工技術(shù)管理對于高速公路建設(shè)的質(zhì)量以及多個方面都有著十分重要的作用。然而，在我國當(dāng)下的高速公路施工過程中，對于施工技術(shù)管理的應(yīng)用還沒有達到一定的有效程度，所以，不利于高速公路建設(shè)的質(zhì)量提高。在此對加強高速公路施工技術(shù)管理的有效措施進行了一定的研究，希望能夠為促進高速公路領(lǐng)域的發(fā)展而提出一些有價值的參考意見。2.1 建立圖紙會審制度，嚴格執(zhí)行圖紙會審制度圖紙會審是施工準備階段必須要做的重要任務(wù)，圖紙會審審核范圍廣泛，包括審核

5、設(shè)計與規(guī)定是否相符合；設(shè)計是否達到一定的強度要求與穩(wěn)定性要求；高速公路設(shè)計的結(jié)構(gòu)是否存在問題等。總體來說，圖紙會審包括對高速公路結(jié)構(gòu)、質(zhì)量的審核，也包括對施工使用材料的審核，影響巨大。2.2 工程測量管理高速公路從工程開工前交接樁開始，經(jīng)過工程的各個階段，直至工程竣工測量，都需要有全面、細致、精確的測量工作做保證。為完成測量工作，應(yīng)建立測量管理組織，配備有相當(dāng)經(jīng)驗的技術(shù)人員、有實際操作能力有上崗證的測量工人，設(shè)置相應(yīng)等級并經(jīng)檢驗合格的測量儀器和工具，各級測量組織既要分工明確，又要緊密配合，相互協(xié)作共同完成測量工作。對測量儀器的的管理要根據(jù)工程內(nèi)容配備數(shù)量、精度上符合要求的測量儀器和工具，并應(yīng)對

6、測量儀器定期進行檢驗、校核、發(fā)現(xiàn)問題及時處理。導(dǎo)線點、水準點等測量標志是放線定位的依據(jù)，也是施工的保證，要對全體施工人員進行教育，加強保護測量標志的意識。2.3 建立技術(shù)負責(zé)制，實現(xiàn)人員的分級管理高速公路施工過程中涉及的工作人員眾多，因此可能會造成施工場地人員混雜、施工任務(wù)分配不到位等現(xiàn)象，這些情況的出現(xiàn)直接影響工程施工的進度與工程的質(zhì)量。因此面對高速公路施工這一個龐大的系統(tǒng)工程整體，為保證高速公路整體施工技術(shù)管理的實現(xiàn)，要建立完善的、自上而下的人事制度，從總工程師到以下各級負責(zé)人，保證每層技術(shù)管理人員負責(zé)到位。2.4 建立完善的施工技術(shù)檔案施工技術(shù)檔案指的是，在施工過程中產(chǎn)生的一些文件與資料

7、，與一般的技術(shù)資料相比，施工技術(shù)檔案具備較高的價值與意義，因此要建立完善的施工技術(shù)檔案。施工技術(shù)檔案包含兩大方面的技術(shù)資料，一是為了保證高速公路施工工程竣工而準備的必要資料；一是為了加強施工企業(yè)進行有效的管理而準備的相關(guān)材料。前者主要包括檢驗施工所用材料的資料、地基處理的相關(guān)記錄、工程各項質(zhì)量的記錄資料等；后者包含高速公路施工的設(shè)計資料、使用技術(shù)設(shè)備的記錄以及一些工作總結(jié)情況。施工技術(shù)檔案包含的內(nèi)容廣泛，而且具有一定系統(tǒng)性與較高的價值，因此，必須加強施工技術(shù)檔案的建立。2.5 加強對技術(shù)管理人員進行培訓(xùn)，增強技術(shù)管理人員的專業(yè)素質(zhì)。高速公路施工技術(shù)的管理需要高質(zhì)量、高素質(zhì)的技術(shù)管理人員，這些技

8、術(shù)管理人員直接影響到施工工程的進度與質(zhì)量，關(guān)系到施工企業(yè)的經(jīng)濟效益，因此要重視對技術(shù)管理人員的培訓(xùn)共作。除此之外，技術(shù)管理人員本身也應(yīng)當(dāng)不斷充電，向優(yōu)秀的管理者學(xué)習(xí)管理方法，豐富自身的管理經(jīng)驗，提升自身的技術(shù)管理水平。優(yōu)秀的技術(shù)管理人員能做到防患于未然，及時發(fā)現(xiàn)施工過程中存在的問題并有效解決問題，從而提高高速公路施工的質(zhì)量水準。2.6 加強測量、實驗與工程變更的有效管理在高速公路實施過程中，要重視加強測試管理，通過驗證性測試、驗收測試等一系列測試環(huán)節(jié)，及時有效地檢測施工的工作效率問題，這與高速公路的施工質(zhì)量密切相關(guān)。除此之外，還要加強工程變更管理。施工過程中可能會受到各種因素的影響，例如自然條件、資金周轉(zhuǎn)、技術(shù)設(shè)備等，這些情況都影響施工的進程。因此，在施工過程中，技術(shù)人員要根據(jù)施工的具體情況，綜合考慮多種因素，加強高速公路施工工程變更管理，實現(xiàn)縮短工期、節(jié)省投資、保證質(zhì)量的最大效益。3 結(jié)語高速公路施工規(guī)模大、周期長，是一項綜合性很強的工作，而技術(shù)管理有是其中一項十分重要的工作。本文只介紹了技術(shù)管理中很少一部分，技術(shù)管理最重要的是在實踐中不斷提高和完善。我國高速公路現(xiàn)在正以前所未有的速度發(fā)展，施工企業(yè)之間的競爭也日益激烈，要想在激烈的競爭中立于不敗之地，就必須加強管理，提高自身的競爭力。參考文獻：1 徐雷.試論鐵路隧道淺埋下穿高