現(xiàn)澆箱梁施工技術(shù)措施

1、淺談現(xiàn)澆箱梁施工技術(shù)措施張騰中交路橋南方公路工程有限公司鶴大5標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部摘要：隨著橋梁施工技術(shù)的日益先進(jìn)，傳統(tǒng)的預(yù)制梁橋已不能滿足社會(huì)的發(fā)展需要，近年來(lái)越來(lái)越多的現(xiàn)澆箱梁普遍出現(xiàn)在路橋工程施工中，現(xiàn)澆箱梁的施工技術(shù)及標(biāo)準(zhǔn)也成為廣大建設(shè)者不懈的追求，本文就根據(jù)鶴大高速公路現(xiàn)澆箱梁施工實(shí)例做簡(jiǎn)要闡述，主要從施工組織安排和施工工藝方法兩方面進(jìn)行論述，針對(duì)在施工過(guò)程中容易出現(xiàn)是問(wèn)題及解決措施進(jìn)行簡(jiǎn)要說(shuō)明。關(guān)鍵詞： 現(xiàn)澆箱梁 施工 技術(shù)措施 1現(xiàn)澆箱梁工程概況 敦化至通化高速公路建設(shè)項(xiàng)目敦化至撫松段ZT05標(biāo)賢儒互通AK0+228.38匝道橋上部結(jié)構(gòu)為26+34+34+26m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，橋面

2、寬度19m，橋長(zhǎng)127.04m，采用單箱四室結(jié)構(gòu)布置形式，梁高1.8m。全橋現(xiàn)澆箱梁總方量1639m3。下部結(jié)構(gòu)橋臺(tái)采用肋板式橋臺(tái)，墩柱采用柱式墩，墩臺(tái)采用樁基礎(chǔ)。本橋平面位于R=500m的左偏圓曲線上，橋面橫坡為單向-3%，縱斷面位于R=4500m的凸曲線上，墩臺(tái)等角度布置。2現(xiàn)澆箱梁施工組織安排2.1 施工管理機(jī)構(gòu)根據(jù)現(xiàn)澆箱梁的工程規(guī)模、工期、質(zhì)量等要求，項(xiàng)目部成立了現(xiàn)澆梁施工工作小組，小組成員由項(xiàng)目經(jīng)理、總工、副經(jīng)理，相關(guān)部室人員，施工隊(duì)組成，2.2 施工準(zhǔn)備2.2.1技術(shù)準(zhǔn)備（1）項(xiàng)目部由工程部長(zhǎng)牽頭，組織現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員仔細(xì)閱讀招標(biāo)文件、施工設(shè)計(jì)圖，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，認(rèn)真編寫(xiě)施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)。（

3、2）項(xiàng)目總工組織對(duì)所有參建人員進(jìn)行相應(yīng)的技術(shù)交底，使參見(jiàn)人員明確各施工步驟的工序、工藝流程及質(zhì)量檢驗(yàn)控制控制要點(diǎn)及控制標(biāo)準(zhǔn)。2.2.2物質(zhì)材料準(zhǔn)備按照施工設(shè)計(jì)圖相關(guān)內(nèi)容做好鋼材、水泥、地材等材料的準(zhǔn)備工作，并按質(zhì)量保證體系對(duì)合格材料供應(yīng)方進(jìn)行評(píng)價(jià)，簽訂長(zhǎng)期的供貨合同。對(duì)所有進(jìn)場(chǎng)材料嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，現(xiàn)場(chǎng)做好鋼筋、水泥、砂、碎石的原材料的驗(yàn)收、檢驗(yàn)工作。2.2.3機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工要求，我項(xiàng)目部抽調(diào)機(jī)械性能好的設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，根據(jù)使用情況，及時(shí)對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)、保養(yǎng)，保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。2.2.4勞動(dòng)力準(zhǔn)備項(xiàng)目部組織技術(shù)過(guò)硬，操作技術(shù)好，綜合素質(zhì)高的相關(guān)技術(shù)人員、技術(shù)工人迅速到場(chǎng)，做到分工明確、責(zé)任到人、

4、各盡其責(zé)，使各項(xiàng)準(zhǔn)備工作高效有序開(kāi)展2.3 現(xiàn)澆箱梁施工計(jì)劃本標(biāo)段現(xiàn)澆箱梁施工計(jì)劃2014年8月1日開(kāi)工，2014年10月15日完工，詳細(xì)劃分如下：（1）2014年 8 月 1 日至2014年 8 月 10 日：基礎(chǔ)處理；（2）2014年 8 月 11 日至2014年 8 月 20 日：支架搭設(shè)；（3）2014年 8月 21 日至2014年 8 月 31 日：底模、支架預(yù)壓；（4）2014年 9月 1日至2014年 9 月 15 日：底板、腹板鋼筋綁扎，底板腹板混凝土澆筑；（5）2014年 9 月 16 日至2014年 9 月 30 日：底板鋼筋綁扎，頂板混凝土澆筑；（6）2014年 10 月

5、 1 日至2014年 10 月 7 日：混凝土養(yǎng)護(hù)；（7）2014年 10 月 8 日：預(yù)應(yīng)力張拉；（8）2014年 10 月 9 日至2014年 10 月 15 日：支架拆除。3.現(xiàn)澆箱梁施工工藝流程及施工方法3.1 地基處理結(jié)合箱梁所處位置，第2、3跨主線路基部分按圖紙?zhí)钪?6區(qū)；第1、4跨及第2、3跨超出主線路基部分進(jìn)行部分換填，換填土填至支架底設(shè)計(jì)標(biāo)高，換填時(shí)按填土路基施工標(biāo)準(zhǔn)控制，分層碾壓（壓實(shí)度90%），地基承載力不小于150Ka，壓實(shí)到位后采用10cm厚C20混凝土進(jìn)行硬化處理?；A(chǔ)處理寬度為：1.5m+支架投影寬度+1.5m，底板硬化寬度：0.4m+支架投影寬度+0.4m。施工

6、時(shí)做好地基排水工程，設(shè)置縱、橫向排水溝。3.2 支架搭設(shè)3.2.1尺寸布置支架橫向間距：翼板及底板為90cm，腹板下為60cm；縱向間距：實(shí)心段60cm，空心段90cm；豎向步距為120cm，保證單個(gè)桿件受力在允許范圍之內(nèi)。支架底部承托均座在10cm厚C20混凝土地基硬化層上，支架頂部設(shè)頂托，頂托上設(shè)置I12工字鋼作為縱梁，縱向方木上按間距20cm（實(shí)心段10cm）搭設(shè)5×10cm橫向方木，其上鋪設(shè)15mm厚竹膠合板模板。支架水平向、縱橫向設(shè)置剪力撐，以增加其整體穩(wěn)定性。3.2.2拼裝順序碗扣式支架桿件組裝順序：基礎(chǔ)立桿底座立桿橫桿斜桿接頭鎖緊上層立桿立桿連接銷(xiāo)橫桿。3.2.3安裝控

7、制碗扣接頭是碗扣式支架的核心構(gòu)造，組裝時(shí)先將碗扣擱置在限位銷(xiāo)上，將橫桿接頭插入下碗扣，使接頭弧面與立桿密貼，待全部接頭插入后，將上碗扣套下，并用錘子敲擊上碗扣凸頭，直至上碗扣被限位銷(xiāo)卡緊不再轉(zhuǎn)頭為止。接頭連接牢固，再繼續(xù)搭設(shè)上部支架，在搭設(shè)過(guò)程中，應(yīng)注意調(diào)整架的垂直度，要求整架垂直度小于H/500，嚴(yán)格控制每層支架的垂直度和水平度，使支架豎桿在兩個(gè)方向的垂直偏差均控制在2mm以內(nèi)，支架每步的水平偏差控制在1mm以內(nèi)，。為了確保支架的整體剛度，支架頂部設(shè)置一道水平剪刀撐，縱向每6排（間距5.4m）設(shè)剪刀撐，支架外表面必須滿布剪刀撐，剪刀撐安裝從底到頂，將各排支架牢固地連接在一起。3.2.4碗扣支

8、架外觀質(zhì)量要求1）鋼管應(yīng)無(wú)裂紋、凹陷、銹蝕，不得采用接長(zhǎng)鋼管；2）鑄造件表面應(yīng)光整，不得有砂眼、縮孔、裂紋、澆冒口殘余等缺陷，表面粘砂應(yīng)清除干凈；沖壓件不得有毛刺、裂紋、氧化皮等缺陷；3）各焊縫應(yīng)飽滿，焊藥清除干凈，不得有未焊透、夾砂、咬肉、裂紋等缺陷；4）構(gòu)配件防銹漆涂層均勻、牢固。5）立桿上應(yīng)設(shè)有接長(zhǎng)用套管及連接銷(xiāo)孔。6）可調(diào)底座及可調(diào)托撐絲桿與螺母捏合長(zhǎng)度不得少于4-5扣，插入立桿內(nèi)的長(zhǎng)度不得小于150mm。碗扣節(jié)點(diǎn)連接構(gòu)成圖如下圖所示：3.2.5支架剪刀撐的構(gòu)造要求嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)尺寸搭設(shè)支架，并根據(jù)支架高度選擇組配立桿、可調(diào)托撐及可調(diào)底座。立桿間距和橫桿步距不得大于設(shè)計(jì)要求，并設(shè)置縱、橫

9、掃地桿。剪刀撐安裝時(shí)應(yīng)符合下列規(guī)定：剪刀撐應(yīng)每步與立桿扣接，扣接點(diǎn)距碗扣節(jié)點(diǎn)的距離宜150mm；當(dāng)出現(xiàn)不能與立桿扣接情況時(shí)亦可采取與橫桿扣接，扣接點(diǎn)應(yīng)牢固；剪刀撐水平傾角宜在45°60°之間；每個(gè)扣件的擰緊力矩都要控制在45-60N.m，鋼管?chē)?yán)禁選用長(zhǎng)期使用或發(fā)生變形的。進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的碗扣式鋼管構(gòu)配件，使用前對(duì)其質(zhì)量進(jìn)行復(fù)檢。支架拼裝每3層檢查每根立桿底座下是否浮動(dòng)，否則應(yīng)旋緊調(diào)座或用薄鐵片墊實(shí)，在支架拼裝頭3層，每層用經(jīng)緯儀、水平儀、線墜隨時(shí)檢查立桿的垂直度及每層橫桿的水平，隨時(shí)檢查隨時(shí)調(diào)整。支撐架搭設(shè)到頂時(shí)，應(yīng)組織技術(shù)、安全、施工人員對(duì)整個(gè)架體結(jié)構(gòu)進(jìn)行全面的檢查和驗(yàn)收，及時(shí)

10、解決存在的結(jié)構(gòu)缺陷。澆筑過(guò)程中，派人檢查支架和支承情況，發(fā)現(xiàn)下沉、松動(dòng)和變形情況及時(shí)解決。3.3 支架預(yù)壓支架搭設(shè)完后，為保證箱梁澆注混凝土后滿足設(shè)計(jì)的外形尺寸及拱度要求，采取對(duì)支架預(yù)壓的方法以消除變形。結(jié)合本工程工期緊及地基好的特點(diǎn)，選擇有綠化帶作地基的梁段取一跨進(jìn)行支架預(yù)壓，測(cè)量地基、支架模板變形量，作為指導(dǎo)整個(gè)現(xiàn)澆梁施工的依據(jù)，具體做法如下： 3.3.1設(shè)置沉降觀測(cè)點(diǎn)支架搭設(shè)、立模作業(yè)程序完成后，每跨順橋向1/4跨、1/2跨、3/4跨處設(shè)置支架及地基沉降觀測(cè)斷面，每個(gè)觀測(cè)斷面沿橫向?qū)ΨQ設(shè)置34個(gè)觀測(cè)點(diǎn)（根據(jù)箱梁底部寬度具體設(shè)置），從而形成一個(gè)沉降觀測(cè)網(wǎng)。觀測(cè)點(diǎn)采用吊尺法、水平儀測(cè)量，即在

11、觀測(cè)點(diǎn)位箱梁底模底部打入一鐵釘，測(cè)量時(shí)將鋼卷尺吊在鐵釘上進(jìn)行觀測(cè)。對(duì)應(yīng)于支架沉降觀測(cè)斷面，在地基處理后的基礎(chǔ)混凝土表面同樣設(shè)置地基沉降觀測(cè)點(diǎn)，以測(cè)量在預(yù)壓過(guò)程中的地基沉降量。3.3.2加載預(yù)壓及卸載支架加載預(yù)壓采用砂袋的方法進(jìn)行預(yù)壓，即根據(jù)箱梁重量的1.2倍壓重，計(jì)算出砂袋堆碼厚度，逐層堆碼。加載預(yù)壓前首先布設(shè)沉降觀測(cè)點(diǎn)，分層堆碼砂袋至設(shè)計(jì)高度，以消除地基沉降和支架的非彈性變形。加載采取分2級(jí)進(jìn)行，使加載過(guò)程盡量符合澆混凝土?xí)r的狀態(tài)。全部加載后，不可立即卸載，需等地基及支架觀測(cè)穩(wěn)定后再逐級(jí)卸載（主要是地基沉降值變化幅度穩(wěn)定后才可卸載）。根據(jù)卸載前后觀測(cè)數(shù)據(jù)計(jì)算出地基沉降、彈性變形及非彈性變形，

12、并根據(jù)地基及支架的彈性變形調(diào)整梁底預(yù)拱度。3.3.3沉降觀測(cè)沉降觀測(cè)應(yīng)貫穿于加載及卸載的整個(gè)過(guò)程，在開(kāi)始加載前必須進(jìn)行首次觀測(cè)，作為沉降觀測(cè)的基準(zhǔn)數(shù)，接著加上第一次荷載，加載后立即再觀測(cè)，得出施加第一次荷載后的地基沉降、支架變形；施加第二次荷載前再觀測(cè)，然后施加第二次荷載并立即觀測(cè)，得出施加第二次荷載后的地基沉降、支架變形；觀測(cè)工作在預(yù)壓時(shí)間內(nèi)一天2次，一直到沉降趨于穩(wěn)定。預(yù)壓結(jié)束卸載完成后，根據(jù)地基沉降觀測(cè)記錄、支架變形記錄，調(diào)整模板高度，設(shè)置預(yù)拱度。3.4 支座安裝安裝支座前，檢查橋墩支撐墊石，墊石頂面四角高差不得大于2mm。支座安裝時(shí)，采用測(cè)力千斤頂作為臨時(shí)支撐，將箱梁落在臨時(shí)支承千斤頂

13、上，通過(guò)千斤頂調(diào)整梁體的位置及標(biāo)高，保證每個(gè)支點(diǎn)的反力與四個(gè)支點(diǎn)的反力的平均值相差不過(guò)5%。支座就位后，在支座底板與支撐墊石之間留20-30mm的空隙，以便灌漿；灌漿采用重力灌漿方式，從支座中心部位向兩側(cè)及四周灌漿，直至從鋼模與支座底板周邊間隙觀察到灌漿材料全部灌滿為止。待灌漿材料強(qiáng)度達(dá)到20MPa后拆除鋼模板、上下支座的連接和千斤頂，擰緊下支座板螺栓，安裝支座圍板3.5 鋼筋綁扎鋼筋綁扎：卸載完畢調(diào)整底板標(biāo)高后，在模板上放線綁扎底板和腹板鋼筋，鋼筋由工地集中加工制作，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)由汽車(chē)吊提升模板內(nèi)綁扎成形，頂板、底板、腹板內(nèi)有大量的預(yù)埋波紋管，為了不使波紋管損壞，一切焊接在波紋管埋置前進(jìn)行，管道

14、安裝后盡量不焊接，當(dāng)普通鋼筋與波紋管位置發(fā)生矛盾時(shí)，適當(dāng)移動(dòng)鋼筋位置，準(zhǔn)確安裝定位鋼筋網(wǎng)，確保管道位置準(zhǔn)確。鋼筋綁扎前由測(cè)量人員復(fù)測(cè)模板的平面位置及高程，其中高程包括按計(jì)算撓度所設(shè)的預(yù)拱度，無(wú)誤后方進(jìn)行鋼筋綁扎，并通過(guò)底板軸線，分別劃線標(biāo)出每個(gè)骨架片所處位置，搭設(shè)骨架就位后調(diào)整好間距，底板鋼筋下墊好高強(qiáng)度混凝土墊塊。縱向普通鋼筋在兩梁段的接縫處的鏈接方法及連接長(zhǎng)度要滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。先進(jìn)行底板普通鋼筋綁扎及豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋梁底錨固端（包括墊板、錨固螺母及錨下螺旋筋）的安裝，再進(jìn)行腹板鋼筋的綁扎、豎向波紋管及預(yù)應(yīng)力鋼筋的接長(zhǎng)、腹板內(nèi)縱向波紋管的安裝，最后進(jìn)行頂板普通鋼筋的綁扎、頂板內(nèi)縱向波紋管的

15、安裝、橫向鋼絞線及波紋管的安裝。施工工作孔預(yù)留鋼筋接茬，待施工完成后安裝鋼筋焊接，進(jìn)行工作孔砼澆筑。按照設(shè)計(jì)排水孔位置，預(yù)埋PVC管進(jìn)行留設(shè)。3.6 混凝土澆筑混凝土采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)拌合，電子計(jì)量，混凝土罐車(chē)運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)，,2臺(tái)泵車(chē)輸送混凝土澆筑，插入式振搗器結(jié)合平板式振搗器振搗，草袋覆蓋灑水養(yǎng)生。澆筑方法：計(jì)劃分兩次進(jìn)行，第一次澆筑至翼板根部，然后進(jìn)行內(nèi)腔室頂板模板支護(hù)，綁扎頂板鋼筋后進(jìn)行翼板和頂板砼澆筑。3.6.1梁體混凝土灌注前，必須高度重視檢查工作，檢查模板的標(biāo)高、模板的接縫以及支架的拼裝情況，重點(diǎn)檢查以下幾項(xiàng)：支架的拼裝情況、模板的支撐及嚴(yán)密性、鋼筋綁扎及保護(hù)層的設(shè)置、預(yù)埋件和預(yù)留孔位

16、置的準(zhǔn)確性、振搗人員分工定位情況、模內(nèi)有無(wú)雜物等。檢查無(wú)誤后，用水沖洗，開(kāi)始澆筑梁內(nèi)混凝土。3.6.2梁體混凝土澆筑順序：澆筑箱梁混凝土?xí)r，應(yīng)遵循按橋梁的縱橫向坡度由地處向高處澆筑的原則。箱梁底板、腹板、頂板混凝土分兩次澆筑，首次澆筑到翼緣板根部，綁扎完頂板、翼緣板鋼筋后進(jìn)行二次澆筑。為避免腹板和頂板結(jié)合處出現(xiàn)明顯的施工縫，在澆筑腹板混凝土?xí)r應(yīng)高出頂部結(jié)合面12cm。澆筑時(shí)混凝土錯(cuò)臺(tái)階分層斜向澆筑向前推進(jìn)，底板預(yù)留通氣孔。施工人員分班連續(xù)作業(yè)，確保每次混凝土澆筑連續(xù)進(jìn)行。3.6.3澆注混凝土注意事項(xiàng)澆注腹板時(shí)，從頂下料，往往有些松散混凝土留在頂板上，待澆注頂板時(shí)，這些混凝土已初凝，很容易使頂板

17、出現(xiàn)蜂窩，所以在澆注腹板時(shí)，應(yīng)把進(jìn)料口兩塊連用卸料板蓋住。腹板與底板相連的倒角部分混凝土，由于振搗時(shí)會(huì)引起倒角處翻漿，要特別注意加強(qiáng)振搗，底板混凝土澆注完成時(shí)，倒角處加蓋50cm蓋板封住。澆筑時(shí)，混凝土不得直接卸落在鋼筋網(wǎng)上，防止混凝土集中沖擊鋼筋。搗固混凝土?xí)r應(yīng)設(shè)專人密切觀察，及時(shí)處理模板接縫時(shí)的漏漿。3.7 養(yǎng)生根據(jù)工期并結(jié)合當(dāng)?shù)貧鉁貤l件，利用接水管上梁的方法養(yǎng)生，混凝土初凝后進(jìn)行噴霧養(yǎng)護(hù)，梁頂覆蓋塑料薄膜，其上加無(wú)紡布保濕、保溫，派專人負(fù)責(zé)此項(xiàng)工作。灑水次數(shù)應(yīng)能保持混凝土表面充分濕潤(rùn)，當(dāng)環(huán)境相對(duì)濕度小于60%時(shí)，自然養(yǎng)護(hù)不得少于14天；相對(duì)濕度在60%以上時(shí)，自然養(yǎng)護(hù)不少于10天。3.8

18、 支架拆除模板支架拆除應(yīng)嚴(yán)格按照建筑施工碗扣式鋼管支架安全技術(shù)規(guī)范進(jìn)行拆除，拆除前，應(yīng)確保結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度滿足規(guī)范要求后，自上向下逐層拆除。拆除后的材料采用汽車(chē)吊進(jìn)行運(yùn)輸，確保拆除安全。3.8.1拆除順序結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度滿足規(guī)范和設(shè)計(jì)要求松動(dòng)、下調(diào)頂托拆除頂托上的方木單根立桿上的橫桿逐層拆除立桿拆除下部單根立桿上的橫桿拆除立桿拆除底托拆除材料堆放。3.8.2支架拆除安全措施1）支架拆除應(yīng)遵循“先上后下、先兩側(cè)后中間”的原則，逐層逐段進(jìn)行拆除。2）支架拆除必須由23人協(xié)同作業(yè)，先橫桿后立桿，支架桿件拆除應(yīng)人工遞下，嚴(yán)禁往下亂丟，支架拆除后應(yīng)清理干凈桿件上的雜物，并分類堆放整齊。3）拆架人員必須系安全

19、帶，拆除過(guò)程中，應(yīng)安排專人進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)指揮，確保拆除安全。4）支架拆除嚴(yán)禁在夜間或照明不足時(shí)進(jìn)行，應(yīng)確保拆除現(xiàn)場(chǎng)視線良好，確保支架拆除安全。3.9 預(yù)應(yīng)力施工后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱梁的預(yù)應(yīng)力筋張拉采用穿心式千斤頂兩端對(duì)稱張拉，采取雙控制工藝，即以張拉控制應(yīng)力為主，并以鋼絞線伸長(zhǎng)量校核。3.9.1波紋管搬運(yùn)與堆放1）塑料波紋管搬運(yùn)時(shí)，不得拋摔或在地面拖拉，運(yùn)輸時(shí)防止劇烈的撞擊，以及油污和化學(xué)品污染。2）塑料波紋管應(yīng)貯存在遠(yuǎn)離熱源及油污和化學(xué)品污染的地方。室外堆放不可直接堆放在地面，并應(yīng)有遮蓋物，避免曝曬。3）塑料波紋管存放地點(diǎn)應(yīng)平整，堆放高度不超過(guò)2米。4）塑料波紋管貯存期自生產(chǎn)之日起，一般不

20、超過(guò)一年。3.9.2波紋管的安裝1）因孔道較長(zhǎng)且?guī)Щ《龋捎脙筛y管接頭，從兩端穿入，中間連接采用大一號(hào)的波紋管。接頭管的長(zhǎng)度為400mm800mm，其兩端用密封膠帶封裹，避免澆注混凝土?xí)r水泥漿滲入管內(nèi)造成管道堵塞。安裝時(shí)應(yīng)事先按設(shè)計(jì)圖中預(yù)應(yīng)力筋的曲線坐標(biāo)在箍筋上定出曲線位置，固定時(shí)應(yīng)采用鋼筋支托。鋼筋支托焊在箍筋上，箍筋底部墊實(shí)波紋管固定后，用鐵絲扎牢，以防澆注混凝土?xí)r波紋管上浮。2）波紋管安裝就位過(guò)程中，應(yīng)盡量避免反復(fù)彎曲，以防管壁開(kāi)裂。同時(shí)，還應(yīng)防止電焊火花燒傷管壁。波紋管安裝后，檢查其位置、曲線形狀是否符合設(shè)計(jì)要求，波紋管的固定是否牢靠，接頭是否完好，管壁有無(wú)破損等。如有破損，應(yīng)及時(shí)

21、用粘膠帶修補(bǔ)或更換。3）為防止波紋管損壞，影響張拉質(zhì)量，要在波紋管安裝好后、混凝土澆注前，波紋管內(nèi)穿硬塑料管，塑料管管徑略小于波紋管內(nèi)徑，澆注完后抽出硬塑料管，穿鋼絞線。4）預(yù)應(yīng)力筋預(yù)留孔道尺寸與位置正確，孔道平順，端部的預(yù)埋鋼墊板垂直于孔道中心線。5）波紋管的定位采用定位網(wǎng)鋼筋，定位網(wǎng)鋼筋必須焊接綁扎牢固，波紋管與定位網(wǎng)鋼筋用鐵絲綁牢，以防止混凝土澆注時(shí)波紋管位置偏移上浮，保證管道順直。6）波紋管與錨墊板的連接用同一材料同一規(guī)格連接頭連接，連接后用密封膠封口。7）管道在模板內(nèi)安裝完畢后，將其端部蓋好，防止水或其他雜物進(jìn)入。3.9.3預(yù)應(yīng)力張拉1）張拉流程施工準(zhǔn)備設(shè)置張拉平臺(tái)穿鋼絞線束清理錨墊

22、板及波紋管內(nèi)雜物安裝工作錨、千斤頂、工具錨初張拉至初始應(yīng)力10%K量測(cè)初始油缸伸出量張拉至20%測(cè)量油缸伸出量并計(jì)算出10%K伸長(zhǎng)值（它的2倍作為前20%K的伸長(zhǎng)值）張拉至100%K（持荷5min）量測(cè)伸長(zhǎng)值并記錄比較實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值回油、退出千斤頂檢查斷絲、滑絲情況。2）鋼絞線下料、編束、穿束鋼絞線下料長(zhǎng)度按梁端長(zhǎng)度加千斤頂?shù)墓ぷ鏖L(zhǎng)度加鋼絞線穿束時(shí)的連接長(zhǎng)度加富余長(zhǎng)度20cm計(jì)算。鋼絞線切割使用砂輪切割機(jī)，切割時(shí)注意避免出現(xiàn)散頭情況，嚴(yán)禁使用電氣焊燒割。編束在平地上進(jìn)行，鋼絞線下料夠一束的數(shù)量梳理后用細(xì)鐵絲綁扎。穿束時(shí)采用人工穿束。3）張拉準(zhǔn)備箱梁鋼絞線張拉在混凝土強(qiáng)度、彈性模量達(dá)設(shè)計(jì)

23、100%后、且齡期不少于10天時(shí)進(jìn)行。張拉前對(duì)千斤頂和油泵、油表進(jìn)行配套標(biāo)定，并計(jì)算出張拉力、油壓關(guān)系曲線公式，標(biāo)定要到具有國(guó)家專業(yè)資質(zhì)認(rèn)證的試驗(yàn)單位進(jìn)行。張拉前清理干凈錨具、墊板接觸處板面的混凝土殘?jiān)?。在張拉位置搭設(shè)簡(jiǎn)易支架，配以導(dǎo)鏈等將千斤頂就位。4）預(yù)應(yīng)力張拉張拉順序：采用兩端同步張拉，左右對(duì)稱進(jìn)行，最大不平衡束不得超過(guò)1束，張拉過(guò)程中應(yīng)保持兩段伸長(zhǎng)量基本一致。張拉順序原則為：“先底板，后腹板，先內(nèi)后外，左右對(duì)稱”。張拉前進(jìn)行管道摩阻、喇叭口摩阻等預(yù)應(yīng)力瞬時(shí)損失測(cè)試，根據(jù)實(shí)驗(yàn)測(cè)得結(jié)果調(diào)整張拉力。張拉以張拉力（油壓表讀數(shù)）為主，伸長(zhǎng)量校核，伸長(zhǎng)量誤差容許在±6%之間。伸長(zhǎng)率誤差計(jì)

24、算為張拉伸長(zhǎng)值和理論計(jì)算伸長(zhǎng)值之差與理論伸長(zhǎng)值的比值的百分比。準(zhǔn)備工作就緒后，張拉至初應(yīng)力0（10%設(shè)計(jì)應(yīng)力）；量測(cè)油缸總伸長(zhǎng)量L1，張拉至20（20%設(shè)計(jì)應(yīng)力），量測(cè)油缸總伸長(zhǎng)量L2；張拉至設(shè)計(jì)應(yīng)力100%，持荷5min，量測(cè)油缸總伸長(zhǎng)量L3，其伸長(zhǎng)值L=2(L2-L1)+L3-L2回油錨固，求出回縮量，檢查鋼絞線是否有滑絲和斷絲情況，做好記錄。當(dāng)張拉完畢油表回零后，鋼絞線回縮量允許回縮6mm，當(dāng)超過(guò)此值，則認(rèn)為滑絲，必須進(jìn)行處理并補(bǔ)足噸位錨固。5）有關(guān)操作規(guī)定箱梁張拉時(shí)，操作人員必須持上崗證，且有專人負(fù)責(zé)，及時(shí)填寫(xiě)張拉記錄。千斤頂不準(zhǔn)超載，不準(zhǔn)超出規(guī)定的行程，轉(zhuǎn)移油泵時(shí)必須將油表拆卸下來(lái)另

25、行攜帶。鋼絞線張拉時(shí)，必須兩段同時(shí)給千斤頂主油缸徐徐充油張拉，兩段伸長(zhǎng)值應(yīng)基本保持一致，嚴(yán)禁一端張拉。張拉的鋼束采用“雙控”控制，張拉完畢后，預(yù)施應(yīng)力記錄必須經(jīng)主管技術(shù)員或質(zhì)檢工程師簽字認(rèn)可。后張梁終張拉完畢24h后經(jīng)復(fù)查，確認(rèn)無(wú)滑斷絲時(shí)，即可切割鋼束，切斷處距錨具外34cm。3.9.4管道壓漿1）預(yù)應(yīng)力管道壓漿采用真空輔助壓漿工藝，壓漿作業(yè)由鋼筋車(chē)間指派熟知壓漿工藝的人員實(shí)施，并如實(shí)填寫(xiě)管道壓漿記錄表。2）預(yù)應(yīng)力鋼絞線束張拉完畢，24h后經(jīng)觀察確認(rèn)無(wú)滑絲現(xiàn)象，48h內(nèi)組織進(jìn)行管道壓漿，壓漿時(shí)，施工班組必須有實(shí)驗(yàn)室出具的施工配合比。壓入管道的水泥漿應(yīng)采用攪拌速度大于700r/min的高速攪拌設(shè)

26、備進(jìn)行施工，保證水泥漿各項(xiàng)指標(biāo)滿足設(shè)計(jì)和壓漿工藝要求，保證管道飽滿密實(shí)。真空泵與排氣口連接，壓漿泵與同一管道的壓漿口連接，排氣口設(shè)在管道一端的上方，壓漿口要設(shè)在管道另一端的下方。3）孔道壓漿前必須對(duì)錨具與錨墊板之間的交接縫、錨具外露鋼絞線做防水、防銹處理，用防水涂料均勻涂刷在錨具上及錨具與錨墊板之間的交接縫處，待防水涂料不在粘手時(shí)，用特制防護(hù)罩封錨，防止孔道壓漿時(shí)冒漿。4）壓漿前，應(yīng)對(duì)孔道進(jìn)行清潔處理，以清除管道內(nèi)的有害材料。5）壓漿時(shí)及壓漿后3d內(nèi)，梁體及環(huán)境溫度不得低于5。壓漿采用與梁體強(qiáng)度等級(jí)相同的普通硅酸鹽水泥，水泥必須在合格使用期內(nèi)。水泥漿拌合時(shí)應(yīng)均勻，先加水，后加水泥。拌制時(shí)間不得

27、小于1min，水泥漿放入壓漿罐時(shí)，應(yīng)經(jīng)過(guò)濾，過(guò)濾網(wǎng)孔格不得大于2.5×2.5mm。水泥漿從攪拌至壓入孔道內(nèi)的間隔時(shí)間為3040min，超過(guò)時(shí)間的水泥漿禁止使用。6）工序流程切除外露鋼絞線清除管道內(nèi)雜物及積水用保護(hù)罩或無(wú)收縮水泥砂漿密封錨具清理錨墊板上的灌漿孔確定抽真空端及灌孔端，安裝引出管、球閥和接頭攪拌水泥漿啟動(dòng)真空泵抽真空(真空度達(dá)到-0.06-0.10MPa 并保持穩(wěn)定)啟動(dòng)灌漿泵，開(kāi)始灌漿（真空泵仍保持連續(xù)作業(yè)）待抽真空端的透明網(wǎng)紋管中有漿體經(jīng)過(guò)時(shí)，關(guān)閉空氣濾清器前端的閥門(mén)稍后打開(kāi)排氣閥直至水泥漿順暢流出出漿稠度與灌入的漿體相當(dāng)時(shí)，關(guān)閉抽真空端所有的閥灌漿泵在0.500.70

28、MPa 下持壓25min關(guān)閉灌漿泵及灌漿端閥門(mén)拆卸外接管路、附件，清洗空氣濾清器及閥等清洗所有沾有水泥漿的設(shè)備5h后拆卸并清理安裝在壓漿端及漿端的球閥。8）孔道壓漿一次完成，壓漿泵采用連續(xù)式，同一管道壓漿連續(xù)進(jìn)行，一次完成；因故中途停壓不能連續(xù)一次壓滿時(shí)，立即用壓力水沖干凈，處理后再壓漿。管道出漿口安裝三通管，壓漿壓力控制在0.500.70MPa之間，持壓25min。9）壓漿前，對(duì)孔道進(jìn)行真空處理，真空度穩(wěn)定在-0.06-0.10MPa之間。10）每次壓漿均應(yīng)從出漿口提取水泥漿制作7.07×7.07×7.07cm試件4組（24塊）。其中2組試件隨梁養(yǎng)生檢驗(yàn)交庫(kù)時(shí)的水泥漿強(qiáng)度

29、，另2組試件進(jìn)行標(biāo)養(yǎng)，檢驗(yàn)水泥漿的28d強(qiáng)度，其中分別1組為備用。水泥漿的抗壓強(qiáng)度7天大于35MPa，28天大于50MPa。11）壓漿人員應(yīng)戴防護(hù)眼鏡，以免灰漿噴出時(shí)射傷眼睛。12）水泥漿在拌漿機(jī)中的溫度不宜超過(guò)25，夏季施工應(yīng)采取降溫措施（降水溫及摻減水劑等），同時(shí)盡量安排在早晚壓漿。冬季壓漿時(shí)應(yīng)采取保溫措施，水泥漿應(yīng)摻入防凍劑。3.9.5封錨1）封端混凝土采用強(qiáng)度等級(jí)為C50無(wú)收縮混凝土，封端應(yīng)在終張拉3d內(nèi)進(jìn)行。2）澆注梁體封錨混凝土之前，應(yīng)先將錨墊板表面的粘漿和錨環(huán)外面上部的灰漿鏟除干凈，并對(duì)錨具、錨墊板表面及外漏鋼絞線進(jìn)行防水處理，同時(shí)檢查無(wú)漏漿的管道后，才允許澆注封錨混凝土。為保證

30、與梁體混凝土接合良好，應(yīng)將混凝土表面鑿毛，利用一端帶鉤一端帶有螺紋的短鋼筋安裝于錨墊板螺栓孔，并放置鋼筋網(wǎng)片，與短鋼筋綁扎在一起，保證封端混凝土與梁體混凝土連為一體。3）封錨混凝土采用自然養(yǎng)護(hù)時(shí)，在其上覆蓋塑料薄膜，梁體灑水次數(shù)應(yīng)以保持混凝土表面充分濕潤(rùn)為度。環(huán)境相對(duì)濕度小于60%時(shí)，自然養(yǎng)護(hù)不少于28d；當(dāng)環(huán)境相對(duì)濕度在60%以上時(shí)，自然養(yǎng)護(hù)不應(yīng)少于14d；當(dāng)環(huán)境溫度低于5時(shí)，預(yù)制梁表面應(yīng)噴涂養(yǎng)護(hù)劑，并采取保溫措施，禁止對(duì)混凝土灑水。4）封端混凝土試件制作2組，1組標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)，1組隨梁養(yǎng)護(hù)。3.9.6 其他現(xiàn)澆梁的護(hù)欄及護(hù)欄底座均應(yīng)按曲線設(shè)置，為保證護(hù)欄順利安裝，主梁內(nèi)的法蘭盤(pán)預(yù)埋鋼筋位置必須

31、準(zhǔn)確。4現(xiàn)澆箱梁支架設(shè)計(jì)及驗(yàn)算賢儒互通AK0+228.38匝道橋上部結(jié)構(gòu)為26+34+34+26m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，橋面寬度19m，橋長(zhǎng)127.04m，采用單箱四室結(jié)構(gòu)布置形式，梁高1.8m?，F(xiàn)澆箱梁采用扣件式鋼管腳手架施工?，F(xiàn)澆箱梁面板采用1.5cm竹膠板。分配梁為5×10cm方面，空心段間距20cm，實(shí)心段間距10cm。承重梁采用I12工字鋼，相鄰縱梁間距：腹板處60cm，底板、翼緣板處90cm。支架采用48×3.5碗扣式鋼管支架，步距120cm，縱距：實(shí)心段60cm，空心段90cm；橫距：腹板處60cm，底板、翼緣板處90cm。詳細(xì)結(jié)構(gòu)布置見(jiàn)圖6.1-1所示（圖繪

32、制2#墩-3#墩之間支架布置圖，其他跨參照本圖布置）。施工時(shí)根據(jù)基礎(chǔ)實(shí)際高程確定支架第部標(biāo)高，確保各節(jié)碗扣處于同一高程，避免出現(xiàn)因支架搭設(shè)誤差產(chǎn)生的水平荷載。4.1 支架設(shè)計(jì)圖圖 4.1-1 賢儒互通現(xiàn)澆箱梁支架結(jié)構(gòu)布置圖4.2 支架驗(yàn)算4.2.1計(jì)算依據(jù)（1）敦化至通化高速公路建設(shè)項(xiàng)目敦化至撫松段ZT05標(biāo)兩階段施工圖設(shè)計(jì)；（2）公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/T F50-2011；（3）建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范JGJ 162-2008；（4）建筑施工碗口式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范JGJ 166-2008；（5）鋼管滿堂支架預(yù)壓技術(shù)規(guī)程JGJ/T 194-2009；（6）鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范GB5001

33、7-2003；（7）路橋施工計(jì)算手冊(cè)、建筑施工計(jì)算手冊(cè)、荷載與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法；4.2.2 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（1）鋼材鋼管抗拉、壓、彎強(qiáng)度設(shè)計(jì)值為205MPa，彈性模量2.06×105MPa，鋼管參數(shù)：截面面積：，慣性矩：，截面抵抗矩：，回轉(zhuǎn)半徑：。（2）木材竹膠板彎拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值為11MPa，泊松比；方木采用東北落葉松，其彎拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值為15MPa，彈性模量10000MPa。4.2.3 荷載組合（1）荷載計(jì)算1）新澆筑混凝土重：鋼筋混凝土重度，計(jì)算考慮1.05倍漲模系數(shù)。2）結(jié)構(gòu)自重：模板支架。3）施工荷載：；包括施工人員及振搗荷載，其中施工荷載，振搗荷載。（2）荷載組合依照J(rèn)TG/T F50-2011、JGJ 162-2008結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)考慮如下三類荷載：結(jié)構(gòu)自重，包括桿件重及模板重；新澆筑混凝土重，施工平臺(tái)重；施工荷載。依照J(rèn)GJ 162-2008，分析圖4-1荷載成份比例，按照式6.2-1、6.2-2的組合