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1、瀝青路面試驗(yàn)段施工方案一、概述本合同段主要工程數(shù)量:ac-13c瀝青混凝土上面層 106573,ac 20c瀝青混凝土下面層 106138,透層 106573, 粘層 106138, 起訖樁號(hào) k0+000k6+000, 根據(jù)本工程情況,計(jì)劃于 2009年 12月 18日,設(shè)備進(jìn)場(chǎng)后變進(jìn)行試驗(yàn)段施工,試驗(yàn)段選定位置: k2+600 k2+800段。二、機(jī)械配置機(jī)械設(shè)備配制表序號(hào)機(jī)械設(shè)備名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)性能指標(biāo)單位數(shù)量1 瀝青砼拌和設(shè)備cb3000c 300t/h 套1 2 瀝青混合料攤鋪機(jī)abg423 12m 臺(tái)2 3 雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)yz16 16t 臺(tái)2 4 膠輪壓路機(jī)yzl20 20 t 臺(tái)

2、2 5 光輪壓路機(jī)yz8g 8t 臺(tái)2 6 小型壓路機(jī)yz2 2t 臺(tái)1 7 自卸車(chē)東風(fēng)12t 臺(tái)16 8 小型平板振動(dòng)夯0。6t 臺(tái)1 9 瀝青灑布車(chē)4500l 臺(tái)2 三、施工工藝及方案1、透層、粘層施工在確定好灑粘(透)層油的路段上用掃帚清理基層上的雜物,并按排 3人用鼓風(fēng)機(jī)沿半幅路縱向?qū)⑾鲁袑颖砻娴母m吹干凈,盡量使表面的骨料外露,以利于瀝青與下承層的粘結(jié),三人成一斜線,在噴灑瀝青前 1。5個(gè)小時(shí),根據(jù)基層頂面的干燥程度確定是否需要灑水濕潤(rùn)。試灑在清理好的下承層面上,適當(dāng)放置幾片一米見(jiàn)方的牛皮紙,選擇瀝青灑布車(chē)適當(dāng)排擋,控制車(chē)速,以均勻車(chē)速邊灑油邊行駛,立即提取已灑油的牛皮紙稱(chēng)量, 按透

3、層瀝青用量 0。61.0kg/m2 選擇灑布車(chē)行駛排擋,粘層瀝青用量 0。30.6kg/m2選擇灑布車(chē)行駛排擋。噴灑根據(jù)試灑確定的車(chē)排擋 , 沿路基縱向均勻噴灑瀝青 ,每次噴油前噴油嘴應(yīng)保持干凈,管道應(yīng)暢通, 噴油嘴的角度應(yīng)一致,并與油管成 1525的夾角。2、施工放樣施工路段必須先恢復(fù)中樁,并根據(jù)路面設(shè)計(jì)寬度設(shè)定中線、邊線及攤鋪機(jī)引導(dǎo)線。3、瀝青混凝土拌和瀝青混合料的拌和是整個(gè)路面工程施工質(zhì)量的關(guān)鍵保證。為保證瀝青砼的施工質(zhì)量與進(jìn)度,我承包人采用拌和生產(chǎn)量為 300t/h 的瀝青砼拌和設(shè)備 cb3000c 進(jìn)行集中拌和, 其結(jié)構(gòu)圖示意如下:裝載機(jī)將對(duì)存放在堆料區(qū)的冷礦料裝入冷礦料配料斗, 經(jīng)

4、冷礦料輸送機(jī)輸送至冷礦料烘干、加熱系統(tǒng),加熱裝置設(shè)城干燥滾筒的卸料端,燃?xì)馀c冷礦料逆向運(yùn)動(dòng),以充分進(jìn)行熱交換。集塵裝置設(shè)在滾筒進(jìn)料端的煙箱之后.它的排風(fēng)機(jī)將引導(dǎo)熱氣流向進(jìn)料端移動(dòng),并將其攜帶的料塵過(guò)濾,過(guò)濾后的燃燒廢氣和水蒸氣等到由煙囪排入大氣 . 加熱后的礦料經(jīng)熱礦粒提升機(jī)輸送至熱礦料篩分及儲(chǔ)料裝置 ,經(jīng)熱礦料計(jì)量裝置計(jì)量后進(jìn)入攪拌器,與稱(chēng)量好經(jīng)噴射裝置噴入攪拌器的瀝青進(jìn)行攪拌。拌和好的混合料輸送至自卸車(chē)或成品料儲(chǔ)倉(cāng) . 裝料前應(yīng)將車(chē)箱清洗干凈,并用油水混合液涂沫車(chē)箱內(nèi)壁.自卸車(chē)裝好混合料后立即駛往攤鋪現(xiàn)場(chǎng).氣溫低或運(yùn)程較遠(yuǎn)時(shí),運(yùn)料車(chē)應(yīng)予以覆蓋 . 4、運(yùn)輸瀝青砼我承包人采用 12t 的自卸

5、車(chē)運(yùn)輸,運(yùn)輸時(shí)為防止瀝青與車(chē)板廂粘結(jié),在廂內(nèi)應(yīng)清掃干凈,車(chē)廂側(cè)板與底板涂刷一薄層油水,而且不得有余液積聚在車(chē)廂底部。各運(yùn)輸車(chē)輛依次進(jìn)入瀝青砼拌和樓料斗下,裝料時(shí)為防止粗細(xì)集料離析,每卸一斗混合料應(yīng)挪動(dòng)一下汽車(chē)位置。當(dāng)在夏季運(yùn)輸短于 0。5h時(shí),不必采取保溫措施,否則應(yīng)用篷布等覆蓋 ,用以保溫、防雨、防污染 , 瀝青砼運(yùn)至攤鋪點(diǎn)后應(yīng)憑運(yùn)料單接收,并檢查拌和料質(zhì)量,在連續(xù)攤鋪過(guò)程中,運(yùn)料應(yīng)停在攤鋪機(jī)前 10-30cm處,并不得撞擊攤鋪機(jī).此時(shí)運(yùn)輸車(chē)應(yīng)掛空檔,由攤鋪機(jī)推動(dòng)前移. 119 6 5 7 7 1 2 3 4 瀝青混合料攪拌設(shè)備cb3000c 簡(jiǎn)圖1、冷礦料儲(chǔ)存及配料裝置;2、冷礦料輸送機(jī);

6、3、冷礦料烘干、加熱系統(tǒng);4、熱礦料提升機(jī); 5、熱礦料篩分及儲(chǔ)料裝置;6、熱礦料計(jì)量裝置;7、自卸車(chē); 8、瀝青供給系統(tǒng); 9、攪拌器; 10、成品料儲(chǔ)存?zhèn)};11、集塵裝置5、攤鋪我承包人使用 2 臺(tái)攤鋪寬度可達(dá) 12m的 abg423 瀝青砼攤鋪機(jī),攤鋪時(shí)施工段內(nèi)必須連續(xù)攤鋪,盡量減少停機(jī)。攤鋪前,應(yīng)再一次檢查下層的質(zhì)量,只有下層質(zhì)量符合要求時(shí) , 才可鋪筑瀝青面層。粘層等不足處應(yīng)及時(shí)補(bǔ)刷。為了更好的保證工程的質(zhì)量和進(jìn)度,確保優(yōu)良工程、面層的瀝青混凝土攤鋪均采用平衡梁引導(dǎo)控制厚度方式,攤鋪中并不斷檢測(cè)攤鋪厚度,以確保攤鋪質(zhì)量,上下兩層的縱向接縫不宜重合,須間隔 1m以上,施工縫必須垂直. 6、壓實(shí)、成型石油瀝青混合料路面的壓實(shí)是一道關(guān)鍵工序,試壓的目的是為獲得要求的壓實(shí)度而制定的壓實(shí)工藝與壓實(shí)程序。壓實(shí)試驗(yàn)結(jié)束后應(yīng)當(dāng)明確以下指標(biāo): a、混合料運(yùn)達(dá)與攤鋪時(shí)的溫度;b、初壓溫度、復(fù)壓溫度和終壓溫度;c 、壓路機(jī)型號(hào)、質(zhì)量、線壓力、輪寬、輪胎壓路機(jī)的輪重與氣壓;d 、碾壓時(shí)間;e、壓路機(jī)類(lèi)型組合;f、壓路機(jī)的振幅;g 、振動(dòng)與靜壓兩種方式的最佳碾壓遍數(shù);h 、壓路機(jī)寬度與路面寬度配合的適宜搭接寬度;i、壓路機(jī)振動(dòng)頻率與行走速度的組合;j、環(huán)境條

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