【成都XX包裝材料有限公司年產(chǎn)5000噸食品級(jí)專用包裝材料(收縮尼龍腸衣)建設(shè)項(xiàng)目鋼結(jié)構(gòu)吊裝方案

1、- 1 - (此文檔為 word格式，下載后可以任意編輯修改！）（文件備案編號(hào)：）施工方案工程名稱：編制單位：編 制 人：審 核 人：批 準(zhǔn) 人：編制日期：年月日- 2 - 目錄一編制依據(jù) . 21、工程文件 . 22、遵循標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范 . 2二工程概況 . 3三、施工測(cè)量 . 51、技術(shù)依據(jù) . 52、測(cè)量作業(yè) . 5四、 預(yù)埋件預(yù)埋 . 5五、 柱頂錨栓復(fù)核、驗(yàn)收 . 6六、鋼構(gòu)件運(yùn)輸進(jìn)場(chǎng) . 7七鋼桁架現(xiàn)場(chǎng)拼裝 . 81、拼裝平臺(tái)及設(shè)施搭設(shè) . 82、鋼桁架現(xiàn)場(chǎng)拼裝 . 8八、鋼結(jié)構(gòu)吊裝 . 11 1、運(yùn)裝場(chǎng)地硬化處理 . 11 2、吊裝起重設(shè)備選擇 . 11 3、鋼絲繩的選用 . 15

2、4、吊裝工序安排 . 16 5、吊裝工藝及方法 . 16 6、生命線方案 . 21 九、安全施工管理措施 . 25 1、安全管理組織 . 25 2、安全管理制度 . 25 3、施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理 . 26 十、應(yīng)急預(yù)案 . 34 1、指揮方案 . 34 2、機(jī)構(gòu)分工 . 34 3、事故處置 . 35 4、工程搶險(xiǎn)搶修 . 35 - 3 - 5、現(xiàn)場(chǎng)醫(yī)療救護(hù) . 35 鋼結(jié)構(gòu)吊裝專項(xiàng)施工方案一編制依據(jù)本施工方案是以施工圖紙為依據(jù)，參考本公司以往在類似工程中的施工經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合本工程的實(shí)際情況及特點(diǎn)，并根據(jù)相應(yīng)的計(jì)算、分析結(jié)果基礎(chǔ)上進(jìn)行編制而成。1、工程文件（1）成都新國(guó)富包裝材料有限公司年產(chǎn)5000

3、噸食品級(jí)專用包裝材料（收縮尼龍腸衣）車間的設(shè)計(jì)圖紙；（2）四川省人民政府有關(guān)建筑工程管理等法規(guī)及規(guī)定；（3）現(xiàn)行國(guó)家 ( 或行業(yè) )施工驗(yàn)收規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)；（4）類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)及相關(guān)的技術(shù)文件；2、遵循標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范現(xiàn)行國(guó)家有關(guān)的規(guī)程、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)：（1）鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范gb50205-2001 （2）鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范 gb50017-2003 （3）碳素鋼焊條 gb/t5117 （4）熔化焊用鋼絲 gb/t14957 （5）氣體保護(hù)焊用鋼絲 gb/t14958 （6）鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度大六角頭螺栓、大六角螺母、墊圈與技術(shù)條件gb/t12281231 （7）建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程jgj81-2002

4、（8）鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度螺栓連接的設(shè)計(jì)、施工及驗(yàn)收規(guī)程jgj82-91 （9）鋼結(jié)構(gòu)制作安裝施工規(guī)程yb9254-95 - 4 - 二工程概況成都新國(guó)富包裝材料有限公司年產(chǎn)5000 噸食品級(jí)專用包裝材料（收縮尼龍腸衣）建設(shè)項(xiàng)目位于四川新津工業(yè)園區(qū)新材料產(chǎn)業(yè)功能區(qū)，用地面積11440；建筑面積約13000 本工程為車間屋面鋼結(jié)構(gòu)工程為9048m 2。鋼結(jié)構(gòu)屋面為輕型屋面梯形鋼屋架結(jié)構(gòu)廠房平面圖- 5 - 桁架屋架施工特點(diǎn)與關(guān)鍵：本工程工期要求短、制作量大、單體構(gòu)件較重、高空安裝作業(yè)多。該工程的制作過程進(jìn)度、質(zhì)量的控制是保證履約的關(guān)鍵。制作過程的關(guān)鍵在于桁架構(gòu)件的生產(chǎn)工藝合理性、方法的先進(jìn)性；其次是桁架

5、的分段組對(duì)，焊接與防止變形工藝技術(shù)的合理程度；安裝的關(guān)鍵在于安裝過程的測(cè)量，合理的安裝程序和重要節(jié)點(diǎn)的焊接。針對(duì)以上工程概況和特點(diǎn)， 由項(xiàng)目部組織相關(guān)人員對(duì)各種方案進(jìn)行論證后確定。本工程屋架擬采用單榀屋架單機(jī)抬吊、主桁架采用模塊化吊裝方法， 將鋼桁架分割成若干個(gè)單元 （模塊）分別在地面進(jìn)行各個(gè)單元（模塊）的組裝，在符合吊裝的前提下將鋼桁架上的上下弦、系桿、檁條安裝到位，減少了大量的高空作業(yè)量和組裝吊裝難度、降低了大量的高空作業(yè)所形成的安全施工難度及安全風(fēng)險(xiǎn)。擴(kuò)大了施工作業(yè)量、縮短了組裝周期，有利于總進(jìn)度的控制。然后選用符合工況的汽車吊三、施工測(cè)量1、技術(shù)依據(jù)（1）工程合同技術(shù)條款及圖紙（2）工

6、程測(cè)量規(guī)范（ gb50026-93 ）（3）鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（gb50205-2001 ）（4）建筑變形測(cè)量規(guī)范（jgj/t8-97 ）2、測(cè)量作業(yè)（1）根據(jù)所建立的平面控制網(wǎng)和高程控制網(wǎng)，檢查上工序提交的混凝土柱測(cè)量資料和錨固件的測(cè)量資料。（2）測(cè)量資料應(yīng)包括柱中心線定位及標(biāo)高測(cè)設(shè)圖、竣工后中心線及標(biāo)高實(shí)測(cè)資料和沉降、- 6 - 位移觀測(cè)資料三部分。上工序移交的柱頂埋件標(biāo)高允許誤差為（+0， -3mm ），柱頂埋件中心線偏差為 5mm ，整體水平度小于3mm 。四、 預(yù)埋件預(yù)埋（1） 工地現(xiàn)場(chǎng)放樣施工使用工具包含有：經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、水平尺、50m卷尺、 5m卷尺各一把，角尺、垂球、

7、有色筆等。（2）根據(jù)土建提供之基準(zhǔn)點(diǎn)和基準(zhǔn)軸線定出各軸線和標(biāo)高，用有色筆在該軸模板上標(biāo)出軸線位置。（3）根據(jù)各軸線的距離， 在模板上標(biāo)出與軸線相垂直的定位線。根據(jù)土建進(jìn)度將各預(yù)埋件按圖紙尺寸要求埋設(shè)。（4）預(yù)埋件的安裝固定（5）因本工程預(yù)埋件的埋設(shè)均在高空作業(yè)，施工時(shí)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件搭設(shè)腳手架作為施工平臺(tái)用。五、 柱頂錨栓復(fù)核、驗(yàn)收（1）柱頂錨栓的行、列線標(biāo)志和標(biāo)高基準(zhǔn)點(diǎn)齊全準(zhǔn)確。（2）砼柱頂面平整。（3）復(fù)查柱頂錨栓與結(jié)構(gòu)安裝有關(guān)尺寸，其結(jié)果應(yīng)符合鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（gb50205-2001 ）的規(guī)定。支承面、支座和基礎(chǔ)螺栓的允許偏差: 項(xiàng)次項(xiàng)目允許誤差 (mm) 1 支座表面 : (1

8、) 標(biāo)高(2) 不水平度1.5mm1/1500 2 柱頂錨栓 ( 任意) (1) 在支座范圍內(nèi)(2) 在支座范圍外1.5mm1/1500 3 柱頂錨栓伸出支承面的長(zhǎng)度+20.0mm 4 柱頂錨栓的螺紋長(zhǎng)度只允許加長(zhǎng)- 7 - 六、鋼構(gòu)件運(yùn)輸進(jìn)場(chǎng)（1） 主桁架、屋架在工廠下料、分段預(yù)制、拋丸除銹sa2.5 級(jí)、刷車間底漆成半成品后運(yùn)至安裝現(xiàn)場(chǎng)拼裝。鋼桁架梁工廠分段預(yù)制成二段，每段長(zhǎng)度16.55 米。（2） 其余構(gòu)件在工廠制作檢驗(yàn)合格后依據(jù)安裝順序分單元成套供應(yīng)，構(gòu)件運(yùn)輸時(shí)根據(jù)長(zhǎng)度、重量選用車輛，構(gòu)件在運(yùn)輸車上要墊平、超長(zhǎng)要設(shè)標(biāo)志、綁扎要穩(wěn)固、兩端伸出長(zhǎng)度、綁扎方法、構(gòu)件與構(gòu)件之間墊塊，保證構(gòu)件運(yùn)

9、輸不產(chǎn)生變形，不損傷涂層。裝卸及吊裝工作中，鋼絲繩與構(gòu)件之間均須墊塊加以保護(hù)。（3）依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)平面圖，將構(gòu)件堆放到指定位置。構(gòu)件存放場(chǎng)地須平整堅(jiān)實(shí)，無積水，構(gòu)件堆放底層墊無油枕木，各層鋼構(gòu)件支點(diǎn)須在同一垂直線上，以防鋼構(gòu)件被壓壞和變形。構(gòu)件堆放后，設(shè)有明顯標(biāo)牌，標(biāo)明構(gòu)件的型號(hào)、規(guī)格、數(shù)量以便安裝。在施工現(xiàn)場(chǎng)配備1 臺(tái) 25 噸汽車吊作為搬運(yùn)機(jī)具。（4）構(gòu)件運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后，應(yīng)按施工圖進(jìn)行分類、清點(diǎn)、復(fù)核尺寸、標(biāo)識(shí)，核查質(zhì)量證明書、設(shè)計(jì)更改文件、構(gòu)件交工所必需的技術(shù)資料。七鋼桁架現(xiàn)場(chǎng)單元（模塊）拼裝鋼構(gòu)件分段運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)后，采用吊車將鋼構(gòu)件分段吊裝到現(xiàn)場(chǎng)堆料場(chǎng)進(jìn)單元模塊拼裝作業(yè)；根據(jù)各鋼構(gòu)件在加工方案中

10、分段最大重量和拼裝時(shí)最大起重高度，鋼構(gòu)件拼裝采用1 臺(tái)25 噸汽車吊進(jìn)行。 1 、25t 汽車吊全視圖：- 8 - - 9 - 以吊裝重量最大的桁架進(jìn)行吊裝分析，對(duì)25 噸汽車吊的起吊能力進(jìn)行吊裝分析如下：構(gòu)件說明名稱鋼構(gòu)件重量(t) 2.5 長(zhǎng)度(m) 38 安裝高度 (m) 8 吊裝機(jī)械及性能型號(hào)qy25型 25t 汽車吊臂長(zhǎng)(m) 20.75 作業(yè)半徑 (m) 8 提升高度 (m) 8.5 鉤、索具重量 (t) 1 額定吊重 (t) 3 允許吊重 (t) 5.6 因此選用 25 噸汽車吊主臂長(zhǎng)度按20.75m，吊臂回轉(zhuǎn)半徑 8m ，允許吊重 5.6 噸。由于采用單機(jī)抬吊，考慮0.75 折

11、減系數(shù)，則實(shí)際允許吊重為5.6 0.75=4.2 噸，可以滿足吊裝要求。2、拼裝平臺(tái)及設(shè)施搭設(shè)拼裝前在施工現(xiàn)場(chǎng)制作一個(gè)40m*4m 的鋼結(jié)構(gòu)拼裝平臺(tái) （詳見如下拼裝平臺(tái)平面布置圖，圖一）。圖一拼裝平臺(tái)平面布置圖- 10 - 40m 平臺(tái)設(shè)施要求：平臺(tái)采用h200*200*8*12 熱軋 h型鋼搭設(shè)，支座落于地面，調(diào)整后高低差不得超過 5mm 。并在平臺(tái)上設(shè)置起拱高度30mm ，確保鋼桁架拼裝質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求。3、單元體（模塊）現(xiàn)場(chǎng)拼裝（1）每榀鋼桁架的部件在拼裝平臺(tái)上按圖紙要求拼裝。（2）拼裝時(shí)按圖紙編號(hào)順序把各分段桿件在平臺(tái)上按設(shè)計(jì)要求拼裝就位。（3）上、下弦桿的拼接： 用螺栓連接， 對(duì)接頭

12、采用全熔透焊接。 拼裝點(diǎn)焊完成后開始施焊，施焊時(shí)在上下翼板各先打底焊一道，再按要求蓋面焊接，以防止焊接變形。（4）上弦與下弦的斜腹桿拼裝： 按設(shè)計(jì)圖紙的定位尺寸定位點(diǎn)焊后開始施焊，施焊時(shí)由兩名焊工在桁架的左右側(cè)同步進(jìn)行，避免焊接變形。（5）、現(xiàn)場(chǎng)拼裝焊接a、焊接材料的選擇：按設(shè)計(jì)圖紙要求焊接材料選用以下牌號(hào)：手工焊條： j422 直徑 3.2 、4.0 氣保焊焊絲： e500 型直徑1.2 所有焊接材料需有合格的產(chǎn)品質(zhì)量證明書。b、焊工培訓(xùn)現(xiàn)場(chǎng)開始焊接之前針對(duì)工程的具體情況，對(duì)合格焊工進(jìn)行培訓(xùn)并進(jìn)行技術(shù)交底，讓他們明白作業(yè)過程中必須遵守的焊接工藝，避免盲目作業(yè)造成質(zhì)量事故。c 、焊接工藝要求焊

13、接區(qū)域應(yīng)保持干燥，不得有油污、水、銹、氧化皮和其它雜物；焊接區(qū)域的坡口、 間隙、鈍邊的處理情況按設(shè)計(jì)圖紙要求，并選擇合理的焊接接頭形式，在滿足焊透深度前提下，多采用對(duì)稱坡口；不應(yīng)在厚板方向受拉應(yīng)力的板材端部設(shè)置焊縫，以避免層狀撕裂。對(duì) t型、十型、角接接頭要求熔透的對(duì)焊和角接組合焊縫，其焊腳尺寸不應(yīng)大于t/4 。焊縫表面處理不得有熔渣， 兩側(cè)不得有飛濺物， 焊后焊縫應(yīng)冷卻或焊后1h 檢查是否有裂縫，如出現(xiàn)有裂縫，不得擅自處理，應(yīng)查明原因，制訂出修補(bǔ)工藝后方可處理。焊縫檢查：拼接對(duì)接的焊縫為二級(jí)焊縫， 所有對(duì)接的全熔透焊縫應(yīng)按要求做超聲波探傷。- 11 - 對(duì)不合格的焊縫可以用碳弧氣刨或切割方式

14、對(duì)缺陷部份返工重新焊接，但同一部位不宜返工兩次以上，以免鋼材性能因溫度產(chǎn)生變異。二級(jí)焊縫的質(zhì)量等級(jí)及缺陷分級(jí)應(yīng)符合下表的規(guī)定。一、二級(jí)焊縫質(zhì)量等級(jí)及缺陷分級(jí)焊 縫 質(zhì) 量 等 級(jí)一級(jí)二級(jí)內(nèi)部缺陷超聲波探傷評(píng)定等級(jí)檢驗(yàn)等級(jí)b 級(jí)b 級(jí)探傷比例100% 20% 內(nèi)部缺陷射線探傷評(píng)定等級(jí)檢驗(yàn)等級(jí)ab 級(jí)ab 級(jí)探傷比例100% 20% 注：探傷比例的計(jì)數(shù)方法應(yīng)按以下原則確定：（ 1 ）對(duì)工廠制作焊縫，應(yīng)按每條焊縫計(jì)算百分比，且探傷長(zhǎng)度應(yīng)不小于 200mm ， 當(dāng)焊縫長(zhǎng)度不足 200 mm 時(shí)，應(yīng)對(duì)整條焊縫進(jìn)行探傷；（ 2 ）對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安裝焊縫，應(yīng)按同一類型、同一施焊條件的焊縫條數(shù)計(jì)算百分比，探傷長(zhǎng)度應(yīng)不

15、小于 200 mm ，并應(yīng)不少于 1 條焊縫。d 、焊接技術(shù)措施焊前應(yīng)進(jìn)行技術(shù)和安全交底。焊接工藝評(píng)定合格后方可進(jìn)行正式焊接。焊條在使用前必須按規(guī)定存放。不得使用藥皮脫落或焊芯生銹的變質(zhì)焊條。襯板和引弧板應(yīng)按規(guī)定的規(guī)格制作加工，保證其尺寸，坡口要符合標(biāo)準(zhǔn)。在焊接前， 將坡口表面、 坡口邊緣內(nèi)外側(cè)30-50mm 范圍內(nèi)的油污、 鐵銹等雜物清除干凈，露出金屬光澤。定位焊焊接方法、焊接要求同正式焊接。定位焊應(yīng)牢固可靠，定位焊不得有裂紋、氣孔、夾渣等缺陷。施焊前，應(yīng)復(fù)查組裝質(zhì)量，定位焊質(zhì)量和焊接部位的清理情況，如不符合要求，應(yīng)修正合格后方可施焊。焊接作業(yè)區(qū)手工電弧焊風(fēng)速大于10m/s、氣體保護(hù)焊風(fēng)速大

16、于2m/s 時(shí)，應(yīng)設(shè)防風(fēng)棚或采取其他有效的防風(fēng)措施后方可施焊。雨天或相對(duì)濕度大于90% 時(shí)，采取有效防護(hù)措施后方可施焊。- 12 - （6）拼裝注意事項(xiàng)：地面拼裝前對(duì)構(gòu)件進(jìn)行檢查，構(gòu)件變形、缺陷超出允許偏差時(shí)，須進(jìn)行處理。并檢查高強(qiáng)度螺栓連接磨擦面，不得有泥砂等雜物，磨擦面必須平整、干燥，不得在雨中作業(yè)。地面拼裝完后采用無油枕木將構(gòu)件墊起，構(gòu)件兩側(cè)用木杠支撐，增強(qiáng)穩(wěn)定性。然后檢查吊點(diǎn)，對(duì)準(zhǔn)基準(zhǔn)及中心線。八、鋼結(jié)構(gòu)吊裝1、運(yùn)裝場(chǎng)地硬化處理鋼桁架在拼裝平臺(tái)上進(jìn)行單元（模塊）的拼裝，拼裝完成后用50t 汽車吊將拼裝好鋼桁架梁吊運(yùn)至安裝位置，為保證吊裝施工的正常進(jìn)行，要求50t 汽車吊行走路線場(chǎng)地需要

17、平整、硬化處理。2、吊裝起重設(shè)備選擇吊裝采用單元（模塊）整體吊裝。拼焊完成后按焊縫等級(jí)要求進(jìn)行超聲波探傷，檢測(cè)焊縫內(nèi)部質(zhì)量，合格后轉(zhuǎn)移到起吊位置進(jìn)行起吊安裝。鋼桁架吊裝用1 臺(tái) 50 噸汽車吊吊裝，按吊重9t考慮。 50t汽車吊全視圖：- 13 - - 14 - - 15 - - 16 - - 17 - 以吊裝重量最大的單元 （模塊）進(jìn)行吊裝分析， 對(duì) 50 噸汽車吊的起吊能力進(jìn)行吊裝分析如下：構(gòu)件說明名稱單元（模塊）桁架重量(t) 8 長(zhǎng)度(m) 38 安裝高度 (m) 8 吊裝機(jī)械及性能型號(hào)50t 汽車吊臂長(zhǎng)(m) 43作業(yè)半徑 (m) 8 提升高度 (m) 14.63 鉤、索具重量 (t

18、) 1 額定吊重 (t) 9 允許吊重 (t) 9 3、鋼絲繩的選用本工程單元（模塊）起吊重量按9 噸計(jì)算，根據(jù)要求水平吊裝的夾角應(yīng)大于60 度，以 60度計(jì)算，具體受力分析圖如下：?jiǎn)卧K）吊裝受力分析圖 g=9000kg=9kn， sin=0.866, 則 f=（g/2）*sin =3.897kn, （f為最大受力處）選用 6*3724mm 鋼絲繩 , 查表得 a=0.82，fg=326.5kn ，取安全系數(shù) k=8。鋼絲繩容許拉力 fg= =0.82*326.5/8=33.47kn10.825kn f容許拉力 f - 18 - 因此本工程桁架吊裝可選用6*37-24.00 鋼絲繩（公稱

19、抗拉強(qiáng)度1550mpa ）進(jìn)行吊裝。4、吊裝工序安排本工程鋼結(jié)構(gòu)吊裝工程量較大, 構(gòu)件較多。為保證優(yōu)質(zhì)、安全、高效完成吊裝任務(wù), 特制定以下吊裝流程，施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按如下鋼結(jié)構(gòu)吊裝流程施工。（1）吊裝前準(zhǔn)備工作：做好吊具及機(jī)具的用料準(zhǔn)備，對(duì)參與工程施工的吊裝機(jī)械設(shè)備、工機(jī)具等要提前進(jìn)行檢修，做好檢修和保養(yǎng)工作，確保完好無損。（2）單元（模塊）主桁架吊裝（3）屋面天溝、瓦吊裝（4）自檢（5）桁架結(jié)構(gòu)驗(yàn)收、交工5、吊裝工藝及方法（1）屋面單元（模塊）吊裝：自46 軸線向 1 軸線順序吊裝安裝。（2）單元（模塊）的吊裝：a、吊裝采用單元（模塊）桁架整體吊裝，吊點(diǎn)選擇如下圖所示。- 19 - 單元（模塊

20、）單元（模塊）吊裝正視示意圖- 20 - 吊點(diǎn)示意圖- 21 - 綁扎點(diǎn)用軟材料墊至其中以防鋼構(gòu)件受損。鋼絲繩綁扎時(shí)調(diào)整好桁架左右支座的高低差，使在起吊過程中能夠平穩(wěn)就位。在桁架兩頭分別綁扎穩(wěn)定纜繩，以保證桁架、屋架在起吊過程中的側(cè)向穩(wěn)定。b、起吊：50 噸汽車吊分別作用在左右4 個(gè)吊點(diǎn)同時(shí)起吊。吊車位于2826軸之間。吊裝前準(zhǔn)備工作就緒后， 首先進(jìn)行試吊， 吊起高度為 100200時(shí)停吊， 檢查索具牢固性和吊車穩(wěn)定性。經(jīng)確認(rèn)無誤后方可指揮吊車緩慢上升，使桁架中心對(duì)準(zhǔn)安裝位置中心，然后徐徐升鉤，起吊過程中用人工拉緊二個(gè)方向的穩(wěn)定纜繩，防止桁架側(cè)向晃動(dòng)。c 、就位：將單元（模塊）吊至柱面以上，再

21、用穩(wěn)定纜繩旋轉(zhuǎn)桁架使其對(duì)準(zhǔn)牛腿處，以使桁架準(zhǔn)確就位，單元模塊落位時(shí)應(yīng)緩緩進(jìn)行，并在單元（模塊）快接觸柱頂面預(yù)埋螺栓時(shí)急剎車對(duì)準(zhǔn)支座螺栓，緩慢吊裝到位。d 、安裝臨時(shí)固定：將支座孔穿入過渡板的螺栓內(nèi)、初擰，作為臨時(shí)固定；并用50t汽車吊穩(wěn)定單元（模塊），不得脫鉤。- 22 - 6 、屋架吊裝（1） 鋼柱的吊裝a、吊點(diǎn)的選擇鋼柱吊點(diǎn)采用一點(diǎn)起吊，吊耳放置在柱頂處，柱身垂直、易于對(duì)線校正。b、起吊方法：根據(jù)起重設(shè)備和現(xiàn)場(chǎng)條件，采用單機(jī)吊裝。鋼柱運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)， 起重機(jī)邊起鉤邊回轉(zhuǎn)邊使柱子繞柱腳旋轉(zhuǎn)而將鋼柱吊起。( 注：起吊時(shí)應(yīng)在柱腳下面放置墊木，以防止與地面發(fā)生摩擦，同時(shí)保證吊點(diǎn)、柱腳基礎(chǔ)同在起重機(jī)吊桿

22、回旋的圓弧上- 23 - （2） 鋼梁的吊裝a、吊點(diǎn)的選擇鋼梁在吊裝前仔細(xì)計(jì)算鋼梁的重心，并在構(gòu)件上作出明確的標(biāo)注，吊裝時(shí)吊點(diǎn)的選擇應(yīng)保證吊鉤與構(gòu)件的中心線在同一鉛垂線上。b、吊裝方法鋼梁吊裝采用用鋼絲繩綁扎吊裝。（3）屋架鋼檁條吊裝桁架吊裝完成后鋼檁條進(jìn)場(chǎng)，驗(yàn)收合格后，按平面布置圖就位堆放并組裝。檁條安裝數(shù)量大，種類多，專一的技術(shù)員在地面負(fù)責(zé)分料，檁條安裝完成后，由技術(shù)負(fù)責(zé)人檢查檁條朝向，螺栓是否緊固，檁條安裝直線及撓度是否滿足設(shè)計(jì)要求。檁條截面較小，重量較輕，采用一鉤多吊或成片吊裝的方法吊裝。檁條的校正主要是間距尺寸及自身平直度。間距檢查用樣桿順著檁條桿件之間來回移動(dòng)，如有誤差，放松或擰緊

23、檁條拉桿螺栓進(jìn)行校正。平直度用拉線和鋼尺檢查校正，最后用螺栓固定。（4）吊裝注意事項(xiàng)a、連接用的高強(qiáng)度螺栓須檢查其合格證，并按出廠批號(hào)復(fù)驗(yàn)扭矩系數(shù)。 長(zhǎng)度和直徑須滿足設(shè)計(jì)要求。高強(qiáng)度螺栓應(yīng)自由穿入孔內(nèi)，不得強(qiáng)行敲打，不得氣割擴(kuò)孔。穿入方向要一致。高強(qiáng)度螺栓由電動(dòng)扳手從中央向外擰緊，擰緊時(shí)分初擰和終擰。初擰宜為終擰的50% 。高強(qiáng)度螺栓接觸面有間隙時(shí)， 小于 1.0mm間隙可不處理；1.0 3.0mm間隙, 將高出的一側(cè)磨成1:10 斜面，打磨方向與受力方向垂直；大于3.0mm間隙加墊板，墊板處理方法與接觸面同。b、 各構(gòu)件安裝前 , 應(yīng)對(duì)構(gòu)件進(jìn)行檢查 , 變形、缺陷超差時(shí) , 處理后才能安裝。

24、 清除構(gòu)件表面鋼吊車梁吊耳采用專用吊耳吊裝用鋼絲繩綁扎吊裝- 24 - 的油污，泥沙，灰塵等雜物。c 、安裝前應(yīng)設(shè)置標(biāo)高觀測(cè)點(diǎn)和中心線標(biāo)志，同一工程的觀測(cè)點(diǎn)和標(biāo)志設(shè)置應(yīng)一致，并跟蹤觀測(cè)。d 、吊裝時(shí)不得與現(xiàn)場(chǎng)原有建筑物相碰撞。e、鋼構(gòu)件吊裝時(shí)，刮損的漆面應(yīng)于當(dāng)天及時(shí)清污補(bǔ)刷。f、 鋼結(jié)構(gòu)的安裝工藝， 應(yīng)保證結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和不致造成構(gòu)件永久變形。對(duì)穩(wěn)定性較差的構(gòu)件，起吊前應(yīng)進(jìn)行穩(wěn)定性驗(yàn)算，必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行臨時(shí)加固。g 、鋼結(jié)構(gòu)安裝、校正時(shí)，應(yīng)考慮外界環(huán)境（風(fēng)力、溫度、日照等）和焊接變形等因素的影響，由此引起的變形超過允許偏差時(shí)，應(yīng)對(duì)其采取調(diào)整措施。（5）吊裝完成后，經(jīng)自檢合格后進(jìn)行鋼構(gòu)件面漆的涂裝。7、

25、生命線方案（1）概述由于鋼結(jié)構(gòu)吊裝在高空作業(yè)，作業(yè)人員在鋼結(jié)構(gòu)梁或懔條上行走或操作時(shí)面臨各種各樣很大的風(fēng)險(xiǎn)，發(fā)生人身墜落是其中最大的風(fēng)險(xiǎn)，造成的后果也是最嚴(yán)重的。為確保高空作業(yè)人員的人身安全，在施工過程中采取臨時(shí)安裝一系列的鋼絲網(wǎng)格線在鋼結(jié)構(gòu)建筑的高空作業(yè)面上，這種臨時(shí)安裝的鋼絲繩稱為“生命線”。作業(yè)人員在高空作業(yè)時(shí)將身上佩帶的安全繩扣在生命線上，萬(wàn)一發(fā)生作業(yè)人員失足墜落時(shí)，身體仍然可懸掛在生命線上，不會(huì)墜落到地面而發(fā)生安全事故。生命線必須具備以下特點(diǎn)：a、安全可靠， 必須確保足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，這樣才可承受人身墜落時(shí)對(duì)生命線產(chǎn)生的沖力。b、方便可行， 布置完成的生命線必須不影響工程的每道作業(yè)

26、工序，作業(yè)人員在操作過程中使用方便。c 、易于安裝和拆除， 生命線的安裝和拆除都不宜花費(fèi)太多的人力和物力，以免影響工程的工期進(jìn)度和成本。（2）生命線選用材料名稱類型備注鋼絲繩6*19+1 直徑 9.3 毫米公稱抗拉強(qiáng)度為1550mpa 鋼管50*5( 外徑 50, 壁厚 5) 單根鋼管長(zhǎng)1 米,q235 材質(zhì)- 25 - 項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目工程師項(xiàng)目副經(jīng)理施工部機(jī)電消防安全措施專職安全員落實(shí)措施班組安全科u型卡連接如右圖所示u型繩夾 , 又稱騎馬式繩夾九、安全施工管理措施我司結(jié)合本工程的特點(diǎn)，根據(jù)多年的施工實(shí)踐確立了本工程的安全目標(biāo)( 杜絕重大安全事故，爭(zhēng)創(chuàng)文明施工工地 ) ，并針對(duì)性提出一套安全控

27、制、安全檢查、安全保證、安全責(zé)任制、安全制度等措施，并采用有效的組織方式和監(jiān)控手段，確保工程安全目標(biāo)。1、安全管理組織后勤科- 26 - 2、安全管理制度2.1 安全檢查制度做好安全檢查工作， 進(jìn)行安全責(zé)任考核， 督促做好安全防護(hù)工作， 嚴(yán)格執(zhí)行安全管理制度。2.2 安全教育制度對(duì)進(jìn)場(chǎng)人員進(jìn)行安全教育，包括安全的基本常識(shí)、安全責(zé)任制、安全作業(yè)方法等的教育，形成使人人懂安全，人人管安全的環(huán)境。2.3 安全交底制度做好二級(jí)交底工作，技術(shù)部向工程部交底，工程部在施工前必須逐組進(jìn)行安全技術(shù)交底，其交底內(nèi)容針對(duì)性要強(qiáng)，并做好記錄，并明確安全責(zé)任。3、施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理3.1 施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)交底(1) 貫

28、徹執(zhí)行勞動(dòng)保護(hù)、安全生產(chǎn)、消防工作的各類法規(guī)、條例、規(guī)定，遵守工地的安全生產(chǎn)制度和規(guī)定。(2) 施工負(fù)責(zé)人必須對(duì)職工進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，增強(qiáng)法制觀念和提高職工的安全生產(chǎn)思想意識(shí)及自我保護(hù)能力，自覺遵守安全紀(jì)律、安全生產(chǎn)制度，服從安全生產(chǎn)管理。(3) 所有的生產(chǎn)及管理人員必須嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)紀(jì)律，正確穿、戴和使用好勞動(dòng)防護(hù)用品。(4) 認(rèn)真貫徹執(zhí)行分部分項(xiàng)、 工種及生產(chǎn)技術(shù)交底要求。 施工負(fù)責(zé)人必須檢查具體制作人員的落實(shí)情況，并經(jīng)常性督促、指導(dǎo)，確保施工安全。(5) 生產(chǎn)負(fù)責(zé)人應(yīng)對(duì)所屬區(qū)域的安全質(zhì)量、防火、衛(wèi)生各方面全面負(fù)責(zé)。(6) 對(duì)生產(chǎn)區(qū)域、作業(yè)環(huán)境、操作設(shè)施設(shè)備、工具用具等必須認(rèn)真檢查。發(fā)現(xiàn)

29、問題和隱患，立即停止并落實(shí)整改，確認(rèn)安全后方準(zhǔn)生產(chǎn)。(7) 機(jī)械設(shè)備等設(shè)施，使用前需經(jīng)有關(guān)部門按規(guī)定驗(yàn)收， 并做好驗(yàn)收及交付使用的書面手續(xù)。(8) 特殊工種的操作人員必須按規(guī)定經(jīng)有關(guān)部門培訓(xùn)，考核合格后持有效證件上崗作業(yè)。(9) 必須嚴(yán)格執(zhí)行各類防火防爆制度，易燃易爆場(chǎng)所嚴(yán)禁吸煙及動(dòng)用明火，消防器材不準(zhǔn)挪作它用。電焊、氣割作業(yè)應(yīng)按規(guī)定辦理動(dòng)火審批手續(xù)，嚴(yán)格遵守十不燒規(guī)定，嚴(yán)禁使用電爐。(10) 進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，必須戴好安全帽，扣好帽帶；并正確使用個(gè)人勞動(dòng)防護(hù)用品。(11)2m 以上的高空、懸掛作業(yè)，無安全設(shè)施的，必須戴好安全帶，扣好保險(xiǎn)鉤。(12) 各種電動(dòng)機(jī)械設(shè)備，必須有可靠有效的安全接地和防護(hù)裝

30、置，方能開動(dòng)使用。(13) 吊裝區(qū)域非操作人員嚴(yán)禁入內(nèi)，吊裝機(jī)械必須完好，垂直下方不準(zhǔn)站人。(15) 未經(jīng)交底人員一律不準(zhǔn)上崗。- 27 - 3.2 安全保障設(shè)施(1) 現(xiàn)場(chǎng)安全用電為防止電氣設(shè)備或系統(tǒng)的金屬外殼因絕緣損壞而帶電，必須將正常情況下不帶電的金屬外殼或構(gòu)架例如焊機(jī)的底座、 配電箱和開關(guān)箱的金屬箱體等與pe線相連，并作重復(fù)接地， 即保護(hù)接零。保護(hù)零線（即pe線）由工作接地線、配電房的零線或第一級(jí)漏電保護(hù)器的電源側(cè)引出，保護(hù)零線除在配電房外接地外，還需在配電線路的中間處和末端處重復(fù)接地，接地電阻不大于10 歐，接地體采用50*50*5 的角鋼焊接而成，深埋2.5m 左右，配電箱、設(shè)備外

31、殼的接地線采用直徑不小于 2.5mm2的多股銅芯線。1）安全用電技術(shù)措施a、施工現(xiàn)場(chǎng)一切用電設(shè)備安裝必須嚴(yán)格按施工方案進(jìn)行。b、供電干線、配電裝置、發(fā)電房、配電房完工后，必須會(huì)同設(shè)計(jì)者、動(dòng)力科、質(zhì)安科共同檢查驗(yàn)收合格后才允許通電運(yùn)行。c、電氣設(shè)備的設(shè)置、安裝、防護(hù)、使用、維護(hù)、操作人員都必須符合jgj4688 施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范要求。d、接地裝置必須在線路及配電裝置投入運(yùn)行前完工，并會(huì)同動(dòng)力科及設(shè)計(jì)者共同檢測(cè)其接地電阻值。接地電阻不合格者，嚴(yán)禁現(xiàn)場(chǎng)使用帶有金屬外殼的電器設(shè)備，并應(yīng)增加人工接地體的數(shù)量，直至接地體完全合格為止。e、現(xiàn)場(chǎng)專用的中性點(diǎn)直接接地的低壓電力線路中，必須采用tn

32、s接零保護(hù)系統(tǒng)。f 、保護(hù)零線應(yīng)與工作零線分開， 單獨(dú)敷設(shè)，不作它用，保護(hù)零線 pe必須采用綠 / 黃雙色線。g、保護(hù)零線必須在配電室配電線路中間和末端至少三處作重復(fù)接地，重復(fù)接地線應(yīng)與保護(hù)零線相連接。h、保護(hù)零線的截面應(yīng)不小于工作零線截面的1/2 ，同時(shí)必須滿足機(jī)械強(qiáng)度要求。i 、一切用電的施工機(jī)具運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后，必須由電工檢測(cè)其絕緣電阻及檢測(cè)各部份電氣附件是否完整無損，絕緣電阻小于0.5 歐或電氣附件損壞的機(jī)具不得安裝使用。j 、保護(hù)移動(dòng)式設(shè)備的漏電開關(guān)、 負(fù)荷線每周檢查一次； 保護(hù)固定使用設(shè)備的漏電開關(guān)應(yīng)每月檢查一次。防雷接地電阻每月一日前進(jìn)行全面檢測(cè)。k、電氣設(shè)備的正常情況不帶電的金屬外殼

33、等均應(yīng)作保護(hù)接零。l 、現(xiàn)場(chǎng)的配電箱和開關(guān)箱至少配置兩級(jí)漏電保護(hù)器，漏電保護(hù)器應(yīng)選用流動(dòng)作型。m 、漏電保護(hù)器只能通過工下作線，開關(guān)箱應(yīng)實(shí)行一機(jī)一閘制。n、配電系統(tǒng)中開關(guān)電器必須完好，設(shè)置牢固、端正。- 28 - o、帶電導(dǎo)線接頭間必須絕緣包扎，嚴(yán)禁掛壓其它物體。p、配電箱、開關(guān)箱應(yīng)配鎖，專人負(fù)責(zé)，定期檢修。2）電氣防火裝置a、在電氣裝置和線路周圍不堆放易燃、易爆和強(qiáng)腐蝕物質(zhì)，不使用火源。b、在電氣裝置相對(duì)集中場(chǎng)所，配置絕緣滅火器材，并禁止煙火。c、合理設(shè)置防雷裝置，加強(qiáng)電氣設(shè)備相間和相地間絕緣，防止閃爍。d、加強(qiáng)電氣防火知識(shí)宣傳，對(duì)防火重點(diǎn)場(chǎng)所加強(qiáng)管制，并設(shè)置禁止煙火標(biāo)志。3.3 防火防爆安

34、全措施（1）重視安全宣傳，加強(qiáng)防火意識(shí)教育。制定嚴(yán)格的防火措施，以教育為主輔以懲罰來搞好防火工作；（2）對(duì)易燃、易爆物品如氧氣、乙炔等一定要加強(qiáng)保管，并派專人定期檢查，禁止隨意堆放；（3） 現(xiàn)場(chǎng)焊接或切割等動(dòng)火操作時(shí)要注意周圍上下環(huán)境有無危險(xiǎn)性，嚴(yán)禁在焊接或切割時(shí)，生拉硬拽電線或氣管；（4）在現(xiàn)場(chǎng)醒目處懸掛警示牌：嚴(yán)禁在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)吸煙。對(duì)在現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)吸煙者，發(fā)現(xiàn)一次罰款 100元；（5）現(xiàn)場(chǎng)要配備足夠的防火器材，如干冰滅火器、消防桶、消防沙及消防鐵鍬等。對(duì)化學(xué)滅火器要定人定期檢查，超過使用日期的要及時(shí)更換；（6）電氣控制等重要部位要采取專人值班、保管措施，安全員必須養(yǎng)成良好工作習(xí)慣，不動(dòng)與自己無關(guān)

35、的一切電氣開關(guān)；（7）現(xiàn)場(chǎng)電工要持證上崗，要認(rèn)真負(fù)責(zé)，及時(shí)排除一切可能由電引起的火災(zāi)隱患。3.4 安全防護(hù)管理要求1）吊裝a. 吊裝總體要求a. 嚴(yán)禁超負(fù)荷吊裝，嚴(yán)格執(zhí)行起重機(jī)械“ 十不吊 ” 規(guī)定。b. 信號(hào)工、吊車司機(jī)等各相關(guān)人員必須持證上崗。c. 吊車司機(jī)與信號(hào)工必須語(yǔ)言統(tǒng)一，如有語(yǔ)言差異必須經(jīng)過培訓(xùn)，確保各種指令能準(zhǔn)確無誤地得到執(zhí)行。d. 桁架構(gòu)件起吊后應(yīng)停滯低空一段時(shí)間，待構(gòu)件穩(wěn)定、拉索充分張拉后再繼續(xù)提升、旋轉(zhuǎn)等其他吊裝動(dòng)作。- 29 - e. 基坑回填之前，吊車離基坑邊距離小于安全距離（10m）時(shí)。f. 構(gòu)件高空就位后，不連接牢靠不能松鉤。測(cè)量、調(diào)整就位后根據(jù)工況計(jì)算加設(shè)支撐、拉

36、索等連系措施，根據(jù)設(shè)計(jì)要求當(dāng)天要盡可能實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)面焊接成型。g. 按照施工方案合理安排吊裝順序，加快吊裝作業(yè)，并盡快形成構(gòu)件自身穩(wěn)定體系。h. 構(gòu)件吊裝時(shí)設(shè)置吊裝禁區(qū)和警戒線，設(shè)安全旁站人員， 禁止與吊裝作業(yè)無關(guān)的人員入內(nèi)。i. 定期對(duì)吊裝用的吊索具進(jìn)行檢查，對(duì)于超出使用要求的吊索具必須報(bào)廢。j. 在安全交底或吊裝交底中要明確吊裝就位輔助工人的站位，要為此類操作工人留有避讓的空間。b. 高空作業(yè)a. 高處作業(yè)中的安全標(biāo)志、工具、儀表、電氣設(shè)施和各種設(shè)備，必須在施工前加以檢查，確認(rèn)其完好，方能投入使用。b. 攀登和懸空高處作業(yè)人員以及搭設(shè)高處作業(yè)安全設(shè)施人員，必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)及專業(yè)考試合格，持

37、證上崗，并必須定期進(jìn)行體格檢查。嚴(yán)禁患有高血壓、心臟病、恐高癥、精神失常的人員從事高空作業(yè)。攀登和高空作業(yè)時(shí)必須佩戴安全帶，穿防滑鞋。c. 施工作業(yè)場(chǎng)所有可能墜落的物件， 應(yīng)一律先行撤除或加以固定。 高處作業(yè)中所用的物料，均應(yīng)堆放平穩(wěn)，不妨礙通行和裝卸。工具應(yīng)隨手放入工具袋；作業(yè)中的走道、通道板和登高用具，應(yīng)隨時(shí)清掃干凈；拆卸下的物件及余料和廢料均應(yīng)及時(shí)清理運(yùn)走，不得任意亂置或向下丟棄。傳遞物件禁止拋擲。d. 所有大型吊機(jī)都自帶避雷裝置，應(yīng)及時(shí)檢查并保證避雷裝置正常工作，確保吊機(jī)不受雷擊；同時(shí)檢查主體鋼結(jié)構(gòu)與土建結(jié)構(gòu)的避雷接地系統(tǒng)的連接，確保其與整體避雷接地系統(tǒng)連接可靠。e. 因作業(yè)必須，臨時(shí)

38、拆除或變動(dòng)安全防護(hù)設(shè)施時(shí)，必須經(jīng)施工負(fù)責(zé)人同意，并采取相應(yīng)的可靠措施，作業(yè)后應(yīng)立即恢復(fù)。f. 桁架就位后立即鋪設(shè)安全網(wǎng)，待作業(yè)全部完成后方可拆除。拆除時(shí)，應(yīng)設(shè)警戒區(qū)，并應(yīng)派專人監(jiān)護(hù)。g. 鋼爬梯腳底必須綁扎（或焊接）牢固，梯子上端應(yīng)有固定措施。爬梯長(zhǎng)度超過2 米時(shí)設(shè)置環(huán)形保護(hù)罩，爬梯長(zhǎng)度超過8 米時(shí)需設(shè)置休息平臺(tái)。對(duì)于空間較小不宜設(shè)置環(huán)形保護(hù)罩的爬梯時(shí)，人員行走須佩戴自鎖型安全帶。h. 同一區(qū)域盡量避免立體交叉施工，實(shí)在不能避免的應(yīng)流水錯(cuò)開，同時(shí)設(shè)置看護(hù)人，隨時(shí)排除安全隱患。高空焊縫、氣割時(shí)下部應(yīng)設(shè)接火盆和安全網(wǎng)上鋪設(shè)阻燃布，覆蓋焊渣墜落范圍- 30 - 以免燙傷下部施工人員。高空焊接時(shí)應(yīng)配備

39、滅火器具。i 在高空安裝構(gòu)件時(shí)，經(jīng)常使用撬杠校正構(gòu)件的位置，撬杠必須設(shè)置防滑脫繩索避免高空墜落。j. 對(duì)于高空操作人員佩戴的安全帶必須設(shè)有獨(dú)立的掛設(shè)點(diǎn)，保證掛設(shè)點(diǎn)的安全可靠。k. 操作平臺(tái)的木跳板上需鋪設(shè)石棉布，四周掛設(shè)“三防布”和設(shè)置300mm 高擋腳板。l. 對(duì)于高空防護(hù)要求中沒有涉及到的內(nèi)容按建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范的相關(guān)要求執(zhí)行。c. 大型施工機(jī)械（吊車）a. 吊車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)組裝后應(yīng)對(duì)各部件進(jìn)行性能測(cè)試，驗(yàn)收合格后方可用于實(shí)際吊裝。b. 起重機(jī)的行駛道路，必須堅(jiān)實(shí)可靠。起重機(jī)不得停置在坡度大于5 度的斜坡上工作，也不允許起重機(jī)兩個(gè)履帶一高一低。c. 嚴(yán)禁超載吊裝。每次吊裝前應(yīng)嚴(yán)格檢查

40、吊索具、卡環(huán)、鋼絲繩等，要做好驗(yàn)收記錄，對(duì)于不符合吊裝要求的吊索具需及時(shí)更換。d. 要盡量避免滿負(fù)荷行駛，構(gòu)件擺動(dòng)越大，超負(fù)荷就越多，就可能發(fā)生翻車事故。短距離行駛，只能將構(gòu)件離地30cm 左右，且要慢行，并將構(gòu)件轉(zhuǎn)至起重機(jī)的前方。拉好溜繩，控制構(gòu)件擺動(dòng)。e. 雙機(jī)起吊時(shí)，根據(jù)起重機(jī)的起重性能進(jìn)行合理的負(fù)荷分配（每臺(tái)起重機(jī)的負(fù)荷不宜超過其安全負(fù)荷的80%）并在操作時(shí)統(tǒng)一指揮。兩臺(tái)起重機(jī)的駕駛員應(yīng)互相密切配合，防止一臺(tái)起重機(jī)失重而使另一臺(tái)起重機(jī)超載。在整個(gè)抬吊過程中，兩臺(tái)起重機(jī)的吊鉤滑車組均應(yīng)保持鉛垂?fàn)顟B(tài)。單機(jī)起吊時(shí)，起重機(jī)的負(fù)荷不宜超過其安全負(fù)荷的80%。f. 對(duì)于大構(gòu)件必須進(jìn)行吊裝工況計(jì)算，

41、根據(jù)計(jì)算確定重心、吊點(diǎn)、吊索的位置，并設(shè)計(jì)調(diào)平措施；所有起重機(jī)工具，應(yīng)定期進(jìn)行檢查，對(duì)損壞者鑒定。綁扎方法應(yīng)正確牢靠，以防吊裝中吊索破斷或從構(gòu)件上滑脫，使起重機(jī)失重而傾翻。2）焊接a. 電焊機(jī)a. 避免電焊機(jī)碰撞或劇烈震動(dòng)，室外地面使用的電焊機(jī)放置在集裝箱內(nèi)；在電焊機(jī)部位配備有效的滅火器。b. 電焊機(jī)必須有獨(dú)立的專用電源開關(guān)、自動(dòng)斷電裝置。一次側(cè)電源線長(zhǎng)度應(yīng)不大于5 米，二次線焊把線長(zhǎng)度應(yīng)不大于30 米。兩側(cè)接線應(yīng)壓接牢固，必須安裝可靠防護(hù)罩。c. 電焊機(jī)外露的帶電部分應(yīng)設(shè)有完好的防護(hù)（隔離裝置），電焊機(jī)裸露接線柱設(shè)防護(hù)罩。- 31 - d. 接入電源網(wǎng)路的電焊機(jī)不允許超負(fù)荷使用，焊接運(yùn)行時(shí)的

42、溫升，不應(yīng)超過相應(yīng)焊機(jī)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的溫升限值。e. 必須將電焊機(jī)平穩(wěn)地安放在通風(fēng)良好、干燥的地方，不準(zhǔn)靠近高熱以及易燃易爆危險(xiǎn)環(huán)境。f. 禁止在電焊機(jī)上放置任何物品和工具，啟動(dòng)焊機(jī)前，焊鉗與焊件不能短路。g. 工作完畢或臨時(shí)離開場(chǎng)地時(shí)，必須及時(shí)切斷焊機(jī)電源。h. 各種電焊機(jī)必須按說明書要求接地，防止觸電事故。i. 電焊機(jī)必須設(shè)有專用接地線，直接放在焊件上，接地線不準(zhǔn)接在建筑物、機(jī)械設(shè)備、各種管道、避雷引下線和金屬架上借路使用，防止接觸火花，造成起火事故。j. 電焊機(jī)棚必須放置足量的電氣滅火器。k. 電焊機(jī)棚需設(shè)置在安全范圍內(nèi)，頂棚應(yīng)有一定強(qiáng)度。焊機(jī)棚示意圖l. 焊接完畢，應(yīng)將焊把線整齊盤掛在電焊機(jī)

43、棚內(nèi)。b. 電纜a. 電纜線外皮必須完整、絕緣良好、柔軟，外皮破損時(shí)應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)完好。b. 電纜線應(yīng)使用整根導(dǎo)線，中間不應(yīng)有連接接頭，如需接頭時(shí)，連接處應(yīng)用絕緣膠布保持絕緣良好，同時(shí)絕緣膠布的外側(cè)需包裹防水膠布。c. 禁止焊接電纜與油、脂等易燃物料接觸。d. 現(xiàn)場(chǎng)電纜必須布置有序，不得互相交錯(cuò)纏繞。臨時(shí)電纜必須采取保護(hù)措施，嚴(yán)禁明露、裸露。e. 放置在地面的電纜線應(yīng)注意避免被吊機(jī)以及其他設(shè)備碾壓，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況將部分電纜線埋在。c. 焊槍、電焊鉗- 32 - a. 焊槍、電焊鉗必須有良好的絕緣性和隔熱性，手柄要有良好的絕緣層。b. 電焊鉗與焊接電纜連接應(yīng)簡(jiǎn)便牢靠，接觸良好，螺絲必須擰緊。c.

44、 焊條在任意位置都應(yīng)處于夾緊狀態(tài)，不得松動(dòng)，并保證更換焊條安全方便，防止焊條頭墜落。d. 禁止將過熱的焊鉗放入水中冷卻。e. 禁止將過熱或堵塞的焊槍在硬物上敲打。f. 焊槍保護(hù)罩需隨時(shí)清渣，防止短路。g. 焊槍使用完畢，應(yīng)放置在規(guī)定的位置。h. 氣保焊送絲機(jī)必須放置在方便操作、安全可靠的地方。d. 碳弧氣刨、氧氣瓶a. 根據(jù)氣刨對(duì)象的板厚及焊肉的多少選擇合適的直徑或外形的碳棒，并選擇相應(yīng)的電流和足夠的風(fēng)速、風(fēng)壓。b. 在碳弧氣刨的正方或下方禁止有易燃易爆物品堆放，禁止人員通行。c. 在狹小空間中使用碳弧氣刨，必須有專人監(jiān)護(hù)，并采取通風(fēng)措施。d. 嚴(yán)禁用氧氣或其它瓶裝氣體代替壓縮空氣進(jìn)行氣刨工作

45、。e. 碳弧氣刨的送風(fēng)室必須保證完好，嚴(yán)禁在損壞條件下繼續(xù)使用。f. 氧氣、乙炔瓶在使用時(shí)放置安全距離應(yīng)大于10m.。g. 氧氣瓶、乙炔瓶之間的存放距離不小于2 米，使用時(shí)兩者的距離不小于5 米，氧氣瓶不應(yīng)該放在太陽(yáng)光下暴曬，更不可接近火源，要求與火源的距離不小于10m。i. 氧氣遇油也會(huì)引起爆炸，因此不能用油手接觸氧氣瓶，還有防止起重機(jī)或其他機(jī)械油落到氧氣瓶上。e. 特殊作業(yè)環(huán)境a. 登高焊接作業(yè)，在作業(yè)者周圍10 米范圍內(nèi)為危險(xiǎn)作業(yè)區(qū)，禁止在作業(yè)下方及危險(xiǎn)區(qū)內(nèi)存放易燃易爆物品和人員停留。b. 焊工在高空作業(yè)應(yīng)備有梯子、帶欄桿的工作平臺(tái)、標(biāo)準(zhǔn)防火安全帶、安全繩、工具袋及完好的工具和防護(hù)用品。

46、c. 焊接及切割現(xiàn)場(chǎng)禁止把焊接電纜、氣體膠管、鋼絲繩混絞在一起。d. 焊工在高空焊接、交叉作業(yè)時(shí)，必須佩帶安全帽、安全帶。e. 電動(dòng)工具的使用應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定。工具的電源線、插頭和插座應(yīng)完好，電源線不得任意接長(zhǎng)和調(diào)換，工具的外絕緣應(yīng)完好無損，維修和保管應(yīng)由專人負(fù)責(zé)。配電箱、開關(guān)- 33 - 箱應(yīng)作名稱、用途、分路標(biāo)記，箱門必須加鎖。f. 焊接中的防火a. 焊接作業(yè)時(shí)，易燃易爆物料，與焊接作業(yè)點(diǎn)火源距離不應(yīng)小于10 米。b. 焊接、切割完畢，應(yīng)及時(shí)清理現(xiàn)場(chǎng)，徹底消除火種，經(jīng)專人檢查確認(rèn)完全消除危險(xiǎn)后，方可離開現(xiàn)場(chǎng)。c. 焊接現(xiàn)場(chǎng)配備足夠數(shù)量的消防滅火器。每個(gè)動(dòng)火區(qū)域均設(shè)一名看火人員，隨時(shí)檢查和巡視。d. 焊接防護(hù)棚采用“三防”材料，防火性能必須經(jīng)過鑒定合格后方可使用。e. 焊接照明與防護(hù)棚之間留出足夠的200mm 安全距離，以免局部高溫引燃防護(hù)材料。g. 焊接工藝a. 對(duì)于鋼結(jié)構(gòu)施工中的所有臨時(shí)焊接點(diǎn)，特別是在高空施工時(shí)的臨時(shí)焊接點(diǎn)都必須把它當(dāng)成正式焊縫，不允許點(diǎn)焊。在交底中要明確臨時(shí)焊縫的要求（如：焊前母材處理、預(yù)熱溫度、焊縫高度等）。b. 焊接過程中防焊渣傷人，在焊接過程中盡可能保證下方無施工人員，但對(duì)于主桁架上下端口同時(shí)施焊時(shí)，必須采取有效的阻燃材料將兩個(gè)工作面隔開。c. 在高空焊接時(shí)，操作平臺(tái)必須設(shè)有鐵簸箕